點檢副組長個人工作總結

回顧近三年來的工作，在厂部、車間領導的大力支持下，個人在思想上、技術水平上都有了一定的提高。在點檢二組全體成員的共同努力下，熔鍊二系統近年來的設備運行良好，管理工作積極高效，設備故障率得到有效控制，中晚班及休息日的突發故障率也明顯降低，各項考覈指標均達到厂部、車間的要求。這些成績來自於個人以及點檢二組全體人員努力紮實的日常工作，下面從以下幾方面對近幾年來的工作進行總結：

一、技術能力的自我提升

自2016年9月提升點檢副組長以來，深知個人在技術能力及管理能力上存在一定的不足。作爲點檢組長不但要在管理能力上有所提高，在自身的技術能力水平上更需要提高。近年來對整個二系統的電氣設備進行全面梳理，特別是在二系統85T行車及圓盤澆鑄系統等進口設備上，85T行車屬於進口的科尼設備，其核心就是大小車變頻器的防晃系統，該技術只有找老外才能獲取。爲此大膽的嘗試使用國產變頻器替代，與廠家共同制定改造方案，在項目實施過程中，重點關注過程變頻器的防晃系統，與廠家共同調整防晃，將該項技術掌握在自身手上，很好的解決了這一難題；2016年年修期間，由於設計上的問題，二系統事故電一直沒有試驗成功，在事故電邏輯的更改方案上提出了很好的建議，並負責了實施，最終將二系統事故電做了進一步優化，做了一次真實的事故電試驗，並一次性成功，爲安全生產提供了進一步的保障；轉爐捅風眼機以前國內都是使用的人工捅風眼機，爲了響應廠裏智能工廠的需要，車間決定研發一種自動捅風眼機，在該項目上，作爲負責人全程參與了車間第一臺自動捅風眼機的研發，特別是在試驗過程中，提出了許多寶貴建議，解決了多項難點問題。

二、腳踏實地抓好基礎管理

設備管理“七分維護，三分檢修”，設備管理以預防點檢和維修爲中心，認真開展設備點檢維護工作，進一步深化、細化基礎管理。遵循“以人爲本”的管理思想，明確點檢員的工作職責和管理權限，給點檢員提供發揮才幹的空間，力求責、權、利相統一，從而提高了工作效率。

1、以業績考覈、全員創星爲載體，提升員工的工作積極性。

在全員創星的基礎上，通過推行業績考覈，逐年加大了點檢二組考覈力度，將計劃性檢修、備品備件管理、設備故障率、點檢潤滑計劃制定、一般隱患排查等基礎性工作納入經濟責任制考覈，又將閃速爐作業率、轉爐送風作業和陽極爐澆鑄能力等生產指標直接與點檢員的獎金掛鉤，以指標的高低來排名班組及個人的業績，有效地調動了員工的積極性。

2、強抓安全隱患排查，確保檢修安全。

安全工作一直是點檢二組常抓不懈的重點工作，面對日益嚴格的安全工作，點檢二組着重從檢修規範入手，結合現場管理工作，加強檢修的監管。爲此，工段嚴格落實檢修掛摘牌制度，委託項目安全和技術交底制度，檢修3S等規範檢修制度，積極組織“反三違”等安全活動，用制度防範事故的發生，用學習活動規範員工。同時，點檢二組始終堅持組織安全學習，對發生的安全事故全員討論學習，保持了點檢二組一貫良好的安全態勢。

3、強化現場管理，推進現場管理標準化建設

近年來，現場管理進一步推進，對公共開放區庫房，通過劃定責任到人，定期進行檢查，獎優罰差，始終保持一個良好的標準。現場定置管理方面，規範和完善了配電室、變頻器室、變壓器室和防雷接地點等標誌牌和警示牌，同時將現場“無泄漏”治理責任在人，對“跑、冒、滴、漏”的設備及時處理，並予以考覈。

三、成效顯著的技術革新

1、排除設備隱患，優化設備性能

近年來我們展開對熔鍊二系統設備全面剖析瞭解，面對二系統大量的進口及國產設備，及時掌握它們的內部結構、優化性能，全面排查設備存在的安全隱患並予以解決。包括轉爐爐體晃動問題解決、陽極爐單板機問題解決、事故電邏輯優化、閃排變頻器優化等。對於部分設備出現的反覆故障，我們沒有簡單的以常規手段進行解決，而是通過努力查找故障發生的根本原因後，再依靠自身的力量進行技術改進。通過我們以大大小小的技術改造成功彌補了設計、安裝、製作的不足和與現場狀況的脫節，正是這一系列的工作使得二系統設備率連年創新低。

四、優秀成本管理班組

提高設備綜合效益，降低設備維護費用，爲企業提高經濟效益，是我們矢志不渝的追求和目標，挖掘點檢2組成本潛力，提升點檢員對車間生產經營作貢獻的積極性。降低設備維護成本費，激發點檢員增收節支、創造經濟效益，爲車間節約成本，爲工廠創造更多的價值。自2017年以來，點檢二組備件材料成本每年遞減，有原來的1390餘萬降到了現在的775餘萬。

1、紮實做好設備基礎管理及預防維修工作

加強設備的預防維修和點檢潤滑工作，尤其是司控、廠控和車間的重點設備，制定每週詳細的點檢及潤滑計劃並嚴格執行點檢制度，及時跟蹤設備的現場狀況和第一手信息，針對性的安排維護和預防維修。與此同時，做好月修及定修計劃，同時對檢修項目精細化管理從源頭上對成本進行控制，降低設備的故障率，提高檢修效率，真正做到花最少的錢辦做最好的事。

2、建立、健全設備臺賬及備件管理

通過嚴審備件材料計劃編報和備件保存使用的嚴格管理、以期實現備件費的最大利用率。點檢員結合現場實際，記錄現場設備的主要型號、參數等，建立完整的設備臺賬。在備品備件的申報和管理上，建立了庫房臺賬，對所有備品備件登記造冊並保持更新，加強的庫房的管理，確保備件的正常使用。

3、降本增效和修舊利廢

面對熔鍊二系統中衆多的進口設備，我們在通過生產實踐深入掌握設備性能後，利用點檢二組在設備管理的專業和技術優勢，開展設備國產化代替。轉爐爐體減速機的國產化改進、85T行車變頻器的國產化、圓盤澆鑄系統國產化、圓盤電子稱國產化等都是成功的典型。除堅定進行進口備件國產化外，還開展了電機、行車抱閘、行車變頻器、陽極爐爐口啓閉氣缸等設備的修舊利廢項目，減少了備件的申報，降低了成本。

五、創新高效的組員培訓

熔鍊車間設備技術含量的不斷增加，使得設備點檢員的作用日益凸顯，其專業技能的好壞將直接影響着車間系統設備的運行狀態。

打造一支高素質的人才隊伍、做好人才儲備工作，不斷完善和提高了點檢員的理論知識和專業技能，是確保設備順行的重要方面。近年來開展了紮實的員工培訓工作，其中有閃速爐、轉爐、陽極爐和卡爾多爐崗位培訓，培訓過程中重點強調“學以致用”的培訓理念，如高壓操作和配電管理培訓，把培訓和現場緊密結合。打造了一支來之能戰、戰之必勝的設備維護 “精銳之師”，爲貴冶新系統的高效生產奠定了人才優勢。

六、不足之處

回顧這三年成績很多，但不足之處或工作仍有缺陷的地方依然存在，如新老點檢員的銜接問題，近年來，點檢二組人員流動較大，點檢員正值新老交替的階段，如何使一個新的點檢員快速成長，在點檢崗位上游刃有餘將是一個大的挑戰。新設備、新技術的使用問題，近年在這方面仍然存在不足，主要是因爲眼界太窄，自我的知識面不廣，或者是對於新設備新技術不敢於嘗試。隨着自動化程度越來越高，今後的設備管理要求也將會越來越高，爲此我將更加勤奮的工作，刻苦學習、積極探索、銳意創新、勇於進取，努力提高自身素質、修養，爲江銅更大的發展做出自己的貢獻。