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交通安全風險評估報告 篇一

第一章安全風險專項辨識評估時間礦井開展安全風險辨識評估時間：20xx年10月23日。

第二章安全風險專項辨識評估人員構成礦成立復產復工前安全風險專項辨識評估工作領導小組，參與評估工作人員構成如下：

組長：柳建德

副組長：周建華

成員：黃明強、鍾青萍、劉國新、吳未萍、賴鳳萍、鍾青萍、鍾庚彩、陳宗航、童均

第三章安全風險辨識評估項目

礦井復工復產前專項辨識評估

第四章安全風險辨識評估範圍

泉水坳煤礦在10月份已停產一個月，十一月份進行復工復產，在復工復產前須對井下進行專項安全風險辨識評估，評估範圍主要包含：+320運輸大巷、+360--+400總迴風巷、22032採區工作面迴風巷、22032工作面、井下電氣設備、監測監控系統、22032工作面溜子道、22032補溜子道掘進工作面可能存在安全風險。

第五章安全風險辨識評估方法

採用作業條件危險性評價法，對辨識出的安全風險進行逐項評估。該方法採用與風險有關的三種因素指標值的乘積來評估操作人員傷亡風險大小，計算公式爲d=l×e×c。其中：l表示事件發生的可能性、e表示人員暴露於危險環境中的頻繁程度、c表示可能造成的後果、d表示危險性。安全風險評估按危害程度、控制能力和管理層次將安全風險劃分爲重大安全風險、較大安全風險、一般安全風險和低風險四個等級。d值大於等於270爲重大風險，小於270大於等於140爲較大風險，小於140大於等於70爲一般風險，小於70爲低風險。

第六章安全風險辨識評估內容

20xx年10月23日，在二樓會議室由礦長柳建德組織、安全副礦長周建華、生產副礦長鍾青萍、機電副礦長劉國新、安全組、機電組、技術組、通風組等相關業務科室，針對上述要求，我礦從9月23日中班起停止了礦井生產。現準備復工復產，在復工復產前，開展礦井復工復產前專項安全風險辨識評估，安全風險辨識相關內容如下：

一、各系統安全風險辨識

1.通風系統

(1)礦井通風系統：風井裝有2臺fbcz-№12.5/37型通風機，功率37kw風機，主抽風機雙迴路供電，風機反轉反風，反風設施較全；風井有引風道、防爆門、安全出口門，有風機房。

總進風量876.5m3/min，總迴風量887.5m3/min。

風險辨識情況：停產期間總迴風巷可能局部存在漏棚漏幫或出現大面積垮冒，阻塞巷道通風斷面，增加阻力，大面積垮冒會造成礦井風量嚴重不足的風險。

(2)採區和工作面通風系統

+320ne22032採區22032工作面、+320運輸大巷、+360--+400總迴風巷、22032採區工作面迴風巷全部爲負壓通風，掘進工作面爲局扇送風。

安全風險辨識情況：停產期間採區和工作面迴風巷可能存在局部漏棚漏幫或出現大面積垮冒，阻塞巷道通風斷面，增加阻力，大面積垮冒會造成礦採區和工作面風量嚴重不足的風險。

2.運輸系統

(1)主要大巷運輸方式：+320m水平大巷使用電機車作爲運輸設備、材料、矸石；矸石採用mgc1.1-6型1t固定式礦車；主要+320運輸大巷鋪設24kg/m軌道軌距600mm。+360水平大巷使用5噸電瓶車作爲運輸設備、材料、矸石，採用mgc1.1-6型1t固定式礦車運輸大巷鋪設24kg/m軌道軌距600mm。

3.供電系統

(1)外部電源

礦井採用雙迴路供電，供電源一回路引五陂鎮10kv側母線，另一回路引自南坑鎮電變電站。一路工作，另一路備用。礦方已與供電部門簽定了供用電協議，可保證礦井供電的連續性和可靠性。

(2)井下用電負荷不大，採用低壓660v供電。

(3)主變壓器：地面變電所選用礦用隔爆型高壓真空配電裝置供進出線及聯絡用，利用2臺型號爲kbsg-200/6礦用隔爆型變壓器，供排水、照明等用電。

(4)電氣“三大保護”：井下變壓器爲中性點不接地系統，井下電氣設備保護接地。電壓在36v以上和由於絕緣損壞可能帶有危險電壓的電氣設備的金屬外殼、構架，鎧裝電纜的鋼帶(或鋼絲)、鉛皮或屏蔽護套等設有保護接地；在+320m採區配電點外水溝內設2組主接地極，配電點等均設置局部接地極，通過鍍鋅扁鋼或接地芯線等與電氣設備金屬外殼或金屬構架等互相連接構成完整的接地網，接地網上任一保護接地點的接地電阻值未超過2ω;每一移動式和手持式電氣設備至局部接地極之間的保護接地用的電纜芯線和接地連接導線的電阻值，未超過1ω。

井下高壓配電裝置設有漏電保護和漏電閉鎖功能，變壓器饋出線上裝設選擇性漏電保護功能的真空饋電開關，照明及信號採用裝設有漏電保護裝置的綜合保護裝置配電，以防漏電火花引發瓦斯爆炸事故，高、低壓供配電設備設過流保護裝置。

(5)掘進工→←作面局部通風機主電源爲井下配電點、備用電源由地面低壓變壓器供給；開關具有自動切換閉鎖功能，保持局部通風機連續運轉、均衡供風、風流穩定。

(6)井下照明：井下各運輸大巷車場、配電點、機電硐室等均設固定照明，照明電壓爲127v，選用礦用隔爆照明綜合保護裝置。

安全風險辨識情況：井下電氣設備停用時間長，易造成各類保護失效和存在電氣故障。

4.安全監測監控和人員定位系統

(1)監測監控系統：礦井現用監測監控系統型號爲kj65n煤礦安全監控系統，生產廠家是中煤安泰。

礦井按照《煤礦安全規程》和aq1209-20xx的標準安裝了相應傳感器。在總迴風巷中安裝了溫度傳感器、瓦斯傳感器、一氧化碳傳感器、風門傳感器、負壓傳感器、風速傳感器及主要通風機的`開停傳感器，井下采掘工作面、配電點安裝了溫度、瓦斯等傳感器，礦井按照《煤礦安全規程》和aq1029-20xx的標準對設備建立了相應臺賬，有檢修、調試記錄等。

人員定位系統：礦井安裝有kj236型礦用人員位置監測系統，安裝有各類配套設施，其中人員定位分站5臺，讀卡器5臺，人員定位識別卡60餘張，並配備專業管理維護人員2人，確保了系統的正常運行，所有入井人員都在礦燈電纜上安裝了人員定位識別卡，能夠實時掌握井下各個區域人員的動態分佈及變化情況，並能實時跟蹤定位、移動目標監測查詢及考勤等需要。安全風險辨識情況：各類監控探頭、分站等長時間未進行調校易出現設備故障和數據失真。

二、採、掘工作面安全風險辨識

(一) 22032採煤工作面

22032工作面平均傾斜長度爲70m，工作面走向長度爲200m，平均採高爲11.4m，煤層傾角爲24～36°，目前工作面已回採80m，還剩120米。工作面進風巷標高爲+320m，迴風巷標高爲+360m。

(1)頂底板支護安全風險辨識：工作面屬於厚煤層開採，頂板爲煤頂板，相對較爲破碎。工作面採用單體液壓支柱與∏型樑配套支護，走向長壁式採煤方法，自然垮落法管理頂板，最大控頂距爲2米，最小控頂距爲2米(邊採邊放)。

(2)相鄰關係安全風險辨識：本採區下部爲未採區，東邊爲礦井開採邊界，上方爲本礦採空區，在年度安全風險辨識評估時確定爲重大安全風險，要嚴格落實好以下管控措施。

(3)水患安全風險辨識

本開採區域無含水岩層、導水斷層、構造、岩溶陷落柱、鑽孔等。開採區域內已經進行了全覆蓋物探，在該回採工作面對應的上部不存在疑似水體。+360水平以上爲本礦採空區，在年度安全風險辨識評估時確定爲重大安全風險，要嚴格落實好管控措施。

(4)通風、瓦斯、雲眼安全風險辨識

通風方面：工作面爲全風壓通風，計劃配風量爲265m3/min，實際風量達280m3/min以上，通風設施完好，

瓦斯方面：屬於低瓦斯礦井，無煤與瓦斯突出危險，瓦斯含量一般在0.02%——0.03%範圍內，未發生過瓦斯超限現象。

瓦斯監控情況：在工作面、工作面上偶角、迴風巷各安裝了一個瓦斯探頭，並設定了瓦斯斷電覆電值和範圍，實現了實時監控，無瓦斯超限現象。

防塵、防滅火安全風險辨識：運煤轉載點、進迴風巷有防塵噴霧灑水，煤塵不具有爆炸性，煤層爲不易自燃煤層，且進回巷無易燃支護材料，未使用淘汰電器設備和非阻燃電纜，工作面煤鬥和迴風巷配置防塵灑水設施。(6)機電、運輸系統安全風險辨識：工作面煤、矸運輸時，大巷爲電車運輸到副井口。

安全風險辨識情況：

①由於停產停工時間長，工作面易出現局部棚頂、煤牆漏碴，個別頂子走動；

②運輸巷和迴風巷局部存在棚幫漏碴和支架下拆，造成巷道高度達不到規定要求，如果管理不到位，修理時易引發事故。

(三)+320工作面補溜子道掘進工作面

1.頂板支護方面

(1)+320工作面補溜子道採用2×2m金屬棚支護；淨寬1750mm，淨高1750mm，s淨=3.8m;;設計工程量70m，目前已施工45米，還剩餘25m s淨=3.8m;;

(2)迎頭採用前探樑臨時支護；

(3)施工區域內已進行了物探；

(4)+320工作面補溜子道支架無變形、漏棚幫等情況；

2.“一通三防”情況

(1)礦井通風設備完好，通風系統符合《煤礦安全規程》;

(2)掘進工作面局扇通風完好，風筒吊掛平直，無死角，並掛牌管理；風機安裝使用錨杆加鐵鏈固定，風機開關均上架管理；局部通風機設專人掛牌管理；

(3)風機安裝了“兩閉鎖”(風電、瓦斯電閉鎖)及風機開停傳感器。閉鎖裝置靈敏、可靠。

(4)掘進工作面採用綜合防塵措施：溼式鑿眼，各轉載安裝噴霧裝置，迎頭採用人工灑水降塵，

(5)巷道防滅火系統齊全，配置滅火砂箱，內裝0.3m3黃砂，配置兩個滅火器和20m滅火水管；

3.防治水情況

①工作面在施工前均進行了物探，並進行了鑽探，且上下和前方均控制了，無水患。

安全風險辨識情況：

由於停產停工時間長，掘進工作面易出現局部棚頂漏碴，支架下拆，造成巷道高度不夠；

三、復產前進行全面隱患排查

1、在復工復產前，組織一次安全風險辨識和隱患大排查。對頂板管理、機電運輸、“一通三防”、地測防治水各系統進行全覆蓋的隱患大排查，針對排查出的隱患，分專業跟蹤治理、整改驗收、閉環管理。

2、對採掘工作面頂板情況進行全面的風險辨識和隱患排查，掘進工作面是否存在頂板來壓、片幫等情況，採煤工作面是否存在頂板來壓、端頭支護失效、安全出口高度不足、單體卸液、兩巷失修等情況。

3、對通風系統進行一次風險再辨識，是否存在巷道無風、微風、串聯風等情況，對通風密閉、設備設施、通風系統等存在的風險仔細排查和辨識。針對存在的風險，制定管控措施。

4、對運輸系統進行全面的風險辨識和隱患排查，軌道運輸的安全設施要齊全可靠。對所有固定電氣設備、採掘設備進行全面的檢查、檢修、維護。

5、防治水方面：排查防治水措施落實情況，探放水設備、排水設備設施等情況。

6、22032工作面由於停產時間較長，停產停工後出現局部棚頂、煤牆漏碴，個別頂子走動；運輸巷和迴風巷局部存在棚幫漏碴和支架下拆，造成巷道高度達不到規定要求。要制定修理安全措施並組織學習落實。

交通安全風險評估報告 篇二

我公司是專門的祕密載體印製企業，所以，工作是重中之重。衆所周知，國家祕密一旦泄露，後果不堪設想。爲切實有效地保護國家祕密。必須事先做好保密，讓工作有的放矢。

隨着現代科學技術的發展，信息化程度越來越高，工作已成爲企業的中心工作之一。在信息化條件下，工作既是一項複雜的系統工程，同時也是關係到企業的正常工作是否能夠順利進行的重要因素。

保密風險評估是工作的重要組成部分。保密風險評估要堅持實事求是的原則，深入調查研究，全面掌握保密風險因素及其影響，進而科學分析企業工作面臨的形勢、存在的問題，在此基礎上提出切實可行的關於風險防範控制措施的建議方案。

保密風險一詞包括了兩方面的內涵。其一，風險意味着會對企業正常的工作帶來不良影響；其二，這種影響的出現與否是一種不確定性隨機現象，它可用概率表示出現的可能程度，但不能對出現與否做出確定性判斷。從而可知，風險因素、風險事故和影響密切相關，它們構成了企業保密風險存在與否的基本條件。因此，要真正領悟企業保密風險的本質，就必須弄清這三個概念及其相互聯繫。

簡單概括而言：風險因素引起風險事故，風險事故導致對企業帶來不良影響。

在我公司，祕密載體生產場所實行全封閉管理，設置特營原輔料倉庫、生產工序、檢驗包裝區、成品倉庫、廢殘次品倉庫，共五個獨立的工作部門。成立專門的保密管理領導小組(簡稱保密組)。有關祕密載體的印製工作：包括排版、製版、印刷、檢驗、包裝入庫均在封閉的生產場所內進行，使用全國統一的票據防僞專用品，各工序均由保密管理領導小組指定專人負責。

1、公司專設保密印刷車間及保密室。涉及保密的印刷資料由保密印刷車間專門承印，並由保密組指定印刷人員專門負責，其他人員未經允許不得入內。

2、保密室具備防盜、防火、防潮、防鼠功能；配備防盜門、窗；配備雙鎖、密碼鎖鐵櫃，用於存放保密資料。

3、承接印刷國家祕密載體業務時應由專職業務人員按照規定統一編號登記。不準隨便互相轉手，不準隨便抄錄或翻印祕密以上文件。

4、凡祕密業務，實行數字化管理，生產部下達紅票。祕密印刷業務的原稿、樣張、打樣紙必須數字準確，不得亂放或遺失。如果在生產過程中發現數字缺少，要及時查找並查明原因，同時立即向公司保衛部門報告。在找到丟失品前，有關人員不得離開工作場地，若一時無法找到，須經領導批准後方可離開。

5、保密車間、庫房在下班前，必須將門室關好鎖好，下班後一般不準隨便打開工房門。

6、工作在保密崗位上的人員是工作的需要、單位的重託，在一定時間一定範圍內知悉的保密事項，只能用於生產，不能向外泄露，不得對外從事技術服務。必須妥善保管生產工藝、生產記錄及其他各種保密資料，不得丟失泄密，不在報刊雜誌上報道保密事項，不得把祕密資料傳送到qq空間、微信朋友圈或微博等。

7、職工調離工廠或調崗，應將自己保管的保密資料上交，不得帶走或留存。公司可以對其u盤等存儲介質進行檢查。

8、爲進一步貫徹落實涉密崗位責任制度，公司正在與涉密員工磋商簽訂《保密協議》。

9、公司已經召開工作會議，對進一步開展工作做出全面部署，已經形成《會議紀要》。

10、設計室是保密要害部門。計算機系統由專人管理，配備好防範設施，涉密文件的打印需用專用磁盤由專人負責。

11、特營原輔材料的採購，必須根據委託合同，由業務部門按採購計劃，報總經理及保密組確認後，下達給採購、倉庫、財務等部門執行，以便對特營原輔材料進行監管。

12、特營原輔材料存放於專用倉庫，有專職倉管員進行日常管理，落實防盜、防火等安全措施，確保物資安全。

13、公司設立專門的成品倉庫，配置專職保管員，要求成品倉庫的賬簿應記錄完整，詳細真實，並妥善保管。

14、建立健全祕密載體殘次品的管理制度，由專職管理員對廢殘次品的品種、數量、質量、發生工序及原因等資料做好真實詳細的記錄，存檔保管。

15、建立健全監控設施運行記錄，對監控記錄資料進行妥善保管和存檔。

16、監控室由專人管理，其他任何人未經允許不得進入。

17、監控室專管人員不得擅離崗位，更不得使用監控設施進行遊戲、娛樂等活動。

18、監控室專管人員要密切觀察各佈防區域的情況，如發現異常，必須及時彙報。

19、一切從事祕密載體印製的。員工應無犯罪記錄，品德作風正派，並必須如實向人事部門申報本人及家庭，並交驗有關的合法證件。

(一)工作團隊上的問題；

1、領導保密意識尚不夠敏感；

2、保密教育不經常、保密知識缺乏；

3、保密組織的任務分工不明、對保密形勢的估計不準確；

4、專項檢查不到位、安全隱患排查不徹底；

5、保密員隊伍建設還須加強；

6、工作思路缺乏創新、工作缺乏協同合作。

(二)工作環境上的問題：

1、可能在設備設施上泄密；

2、可能在計算機系統上泄密；

3、可能在生產及學習訓練過程中泄密；

4、職工跳槽頻繁；

5、在物流中泄密風險較大。

如果企業的核心資料外傳，甚至落入競爭對手手中，則企業很可能在競爭中失敗。所以，保證企業的核心資料不被泄露是保證企業在競爭激烈市場立足之本。

對於企業重要數據泄密的途徑，可以歸納爲七點：

(1)筆記本電腦等移動終端遺失或失竊；

(2)跨部門或跨計算機的數據轉移以及外來計算機非法侵入；

(3)存儲介質隨意使用；

(4)網絡外發程序，如發送電子郵件、qq信息、微信等；

(5)打印、複印以及光盤刻錄；

(6)數據非法二次轉播；

(7)oa等移動辦公終端對於辦公系統的接入。

所以，要有的放矢地開展工作，堵塞泄密途徑。

近幾年來，隨着信息技術的飛速發展，現代辦公設備逐漸走進了企業的日常工作，工作面臨着一種全新環境；工作面臨的形勢日益嚴峻。

保密風險評估，作爲企業開展工作的前提，能爲單位領導準確把握本單位工作所面臨的風險，進行重點防控提供科學依據。

交通安全風險評估報告 篇三

根據財政部《行政事業單位內部控制規範（試行）》和單位《內部控制實施辦法》有關規定，我們組織開展了對單位各部門的風險評估活動，現將結果報告如下：

（一）工作機制

本次風險評估活動，是在局內部控制工作領導小組的領導下，由財務室具體組織實施的。爲完成工作，經局領導同意，財務室從辦公室、思想政治和益維護科、移交安置科、優撫科、軍休所、烈士陵園抽調相關工作人員組成內部控制風險評估小組，專門從事此次風險評估活動。

（二）風險評估範圍

本次風險評估所涉及的業務範圍分爲：單位層面風險和業務活動層面風險。

1.單位層面風險主要包括以下三個方面：

組織架構風險：單位內部機構設置不合理、部門職責不清晰、內部控制管理機制不健全等情況導致的風險；

經濟決策風險：單位經濟活動決策機制不科學，決策程序不合理或未執行導致的風險；

人力資源風險：單位崗位職責不明確、關鍵崗位勝任能力不足等導致的風險。

2.業務活動層面風險。本單位經濟活動業務層面的風險主要包括預算管理風險、收支管理風險、政府採購管理風險、資產管理風險、建設項目管理風險、合同管理風險以及其他風險。

（三）風險評估的程序和方法

1．風險評估程序。本次風險評估活動，風險評估小組先研究制定了風險評估工作計劃，明確風險評估的目標和任務；其次組織召開了由各科室負責人蔘加的'動員會，對風險評估活動做出了動員和安排，要求各科室先進行自查，查找風險點，研究整改措施，向風險評估小組彙報自查情況；再次，風險評估領導小組根據各科室的自查情況，選擇關鍵科室和自查風險點少的科室進行重點檢查，對其他科室也進行了快速檢查；最後，根據各科室自查情況和現場檢查的工作底稿和收集到的資料，進行風險分析，組織編寫風險評估報告。

2．風險評估方法。本次風險評估活動，採用了風險清單法、文件審查、實地檢查法、流程圖法、財務報表分析法以及小組討論和訪談等方法以識別風險；採用了概率分析法、情景分析法和風險座標圖法以分析風險。

（四）收集的資料和證據等情況

支持本風險評估報告的主要有風險評估工作底稿，相關文件、會計憑證、賬本複印件，以及各科室的自查情況等。

（一）單位層面風險因素

單位的部分內控關鍵崗位的工作人員沒有定期輪崗（風險點a1）。

（二）業務層面風險因素

1.單位預算未分解下達至各科室及業務部門，可能導致預算權威性不足，執行力不夠；

2.單位未按規定建立票據臺帳，不符合財務管理要求；

3.單位支出事項未嚴格按照審批權限執行，不符合收支業務管理制度要求；

4.單位在部分資產採購時未嚴格按規定填寫政府採購計劃申請表，僅用供貨方清單代替，不符合政府採購業務管理制度；

5.單位未按規定定期對的貨幣資金、固定資產進行覈查盤點，不符合資產業務管理制度。

交通安全風險評估報告 篇四

自查情況作如下彙報：

（一）校園安保：學校按標準配備安保器械；上級給學校配齊配足安保人員（7人），但是這些保安都不來上班，多次向上級反映沒有結果，學校只好讓教師頂崗；學校在校園關鍵部位安裝電子監控；認真落實外來人員進出校園盤查詢問制度，並做好記錄，禁止外來車輛入校；在學生上下學、上操、下課期間等重要時段，學校安排保安和值班人員維持秩序，保障學生安全。

（二）校舍設施安全：我校校舍是1994年8月建成投入使用，部分功能室牆體出現裂紋，有的房屋門窗腐朽，維修難度大，確實存在一定安全隱患，但是學校做了大量的維修工作，並且*時加強對師生的安全教育和應急演練；教室、實驗室、圖書室等重點部位安全管理到位；消防設施器材按標準配備並定期進行檢修維護和保養；消防通道、安全出口暢通；總務處加強用電、用火等的管理，每月進行兩次檢查。

（三）師生人身安全：學校建立了完善的安全管理制度；週週開展安全教育，次次有主題；學校制定了完善的校園安全應急預案並定期組織應急演練；學校重視學生教學活動、集體活動的安全管理；學校與辛寨鎮派出所配合定期對校園門口、校園周邊進行排查，到現在爲止沒有發現的'高危人員和可能危及學生安全的各類隱患；學校能夠及時對學生之間、師生之間矛盾糾紛進行排查化解；學校建立了特殊羣體學生包靠制度，每學期進行管制刀具排查不少於三次；學校相當重視對學生進行防溺水安全教育，層層簽訂責任書，聯繫有關村莊加強水域巡查監管，建立了教師包靠制度，落實了有關人員，預防學生溺水事故發生。

（四）食品衛生安全：學校建立了相關規章制度；嚴把食堂從業人員資格、健康體檢、食品採購、存儲管理、加工流程、餐具消毒等關口；嚴格執行食品留樣制度；建立傳染病防控工作預案，開展預防傳染病教育並落實相應的防控措施。

（五）交通安全：學校重視對學生進行交通安全教育；嚴格落實校車管理職責；學校加強對校車駕駛員、隨車照管人員的教育培訓和管理考覈，與隨車教師簽訂責任書；經常對校車運行情況進行檢查；建立了校車安全應急預案；建立完善了校內車輛管理制度。

1、上級派來的保安不到崗。

2、學校房屋部分門窗破損。

3、部分滅火器壓力不足。

4、校門前沒有人行橫道線，限速標識和限速帶需要安裝。

5、學校監控覆蓋面不全。

1、本週繼續向上級反映保安不到位的問題，同時加強對頂崗教師和值班教師的教育、管理和檢查。

2、本週始修繕房屋和門窗，同時加強對全體師生的應急演練和教育。

3、xx月xx日之前把壓力不足的滅火器全部充壓、修整。

4、xx月xx日在學校門口兩側劃人行橫道線，xx月xx日前安裝限速標識和限速帶。

5、xx月xx日前再安裝3個監控頭，達到16個，基本達到校園全覆蓋。

交通安全風險評估報告 篇五

東山中學共有教職工64人，在校學生578人。分三個年級、13個教學班，其中七年級4個班，八年級5個教學班，九年級4個教學班。

1、校舍安全

（1）女生宿舍部分窗戶老化，易脫落

風險分析：由於木窗老化，玻璃易脫落，脫落後容易傷害到師生，存在安全隱患。經評估分析該風險點可控。

整改措施：一是觀察使用，及時排除極易脫落的鋼窗、玻璃，教育師生通行時注意安全。二是下學期新的學生宿舍樓將投入使用，原有宿舍樓將進行整修。

（2）女生宿舍住宿擁擠，女舍樓梯間狹窄

風險分析：學生上下樓梯或在宿舍休息時存在安全隱患，經評估該風險可控。

整改措施：一是教育學生上下樓梯時遵守秩序，宿舍內要經常保持通風通氣；二是宿管員、巡查人員、值周教師、班主任要加強監管。

2、交通安全

（1）收放課外假，非法營運學生的現象很突出；

風險分析：乘坐私人營運微型車，安全係數低，風險大，超員現象突出，有較大安全隱患，經分析評估，該風險不可控。

鼓勵學生進行舉報，同時與相關部門聯繫，爭取聯動。

（2）學校地處交通要道邊，校門剛好位於下坡處。

風險分析：校門經過的車輛較多，且多爲大型運輸車輛，學生上下學（特別是週三、週五寄宿生集中回家的時候）有較大安全隱患，經分析評估，該風險不可控。

上下學時安排值日教師值班，同時與相關部門聯繫，爭取聯動。

3、在建工程安全

學校正在建設學生宿舍樓，由於場地原因，無法做到100%的與教學區有效隔離。

風險分析：工地人員、車輛均經由校門進出，存在安全隱患，經評估該風險可控。

整改措施：一是教育學生上下課遵守秩序；二是巡查人員、值周教師、班主任、門崗、保安要加強監管；三是要求施工方嚴格執行學校的。相關規定。

4、學校因爲種種原因，沒有專職保安。我校又地處村莊中，外來流動人口較多，人員複雜，社會閒雜人員經常無故進入校園，存在嚴重的安全隱患。經評估該風險不可控。

學校多次申請，但因爲資金問題，2名專職保安遲遲無法到位。

5、假期安全問題。

學校平時注重對學生安全意識培養，尤其是對用電、防火及游泳方面的安全意識教育；在主要河流、池塘岸邊豎立有安全警示標識牌。但由於學生中留守兒童較多，假期基本都是處於“放羊”狀態，所以仍然存在較大的安全隱患。經評估該風險不可控。

處理方案：儘量與家長保持聯繫，每次放假前均進行安全教育，避免安全事故的發生。

總之，由於我校學生人數多、寄宿生比例大，部分設施老舊，雖學校高度重視，想方設法解決，但仍存在着諸多安全隱患。在今後的工作中，學校將健全制度，與相關主管部門積極協調，爭取把各種不安全因素一一排除，確保學生的人身安全，爲學生的健康成長、快樂學習創造良好的環境！

交通安全風險評估報告 篇六

全年來，縣食品藥品監管部門積極有序開展了一系列餐飲服務食品安全監管工作，取得了一定成效。但從全州的食品安全形勢來看，整體質量管理水平還不高，還存在着一定的安全風險，餐飲服務食品安全風險不容忽視，現就餐飲服務環節食品安全風險進行評估以下：

餐飲服務環節的食品安全風險信息主要來源於餐飲服務食品安全日常監督、檢驗檢測、基層報告等途徑。

通過日常監督檢查發現一部分餐飲服務單位食品安全意識淡薄，從業人員流動性大；清洗消毒設備配置率較低，特別是小型餐館和小吃店，忽視食品安全問題。二小型及其以下餐飲服務單位多爲家庭式經營、經營場所小、流動性大、功能分區達不到要求，不具備《食品經營許可證》發放條件，現根據“三小”條例完成備案登記。三燒烤店普遍存在常將肉串烤制半熟、售賣時再加工，生食品、半成品和成品混放，易造成二次污染。此外，烤制食品時間短，中心溫度可能達不到殺菌的溫度，容易引發食源性疾病等風險，暫無報告。

綜觀整個餐飲服務環節，按照區域分，風險點主要在鄉鎮、學校周邊和建築工地；按照主體分，風險點主要在學校食堂、羣體性自辦宴席、建築工地食堂、燒烤店；按照環節分，風險點主要在管理制度、原料採購和加工製作；按照食品品種分，風險點主要在冷食類食品、野生菌等。

可以看出餐飲服務環節食品安全風險點和風險程度爲：

一是部分餐飲服務單位食品安全意識淡薄，從業人員流動性大；（一般風險）

二是燒烤店加工操作環境差，食品在儲存、加工等過程中發生交叉污染；（中等風險）

三是小餐飲加工操作環境差，食品在儲存、加工等過程中發生交叉污染；（嚴重風險）

四是誤採、食用不認識的野生菌；（嚴重風險）

根據上述情況，建議消費者、餐飲單位和監管部門採取以下對策和措施，消除或降低食品不安全導致的風險隱患，堅決防控食品安全事故發生。

（一）消費者。

1。就餐前要注意查看食物感官性是否異常、是否新鮮、是否燒熟煮透。

2．不採、食用不認識的。野菜、野生菌等，慎重選擇高風險食品。

（二）餐飲單位。

1．加強燒烤、冷食類食品製作過程的危險因素進行控制，保持加工操作環境清潔，避免食品在儲存、加工等過程中發生交叉污染，防止環境中細菌對食品的污染。

2．嚴把加工製作關，不得加工製作野生菌，嚴格按照《餐飲服務食品安全操作規範》的要求加工製作食品，燒熟煮透。

（三）監管部門。

1．將預防有毒野生蘑菇中毒的宣傳工作與食品安全日常監管工作相結合，通過播放公益廣告、印發宣傳材料、開展專家訪談等形式，大力宣傳食用野生蘑菇風險，重點宣傳誤採、誤食有毒野生蘑菇帶來的嚴重後果，提示廣大羣衆勿採、勿食、不買、不賣不明品種野生蘑菇。

2．監管務必做到痕跡化。在日常監管中一定要留下監管痕跡，這樣在非常時刻至少還可以證明我們去工作了，要求了。若餐飲單位不按照法律法規和我們要求的去做，出了問題，到時我們“瀆職”的風險可能就會小一點。

交通安全風險評估報告 篇七

在縣委、縣政府的正確領導和縣國家安全部門的業務指導下，緊緊圍繞年初上級國家安全部門下達的目標任務，加強組織領導，強化責任意識，結合“平安xx”創建工作，廣泛開展宣傳，積極做好各類安全保衛工作，全系統國家安全工作取得了實效。現將全年國家安全工作彙報如下：

年初，我局調整了國家安全領導小組，由局黨組書記、局長爲組長，主任科員爲副組長，成員單位爲局屬各單位、局各股室負責人，制訂了20xx年度局國家安全工作要點，並將國家安全工作納入社會治安綜合治理責任書，層層分解落實責任，使這項工作有人抓、有人管。制訂了局國安安全工作領導小組職責和制度，局屬各單位明確了一名國家安全信息聯絡員，制訂了局國家安全信息聯絡員工作職責和制度，加強了全局國家安全工作的領導力量。

成立了人社系統信息宣傳小組，加大對國家安全工作的宣傳力度，不斷強化每一位幹部職工的國家安全意識。近年來，我局無一起幹部、職工參加“黃賭毒”和邪教事件，無上訪、火災和刑事、治安案件，無人員傷亡等責任事故，各項工作進展順利。

國家安全工作事關民族、人民政權存亡的'大事，做好保衛工作顯得尤爲重要。年初，局國家安全工作領導小組召開專題會議，針對本局實際，制訂了各類保衛方案和活動計劃。狠抓工作機制完善，做好國家安全工作臺帳。一是制訂完善了保衛工作方案，開展月排查工作，形成制度化管理。二是嚴格執行信息上報制度，確保信息傳遞迅速及時。三是嚴格執行國家安全（領導）小組例會制度，做好例會工作記錄。用嚴格的制度來規範全局的國家安全工作，確保工作的順利開展。

工作中，我們以全面促進社會和諧穩定爲主線，不斷加大工作力度，認真履職盡責，着力改善民生，各項目標任務超額完成了市定目標，各項工作又上新臺階。

一是完善社會保障體系建設。20xx年，共徵繳各項社會保險基金xxx萬元，累計發放各項社保待遇xx萬元，圓滿完成了市定各項社會保障工作目標。爲進一步健全社保體系，今年x月，我縣啓動了城鄉居民社會養老保險，並將獨生子女戶父母和農村計生（絕育）雙女戶父母、烈士遺屬、失去勞動能力的重度（x—x級）殘疾人納入優惠範圍，全縣參保率達到xx%，實現了養老保險制度全覆蓋。

二是全力推進就業創業工作。首先，積極開發公益性崗位，全面推進就業援助活動，拓展就業渠道，切實幫助高校畢業生、就業困難人員、被徵地農民、返鄉農民工羣體就業，堅持分類施策，開展個性服務，促進了服務工作的全覆蓋。去年以來，針對部分企業“招工難”和部分勞動者“就業難”的狀況，我們積極開展“校企聯盟促就業”活動，聯合家培訓機構和xx家企業，實行定向式校企合作和工崗對接，共幫助人實現就業。對縣域內“雙零”家庭（城鎮零就業家庭和農村零轉移家庭）實行就業援助中，我們始終堅持分戶幫扶、一人一策，設立專門的服務項目，制定專門的援助路徑，確保“出現一人，認定一人，扶助一人，穩定一人”。其次，今年以來，我們以不斷健全基層公共就業服務體系爲抓手，深入推進縣、鄉、村三級服務平臺建設，切實向羣衆提供零距離服務。同時在全系統開展“服務之星”和“星級服務站所”創評，着力提升爲民服務水平，公共就業服務的質量和效益得到不斷提升。20xx年x月，市公共就業服務體系建設現場會在我縣召開，推廣xx經驗；今年x月，我局在全國就業服務工作經驗交流會上做了典型發言。第三，今年小額擔保貸款市定市定目標爲x萬元，結合我縣實際，我們自我加壓，拉高標杆提出了全年發放貸款超億元的工作目標。經過創新思路，多措並舉，今年累計發放小額擔保貸款x億元，扶持人自主創業，帶動x人就業，有力的推動了我縣的全民創業工作。

三是紮實做好人事人才工作。今年以來，我們先後組織事業單位公開招聘和選拔引進考試x次，招聘人員共計x人，累計報名考生x人。每次招聘工作中，我們都堅持“一簽審、兩親自、四對照、十不準”的工作模式，確保了每次公開招聘零責任、零信訪；穩慎推進事業單位績效工資實施，目前全縣事業單位績效工資改革工作已全部完成；穩妥推進軍轉安置和維穩工作，軍轉幹部思想穩定，政策落實有力，軍轉幹部工作總體形勢較好。

四是努力構建和諧穩定勞動關係。爲切實解決我縣建設領域農民工工資拖欠問題，縣政府及時召開會議，建立健全各部門職責明確、協作配合的綜合治理機制。積極推進社會矛盾大調解工作，新聘xx名兼職勞動爭議仲裁員，受理勞動爭議案件起，法定時效內結案率xxx%；解決農民工工資案件xx起，爲xx名農民工追討工資xx萬元，爲構建和諧勞動關係，維護社會大局穩定做出了積極的貢獻。

隨着國際國內出現的新情況、新問題的不斷出現，國家安全工作顯得更加艱鉅，我局的國家安全工作離上級的要求還有差距，需要我們進一步振奮精神，齊抓共管，開創國家安全工作新局面。

交通安全風險評估報告 篇八

(一)校園安保：學校按標準配備安保器械；上級給學校配齊配足安保人員(1人)，學校在校園關鍵部位安裝電子監控；認真落實外來人員進出校園盤查詢問制度，並做好記錄，禁止外來車輛入校；在學生上下學、上操、下課期間等重要時段，學校安排保安和值班人員維持秩序，保障學生安全。

(二)校舍設施安全：我校校舍是臨時用房，(新教學樓正在投建中)確實存在一定安全隱患，但是學校做了大量的維修維護工作，並且平時加強對師生的安全教育和應急演練；教室、實驗室、圖書室等重點部位安全管理到位；消防設施器材按標準配備並定期進行檢修維護和保養；消防通道、安全出口暢通；總務處加強用電、用火等的管理，每月進行兩次檢查。

(三)師生人身安全：學校建立了完善的安全管理制度；週週開展安全教育，次次有主題；學校制定了完善的校園安全應急預案並定期組織應急演練；學校重視學生教學活動、集體活動的安全管理；學校與村委治保人員配合定期對校園門口、校園周邊進行排查，到現在爲止沒有發現高危人員和可能危及學生安全的各類隱患；學校能夠及時對學生之間、師生之間矛盾糾紛進行排查化解；學校建立了特殊羣體學生包靠制度，每學期進行管制刀具排查不少於三次；學校相當重視對學生進行防溺水安全教育，層層簽訂責任書，聯繫有關庫區加強水域巡查監管，建立了教師包靠制度，落實了有關人員安全責任，預防學生溺水事故發生。

(四)食品衛生安全：學校建立了相關規章制度；嚴把小賣部從業人員營業資格、健康體檢、與小賣部從業人員簽訂安全責任書，建立傳染病防控工作預案，開展預防傳染病教育並落實相應的防控措施。

(五)交通安全：學校重視對學生進行交通安全教育；嚴格落實自行車管理，強制禁止不滿12週歲學生騎自行車上學。

1、學校房屋部分門窗破損。

2、部分滅火器壓力不足。

3、校門前沒有人行橫道線，限速標識和限速帶需要安裝。

4、學校監控覆蓋面不全。

1、加強值班教師的`教育、管理和檢查。

2、儘快修繕房屋和門窗，同時加強對全體師生的應急演練和教育。

3、把壓力不足的滅火器全部充壓、修整。

4、在學校門口兩側劃人行橫道線，安裝限速標識和限速帶。

5、再安裝3個監控頭，，基本達到校園全覆蓋。

交通安全風險評估報告 篇九

爲深入貫徹落實科學發展觀，規範安全生產風險管理，根據《年網格化實施意見》要求，結合《年安全生產應急管理重點工作安排》，現制定基層安全生產風險評估（以下簡稱“風險評估”）實施方案。

以科學發展觀爲指導，堅持“安全第一、預防爲主、綜合治理”方針，通過開展風險評估，摸清底數、明確責任、強化措施、精準防治，有效控制事故風險，及時消除安全隱患，規範基層風險管理，落實“一案三制”，提升全市事故災難應急處置能力，爲建設宜居幸福的現代化國際城市營造良好的安全環境。

鎮街的風險評估完成率達到90%以上；各有關部門對本行業（領域）進行風險評估，重點行業（領域）完成率達到80%以上。重點風險目標得到有效防控，安全隱患及時進行整治，基層應急管理進一步規範，應急處置能力得到提升。

各級各部門要結合本地區、本行業（領域）的安全生產實際，按照《基層安全生產風險評估導則》（見附件1）要求，做好風險評估和風險控制。

（一）前期準備

各級各部門應制定風險評估工作方案，分區域、分行業落實責任單位和人員，明確評估對象與範圍，確定方法程序和時限要求，組建評估組；收集相關法規、標準和事故案例等資料。

（二）風險評估

各級各部門按照確定的評估程序開展風險評估，認真梳理地區、行業（領域）的風險類型和級別，明確防控目標，覈查應急資源。

識別風險類型。在合理劃分評估單元的基礎上，梳理危險有害因素，明確危險點，識別風險類型。上級網格要以鎮街、行業、主要生產經營單位等下一級網格爲基礎，結合評估對象所在地理位置、自然條件、行業特點、危險有害因素分佈及狀況等劃分評估單元；從廠址、總平面佈置、建構築物、物質、生產工藝與設備、公用工程及其輔助設施、作業環境、安全管理等方面進行危險有害因素辨識。

分析風險程度。加強事故隱患較多單位、危險源較集中區域、高危行業的風險分析，重點做好風險承受能力與控制能力的分析。依據同類（或相近）企業發生的事故案例進行類比分析，對高危行業採用重大事故模擬分析，並結合危險、有害因素及周邊情況進行定性、定量分析，根據分析結果，確定可能受影響的周邊單位和人員。風險承受能力的分析可從風險影響範圍內人羣的心理素質、防災應急知識、經濟能力，設施的承受能力等方面進行，可採用情況報告、專家分析和專項調研等方法。風險控制能力的分析可從預警預測能力、應急預案、應急組織體系、應急處置能力、應急資源保障水平等方面進行。可選擇安全檢查表法、預先危險性分析、作業條件危險性評價法、事故後果模擬分析法等定性、定量評價方法。

評定風險等級。評估風險因素導致事故發生的可能性及其嚴重程度，可利用lsr等方法判定風險級別。

形成評估結論。提出危險有害因素引發各類事故的可能性及其嚴重程度的預測性結論，給出評估對象在評估條件下是否與國家有關法律法規、標準、規章、規範的符合性結論。明確評估對象可能存在的主要事故類型和危害程度，確定重點防控目標。

（三）風險控制

各級各部門針對評估中梳理出的隱患風險，要加強整改防控並積極落實相關應對措施。

加強防控，及時預警。各級各部門要指導督促企業結合安全隱患自查自糾和風險監控點上報，明確風險目標並加強防控；對於新發現的'重大危險源，要按規定程序立即報區市安全監管等部門；對於重大隱患，要立即採取必要的預警防控措施，並在第一時間報至上級有關部門覈實。

落實責任，及時整改。各級各部門要對評估分析出的安全隱患和風險實施分級管理，落實屬地安全管理責任、部門監管責任以及安全隱患和風險點單位的主體責任，各級領導要加強對基層定點單位的監督檢查。針對安全隱患和風險，要及時制定整改防控措施並積極落實。

完善預案，覈實資源。針對評估中核實的隱患和風險，制定科學應對措施，調整完善有關應急預案；依據應急能力與風險相適應的原則，落實各類應急資源；規範基層應急管理，提升應急處置能力。

（四）評審總結

各級各部門按期完成評估報告的編制並報至上級主管部門。上級主管部門要組織專家對評估報告進行評審。各級各部門完成評估後，要及時在網格化監管平臺提報評估報告及工作總結。

結合我市安全生產工作安排，年風險評估工作按“準備、評估、評審、總結”四個階段進行：

（一）準備階段（時間：4月30日前）

各級各部門制定風險評估工作方案，落實責任人員，明確評估對象與範圍，確定方法程序和時限要求，組建評估組；收集相關法規、標準等資料和相關事故案例等內容。

（二）評估階段（5月1日至6月10日）

各鎮街應在5月15日前完成本轄區風險評估，並將風險評估報告提報至市政府安委會辦公室；各有關部門於5月25之前完成本行業（領域）的風險分析；在6月10日之前完成本網格的風險評估，形成風險評估報告，並上報市政府安委會辦公室。

（三）評審階段（6月11日到6月30日）

市政府安委會將於6月底前組織有關部門及專家完成對各鎮街及各有關部門的風險評估報告的評審工作。

（四）總結階段（7月1日到7月10日）

各鎮街及各有關部門要結合評審意見對風險評估報告進行修改完善。各級各部門須於7月3日前通過網格化系統提報本網格的風險評估報告和工作總結。

（一）加強領導，落實責任。各鎮街及各有關部門要高度重視，成立風險評估工作領導小組。在組織領導本級網格風險評估工作的同時，指導督促下一級網格落實風險評估責任，鼓勵引導社區級網格開展風險評估。

（二）統一部署，分級實施。各級各部門要制定工作方案，統一部署風險評估工作。根據本地區、本行業（領域）的特點、企業類型、危險有害因素分佈及狀況等情況，做好分級實施的工作安排，合理分配任務，逐級負責落實，有計劃、有組織、有步驟地開展評估工作。

（三）完善機制，鞏固提升。各鎮街及各有關部門要從實際情況出發，切實推進評估工作長效機制建設，總結制定適合本地區、本行業的評估實施方案，確定每年年底前完成基層安全生產風險評估，爲制定下一年度的安全生產工作計劃提供支撐，推動安全生產重點工作的深入開展，消除隱患，防範風險，落實應急措施，促進安全生產應急能力大幅提升。

（四）重點指導，典型示範。市政府安委會將結合實際，對重點行業企業分佈較多的鎮街予以重點指導，督促其按照《導則》，切實開展風險評估。各有關部門要根據行業區域分佈特點，指導鎮街做好風險評估工作。

（五）注重培訓，加強考覈。市政府安委會擬組織召開風險評估專題會議，開展對評估人員的培訓，使其充分掌握評估程序和要求。市政府安委會將組織對各鎮街及各有關部門風險評估工作進行考覈督查，對評估工作的完成情況進行考評分級，考評結果在網格化監管系統中公示，並納入年度目標責任考覈體系。