紀錄片港珠澳大橋觀後感800字多篇

紀錄片港珠澳大橋觀後感900字 篇一

《港珠澳大橋》這部影片，令人心情起伏，久久不能平靜。港珠澳大橋歷經六年調研和八年施工的珠港澳大橋全長55公里，是世界上最長的跨海大橋。影片一開始就從多個角度向我們展示了這座世紀大橋的恢弘與壯麗，遠遠地望去，大橋彷彿像大海上的銀線，直接將珠三角地區串在了一起，對於促進珠港澳地區的經濟發展具有重要的戰略意義。

貫穿整個電影的，是情感。儘管大橋是現代史上最長海上橋樑，建造過程亦有多項“世界之最”，但閆東導演沒有花太多篇幅着墨於大橋的雄壯宏偉。正如電影中的旁白所指，“比海更遼闊的是天空，比天空更寬廣的，是人的胸懷”。導演的視線，着眼在每一個大橋建造者的傳奇。因此，對比起數據成就，電影演繹的是真實，是有溫度的“匠心”。爲了這座如珍珠串般蜿蜒於伶仃洋上的港珠澳大橋，花了五年去籌備，用了八年去建設，四百多名工作人員夜以繼日的工作。不少工程人員的青春，便放在了這大橋建設上。有人從二十多歲幹到三十多歲，也有三十多歲的，現在已成中年男子。從前的單身漢，轉眼成家立業，卻不忘了穿着婚服在即將竣工的大橋上走走拍拍，有人攜妻帶眷到這伶仃洋上的施工地，一家三代共同爲大橋奮鬥。.。.。.一座橋，有汗水，也有淚水。無論是總工程師還是一位焊接的小工，爲了建好這座橋都熱情投入，甚至把它視爲人生最重要的事業，亦因此他們都成了“英雄”。通過導演細膩的鏡頭，留在觀衆的心中，讓大家每當奔馳於大橋上，隧道中，都會想起因爲他們，纔有這外媒口中的“現代七大奇蹟”。

最令我感動的，並不是大橋的建成，而是建造過程中的挫折。成功固然令人欣喜，但是遇上失敗更能展現出工作人員對大橋所付出的心血。在建E15 號沉管時，遇到的海底急流捲起的。淤泥填平了歷經重重困難構建的溝槽，導致安裝失敗，要將沉管重新運回岸邊，這件事令很多經過多日勞累的工程師都流下了眼淚。最後，在克服重重困難終於對接成功後，很多幾日不眠不休的工程人員都因爲太困了而就地而眠，這令我們很是感動。大橋的工程人員早已把這個項目視爲人生最大的事業。有工作人員打趣的說，大家都有兩個戀人，一個是自己的另一半，另一個就是大橋這個項目。結婚生子和建橋都成了他們生命中的一部分。

電影記錄了大橋蘊含的時代精神，記錄了大橋建設過程中的很多歷史瞬間和工程人員的感人故事，講述了他們不畏困難，努力奮鬥，開拓創新的精神。今後我會繼續向港珠澳建設者學習，腳踏實地、自強不息，在自己的工作崗位上綻放風采。

紀錄片港珠澳大橋觀後感700字 篇二

今天下午，老師帶我們去觀看《港珠澳大橋》這部電影，看着看着，我不由地發出感嘆；港珠澳大橋真是世界橋樑建築史上的奇蹟，也是中國橋樑建築史上的驕傲，更是中國工人科技創新，勇於拼搏的見證，這就是中國力量，厲害了，我的國。

蔚藍的大海上，港珠澳大橋就像一根銀線，串起了三顆東方明珠：香港、珠海、澳門。這根銀線總長55千米，其中海底沉管隧道6700米，是迄今爲止世界上最長的跨海大橋，同時，由於施工海域地處我國海上航道，空中航線，加上生態保護，颱風巨浪，海水侵蝕等諸多複雜因素，都使得港珠澳大橋創下施工難度的世界之最。影片以大橋建設過程中最後一根沉管E30的吊裝過程爲焦點，紀實反映了工程的浩大與艱鉅。以沉管的吊裝設備爲例，由於一節沉管的排水量達8萬噸之巨，每一節沉管就相當於一艘巨型航母，吊裝設備全球都找不到，建設者們就自行研發出大國重器“振華30”。

同樣的壯舉還不勝枚舉，大橋建設者們勇於擔當，開拓創新，遇水架橋，逢山開路的拼搏精神讓人震撼。古有“零丁洋裏嘆零丁”，如今，一條巨龍蜿蜒天際，一橋飛架三地，雄偉璀璨的超級工程讓世界發出零丁洋前零丁嘆！而這悲嘆到驚歎之間，是大橋建設者們十四年的時光荏苒。即有熱血青年投身戰場，風雨同舟中收穫愛情，孕育新生，也有中年才幹傾盡風華，鬢髮斑白，成就人生的華麗與輝煌；即飽含建設者歷經挫折痛楚的淚水，也有他們精疲力竭的虛脫而眠和戰勝千難萬阻獲取成功後的由衷自豪。

電影結束後，我望着一碧如洗的天空，此時明媚的陽光灑滿廣袤大地也映照着我們燦爛的笑臉。我想：港珠澳大橋——這條騰飛的巨龍，展示了我們的大國風範。我不禁爲默默付出的中國建設者們點贊，爲中國力量點贊。厲害了，我的國！