生產實習報告綱要

生產實習報告由本站的會員投稿精心推薦，小編希望以下6篇範文對你的學習工作能帶來參考借鑑作用。

第1篇：生產實習報告

下面由本站的作者爲你提供生產實習報告的寫法。

一、實習目的

實習對我們本質上就是一種鍛鍊，一座到達社會的小橋。畢業實習是電氣工程及其自動化比較重要的實踐性教學環節，是培養學生實際動手潛力和分析問題解決問題潛力、理論與實踐相結合的基本訓練，同時也是學生畢業設計選題及設計工作原始資料的來源，爲學生進行畢業設計打下紮實基礎。認真抓好畢業實習的教學工作，提高畢業實習教學質量，是提高學生業務素質和思想素質的重要環節。

1、訓練學生從事專業技術工作及管理工作所務必的各種基本技能和實踐動手潛力

2、培養學生理論聯繫實際、從實際出發分析問題、研究問題和解決問題的潛力，將學生所學知識系統化

3、培養學生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風

4、熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理

5、基本掌握手工電烙鐵的焊接技術，能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接。熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程

6、瞭解電子產品的焊接、調試與維修方法

7、瞭解和體驗生產過程中的各種辛酸

二、實習任務

透過實際操作，一方面檢驗了課堂理論教學中基本知識掌握的程度;另一方面擴大了知識面;再者是鍛鍊和增強了實際動手和獨立工作的潛力，培養了良好的工作作風和嚴謹求實的科學態度。

三、實習資料

1、實習時光:20xx年2月18日至20xx年3月24日

2、實習地點:天津市格林電子科技有限公司

3、實習資料:

20xx年xx月xx日我申請出去實習，自我找到電子廠實習。在那裏我看到了我沒有看到過的，學到了我不會的，這是在我以前的生活中所沒有的。

我剛來公司的時候，公司業務正常運行的時候，公司內部管理有條，工作量分配均衡，而且變動也頻繁。因此，這項工作除了要有吃苦耐勞的精神，還需要我們的及力配合。

(一)、學會遵從上級及公司制度。

工廠中有許多的車間，各車間有各自不一樣的事情。所以在工作中務必做到:1、服從班、組長的安排;2、嚴格按照作業指導書操作;3、嚴格遵守工廠各項規章制度;4、熟悉公司流程及生產流程。

(二)、工廠注重團隊精神的同時注重培養“個人潛力”

工廠不是個人舞臺，在工廠上班是幾個部門相輔相成的，所以工廠個性注重團隊精神，只有相輔相成，生產線才能正常運轉，公司才能正常運轉;

在培養團隊意識的同時公司也注重個人潛力，只有個人潛力提升了，團隊的契合度纔會更好、更完美。

(三)、在工廠上班的優缺點

在生產線(流水線)上作業，因爲一個程序分成了若干站別，所以在操作的過程中就要有高度的契合度，那就需要作業員在作業的時候提高處事的潛力，

對人際交流有實質性的幫忙;工廠也因個人潛力不相同而分配各不相同的工作，從而培養了個人的辦事潛力;能有效的發揮自我的長處，同時彌補自我的不足。

(四)、工作體會

在那裏實習的這段時光裏，讓我體會到做事的艱難。以前什麼事都沒做過，在家只明白飯來張口衣來伸手，經過這次實習，讓我明白了兩個道理:

1、做任何工作都要用心、認真負責;要不怕辛苦、不怕困難。

最後，十分感謝學校給了我這次難得的實習機會。這次實習，給了我一個鍛鍊的機會，讓我從中得到了很多寶貴的經驗，能夠講是受益良多啊!

所以，今後，我會繼續努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經驗，不斷提高工作潛力，爭取做一個對社會在貢獻的人。

一開始，我來到該電子廠實習。上班第一天，我的情緒激動、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認真學習，好好把握，做好每一件事，實習肯定會有成績。

在那裏實習，我被分配到該公司的元件廠，當了一名操作員，看似簡單，其實要做好它很不容易。因爲，當一名操作員首先要學會如何作好一名操作員，它最起起碼的要求就是:大的要認真瞭解公司的整體運作、服務承諾和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來才能得心應手。

其次，要學會怎樣與人相處和與人溝通。公司裏的作業員來自五湖四海，不一樣地區的人有着不一樣的生活習慣和生活方式等，與不一樣地區的人相處要講究不一樣的方式方法。

只有這樣，才能營造良好的人際關係。最主要的是，與同事相處必須要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。

第三，要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學校，下課後就明白和同學玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在那裏，可不能這樣，因爲，那裏是公司，是工作的地方，是絕對不允許發生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，如果馬虎就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。

於是，我意識到:自我絕不能再像以前那樣，要學會像那裏的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。

第四，要學會虛心。因爲只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教纔可使自我進步快。第五，要學會以禮待人。在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啓發:1、要認真學好專業知識，這樣能夠打下一個紮實和穩固的工作根基。2、要在工作中不斷學習，進一步提高自身綜合素質，才能適應當今社會對人才的需求。

這次實習順利結束了，但我明白:今後的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會，因此，我堅信:只要我用心去發掘，勇敢地去嘗試，必須會有更大的收穫和啓發的，也只有這樣才能爲自我以後的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。

一年前，我期盼着早日完成畢業實習，走進社會，以爲這樣不用每一天對着課本，過着簡單而重複的校園生活肯定會簡單多了，可如今真正實習了，才深深地體會到它並不是想象中那麼簡單，現實社會比起校園生活那是複雜多了，因爲有了比較，才使我感覺到校園生活是那麼的完美，那麼的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感。

今年二月，我開始實習。期間，我不但學會了許多書本沒有的專業知識，還從中體檢到人生的苦與樂。透過實際操作，一方面檢驗了課堂理論教學中基本知識掌握的程度;另一方面擴大了知識面;再者是鍛鍊和增強了實際動手和獨立工作的潛力，培養了良好的工作作風和嚴謹求實的科學態度。之後，我來到了多威元件廠，那裏，實習的時光很長，足有六個月，但也讓我學到了不少的東西，在那裏我學會了產品繞腳細心的操作和對產品的認識，明白了，如何把不良的產品簡查出來。做這些工作，我也會遇到一些問題不懂如何去處理，碰到這種狀況，剛開始時確實給我的工作造成必須的被動，因爲我想請教領導又怕他們覺得我麻煩，但之後我意識到這樣下去是不行的，同時我開始明白:不恥下問不單在學習中要做到，在工作中也就應如此;於是我便大膽請教帶領我的師傅，還有產線上的一老員工，透過他們的指點，我在工作方式、方法上都有了很大的提高，最後把所學的專業知識靈活地運用到實際工作中，從而順利地完成各項工作任務。這其中我也並學會了如何待人接物。

回想起來，實習是有成績的，但也有做得不夠的地方，主要表此刻以下幾方面:

2、工作有時缺乏認真的態度。如在工作的過程中與同學聊天。

經過老師的提醒，我最後認識到這些不足，同時讓我明白:①對待工作絕不能馬馬虎虎、隨便了事。因爲我此刻已經是成年人了，要對所做的事情負責，況且此刻的社會競爭激烈，大學生都很難找到工作，更何況我只是一名中專生，所以必須要珍惜每一次的實習機會。②要踏踏實實地工作，虛心請教、刻苦鑽研，努力發揮自我的潛能，這樣才能進步，也更容易地被用人單位理解以至留用，否則，便會失去就業的機會。③不斷地向他人學習。一個人的知識和本領是很有限的，要想使自我的知識和本領不斷提高，就需要向他人學習。

每一個人的周圍都有很多很有才華的人，他們就像一本無字的書本，因此，我們要仔細分析每一個人的優點，並把他們作爲自我的學習榜樣。

1、打好基礎十分重要;因爲基礎知識是工作的前提。

2、實際工作與書本知識是有必須距離的，需要在工作不斷地學習。即使畢業後所從事的工作與所學的專業對應，仍會在工作中碰到許多專業知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，務必邊工作邊學習，透過不斷的學習獲取更多新的知識。

3、要有拼搏的精神。人生的道路有起有伏，猶如運動比賽，有開心，有失意，要經得起考驗，需要不斷的拼搏。

畢業實習的結束，意味着大學生活也將結束。在此，十分感謝學校和實習單位給予我實習的機會。透過實習，讓我看清自我需要什麼，同時也讓我吸取了許多工作和社會經驗，這將對我以後踏足社會，謀生立業有很好的借鑑和幫忙作用。今後，我會帶着這些寶貴的經驗，在人生的旅途中勇往直前，迎接時代的挑戰。這個學期是我在本校學習的倒數第二個學期，又是畢業實習期。我很感謝學校給我這個寶貴的機會，讓我在實習期間學到更多的知識。

在那裏實習，體會最深的有幾個方面:

(一)、工作態度十分重要，因此，在工作中務必做到認真而細緻。

(二)、工作要有堅強的毅力我有這樣的體會:把一件簡單的事做好就是不簡單，把每一件平凡的事做好就是不平凡。要有效率而且又不出錯地做好每一件事，真的並非容易的事。在那裏實習，開始的時候很不習慣，還有點懼怕，還曾退縮過，是老師的鼓勵給了我信心，使我明白:有勇氣退縮爲何不勇敢地應對，況且，實習的時光並不長，還是趁這個難得的機會學多一點，努力一點，因爲學到的知識永遠屬於自我，這樣一來，我不再退縮，重新又回到了實習單位，繼續工作學習。

(三)、虛心請教是做好工作的前提實習是走上社會的第一步，實習能夠積累工作經驗，而虛心請教是積累工作經驗最直接的途徑，因此，工作中遇到不明白的地方，我就虛心地請教同事或領導，在他們耐心的教導中我不斷走向成熟，也積累起必須的工作經驗。所謂實習，就是從實踐中學習，這是我在實習中體會出來的。學習不能光靠舒舒服服地坐在課室裏聽老師講理論，還要走出課室，拋開重重的書本，走向社會去學習。因爲，外面的世界無限大，那裏有很多在書裏學不到的寶貴知識，況且書本知識也是來源於實踐，理論知識就是在實踐中體驗生活、體驗工作而構成的理論概括。現代的科技日新月異，知識需要不斷拓寬。因此，我們更應學習——工作——再學習，發掘自我的實力，尋找我們的理想，實現我們的理想。

四、實習總結

經過這次實習，總體來說給我的益處確實要大於弊處。

雖然不認同學校和工廠的一些做法，雖然我的利益被侵佔了，我的時光被壓榨了，但是我磨練了自我。苦中作樂，這四個字是讓我堅持過來的唯一動力。

第2篇：生產實習報告

猜你正在找生產實習報告的怎麼寫？那麼就給你這篇範文參考。

一、實習意義

畢業實習是教學計劃中最後一個綜合性實踐教學環節，是學生在指導教師的指導下，獨立從事土木施工工作的初步嘗試。通過本次實習把所學的專業知識能與實際工程結合起來，能儘快適應由學生到工程技術人員角色的轉化。畢業實習是綜合運用所學知識解決土木工程中的某類現實問題而進行的，以收集畢業設計所需的相關資料，進行專題調查爲主要工作內容．一方面其內容廣泛，涉及交通土建實踐中諸多問題；另一方面它緊密結合實際工作，進一步鍛鍊學生參與實踐的能力，培養其認真、良好的工作習慣與工作態度，同時也是對學生各方面綜合素質的一次檢驗。爲培養高級土木工程技術人才奠定更加堅實的基礎。

二、實習目的

通過在重慶涪豐石高速公路總承包部第四工程處將近6月的實習，使我對橋樑施工員有了一個深刻的認識，也提前熟悉了一下以後即將要工作的環境，對未來的工作生活有了更感性的認識，加深了加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。

三、實習時間

從20xx年10月10日—————20xx年5月20。

四、實習地點

此次畢業實習，我是在重慶涪豐石高速公路總承包部第四工程處進行實習。

五、實習工程簡介

我實習的標段爲B3標段，設計範圍如下：

石柱縣下路鎮～石柱三河鄉與墊—忠—利高速相接K86+800～K103+931。529。本標段起點位於石柱縣下路鎮雙香村，路線近似東西走向，有文家樑隧道、鳳凰山隧道、馬王廟隧道及筲箕灣隧道，其中馬王廟隧道及筲箕灣隧道爲控制性工程，主線有大、中橋共11座，其中涼橋大橋跨越石柱到忠縣省道，互通2處，其中石柱東互通跨越石忠高速公路並與石忠路相連接。

六、實習內容

走出學校來到工地，我就下定決心一定要好好學，全面掌握技術知識，能熟練的運用技能，做一個全能型人才。我所知道的只是學校上課學的是書面知識，是感性事物，雖然掌握了相當紮實的理論知識，但在現實社會中，僅靠理論知識是吃不開的，必須有一定的實踐能力。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，相信只有理論與實際相結合才能得到理想的效果。來到工地，正是增長經驗和加強實踐的時候，我會好好把握這次機會，使自己的實踐能力得到提高。爲了更好地完成學校的教學計劃，也爲了更好地對自己負責，因此聯繫了與本專業對口的實習單位———中交路橋南方工程有限公司。

㈠工程概況

本標段主要結構物有：主線大橋7座，右幅總長1702。745m；主線中橋3座，長247。66m；隧道4座，右幅總長8752m，路基挖方277。5萬m3，路基填方263。6萬m3，互通2處，互通橋12座，總長2508。402m。

㈡工程簡介

我所實習的橋樑在本標段命名爲石柱東互通C匝道橋，橋樑工程概況如下：

1）樁基共4根，開工日期：20xx年3月20日，竣工日期：20xx年5月31日，樁基平均長16m，同時開展工作面1工作面。

2）空心板預製共27片，預製開工日期：20xx年6月25日，竣工日期：20xx年7月1日，按1。1片/1d。

3）樑板安裝共3跨，安裝開工日期：20xx年6月30日，竣工日期：20xx年7月8日。

㈢編寫施工資料

施工員資料的編寫、整理是施工工作的重要環節，是施工服務工作量和價值的體現。而施工日記的記錄是施工資料中較重要的組成部分，是工程實施過程中最真實的工作證據，是記錄人素質、能力和技術水平的體現。所以施工日記的內容必須保證真實、全面，充分體現參建各方合同的履行程度。公正地記錄好每天發生的工程情況是施工人員的重要職責。

Ⅰ、施工日記要求

1、準確記錄時間、氣象

施工人員在書寫施工日記時，往往只重視時間記錄，而忽視了氣象記錄，其實氣象記錄的準確性和工程質量有直接的關係。

（1）混凝土強度、砂漿強度在不同氣溫條件下的變化值有着明顯的區別，監理人員可以根據混凝土澆搗時的溫度及今後幾天的氣溫變化，準確計算出強度的理論計算值，從而判斷是否具備拆模條件，是否具備承載能力，承載能力有多少。

（2）在地基與基礎工程、主體工程等分部工程施工過程中，氣象的變化直接影響工程的施工質量。有些工程在單位工程結束後出現一系列的質量問題，調查人員即可根據問題部位的施工日記作出分析，有的質量問題可能就與氣象有直接的關係。比如雨季施工時，基槽遭雨水浸泡，引起土壤變化進而影響基礎工程的質量。

2、做好現場巡查，真實、準確、全面地記錄工程相關問題

（1）施工人員在書寫施工日記之前，必須做好現場督查，增加督查次數，提高督查質量，督查結束後按不同專業、不同施工部位進行分類整理，最後工整地書寫施工日記，並做記錄人的簽名工作。

（2）施工人員在做施工日記記錄時，往往只記錄工程進度，而對施工中存在的問題沒有做好記錄，或者認爲問題較小，沒有必要寫在日記當中；或者認爲問題已經解決，沒有必要再找麻煩。其實這就忽視了自身價值的體現。現在許多業主方並不理解施工工作在工程項目中的作用，如果我們在日常的資料中沒有記錄施工發現的問題，沒有記錄施工工作，怎麼能讓業主方更多地瞭解施工的工作內容。所以在記錄施工日記時，要真實、準確、全面地反映與工程相關的一切問題（包括三控制、二管理、一協調）。

（3） 施工人員在做施工日記記錄時，往往只記錄工程進度、存在問題。沒有記錄問題是怎樣解決的。應該說．發現問題是施工人員經驗和觀察力的表現，解決問題是施工人員能力和水平的體現。在施工工作中．並不只是發現問題，更重要的是怎樣科學合理地解決問題。所以施工日記要記錄好發現的問題、解決的方法以及整改的過程和程度。

3、關心安全文明施工管理，做好安全檢查記錄

施工合同中，大多包括安全內容。有時安全維護直接影響操作工人的情緒，進而影響工程質量，所以施工人員要多關心、多提醒。做好檢查記錄，從而保證施工工作的正常開展。

4、書寫工整、規範用語、內容嚴謹

工程施工日記每天充分展現了記錄人對各項活動、問題及其相關影響的表達。文字如處理不當，比如錯別字多，塗改明顯，語句不通，不符邏輯，或用詞不當、用語不規範、採用日常俗語等等都會產生不良後果。語言表達能力不足的施工人員在日常工作中要多熟悉圖紙、規範，提高技術素質，積累經驗，掌握寫作要領．嚴肅認真地記錄好施工日記。

5、書寫好施工日記後。要及時交總工審查，以便及時溝通和了解，從而促進施工工作正常有序地開展。

Ⅱ、施工日記的檢查機制

1、項目總工程師需在施工工作開展前，就施工日記的填寫向每一個參與工程施工的專業人員作詳細的交底，明確具體的填寫內容和填寫要求。

2、項目總工程師應對施工日記的填寫質量負責。

3、項目總工程師檢查施工日記的時間間隔不大於15天，對不符合要求的施工日記進行標識，責令返工；對符合要求的施工日記進行籤認。

4、公司工程管理部在巡迴檢查中，對施工日記記載情況進行監督檢查，對不合格的施工日記及時簽發不合格通知，項目施工機構應按要求及時整改。

5、施工工程結束後，由質檢工程師將施工日記進行審查並分類彙總，經項目總

工程師審覈同意後與公司要求的其它歸檔監理資料一道在規定的期限內交公司工程管理部驗收歸檔。對不符合要求的施工日記工程管理部應責令項目施工機構限期整改。

Ⅲ、施工日記的內容

1、日期、氣象（天氣、風力、溫度、雨量等）。

施工日誌中往往只記錄時間，面忽視了氣象記錄的準確性和工程質量有直接關係，因爲在澆注混凝土時、混凝土養護、早期強度、拆摸強度等施工活動均與氣溫、風力、雨量有着密切的關係，同時大雨會影響深基坑施工等等，所以必須把氣象情況記錄清楚詳細。

2、施工情況概述。

工程進度、施工人員分佈、操作部位、形象進度情況、合理化建議等情況均應作記錄。

3、隱蔽工程施工、檢驗情況。

4、工程質量情況。

施工質量存在的問題及如何解決、整改（處理各類事故人員名單）。施工日誌記錄的質量問題，要記錄整改情況、整改驗收是否符合要求、參加驗收的人員情況，前因後果都要記錄清楚，以便追溯。

5、各種見證檢驗、平行檢驗、文件驗證、試驗情況。

6、砂漿、混凝土試塊的製作、測試情況。

7、當天協調的問題，是否有結果。

8、工地材料、設備進場及檢驗情況（對不符合要求的要明確記錄）。

9、工地例會記錄（簡況）。

10、工地一般情況的簡單記錄。

11、審閱記錄。

施工日誌寫好後，總工程師應該及時抽查、審閱，做到心中有數，以便更好的組織施工人員進行施工工作。

第3篇：生產實習報告

生產實習報告範文精選系列，如果你喜歡可以下載全文。

前言

經過近三年的學習，我們迎來了大學專業課程學習中的一個重要實踐環節---生產實習。實習中我們一定要認真刻苦，多觀察多思考，在完成老師佈置的生產實習任務的同時，也要把這次實習看作是對大學三年來所學知識的檢驗，按老師提供的知識點和要求內容去發現問題和尋找答案。通過這次生產實習，我將有機會接觸和了解物流、自動化行業的一些實際知識，通過實習，也使將我對各種生產裝備和製造過程有充分的瞭解和認識。

一、實習目的

本次實習是面向生產實際，通過走向生產

庫存管理。這套教學系統中的立體倉庫由兩列組合式貨架和一個巷道式堆垛機組成，一共設有80個倉位，可以存放不同的貨物。

全自動堆垛機是立體倉庫的核心部件，用於將立體倉庫中的貨物取出到出貨臺或者將入貨臺上的貨物放置到設定的倉位。主驅動採用運動控制器+交流伺服電機方式，具有噪音低、速度快、定位精度高等特點，專用運動控制器核心是高性能的DSP和FPGA技術，可以實現4個運動控制軸的協調控制，控制速度和定位精度遠高於PLC+變頻器控制方式。

針對本物流自動化倉儲系統及FMS柔性製造系統，隨系統配備一套流水線管理用WMS/MES（倉儲管理系統/執行製造系統）軟件及同該軟件進行無縫對接的一套FMS終端執行系統軟件。

明確四軸加工原理，完成四軸運動控制系統組成部份的認知，瞭解所學專業課程如：電力電子技術、運動控制、計算機控制等課程與四軸運動控制器的聯繫；四軸運動控制系統的參數設定及運行實驗，明確精確定位的參數設定方法，並對相應實驗數據進行紀錄與分析。通過編程實現採用三軸配合運動實現平面圖形的描繪。設計友好界面，能夠給出幫助信息，並實現複雜圖形的動態跟蹤顯示

工業機器人是一種用於搬運物料、工件、工具或完成多種操作功能的專用機械裝置，它由計算機進行控制，是無人蔘與的自主自動化控制系統，它是可編程的，具有柔性的自動化系統，可以允許進行人機交互。

示教再現型機器人的控制方式是：工作前由操作者對機器人的運行軌跡、作業順序、工藝條件等進行直接手動示教、示教盒示教或鍵入指令，由控制計算機系統將示教參數存入存儲區。工作時機器人依次讀取示教參數，並在一定精度範圍內重現示教動作，完成作業任務。

機器人控制系統是一個計算機控制系統。它接受來自各傳感器的信息，進行數據處理，並根據輸入的作業程序或預存信息、機器人的狀態環境等情況，產生控制信號去指揮各個驅動器運動，並通過手臂和手腕帶動末端執行器完成作業任務。

掌握機器人的組成，對各組成部分的功能進行學習，仔細觀察在不同設置下機器人運動軌跡的異同點。學習機器人控制程序的編制，參數設置，並對結果進行分析。

激光內雕機首先通過專用點雲轉換軟件，將二維或三維圖像轉換成點雲圖像，然後根據點的排列，通過激光控制軟件控制圖像在水晶中的位置和激光的輸出。由半導體泵浦固體產生的激光經倍頻處理輸出波長爲532nm的激光。激光束經擴束鏡擴束後，再射到方頭裏振鏡掃描器的反射鏡上，振鏡掃描器在計算機控制下高速擺動，使激光束在平面X、Y兩維方向上進行掃描形成平面圖像。三維圖像靠振鏡及工作臺的聯合動作實現。

通過鏡頭將激光束聚焦在加工物體的表面或內部形成一個個微細的、高能量密度的光斑，每一個高能量的激光脈衝瞬間在物體表面或內部燒蝕形成雕刻。經過計算機控制連續不斷的重複這一過程，預先設計好的字符、圖形等內容就永久地蝕刻在物體表面或內部。

二、實習內容

並對自動化物流系統有了比較深刻的認識。

通過在四軸運動控制開發平臺上進行教學實驗，我掌握了v運動控制系統的基本概念、組成及機電運動系統的基本特點，熟悉四軸運動控制系統的基本開發流程。通過搬運實驗的教學與實操，我熟悉了機器人的操作系統。通過激光內雕機實驗，我熟悉激光內雕機的結構，瞭解了激光雕刻。

這次實習，使我受益匪淺，通過實習，我認識到我們應該將課本與實際實習結合起來，通過兩個課堂提高自己的能力，使自己更好的掌握所學知識。在實習中我對物流及自動化全過程有了一個完整的感性認識，學到了生產技術與管理、加工設備及車間佈置等方面的知識，驗證、鞏固、深化和擴充了所學的課程的理論知識。同時對生產實習的目的也有了更進一步的理解，我會認真的把實習的知識運用到我今後的學習當中，從中獲取有用的知識，更好的完成後續課程，並把學到的理論知識更好的運用到今後的工作中，它是我在學習生涯中的一筆寶貴財富！感謝指導老師和技術人員給我們提供的這次機會，我會在今後加以實用，爭取再創新，在社會的技術領域做出貢獻。

第4篇：生產實習報告

本站提供的生產實習報告範文，都是經過我們會員精心挑選整理的。

這個學期學習了生產運營管理這門課，我們都知道這門課對我們學習管理的學生來說是很重要的，對我們以後出來工作有很大的幫助。我們的曾應老師曾經說過，“管理是三分理論，七分實踐，學管理就是要在實踐中悟出道理”。既然實踐佔了這麼大比重，我也想去體驗一下。首先說下廠裏各部門的職能。

開發部：要了解市場的供需情況，及時開發市場所需但尚缺的產品。根據所要開發的產品項目寫成型塑料製件的任務書，通常模具設計任務書是由塑料製件工藝員根據成型塑料製件的任務書提出的。經廠長與各部門商討後，決定是否開發該模具。如果決定，就會開出開模通知單，之後的生產工作才能順利展開。在技術部的支援下，模具設計人員以成型塑料製件任務書、模具設計任務書爲依據來設計磨具。

技術部：一個很重要的部門，給予一切工作以技術上的支持。接到了開模通知單後，他們需要收集、分析、消化原始資料，包括收集整理有關製作設計、成型工藝、成型設備、機械加工及特殊加工資料；消化塑料製件圖、消化工藝資料，以備設計模具時使用。接着確定成型方法，選擇成型設備。最後確定具體的結構方案（包括模具類型和模具類型的主要結構）。

cnc部門：爲這部分出來的產品建立完整、嚴格的質量驗收標準。數據加控中心。審覈cnc生產出來的部分的質量。

財務部：給予產品開發的資金支持。預計開發項目所需的成本，負責開發過程的資金需求。

物流部：負責模具的輸送，把開發好的成品送到客戶手中。

模具生產車間：顧名思義，當然就是生產模具的地方啦。模具廠一定要有這麼一個車間。根據模具設計圖、總裝圖、零件圖製造出模具，再進行校對、審圖、描圖、送曬 ，還要進行試模試驗，看成型的製件質量如何，發現問題以後，進行排除錯誤性的修模。最後整理資料進行歸檔。

注塑生產車間：在模具成型中賦予塑料，就是所謂的“注塑成型”，就是受熱融化的材料由高壓射入模腔，經冷卻固化後，得到成型品的方法。注塑成型過程大致可以分爲以下6個階段：合模、注射、保壓、冷卻、開模。上述工藝反覆進行，就可連續生產出製品。

第5篇：生產實習報告

希望這篇生產實習報告範文能對你的學習與工作帶來參考借鑑作用。

前言

我於20xx年3月21日開始參加了由學校組織的爲期2周的工廠實習活動。實習地點爲xx石化公司煉油廠。

整個實習過程有：一、安全知識教育;二、熟悉流程、生產工藝;三、參觀現場。主要的實習車間爲成品車間、原油車間、裝洗車間，最後還在工人師傅的帶領下參觀了整個廠區。實習內容以生產工藝、生產設備和生產操作爲主。這次的實習任務主要是在工人師傅、工程技術人員和老師的指導幫助下，通過自學、討論、參觀聽報告、參觀現場、草圖繪製、總結等實習方式，具體做到以下內容：

1、瞭解工廠基建、生產和發展的全過程;產品種類、生產方法、產品質量和技術規格;原料、產品的性質、貯藏、運輸以及產品用途等方面的概況。

2、瞭解各工段的生產方法、工藝流程;主要工藝條件和主要設備結構;各工段之間的相互聯繫和相互影響。

實習目的

生產實習是高等工科院校教學過程的一個綜合性實踐教學環節之一，是學生在校期間完成理論教學向專業基礎課和專業課過渡的必要環節，是對學生學習期間所獲得知識的綜合考察，也是理論與實踐相結合的具體應用。生產實習的主要目的是通過深入生產實際，使學生獲得感性的生產工藝知識，在生產實習過程中，學生在工廠技術人員、帶隊教師的指導下，從生產工藝、原理、儀器、設備、儀表、廠房構築、設備佈置、技術指標、經濟效益等等各方面在不同程度上掌握和了解，初步建立工程概念，爲今後的專業基礎課和專業課的理論教學打下良好的基礎。同時培養學生的工程實踐能力，學習先進的生產技術和企業組織管理知識，培養分析和解決工程實際問題的初步能力。提高綜合素質，完成在校期間的工程基本訓練。

工廠概況

煉油廠前身xx省石油化工廠，1970年開工建設，1980年建成投產。1978年劃歸吉林化學工業公司管理，更名爲吉林化學工業公司煉油廠;1994年股份制改造，更名爲吉林化學工業股份有限公司煉油廠;20xx年11月，更名爲吉林石化公司煉油廠。截止20xx年末，煉油廠有員工20xx人，其中管理人員227人，專業技術人員223人，操作及服務人員1562;機關設綜合辦公室、生產科、技術科、機動科、安全環保科、組織人事科、黨羣工作科等7個科室;下轄常減壓一車間、常減壓二車間、催化裂化車間、重油催化車間、柴油加氫車間、加氫裂化車間、聯合芳烴車間、硫磺回收車間、延遲焦化車間、成品車間、原油車間、裝洗車間、分析車間、儀表車間、電氣車間、供排水車間、鍋爐車間、綜合車間等18個生產及輔助車間。煉油廠廠區佔地面積155.42公頃，原油加工能力700萬噸/年，有380萬噸/年和320萬噸/年兩套常減壓裝置、140萬噸/年和70萬噸/年兩套重油催化裂化裝置、25萬噸/年氣體分餾裝置、40萬噸/年聯合芳烴裝置、90萬噸/年加氫裂化裝置、120萬噸/年柴油加氫裝置、100萬噸/年延遲焦化裝置、90萬噸/年汽油脫硫醇裝置、30萬噸/年液化氣脫硫裝置、10萬噸/年催化幹氣脫硫裝置、7萬噸/年加氫幹氣脫硫裝置、60萬噸/年酸性水汽提體裝置、64萬噸/年溶劑再生裝置、7000噸/年硫磺回收等16套生產裝置，以及鍋爐、循環水場、污水處理場、原油和成品油罐區、裝卸車等輔助設施。

主要產品有汽油、柴油、液化石油氣、丙烯、苯、甲苯、鄰二甲苯、混苯、化工原料油、石油焦、硫磺等20多個品種。20xx年，原油加工總量675萬噸，商品總量650萬噸。目前，煉油廠正在實施汽柴油質量升級和Ⅱ常減壓裝置改造項目，項目主要包括：Ⅱ常減壓裝置600萬噸/年改造、催化裂化裝置140萬噸/年採用MIP技術改造、建設60萬噸/年液化氣脫硫及氣分裝置、新建120萬噸/年催化汽油加氫脫硫及烴重組聯合裝置、160萬噸/年柴油加氫精制裝置和2萬噸/年硫磺回收裝置、以及進行貯運系統、公用工程配套系統的改造。項目建成後工廠原油加工量可達1000萬噸/年，汽油產品質量全部達到國Ⅲ標準。

車間實習記錄

原油車間

原油車間是以原油儲存爲主要任務的車間，車間的主要崗位分別是：原油罐區、蠟油罐區、原油卸車站、駐寨、計量、調度、辦公室等。現車間共有人員爲162人。崗位班次的運轉方式爲兩種;一種是四班三倒(原油罐區、蠟油罐區)，另一種爲運輸班(卸車站、調度)。

裝置特點

a.車間大部分原油儲罐爲浮頂油罐，此種儲罐限度地減小了原油蒸發損失。

b.三個原油罐區與卸車站之間流程相連，可以實現最科學的原料平衡。

c.原油卸車站擁有四個原油上卸鶴位和兩個渣油上卸鶴位，可以最快速地處理原油。

d.渣油站臺爲裝卸一體化站臺，可以同時實現渣油裝車與卸車。

儲存原油種類及輸送形式

儲存原油主要分輕、重兩種組分，按來源主要分爲大慶原油、吉林油田原油、俄羅斯原油、扎賚諾爾原油。按輸送形式主要分爲管輸原油和鐵路槽車原油。俄油、大慶油兩種原油性質的差異。

工藝原理

利用液體油品流動性能，通過不同的`管路自壓或用泵壓進行卸車及輸送油品入裝置。

成品車間

成品系統於1976年開始長週期的投入使用。其主要操作是接收、儲存、調合、轉輸半成品油和成品油，並按要求進行加溫、脫水及計量。其最主要特點是罐區分散、戰線長且儲存介質易燃易爆。目前的成品車間共設置五個罐區，即：汽油罐區、柴油罐區、液化氣罐區、渣油罐區、芳烴成品罐區，總存儲能力19萬立。9個泵房，即：汽油泵房、汽油消防泵房、汽油加鉛泵房、柴油泵房、柴油消防泵房、液化氣泵房、液化氣消防泵房、渣油泵房、芳烴成品泵房。

共有儲罐77臺，其中儲油罐64臺(包括10檯球罐)，其他儲罐13臺，冷換設備9臺，機泵61臺，其中油品轉輸用泵44臺，消防用泵10臺，其它機泵7臺，以及全部出入該5個罐區的全部輸油管線約35萬多延長米。汽油罐區1976年建成。

目前的汽油罐區共有儲罐17臺，其中5000立儲罐11臺，20xx立儲罐2臺，1000立儲罐4臺，總儲存能力63000立，共有離心泵12臺，其中加鉛泵1臺，消防泵3臺，消防泡沫罐2座。總佔地面積約爲93100米。柴油罐區1976年建成。最初的柴油罐區共有儲罐11臺，目前的柴油罐區共有13臺儲罐，其中5000立儲罐9臺，10000立儲罐2臺，20xx立的儲罐2臺，總儲存能力69000立。油品轉輸泵7臺，加降凝劑泵2臺，消防水泵3臺，消防泡沫罐1座。總佔地面積約爲54600M。渣油罐區1976年建成，目前渣油共有儲罐7臺，其中5000立儲罐3臺，3000立儲罐2臺，20xx立儲罐2臺，總儲存能力25000立，共有油品轉輸用泵7臺，其中離心泵5臺，蒸汽往復泵2臺，總佔地面積約爲21600米。

液化氣罐區1976年建成，後有擴建和改建，目前共有球罐13臺，總儲存能力7200立.其中1981年建成400立球罐三臺，1986年建成400立球罐四臺，1992年建成400立球罐一臺，隨着生產裝置的擴建和改造，20xx年增建兩臺1000立球罐，20xx年增建3臺1000立球罐。共有油品轉輸用泵10臺，消防用水泵4臺，另設汽車裝車鶴位19個，總佔地面積約爲58000m。

芳烴罐區1995建成，爲30萬噸乙烯裝置配套。1996年10月投用，共有儲罐8臺，其中3000立儲罐6臺，1000立儲罐2臺，總儲存能力20000立，共有油品轉輸用泵10臺，總佔地面積約爲8400M。

油品儲罐及其附件煉油廠成品車間用於儲存油品的設施爲油罐，油罐共分三種類型，分別是立式拱頂罐、立式浮頂罐和球罐。汽油罐區、四苯罐區全部爲浮頂罐，柴油罐區爲部分浮頂罐和部分拱頂罐。

渣油罐爲拱頂罐，液化氣罐區儲存液態烴，全部爲壓力球罐油品儲存的注意事項?

1、易燃性。燃燒的難易和石油產品的閃點，燃點和自燃點三個指標有密切關係。石油閃點是鑑定石油產品餾分組成和發生火災危險程度的重要標準。油品越輕閃點越低，着火危險性越大，但輕質油自燃點比重質油自燃點高，加此輕質油不會自燃。對重油來說閃點雖高，但自燃低，着火危險性同樣也較大，故罐區不應有油布等垃圾堆放，尤其是夏天，防止自燃起火。

2、易爆性。石油產品易揮發產生可燃蒸氣，這些氣體和空氣混合達到一定濃度，一遇明火都有發生火災、爆炸危險。爆炸的危險性取決於物質的爆炸濃度範圍。

3、易揮發、易擴散、易流淌性。

4、易產生靜電。石油及產品本身是絕緣體，當它流經管路進入容器或車輛運油過程中，都有產生靜電的特性，爲了防止靜電引起火災，在油品儲運過程中，設備都應裝有導電接地設施;裝車要控制流速並防止油料噴濺、衝擊，儘量減少靜電發生。

裝洗車間

裝洗車間建於1970年，是我廠生產的最後一道工序，擔負着我廠成品油出廠主要任務。目前車間共有三座裝車站臺，分別是汽油裝車站臺，柴油裝車一站臺，柴油裝車二站臺;一坐挑車站臺，一座洗槽站臺。汽油裝車站臺於1986年3月建成投用，設有2臺浸沒式內液壓柴油大鶴管，另設有2臺浸沒式外液壓汽油油大鶴管,同採用爬車牽引，雙側輪換液下裝車。(20xx年新建一套膜法油氣回收裝置與其配套)柴油裝車站臺於20xx年9月建成投用，設有2臺浸沒式內液壓輕油大鶴管，採用爬車牽引，雙側輪換液下裝車。

汽油裝車站臺設計裝車能力爲130萬噸/年。兩坐柴油裝車站臺設計裝車能力爲300萬噸/年。汽油裝車二站臺設計裝車能力爲130萬噸/年，目前正在建設中。洗槽站共有48個洗車鶴位，採用雙側洗車，可洗汽油、柴油槽車。

工藝原理

1、根據液體油品流動性能，通過不同的管路自壓或泵壓進行裝車。

2、對含污油槽車進行清洗，將清洗後的污油抽至污油罐內，從而達到洗車目的。

實習心得

在這段短暫的實習時間裏，我的收穫和感想很多，我覺得這種形式的參觀實習非常的有意義，因爲這比坐在課堂裏聽講來得更爲實際、直觀。通過實地參觀，我瞭解了生產的工藝流程，對工業生產的各個環節和主要設備都有了一定認識，並對這個行業有了一定的瞭解。我感到自己真的是學到了很多與專業相關的知識，同時也提高了我在生產實踐中認識、分析問題的能力。爲日後的實際工作打下了基礎。但同時，也意識到了自己知識是如此匱乏，所以在今後的日子裏，我們要更加努力的學習專業知識，填補自己的空白我們通過實習對煉化公司的生產技術了較詳細的認識，在此我們不僅加深了對專業知識的認識，也使我們開闊了眼界，也更加讓我們感到了學習的重要性。爲進一步學好專業課，從事這方面的研製、設計等打下良好的基礎。

在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。總之，理論學習是基礎，但實際工作與理論的闡述又是多麼的不同，在工作的閒暇之間，在同一些工作多年的人員的交談中，深知，在工作崗位上，有着良好的業務能力是基礎能力，是那麼的重要。雖然實習的時間很短，但對我來說，收穫是很大的。我會更加珍惜我的學習，並且用實習的心得時時激勵自己!

第6篇：生產實習報告

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在年月日到日由學校系主任、老師聯繫組織到市縣小正鎮的各個村進行爲期十天的實習活動，此次的實習目的主要是爲了讓我們瞭解縣綠色食品的發展狀況和綠色食品的生產過程，尤其是通過綠色食品認證的奶白菜的生產技術的狀況和增加學生的勞動實踐能力，讓我們通過參加科學研究或者推廣所學的理論知識和技能與生產實踐緊密結合，提高我們在實踐中分析問題、解決問題的能力，並且體會真正的農家生活，從農民的共同生活和工作中，體驗農民的艱辛，樹立艱苦奮鬥的創業精神;培養我們“學農、愛農、爲農”的思想。

通過老師的講解了解到縣大概情況和地理位置： 縣位於廣東省中部偏北，江的源頭，交通方便，基礎設施建設日趨完善；全縣總面積.平方公里，總人口萬人。 縣自然資源豐富，是山多地少的典型山區縣，具有豐富的山地資源，晝夜溫差大，氣候溫和，四季分明，是種植反季節無公害蔬菜的良好場所, 是全省最大的無公害蔬菜基地之一,並且小白菜、佛手瓜通過省級鑑定，創立了無公害蔬菜品牌並通過了綠色食品認證，該縣根據各鎮在土壤、氣候方面的不同，大力推進“一鎮一品”建設，涌現出小正、黃石示兩個蔬菜專業鎮。在小正鎮，%的耕地用於種菜，%的農民從事種菜，農村人均總收入的%於種菜。先後在廣州、深圳等地建立了“縣無公害蔬菜批發一條街”，享有較高的聲譽。

在一號上午十點半左右我們全體同學到達縣小正鎮,全班人每到個同學一組分組到每個村,而我就分到在禾溪村,我就住在當地村委主任的家,主人叫羅哲金,我一般都叫阿叔,在村裏面算是一個種菜專業戶,在當地的生活水平還算比較高,通過與阿叔的交談知道這個村的一些基本情況和讓我對於奶白菜的基本種植和銷售情況有所瞭解，這個村大約有人左右,青壯年一般在外打工,所以有些農戶要請兩到三個人來管理菜田和幫忙種菜。他們家也有七畝地左右,全部都是種植奶白菜,全村的奶白菜大部分都是供給廣州和東莞兩地。阿叔還向我們講解一些種菜的要領,例如:種子要在什麼時候施肥，淋水，移植。

每畝產量有斤左右,而只需要三兩種籽,從播種到收割至少需要斤肥料，肥料一般爲複合肥料（氮、磷、硫、鉀爲主）。一年只有種,種植的月份從農曆的四月到十一月,在八九十月是食用的最好時候。有長花的白菜一般只有在天氣冷的時候纔有,一畝地也只有兩到三箱左右,價格一般是奶白菜的四到五倍,菜的味道也比奶白菜的要甜。但是在這個村發現一個狀況就是很少有大規模的養殖牲畜，根本原因就是沒有時間料理,而且成本較高,銷路少。在回校之前我們禾溪村整組同學一起到當地國小進行一次活動，主要目的是他們能夠對綠色食品有初步認識，並且讓老師們也能夠參與其中，這次活動進行得很愉快，讓我們大家通過活動放鬆這幾天的農業勞動的疲累。

通過這十天的實踐讓我對小正鎮的綠色食品發展狀況有了一個大致的瞭解。

成功 ：

.自然環境優越。

由於氣候 屬南亞熱帶季風氣候，氣候溫和，四季分明，年平均降雨量爲毫米。年均日照爲小時山地廣闊，度以下可開發的坡地萬畝，特別是有叢多海拔-米的高山小盆地，山青水綠，空氣清新、晝夜溫差大。適合種植奶白菜。

.交通便利和有固定的銷售渠道。

臨近廣州、深圳、東莞等地 容易接受周邊城市的輻射。 由於多年的發展奶白菜種植已經在一些地方有一定的知名度，銷售已經比較固定，一般都是運往廣州、東莞等珠三角地區。

.得到政府和有關部門的支持和幫助。

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