競聘交通運輸倉儲公司門衛

第一篇：競聘交通運輸倉儲公司門衛

尊敬的各位領導，你們好：

我叫××，××人，(……個人簡介與工作簡介)。

我今天競聘的崗位是：交運倉儲公司門衛

我覺得一個人在一個單位工作久了會有一份感情在裏面。記得在一年多以前，當時周市倉庫還沒有完工，我是第一批進入的職工之一，那時辦公樓還沒有造，門衛也沒有造，路面也沒有完全修好。我們工作在簡易的工棚裏，每天上班的主要工作就是清掃路面和倉庫內的衛生，後來看着它一天天地完美起來，生意一筆筆地進來，覺得很自豪也很光榮。在一年多的工作時間裏，也覺得有一份心血在裏面，所以還是很留戀這份工作的。

回顧過去的時光，我自認爲對自己的工作還比較滿意，在路途遠的條件下，無遲到早退現象;在酷暑天氣裏，堅持做到不離崗、不竄崗，仔細做好車輛、人員的登記工作;在環境衛生方面因周市倉庫門衛的面積相對來講比較大，門窗比較多，而且在發貨期間裝卸工、駕駛員來往也較多，對室內衛生及衛生間的衛生都有影響，所以要時刻保持室內及衛生間的清潔，堅持打掃室外及廠門外衛生，做到窗明几淨、環境整潔。

我如果能夠繼續擔任這份工作，將不斷地努力並加強改進，盡心盡力地做好本職工作，用自己的努力來填補那些美中不足的地方。

門衛就象是公司的門面，在某些方面它代表着一個企業的形象;對於門衛人員來講，門衛就象是一個服務的窗口，能夠微笑地去對待每一個顧客，每一位顧客也能夠微笑地來對待你，那就是成功。

感謝各位領導，因爲有了你們的努力，使交運公司的業績蒸蒸日上，前景美好，也讓我們普通工人有了公平競聘的機會，人人都說機會是可遇而不可求的，但是今天，我既遇到又想求得，希望就掌握在各位的手裏。

謝謝大家!

第二篇：倉儲公司崗位門衛競聘演講稿

倉儲公司崗位競聘演講稿尊敬的各位領導，你們好：我叫xxx，東北人，畢業於巴彥高級中學，倉儲公司崗位門衛競聘演講稿。1992年從黑龍江省調入汽運公司加油站，工作了近10年。2014年4月1日調入交運倉儲公司工作。我今天競聘的崗位是：交運倉儲公司門衛我覺得一個人在一個單位工作久了會有一份感情在裏面。記得在一年多以前，當時周市倉庫還沒有完工，我是第一批進入的職工之一，那時辦公樓還沒有造，門衛也沒有造，路面也沒有完全修好，演講稿《倉儲公司崗位門衛競聘演講稿》。 我們工作在簡易的工棚裏，每天上班的主要工作就是清掃路面和倉庫內的衛生，後來看着它一天天地完美起來，生意一筆筆地進來，覺得很自豪也很光榮。在一年多的工作時間裏，也覺得有一份心血在裏面，所以還是很留戀這份工作的。回顧過去的時光，我自認爲對自己的工作還比較滿意，在路途遠的條件下，無遲到早退現象；在酷暑天氣裏，堅持做到不離崗、不竄崗，仔細做好車輛、人員的登記工作；在環境衛生方面因周市倉庫門衛的面積相對來講比較大，門窗比較多，而且在發貨期間裝卸工、駕駛員來往也較多，對室內衛生及衛生間的衛生都有影響，所以要時刻保持室內及衛生間的清潔，堅持打掃室外及廠門外衛生，做到窗明几淨、環境整潔。我如果能夠繼續擔任這份工作，將不斷地努力並加強改進，盡心盡力地做好本職工作，用自己的努力來填補那些美中不足的地方。門衛就象是公司的門面，在某些方面它代表着一個企業的形象；對於門衛人員來講，門衛就象是一個服務的窗口，能夠微笑地去對待每一個顧客，每一位顧客也能夠微笑地來對待你，那就是成功。感謝各位領導，因爲有了你們的努力，使交運公司的業績蒸蒸日上，前景美好，也讓我們普通工人有了公平競聘的機會，人人都說機會是可遇而不可求的，但是今天，我既遇到又想求得，希望就掌握在各位的手裏。謝謝大家！

第三篇：倉儲公司崗位競聘演講稿

尊敬的各位領導，你們好：

我叫，東北人，畢業於巴彥高級中學。年從黑龍江省調入汽運公司加油站，工作了近年。××年月日調入交運倉儲公司工作。

我今天競聘的崗位是：交運倉儲公司門衛

我覺得一個人在一個單位工作久了會有一份感情在裏面。記得在一年多以前，當時周市倉庫還沒有完工，我是第一批進入的職工之一，那時辦公樓還沒有造，門衛也沒有造，路面也沒有完全修好。原創：我們工作在簡易的工棚裏，每天上班的主要工作就是清掃路面和倉庫內的衛生，後來看着它一天天地完美起來，生意一筆筆地進來，覺得很自豪也很光榮。在一年多的工作時間裏，也覺得有一份心血在裏面，所以還是很留戀這份工作的。

回顧過去的時光，我自認爲對自己的工作還比較滿意，在路途遠的條件下，無遲到早退現象；在酷暑天氣裏，堅持做到不離崗、不竄崗，仔細做好車輛、人員的登記工作；在環境衛生方面因周市倉庫門衛的面積相對來講比較大，門窗比較多，而且在發貨期間裝卸工、駕駛員來往也較多，對室內衛生及衛生間的衛生都有影響，所以要時刻保持室內及衛生間的清潔，堅持打掃室外及廠門外衛生，做到窗明几淨、環境整潔。

我如果能夠繼續擔任這份工作，將不斷地努力並加強改進，盡心盡力地做好本職工作，用自己的努力來填補那些美中不足的地方。

門衛就象是公司的門面，在某些方面它代表着一個企業的形象；對於門衛人員來講，門衛就象是一個服務的窗口，能夠微笑地去對待每一個顧客，每一位顧客也能夠微笑地來對待你，那就是成功。原創：

感謝各位領導，因爲有了你們的努力，使交運公司的業績蒸蒸日上，前景美好，也讓我們普通工人有了公平競聘的機會，人人都說機會是可遇而不可求的，但是今天，我既遇到又想求得，希望就掌握在各位的手裏。

謝謝大家！

競聘人：

第四篇：物流倉儲運輸合同

貨物運輸合同的內容並無固定的格式，筆者在此列出了自己總結的陸路貨物運輸合同內容範本(每條不分先後順序)

第一：承運方和託運方的個人信息

第二：貨物的名稱、規格、數量等情況

第三：包裝要求

第四：貨物運輸的時間地點

第五：運輸費用

第六：貨物裝卸責任及費用

第七：託運方、承運方和收貨人的權利和義務

第八：雙方的違約責任

第九：意外不可抗力的規定

第十：爭議的解決方式

十一：合同本身相關事宜

合同範本

託運方：承運方：

地址：地址：

郵編：郵編：

電話：電話：

法定代表人：法定代表人：

根據國家有關運輸規定，經過雙方充分協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條 領貨憑證

領貨時憑託運人提貨單(或提貨單複印件)加之指定提貨人身份證並簽字。如收貨人是企業公司，還應出示單位提貨證明，提貨時須當面驗收貨物，事後貨物出現短損，承運方概不負責。

第二條 包裝要求

託運方必須按照國家主管機關規定的標準包裝;沒有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權拒絕承運。

第三條 提貨期限

貨物到達目的公司後，承運方電話告知收貨方提貨。收貨方必須在三日內提取，如貨物存放超過七日未提，每超過一日將收取貨物運費的5%作倉儲費;超過30天無人認領按無主處理，介此承運方有權將貨物拍賣抵扣倉儲費。

第四條 保價運輸

保價運輸費：按保價額的 ‰ 向託運方收取。

託運人可自願向承運人進行保價運輸，如同一批託運的貨物價值不同，託運人應對此批貨物進行分別保價(運單上另行註明)，否則視爲平均保價，保價貨物遭受損失時，承運人按照託運人的保價額摺合實際造成的損失向託運人賠償。如低於貨物實際價值保價或高於貨物實際價值保價，如出現意外承運人不予承擔這部分經濟損失，如不保價遇有丟失、貨物受損、被盜、被搶、雨淋、火災、交通肇事損壞貨物和承運人被詐騙造成收貨人整件提貨不着，承運人最多賠償託人該批貨物實際短缺部分運費的二倍。

第五條 保價期限

自託運人將貨物交給承運人之日起至提貨期限內有效。託運人應在貨物起運之前支付保價費，如只在運單上註明保價金額或聲明價值無效視同未保價。

第六條 責任劃分

貨單上所記載的貨物名稱、數量和價值是託運人提供的，託運人應對其真實性負責。承運人在接收貨物時只按件數接收並未檢查和清點每件貨物內裝數量是否有短損，所以承運人不承擔內裝貨物數量和貨物是否完好的經濟責任。如需確認請在發貨時雙方當面開箱驗收，並在運單上註明。

第七條 查禁或扣留

運輸途中如遇檢查部門(公安、工商、稅務、海關)對貨物有異議被扣留或罰款均由託運人負責處理，並提供有關有效證件，並承擔由此給承運人帶來的一切經濟損失。

第八條 違法責任

託運人不準假報貨名，不準託運國家禁運物品，不準夾帶危險品，否則後果自負。

第九條 各方的權利義務

一、託運方的權利義務

1.託運方的權利：要求承運方按照合同規定的時間、地點、把貨物運輸到目的地。貨物託運後，託運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消託運時，有權向承運方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，並應按有關規定付給承運方所需費用。

2.託運方的義務：按約定向承運方交付運雜費。

否則，承運方有權停止運輸，並要求對方支付違約金。託運方對託運的貨物，應按照規定的標準進行包裝，遵守有關危險品運輸的規定，按照合同中規定的時間和數量交付託運貨物。

二、承運方的權利義務

1.承運方的權利：向託運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應及時與託運方聯繫，在規定期限內負責保管並有權收取保管費用，對於超過規定期限仍無法交付的貨物，承運方有權按有關規定予以處理。

2.承運方的義務：在合同規定的期限內，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發出貨物到達的通知。對託運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺，無損壞，無人爲的變質，如有上述問題，應承擔賠償義務。在貨物到達以後，按規定的期限，負責保管。

三、收貨人的權利義務

1.收貨人的權利：在貨物運到指定地點後有以憑證領取貨物的權利。必要時，收貨人有權向到站，或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協議。

2.收貨人的義務：在接到提貨通知後，按時提取貨物，繳清應付費用。超過規定提貨時，應向承運人交付保管費。

第十條 違約責任

一、託運方責任：

1.由於在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐燭等事故，託運方應承擔賠償責任。

2.由於貨物包裝缺陷產生破損，致使其他貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，託運方應承擔賠償責任。

3.在託運方專用線或在港、站公用線、專用線自裝的貨物，在到站卸貨時，發現貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，託運方應賠償收貨人的損失。

4.罐車發運貨物，因未隨車附帶規格質量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，託運方應償付承運方卸車等存費及違約金。

二、承運方責任：

1.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到、承運方應償付逾期交貨的違約金。

2.運輸過程中貨物滅失、短少、變質、污染、損壞，承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償託運方。

3.聯運的貨物發生滅失、短少、變質、污染、損壞，應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償。

4.在符合法律和合同規定條件下的運輸，由於下列原因造成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：

①不可抗力;

②貨物本身的自然屬性;

③貨物的合理損耗;

④託運方或收貨方本身的過錯。

第十一條 爭議解決

因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議，甲乙雙方可友好協商解決;協商不成，雙方同意將爭議提請至當地仲裁委員會進行仲裁。

第十二條 生效

本合同經雙方授權代表簽字並加蓋公章或合同專用章後生效，有效期至二零零 年 月 日。

貨物經收貨人簽收後則表明此合同已完結，承運人不承擔簽收後貨物短損等問題。

附屬：貨物運輸單爲本合同不可分割的一部分，與本合同具有同等的法津效應。

本合同正本一式二份，合同雙方各執一份;合同副本一式份，送……等單位各留一份。

託運方：承運方：

授權代表：授權代表：

職位：職位：

簽字/蓋章：簽字/蓋章：

簽約時間： 年 月 日簽約時間： 年 月 日

【水路貨物運輸合同範本】

相比陸路貨物運輸合同，水路貨物運輸的內容較少些，格式也相對簡單些。合同主要內容如下：貨物名稱、重量、件數、按體積計費的貨物應載明體積;包裝要求及運輸標誌;起運港和到達港，海江河聯運貨物應載明換裝港;託運人和收貨人名稱及其詳細地址;運費、港口費和其他費用及其結算方式;承運日期、運到期限(規定期限或商定期限)和貨物價值;雙方商定的其他事項。

以下是個海上貨物運輸合同範本

根據經濟合同法和省海上運輸管理規定的要求,××××(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方),計劃託運 貨物,乙方同意承運,特簽訂本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經雙方協商如下:

一、運輸方法:

乙方調派 噸位船舶一艘(船舶 吊貨設備),應甲方要求由港運至 港,按現行包船運輸規定辦理.

二、貨物集中:

甲方應按乙方指定時間,將 貨物於 天內集中於 港,貨物集齊後,乙方應在五天內派船裝運.

三、裝船時間:

甲方聯繫到達港同意安排卸貨後,經乙方落實並準備接收集貨(開集日期由乙方指定).裝船作業時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起於 小時內裝完貨物.

四、運到期限:

船舶自裝貨完畢辦好手續時起於 小時內將貨物運到目的港.否則按貨規第三條規定承擔滯延費用.

五、啓航聯繫:

乙方在船舶裝貨完畢啓航後,即發報通知甲方做好卸貨準備,如需領航時亦需通知甲方按時派引航員領航.費用由 方負擔.

六、卸船時間

甲方保證乙方船舶抵達 港錨地.自下錨時起於 小時內將貨卸完.否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業時間,經甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除.

七、運輸質量

乙方裝船時,甲方應派員監裝,指導工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運.乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發生的損失外,對於運送 貨物的數量和質量均由甲方自行負責.

八、運輸費用

按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費 元,空駛費按運費的50%計( ),全船運費爲 元,一次計收.

港口裝船費用,按省港口收費規則有關費率計收.卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理.

九、費用結算

本合同經雙方簽章後,甲方應先付給乙方預付運輸費用 元.乙方在船舶卸完後,以運輸費用憑據與甲方一次結算,多退少補.

十、附則

本合同甲乙雙方各執正本一份,副本 份.並向工商行政管理局登記備案,如有未盡事宜,得按省交通廳海上運輸管理規定和經濟合同法的有關規定協商辦理.

甲方:(蓋章) 乙方:(蓋章)

代表人: 代表人

開戶銀行: 開戶銀行

帳號: 帳號:

年 月 日

第五篇：貨物運輸倉儲協議

貨物運輸倉儲協議

甲方：

乙方：

甲乙雙方經友好協商，現就礦產品物流業務的代理經友好協商達成以下協議：

1．甲方應及時傳真或送交甲方正確之報關後單證及相關單證給乙方，並保證貨運託單及其它相關單據的內容與實際貨物一致。

2．乙方必須向甲方提供有市場競爭力的價格以及優質的服務。

3. 乙方對已簽收之甲方單證文件及相關業務負有保管和保密責任，不得遺失和泄密。

4．甲乙雙方以雙方確認的運價爲收費依據，且需在實際操作前後互相確認，貨物裝運後雙方一般不接受價格變動，非預見性額外費用的收付除外。

5．乙方應根據甲方提供的單證及時辦理三檢、理貨、提貨（提箱時必須回籠所有的商檢過磅單）、運輸、拆箱、還箱等工作。

6．運輸及拆箱還箱費以及打單和代辦費：￥600/20gp、理貨費：￥40/20gp、動衛檢費：￥50/20gp、過磅費：￥50/20gp、港雜費￥200/20gp、壞污箱費：￥100/20gp（無論是否產生）以上之費用如果是倉庫墊付費用，乙方可以憑發票和單證正本及時向甲方報銷，其餘費用兩個月憑發票支付。如由於甲方的責任造成的原因而造成港口及船公司超期（堆存費、滯箱費）費用由甲方承擔。

7．進/出庫費：￥10/噸（包括裝卡車進出）。

8．倉儲費：￥.020/天、噸，進/出庫過磅費各￥0.80/噸，免堆20天。

9．乙方代甲方在倉庫貨物的所有權和流向。甲方加蓋放貨專用章的書面放貨指令爲唯一放貨指令。無甲方指令，不能向任何人放行部分或全部貨物。乙方負責賠償因擅發、混發、串發、錯發貨物所造成的全部損失。乙方應做好安全保衛工作，防止貨物的流失、盜竊，如遇發生，乙方應承擔全部損失及相關責任。粉礦應及時加蓋。

10．乙方應根據甲方的計劃要求，憑商檢重量及時安排進貨及出貨，進/出庫單證甲乙雙方各保留一份。

11．乙方應做好日常管理工作，每月與甲方有關人員覈對存儲數量，乙方管理不當造成貨物損失、被盜則由乙方全部承擔相關責任及全部損失。

12．各條款也同樣適用於委託乙方代理的其它倉庫。

13．《中國國際貨運代理協會標準交易條件》的全部條款，除本協議另列事項外，併入本協爲本協議不可分割的組成部分，本協議的訂立，效力，解除，履行，爭議的解決均適中華人民共和國法律，本協議項下的任何糾紛和爭議，經雙方友好協商仍未能解決，應提交乙方所在地法院審理。

14．協議自雙方簽字蓋章日期起自動生效，協議有效期限爲上年，在協議期滿，若甲乙雙方無異議，則自動延長上年，任何一方均可在期滿前書面通知另一方中止本協議，但不影響雙方業已發生的委託事務的處理。本協議甲乙雙方各持一份。

本協議於年月日 簽訂

甲方公章：乙方公章：

甲方簽字：周顯威乙方簽字

地址：地址：

郵編：郵編：

電話：電話：

傳真：傳真：