工程拔申請書多篇

工程拔申請書篇1

尊敬的公司領導：

我叫 ___， 20__ 年 06 月 10 日應聘進入公司， 於 目前在軟件公司擔任 java 軟件工程師一職，主要負責廣西漁政項目的開發與設計，以及 his 醫療系統的業 務熟悉與以後的開發維護工作。近兩個月月來，在領導和各位同事們的熱心幫助和指導下取得了一定的進 步，綜合看來，我覺得自己還有以下的缺點和不足，如工作主動性發揮的還是不 夠，對工作的預見性和創造性不夠等，離領導的要求還有一定的距離。

在今後的工作和學習中，我會進一步嚴格要求自己，虛心向其他領導、同事 學習，我相信憑着自己高度的責任心和自信心，一定能夠改正這些不足，爭取在 各方面取得更大的進步。 公司寬鬆融洽的工作氛圍、團結向上的企業文化，讓我很快進入到了工作角 色中來。來到這裏工作，我最大的收穫莫過於公司全體員工在敬業精神、思想境 界、業務素質、工作能力上的優秀品質，這些都是我個人所需要努力學習和提高 的內容，也激勵我在工作中不斷前進與完善。

在這兩個多的工作中， 我深深體會到有一個和諧、共進的團隊是非常重要的， 有一個積極向上、大氣磅礴的公司和領導是全體員工前進的動力。

公司給了我這 樣一個發揮的舞臺，我就要珍惜這次機會，爲公司的發展竭盡全力! 正常情況下試用期爲三個月，現特向公司提前申請提前一個月轉正(即到 8 月 10 日)：希望公司領導能夠根據我的工作能力、態度及表現給予合格的評價， 能夠將我轉爲正式員工。

此致

敬禮!

申請人：

20__年__月__日

工程拔申請書篇2

尊敬的領導：

我於__年__月__號成爲公司的試用員工，到__年__月__號試用期已滿，根據公司的規章制度，現申請轉爲公司正式員工。

本人在試用期間，作爲公司的一名java軟件工程師，工作認真，按時完成分配任務，工作技能和技術不算很優秀，但也非常努力的學習，和同事之間能夠通力合作，關係相處融洽而和睦。並積極學習一些在工作中用到的內容，並很好的運用到實際開發中去。在項目的開發過程中遇到錯誤時，能夠及時的與項目組其他成員溝通，並找到解決問題的辦法，以保證項目的開發效率。

在這裏作爲項目組中的一員，當我從踏進公司面試開始，我相信公司是一個能讓人發揮聰明和才智的地方，在公司裏，項目經理有着豐富的項目開發經驗，見多識廣，工作中能夠對我進行正確的指導，讓我在開發的過程中避免了很多的錯誤，少走了很多的彎路，從中我能學到很多的知識，同時也積累了開發經驗。在這兩個月來我學到了很多，看到公司的迅速發展，我深深地感到驕傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式員工的身份在這裏工作，實現自己的奮鬥目標，體現自己的人生價值，和公司一起成長。

公司寬鬆融洽的工作氛圍、團結向上的企業文化，深深地影響了我，讓我能夠很快進入到了工作角色中來。在公司的領導下，我會更加嚴格要求自己，在作好本職工作的同時，積極團結同事，搞好大家之間的關係。在工作中，要不斷的學習與積累，不斷的提出問題，解決問題，不斷完善自我，使工作能夠更快、更好的完成。我相信我一定會做好工作，成爲公司優秀員工中的一份子，不辜負領導對我的期望。

在此我提出轉正申請，希望自己能成爲公司的正式員工，懇請領導予以批准。

在此我提出轉正申請，懇請領導給我繼續鍛鍊自己、實現理想的機會。我會用謙虛的態度和飽滿的熱情做好我的本職工作，爲公司創造價值，同公司一起展望美好的未來!

此致

敬禮!

申請人：

20__年__月__日

工程拔申請書篇3

xxx：

本人自20xx年參加工作以來，得到了公司領導的精心培育和指導。同時，經過自身不斷努力，無論從思想上還是工作上，都取得了明顯的提高，現將一年來的實習工作總結如下：

思想上，個人目標與企業長遠規劃堅持方向上的一致性，時刻堅持進取向上的進取心，自覺遵守公司各項規章制度。

工作上，先後在公司製造部生產車間，綜合管理部公關傳播科、綜合管理科實習工作，時刻嚴格要求自我，經過向優秀員工悉心請教，熟悉和學習各項職能業務，積累了較爲豐富的工作經驗，爲以後工作的順利開展打下了好的基礎。

在製造部生產車間裝配實習期間，熟悉了收割機產品發動機支架、油泵及駕駛臺等裝配流程，並能進行熟練裝配（如駕駛臺的裝配速度由平均速度5分終臺提高到3分鐘臺，技術含量較高的發動機油泵裝配也能應付自如）；

在綜合管理部公關傳播科實習期間，對公司發展史、組織機構、業務流程逐步熟悉，嘗試來賓接待流程及企業傳播工作，並介入會議管理部分工作，同時行文水平有了較大幅度的提升。

在綜合管理部綜合管理科實習期間，熟練掌握了考覈管理、計劃管理及項目管理的具體操作流程，很好地提升了自身業務本事，綜合素質得到了提高，爲將來在企業的全面發展開創了好的開端。

學習上，自從參加工作以來，我從沒有放棄學習理論知識和業務知識。我期望用我亮麗的青春，去點燃周圍每個人的活力，感召激勵着同事們一齊爲我們的事業奉獻、進取、立功、建業……

工程拔申請書篇4

20__年7月，我從__大學畢業，拿到學位證書和畢業證書後，就進入___電公司，被分在生產準備部運行培訓處。畢業之前，我曾在___學院理解培訓一年，同時，我也拿到蘇州核電學院的結業證書，並且在畢業設計中，我經過計算，推翻了清華大學一位教授關於矩形通道自然循環的的傳熱公式，使得畢業論文獲得優秀。在蘇州這一年的培訓，讓我對核電站有了入門式的瞭解，也爲以後的運行培訓打下良好的基礎。

來到公司不久，爲了在進入核電站之前，對各個系統和設備有更加深刻的認識，我被派去寧德火電廠實習，時間爲11各月，先在設備部電氣班實習6個月，後在發電部跟着運行值實習5個月;11個月後，進入大亞灣核電站進行學習，培訓計劃是在半年內拿到現場操作員授權。綜合起來，從進入寧核到此刻已經整整一年，這一年內，我在寧火的兩個主要技術部門實習，參加了寧火的幾次小修，對運行人員所應具備的知識和素質都有了明確的認識，我認爲一名合格的運行人員應當做到以下幾方面：運行人員的知識面務必要寬，且儘量深;遵守並理解規程，遵守行爲規範;對規程、流程圖、邏輯圖、模擬圖等都要熟悉且有正確的理解;具備風險意識，操作之前做好風險分析，冷靜確定事態。這一年內，我努力朝着這個方向提高自我的專業技術，良好完成了在火電的培訓計劃並經過相應考覈;這一年內，我的專業技術在以下幾個方面有了實質性提高：

一、電氣部分

大學裏主修自動化專業，對電氣知識知之甚少，所以在火電廠實習時，被分在設備部電氣班實習，對於提高自我的電氣技術水平是個很好的機會。

這6個月內，我首先經過全廠電氣主接線圖紙和現場學習，對整個電廠的電氣範圍建立起宏觀認識，包括一次設備、二次設備、各種廠用電等;其次，我對電廠裏比較重要的電氣系統以及一些設備進行了學習，包括直流系統、ups系統、保安電源系統和電動機、變壓器、開關的構造及工作原理，還有

發電機、變壓器、380v電動機、500kv斷路器等保護原理及勵磁系統的工作原理;再次，理論聯繫實際，經過參加現場設備調試，對以上設備的運行、維護及注意事項進行了學習，同時，對電氣設備的安裝、發電廠分步試運資料及流程、整套啓動的調試程序也進行了認識性學習。

綜觀在電氣班的實習，我認爲這是一個由無到有的過程，可能對電氣部分還不甚精通，尚需在以後的工作中做進一步提高，可是這6個月的學習卻爲以後的深入打下堅實的基礎，並且理論聯繫實際的學習，讓我對電氣的各項操作、維護、維修等都不再陌生。

二、運行部分學習

在寧火實習的前6個月，除了學習電氣知識外，我對電廠裏的設備也進行了認識，明白了設備的位置、重要設備的工作原理及它們與其他設備的聯繫。可是，對於流程圖、邏輯圖以及停送電操作等還缺乏瞭解，所以，在運行值實習的5個月，既讓我對運行人員的工作有了更加真切的認識，又讓我對未來現操的要求更近了一步。

這5個月內，我首先對流程圖進行了“地毯式”學習，主要是汽輪機部分的流程圖，學習的時候結合現場的設備佈置，最終到達能夠自我獨立繪出的程度;其次，跟着師傅在現場工作，以學習現場經驗，現場經驗是無字書，無法從書本里獲得，而這部分又是以後工作中最重要的，所以，我在運行值學習時，經過跟師傅在現場工作，對設備的停送電、巡檢、開關閥門、設備維護等各項操作都有了很大提高;再次，在主控制室學習操盤，操盤要先從看盤和模擬機開始，寧火的dcs是由西門子公司製造，顯示的都是英文，這就要求我須對英文有足夠的認識，同時對一些基本操作、參數有必須認識，並且經過模擬機的學習讓我懂得各種事故情景下應如何調節，進一步提高自我的操盤本事。

綜觀運行值的學習，我體會到操作員的辛苦，尤其是模擬機的學習，讓我感覺到自我對事故狀態下的各種狀態分析有相當的知識和經驗欠缺，可是，這5個月學到的知識卻是相當豐富的，雖然四班三倒的工作讓人感到很辛苦，卻在不知不覺中增加了自我的上班和學習的時間。

三、大亞灣學習

在大亞灣的學習是異常忙碌的，自早晨6點半起牀後一向到晚上11點，基本一向都在學習，同時成績也是肯定的，在所有的授權考試中，除了兩門課爲89分，其他皆在90分以上。以下就是迎接ojt的培訓與考覈。

總結這一年來的培訓，我深深感受到四個字：學無止境。尤其對一名技術人員，既要有很好的領悟本事，也要有必須的創新本事。作爲核電廠一名運行培訓學員，我明白保證核安全的職責重大，這需要良好的技術本事、較廣的知識面以及風險意識，在以後的培訓中，我會更加努力提高自我的技術本事，爭取各項到達優秀，早日爲寧核貢獻自我的一份力量。

工程拔申請書篇5

尊敬的領導：

我很遺憾自己在這個時候向公司正式提出辭職申請。

來到公司也已經快兩年了，在這近兩年裏，得到了公司各位同事的多方幫助，我非常感謝公司各位同事。正是在這裏我有過歡笑，也有過淚水，更有過收穫。公司平等的人際關係和開明的工作作風，一度讓我有着找到了依靠的感覺，在這裏我能開心的工作，開心的學習。或許這真是對的，由此我開始了思索，認真的思考。

但是最近我家裏的事情太多了，新買的房子一直沒有時間去接收鑰匙，沒有時間進行裝修，我的兒子已經10個多月了，和我在一起的時間也就2個來月，我沒有好好陪他，他的成長過程缺少父親的關愛，我很內疚。我感覺到自己不適合做這份工作，同時也想換一下環境。我也很清楚這時候向公司辭職於公司於自己都是一個考驗，公司正值用人之際，公司新的項目的啓動，所有的後續工作在公司上下極力重視下一步步推進。也正是考慮到公司今後項目安排的合理性，本着對公司負責的態度，爲了不讓公司因我而造成的決策失誤，我鄭重向公司提出辭職。

我考慮在此辭呈遞交之後的2—4周內離開公司，這樣您將有時間去尋找適合人選，來填補因我離職而造成的空缺，同時我也能夠協助您對新人進行入職培訓，使他儘快熟悉工作。

能爲公司效力的日子不多了，我一定會把好自己最後一班崗，做好工作的交接工作，盡力讓項目做到平衡過渡。離開這個公司，離開這些曾經同甘共苦的同事，很捨不得，捨不得領導們的尊尊教誨，捨不得同事之間的那片真誠和友善。

在短短的兩年多的時間我們公司已經發生了巨大可喜的變化，我很遺憾不能爲公司輝煌的明天貢獻自己的力量。我只有衷心祝願公司的業績一路飆升！公司領導及各位同事工作順利！

此致

敬禮！

xxx

20xx年x月x日

工程拔申請書篇6

尊敬的領導：

本人，男，xx歲，xx省工業學校畢業，工程測量專業，________年自學第二學歷本科政法專業。________年被聘爲政工師，________年取得註冊安全工程師從業資格。從學校畢業來到公司，在工程科測量組擔任測工，本身就是測量專業出身很快就成爲測量組主力，參與測量的工程有600噸混鐵爐工程、西鍊鋼工程、5號高爐大修工程等。被調到工程科工作。工程科當時人才濟濟，我負責小的工號比如冷凝器工程、製氧工程、75噸蒸汽鍋爐工程等。因爲時間較短沒有什麼成績但也沒有錯誤。

由於公司定崗定編，工程科編制已滿，許多人走了，都下到了車間工作，我那時因爲公安科缺人，就去了公安科，在公安科一干就幹到現在，因爲現在我們部門也有保衛職能。公安科是個特殊部門，初來乍到並不適應，業務不熟，那時我就負責內勤、消防、戶籍、綜治、武裝，因爲公安科人少加我總共4人。從那時起開始寫材料。因爲還負責消防安全工作，所以也經常到施工現場檢查。

________年對於我公司還是我個人都是有歷史意義的一年，這一年公司開始承包，這一年第一次參加高爐大修，而我在這一年卻留下深深的遺憾。那是高爐大修中發生的事：高爐大修總工期70多天，從____月份一直到____月份，科裏安排我去負責現場，由於科里人少，就科長和我兩人，白天去工地夜間在科內值班，一干就四十多天沒有回家，已經造的不成人樣，一個該我值的夜班，丈母孃打電話讓我回去吃飯我就回去了，吃晚飯順便洗了個澡，因爲我們值班要8點到，那天從工地回來已經很晚估計有7點多，加上來回路上小一個小時，等吃晚飯洗完澡到單位已經10點了，遲到2個小時，這在平時也許沒什麼，可正是那天高爐施工遇到困難，領導火燒眉毛，終於想到用炸藥爆破方式解決問題，馬上安排人去公安科領炸藥時，公安科沒人！那時沒有手機，丈母孃家電話單位也不知道，乾着急。雖然後來等我來了取了炸藥，但是這件事後果非常嚴重，不光是高爐大修評先沒有了，就連以前的工作都抹殺了。從此值班從不遲到，但好像要轉變領導的印象不是那樣容易的。

________年開始公司走向改制，________年改制第一年，這是新的開始也預示着一些東西的結束。公安科與安全科合併，這真是史無前例的創舉！公安科每天要值班、安全科每天要下現場，真是最累、最苦的兩個部門合併到一起，工資待遇並沒有增加，反而獎金比以前少了。以前沒接觸安全工作，現在合併才知道安全工作是如此，合併後部門5個人，安全科有兩人從事安全工作多年，公安科三人沒有什麼經驗，不知從哪下手，就這樣邊學邊幹。

________年開始工傷事故突然多起來，________年________年________年________年________年每年都有死亡事故。短短几年時間，死亡事故起，重傷輕傷就不用說了，觸目驚心！有許多事故我是親自到事故現場勘察、甚至目睹着傷者從搶救到死亡全過程，多少家庭瞬間解體，企業和職工也蒙受巨大損失。是的，我不否認我是個感性的人，當我看到死亡的工友從我身邊象擡東西似的用破被包裹着擡走，我簡直崩潰了，我抑制不了激動地情緒，我是多麼不希望看到這一切啊！我付出的努力換來的就是這樣結果嗎雖然這些死亡的工友素不相識，都是農民工，安全意識極度缺乏，但是他們的死亡難道一點都與我無關嗎監管不力、培訓不力的管理責任是推脫不了的。我從心裏感到愧疚，事故越多愧疚越深。所以近兩年更是加倍努力決心要把工作做好，編寫制度、起草文件、狠抓現場、開展培訓，一心撲在工作上，不惜犧牲休息時間和家人團聚機會，每年值夜班70多個，雙休日值白班30多個，比普通職工多上100個工作日以上。但是安全工作不是想象那樣憑一己之力就能幹好。說它大，無所不包含，可以說一切日常活動都涵蓋在安全工作之中；說它小，小到一個工具、一臺設備、一個違章行爲，甚至一個螺絲、一個菸頭。近年來國家、省、市不斷加大安全工作治理力度，不斷出臺新政策、文件、法規、標準，其目的是讓企業不敢出事故、出不起事故，因爲事故會給企業帶來鉅額處罰甚至追究責任者刑事責任，可以說對待安全工作我每天都戰戰兢兢，生怕有紕漏，時間長了對救護車、消防車都產生恐懼感，當救護車、消防車從身邊呼嘯而過，頭嗡的一聲，很怕奔向單位方向。回想這麼多年，上對不起父母，沒有時常回老家看看，下對不起妻兒，沒有時間多陪陪，十多年來沒有成績、無所建樹，本以爲竭盡全力可還是事故頻出，所以本人深感心力憔悴，決心不再從事安全管理工作，請領導體諒。

申請人：

申請日期：