交警發言稿多篇

身爲交警，完成人民賦予我們的使命就意味着責任。人民賦予我們交通管理的權利不是一種可以爲所欲爲的特權，而是一種責任。下面是小編爲大家整理的關於交警發言稿範文五篇，請您閱讀!

交警發言稿範文五篇1

各位領導、各位同事：

我演講的題目是：爲了心中那片警藍。朋友，當您奔波在繁華街頭，享受着便利交通的時候，當您漫步在休閒廣場，不再煩惱車擠人擁的時候，當您有事出差，感覺出行越來越方便的時候，你可看到一個個交通警察，爲了道路暢通和人們出行安全，正默默無聞的奉獻着，不辭辛苦地勞作着。作爲一名交通警察，從穿上警服的那一刻，我和我的戰友們就註定與責任，與奉獻，結下不解之緣。爲了這份艱辛而光榮的職業，我們響應時代的召喚，把愛崗敬業精神化作火熱的激情，積極地去追求，去探索，去創造，去奉獻，把無悔的青春獻給平凡而偉大的交管事業。同樣，爲了這神聖的使命，無論驕陽似火，大雨滂沱，八月酷暑，三九嚴寒，在街頭、路口，處處都有交警指揮交通、路查路檢的忙碌身影;在服務窗口和事故現場，時時可見交警熱情服務、排險施救的積極行爲。吃苦不言苦，受累不說累，這一切爲了什麼?只爲這身警藍色的制服，只爲兌現執法爲民，服務羣衆的莊嚴承諾。爲了那片警藍，多少個節假日，這本來完全可以自由支配的休息時間，我的交警戰友們卻一如既往，猶如安全指示燈一樣矗立在街頭，爲車輛分流，給行人指路，巡迴查處各類交通違法行爲。尤其是每年春節，遠在四方的遊子紛紛回家團聚，一家人舉杯歡慶，互訴衷腸，享受着一年中難得的幾天輕鬆。同樣忙碌了一年的交警，卻爲了大家平安往返，又全身心地投入春運工作。做宣傳、搞服務、抓秩序、保暢通...

交警發言稿範文五篇2

今天是我第一天正式到交巡警一大隊文昌崗上班。一清早，上班的路上，我看到周圍來來往往的都是學生模樣的人，揹着各式各樣的書包，騎着電動車或是自行車，穿行在文昌路上。

由於第一天上班帶了不少東西，我也揹着個書包，夾在學生們中間騎着。猛然之間，我彷彿回到了四年前，還是一樣的路途，一樣的時間，一樣川流不息的一個羣體，只是我，已經不再是當年那個揹着書包上學去的小小少年。如今，歷經歲月的洗禮，歷經警院的磨鍊，我已經成了一名揚州的女交警。

七點，我便跟着我的師傅張進出發了。偌大的文昌崗，我和師傅站在路口，看着車來車往，不時有司機或是乘客轉頭看看我，從他們的眼神中，我分不清是對女交警的好奇、尊敬還是嗤之以鼻，恍然之間，我也突然不明白我爲什麼要站在這裏。這些疑惑層層壓在我的心頭，讓我感覺有些喘不過氣來，彷彿對自己的工作失去了方向感，很是失落。

七點半一過，隨着上班的人越來越多，文昌崗的車輛也越來越密集，吳大隊長、金指導員、顧隊長還有我師傅也都各自拉開架勢：吳大隊長正在“吳傑示範崗”用哨音和手勢一絲不苟地指揮着來來往往的車輛，本來擁擠的路口在他的指揮下變得秩序井然，車輛在他標準的敬禮中有序地前行。再看我們中隊的金指導員、顧隊長，他們也分別站在交通繁忙的路口，一一指揮着車輛的通行。還有我的師傅張進，當時正攔下了一輛逆行的車輛，他的神態和語氣完全沒有我想象中執法者的嚴厲與冷酷，更多的是爲人民服務的親切。因爲是外地車，師傅聽了車主合理的解釋之後，對其進行教育後便放行了，車主向他投去了萬分感激的目光。我環顧四周，偌大的文昌崗，彷彿變小了，穿梭不停的車流彷彿靜止了，只看見一個個戴着潔白的帽子，扎着潔白的腰帶，穿着反光背心的交警的身影。在我的眼裏，這一個個熟悉的身影在模糊的背景裏突然高大起來，和平時看他們的感覺完全不同。就是這樣一個個小小的路口，我們交通警察身處其中，如魚得水，用我們的青春和汗水確保着道路的暢通、安全與有序。

看到這一切的我，原本壓抑的心頓時豁然開朗了，也找回了我站在這裏的理由，找回了我工作的方向，原來這便是我們人民交通警察。每天在別人的睡夢中就要起牀去上班，每天在別人全家圍坐着吃晚飯時才安心離崗。就是這樣一個個辛苦着的交通警察，成就了馬路的安全有序;就是這樣一個個奉獻着的交通警察，確保着城市血脈的暢通;就是這樣一個個平凡着的交通警察，保衛着所有道路通行者的平安。

第一天，我感悟到如是。這小小的文昌崗，成了我人生新旅程的起點。我將堅守着我的夢想在這裏啓航，做一名讓人民滿意的交通警察!

交警發言稿範文五篇3

朋友，當您奔波在津城街頭，享受着便利交通的時候，當您漫步在休閒廣場，不再煩惱車擠人擁的時候，當您有事出差，感覺出行越來越方便的時候，當您發現公路上奔馳的各種車輛越來越多，人民羣衆大步奔向小康的步伐越來越快的時候，你可看到一個個交通職工，爲了交通事業默默的奉獻着，不辭辛苦的勞作着?而我就是他們中間的一員!從參加工作的那天起，從穿上制服的那一刻，我們就註定與責任，與奉獻，與犧牲結下了不解之緣。我和我的同事們時刻都在告戒自己，要依法執政，執法爲民，積極響應時代的召喚，去追求，去探索，去創造，去奉獻，把自己無悔的青春獻給平凡而偉大的交通事業，去完成時代賦予我們的光榮使命。

身爲交通人，完成人民賦予我們的使命就意味着責任。人民賦予我們交通管理的權利不是一種可以爲所欲爲的特權，而是一種責任。“物必先腐，而後蟲生”，一個對工作沒有責任感的人，必然導致理想的淡化，信念的動搖，思想的迷失，道德的墮落，這樣的故事我們聽的不少，教訓更是深刻。因此，我們首先就給自己做了定位，我們的管理只是一種手段，我們的目的是全心全意爲人民服務。如何使用好手中的權利，對於我們執法人員來說尤其重要，“權爲民所用，情爲民所繫，利爲民所謀”，只要永葆心中那份責任，就不會偏離軌道。“大浪淘沙，警鐘長銘，不忘宗旨，永葆本色”，這是新時期黨的好乾部鄭培民同志的十六字座右銘，也同樣是我們運政執法人員經常審視自己，鞭策自己，提高自己的寶貴箴言。

身爲交通人，完成人民賦予我們的使命就意味着奉獻。或許我們每一個人心中都有這樣一個願望：當您家的下水管道出故障的時候，您希望遇到像徐虎那樣的好水電工;當您乘車遠行的時候，您希望遇到像李素麗那樣的好乘務員;當您在路上不幸遇上交通事故的時候，您希望遇到像濟南交警那樣的好民警。誠然，我們的道路運輸經營業戶也都希望得到我們的良好服務。在我們的工作中，優質服務是我們的承諾，無私奉獻是我們的追求，爲運輸業戶排憂解難我們無怨無悔。當有的車主在異地有了困難，打來求助電話時，是我們的運管員二話沒說，就迅速查詢對方運管的聯繫方式，請求給予協助，一次又一次的爲遠在外地的車主解決燃眉之急;當有的線路因爲經營不善，屢屢虧損，車主之間爭搶旅客，攔截客源，發生鬧事糾紛時，是我們的運管人員不辭勞苦，摸情況，做調查，協調雙方;春運時期，當看到歸心似箭而又沒趕上末班車的旅客在車站一籌莫展時，是我們的運管人員積極主動的聯繫運輸企業，找車送旅客踏上歸途;當防汛搶險調度車輛時，又是我們的運管人員冒着大風大雨將一車車緊急物資護送到指定地點。。。。。。我們的工作是平凡而瑣碎的，但正是在這樣平凡的工作中，我們牢記黨的根本宗旨，牢記，永遠把爲人民服務放在第一位，想經營戶所想，憂經營戶所憂，急經營戶所急，將心比心，真誠服務讓我們的工作深入到了經營業戶的心中，深入到了老百姓的心裏。

身爲交通人，完成人民賦予我們的使命更意味着犧牲。我們的工作是個特殊的服務行業，當大家都爲着即將到來的長假而商量去哪兒玩的時候，我們想的最多的是要協助車站搞好高峯期的運輸工作，是要讓每個旅客都走的安心，走的滿意，是要做好三品的檢查和車輛出站安全檢查，看着一批又一批的旅客離開或者安全到家，我們的運管人員就感到無比的欣慰。過年的時候，當大家都沉靜在全家團圓的歡樂氣氛裏，家中的團年飯已經擺在桌子上了，可我們的運管人員還在堅守崗位，一直到最後一班車發完，做好登記後纔回家和家人團圓。全市只要有緊急任務，衝在最前面的一定是我們的運管人員，爲了津市的繁榮平安，我們放棄了多少個休息日，放棄了多少和愛人孩子相處的親情時刻，放棄了多少常回家看看的機會，冒着酷暑，頂着烈日，奔走於街頭巷尾，我們將青春無悔的燃燒在交通事業中，舍小家，顧大家，忘我工作，辛勤耕耘，在我們的心中，爲了人民的利益而犧牲自己一點休息時間，這又算的了什麼呢?我爲我身爲交通人而自豪，社會在日新月異的進步，也在不斷的變化，而永遠不變的是我對交通的那份熱情和執着的追求。隨着中國加入WTO，對我們的交通管理提出了更高的要求，要求我們掌握更多的交通法規和知識，要求我們將更完美的管理手段寓於服務之中。生命對每個人只有一次，而青春則是人生中最寶貴的一段，我堅信，流星雖然短暫，但在他劃過夜空的那一剎那，已經點燃了最美的青春。讓我們肩負起歷史的使命，執政爲民守本色，用人民賦予的權利爲人民服務，讓我們的青春在交通事業上無怨無悔的燃燒!

交警發言稿範文五篇4

你想自己的身邊周圍不再有命喪車輪的慘劇發生嗎?是的，我知道，你想。你想走在路上看車水馬籠，如欣賞一道亮麗的風景嗎?是的，我知道，你想。你想有個優美的生活、工作環境嗎?是的，我知道，你想，你太想了。

親愛的朋友，身處二十一世紀“奔小康”的大潮中，面對豐富多彩的現代化生活風景，你是否意識到，每天矗立在街口、巡迴在路上的那些交通警察，他們早已經成爲我們美麗的現代生活風景中一道不可抹擦的色彩?　　有些人駕車行駛在路上，心情正舒暢的時候，不想這時我們的交通警察一個停車手勢，使你不得不將行程做稍許的擔擱。這讓你舒暢的心情有了一絲不快。但是朋友，你知道嗎?你違反了《道路交通安全法》。我們的民警是在糾正您的違法行爲，在爲您的安全擔憂，在爲維護我們這個美麗家園車水馬龍有秩暢通奉獻着!

爲了路暢民安!每個身處這個城市的人，都會和我一樣感慨着我們這個城市的巨大變化;感慨着城市道路狀況的不斷改善。那麼，走吧，朋友，讓我們一起去看看這座城市的道路交通曆史……

不說遠的，朋友，記得三年前城區的交通狀況嗎?當時的城區只有兩個路口設有落後的又相位單柱紅綠燈，城區主要道路標誌標線嚴重不齊，道路上機動車、非機動車、行人遵章守法率極低，駕乘兩×摩托車不戴頭盔的現象比比皆是，道路交通事故頻繁發生……

如何改變這種狀況，讓羣衆有個安全、舒暢、有序的交通環境?如何立足崗位，實踐“”重要思想，使公安交通管理工作真正成爲最廣大人民的根本利益的忠實代表?城區中隊所有警力壓到路面上了，直屬大隊機關民警上路了，支隊機關民警也上路了……清晨，我們的民警帶着一身潔淨的容裝走出家門，深夜披着星光裹一身疲憊回家;烈日酷暑、寒風凜冽對他們來說已經失去意義，只要換回有秩的交通環境，百姓的出行方便!爲了改變城市道路基礎建設的現狀，我們的民警几上省城，多次北上，大學的工程學教授請來了，城市道路規劃專家請來了……城區四個主要路口的紅綠燈亮起來了，道路標誌標線清淅了，……三年的努力，城區道路交通違法率下降了，羣衆出行安全率上升了……而另一面，交通警察隊伍中胃腸、腰椎等疾病的患病率升高了……朋友，我們的交通警察就是這樣演譯自己的人生，用行動譜寫着一曲曲愛民歌!

爲了路暢民安!“海峽西岸”經濟帶建設，“平安”目標的實現，需要發達的道路交通基礎設施做基礎，需要安全、暢通、有序的交通環境做保障，這正需要我們廣大交通民警付出艱辛的努力!實踐“”，核心是執政爲民，需要每個國家公務員時刻想着人民，爲人民辦事，爲人民服務。正因此，我的戰友，全市五百多名交通警察纔有那樣愛崗敬業的熱忱之心;正因此，我的戰友，他們纔有這樣守着清貧守着晨星守着塵埃守着腳下這一方土地的默默奉獻之精神;正因此，我的戰友，他們纔會困難危險衝前頭，扶貧助學獻愛心。

這，不正是我們今天這個時代最需要的精神嗎!

當然，也許有朋友會說：這幾年交警隊伍存在一些問題，個別民警還無視黨紀國法，出現違紀違法行爲，你爲什麼不說說這些呢?

是啊，我們承認，我們這樣一支擁有五百多人的隊伍，90的民警工作在基層一線，手中擁有行政執法權，難免會有監督失控的地方，會有個別人做出違揹人民利益的事。常言道：誰家屋後沒有垃圾!我們是一支勇於正視問題解決問題的隊伍!正因此，近幾年，一項又一項管理機制出臺，一次又一次教育整頓開展。當前，我們又着手進行全員大練兵活動，這一系列，都是爲了使我們這支隊伍更好地爲人民服務。朋友們應該很高興地看到，我們這支隊伍正在朝着一個健康的方向發展。個別違紀違法的民警終歸會受到黨紀國法的處罰。他們的行爲只能代表其本人，卻主載不了這支隊伍的主流!

爲了路暢民安!相形之下，我們怎能不爲這支隊伍感到驕傲!怎能不爲自己是其中的一員感到無比的自豪!

朋友，請你想象這樣一幅圖景：當你走在平坦寬闊的道路上;當你享受車水馬龍有秩的旋律;當你看到街面路口交通警察規範有力的指揮手勢如一曲春之歌劃過你的眼斂;當你穿過劃有斑馬線的街道，往家趕路;當你看着紅綠燈有節奏的變幻色彩，無聲指揮着一輛輛汽車從你面前緩緩馳過，你是否感受到一份安寧、一份美的和協?你是否爲生活在這樣的城市感到滿足，爲你的身邊有這樣一種職業這樣一羣人民的交通警察感到驕傲!

親愛的朋友，請相信這支隊伍吧，因爲我們是人民的警察，我們的使命是：爲了路暢民安

交警發言稿範文五篇5

尊敬的各位評委，尊敬的各位領導：

大家好!我叫--，現任--市交警一大隊大隊長。參加競職的崗位是--公安局交警支隊副支隊長。

我之所以參加--交警支隊副支隊長的競職，主要有幾個方面的認識，也是我對崗位和自己適應性的認識。

第一，我認爲做好--交警支隊副支隊長的工作，必須政治上十分堅定。這是當好一名人民警察的前提。多年來，我堅持不懈地學習和實踐社會主義法治理念、政法幹警核心價值觀，並抓好班子和隊伍的思想政治建設。一是在大是大非面前頭腦清醒、立場上堅定，始終與黨中央保持高度一致，堅決貫徹落實黨的路線方針政策;二是隻要是各級黨委作出的決定，都不折不扣地落實到位;三是無論是在勐臘還是在--工作，我帶的交警隊伍都表現出了較好的工作作風，文明執法，加班加點(每年人均加班幾百個小時)，無私奉獻，等等，這說明思想政治建設起了“管總”的作用。

第二，我認爲做好交警支隊副支隊長的工作，應當十分熟悉的交警工作。只有這樣，才能圍繞中心、服務大局，才能結合實際、一抓到底。我先後在--大隊、--大隊、--大隊工作過，並且擔任過兩個大隊的大隊長，可以說，既熟悉事，又熟悉人，知道應該做哪些事情，不同的事情要怎麼做，依靠哪些人去做等。法國作家雨果曾經講過：“一個人的閱歷和由此積累的經驗，是人生最寶貴的財富，也是成就事業的關鍵”。另外，從事20多年交警工作經歷，每一件事、每一名同事，無不使我深深地熱愛着交警工作。這種熱愛是做好一切工作的源泉。

第三，我認爲做好交警支隊副支隊長的工作，需要有較強的業務和管理能力。副支隊長的主要任務就是抓業務，就是抓落實。我從事過基層大隊秩序科長、副大隊長、大隊長的工作，參與過數以千次、千件計執法、執勤和服務活動，其中很多還是決策者或組織者，20多年的日積月累，使我不僅有書本上的知識，還有實際運用解決問題的能力，或者說是實際工作能力。比如，近年來，在--城區交通基礎設施沒有大的改善，而汽車數量呈倍數增長的情況下，我們認真貫徹支隊和--市公安局黨委的要求，通過提高交通管理科學化水平，保證了--城區交通基本暢通;又比如，在人員編制多年沒有增加，而工作量呈倍數增長的情況下，我們發揚特別能戰鬥的精神，較好的完成了各項工作任務，其中的酸甜苦辣，我們每一位民警都有深切的體會，體現出來就是我們人民警察的團隊精神、拼搏精神和奉獻精神。這些年來，--市交警一大隊獲得了全--公安系統道路交通管理工作先進集體、交通安全工作宣傳先進集體，以及--市城市管理綜合整治工作先進單位，公安系統先進黨組織、集體嘉獎、黨風廉政建設先進集體等許多榮譽，最重要的是:--市的交通管理水平從--年的d類城市等外管理水平到--年的d類城市二等管理水平，等外、四等、三等、二等，每一個臺階無不凝聚着我們每一位民警的辛勤汗水，交通管理工作得到了雲南省暢通工程專家組的組長成衛博士的高度評價。以往的工作中我也兩次被評爲全省優秀交通警察隊長，得到過--公安局的嘉獎，幾乎每年都被評爲優秀公務員。我想，這既是組織上對我的一種關心和肯定，又是同事們對我的一種支持和信任。

如果組織上繼續給予關心和肯定，同事們繼續給予支持和信任，我能夠到--交警支隊副支隊長的崗位上工作，我將按照幹部德才的要求，不斷提高完善自己，盡心盡力盡責地履行好崗位職責。

“德”的方面，我將努力做到“五個正確對待”：一是正確對待組織，自覺做到忠誠於黨，認真落實民主集中制和分工負責制，自覺當好副手和助手;二是正確對待羣衆，自覺做到把爲羣衆謀利益作爲根本職責;三是正確對待自己，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己堅決不做，大事、難事帶頭去做，帶領大家去做;四是正確對待名利，自覺做到不務虛功、不圖虛名，不義之財不取、不義之舉不爲;五是正確對等同事，自覺做到團結幹事，以做好工作爲最高目標，充分調動分管領域的積極性，把團結的價值體現在幹事上。

“才”的方面，我將努力做到“五個新提高”：一是努力在政策和法律法規水平上有新提高，並最大限度的用活用好政策和用準法律法規;二是努力在業務水平上有新提高，積極探索和總結崗位工作的特點和規律，結合崗位工作，自覺主動地研究貫徹落實科學發展觀的目標任務和措施;三是努力在綜合素質上有新提高，尤其是提高調查研究的能力，多運用這個重要方法，發現問題、研究問題、解決問題，推動工作;四是努力在抓落實上有新提高，作爲副手，將把抓落實作爲履職盡責的第一要事，無論什麼任務都一抓到底，非抓出明顯成效不可;五是努力在協調能力上有新提高，積極與上級與其他部門的相關人員建立良好的人際關係，努力贏得上級的更多支持，與其他部門搞好協作，樹立公安交警隊伍的良好形象。

尊敬的各位領導，尊敬的各位戰友，站在這個陳述臺上，我40多年的人生就像放電影一樣，一幕一幕地在過，所有的領導、所有的同事、所有的事情，讓我充滿了感謝之情，感恩之意，千言萬語匯成一句話：謝謝大家!