電梯技術工作總結(精選多篇)

第一篇：電梯技術學院學生會祕書處工作總結

工作總結

時間悄然無息的從指縫中滑過，一眨眼，大一第二學期的學生會工作和學習已經過去3分之2了，回顧4月份的工作情況，蠻多是令人欣喜的。這個月我們學生會吸取以前工作中的教訓，創新思維，爲了能促進學生們全面發展和豐富學生生活作爲工作重點。將在5月份舉行本系部的首屆烹飪大賽及歌唱比賽。爲了這2個大比賽，我們各幹事都付出了很多。

這個月的總體工作總結歸納以下3點：

一、 常務工作。

1、 因爲各部門的新部長剛上任，沒對自身的職位稱職，還沒能夠完全做好；

2、 在紀律部考勤情況還好，能夠及時上報，並做到公正公平；

3、 老師也加強了與各部門部長的協調與聯繫，這樣也大大監督與指導各班級的各項工作，也能夠及時完成系部佈置下去的各項任務，對工作中存在的各種問題能夠及時進行回饋並得到有效的解決。

二、 自身建設。

1、 加強各部門的溝通及對幹部的管理，通過加強對學生幹部的素質和作風教育，也進一步推動和完善了學生會的工作；

2、 加強會議的紀律和制度的規定，希望能夠更好地規範和約束學生幹部的行爲；

3、 堅持每個部門有2週一次的例會，並在每次會議中改進不足，把握工作進度。

三、 不足。

1、 每次的活動或者會議流程做的不夠好，導致一些活動或會議虎頭蛇尾。我們在活動中應該要注意細節的把握，細節決定成敗；活動完，要及時總結，分析得失，積累經驗；

2、 各部門溝通仍然不夠團結合作，各幹部團結意識不強烈；

3、 活動宣傳和開展沒同步；

4、 各個部門之間缺乏溝通和交流，大局的觀念也還需加強，時間觀念、紀律觀念、責任心、不主動去學習；各部開展活動應該調動非活動部門幹部的積極性，部長與副部間要常常進行溝通和交流，積極促進內部團結合作。

大學是一個充滿夢想的地方，懷揣着很大的夢想，在壓力和動力之下痛苦並快樂着，我們爲此而喜怒哀樂，但是一點，既然選擇了遠方，我們必須風雨兼程。

電梯技術學院

學生會祕書處：吳佳聰

二〇一四年五月十八日

第二篇：2014電梯年檢工作總結

2014年度市直、鹹安電梯年檢

工作總結

鄭劍

受陳聖嵐所長及金彥所長指派，本人率領咸寧樂通電梯有限公司員工呂伯春、劉志錦兩位同志，於2014年11月15日正式開展2014年底市直、鹹安在用電梯年檢工作，截至2014年１月17日，累計用時兩個月，共檢驗電梯使用單位46家，檢驗電梯147臺。檢驗單位簡況附後。

年檢工作沒有事先預想的那麼容易，我也從中品償到了年檢工作的辛酸苦辣：使用單位有態度溫和的，也有蠻橫、不理不睬的，有爲人爽快的，也有胡攪蠻纏的；因使用單位原因，推遲、拖延檢驗的情況，屢見不鮮；因交通或其他原因導致計劃變故的情況，也層出不窮。但總體來講，比較順利，完成了大部份年檢工作。

通過本階段電梯年檢工作，本人不僅從中品償到年檢工作的艱辛，也從中學習到了一些與人交流的技巧及一定的工作方法。在此，一方面感謝兩位所長、金彥所長及葉帥華主任對我的充分信任和對工作的大力支持；另一方面，也非常感謝樂通公司兩位員工對我工作的支持和協助。

經過這段時間的摸底，也發現現階段年檢工作存在的一些問題：

一、 受檢單位電梯年檢意識較差。

部分受檢單位對電梯年檢制度尚不理解，甚至排斥、拒檢。部分單位想申請報檢，卻不知往哪裏報。

建議：１，隨身攜帶並講解《特種設備安全監察條例》相關法律知識，倡導申請報檢制度；２，在年檢報告書備註欄中，加入類似“使用單位在下次年檢日期滿前30日內書面報我所申請定檢！聯繫人：電話：”等說明。

二、檢驗費收取時間週期過長

部分單位故意拖欠、延付檢驗費。

建議：一方面形成書面制度；一方面加強與監察科協調。

三、檢驗機構公正形象問題

借用電梯公司協助年檢，固然一定程度上解決或緩解了我所人手緊缺問題，但從長遠看，該舉措對我所監督機構正面形象的負面影響也不可小視。本次年檢中，就發現有個別單位產生“官商勾結”的錯覺。

建議：從幾家電梯公司中同時抽人協助，或者每年輪流更換協助年檢的電梯公司。

四,交通問題

畢竟樂通公司車輛有限，僅一臺，且以其商業活動爲主，故在車輛他用的情況下，難免產生：１，其他交通費用 ２，時間延誤。 五，工作憑證

在與協助年檢電梯公司同時出現在受檢單位時，顯得比較重要。 六，年檢費用

與驗收檢驗不同，年檢涉及比較多的檢驗費用支出。

七，年檢管理問題

從目前的情況看，電梯年檢工作還比較混亂，年檢情況還不能做到了若指掌。建議專人檢驗專人管理。

八，個人問題，

從這次年檢工作中，可以發覺個人交流手段、談判技巧、工作方法等有待進一步加強。也希望能有更多的機會去煅煉、學習。

以上就是本人本階段年檢工作的一些概況和心得，不足之處，還請領導斧正！

2014年1月20日星期四

第三篇：工作總結-電梯

工作總結

時間如梭，轉眼間又將跨過一個年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。隨着電梯生產能力增長迅速，技術發展潮流及產品結構日趨合理，電梯行業的“雙高”產品（資金壁壘和技術壁壘的雙重壁壘）使得整梯產品市場競爭加劇，行業標準進一步完善。同時也加深了電梯行業對其維護人員的素質要求。爲了跟上時代步伐，三年裏我始終嚴格要求自己，努力學習相關專業知識。

第一加強自身實踐能力。二零零九年七月至同年十二月，我參加了廊坊恆安電梯工程有限公司組織的實習活動，並在同年底圓滿完成實習任務。爲以後的學習實踐工作積累了切實的工作流程經驗。

第二工作中積累經驗。正如，達爾文所說知識和經驗都來源於常識。而我的工作就是不斷的總結和回過工作中常見現象，加以細分提高判讀的準確性。剛開始工作的第一年，我判讀一次光幕故障需要兩個小時現在判讀一次光幕故障的時間縮減到了原來的四分之一。大大挺高了故障報修的完成時間。

第三事無鉅細認真負責。電梯的故障雖然有上千種，但是主要分爲兩類。一類是電氣故障，一類是機械故障。機械故障維修拆卸需要認真核實零件的位置工作面狀況，聽，聲音變位置，看，變化運行過程，感，振動平穩度，聞，電氣電弧擊穿空氣時散發的味道。雖然方法簡單步驟繁瑣但我時刻要求自己不能遺漏任何異常狀況。

第四做好工作總結。三年的工作告訴我，做好工作總結是提高自己的業務能力的最有效方法之一。每次遇到疑難問題的時候，我都將解決方法一絲不苟的記錄下來。三年間，工作總結上百篇。平常工作之餘，我總是翻開看看，溫故而知新，不斷啓發我自己創新優化工作流程。例如，利用地線串聯測量導線通斷的方法快速解決高樓層廳門安全迴路短路問題。將兩個小時解決的問題縮減到一個小時。

在我們全體同仁的努力下，我所管區域三年間沒有發生任何一起事故。故障排除時間達到全廊坊市前列。故障率同比下降了百分之三十，全年無一起電梯維護投訴。在對縣委等有關行政單位的電梯維護服務調查中受到主管領導一致好評。

作爲一個電梯維保人員，我深深懂得：自己既是一個管理者，更是一個執行者。能及時的把信息反饋到領導層，取得領導的支持；更好的與部門溝通，認真落實電梯安全管理規範及日常保養維護規定，把工作從被動維修變爲主動維護；同時加強與有關單位聯繫，協調電梯維護與物業管理的關係以求得使用單位用戶的支持。

在三年的工作中，我有的工作也會因爲自身的侷限性造成用戶的不便。很多疑難的問題由於對新進機型的不瞭解導致無法發現及快速排出故障。時代在進步，電梯的科技技術應用不斷變化。所以我今後一定多瞭解新的機型，深入的學習相關的書籍。“打鐵還需自身硬”不斷學習新技術新工藝，更好爲用戶服務。

在總結了以往的工作經驗教訓之後，我更加明確了今後的工作目標以及行動計劃。

1、 努力完成自己的本職工作，提高自身的服務質量，工作服務態度。及時處理突發事件。

2、 協同好本單位人員的關係，發揮團隊能動性，將工作安排情況及時向領導彙報。將維保方案及時向物業傳達。高效完成日常維護工作，迅速對電梯故障事故作出反應。

3、 開展好工作爭優學習爭優業務爭優的工作。規劃自身的學習計劃，向高一級技術水平努力奮鬥。

4、 跟進改革開放的步伐，發揮自身的能動性，將自己的所學服務於社會。用自己微博

的力量爲全大廠縣人民提供乘坐電梯上上下下的享受而努力。

在這三年的工作中接觸到了許多新事物、產生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發，堅持高標準、嚴要求，力求做到業務素質和道德素質雙提高。在今後的工作中，我會繼續努力，多向領導彙報自己在工作中的思想和感受，探討工程上的難點和要點及時糾正和彌補自身的不足和缺陷，加強自身的學習和素質的提高。

王豔傑同志謙虛謹慎，勤奮好學。他主動提高自己的綜合素質，努力從多方面開拓自己的眼界。通過學習書面材料和與領導、同事的交流，比較全面地瞭解了各類電梯機型的工作原理及其構造。這種積極主動的工作態度獲得了我單位領導和同事的一致好評。他比較注重理論和實踐相結合，能將大學所學的知識有效地運用於實際工作中，虛心聽取其他同志的意見，表現出較強的求知慾。該同志在工作中能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，靈活運用自己的知識解決各種問題和困難。已經具備較高的理論水平和電梯維修實踐經驗。 特此給與肯定和表揚。希望領導給與進修機會！

第四篇：電梯工作總結

電梯故障診斷與總結

一．1.單按鈕控制是電梯自動控制最簡單形式，它僅在轎廂處於靠站，層門關閉的情況下，應答層站呼梯並能運載乘客到達目的地。

2.簡單的定時裝置能使乘客登機選層指令並且能使其從容不迫地離開轎廂。這種類型控制特別適用乘客運輸量不大的小型住宅電梯或載貨電梯

3.操作器件每個層站裝設一個不要登記的呼梯按鈕，層站處要設置一個發亮信號，當有人在使用電梯，即電梯在運行或層門打開時，該信號裝置應發亮。

4.轎廂內設一個發亮的位置指示器，對於手動層門的載貨電梯，轎內層樓的指示器可不發亮，要設置對講機或電話裝置。

5.層站處要設呼梯按鈕，在基站以上各層站標記爲向下指示，在基站標記爲向上。在轎廂內要設黃色報警按鈕紅色專用停止按鈕。

二．電梯的常見故障現象

電梯無論在快速運行或慢速檢修運行中，有明顯的顫抖現象，但沒有任何異常聲音。

故障分析：

運行中見祥產生顫抖的原因，從電梯整體而言，多由於曳引機的減速箱內渦輪蝸桿發生嚴重磨損，齒側間隙過大，曳引機地座螺栓鬆動，在井道內有個別導軌架或導軌壓板鬆動，轎廂上導靴的靴襯磨損過大，或是滾動導靴的滾輪不均勻磨損，曳引繩鬆緊差異大，因在運行中沒有任何異常聲音，檢修中排除了減速箱內部零件磨損的故障原

因後，仔細觀察發現曳引繩運行中有些顫動，停機進一步檢查，發現有二根曳引繩受力比其他根吃力大。從而可判斷曳引繩受力不均，後又用於從外壓一下各曳引繩，感覺到這二根曳引繩緊，爲進一步證明再開車運行，發現顫抖明顯是其他幾根曳引繩，又對曳引機地腳螺釘是否鬆動進行了檢查，沒發現異常現象。後又到轎廂頂上，使電梯由上而下慢行，檢查導軌及導軌支架壓板，觀察運行中無晃動現象證明抖動原因是由於曳引繩受力不均造成的。

排除故障的方法是：2人在機房，另2人在轎廂頂上，在機房者用榔頭敲擊顫抖明顯的曳引繩，使轎廂頂上的人得知確定需要調整的曳引繩，調節雙螺母，使各繩張力相近似，後轎廂上人員撤出，電梯快、慢速運行，抖動現象消失。

張巍

2014-03-09

第五篇：2014年電梯管理部工作總結

電梯管理部工作總結

2014年9月，電梯管理部成立，電梯管理部雖然剛剛走過短短三個月，但在馬總和公司領導的關心支持下，有幸得到了公司各職能部門及各個管理處的大力支持和幫助，電梯管理部正逐步朝着成熟、穩健的發展方向前進，爲了更好地管理、規範部門工作，更好地提高部門工作效力，今天，我代表電梯管理部，對電梯管理部一年來的工作作一總結，同時也展望一下來年的工作： 一、2014年電梯管理工作內容

1、對公司項目的所有電梯進行定期、定時巡查

2、對外包單位的《電梯維修保養合同》每年進行一次審覈並續簽

3、根據《電梯維保合同》及電梯維保計劃對外包單位進行電梯維修保養管理，嚴格管理電梯維修保養質量

4、按時進行電梯年檢審報；

5、嚴格管理電梯自檢和電梯檢測工作

6、對電梯的大、中小修理進行嚴格把關和審覈

7、嚴格執行《電梯安全標準化》管理標準

8、定期、定時進行電梯工安全教育和培訓工作

9、定期進行電梯應急救援演習

10、新樓盤電梯工程的前期介入工作

11、完成公司要求的各項工作任務

二、2014年電梯維修保養工作內容（藍郡和環島電梯的保養）

1、制訂電梯維修保養計劃，對藍郡廣場和環島麗園電梯進行標準的電梯維修保養工作，確保電梯維保質量和安全運行

2、按期按時落實電梯年檢審報，並進行自檢和年檢工作

3、制訂電梯大、中小修理計劃並組織實施

4、制訂電梯零配件採購計劃，多方尋價，確保零配件質量，控制成本

5、嚴格執行並政府、公司電梯管理的各項規章制度

6、嚴格執行並落實電梯工安全教育和培訓制度

三、2014年工作完成情況

全年電梯管理部在公司領導的英明領導下，在同事們的共同努力下，上述二

項工作內容全部完成，工作計劃都按期按時完成，公司項目電梯維保質量良好，外包電梯使用管理、維保質量良好，所有項目電梯年檢取證工都已順利完成，電梯故障率明顯下降，顧客、業主投訴逐步減少，無一例因電梯使用引起的責任事故。

公司項目電梯共78臺，其中外包管理電梯18臺，自主掛靠維保60臺（包括家庭電梯2臺）。電梯管理部還兼顧了（16臺）入戶梯（ic）卡智能化系統和中央監視系統的維護，還有電梯巡查，電梯大、中小修理、廳門脫膠修理，電梯底坑防水、設備保護和電梯安裝遺留問題的整改和處理，配合地產公司倉儲園8臺電梯的管理、驗收，移交等事情以及新樓盤電梯的前期配合工作等等。

環島麗園電梯自主維保已經有四年，藍郡廣場電梯也於2014年3月15日由電梯管理部接管維保，在此前後階段，藍郡廣場電梯維保班組，在高峯主管的帶領下，除了做好公司所有項目電梯的正常維修保養工作以外，主要的大中小修工程統計如下：更換電梯鋼絲繩10條，廳門脫膠修理150扇，修理按鈕132個，更換曳引輪3個，修理層樓顯示器5套，主機連軸器更換1臺，底坑張緊輪修理3臺，修理光幕2套，43臺電梯底坑除鏽刷漆，補償鏈防晃輪更換12套，稱重板修理1塊，4臺自動扶梯加裝毛刷，更換扶手帶輔助皮帶2條，更換梯級4套等等的修理，通過自主維保修理，不僅降低了成本，也爲電梯正常安全運行，提供了保障。

四、加強電梯倉庫管理，倡導增收節支

電梯管理部針對外包電梯管理，嚴格進行《電梯維保合同》審覈和維修協議的審覈，真正做到了公司利益高於一切，在雙方互惠互利、公正平等的基礎上，對電梯零配件壞損、老化鑑定，價格審覈，嚴格把關，對電梯故障分析鑑定，電梯配件更換檢查驗收，電梯費用支出審覈等工作如電梯保養費調整，乙方責任的完善，易損、易耗品以及零配件的免費提供，收費零配件價格的控制等，明確責任，主動積極協調和溝通，嚴格審覈零配件費用、大小修理費用各種費用的支出，對電梯零配件更換採購，多方尋價，貨比三家，保證質量，如市面上能採購到的配件全部由採購員進行採購，能夠修理的電器元件及電子板全部自行修理，不能修理的電子板積極尋找修理渠道，以最低廉的價格實現最大效益，確保電梯維保工作的正常進行。，

五、建立電梯管理制度，規範電梯管理體系

根據市特檢院、市電梯協會及市場監督局特種設備科要求，結合本公司電梯 管理實際，電梯管理部相繼制訂了

1、《電梯使用安全標準化》制度23個（略），經過上述三個部門的考覈，得到了 a級標準的評價；

2、制訂了《電梯應急救援預案》，2014年在各管理處實行，上、下半年內各進 行一次演習，通過演習，提高了員工在突發事件情況下的應急處置能力。

3、制訂了《電梯報修及處理規程》，爲了確保藍郡廣場電梯維保工作順利安全進 行，特制訂該規程，同時進行了多次培訓和落實。

4、制訂了《入戶電梯維保規定》，同時進行了培訓和落實，並監督實施。

5、制訂了電梯管理部《電梯月檢檢查標準》，電梯管理部對各項目電梯每月進行 一次月檢，同時來考評電梯維保質量和服務。

6、制訂了《電梯維保計劃和服務標準》，並貫徹落實。

六、加強電梯工技術、安全培訓，落實“一幫一”“一帶一”培養機制

1、電梯工必須持證上崗，上崗前必須進行三級安全教育。

2、電梯管理部每月進行二次技術、安全培訓（公司級和班組級），並定期進行考 評，做到了理論與實際相結合。

3、電梯管理部實行師付帶徒弟，老的帶新的，已落實“一幫一”“一帶一”培 養機制。通過培訓，不斷提高電梯工的服務技能等水平，從而提高工作效率。 七、2014年工作上存在的問題和不足之處

2014年9月19日電梯工劉忠華在藍郡廣場對電梯進行維修保養時，不幸負傷，事後電梯管理部所有成員，都進行了深刻的反醒，認真總結了經驗教訓，其根源還是安全意識淡泊，違反電梯工進出電梯井道的有關規定和程序，爲此，劉忠華事件給我們敲響了警鐘，電梯管理部在今後的工作中，堅決嚴格執行電梯安全標準化管理制度，加強電梯工安全生產、安全操作上的培訓和教育力度，杜絕安全事故的再次發生，確保公司項目電梯的安全正常舒適運行。

本年度的工作雖然按計劃完成了，但在完成的質量上還做得不夠，就部門運作和培訓工作來看，主要表現在：

1、管理力度不夠，用力不均，部分環節薄弱

在管理過程中過於注重設備管理，而忽略了員工思想工作的教育(請你繼續關注本站)，在溝通交流上缺乏技巧，從而形成了員工團隊思想不足，凝聚力不足，執行力不足的現象

2、培訓缺乏針對性

在電梯團隊培訓中，應該是理論與實際相結合的原則，注重了理論而缺少現場操作上的培訓。

八、2014年未完成的而正在進行的工作內容

1、藍郡廣場電梯廳門脫膠修理

2、電梯曳引輪磨損嚴重，有約15臺主機曳引輪等待更換。

3、藍郡廣場電梯40臺高層電梯平衡系統存在問題

4、電梯井道露筋處理配合工作

3、新樓盤電梯工程的前期介入工作

九、2014年工作展望

電梯管理部就象是剛剛破土而出的幼苗，有待於陽光雨露的滋潤，更有待於公司領導對電梯管理部的悉心指導和關懷，更離不開公司各職能部門和各個管理處的幫助和協作，新的一年即將來臨，電梯管理部團隊，應加強學習，着眼未來，爲了適應公司的發展步伐，我們必須學習借鑑先進的電梯維保企業的先進的管理經驗，進一步規範電梯管理制度和電梯維保制度，進一步加強電梯工的安全教育、技能培訓力度，充分調動員工的積極性，確保提高公司項目電梯的維保質量和服力水平，爲業主創造一個良好的、安全的、舒適的乘梯環境而努力。

新年新起點，2014年希望在公司的卓越領導下，在電梯管理部各位同仁的積極努力下，電梯管理部一定能克服不足，百尺竿頭更進一步。

電梯管理部：