領導班子述職述廉報告2021年【精品多篇】

2021領導班子述職述廉報告 篇一

各位領導、同志們：

我是今年8月份經組織安排到物價局工作任局長。按分工我分管辦公室、收費科和價格管理科及機關支部。幾個月以來，自己能認真履行職責，積極配合主要領導，較好地完成了各項分管工作任務。下面將自己在思想上、政治上、工作作風和廉潔自律等方面的表現進行述職述廉如下，請大家進行評議。

一、努力學習，及時適應新的崗位

從基層街道辦事處轉崗到物價局，面對嶄新的工作內容，工作環境，我深感責任和壓力重大，唯恐工作幹不好辜負了組織的培養和領導的信任，爲此自己從加強學習入手，努力提高自身政治素質和執政能力，及早地適應新的工作崗位。一是認真學習理論知識，用理論知識武裝自己的頭腦，指導各項分管工作。在學習上，自己除積極參加中心組學習和機關支部學習外，還抽時間抓好自學；並且還經常是帶着問題學，從中找出解決問題的方法和答案；工作中，自己能很好的運用所學到的理論知識來科學指導實際工作。二是認真學習業務知識。做爲領導幹部不但要有堅實的理論基礎還要有引領職能科室作好本職工作的業務本領；對此，自己認真學習了有關物價方面的法律法規等。三是學習本局制定的內部管理規章制度；四是對本年度工作計劃、目標和任務以及下發的文件上報資料等進行全面瞭解以便迅速熟悉工作。爲了學習、工作兩不誤，自己就堅持先從工作中學、實踐中學和與周邊的領導及同志們虛心學；力爭通過用最短的時間學習和請教，補上自己比較薄弱的這一課，以此來不斷提高自己的素質和能力。

二、勤奮工作，盡力做好本職工作

首先是抓調研，形成工作思路。由於自己是剛剛接觸物價方面工作，需要知道、明白的事情很多，因此認爲搞好調研很有必要；自己除有不明白的問題積極主動向主要領導請示外還經常到自己分管科室，與他們一起探討相關業務知識和如何圍繞大局搞好服務等問題，在充分調研的基礎上，明確工作了思路，完善工作了機制。

其次是抓素質，強化隊伍建設。結合對區公務員和事業單位人員的有關規定學習狠抓了機關作風建設，制訂和完善了切實可行的具體措施，並抓好落實，從而提高了辦事效率。同時還狠抓了黨員隊伍建設，努力提高他們自覺發揮先鋒模範作用；在實際工作中還協助局長加強機關財務管理；嚴格把關，遵守財經制度，杜絕了盲目開支和不合理開支。

三是抓落實，確保完成各項任務。今年以來，由於受國際、國內經濟形勢影響物價上漲幅度創歷史新高，作爲物價系統所肩負的監管責任突顯重要，我堅持做到不等不靠，積極抓好分管科室的職能作用發揮，確實發揮對物價的監控作用；由於工作人員恪盡職守，文明執法圓滿完成上級明確的各項任務，沒有發生因工作不到位而引發的信訪問題。

三、清正廉潔，樹立良好形象

作爲一名局長，我能嚴格按照黨的民主集中制原則辦事，時時、事事、處處把維護班子團結和主要領導作爲自己的責任，認真執行集體的決定。始終保持高昂的工作熱情，紮紮實實工作，努力提高工作效率。雖說組織和人民給予了我一份權利，同時也給予了我一份責任，但我更看重的是責任。作爲領導，我堅持從自身做起，從嚴律己，模範遵守“廉政準則”，帶頭執行“領導幹部廉潔自律八項規定”，做到不該去的地方不去，不該做的事情不做，時刻檢查自己的言行。努力做到在政治上自律，克勤克儉，不貪不佔；用權上自律，公道處事，不徇私情。我常告誡自己，當工作上取得成績時，多想他人對組織的貢獻，防止忘乎所以； 當有了缺點和錯誤的時候，就要勇於承認和改正。在實際工作中，始終把自己置身於組織之中，認真執行組織決議，接受黨組織的約束和監督，拿不準的問題多請示勤彙報，一切從大局出發，從集體的利益出發，不搞個人小圈子，不搞特殊化。能夠教育和管好自己的家屬以及機關工作人員，堅持從“小節”入手，公私分明，不搞特殊照顧，嚴格執紀，不放縱遷就，從而，以自己的良好自身形象，贏得組織和其他同志的信任。

總結一年來的工作，取得了一些成績，但與區委要求相比，仍存在差距和不足。今後自己將努力做到：一是進一步深入學習十七大精神，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想爲指導，深入貫徹落實科學發展觀，圍繞我區三次黨代會確定的奮鬥目標努力抓好分管工作；二是密切聯繫羣衆，深入羣衆，爲羣衆着想，真正把物價的監管工作落實在一線，落實在羣衆之中。三是堅持好民主集中制，帶頭搞好黨風廉政建設，自覺遵守關於廉潔自律的各項規定。

2021領導班子述職述廉報告 篇二

各們領導、各位同事：

大家好！

本人自擔任縣環保局局長八年來，在縣委、縣政府和上級環保部門的正確領導下，在縣人大、縣政協的監督指導和關心支持下，本着紮紮實實做事、老老實實做人、清清白白做官的原則，帶領全局工作人員，從嚴要求自己，積極履行職責，既取得了較好的工作成效，也樹起了較好的外在形象。現將任職以來的履職情況和廉政建設情況報告如下，請予評議。

一、履職情況

在縣環保局工作八年來，作爲一局之長，本人深感肩上的責任重大。爲了不辜負組織和領導的信任、同志們的期望，本人始終堅持兢兢業業履職履責，具體體現在以下幾個方面：

1、注重學習，努力發揮好領頭人作用。加強學習，是本人一貫來堅持的做法。無論是對政治理論，還是對各項業務知識，本人都能做到自覺加強學習。所以，多年來，作爲一個單位的領頭人，我做到了能正確貫徹執行黨的路線和方針政策，能帶領大家圍繞縣委、政府的大政方針開展工作，能言傳身教引領大家幹一行、愛一行、鑽一行。在全市環保系統舉辦的崗位學法競賽活動中，不但我本人獲得全市個人第一名，而且本局還獲得全市單位集體第一名。之外，本人還利用業餘時間，自費學完了法學研究生課程，取得了法學研究生學歷。通過學習，本人得到了更好的知識武裝，爲較好地履行帶頭人職責打下了堅實的理論基礎。

2、注重管理，不斷強化環保隊伍建設。完善制度管理，強化隊伍建設，是推進各項工作的基礎和保證。首先，帶領本單位制定了一整套規範的管理制度，堅持用制度化管人管事；其次，帶頭按制度辦事。堅持大事集體議定，民主決策，不搞一言談；切實落實“一崗雙責”制，明確各人職責，發揮班子集體的作用；堅持部門工作和廉政建設兩手抓、兩不誤，堅決杜絕了違法違規行爲的出現。再次，強化監督監管和職責考覈，將制度落到實處，將工作抓出成效。

3、注重實效，切實履行環保職責職能。

一是帶頭加強環保宣傳教育，使全縣人民的環保意識大有提高；而且宣傳教育方法有創新，得到了省、市環保部門的首肯（如在縣科幹培訓班上講環保知識課、聘請環保社會監督員協助加強對企業環保設施運營情況的監督等舉措，都是創全省之先例）；

二是注重加強污染治理和污染減排，確保了全縣環境質量常優。我縣縣城飲用水水源水質100%符合國家飲用水衛生標準，雙牌大壩斷面水質全面達到了國家地表水ⅱ類水質標準，且絕大部分指標優於國家一級標準；城區空氣質量達到了國家空氣質量一級標準，從無下酸雨現象。在主要污染物減排方面，我縣提前一年完成了“___”二氧化硫減排任務；縣城污水處理廠的建立，將對減排起到更大的推動作用。

三是注重強化環境管理和環境執法，嚴厲打擊環境違法行爲。幾年來，我局共依法整治了15家企業，依法關停了小冶煉、小造紙等不法企業9家。，我局被湖南省命名爲首批“依法辦事示範窗口單位”，且連續6年保持該榮譽不變；又分別被省環保廳、市環保局評爲“環境執法先進單位”。

四是注重強化部門服務，努力優化經濟發展環境。堅持既嚴格把關，又全力服務，積極爲企業排憂解難。多年來，全縣無一家企業因環保審批而延誤發展。

五是注重強化生態保護和爭取上級政策扶持，爲進一步推進全縣生態建設打基礎。近幾年來，我們不但成功申報了陽明山自然保護區、打鼓坪圩漯省級森林公園、永江鄉和何家洞鄉“省級環境優美鄉鎮”、陽明山太平村和何家洞鄉付家灣村、何家洞村“省級生態村”，而且還編制了全縣農村環境綜合治理規劃，從國家和省環保部門爭回了無償治理資金近400萬元，有效地推進了全縣生態環境建設整治工作。

六是注重強化基礎設施建設，不斷改善環保工作條件。在強調“內強管理”的同時，我還帶領班子集體強抓了“外樹形象”工作。興建於城北新區的環境監測執法業務大樓，在省環保廳和縣委、縣政府及各個部門的大力支持下，年內可望建成並搬遷；期盼已久的環境監測站也將真正意義上地建起來，形成我們自己的環境監測能力，打破自建局以來長期依靠市局和外縣開展環境監測的尷尬局面。

二、黨風廉政建設情況

作爲黨的幹部、一個部門的主要負責人，本人深感加強黨風廉政建設，既是工作的需要，也是自身改造和提高的需要。因此，在環保局工作的八年間，本人始終恪守不越權越位、不濫用職權、不違法亂紀、不虛擬浮誇的“四不”原則高標準幹事、低調子做人，嚴把勤政廉潔關，嚴於律己，自認爲較爲規範的達到了廉政建設的要求。具體而言：

一是堅持黨風廉政建設的自覺性較強，認識到位。八年來，本人自覺學習有關廉政建設和廉潔自律的規定，不斷提高政治修養；帶頭遵守黨員領導幹部廉政從政準則，制定和完善了黨風廉政建設各項制度，並將黨風廉政建設擺在全局工作重中之重的位置予以對待。

二是落實黨風廉政建設工作不含糊。按照自己恪守的“四不”原則，首先，我做到擺正位置，不越權越位幹事。擺正的是自己的公僕位置，是單位的政府執法部門位置，不搞特權，不把部門利益擺在首位；對非職權範圍內的環保審批項目，不因有“好處”而越權違規審批；嚴禁員工向企業索、拿、卡、要和提無理要求。其次，我做到堅持原則，不濫用職權幹事。是自己的職責，我不推脫；不該做的，自己有權也不做。

幾年來，本人從未憑藉手中的權力爲家人和身邊工作人員謀取不正當利益；在開支方面厲行節約，無超標接待、公款消費和旅遊現象，非經常性支出，金額超過1000元，即堅持班子集體議定；“人、財、物”按規定交由副職直接管理，自己不直管，只負責督抓監管。再次，我秉承實事求是，不虛擬浮誇幹事。不做表面文章，不欺上瞞下，不依靠虛假浮誇爲自己謀名謀利，崇尚以實爲本，在工作中堅持身體力行。

多年來，凡屬縣裏的重點建設項目，無一項不親自參與選址和協助環評與審批；凡是較大的環境污染事故糾紛，無一起不親自參與實地調查和處理；凡屬一定影響的環境違法案件的查處，無一例不親自參與和把關；凡是上級安排的各項工作，無一件不實實在在督抓落實到位。第四，我堅持從嚴律己，不違法違紀幹事。無論在工作圈、生活圈、社交圈，本人都時刻警省自己，始終堅持以儉養德，遵紀守法，保持健康向上的生活情趣和個性修養，不參與賭博，不濫交朋友；在權、錢、欲面前做到了穩得住神，管得住心，抗得住誘惑；在落實廉政監督制度方面，認真帶頭執行領導幹部個人重大事項報告制，紀律性較強；在與他人團結共事方面，能做到坦誠相見，敢於批評和自我批評，大事講原則，小事講風格，從不與他人爭名利；班子成員之間，互幫互學，互相支持，無分裂擡幹現象，凝聚力和號召力是強健的。

三、存在的主要問題和不足

儘管八年來，本人通過自省自勵，在本職工作和黨風廉政建設方面取得了些許成效，但存在的問題和不足也不容忽視。主要是：

在工作方面：

一是對環保知識和法律法規的宣傳尚未督抓到位。由於自身對環保知識和法律法規掌握的程度不夠深，認識不夠到位，再加上宣傳手段落後，宣傳經費不足，導致宣傳工作存在欠缺，使得公衆的環保意識與當前的發展和要求存有一定差距，沒有形成一種良好而自覺的環境保護意識，不講環保公德、不守環保法規、置身於環保之外、隨意破壞環境的行爲與現象時有發生。

二是對環保隊伍整體素質的提升有待加強。由於編制總額的限制和進人機制的不科學性，環保局在人員配備方面，存在嚴重的“用得起的進不來，進得來的難用起”的問題。全局現有的26個在崗工作人員中，僅有2人是環保和與環保相關專業畢業的，環保專業的本科畢業生沒有一個；局機關12人中，50歲以上的有4人；環境監理站與環境監測站兩站14人當中，有7個是復退軍人，第一學歷是高中或國中文化程度的有13人，基礎偏差，且好學精神欠缺。大部分工作人員對環保業務知識知之甚少，甚至連最基本的環保專業術語都不能掌握和理解，不能獨立開展業務工作，工作時講外行話的現象常有發生，從而大大影響了整體工作的推進。

三是對環境執法工作的開展還欠大膽。具體表現在：對環保第一審批權制度的執行還不夠有力，爲了發展本縣經濟，常存在對建設項目降低環保審批門檻或准許“先上車後補票”行爲；對環境違法案件的查處缺乏嚴厲，有時存在執“人情法”、“面子法”現象，對個別領導打招呼或干預的行爲，不敢大膽抵制，象該依法處罰的不敢處罰，該依法徵收的排污費不敢理直氣壯地去徵收等等，給工作帶來了一些不利的影響。

在廉政建設和個性修養方面：

一是學習不夠，理論水平有待提高。常以工作忙爲藉口，放鬆了對自己學習的加強；對員工則以爲既有考覈制度督促他們自學，又明確了分管領導和站所負責人負責指導和培訓，寄希望於自覺和各負其責，而輕視了督抓落實，所以，學習制度執行不夠正常，學習風氣不濃，影響了整體隊伍理論業務水平的提高；

二是下基層服務、指導、調研不夠。本人作爲單位的主要負責人，自感深入基層、企業，特別是一些小型企業服務不夠；進企業的目的多般是爲了完成某件工作任務，深入調研少，與企業加強聯繫不夠密切，對企業關心不夠到位。

三是對工作太過追求完美，把關過嚴，沒有很好地處理工作與人際關係，影響了工作積極性的調動。由於本人歷來養成了工作嚴謹的個性，在開展工作時，特別是在處理上級安排的工作時，總是要求部下，尤其是班子成員，必須認真及時辦理，不出差錯，不讓別人說閒話；有時在他們不能及時完成交辦工作的時候，還要親自去做，這樣一來，不但使自己多苦了累了許多，還給下屬帶來了壓力感，甚至使個別人產生了本人“管事太細”的誤解，影響了積極性的發揮。在財務管理方面，又因本人性格耿直，加之工作方法欠妥，一味只考慮單位的困難和發展建設，嚴格強調按制度原則辦事和一支筆審批，禁止特權，結果不僅被人誤解爲“把權”太死，不會“做人”，還挫傷了部分人的積極性。

四、整改措施

1、加強政治學習和業務學習，經常重溫《黨章》和《準則》等，時刻保持頭腦清醒，牢記黨的宗旨，增強自己的黨性和防腐抗變能力，不斷提高自己政治理論和業務水平，爭做一名優秀公務員。

2、紮實開展好環保工作，創新工作機制，解決好工作中存在的問題，務求實效；克服畏難情緒，堅持依法行政，加強隊伍建設，切實履行好環保職責職能。

3、改進工作作風，深入基層和民衆，強化服務，多開展調查研究，掌握實情，實行科學決策。堅持民主集中和集體領導不動搖，積極開展批評與自我批評，並在方法上注重改進，以收到更好的領導和教育效果。

4、加強個性修養，做到遇事平和，處事不躁，把原則性和靈活性有機的結合起來；平時多和工作人員，特別是班子成員交心通氣，做到不僅嚴格要求他們，更要關心他們，讓大家保持一種愉悅心情於工作狀態，以收到更好的工作效果，促進更大的工作進步。

班子述職述廉報告 篇三

各位代表、聽衆朋友：

上午好！

我是市交通運輸局局長xx，下面我代表局領導班子做述職述廉報告，請予評議。

一、依法履行職責情況

一是交通基礎設施建設步伐明顯加快。2010年，是我市交通跨越式發展的一年。到2010年底，通過積極的努力，我市交通基礎設施建設共完成固定資產投資32.23億元，其中地方交通固定資產投資完成7.13億元，雙雙超過年初的計劃目標，高速公路共完成投資25.1億元。12月21日杭瑞高速公路六盤水境內段和水城至六枝高速公路舉行了開工典禮，市中心城區環城高速公路的工程可行性研究報告已經完成。玉舍至馬場橋二級公路和柏果至火鋪二級公路建成通車，英武至羊場二級公路和紅果環城東線進展加快，響水至瓦窯田二級公路（紅威公路二期）和英武至大山二級公路施工單位已進場。2010年全市通鄉油路在建項目共10個，共計335公里，全部爲2009年省計劃項目，除雞場至龍場公路、龍場至順場公路、姬官營至龍場公路，因與水盤高速公路施工有交叉影響和冬季低溫，暫時不鋪油麪層外，其餘項目已基本完成。2010年通達工程計劃15個項目124公里，渡改橋3個建設項目（歐場橋、打靶橋、平寨橋）總共213延米，除平寨橋外均已完工。按照市委、市政府的安排，計劃三年投資10億元修建500公里運煤公路。到2010年共安排了三批運煤公路33個項目493.5公里，總投資90364萬元。2010年已完工7個項目，累計完成投資42800萬元。2010年我市共有10道渡口修建任務，均已建設完成。另外中寨碼頭已建成並通過驗收，野鍾碼頭基本完成。2010年共建成月照、阿嘎、盤江、金盆、大用、折溪、保田、珠東、灑志、墮卻等10個鄉鎮客運站。

二是公路養護能力進一步提高。截至2010年底，我市地方管養公路總里程10078.732公里，其中：縣道1970.883公里，鄉道2398.757公里，專用公路49.871公里，村道5659.811公里。2010全市共完成縣公路養護平均好路率綜合爲77.6%，鄉公路好路率達53.4%。2010年共安排水毀資金200萬元用於農村公路的水毀預防搶修及恢復工作。完成油路大中修共6個項目39.5公里。完成都格大橋、仲河橋、下壩橋、新橋、花地橋、老屋基橋、小平田橋、深溝橋等8個危橋改造任務。在無上級安保資金計劃的情況下，按“BT”方式組織實施了馬場橋至鹽井波型護欄4000米，投資94萬元，六枝至睛隆（中寨至北盤江段）波型護欄7400米，投資176萬元。爲道路運輸安全作出了貢獻。

三是建、管、養、運試點工作圓滿完成。鐘山區月照鄉共建成三條水泥路12公里，超標工程改造3處，招呼站16個，波型護欄1020米，10月26日開通了農村便民客運。盤縣柏果鎮共建成通村公路鑲邊工程58.9公里，超標工程改造16公里，招呼站30個，波型護欄2000米，擬在有條件的兩條路開通農村公交，爲農村建、管、養、運工作積累了經驗。

四是堅持執政爲民宗旨，不斷提高交通服務社會的能力。2010年，我市縣鄉公路超限運輸整治工作共投入稽查人員15557人次，檢測車輛81413輛次，收取公路賠（補）償款830萬元。公路運輸完成客運量8718萬人，旅客週轉量175236萬人公里，完成貨運量4343萬噸，貨物週轉量382203萬噸公里。共查處非法營運車輛3658輛，超越經營範圍的車輛191輛，未取得相應從業資格而擅自從事營運的駕駛員77人，客貨運輸經營者擅自改裝營運車輛8輛，無客運標誌牌營運113輛次，客運班車不按批准站點停靠或不按規定線路、班次行駛80輛次，客運包車不按規定起始地、目的地和線路行駛的7輛次。共收到涉及城市公交、出租車的投訴1202起，批評教育處理800餘起，處罰處理402起，罰款72200元，投訴處理率爲100%。完成了全市7戶客運企業（其中3A級3戶，2A級4戶）、139戶維修企業的質量信譽考覈。完成駕駛員從業資格培訓考試5500人，初培駕駛員16000人，市中心城區共組織了10期出租汽車從業人員崗前培訓，參訓人員1112人。2010年全市開展交通安全生產執法行動294次，查處無證或證照不全從事交通建設、生產經營的214起；查處不按規定進行安全培訓或無證上崗的21起；查處其它非法違法建設、生產、經營的69起。共排查治理隱患企業和單位152家，排查出一般隱患410條。2010年全市在監項目未出現重大質量事故和重特大施工安全事故。2010年全市海事機構共出動巡航船艇82艘次，航程2980.4公里，出動執法車輛102輛次，出動海事執法人員610人次，檢查船舶325艘次，取締影響水上交通安全的擡網14個，查處船舶違法行爲25艘次。保持了水上交通安全“0”死亡。

二、懲防體系建設工作和落實黨風廉政建設責任制情況

一是認真推進懲治和預防腐敗體系建設工作。我們通過認真學習貫徹上級會議精神和相關黨紀條例，落實“一崗雙責”。認真部署黨風廉政和反腐敗各項任務。狠抓糾正行業不正之風，加大治理公路“三亂”力度。抓好交通基礎設施建設領域廉政工作，確保重點建設項目有序推進。高度重視交通運輸系統治理商業賄賂工作，大力推進工程建設領域突出問題和“小金庫”專項治理。加強黨性黨風黨紀教育。

二是認真落實黨風廉政建設責任制、執行民主集中制。通過“談心交心”活動的開展，查找本單位在內部管理、選人用人和黨建工作方面存在的突出問題，提出改進措施並抓好落實。

三是認真學習貫徹落實《中國共產黨黨員領導幹部廉政從政若干準則》。共組織局機關和局屬9個事業單位的在崗職工155人蔘加《準則》的學習和測試活動。其中縣處級以上幹部8人，副科級以上幹部35人，其他幹部112人，發出試卷155份，收回155份，黨員、幹部和國家公職人員參與率達100%。進一步強化了黨員幹部職工的廉政意識、責任意識，築牢了思想防線。

四是開展好機關效能建設工作。成立了機關效能建設活動辦公室，制定了《機關效能建設活動實施方案》，認真學習貫徹了市委市政府“1+8”文件精神。認真推行首問首辦責任制、限時辦結制、服務承諾制，制定了《公開服務承諾書》，將《承諾書》在媒體上向社會各界進行了公開承諾。

五是認真開展崗位腐敗風險防控管理工作。成立了崗位腐敗風險防控管理工作領導小組，制定了《崗位腐敗風險防控管理實施方案》。共查找出來的崗位風險點有8個環節25個風險點，其中涵蓋了工程建設領域、幹部人事任免、日常公務接待等各方面，爲我局崗位腐敗風險防控管理工作打下堅實的基礎。

三、存在的問題

一年來，雖然做了不少工作，但對照市委、市政府的要求，還有差距，與經濟發展的新形勢和麪臨的新任務相比，還存在不少問題和薄弱環節。等級公路總量少特別是高速公路只有67公里，主骨架大通道公路尚未形成；交通建設融資渠道不多，依靠政府投資建設仍然是主要方式，籌資壓力大；運輸業的發展滯後於基礎設施建設，城市公交管理水平低，距規範、文明服務有較大差距；建設環境仍有不和諧因素。

四、下步工作打算

下一步工作要抓好班子建設、隊伍建設，完善各項制度，切實改進行風，提高機關效能。繼續下大力氣加快交通基礎設施建設，以高速公路、農村公路建設爲重點，加強碼頭、城市和農村客運站點建設，力爭在“十二五”期間全市交通項目完成投資400億元以上。形成高速公路主骨架，實現縣縣通高速，市內重要經濟區域和重點鄉鎮通二級公路，農村70%以上的行政村通油路或水泥路。加快現代運輸業的發展，提高城市公共交通管理水平。大力加強黨風廉政建設、精神文明建設、法治建設，努力建立一支清正廉潔、依法行政、服務優良、管理高效的交通隊伍。

我局將虛心聽取各級領導、代表、委員和廣大羣衆的意見和建議，以“三個建設年”和“四幫四促”活動爲重要抓手，全力以赴做好各項工作，努力實現交通發展、人民滿意。