施工個人總結

第一篇：鐵路施工個人總結

我於2014年7月蘭州交通大學土木工程專業畢業後，來到蘭新鐵路第二雙線甘青段項目一工區見習。剛剛踏出校門的我帶着滿腔的熱情投入到了我人生中的第一份工作，開始了我的職業生涯，我到工地後被分配到寺兒溝特大橋，當時正趕上大幹時期，面對工期緊、任務重、工作強度大的的現況，我積極的投入到工作當中，嚴格要求自己，認真完成領導安排的每一項任務，積極配合施工現場，晝夜奮戰，堅持不懈。經過我們不懈的努力，寺兒溝特大橋第一片樑的架設成爲了“千里蘭新首孔箱梁”。由於我在寺兒溝特大橋保架樑大幹期間的突出表現，在十月份的金牌見習生評選中被評爲金牌見習生。 在期間我還積極結合所學知識，對我工區第一座箱橋的支架進行檢算，採用最合理的佈置方式，保證了施工安全，節約了成本，提升了工程效益。後來我還參與了我項目施工過程中改路改渠方案的編制，並對後期的黑河特大橋連續樑的支架進行檢算，合理佈置支架，採取最爲經濟的施工方式，保證施工安全，節約了成本。在蘭新項目開展的保運架樑通道活動中，我負責一段路基的填築，我綜合工期要求，合理計劃、合

理安排，爲運架樑通道的順利打通做出了貢獻。

我雖然年紀較輕，工作閱歷不太深，施工經驗有限，但我會發揮年輕人的好學、勤快、能吃苦耐勞、精力衝沛等優勢，彌補以上的缺點，在今後的工作、學習中，我會更嚴格的要求自己，虛心求教，認真參閱設計規範、標準，積極結合自己所學的理論知識指導現場施工，讓自己的業務能力不斷提高，努力向綜合型人才方向發展，爲我喜歡的建築事業貢獻自己的力量。

第二篇：施工個人總結

經過近一年的工作，深圳五號線通信設備安裝工程劃下了圓滿的句號——————深圳地鐵五號線成功運營了。

這期間包含的太多太多：七月揮汗的堅持，春節離家的堅守，三月晝夜的百米衝刺，整年不休的毅力……

七月揮汗的堅持2014年七月受中鐵電氣化局調函來到深圳地鐵五號線5316標參加實習工作。因爲在學專業的緣故，分到了通信項目部。自此，就開始了永無日的通信設備安裝工作。剛參加工作的第一步，就是對工作的瞭解，認識，掌握到最後的統籌帷幄，獨當一面。進入項目部的第一天，領導的如是教誨我們。

一， 看工程圖紙，熟悉施工現場。圖紙是施工的依據，宛如定罪之法律，要有章可

循。圖紙就是指導你如何做，而且就得按照此法施工。當然，現場情況是複雜

的，複雜到無法按圖紙上的施工時，就要適當的調整施工方案。這就要求的你

瞭解現場情況，及時的拿出解決方案。因此，圖紙和現場是互補的。

二積極協調，促使車站管線安裝。圖紙有了一些瞭解後，就到了去現場督促管線安裝的階段，車站施工單位較多，經常存交叉作業，這樣就會減慢施工速度，耽擱進度。爲此，協調工作必須展開：

1， 在特別複雜的位置，要找爲單位協調討論作業的先後順序及作業時間

段。

2， 有些實在行不通的位置，考慮換路徑，改變線槽（管）的規格等方案。

3， 大區域走不同，且協調無果的及時聯繫設計院，要求予以解決。

前期這就是我的主要工作：協調，施工督促。就這簡單的幾個字，做起來可沒有念起來那麼簡單、輕鬆。這是一場持久戰，雖然沒有長征那麼艱難，到時間是耶長不多了。管線安裝在一定程度上也受到不小的限制，進場後，車站裏還是框架結構，只能做公共區域的。辦公區的牆還未砌，無法做管線安裝。這是決定要打持久戰的決定性因素。

七月，八月是太陽最親睞地球的季節了，給了大地以母親般溫暖。在她的呵護下，熱愛生命的我們，正生機勃勃運動着。位於亞熱帶的深圳，得到的似乎更加多的親睞。可感受起來這種親睞卻似虐待。深圳的七月，八月分外的熱，外面的熱氣咄咄逼人，是人難以出門。可爲了深圳地鐵五號線工期，通信的兄弟們還是頂着烈日，踏着蒸氣騰騰的路面繼續工作。身上的汗，用汗流浹背、揮汗如雨等來形容，我認爲必不爲過。

春節離家的堅守

隨着時間的推移，各單位的工作進度的深入，通信的作業面也越來越廣，可以同時在多個作業點同時作業了，這意味着通信施工的高峯期到了。項目部積極組織幫助勞務隊伍策劃施工計劃，同時要求通信分部的工作人員予以執行。進入十月後，橋架主通道基本打通，設備房管線也完成了一部分，具備局部放線條件。我們要求勞務增加人員，一部分人開始放線，一部分人繼續跟進管線安裝。

放線是很關鍵的一道工序，現在的放線的質量直接影響到日後的工作量及通信質量。放線的工序分：

1，清掃路徑

在施工過程中，線槽（管）中殘留有灰土和水分等其他雜物。需將其清理乾淨，以免在放線的過程中拽拉線纜劃傷線纜。對於彎頭較多或管路較長的管子，爲減少線纜與管壁磨擦，應向管內吹入滑石粉，以便穿線。

2，穿引線

管內穿線前大多數情況下都要用鋼絲或鐵絲做引線，頭部彎成封閉的圓圈狀.由管一端逐漸送入管中，直到另一端露出頭時爲止，有時因管路較長或彎頭較多，可在敷設管路時就將引線鋼絲穿好。穿鋼絲時，如遇到管接頭部位連接不佳或彎頭較多及管內存有異物，鋼絲滯留在管路中途，可用手轉動鋼絲，使引線頭部在管內轉動，鋼絲即可前進，否則要在另一端再穿入一根引線鋼絲，估計超過原有鋼絲端部時，用手轉動鋼絲，待原有鋼絲有動感時，即表明兩根絞在一起，再向外拉鋼絲，將原有鋼絲帶出。

4， 放線

放線前應根據施工圖，對線纜的規格、型號進行覈對，發現質量不好的線纜應及時退換。放線時爲使線纜不扭結，不出背扣，最好使用放線架。對要放的線纜一定要做好標籤，線纜的兩頭都要有標籤。最好在線纜端頭標籤距離一米處再做一同樣標示的標籤。特別是要很久才能成端的線纜，防止標籤模糊，無法辨認。

5， 引線與線纜結紮

當線纜較少或線纜截面積較小時，將線纜端頭插入引線鋼絲端部圈內折回。如線纜數量較多或線纜截面積較大時，爲了防止線纜端頭在管內被卡住，要把線纜端部剝出線芯，並斜錯排好，與引線鋼絲一端纏繞好，然後再拉入管內。

6， 穿線

布放順序，根據設計圖紙，按站廳層槽道― 站廳層房屋― 站臺層槽道― 站臺層房屋，順序進行裁剪。先布放主線，再布放支線。剪下的剩餘電纜，應在電纜頭端用黑膠布纏扎密封，以防潮氣進入。

量裁電纜應力求準確，杜絕過長或過短的現象發生，每條電纜頭的剩餘長度應儘量縮小，注意節約。量裁好的電纜需放置標籤，並在標籤上註明其用途、規格和走向等。

線纜穿入管子前，線纜與引線鋼絲接好，穿入管內的線纜不應有接頭，絕緣層不能損壞，線纜也不得扭曲。穿線時，一人或多人在一端拉鋼絲引線，另一個在一端把線纜送入管內，前後人員動作應協調，並注意不使線纜與管口或橋架邊處磨損壞絕緣層，當管路較長或管路彎頭較多時，應在彎頭和管路中間接線盒處增加人員，採取接力方式穿線。

7、剪斷線纜

線纜穿好後，按要求適當留出餘量以便以後接線。線纜在槽道中儘量有一定的富餘量。廣播線、時鐘線、閉路電視線應考慮足夠的預留量，廣播線從線盒或吊頂層廣播位置處多預留0.3米，時鐘線、監視器及攝像機線必須根據終端設備的安裝高度，加1 米餘量。在通信機械室預留爲本系統設備底座以上3 米。

電話線在接線盒內留線長度爲出盒口不小於0.2米，電話線在分線盒內餘留不小於1 米，對接線盒內的通過電話線，在接線盒內可不剪斷直接通過，但要在接線盒內餘留0.15米。

9、測試

對線纜的直流指標進行測試，以確認線纜穿放後是否有損傷並覈對其長度，主要測試內容有對號、芯線電阻、導線間絕緣電阻、導線對地絕緣電阻及導線對槽道絕緣測試。線纜放完後應進行電氣測試，特別是220v交流電源線的測試。布放線纜後和成端線纜前均應進行基本電氣特性測試，測試內容有：

芯線對號，環阻。

測試線纜絕緣電阻

線管間絕緣電阻。

測試完畢，線纜頭用絕緣膠帶包紮好，在線纜兩端及適當位置貼上標籤，標籤上註明線纜的規格、型號，去向等。

放線階段注意事項特別的多，每放一種線纜時，都要提前想注意事項，人員安排，放線

技術要領。這些在放線前都要和勞務仔細囑咐。在放線過程中還要盯着，隨時做人員調整，儘量避免線纜被劃傷。我負責四個站，要求他們按照我的計劃放線，把同一種線纜敷設的時間調開，能保證放每一種線纜時，我能在每個站督導。這樣做是累了點，可這樣我才能放心，敢保證日後工作方便。

就在我這樣想着這些事時，我也是這樣做的。在放廣播線纜中，我提前交待過，放線前和我說聲，我回去。站裏的帶班基本也是這樣做了，基本上都是相隔一天，一般一個站放廣播線時，我都會跟着放上半天一天的，就沒時間去那些未告知的車站巡視。下水徑當時進度是我所瞎四站中最慢的，把那三個站放的差不多了。那是一個上午，我想下水徑差不多了，也該放廣播線了。我去了，在站臺巡視一圈，看了下廣播系統的管線差不多完成了，就上站廳找帶班打算放廣播線。在站廳中部看見了我們的人，在放線，他們從中間往兩邊放，我以爲是在放綜合監控專業的線，就沒有在意。我繼續往前走，看到有線纜垂下來，我伸手摸了下線纜，感覺特別熟悉，是廣播線。我馬上就問了施工的師傅們，是不是廣播線，他們說是，我說怎麼沒按要求敷設，他們說那樣放太麻煩，拉不動……當時就急了，當地把他們罵了一頓，我有去找帶班，在放線時，帶班竟然不在，是極不負責任的表現。我也沒顧忌太多，也給了他們一頓訓。完了，讓他們不放了的，抽出來，重新按要求放。之後的幾天，我去站裏，師傅們不怎麼搭理我，我當天回去就想了。這裏面也有我的錯，有了心裏準備。看他們還在氣頭上，我就沒有多說，正常的交待了幾句就走了。過了兩三天，我去了，他們態度依舊，我就和大家把事說明了，我承認了，我的處事方法有問題，不應該對已有工作經驗且年齡大我的師傅們大吼小叫的。這樣說了下，他們也說了是他們爲了圖簡單而沒有按要求做的錯誤。這樣大家就和以前一樣了。

這件事我感受到做人真的很重要，正確處事的方式方法依然重要。在日後，我開始注意周圍的人，他們的處事方法，進而習之。

各種線纜敷設的如火如荼的時候，中國人的大節—－春節也悄然而至。在家鄉，鄉親們這會都在辦年貨，爲春節儲備食物和娛樂用品涅，那種年味特別的濃，很熱鬧，很享受的。可2014年的春節我們必須留下爲深圳地鐵五號線服務。通信的兄弟們大多是沒有畢業的實習生，所以這都是第一次在外過年，那種思家的情懷很深，很深……但爲了五號線如期開通，我們自願選擇留下。過年期間堅守崗位，爲地鐵獻上一份力。

三月晝夜的衝刺

過年期間，勞務隊伍都放假回去了，只有項目部的兄弟們在堅守崗位。這期間，兄弟們就成了勞務了，自己上車站配線，安裝設備，這個春節，兄弟們都撲在工作上了。過完年，也就到了2014年2月中旬了，而通信專業的初驗在2014年3月底，時間真的很緊迫。現在綜合佈線，無線都還沒有成端，設備還沒有調試……只有四十多天的時間了，要完成目標，必須晝夜不停的做。項目部開會做了計劃和分工，讓勞務做綜合佈線和其他小線纜的接續及配線，項目部的員工來啃無線這塊硬骨頭。時間緊張，任務明確，大家就開始加班加點的幹了。無線真的很麻煩，一旦有問題，就得慢慢找，記得黃貝嶺站在處理專用800m天線時，處理了4個小時才解決。還有無線受環境影響很大，今天處理好了，過幾天去複測它又有問題了，真的挺讓人頭痛的。在這，無線的射頻電纜敷設的比較早，都在線槽底部，被其他線纜壓着，拉不動，難以區分是否是同一根線纜。車站的天花也正在加緊安裝，在地面的沒辦法做事，就要上橋架上去，可空間有限，有些地方只有匍匐前進，回來時，轉不過身來，只有倒回來。那段時間我們經常凌晨兩三點回來，早上七點多出去，是挺辛苦的，但大家還是挺過來了。因爲沒有選擇，身在衝刺階段，必須衝刺。

在大家的齊心努力下，2014年三月30號深圳地鐵五號線通信安裝工程順利通過了初步驗收。也舉行了初步驗收輕功晚宴，大家都很高興，因爲五號線我們如期的完成了，那夜我

們放膽豪飲……

這一年的工作中，有的事太多太多，有辛酸，有緊張，有不被人理，有被批，也有輕鬆，快樂……可更多是辛酸，即便是這樣，一年的實習生活也好不退卻的走完了。在這一年中學習到挺多的。我欣賞項目部的管理，通信的兄弟們很團結，大家每天班遇到問題在一起談論下，相互補充，幹起活來自然就快了。在工作中接觸到各類的人，有同齡的，有民工，有經理級的等，他們展示的是不同的生活方式，不同的處事方法，對我的閱歷增加不少。技術上，在領導的正確引導下，對專業知識有了超越書本的知識和技術技能。

總之，在電化局是對得，我學到的比我失去的多。

第三篇：隧道施工個人總結

個人總結

我叫信鑫自從2014年1月份到中交二公局lys—5標。來到這裏我學到了很多東西，也瞭解了隧道施工的過程以及工序，也真心的希望自己能成爲這個單位的一名骨幹人員，那樣我會爲自己感到自豪。

我到lys—5標時倉園隧道已經進行到了中期了，由於我自己是第一次接觸隧道施工所以不懂的東西很多 ，但是有各位領導對我的細心指導，講解隧道各工序的施工規範要求，以及如何做一個合格的現場技術員。

我個人瞭解在隧道施工方面主要控制隧道圍巖的超前雷達地質預報、量測監控。要施做超前支護（如超前錨杆、注漿小導管、管棚等），以便控制圍巖的變形和應力釋放，從而在支護和圍巖的共同變形過程中調整圍巖應力重分佈而達到新的平衡，以求最大限度地保持圍巖的固有強度和利用其自承能力。

在進行隧道施工時，因爲施工速度加快，施工單位施工常有不符合要求的情況。我個人建議是：

1掌握設計施工要求，把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前，爲隧道更好的進行施工。

2 經常巡視檢查施工現場，嚴格按照要求進行施工，發現不符要求的，及時的進行整改。

3 加強對已完成工程項目和部位的檢查驗收工作，發現問題及時處理，並及時向主管領導彙報。杜絕不合格工程進入下道工

序施工，有效地保證工程質量。

在施工過程中，遇到數次要求施工單位進行整改且不明顯的情況下可以進行處罰錯失，如遇到做的好的情況我們也可以進行獎勵。這樣可以更好的讓施工單位爲我們的工程做出最佳最合理的施工。也保證了我們單位的施工質量。

現今我分管的倉園隧道進口已進入後期，衷心希望我部隧道順利貫通。

在這一年的工作中，我學到了很多知識、現場施工經驗，同時也有不少的工作失誤。感謝各位領導對我的關心與指導。

第四篇：建築施工個人總結

個人總結

一、實習感受

1、2014年炎熱的八月，我正式投入到了中鐵五局建築公司鄭州十二里屯項目施工收尾的戰役當中。作爲一名剛踏出學校校門的大學生，工作幾乎是陌生的。我只知道在自己的工作生涯中，這只是第一步，也是很關鍵的一步。因爲我知道好的開始是成功的一半，有誰不想成功呢？

十二里屯項目的收尾戰役轟轟烈烈的打響了，正是有這個戰場，纔給了我這個後生的許多學習機會。於是我從一個從不會打仗的小兵慢慢的蛻變着，慢慢的進步着。

安全工期質量造價永遠是一個工程的核心內容。而作爲施工技術人員，工程的質量更是我們的核心內容。質量是企業的生命，質量是企業發展的根本保證。在建築市場競爭激烈的今天，如何提高施工質量管理水平是每一位施工人員必須思考的問題。只有我們施工人員把質量控制好，成本纔會控制好，這樣企業纔會進入一個良性的循環當中。

本工程處於收尾裝飾階段，裝飾作爲主體的“衣服”，有一個好的主體而沒有一件好的“衣服”也不是一個完美的工程。在河南的冬天，“衣服”除了好看還應該保暖。因此我們在幫它穿上“保暖內衣”的同時還要給它加上好看的“外衣”。

裝飾是繁瑣的，也是很注重細節的，哪怕一個面磚未勾縫都可能成爲人們視線中的瑕疵，也會成爲漏水的隱患處。

在這幾個月的施工學習中，我深深明白一個施工員的主要工作就是控制質量。雖然只有四個字，但是我明白那是相當的沉甸甸。每天輾轉在樓上樓下，時而在黑漆漆而潮溼的地下室。怎樣控制好質量呢？我認爲可以從這幾點做起：加強檢查，強化工人的技術水平，施工必須按照規範程序執行、技術交底清晰，加強自身責任心。

因此我的工作也就按照上面的思路執行。而最終總結爲六個字，安排——執行——驗收。我想只要做好這六個字，離一個好的施工技術人員就不遠了。

從檢查門窗洞口尺寸到檢查地坪開裂，從風井標高控制到地下室地坪的抄平，無不都考驗着一個人的細心程度。總工教導我們工作要做到細節，我想這是有原因的。一個看似小的細節很有可能都會造成不必要的損失。

2、2014年雨雪紛飛的一月，從鄭州站場遷至南寧，我又投入到中鐵五局南寧鐵路工程的戰役中。雖然這場戰役還沒有正式打響，但是一場戰爭的準備是相當重要的。在這場戰役的準備工作中，我們不是衝鋒在前的戰士，我們卻充當起了戰役的啦啦隊，用文藝演出去征服別人，用文藝演出去打響自己的招牌。文藝演出只是一個插曲，而迎接我真正的角色是投入到這場戰役中好好發揮一名戰士的作用。

工程的設計圖紙沒有下來，因此前期內業準備工作也就成了我工作的重心。從房建到鐵路工程雖然有一定的跳躍，但是本質都是工程。一個成功的團隊是從來不打沒有準備的戰役。我相信我們是屬於成功的團隊。經過領導班子的努力，標準化建設和相應規章制度已經成型。這些看似是文字的東西，它卻沉澱了多少領導班子的結晶，也爲項目部的更高更快更好的發展提供了強大的內在動力。標準化等這一系列的文字，是工作的指導思想，是工作的思路，也是我們行爲的一

種規範，更是項目部的一種武器。對於這個曾經聽過但是從來沒有見過的武器，要想在戰場上好好發揮它的作用，還得仔細的研究與琢磨。如果自己的武器都搞不懂的話，那就貽笑大方了，也就更談不上項目贏利了。現在是一個看重結果的時代，但是沒有那個精心準備的過程又怎麼會有可喜的結果呢。因此，標準化學習對於我來說就是在熟悉自己在施工過程中要運用的“武器”。

標準化作爲一個方向，一種規範自己的標準，我們就必須嚴格執行。從胸牌到工作服，從會議室到食堂布置，它都有着很強的指導意義。

面對陌生的戰場，陌生的環境，我要做的不僅是擦槍還要磨刀，何謂磨刀，磨刀即學習，刀不快，何以殺敵，因此只有用毛主席的一句話來勉勵自己：好好學習，天天向上。八個字簡單卻又不簡單，學習是一件有時候看起來比較寂寞的事情，但是又是必須做的事情。不思進取則不可進步。磨刀不誤砍柴工。因此在這些日子看着標準化，想着標準化，也許裏面的內容有時候看起來似乎是過眼雲煙，但是卻又印在心頭，因爲學習了心中總會有個印象。不知道誰說過這麼一句話，我們施工員的施工經驗也許遠遠不如那些工人，但是我們施工員卻知道在哪裏去找答案找資料找方向。因此這個標準化的學習應該是自己今後的工作指導依據。

二、實習內容

1、鄭州部分：這幾個月的實習工作中，我的主要工作是協助動號長進行一些現場檢查工作，然後再做一些零星部位的施工控制工作。現場檢查主要分爲門窗洞口尺寸檢查、地坪開裂檢查、牆面空鼓檢查、面磚勾縫檢查、踏步高寬尺寸檢查、窗臺開裂檢查、外牆滲水檢查、樓層垃圾情況檢查、安全檢查。控制工作主要分爲風井標高控制、防爆波電纜井施工控制、地下車庫1米線控制、室內淨空的測量、提材料計劃。總工教導我們說，施工員不僅要乾的好還要與各方協調好。因此除了施工現場的工作外，回到辦公室也得進行一系列的資料處理工作。比如工程聯繫單的擬稿、各種通知的擬稿、分戶驗收資料的整理。只有通過這些訓練我纔會真正的成長，纔會真正的感受到這個施工的內涵。因此我認爲一個合格的施工員不僅要把施工現場的各項工作幹好，還得結合施工實際處理好與甲方監理方的協調工作（寫工程聯繫單就是其中一種溝通方式）。

2、南寧部分：在到達南寧的兩個月中，實質意義的工作比較少，但是這種看似不是很實質的東西卻讓我吸收的東西更多。從鄭州到南寧的這種變遷，應該說是一種觀念的轉變，思路的轉變，出路的轉變。工程前期準備工作是繁瑣的，卻有種運籌帷幄中，決勝千里外的感覺。文字展現在我面前的是一種大局，一種趨勢，一種理念，因此我這兩個月做的最多的就是學習制度，知道制度是怎麼來的，有何意義，怎樣來學以致用。學習制度學習標準化，做工程部資料內業整理，這些都是爲一場戰役而準備。

三、技術問題處理

鄭州部分

在實際的工程中，總會遇到各種各樣的技術問題，當遇到這些問題時，只有及時的選擇優化的處理方案纔會保證工程的質量。因此我結合本工程存在的一系列問題做一個簡單的總結。本工程主要存在的問題有外牆滲水、地坪開裂、踏步

高度不一致。

1、外牆滲水

在工程中，滲水永遠是一個大事情。前期發現滲水如果沒有處理好會給後面的住戶帶來很大的麻煩也會給我們自身造成很大的損失。滲水應該說是一個工程難題，但是隻要我們做好細部工作，這個問題也會迎刃而解。滲水一般都是有滲水路徑，只要我們找到滲水路徑就會很好處理。由於本工程是高層框剪結構，剪力牆在支模的過程中採用套管和拉桿進行拉結。取模後往往應該及時對拉桿眼進行嚴密封堵，封堵不嚴那拉桿眼就成了滲水路徑。本工程正是由於部分的拉桿眼沒有封堵嚴密，從而造成外牆滲水。針對外牆滲水的問題，我們採用的是將滲水點找到，然後在將滲水點鑿開，往拉桿眼中注入密封膠，注入的過程中一定要連續且飽滿。密封膠注入完畢後，運用防水砂漿將鑿開處抹平即可。當然這只是針對簡單的滲水問題的處理方法，如果是嚴重的滲水又得另當別論。

2、地坪開裂

地坪開裂也是工程中的一個通病，幾乎是不能避免，但是可以減少。那地坪開裂的原因有哪些呢？我認爲有以下幾個原因。

原因之一，所用的水泥安定性差或剛出窯的熱水泥。所用的水泥在凝結硬化時收縮量大，也就是說水泥的幹縮性大，在同一樓層中採用不同品種，或不同標號的水泥混雜使用，凝結硬化的時間以及凝結硬化時的收縮量不同而造成面層裂縫。

原因之二，是砂子粒徑過細或含泥量過大。砂子粒徑越細砂子表面積越大，吸附在砂子表面的水泥漿量將隨之增加，所以在水泥用量不變的情況下，水泥砂漿的強度將減低。再者，砂子中含泥量過大，水泥砂漿中泥土在硬化脫水過程中體積將收縮，致使地坪表面開裂。

原因之三，養護不及時或不養護。水泥砂漿終凝後，水化作用還將延續，在溫度高、空氣乾燥的季節裏，若不養護，地面更會產生幹縮裂縫。

原因之四，水泥砂漿過稀或攪拌不均勻，導致砂漿的抗拉強度降低，則水泥砂漿整體面層一邊受致拉應力，就會出現水泥面層開裂現象。

地坪開裂可能大家認爲只要將其重新抹點水泥砂漿即可，就看不見裂縫了。工人往往會爲了應付檢查而做表面功夫，其實這只是錯誤的，要想完全處理好，就得選擇一個較好的處理辦法。針對地坪開裂目前比較普遍的是採用樹脂灌注法 。環氧樹脂是最常見的裂縫灌注材料。它具有較高的機械強度，並能抵抗混凝土所遇到的大多數化學侵蝕，樹脂可以灌入到0.05㎜的裂縫。除某些特殊的環氧樹脂之外，當裂縫是活動的、有滲漏的、不能幹透的或者裂縫數量極多時，通常不易採用樹脂灌注法。

3、 踏步高度不一致

踏步高度往往是人們在走路的過程中都能夠感受出來。如果太高，則走起來比較費力，忽高忽低則容易摔倒。因此踏步高度應該選擇最佳的，也應該一致，這樣上樓走起來才舒服。而施工中出現踏步高度不一致的原因那就很簡單了。工人往往都一味的追求數量而忽視質量，在施工時偷工私自減少施工程序。按照施工要求，做踏步施工時，應該放線來作爲一個基準。這樣只要根據基準走，踏步的高度就很容易控制了。

南寧部分

施工設計圖紙沒有到位，因此暫時沒有遇到技術上的問題，而考驗自己更多的是今後工作思路的問題。怎麼管理工人，怎麼控制質量，怎麼保證工期，怎麼保證安全，怎麼控制成本，怎麼運用制度管理，這些都是理論上的東西。所以自身遇到最大的難題是：面對新的工程，我要做這些思考，但具體考慮得到位不？可行性有多大。

四、淺談管理

記得大一的第一節管理課上，學到了第一個管理的理論知識點就是：最早系統提出管理職能的是法國的法約爾。他提出管理的職能包括計劃、組織、指揮、協調、控制五個職能，其中計劃職能爲他所重點強調。他認爲，組織一個企業，就是爲企業的經營提供所有必要的原料、設備、資本、人員。指揮的任務要分配給企業的各種不同的領導人，每個領導人都承擔各自的單位的任務和職員。協調就是指企業的一切工作都要和諧地配合，以便於企業經營的順利進行，並且有利於企業取得成功。控制就是要證實一下是否各項工作都與已定計劃相符合，是否與下達的指示及已定原則相符合。

當然以上的管理理論只是法約爾理論，後來相繼有許多人也提出了不同的管理理論。但是不管是什麼理論，它都只有一個目的就是運用理論創造更多的價值。理論與實踐是分不開的，只有將理論和實踐結合纔會達到一個好的管理效果。

而如今面對一個施工員管理一大羣工人看似用不上這些複雜的文字東西，但其實我們在大管理和小管理中都潛移默化運用到了以上的一些知識。

管理的職能包括計劃、組織、指揮、協調、控制五個職能，要做一名出色的管理者理論上應該從這五方面着手。把這五方面做好，我們離一個好的管理者就不遠了。

曾經我看到過這樣一組公式： 領導 = 地位 + 威信

管理 = 權利 + 制度

而我對以上兩個公式的理解是：領導是用他的地位和威信去影響人，管理是用權力和制度（比如標準化，比如什麼什麼準則）去控制人。對於一個企業來說，對領導的要求體現在企業的定位、發展方向、風險的規避、管理的理念等方面；而對管理的要求着重於充分利用企業的各種資源，實現企業的正常、有效地運轉。記得去年在剛去公司培訓的時候，聶董事長說過這麼樣的一句話：管理有三種，第一是人管人，第二是制度管人，第三是用情管人（換句話說就是以人文本的理念），而這三種人管人是最累的。爲什麼呢？因爲有時候人都有這逆反心理。制度管人比較輕鬆，但是在執行力上不嚴格要求制度也會是一個空架子。而用情來管人則是比較人性化的一種管理，這個社會是金錢社會，但是有時候感情的作用是可以大於金錢的影響的。誰都知道人往高處走，水往低處流，但是設身處地的用情去管理那是最好的。有效的把這三種管理模式結合在一起，那是最好的，制度管理爲主，用情管理爲輔。比如項目部亂扔菸頭的現象不止一次，完全依靠那個制度去管理是根本起不到什麼作用，制度上是有保護公共衛生這條，但關鍵是誰去執行這個制度，怎麼合情理的執行，被罰的那個人會不會理解這種處罰，罰款是一件比較傷害面子和感情的事情！但是一個團隊需要這個唱黑臉的人！

被處罰者心情比較鬱悶之時，突然另外一個唱紅臉者以好言相勸且寬慰，此舉紅臉黑臉對唱起到一個好的互補作用，加強團隊穩定。

管理是領導帶動團隊一起去奮戰，一起去賺錢，這不是一句空話，人都是要生活的，因此一個團隊的戰鬥力與領導關係非常大。一頭羊帶領一羣獅子，那麼那羣獅子也會變成羊，而一頭獅子帶領一羣羊，那羣羊也會變成獅子。因此一個團隊關鍵是一頭獅子在帶隊還是一隻羊在帶隊，領導的眼光和爲人處事都是下屬的一個風向標，領導的風格也會潛移默化的去影響下屬的風格。

一個人（獅子）是不會輕易成功的，而成功的人更需要的是他的團隊（羊）。打造團隊，讓團隊中的每隻羊都變成獅子，走出去都有威懾力，那就不用怕找不到食物。

五、標準化的思考

標準化顧名思義一切行爲都得講究標準，講究規範，它是一個指導思想，一個指導方向，一種工作思路。只有嚴格執行標準化，標準化建立起來的企業形象，項目形象纔會深入人心。

六、個人計劃

1、把cad繪圖軟件學好。

2、在今後的工作中運用標準化合理的去管理，堅持標準化中的制度。

3、加強與施工班組的交流。

4、堅持寫施工日誌，做好總結工作。

5、學習鐵路相關規範。

七、個人總結

要想在工作中學到更多知識，那麼我就得做更多。 我知道這只是我工作生涯的開始，因此我會加倍的努力投入工作來吸取更多的東西。用踏實的態度工作，把細節工作做到位，換種工作思路，於是我們就有出路了。簡單的事情重複做我們就是贏家，重複的事情用心做我們就是專家。做一個謙虛的，術業有專攻的，爲人處事周全的施工員。

彙報人：王成平

2014年2月26日

第五篇：電力工程施工個人總結

電力工程施工個人總結

今年以來，從我的工作職責方面，工作的風風雨雨時時在眼前隱現，但我卻必須面對現實，不僅僅要能工作時埋下頭去忘我工作，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節進行檢查覈對，對工作的經驗進行總結分析，爲了更好地做好今後的工作，總結經驗、吸取教訓。

本人就這一年的工作小結如下：

一、 理論與實踐學習使我的人作有了更進一步的認識和理解，同時這也是在工程線路施工中如何提高自身的業務與技術水平的前提和基礎，今年以來，從我的工作職責方面，我很感激公司領導，公司各個部門及全體工程施工同事人員對我的大力支持和幫助。在安全工作方面達到了安全生產管理目標，特別是我們公司全年大小工程項，工程施工質量都能達到驗收標準。這些功績的取得與我們公司全體員工的努力是分不開的。

二、我認爲取得全年工程施工安全產生的好成績，主要是公司各級領導的高度重視和正確指導公司全體員工的積極努力和配合而取得的。在這裏我認爲，有一個決定是我們取得全年工程施工安全工作無一次事故的重要一點，那就是公司領導堅持開好班前會，班組每天班前會必須組織召開，利用班前會的活動時間安排當天的工作，交代當天工作的安全注意事項、傳達公司當前的主攻目標和戰略部署，使每個員工都有明確的瞭解，由於我們堅持好了這項工作，爲我們公司的安全工作、工程進度及工程質量都起到了良好的作用和打下堅實的思想基礎。在實際生產活動中了也體現了這項工作的真實效應。

三、今年以來，做到對每項重點工程的施工現場進行監督檢查指導。也只有這樣，才能及時發現問題和一些隱患，才能及時得到處理和解決。我在工程施工管理中做到工程工期有緊有緩，在分公司經理的領導下基本上做到對施工現場進行檢查。從這些項目的施工過程到驗收送電工程項目都能達到驗收標準，也都能在要求的工期內完工。確實做到了保質、保量、保安全的完工任務。

本人在今後的工作中深刻認識到做人做事的原則，愛崗敬業，對自己的工作負責，對班組負責，對身邊的每一個人安全負責，以公司利益爲中心，以班組爲中心，以團體爲核心，從不計較自己的利益，嚴格要求自己的一切，不斷髮現與認識自己的錯誤或缺點，端正自己的位置、擺正自己的心態，積極配合各項工作的需要，一切以工作爲中心，總之做好領導交給的每項工作，本人認爲這纔是最主要的。通過不斷學習知識與參與實踐得到進一步的完善，自始自終，勤勉的精神和愛崗敬業的素質是每一項工作順利開展並最終取得成功的保障。同樣，我用滿腔熱情積極、認真、細緻地完成每一項任務，工作中嚴格遵守各項規章制度，認真履行崗位職責，完成本職工作和領導交給的各項任務，站好自己的崗，我將會在今後的工作中更加努力、盡職、盡責。