安全管理月工作總結多篇

安全管理月工作總結範文篇1

一、安全管理人員必須具備的四種才能。

作爲一名安全管理人員，如何在企業的安全生產秩序中發揮積極作用，確保安全生產，是每一位安全員應該考慮的問題。綜合自身工作經驗以及對安全管理工作的認知，作爲安全管理人員首先必須具備以下四種才能，才具備一名安全管理人員的基本資質。第一：要具備“熟知政策”的才能。

作爲安全管理人員，必須要懂得企業安全管理的大政方針，熟練掌握各項規章制度，精通冶金行業安全生產的有關規定和安全管理責任制。對於應知應會的法律法規、政策制度理解較少，使按規定辦事僅停留在口頭上。政策不到位、管理難實現、安全生產就無法保證。因此上，安全管理人員對於各項安全生產法律法規、規章制度的學習與應用是安全管理人員素質拓展中首先需要提升的。

第二：要具備“精通業務”的才能。

要當好安全管理員，必須要有紮實的基本功，而精通技術則是關鍵。只有通過自己的業務技能水平加上政策的掌握尺度，才能以“理”服人。不懂得技術的人是難以勝任安全管理員的，冶金企業是一個高危、高風險的行業，我們的專職安全員，技術水平是有的，但存在業務不精、技術不全的現象，單打一的局面是很難適應現代企業安全生產發展需要的。所以，不斷加強專業技能學習、瞭解生產工藝是做好好安全管理工作的先決條件，只有懂得了生產工藝和技術才能具備預見隱患、發現隱患的素質，進而將其消除，也只有懂得了生產工藝和技術纔有能力帶動全員，最終達到全員管理的安全管理目標。

第三：要具備“大公無私”的才能。

一個企業安全生產如何，離不開安全監督體系的貫徹執行。要真正實現這一目的，關鍵是每位安全員要擺正心態，以“三鐵”（即鐵的紀律、鐵的制度、鐵的責任心）爲指導思想去履行安全管理職責。而在實際工作中，一些安全員卻缺少嚴格的管理作風，怕得罪人，老好人思想在作怪，安全監督機制雖健全，但執行起來往往力度不夠。“大事化小、小事化了”的意識已制約了企業的安全生產。因此上，提升執行力，加強責任心，鑄就鋼鐵般堅實的管理作風已經成爲企業安全生產管理工作的重中之重。

第四：要有“反應敏捷”的才能。

企業的安全生產形勢千變萬化，即使安全管理再嚴格，手段再到位，網絡再健全，都有不可預測的風險。特別是在市場經濟條件下，由於受經濟利益的驅動，人員思想波動，這種風險將會有增無減。作爲各級部門安全管理人員，除了搞好本職工作外，還必須樹立“反應敏捷”的意識。不論在何時、何地，遇到何人，事故發生後都能迅速出擊，處理及時，最大限度地降低損失。目前，因處理事故不及時不果斷而造成人員傷亡、設備損壞的教訓時有發生。

綜上，安全生產的警鐘長鳴，安全管理人員綜合素質的提升已經刻不容緩。

二、安全管理人員必須具備的三種素質。

安全管理人員在企業管理者中佔據非常重要的角色。那麼，作爲管理者，除了自身具有勝任崗位的素養和技能外，還必須具備以下三種至關重要的意識，才能在企業安全管理工作中游刃有餘。

第一：問題意識。

管理者是因爲問題的存在而存在，沒有問題就沒有管理。管理者應該是問題的終結者，矛盾的化解者或轉化者，除此，便在這個層面失去了存在的意義。

管理者的問題意識表現在三個層面：

①發現問題;

②解決問題;

③預防問題。

問題的存在是一個常態，只是我們是否用心，是否善於從平常中去發現不尋常，找到問題所在，這是管理者的基本素質，也是其成爲管理者的先決條件。是否有這種敏感的嗅覺，是否關注到了事物發展過程中的細節，能否看見一般人所看不見的東西，這些都是安全管理工作處在哪一個層面的評判標準，也是安全管理人員素質提升的關鍵部分。

發現問題等於解決了問題的一半，下決心解決問題，使問題扼殺在早期，不再進一步加深，必須要有強大的勇氣和信心，敢於擔當責任，更爲重要的是對管理者解決問題的能力的考量，是一種技能的體現，是對產生問題根源的探究，促成事物向更好的方向發展。

更爲高級的問題意識是要有一定的預見性，能夠預知到問題的存在，並做好相關預案，絕非臨時抱佛腳，而是把握可能性，並做好萬全的準備。一些安全事故的發生，從某種意義上講是管理者的低能，或無能所造成，其實，就是管理者缺乏對問題的掌控，使之超越了理想的範圍，轉向了更加惡劣的局面。

第二：目的意識。

當我們把目標制定得越來越高的時候，我們卻忘記了最初的本源，只是一味地奔跑，卻離最根本的需求相去甚遠。爲了不使我們的行爲南轅北轍，我們必須時刻牢記一個簡單而樸素的道理：爲什麼比怎麼辦更重要，目的比目標更重要。

作爲企業安全管理者，首先，我們必須做對的事情，而絕非做更多的事情。我們的思維應該是目的、目標、計劃、行動、評估......但是，我們必須保持清醒的頭腦，能夠正確地思維，並在正確的軌道上安全前行。那種天馬行空地飛越，往往卻是不接地氣，迷失了自己，遠離了組織和團隊。其次，不是怎麼辦，而是爲什麼要這麼做。“怎麼辦”和“爲什麼”體現了兩種完全不同的工作態度，前者消極被動，屬於聽從指揮型，這種人根本沒有創新意識，是一個很好的執行人員，卻不是一個合格的管理人員。而後者積極主動，對待事情首先是自己動腦思考問題，然後才考慮怎麼去做，作爲一名管理者，這種素質是我們必不可少的。最後，必須清楚我們的目的是什麼，要有的放矢，爲使命而戰。否則，就是沒頭蒼蠅，事半功倍，忙死累死都只是徒勞。

第三：價值意識。

安全管理者的行爲，可以概括爲兩種：一是維持，二是增值。

維持只是按部就班的活動，增值則須要有所創新，是一種更高績效的行爲，它會讓企業的安全管理更加高效。

我們不是爲了工作而工作，我們不是把工作做完了就好，而是要把工作做好、做精。價值的意識就是要求我們必須正確地解決問題，正確地安排指導。

據此，作爲安全管理者，無論在哪一個層別，都應明白鬚有何等作爲。十八大提出了“頂層設計”的概念，管理層次越高，則需要有更多的意識要求。從這個意義上說，管理更多的就是擔負責任，擁有責任心就是管理者最爲重要的價值意識。

三、提高安全管理人員素質的途徑

安全管理人員的素質，是內在主觀因素和外部客觀條件因素綜合作用的結果。因此，提高企業管理者的素質，必須做到內外結合。

1、加強自我修養。

這是對自身素質的自我培養、鍛鍊和提高的過程。其中主要途徑和方法就是勤於學習通過向書本學習和參加培訓。學習專業理論知識、安全科學知識、學習與管理科學相關的其他科學知識。要針對自身實際，制定切實可行的學習計劃，堅持做好讀書筆記，堅持泛讀與精讀結合，堅持向他人學習，不斷更新知識，豐富內涵，改造主觀世界。

2、勇於實踐。

安全管理者的許多素質能力是在長期的工作實踐和管理實踐中培養鍛煉出來的。管理者提高自身素質，離不開實踐。管理者在實踐中要善於學習他人的經驗，總結自己的經驗，善於理論聯繫實際，運用實踐檢驗理論。最重要的是要根據自己的特點，大膽改革創新，在實踐中學習，在學習中創新，在創新中發展。

3、勤於自我檢查。

安全管理者提高自身素質主要靠自身起作用。管理者應當勤於自我檢查。自我檢查的主要方法包括:(1)自我評價法。自我評價是管理者對自己的管理工作進行自我分析、評定。這種辦法應把定性分析和定量分析結合起來。通過分析，找出管理工作中的優缺點，從而自覺地有針對性的揚長避短，不斷改進工作質量。(2)反躬自問法。一個管理者如果經常考慮自己的工作怎麼辦？爲什麼要這樣辦？這樣辦的好處與壞處？久而久之，就可以使自己逐步成熟起來，做到心中有數、遇事不慌，及時地拿出解決問題的方法。(3)自我校正法。自我校正就是加強自我檢查，時刻警惕自己有不良行爲產生。管理者如果經常檢查自己工作中的失誤，時刻對不良意識、不良行爲保持警惕，就能充分發揮表率作用，事半功倍。(4)比較提高法。“以人爲鑑，可明得失”。管理者如果能經常拿自己的管理工作和他人比較，就會不斷髮現別人的長處和自己的不足，促使自己克服弱點，贏得進步。

作爲公司的一名安全管理人員，我們應該繼續堅持“落實責任爲基礎，培訓效果是關鍵、重心下移爲重點，提升執行爲保障，全員管理爲目標”的“35”字安全管理思想，從自身實際出發，嚴格要求自己，加強學習、實踐，深入“比、學、趕、幫、超”的學習理念，向先進的人員及集體看齊，由內到外提升自我素質，只有這樣才能使我們企業的安全管理工作上升到一個新的臺階。

安全管理月工作總結範文篇2

學校安全工作是一重要方面，抓好交通安全教育，幫助學生從小養成良好的交通行爲習慣，是關係到下一代能否健康成長的工程，也是道路交通管理工作的一項長遠之計。爲了強化學生交通法規和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，我校通過開展形式多樣的學習教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體學生的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預防爲主”的思想。

現將學校交通安全工作總結如下：

一、加強領導，落實責任。

爲落實交通安全工作常態化開展，學校成立交通安全工作領導小組，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，做好學生的交通安全教育工作。學校多次召開專題會議，加強各班班主任的責任意識，切實落實到人，確保學生的交通安全。

二、加強宣傳，增強意識，落實措施。

學校組織開展多種交通安全知識的宣傳教育活動：

1、組織學生開展交通安全社會實踐活動，鍛鍊學生的實際防護能力。學校先後組織學生外出看交通狀況，感受交通存在的潛在危險，身臨其境，讓學生感受“遵守交通法規，珍惜生命”的重要性。加強學生的交通安全知識教育，讓學生掌握有關交通安全法規常識，讓學生自覺學會維護學校秩序，疏導交通，宣傳交通法規。

2、學校開展交通安全教育專題班級活動。各班級利用安全法制課及主題班會、國旗下講話等等形式，使學校全體師生受教育率達到100%。實現交通安全教育活動進學校，交通安全知識進學生的目的。

3、學校利用多種載體，廣泛開展交通安全工作宣傳活動。學校利用交通安全教育讀本、黑板報、宣傳欄、致家長的一封信、家長會等形式，將交通道路法律法規、交通標誌牌等知識宣傳到位。

4、加強對學校師生車輛的管理，教育學生嚴格做到“安全行車、規範停車”，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規以及校紀校規。學校還通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育，要求家長配合學校做好學生日常交通的安全提醒，要嚴格遵守交通法規，使交通安全教育輻射到社會。

通過交通安全教育活動的開展，使交通安全意識深入人心，使學校交通安全工作落實到實處，使遵守交通安全成爲學校全體師生的自覺行爲。經過全體教職工一年的認真工作我校這年度未發生一起交通安全事故。在今後的日子裏我們會更加細緻的工作，懷着安全工作每天從零開始的態度，做好學生交通安全工作，爲廣大師生營造一個安全的工作學習氛圍。

安全管理月工作總結範文篇3

爲深入開展奧運道路交通安全攻堅戰，進一步規範全縣校車的管理，確保校車安全行駛，預防和減少校車交通事故，保障廣大師生的人身安全，耿馬縣公安局交警大隊根據上級公安機關的相關要求和部署，於9月1日至10月31日在全縣開展中國小、幼兒園校車交通安全集中整治工作行動，現將開展工作總結如下。

一、加強領導，周密部署。

爲了確保中國小幼兒園校車交通安全集中整治工作的順利開展，保障措施有效落實，耿馬縣公安局交警大隊根據上級公安機關的要求，結合奧運道路交通安全攻堅戰的部署，成立由耿馬縣公安局副局長、交警大隊長畢文慶任組長，副大隊長及各交警中隊負責人爲成員的領導小組，及時制定《耿馬縣中國小幼兒園校車交通安全集中整治工作行動方案》，爲此次中國小幼兒園校車交通安全集中整治工作行動奠定了堅實的基矗

二、加大宣傳，營造氛圍。

耿馬縣公安局交警大隊根據工作行動方案，一是派出交通安全宣傳小組進入校園，在校園內粘貼和擺放交通安全宣傳資料、圖片和展板，播放交通安全警示教育光碟、公益廣告片等多種形式進行交通安全宣傳，併爲學生上交通安全知識課，積極聯繫學校負責人組織召開班主任會議，要求教師要在日常授課過程中注意強化中國小生交通安全知識，不乘坐超員、超速客運車輛；二是向廣大師生公佈校車及“三車”載人交通違法行爲監督舉報電話，鼓勵師生羣體自覺舉報交通安全違法行爲；三是各中隊召集轄區內的重點駕駛人召開會議，通過案例重點講解低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機、三輪摩托車違法搭載學生的安全隱患及交通違法行爲應受的懲罰，使駕駛人自覺遵守交通安全法律法規。

三、多措並舉，嚴懲違法。

一是根據上級機關的統一安排部署，於9月15日、9月30日、10月15日、10月25日在全縣範圍內開展集中統一行動，各中隊積極組織警力參與集中統一行動，嚴查校車及其它車輛違法載人的交通違法行爲；二是結合奧運安保工作及“百日行動”，開展公路沿線中小校周邊交通秩序整治，加大學生上學、放學重點時段的管控力度，重點加強對校車違法行爲的查處力度，保持校車違法行爲查處的高壓態勢，確保學生出行安全。三是認真查驗客運車輛，嚴防客運車輛超載學生，對駕駛人進行面對面教育，要求其出行前檢查好車輛，並且嚴禁超員行駛。在此次專項行動期間，大隊共出動警力1753人，查驗車輛2685輛，查獲校車超員及“三車”載人違法行爲24起，安全轉載182人，教育駕駛人200餘人，確保轄區內未發生羣死羣傷的道路交通事故。

安全管理月工作總結範文篇4

去年11月份從事安全工作以來，我在各級領導的關懷和同事的幫助下，認真貫徹落實《安全生產法》和安全第一、預防爲主的安全生產工作方針，履行自己的安全生產職責，認真做好每一項工作，積累了一定的工作經驗，取得了一定的成績。

近一年的安全工作圍繞安全標準化這一管理體系，主要從職業健康、安全、環保三大方面開展。剛開始從事安全工作時，工作經驗還不是很豐富，在工作中存總是存在這樣或那樣的問題。爲了在短時間內熟悉各項業務，我不斷地通過各種渠道學習安全知識來充實自己，並通過安全標準化工作鍛鍊自己逐漸稱爲一個合格的安全員。

以下簡單介紹一下我在年做的主要工作，以及今後工作的打算。

一、按照《危險化學品從業單位安全標準化規範》要求開展各項安全工作

去年9月，我參加了省安科中心舉辦的危險化學品從業單位安全標準化一期培訓班，《危險化學品從業單位安全標準化規範》正處於 試行階段，它對安全生產的各項工作，做出了更加明確、具體的規定。作爲一名安全員，我積極主動的學習《規範》，按照10個a級要素和51個b級要素編制了詳細的安全標準化實施方案，並按照這些要素逐步開展工作，以使規範內容真正貫穿於生產活動中，發揮其應有的作用，促進我廠的安全生產。

2020年7月，安全標準化考覈小組對工作進行了自評，評得了98分的好成績。在此次自評結束後，對自評中不符合的項目逐一進行了整改，並於年12月2日至3日順利通過了省安科中心的驗收。

二、多多紮根生產一線，廣泛吸取各方經驗

在新的一年裏，我希望自己能有更多機會投身到生產一線，因爲那裏能給與我成長的充足養分。只有真正紮根於生產一線，才能對於職業健康、安全與環保有更深入地瞭解，促進我更好的工作;與生產一線的職工多多溝通，廣泛吸取各方經驗，才能及時發現問題，拓展我的工作思路，真正實現職業健康、安全與環境的協調發展。

三、正確處理好人際關係

在日常的工作中，同上級、機關同事、車間人員的交流比較多，在日常工作過程中就有可能存在這樣或那樣的問題，難免出現摩擦。這就要求我擺正態度，積極避免此類問題的發生。年輕人很容易在工作中表現得心浮氣躁，在處理問題的時候就很可能考慮不夠周全，頭腦一衝動做出不理智的事情，在今後的工作中我會努力避免。正確處理好與其他同事的關係，積極樂觀的幫助有困難的同事。

四、對化工廠今後工作的建議

希望安全管理更加人性化，在對車間的檢查中，不僅要發現不足，還要更多地發現優點，鼓勵員工提出對安全工作有幫助的建議，並適時對其進行獎勵。

不斷對職工進行安全方面的宣傳教育，增強職工的安全意識，真正使其從要我安全向我要安全轉變。

安全管理月工作總結範文篇5

隨着通信行業競爭的日趨激烈，我們通信施工企業面臨嚴峻考驗，同時也爲我們工程施工單位加強競爭迎來了新的機遇和挑戰。我公司結合本單位的工作實際，牢牢掌握安全生產工作思路，以《通信建設工程安全生產操作規範》爲指導，認真貫徹落實科學發展觀，堅持安全第一，預防爲主的方針，認真抓好本單位的安全生產工作。

按照青島電信的工作安排，我公司及時召開了安全生產工作會議，傳達貫徹青島電信安全生產工作會議精神，認真總結回顧我公司安全生產工作，部署制定調整新的安全生產，以安全第一，預防爲主和生產必須安全，安全促進生產的原則爲指導思想，切實抓好公司的安全生產管理工作。現將我公司在安全生產方面所做的工作總結如下。

一、完善安全生產規章制度和加強職工安全生產培訓

爲使安全生產意識深入人心，人人樹立安全第一，預防爲主的思想，我公司不斷建立健全安全生產教育制度，定期或不定期進行安全教育，加強我公司職工安全培訓教育工作，增強職工的安全意識和安全防護能力，切實讓職工從思想上長期樹立安全思想意識，並在單位內部逐步形成大事小事講安全，時時刻刻想安全，工作處處保安全的良好局面，具體內容如下：

1、職工定期接受安全培訓教育，堅持先培訓、後上崗的制度。培訓內容包括本崗位的安全操作規程、事故案例剖析、勞動紀律等。

2、合理使用勞保用品，加強勞動保護，按規定及時購買發放各類勞保用品。

3、登高及電工等特殊行業必須持證上崗。

4、對各種設備工具實行定期檢測、維修、保養。購進設備時嚴格按照有關程序進行檢查驗收，確保設備完好無損

二、建立單位各項應急預案，確保安全生產

爲確保各項應急預案順利實施，我公司對各項應急預案進行了補充和完善，使應急預案更貼近實際，更切實可行，更具有可操作性。並先後製定了消防(救火)應急預案、交通事故應急預案、現場傷害應急預案等多個應急預案，並將其傳達到每個員工，制定詳細的預案演練計劃。

三、安全生產責任體系建立情況

根據管生產必須管安全的原則，實行安全生產工作責任制，每個職工要對所在崗位的安全生產負責，實行全員安全生產承諾書制度，形成一個全方位、分層次的安全工作責任管理網絡。嚴格貫徹實施安全生產工作管理規定，做到責任明確到人、考覈落實到人。在日常安全生產管理上努力做到組織到位、職責到位、檢查到位、考覈到位、獎懲到位。工作中，我公司高度重視安全生產管理工作，每逢有關加強安全生產方面的文件精神，都及時組織單位職工認真學習貫徹落實。對不安全因素要及早發現、及早報告、及早解決，紮紮實實做好安全防範工作。

四、開展安全生產自查自糾情況

結合本公司的實際，我公司定期或不定期的開展安全生產自查自糾活動。根據不同時期，不同季節，認認真真做好安全生產自查自糾。在施工工地安排督導人員，對施工質量、安全、消防等工作進行監督檢查。

五、車輛安全管理情況

公司針對車輛較多的情況，每月至少一次召集駕駛員進行安全學習。落實一日三檢制度，定期對公司的所有車輛燈光、轉向、剎車、雨刷、機油等情況作爲重點進行檢查。加強車輛管理，嚴格遵守車輛管理規程，做到出車前、運行中和收車後三檢查制度，不開英雄車、鬥氣車，不酒後駕車，杜絕人爲的事故發生。

六、辦公、倉庫、通信要害區域安全管理情況

合理配置辦公室、倉庫的消防器材，定期對消防器材檢修維護和保養，加強倉庫等重點部門的安全防範，杜絕消防隱患。加強員工的安全教育，嚴禁在倉庫、通信機房等要害區域內喝水、吸菸及明火施工，杜絕安全及通信事故的發生。

總之，安全生產工作事關重大。在今後的工作中，公司在不斷完善制度，加強管理力度的同時，將繼續把安全生產當作頭等大事來抓，認認真真找問題，紮紮實實抓落實，堅決杜絕各類事故的發生，切實做到安全生產，預防爲主。