生產車間年終總結

目錄

第一篇：生產車間年終總結第二篇：生產車間工作總結第三篇：生產車間年度工作總結第四篇：生產車間工作總結第五篇：生產車間組長年終總結更多相關範文

正文

第一篇：生產車間年終總結

支架車間是***礦機公司首要出產車間，支架車間今朝有員工**人，男員工**人，女員工**人，其中黨員**人，共表團員**人，今年支架車間在公司有關率領的正確率領下，全體工作人員戰勝堅苦，團結一心，進一步促進支架車間各項工作健康持續成長。全年完成公司下達的**架液壓支架的年夜改削造使命，爲***礦機公司盈利***萬

元，爲xx年度公司的經濟成長作出了必然的進獻。現就支架車間xx年工作情形進行如下總結：

一、增強思惟，成立健全分配軌制

支架車間黨支部在公司黨委的統一率領下，以“xxxx”爲首要思惟，當真貫徹公司黨委的首要精神，支架車間黨支部在黨風廉政培植中，支架車間都能以身作則，當真履行《黨風廉政培植查覈細則》的有關劃定，嚴於律己，堅持原則秉公處事;在泛博員工中樹立了精采的形象，無一人違紀違規現象發生。

支架車間在分配軌制上，按照今朝青年員工工資低及員工獎金分配不合理等現實情形，併爲下一步工作順遂開展和支架修理工作慢慢走向正規化、合理化、軌制化，合理分配員工的收入，充實調動泛博員工工作的積極性，爲更好地完成公司下達的出產使命這條主線，依據礦機公司對《出產車間考查法子》，擬定計件工作定額。嚴酷按勞取酬，堅持按規章軌制落實獎金，加班費用。同時，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權、介入權。爲泛博員工締造愉悅的工作空氣，全身心地投入到平安出產工作中去。

二、統一思惟，搶抓機緣

支架車間在公司黨政工的率領和鼎力撐持下，以提高經濟效益爲中心，以思惟道德培植和企業文化培植爲重點，以培育“四有”員工隊伍，培植現代企業爲方針，堅持以酬報本，緊緊環繞車間出產爲中心，抓不變，保平安，促效益，進一步促進支架車間各項工作健康持續成長。

在今年4-6月份時代，公司下達使命重，工期要求緊，支架車間按照現實情形，多次與班組長進行切磋研究，最終形成統一思惟，用不到一月的時刻完成完成120架液壓支架全數解體——修復——組裝的年夜改削造工作，在車間幹活的一線員工嚴重不足和外委件不能到的情形下，車間抉擇進行兩班工作，即白班和夜班，白班籌備所有的零部件的組裝籌備工作，夜班進行整體組裝成型，就這樣苦熬一個月的時刻，終於把這塊硬骨頭給啃下了。這一使命的完成，是在液壓支架年夜修中史無前例的，也給集團證實年夜修液壓支架的實力，又一次磨鍊了年夜修液壓支架在時刻上的考驗。持續幾個月下來，倦怠的身影總顯此刻每個員工的身上，但沒有人要求一天的歇息。這恰是浮現巨匠對集體的凝聚感，不怕犧牲自己，爲集體就是爲自己的團結一致的真實浮現。

三、增強教育，增強法制和平安意識

按照黨委、行政的有關平安出產會議精神的要乞降放置，支架車間對平安出產工作做到早抓、早部署，堅持預防爲主、防治連繫、增強教育、羣防羣治的原則，切實增強對平安出產工作的率領。

支架車間年青員工的自保和互保意識差，針對在七月份呈現的的一路輕傷事務，車間進一步增強了平安教育勾當。如操作車間班前會、平安出產影碟錄像和張貼口號等宣傳工具等形式開展豐碩多彩的平安教育。並經由過程報刊、座談及會議等形式宣傳和進修了有關法令律例，對存在的社會焦點熱點進行分解和談判，對不道德及違反社會公德的行爲進行斗膽的說出自己的不雅概念和觀點，提高了熟悉，統一了思惟。這一系列的平安教育勾當提高了車間員工的平安意識、平安提防能力和自我呵護能力，從而切實保障員工平安和財富不受損失蹤，維護公司及車間正常的出產秩序，使得泛博員工的集體主義不美觀念、法制不美觀念和奉獻主義精神較着增強，達到了精采的下場。車間員工都能遵章遵紀守法，無刑事犯罪過爲和無“黃、賭、毒”現象發生。

四、增強精神文明培植，提高泛博員工隊伍素質

在精神文明建樹勾當中，充實闡揚泛博員工的根基道德素質，每年車間訂閱各類報紙雜誌供分歧快樂喜愛的員工進修，以豐碩多彩的載體吸引員工，豐碩泛博員工的工餘時刻。共青團組織形式多樣的、下場較着的青年自願者勾當，受到社會的好評。車間工會積極的組織和介入瞭如：對車間有病住院員工及家眷進行送暖和勾當，使得他們體味到有一個暖和的巨匠庭，有個暖和的關切的集體。慶“五一”長跑、獨唱和跳舞、七人跳繩賽、慶“十一”拔河及男女同化排球等角逐，這些有益員工身心健康勾當的開展，增強了泛博員工的集體主義不美觀念和集體聲譽感，使泛博員工的思惟統一路來，充實調動泛博員工的積極性和締造性。

五、存在的不足和急需改良的方面：

1、青年員工佔年夜年夜都，貧窶培訓和教育力度。青年員工的文化素質凹凸分歧，從而使產物質量條理不齊並在工作中缺乏自動性而且隨意性較年夜。

2、現場打點不到位，造成必然的華侈。因爲zfsb320支架工期要求緊，加之車間場地小等身分，造成功課區雜亂，時造成必然的華侈。

六、針對以上呈現的問題，車間做以下的籌算：

1、加年夜對青年員工的教育打點力度;

2、合理放置功課場地，增強現場打點，在裝配時有次有序的合理的進行領取軌範;

一年來車間在公司黨

政工的正確率領和撐持下，做了年夜量的工作，也取得了必然的成就。但還有不足之處，在此後的工作中，充實調動一切積極身分，團結並率領車間全體員工，全力紮實的作好車間各項工作，爲公司邁上一個新的臺階做出應有的進獻。

第二篇：生產車間工作總結

生產車間工作總結

回顧10全年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務爲前提主要做了以下幾方面的工作：1、合理調整勞動組合確保完成生產任務

在生產工作中包裝車間根據生產科的生產計劃安排，爲了確保生產計劃的順利完成 ，特別是在旺季生產的時期，充分調動生產技術骨幹和員工的積極性，在勞資部門和生產科的積極支持下合理招收短期合同工，合理調整勞動力、有效利用工作時間，生產車間工作總結。通過車間.工段長和各班組長的積極配合努力，本年度1-10月車間完成了公司及生產科下達的生產任務，及各項生產質量技術指標。保證了銷售的供貨需求。

2、嚴把質量關

1.車間在生產過程中各班組對自己的產品負有主人翁的責任感，

對產品的質量有高度的認識。本着對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，不管是工段長.班組長對自己所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。

2.在生產旺季到來以前車間配合質管和其他部門對淨化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質量的意識教育，做到自覺遵守規則，人人自覺消毒。更進一步加強了淨化間的管理有效地阻止細菌產生。保證產成品的無菌入庫率爲100%。

3.在新產品面膜的試製和產品的生產過程中，在操作技術都不建全的情況下，車間本作對產品質量和產品銷售負責地太度積極地配合質管以及相關部門反覆摸索，成功地完成了新產品地試製和生產。在批量生產的過程中車間將繼續不斷地摸索，提高，逐步規範適應今後各種新產品的產生。

4.今年七月質檢部門發現黃芪系列出現質量問題，是公司從未出現而且是生命力十分頑強的芽孢菌，工作總結《生產車間工作總結》。公司和質管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫問藥查資料。我們車間也極積的配合質管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間（期間正處於公司放年休假），對全車間所使用全部設備以及生產用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經過質管部門反覆抽查，化驗確定無菌後此項工作纔算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發生。

3、安全生產

年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規章制度，嚴格執行安全生產條例，嚴格按操作規程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防範意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發生。

2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由於臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫療鑑定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個不過”的原則。並採取了相應的措施，杜絕此類事件的再度發生。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規程和安全的意識教育。把事故消滅在發生之前。

3.通過車間工段班組細緻的工作，車間在本年度的安全生產基本達到了公司對車間的指標和要求。

4、學習、提高

車間領導，工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下，發揚團結協作的精神，戰勝了“5.12”給大家帶來的重重困難，員工們努力克服自己的恐懼心理，調整好心態，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產品質量，配合各部門保證安全生產不折不扣地完成公司下達的生產任務和各項指標。

5.發揚成績找差距

1.公司經過改制通過全員購買的方式變成了民營企業員工又變成了股東。多年的國營企業機制在員工心目根深蒂固，不管是需求，心態和勞動態度以及積極性都和民營企業的要求差之甚遠。要改變現狀只有公司加深改革力度，要麼就用時間來磨合完成。

6．11年工作計劃

2014年就要到了，在即將開始的新的一年的工作，車間將繼續帶領員工加強自身的思想和業務學習，將繼續調動生產技術骨幹和各工段，班組人員的積極性，配合各部門保質保量的完成公司、生產科下達的生產任務和各項指標。在生產過程中加強加大現場管理的力度做到安全生產，消除隱患。要讓安全生產在車間員工心目中警鐘長鳴，安全生產意識不減。加強質量管理嚴把質量關，杜絕各類事故的發生。積極配合、完善生產現場條件達到＜化妝品生產企業衛生規範

第三篇：生產車間年度工作總結

伴着新年歡快的氣氛，20xx年在緊張和忙碌中過去了。回首過去的一年，或許沒有轟轟烈烈的戰果，但也確實經歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，對本部門一年來的工作做以總結，同時祈願我們公司明年會更好。

20xx年生產車間全體員工齊心合力，克服了種種不利因素，在相關部門的協助下，按照年初制定工作計劃展開工作，總體上完成了公司下達的工作目標：

一、生產計劃完成率100%，供貨及時率95%以上

截止 12月27日本年度共生產公司產品779862↑極，其中xxx產品(包括xxx附件)共生產375215極↑，xxx(包括xxx附件)產品共生產107888極↓， xxx產品共生產20148臺↑，xxx產品共生產28254臺↑， xxx產品共生產40400極↓。外購xxx產品共入庫34107臺↑，xxx產品共入庫1645臺↑，xxx產品共入庫331臺↑，xxx產品共入庫2475↑臺，xxx產品共入庫1748臺↑， xxx產品共入庫12014臺↓、xxx產品共入庫20141臺↓。

8月份以後，長沙、瀋陽、鄭州、北京、四川等地陸續訂貨，而且訂單大且供貨期短，爲了保證按期交貨，生產車間克服了人員不充足，設備模具故障頻出，外購部件供應不及時等困難，調整工作時間，週日不休息，晚上經常加班到6：00～8：00，合理調配人員，打破班組界限，積極與外協及庫房溝通，充分利現有的人、機、料、法、環， 儘可能以最短的時間發貨。

二、設備完好率95%以上，安全事故率爲0

本年度車間能按年度保養計劃進行設備的月保養，並能按設備週期檢測計劃進行關鍵檢測設備的週期校準。設備出現問題做到早準備，早發現，早解決。生產設備基本可滿足公司的生產需求。車間天天不忘安全，不管什麼情況，都嚴格遵守安全守則，按操作規程工作。全年度未發生重大人身傷害、設備損壞之類的安全事故。生產人員事故爲0。

年初按設備維護保養計劃完成了熱脫扣檢測、型式試驗設備的校準工作，保證了產品檢測的可靠性。通過對端子加工機以及線圈加工設備送料氣缸的修復，解決了風壓不足0.7mpa設備不能工作的問題，現在0.5mpa左右即可正常工作。5月份更換了一臺注射機的控制系統，並通過幾次集中維修，更換密封圈及易損、老化部件，解決了設備漏油的問題，同時也基本消除注射機的現有其它隱患。

另外，車間組織利用不常用的焊機改造成焊接xxx產品靜觸頭的設備，避免了以往xxx與xxx產品在某些焊接工序上存在着人員設備上的衝突，現在二種產品可以由不同人員在二臺設備上同步加工，大大提高了生產效率。

三、按5s進行現場管理

經過查找相關資料補充、細化了原來的5s管理規定、工位器具管理規定、週轉搬運管理規定。對車間現場的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產垃圾等都做了詳細規定。並組織班組長及其成員學習，將5s管理深入傳播到員工當中。對生產現場以車間班組爲單位劃分5s區域及責任人，每個班組的每臺設備，工作臺都有專人負責，做到日清掃、周整理、月整頓。

完善對責任人、責任班組的考覈監督制度，堅持對各班組的5s運行情況進行監督考覈。按照班組5s考覈表不定期對各班組的現場時行檢查，將檢查結果進行彙總分析，對多次檢查不合格的班組和個人按照相關規定處理。並根據個人德(敬業精神、責任感及道德行爲規範)、勤(工作態度)、能(技術能力，完成任務的效率和質量、出差錯率的高低)、績(工作成果、能否開展創造性的工作)進行評選，將優秀員工上報到公司給予一定的獎勵。

四、制定並實施車間各項工作流程

年初按公司要求制定了各班組班組(零件班，預裝配班，裝配班，成品班，維修班)、退回產品處理、不合格品處理、廢品處理、外購整機產品檢測等工作流程，並下發各班組進行消化吸收，逐步按照已制定的工作流程進行每項工作，使之成爲一種工作習慣。在實際運行中不斷對近各種工作流程做以總結，提高工作流程的適用性和有效性。經過近一年的運行，對生產管理，提高工作效率，避免質量問題起到了積極的作用。

第四篇：生產車間工作總結

工作總結

光陰似箭，日月如梭，作爲領導一個篷勃發展的新興企業的廠長，時間總是覺得不夠用，我只能竭盡所能，把握大局，保證企業的正常運轉與不斷髮展。回顧1-5月份的工作，主要做了以下幾方面的工作：

1、設備的安裝與高度

新的公司新的車間，一切要從零開始，爲了保證生產的順利進行，我一路跟進，從去年12月到今年4月相繼安裝調試40臺機加工設備，其中立車5臺，銑鏜牀1臺，試壓機一臺，臥式車牀29臺，鑽牀4臺。還監督安裝了6臺天車，其中10t的2臺，5t的4臺。這些設備的正常使用，使生產慢慢走上正軌。

2、立體倉庫建設

爲了充分合理利用車間空間，規範倉庫管理。在今年2月車間建立了標準件倉庫並對物資進行了分類擺放，5月份建立了成品及半成品立體倉庫。現在車間所有的產成品及半成品都分門別類，整齊擺放，既美觀了車間也拉高了工作效率。

3、工裝夾具的製做

2月底工裝夾具原材到廠，我們進行了分類擺放，從3月1日開始製作工裝夾具。至4月12日，共製作工裝夾具52套（試壓夾具11套，閥座密封面加工夾具22套，斜度板4套，蝶板密封面加工夾具11套，刀架夾具4套），即蝶閥從口徑dn300到dn1200的所有主要工裝夾具，已全部完工。充分保證了生產工作的正常進行。

4、新產品試製

我們的產品是一種新產品，沒有即成的經驗可循，一切從新開始，在3月12日蝶閥新產品試製主要原材料到我公司，其中300mm-500mm口徑的每樣10套，600mm-1200mm口徑的每樣5套，主要是蝶閥的閥體、蝶板、支架、壓蓋等鑄件。4月13日生產部安排工人對各零部件進行加工製作。於5月15日完成生產總監下達的第一批新產品，經組裝試壓，獲得成功。到目前爲止，經組裝試壓成功的有dn300 5臺，dn400 5臺，dn800 5臺，都已存入倉庫。目前正在加工的第二批新產品有dn350的5臺，dn450的5臺、dn500的5臺、dn600的5臺、dn700的5臺、dn900的5臺，部分零部件已加工完成60%。計劃在6月底完成第二批新產品的試製。

5、制定了產品原材料的採購計劃及生產計劃

在正始投產前，制定了原材料的採購計劃，並報王總郭總的審批後執行，其中包括dn30030套，dn40030套，dn45020套，dn50020套dn60020套，dn70015套，dn80015

套，dn90015套，dn100010套，dn120140套。後期原材料到廠後，又根據人員設備配備情及生產進度制定了相應的生產計劃，使生產井然有序進行。

5、對我們主要供應商進行實地考察

供應商產品的質量直接關係到我們產品的質量，必須加以重視。 4月份，領着杜凱一起去博頭考察了五家鑄造廠，主要是爲了解決王總的平衡閥的鑄件問題，將考察結果及過程事後向王總做了一一彙報。5月份和郭總一起去了一趟河南豫興鑄造廠，催促他們儘快解決我們鑄件出現的質量問題，並對他們的生產能力及技術能力做了一一考察，初步解決了鑄件質量問題，得到了他們的質量承諾。

6、現場及質量管理

爲了實現現代化企業管理，根據"6s"的要求，對質量及現場管理做了以下要求

（1）加工質量控制：現場指導工人嚴格按圖紙要求進行加工，加工合格率達到100%。外協加工隨時進行跟蹤檢查驗證，目前無報廢件。

（2）現場環境管理：採取誰加工誰負責機牀周圍環境衛生的辦法，保證加工現場環境整潔，衛生。對車間佈局進行功能區域劃分，即在地面劃黃線，區分各作業現場及物品存放區域，通道內嚴禁推放各類物品。

7、安全生產

在正式生產過程中生產部以安全生產爲首要任務，認真宣傳貫徹按操作規程進行操作機器設備，每週一早上上班時進行一次班前會議，向員工進行安全教育和本週生產任務安排及其它安排，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防範意識，有效的避免各類事故的發生。車間各類操作規程及制度標牌正在製作中，行車操作證已在特檢所報名，準備接受培訓取證

8、設備管理

車間設備的正常運轉，是安全生產的保證，是產品的產量和質量的保證，車間內的設備全都是新設備，故障率低。但在這試生產過程過也出現了一些小問題，其中一臺鑽牀不能變速，一臺臥車漏油，都已通知生產廠家派技術人員進行了修理，都已正常工作。最近一臺立車橫樑上下不工作，廠家已派技術人員過來更換，已正常使用。設備檔案已建立並歸檔

9、人員招聘

目前車間員工共有車工5人，電焊工1人，鏜牀工1人、裝配試壓1人、鑽工2人、普工2人、倉庫員1人。車工嚴重不足，急需補充，希望行政部擴大招聘方向，招工渠道，爲今後的大批量生產補充人員。

10、今後工作及重點

人才是企業發展的生力軍，安全是企業管理的核心，質量是產品的生命力。所以今年的工作要圍繞這三個核心，做好以下工作：

（1）機加工人員招聘。

（2）進一步加強加工質量的管理，保證產品的質量，提高產品的合格率。

（3）進一步加強現場的6s管理，創建一個良好的加工環境。

（4）進一步強化安全管理，防止安全事故的發生。

（5）進一步深化員工的操作技能及安全生產培訓工作。

做爲一個管理者，雖然肩上的擔子很重，但我不會退縮，我會努力工作，統籌安排，以生產爲中心，以管理見(小編推薦你關注好範文 網：)效益，爲通奧的發展，用盡我全部力量。我也相信通奧的明天更美好。

第五篇：生產車間組長年終總結

生產車間組長年終總結

在工廠當車間組長已經不短的時間了，在這段時間了，我學到了很多。有如何管理車間員工，處理好與員工的關係以及和上級的關係，如何激勵員工加大生產，提高他們的積極性，這是我學到最大的感受了。

一年也要過去了，在年終的時候寫出自己的心理感受和總結，用來給明年我以激勵和鼓舞，我相信我能夠做到最好。

一、對設備進行技術改造。

1、分別對一、二、三、六車間的部分設備根據實際情況進行了改造，降低了工人勞動強度，提高了產品質量，節約了生產成本。

2、通過公司組織處出學習，對生產工藝進行改進，將新的生產工藝配方成功應用於生產，降低了生產成本。

二、班組的建設與管理得到加強。

1、充分利用例會和車間班前班後會，將公司第二次創業的精神認真傳達，使車間員工真正領會到公司的發展要求、前景和目標，築建員工以廠爲家的思想。

2、加強了班組培訓學習。 車間班組長的責任直接影響車間的工作質量，因此，在xx年的班組建設中重點加強了班組長的培訓與學習，使他們真正發揮技術骨幹和模範帶頭作用。

三、現場管理得到改善。

1、制定了現場管理制度，並在生產過程中認真執行，宣傳貫徹“5s”活動，並認真組織實施，使現場管理得到大的改善。

2、將東廠所有積壓餘料進行消化，避免了原材物料的浪費，節約了生產成本，改善了現場。

四、生產、技術管理得到加強。 積極配合質量管理部門對車間質量的檢查力度，並強化生產技術的管理力度，使產品質量一次抽檢合格率大大提高，水分超標現象減少，產品板結現象得到較好控制。

五、狠抓安全管理不放鬆。

1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發現問題及時通報並限期整改，使安全隱患大大降低，確保了xx年的安全生產。

2、充分利用週二安全例會時間，認真分析一週來的安全生產情況，將車間發生的安全事故認真分析總結，吸取經驗，杜絕類似事故的再次發生。

200*年雖然取得了一定的成績，但仍存在着很多問題和不足，主要表現如下方面：

一、安全方面： 安全管理有好多沒有到位，這主要表現在以下幾點：

1、安全管理力度不夠。安全作制度不健全，安全培訓不到位，檢查不到位，有好多時候，由於我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，爲此在生產安全檢查過程中，發現的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現在想來是完全不對的，在安全事故沒有發生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。爲此，我想在今後的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴肅處罰當班安全責任人。

2、安全標誌仍不夠健全。到目前爲止，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找，發現像高空作業、高溫作業、高壓作業安全標誌沒有設立，準備限期解決。

3、安全隱患整改及時不徹底。由於存在僥倖心理，有些安全隱患的整改工作存在應付現象，並且還認爲這（轉載自第一範文網http://，請保留此標記。）樣會降低一些生產成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今後的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規定的，就要堅決不折不扣的進行整改，並安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的，嚴肅處理整改責任人。

4、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規程操作，但是當時又沒有發生安全事故，所以大多隻是口頭批評，而沒有嚴肅處理。現在想來，這是安全隱患的重中之重。象前段時間一名操作工違章操作，作業完成後，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今後的工作中，凡是出現的任何違章操作的，一律停工休息。

二、生產、成本方面： 因簡單追求產量，使有時個別班組爲了當班的自身的利益，出現了：

1、技術崗位的培訓欠缺。現在看來技術崗位的培訓確實太少了，如果能經常進行技術崗位的培訓，使同一工種的技術人員的技術水平都在不斷的提高，那麼我們的產量一定會提高，產品的生產成本就一定會下降。我們已經採取了一項措施就是定期召開技術研討會，要求大家在會上暢所欲言，把自己在生產過程中發現的問題和方法都說出來，是問題的，大家討論解決，是經驗的，大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術人員從文化方面、技術方面從外面吸取更新的知識，來進一步提高技術人員的思想素質和技術水平。

2、管理不到位，有跑冒漏現象，成本考覈制度不健全，落實責任不到位。加大管理力度，建立成本考覈制度，量化考覈。

3、交接班不協調。比如個別班組以清理現場、準備交接爲由，採取應付投料的方法，造成下個班次的產量降低。這一點對我作爲管理者來說確實是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先儘可能的提高班組長的思想素質，並要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規定處理現場的時間，以保證交班工作的正常進行。對於發現有明顯故意應付投料的班組，嚴厲處罰班組長，或者扣減當班的產量。

4、設備帶病工作。個別班組在生產過程中，爲了儘可能的提高產量，在設備出現故障隱患時，沒有及時進行修理，結果既縮短了設備使用壽命，又加大了設備維修資金的投入，把設

備的維修時間轉移到了下一個班次，並延長了維修時間。凡是已經發現設備有簡單的小故障應該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今後的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術工（維修工）分出幾個檔次，這可以通過考覈或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發現維修工人不處理當班設備故障的，進行降低技術工檔次的處罰。

雖然我們車間問題不小，可是我相信，只要我們只要安全生產，不會出現任何問題的。現在全球金融危機的情況下，大量製造業企業倒閉，關門，我們廠也面臨着如此的困境，所以我們更要加強生產，提高效率，使我們廠在金融危機的影響下做到最小，我相信我們能夠度過難關的。

以後的生活就是這樣了，我不求做到最好，也要做到盡善盡美，不求凱旋歸來，但求無愧我心，我會做好的！

 

推薦其他精彩內容：

生產車間年終工作總結

生產車間工作總結

生產車間工作總結

2014生產車間工作總結

生產車間主管年度總結