河南洪水求救申請書新版
這場暴雨,突破了鄭州有氣象記錄以來的歷史極值,被專家稱作“五千年一遇”,很多人受暴雨影響損失慘重。下面就是小編給大家帶來的河南洪水求救申請書最新範文,希望能幫助到大家!
河南洪水求救申請書
各級工會:
申請人:範延忠,男,出生於1961年11月,現在_國小任教,家住_。
我家現有四口人,妻子盧必玉,在家務農;長女範華英,在襄樊職業技術學院讀書;次女範華麗,現在武漢科技大學讀書。家裏經濟十分困難,現已債務累累,外欠債款近10萬元。不幸的是20_年7月_日傍晚,暴雨傾盆,洪水橫流,屋後堰堤決堤,沖毀了我家僅有的7間土木結構的房屋。現在生活十分困難,一家四口分散借住在左鄰右舍家中。特申請各級工會予以救助和扶持,幫我渡過難關,重建家園,恢復正常生活。
此致
敬禮!
申請人:
__年__月__日
如何防汛
國家水利相關部門舉行新聞發佈會,水利部負責人表示,當前我國已經全面進入汛期,今年以來全國累計降水量已經超過常年同期降水量的6%,累計總共發生了19次強降水過程,全國目前累計共有超過148條河流水位均已經超過警戒水位,並伴隨階段性洪水爆發,造成了多地區發生了洪澇災害。針對本次強降水天氣,國家水利部先後啓動了多項防汛措施進行防禦,並多次派遣6個工作組分別趕赴廣西、廣東、江西、浙江、湖南等地區,進行防汛工作的指導。
那麼現在從建築行業的眼光來看,針對今年全面的汛期防控,究竟應該怎麼去做?
首先,在汛期防控的過程中,各地區的橋樑、大壩的建設是重中之重,因爲防汛過程中的河道分流、水勢走向都決定了,該次汛期的防控最終成果!
在很多山區內,各大地區的很多水利基礎設施架構還不完善,在遭遇到突發性暴雨洪水,短時間內很難做到分流,汛期積水速度過快,就會造成大面積的堤壩內的積水量暴增,最終出現堤壩被沖毀的現象,造成多地受到影響。
因此從建築行業的角度來看,首先在做防汛工程準備工作時,對於堤壩加固,以及積水分流工程建設可以着重加深建力度,做到分流同步,確保堤壩的安全性運行。
汛期降水量較大,針對於地表徑流也要做好一定的準備工作,就現代城市來說,硬化路面面積過多,就地表徑流基本爲單項徑流,下滲水流幾乎爲零,這就造成,城市內部的徑流量較大,個體排水系統較差,很容易產生排水問題,從建築行業的角度來看,對於城市地表徑流的排水方面建設要加強,確保整個排水系統的正常運行。
防汛工程建設是需要一定的基礎構建才能真正地完成,從建築行業的視角來看,防汛工作要追溯到方方面面,從細節做起!
雨天行車安全知識
積水深、低窪處熄火要趕緊逃生
嚴重的路面積水會變爲城市內澇。城市內澇除了會給行人帶來上述危害之外,還會危及行車安全。
應急管理部提醒駕駛者,要想確保人車平安,首先注意路邊防汛安全警示標誌,水深未知路段不可盲目通行。進入漫水區前,與前面車輛保持較大距離,以防涌浪帶起的水花進入發動機,造成車輛熄火。萬一車輛在深水中熄火,不要再啓動,以防發動機進水。當車在積水深、低窪處熄火時,千萬不要在車上等候,應先逃生並等候救援。逃生選擇地勢較高、交通方便且衛生條件較好的地方躲避、等待救援,比如學校或醫院等。
強降雨天氣行車,爲防止遭遇積水或內澇,出發前可在車內備上哨子、手電之類能夠發出求救信號的工具,以及救生衣和救生圈。
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