安全生產大家談的心得體會（多篇）

安全生產大家談徵文 篇一

道一聲珍重，是友人離別時千言凝練的一句；報一句平安，是親人牽掛時期盼的最樸實的願望。平安或許是人們最簡單的一個心願，但它也是人生中最難得一種福氣。

或許安逸的環境消磨了你的安全意識，或許忙碌的你早已無暇去顧及安全的問題，或許你把安全當做了一種成本去換取了另一份財富。但無論如何請君銘記：安全重於泰山。

最平凡的話最容易爲人們所忽略，最普通的道理最容易被我們忘記。生命是每個人最可貴的財富，但正是由於我們對安全認識上的盲點，盲從與偏差使我們長期處於生命破產的陰影之下。難道只有交通部門實施管制才能使中學生遵章騎車上學？難道只有校方的懲罰措施才能降低學生的交通事故量？難道只有“三好學生”的評比資格才能使學生重視自已的安全、重拾被忽略的家人的牽掛？是不是隻有鮮血綻放後的教訓才能警醒我們？安全！我們應當反思。

地崩山摧，當四川被大地的震怒所摧毀，當人命被永遠埋於廢墟之中，人們只有嘆息、悲傷、自責。對，是自責！當2008年年度建築評選中，一所平凡的校舍與鳥巢、水立方站在了同一高度。它並沒有贏得世人的驚歎，但它卻用屹立挽回了很多死神面前的學子。當縣政府大樓轟然傾塌的一刻，它成爲災區一座不倒的生命奇蹟！“安全生產”，多麼普通的字眼，在災區卻成了血淋淋的刺眼的嘲諷！貪婪的建築商，你們不該感到羞愧嗎？你們用別人的安全來謀取染血的金錢！當週圍化爲廢墟時，那普通的校舍便如一枝盛開於火焰中的鬱金香一般奪目。

當外商瘋狂地躍入中國，當全世界都充斥着中國製造的廉價產品時，朋友，你可知道其中生命的成本？高速公路上多少司以生命爲成本運輸超出運載量幾倍的貨物？化工廠中多少工人爲了短期的工錢而賠上一生的健康？多少礦工在暗無天日、宛如地獄般的井下作業，他們的廉價的工錢隨時被黑暗吞噬的代價換來的？當安全已不在重要，當生命換來了剝削後的價值，朋友，你不感到憤怒與痛心嗎？安全不斷被我們忽略，安全可能早已不是一個名詞而僅僅只是兩個十二畫的字。

安全並不複雜，並不獨特，它平凡而又深刻、當我們面對生活時不要忽略它，它是擁有一切的保障，當我們驚歎於荊棘花那驚心動魄的美時，請不要忽略棘上殘留的鮮血！記得，這是染血的荊棘花！安全，重於山。

安全生產大家談的心得體會 篇二

xx年6月，一股安全生產月的春風隨着盛光祖總經理在擴大會議的鼓舞人心的演講吹向我們南昌供電段每位職工的心中。

安全的號角吹奏出和諧的音符，安全生產如火如荼的開展起來。段裏的號召也如細雨潤物，灑進每位職工的心田，安全之林茁壯成長，朵朵安全之花絢爛開放。

步入工區，火紅的條幅映射出整個工區如熱火班的信心與激情。工區內、會議桌前、軌道車、作業中聽的最多的就是“按章操作，注意安全”。的確，“安全是鐵路的生命線”，我一直對鐵路安全這樣看待：鐵路是國家的經濟動脈，而鐵路安全是重中之重。影響鐵路安全質量的隱患，正如身體內的毒瘤，需要我們時刻警惕，及時清除。

進入段網，一個個新聞與通知，彰顯着段領導堅定的決心。打一場漂亮的安全生產持久戰。“標準化”如燎原般漫延到每個工區。昌北接觸網標準化工區、樂化標準化變電所、接觸網一日作業標準、材料庫標準化、高空作業標準化演練，正如鮮明的教材案例指導着我們。

在昌北參加完標準化演練回來後的幾天內，生米工區也發生了許多變化：平板車乾淨整潔了，烏黑的油漆配着筆直的白線，如軍隊的戰鬥隊形；搶修工具材料乾淨整齊，如待上戰場的士兵。處處讓人耳目一新。工長安排職工在端午小長假無天窗點的時間，每天都搞一次標準化的練兵級搶修演練。

腕臂組裝過程中，力矩扳手咔咔的響聲如敲響的古典，鋼管與卡子的碰擊如清脆的鍵盤音符。在生米小小的操場上演奏着和諧安全的樂章。

安全生產大家談徵文 篇三

安全和生產在廠礦企業中從來就是相輔相成，就像魚水缺一不可。安全是伴隨着生產的一種狀態，它爲生產保駕護航。生產是安全的目的，爲其體現價值成果。如何在保證“零傷害、零事故”的安全條件下順利生產就成了急待研討的問題，而焦化廠運焦皮帶崗位就是檢驗安全生產效果的最佳崗位之一。

一、皮帶崗位安全。

焦化廠皮帶運輸機是運輸煤、焦炭的主要工具之一。皮帶機在運轉中容易發生打滑、跑偏、皮帶撕裂、漏斗堵塞等事故，在處理故障和清掃時發生絞人事故的情況也不少。爲了能夠避免事故發生，達到“零傷害，零事故”安全生產的目的，設立安全操作規程並嚴格實行：皮帶崗位的巡迴檢查時要檢查好電機聲音是否正常、電機軸承溫度是否過高，減速機、電動滾筒運轉是否正常，潤滑油是否充足，託輥上、下運轉是否正常，是否有掉託輥現象，皮帶是否跑偏，接頭有無起毛和開裂，個別緊固件有無鬆動。遇到皮帶打滑時，禁止往機頭大滾筒內塞木板、鐵器等物。處理打滑時，要有兩人在場。嚴禁在欄杆上、窗臺上、房頂上休息，不準從高處向地面扔物品，必須要扔時，地面要有人監護並做好防止高空落物的安全措施。首先要找出打滑原因，若是皮帶鬆引起的打滑，則應調整螺桿或增加重錘，若滾筒有水引起打滑，則立即停機，在滾筒和下段皮帶之間撒上煤粉將水吸乾，處理完畢後，一定要把滾筒和下段皮帶表面清理乾淨，滾筒表面太光滑引起皮帶打滑，則需停機檢修，在滾筒上增加膠襯；涼焦臺操作時要注意操作中要隨時注意皮帶機運行情況，如突然停機應立即停止放焦；放焦時發現皮帶撕裂或刮支架等事故時，要立即向集控室發停機信號，如情況緊急立即拉下事故閘進行處理，若跑偏及時調整處理。熄焦車接焦後發生事故須將紅焦放在晾焦臺上時，要立即用水管熄滅紅焦並注意不讓紅焦掉到皮帶上；晾焦臺上儘量少放焦，以免增加焦灰散落，保證放焦均勻。無論運行或停止中，皮帶機不準鑽、跨、坐或運送工具。皮帶機在運行中，禁止更換各部件和清掃器。嚴禁在欄杆上、窗臺上、房頂上休息，不準從高處向地面扔物品，必須要扔時，地面要有人監護並做好防止高空落物的安全措施；嚴禁在皮帶運行時進行其他檢修工作。運行時，發現皮帶上有很大的鐵件、石塊等要先停機再取下雜物。嚴禁運轉中取雜物。採用觸線緊急剎車檢測裝置。一旦皮帶工觸及皮帶觸線，皮帶機迅速停止運轉，防止將人絞入皮帶；採用皮帶跑偏檢測、調整裝置。它能檢測皮帶的跑偏程度，當接收到電氣控制系統的驅動信號時，能調整皮帶逆着跑偏方向運動，以消除皮帶跑偏；採用打滑檢測，調整裝置。其作用是在皮帶機尾輪轉速降到額定轉速的85%以下時，發出打滑自動調整信號；接收到電氣控制系統的驅動信號，能將松香蠟打到皮帶機頭輪上，以增加摩擦力，從而消除皮帶打滑現象；採用防撕裂檢測裝置。當發生皮帶撕裂，可立即停車；防止漏斗堵塞。當物料裝滿至一定位置時，振打機構開始工作；將物料振下；皮帶機清掃、檢修等作業，應在皮帶機停止運轉的情況下進行；皮帶機檢修時，檢修人員應告訴操作室及有關崗位，切斷電源，掛上警示牌，拉下事故開關，電源誰拉誰合，檢修牌誰掛誰摘，另外操作工必須在現場，皮帶檢修結束後，走廊上的備件、材料要及時運走；起動皮帶必須打鈴。

二、粉塵危害。

運焦皮帶崗位粉塵較其他崗位嚴重，生產性粉塵的分類方法很多，按粉塵的性質可概括爲兩大類：1、無機粉塵包括礦物性粉塵如石英、石棉、滑石、煤等；金屬性粉塵如鉛、錳、鐵、鋅等及其化合物；人工無機粉塵如水泥、玻璃纖維等。2、有機粉塵包括動物性粉塵如皮毛、絲、骨粉塵；植物性粉塵如棉、麻、穀物、亞麻等；人工有機粉塵如有機染料、合成樹脂、人造有機纖維粉塵等。在生產環境中，以單純一種存在的較少見，大多數情況下以兩種以上粉塵混合存在，一般稱爲混合粉塵，焦化廠運焦皮帶崗位主要涉及的。粉塵爲皮帶運焦過程中產生的焦粉。

粉塵對人體、對生產、對產品質量、對環境、對自然景物的美觀、對生態平衡都有影響。一個成年人每天大約需要19m3空氣以便從中取得所需的氧氣。如果工人工作地點的空氣含有大量粉塵，在這種環境下工作的人吸進肺部的粉塵量就多，當達到一定數量時，就能引起肺部組織發生纖維化病變，使肺部組織逐漸硬化，失去正常的呼吸功能，發生塵肺病。空氣中的粉塵落到機器的轉動部件上，會加速轉動部件的磨損，降低機器工作的精度和壽命。粉塵瀰漫在車間，還可降低可見度，影響視野，妨礙操作，降低勞動生產率，甚至會造成事故。粉塵排入大氣會造成大氣污染，很多有害氣體、液體或某些金屬元素都能吸附在其上，隨着人的呼吸而被帶入肺部深處或粘附在支氣管的管壁上，引起或加重呼吸器官的各種疾病。另外，空氣中的粉塵還會降低大氣的能見度，促使煙霧的形成，使太陽輻射能的傳遞受到影響。

對於皮帶崗位的粉塵必須將其治理列爲與安全生產同樣重要的工作來抓，通過向職工深入宣傳粉塵對人體對環境的危害提高職工們的防塵治塵意識，依靠職工出主意想辦法和提高除塵系統運行效率有效地避免了生產中的粉塵飛揚，實現了清潔配煤。皮帶機是運焦主要的輸送工具也是粉塵治理的重點和難點，特別是在皮帶機的裝載和卸載處會產生大量的粉塵，之前雖然各個皮帶機都設有除塵器但由於職工們的粉塵治理意識不強對除塵器的維護保養技能不夠使很多除塵器失去了應有的作用，對此應通過向職工們發放相關的粉塵危害和職業病防治宣傳冊頁，利用班組學習的機會向職工們講解整治粉塵的重要性以及除塵器的構造原理維護保養和故障判斷排除方法，提高了職工們的防塵意識增強了職工們操作維護除塵器的技能改善了除塵器的除塵效果。在平時巡檢皮帶、清掃通廊衛生、更換託輥等日常工作時要嚴格確認除塵效果，確認除塵設備運轉正常後，兩人戴好勞保安全用品、有害氣體報警器、互相監護針。

安全生產就像多米諾骨牌，設備的運行和人員的安全就像這其中的每一張牌，無論哪處出現問題，整個結果必然失敗。只有在保證了人員安全，設備正常的前提下，生產才能成行，“零傷害、零事故”不僅僅只是一個口號，我們在號召它的同事也要把它牢牢記在心裏，施行的工作中。

安全生產大家談徵文 篇四

今年11月14日凌晨5點40分左右，在山西省沁源縣紛噸公路上發生一起交通事故，一輛貨車突然撞向還在路上晨練的900多名國中生，造成21人死亡，18人受傷。

210月21日19點49分，河南大平礦難搶險指揮部最新公佈的消息，目前搶險人員已經發現60名遇難礦工遺體。

14日17時40分左右，湖南省湘潭縣譚家山鎮新立煤礦礦井下約500米深處的13名礦工已經確認全部死亡，至此，這起事故死亡人數上升到18人。

1月17日，國家安全生產監督管理局17日發佈的數據顯示，去年我國煤礦事故死亡6027人，其中有兩起一次死亡百人以上的特別重大事故。

同學們，你們看到這些觸目驚心的數字，此時此刻，你有何感想呢？

記得美國的比爾？蓋茨曾說過“也許，人的生命是一場正在燃燒的“火災”，一個人所能做，也必須去做的就是竭盡全力要在這場“火災”中去搶救點什麼東西出來。”這句話，就是要我們珍惜生命，熱愛生命啊！

同學們，生命是隻有一次的，我們應該好好的珍惜生命，因爲生命是來之不易的！要珍惜生命，就要注意安全，安全生產重於泰山！

安全生產大家談的心得體會 篇五

通過對這兩本書的學習，我有深刻的體會，我從部隊到單位工作時間不長，在部隊的時候連隊領導教育我：作爲一名軍人要忠於職守，以服從命令爲天職，上級安排的任務要義無返顧不折不扣的去執行，沒有任何藉口。那時侯我就有一種意識，不論對待什麼工作，那怕很平常、很單調，也決不能當兒戲，我都要做到細緻入微，盡善盡美。退伍來到新的工作崗位我更加深了這種認識，端正思想、作風嚴謹，無論自己所做事情的大小，都必須勤勤懇懇的一步一個腳印的走過來，但是時常光有決心，沒有注重方法和細節。比如平時工作中處理問題不夠冷靜，看問題只看表面現象沒有深入研究，遇到不愉快都得從客觀上找藉口很少從自身找原因。

讀了兩本書以後，結合平時單位領導對我的教導，感覺到在競爭日益激烈的今天，我必須清醒的認識到機會的來之不易，無論是在什麼工作崗位上都應該做到全心全意、盡職盡責，培養自己嚴謹的做事風格，加強業務學習，明確工作職責和任務，掌握各項規章制度和政策法規，每天工作中要有所收穫，不要做一天和尚撞一天鐘，要有強烈的責任心，知道100-1=0的道理，落實好每一個制度，管理好每一個細節，提高自身工作主動性和自我的愛崗敬業精神。

安全生產大家談徵文 篇六

安全無小事，“任何違章都是能夠制止的，任何風險都是能夠控制的，任何事故都是能夠避免的”，關鍵在於我們務必抓好每一處細節，大處着眼、小處着手，從細微之處去昇華我們安全管理的潛力，保證安全理念深入到每個人心中。

安全隱患始終存在於以人爲主題實際生產活動中當中，即使一個工程的十項預防措施做了八項乃至九項，我們也不能說將安全生產工作已經做到位了，往往剩下的一兩項措施就有可能成爲我們安全生產工作的隱患，就是導致事故的原因。許多人不屑一顧於小事和事情的細節，認爲小過小錯，無所謂的違章違紀不會導致安全生產事故。但事實上這些小小的違章行爲不僅僅違反了安全規程，對自我的生命財產安全也構成了威脅，安全事故，源於細節。小事釀大禍，甚至是災難性的後果，這樣的例子舉不勝舉。“一個小小的錯誤、一點小小的疏忽對於我們水利從業人員來說都是致命的。麻痹大意，疏忽一時，往往會造成對國家、羣衆、個人人身的無法挽回的損失。

尤其對我們寶應湖退水閘加固工程來說，加固工程本就不一樣於其他新建工程，需更加註重安全生產細節方面，才能保證安全生產無事故這一目標的實現。爲此，我們制訂了隱患排查與治理制度和危險物品及重大危險源管理制度，並有生產安全事故應急綜合預案等事前控制制度。在工程實施期間，督促施工單位在危險性較大的工序施工（如：圍堰填築及拆除，閘室防碳化處理，胸牆、工作橋、工作便橋預製及吊裝，混凝土的冬季施工，閘門及啓閉機的調試與安裝）前務必有專項施工方案，並且經研究論證後方可實施。從施工開始至今，未發生一齊安全事故。

安全生產要抓住兩個方面：“全員”和“全過程”，“全員”需做到上崗人員經過培訓，特種作業人員需持證上崗；“全過程”則要求施工管理人員將安全生產意識從工程開始實施持續至工程結束。

一頂安全帽、一條安全帶，孤立地看，都是一件件小得不能再小的事，細得不能再細的節。然而，在安全生產中它們卻是釀造大禍的罪魁禍首。“不拴安全帶丟掉了性命”；“一頂安全帽救了一條命”等字眼屢屢見諸報端，觸目驚心，不正是印證了細節在安全生產中的重要性嗎？在施工過程中，經常會發現施工人員進入施工場地時未佩戴安全帽、高空作業無防護措施、配電箱無漏保裝置等隱患，這些充分說明了從業人員安全意識不足，安全生產意識沒有到達“全員”這個標準，這很有可能會導致事故的發生。故光制定制度遠不能滿足安全生產的需求，還需我們將安全無小事，細節定成敗的思想傳達至每個參建人員的心中去。切不可存有“此刻沒有發生事故，以後也不會發生事故”這種想法。加強對全部人員的安全教育，把安全生產貫穿工程的全過程中，強調安全對生產和人員的重要性，真正做到安全一票否決，堅決杜絕安全隱患的發生。從大處着眼，從小處着手，做好安全預防工作。每個人都樹立“安全一棵樹，細節是根部”的思想，檢查到位，措施到位；不漏細節，不放疑點，那很多事故都是能夠避免發生的。

細節是安全的基礎，安全是一棵大樹，細節就是這棵大樹賴以生存的根部。只有重視細節，才能讓這棵樹枝繁葉茂，鬱鬱蔥蔥。重視細節，重視安全，做好每一件事，爭取做到安全生產“零事故”。

安全生產大家談徵文 篇七

作爲一名安全管理人員，我很喜歡安全格言，如果遇到新鮮的就要記下來，比如“嚴是愛，鬆是害，疏忽大意事故來。嚴是愛，鬆是害，保障安全利三代。”這些安全順口溜，之所以能夠流傳，是因爲說的都是大實話。

“嚴是愛，鬆是害”，說得非常有道理，但有道理，未必人人能接受。嚴格管理，管理行爲很嚴厲，避免了事故，也可能會招來反對埋怨牢騷甚至是咒罵；鬆是害，管理鬆鬆垮垮，領導不敢得罪人，沒出事故“你好我好大家好”，出了事故造成傷亡，受害者流血又流淚，被處罰人也會受到很大的挫折。所以，還有一句大家耳熟能詳的話：“寧願聽罵聲，不願聽哭聲。”這哭聲和罵聲裏面有學問，往深裏說：哭聲和罵聲密切關聯，互爲前提。有罵聲可能就沒哭聲。如果管理不嚴格，沒有罵聲，出了事故哭過之後，還會有更大的埋怨。對哭聲和罵聲的關係，有不少人整天研究，就是沒人公佈研究成果。曾經有人說過忽視安全生產就是對職工犯罪。對安全要嚴加管理，要明知山有虎，偏向虎山行。寧聽罵聲，不聽哭聲。安全生產都表現在具體小事上。大事故都是有小違章引起的，沒發生事故前的事是小事，發生了就是大事。要堅決從小事抓，抓小事，成大事；抓小事，防大事。找事的目的是爲了不出事。違章不一定出事，但出事肯定是違章。對習慣性違章，不能習慣性不管。人們的每次違章並不肯定導致事故發生，100次違章可能也不會發生一次事故，但也可能一次違章你就連感到遺憾的機會都沒有了。你能把握違章發生事故的隨機性嗎？答案是肯定的：不能。你願意將自己的安全建立在“幸運”的基礎上嗎？肯定不會！說到底最最關鍵的還是控制不安全的行爲及潛在的危險，靠大家的安全意識和安全責任。

罵聲中委屈的是安全管理人員；哭聲中受傷害的是員工。無論是哭聲，還是罵聲，我相信不會有人願意去聽。心情本來好好的，突然挨頓罵，那感覺可遠遠超過一盆髒水潑在身上；淨聽到些哭聲，也不會好受到哪兒去。“寧願聽到罵聲，不願聽到哭聲”，只是在二難條件下的一種無奈選擇。

安全生產領域有一個十分重要的“海因裏希”事故法則，是美國著名安全工程師海因裏希提出的300∶29∶1法則。這個法則意思是說，當一個企業有300個隱患或違章，必然要發生29起輕傷或故障，在這29起輕傷事故或故障當中，必然包含有一起重傷、死亡或重大事故。這一法則用於企業的安全管理上，即在一件重大的事故背後必有29件“輕度”的事故，還有300件潛在的隱患。