建設國際級軌道交通裝備製造基地觀點
對於建設國際級城市軌道交通裝備製造基地我有以下的幾個觀點:
1. 現代化生產線。我認爲國際級製造基地應該有現代化生產線,多條生產線並駕齊驅,增加生產能力。在各條生產線配備相應的現代化設備設施,提高生產效率。存在的差距:目前的生產線比較分散,導致時間都浪費在車輛週轉上,而且設備設施來老舊,容易出現故障,耽誤生產週期且存在安全隱患。
2. 智能化管理。在各個生產線配備智能化終端,減少不必要的走動和浪費。在日常的工作中,要大量利用智能化手段,在各個方向都要採用智能化,提高了事件的可追溯性,最終實現全面智能辦公。比如說:智能點檢/智能進間管理/智能終端的故障提報。存在的差距:目前依然延續過去的紙面上的操作,而且相關數據及文件更新速度較快,導致頻繁的更換和填寫。
3. 流程的優化。簡化生產過程中繁雜的流程,讓信息更快的傳遞下去,避免多人之間信息傳遞的誤差。這樣會快速的解決生產異常,減少等待時間。存在的差距:目前有些流程過於複雜,導致信息傳遞不暢,而且一件事情需要通過多個部門纔會傳遞給真正的操作者,讓簡單事複雜化。
4. 人才培養。人才培養分爲技能人才和技術人才兩方面。對於技能人才的培養,要加強理論知識的培養,以及相關工種之間的聯合培養,從而更好的解決生產中出現的難題。對於技術人才的培養,首先要加強技術人員的個人業務能力,避免反覆的更改通知,造成生產週期的浪費。其次要加強技術人員的實戰經驗,做到充分的瞭解現實情況,這樣才能做到與技能人員之間的互通有無。存在的差距:技能人才理論基礎薄弱,而且與其他工種聯合交流的機會很少,信息比較閉塞。技術人才個人能力欠佳,大多數不能第一時間解決問題,而且缺少實戰經驗,對於現場情況以及流程不瞭解,導致解決問題存在一定的誤區。
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