企業寫心得體會多篇

企業寫心得體會篇1

我不是雄鷹，卻渴望完美的飛翔，是企業給了我廣闊的天空和起點，讓我展翅飛翔。

記得那是20xx年7月的一天，公司到我校招聘，我十分激動，準備好了所有的榮譽證書和技術資格證，開始了決定人生命運的應聘。當我通過了初試和複試、獲得認可、在合同書上籤上自己名字的時候。我哭了，淚水滾燙地滑過我的臉狹，我深深知道，這是幸福的眼淚，也是辛酸的眼淚，更是期待以久的眼淚。

我特別渴望獲得一份工作，需要通過工作挑起全部家庭重擔。我是來自山西農村的一個孩子，家裏三代人居住的是經常進風漏雨的土坯房，直到我外出讀書時也絲毫沒有改變過。積勞成疾的父親被嚴重的脊椎病變成了一把彎刀，深深扎進我的心裏，在母親那銼刀一樣粗糙的雙手裏成長，我刺痛，我內疚，我自責。我所感知和所經歷的一切困苦都需要改變，通過我獲得一份工作來徹底改變。在我讀書期間，父親的一場大病，讓我深深體會到了無助，我不但無力提供醫藥費用，而且需要從他們微薄的農業收入裏獲取生活費。我需要有一個工作的機會，這個願望是如此的強烈，這個願望的基礎是報答父母的恩情。

是企業給了我這個機會，我在內心深處感恩於企業：

當我通過工作獲得第一份寶貴的工資收入時，我的手在顫抖，我終於獨立了，在其他同事以上街購物來享受勞動成果的時候，我卻把它一分不差地存入銀行，我知道我們不一樣。同樣，在企業給我的這個起點上，我需要以最大限度的努力發起衝刺，期望比別人跑的更快，走得更遠，也期望通過我的有效勞動來回報企業給我的這次工作機會。

在協助張士站技術組作資料的工作中，我對自己提出了這樣的標準：當日事當日盡，無論發生什麼情況也決不動搖。在20xx年10月份，我經歷了工作以來最大的挑戰。由於檢查部門對資料填寫的不確定性，車站資料需要重新來過，也就是說從基坑開挖，到做底板，中板，共18段，每一段包括鋼筋、混凝土檢驗批、隱蔽工程以及施工記錄，檢查證等都有50多頁，只修改手寫版的就上千份，還要修改電子版本。這是一個數量驚人的整改工作，15天時間我完成了任務。這15天我不斷克服自己越來越急噪的情緒和無法入睡的痛苦，完成了工作對我的挑戰，保證了資料及時、到位、和正常施工需要。

因爲感恩的思想支配我的全部，我必須減少我的生活開支，也必須做好組織交給我的工作。

從女人的心理需求和社會認知上講，我也有時尚消費和展示美好一面的需求，感恩父母改變家庭環境的願望使其他東西顯得無足輕重，每月薪水的積蓄在一點點上漲，改變家裏現狀的目標在一步步靠近；工作兩年來，我光顧過瀋陽大大小小的商場卻始終未能爲自己很好添置新衣或自己喜歡的東西。20xx年底，當我的積蓄，離爲家裏蓋新房還有一步之謠的時候，黨組織爲我圓上了報答父母恩情的夢想，作爲困難黨員，組織的經濟援助使三代人住新房的夢想成爲現實，當我看到父母驚喜的和難以置信的表情時，再一次爲企業和組織的幫助流下了眼淚。

我必須努力工作，我知道報答企業的最好方式就是又好又快地完成好自己的工作，20xx年10月組織調我到工程部管理內業資料，由於對業務的不熟悉，我以最短的時間從頭至尾將55個檔案盒的全部資料梳理了一遍，對一些漏登文件和容易混淆的公用文件進行了全面清理、分類和存檔，做到了資料隨要隨查。不僅如此，在經理部組織的各種活動中，我都感懷報恩之心，從每一笤帚掃雪、每一鐵鍬除渣、每一次搽洗圍擋中體會報恩的感覺，報恩是無疆界的。我自學了《工程造價管理》、《隧道施工》等書籍，我深深體會到，擴大知識面、掌握更多的技能、才能更好的回報企業，才能成爲新時代的員工，儘管，我從一名大學生變成了熟練業務的資料管理員，但這僅僅在企業給我的起點上邁出了第一步。

一首《感恩的心》激勵着多少人的成長，“我來自何方？像一顆塵土。有誰知道我的脆弱？”是啊，我們生存在這個世界上，一個人就像一粒塵埃一顆草芥，在天地之間是那麼的渺小。但是，進入公司這個強大的艦隊後，我們的內心變得如此的強大，大到可以用微薄的力量去對抗那未知的命運。

當我知道我的一些分配到其他單位的同學，已經因爲企業的緣故，被迫回家待崗或者即將面臨失業的消息後，內心更加複雜，我一次次地告訴自己，能在這樣寬容的企業裏工作怎能不生髮熱愛之情、報恩之心，又怎能不加倍地努力工作？

我們沒有理由不做這樣的思考：責任和忠誠的背後是感恩，感恩的背後是動力和信念，它們爲揚帆萬里濟滄海奠定了必勝的基礎。

讓我們共同建設企業，共同創造財富，共同迎接挑戰吧，我相信企業給個人創造的藍天越遼闊，個人的飛翔就越自由越完美。讓我們與企業一起創造更美好更輝煌的未來吧。

企業寫心得體會篇2

2016年12月中旬，市處組織人員到蘇州汽車客運集團公司交流學習，我有幸參加了這次學習活動，現將學到的先進經驗總結如下，供大家參考。

一、企業基本情況

蘇州汽車客運集團有限公司(簡稱蘇汽)創立於1949年8月1日，2001年3月26日整體改制， 2004年4月18日組建集團。多年來，秉承厚德承運、載道致遠的核心價值觀，肩負客暢其行、物暢其流的企業使命，團結拼搏、負重奮進。目前，蘇汽擁有分公司10個、控股企業70個、參股企業20個;在職員工20000多名;營運車輛11000輛;國家一、二級汽車客運站14個;營運班線656條，日均運行250萬公里、日送旅客達66萬人次，初步形成大交通、大客運、大集團運輸網絡體系，已基本形成道路客運、城市公交、現代物流、綜合旅遊、站場商貿、駕培出租、汽車服務、金融地產等多元經濟協調發展的產業新格局。蘇汽是國家道路旅客運輸一級企業、交通運輸部重點聯繫企業，榮獲全國五一勞動獎狀、中國道路運輸領袖品牌、中國服務企業500強、全國節能先進企業、全國模範職工之家、全國交通系統兩個文明建設先進單位等榮譽稱號。自2010年起，連續六年暫列中國道路運輸百強誠信企業第一位。

二、先進管理經驗

1、實現規模化、大集團化的運輸網絡格?

蘇汽從2004年企業整體改制以來，不斷通過收購、合併、重組等多種方式整合客運資源，實現規模化、大集團化的運輸網絡格局。先後整合了常熟市長途汽車客運有限公司、常熟市汽車客運站務公司、張家港市長途客運有限公司、張家港汽車客運站、崑山市長途客運有限公司、崑山市汽車客運中心有限公司、太倉市交通運輸集團有限公司、太倉市公共交通有限公司、吳江市汽車客運集團有限公司、吳中區公共汽車有限公司、相城區公共交通有限公司等優勢客運企業;投資控股新國線蘇客股份有限公司等全國優秀客運企業;以模擬線路公司爲載體，投資控股大運客運集團股份有限公司。截至目前擁有分公司、控股公司、參股公司共100家，日均運輸旅客66萬人次，僅運輸產業的員工達到2萬人，形成了大交通、大客運、大集團的運輸網絡體系。縱觀蘇汽的發展史就是一部合作共贏的創業史。

2、實現以運輸爲龍頭的多元經濟產業格?

蘇汽以蘇汽客運分公司、大運集團股份公司、新國線蘇客股份公司以及常熟市、張家港市、崑山市、太倉市、吳江市長途客運公司爲龍頭客運產業，逐步發展運輸相關產業。發展一二級汽車客運站14家，發展公交集團、旅遊集團、物流集團、汽車銷售、汽車檢測、駕駛員培訓、房地產開發、物業管理、酒店服務、金融投資等多種產業的實體公司，在旅客運輸產業這條主線上，把站場、物流、公交、旅遊、駕培、檢測、快遞、銷售、維修等相關產業做活做強，以聯合經營支撐龍頭產業，拓展全行業多種領域經營，形成多元化、全覆蓋的產業格局。

3、實現完全意義上的公車公營運營模式

蘇汽從1949年8月1日成立，到2001年3月整體改制，再到2004年4月組建集團，企業性質經歷了從計劃經濟時期的國有獨資到市場經濟時代的多種經濟成分並存的發展歷程。面對因掛靠經營和承包經營造成的主權外移、調配不力、責任缺失、隱患突出等制約發展的現狀，集團公司一邊向地方黨委政府爭取政策支持，一邊積極營造宣傳氛圍，堅定敢打硬仗的決心,全面鋪開對掛靠車輛和承包車輛進行公司化改造。經過艱難的改革，截止2008年底，集團公司對所屬11000輛班線、旅遊、公交、出租車輛全部完成了公車公營的改造，徹底取消了掛靠、承包經營模式。公司化改造完成以後，平均每一個客運分公司的年利潤就突破了1億元大關，爲集團公司進入中國百強企業奠定了堅實基礎。

4、實現以商養站、站商並舉的站場轉型升級

隨着國家經濟下行政策的影響和高鐵對道路運輸業的衝擊，客運站場經營也舉步維艱。蘇汽對所屬14個一二級汽車客運站全面實行轉型升級改造。依託車站人流比較集中的優勢，把站場閒置建築有效利用，通過競標方式和肯德基、如家等知名品牌企業聯營，收取聯營提成費和租費，把站場資源合理利用，形成以商養站，站商並舉的良性局面。

5、實現以旅遊集散中心爲平臺的旅遊綜合服務

蘇汽下屬旅遊集團公司，包括6家旅行社、11家旅遊運輸公司和1家旅遊集散中心。其特色主要是依託旅遊集散中心這個城市旅遊公共服務平臺，綜合蘇州市旅遊交通集散、旅遊信息諮詢及旅遊服務等功能，集中旅遊散客和團客，集中旅行社和旅遊公司，集中地方特產銷售和文化產業，把旅遊搞成一條龍的綜合服務，增大旅遊產業的附加值。實現資源共享、互爲市場、信息互流、服務接軌、網內無障礙出遊。

6、實現公交網絡一卡式全覆蓋

蘇汽的公交網絡遍佈蘇州市和轄區幾個市縣區的所有城市和鄉村，從城鄉公交一體化到鄉村公交城市化，蘇汽將公交便民做到了城市和鄉村全覆蓋。同時創辦交通一卡通，不但做到了便民利民，而且通過海量的持卡會員盤活了流動資金，拓展了融資渠道，提升了公司的品牌價值。

7、創建運輸網購平臺

蘇汽在中國道路運輸企業率先創建互聯網電召平臺，併成功舉辦了2013年中國道路運輸業互聯網研討會。先後創建了蘇州好行、巴士管家等互聯網購票平臺，旅客通過網絡搜索就可以輕鬆購票或者定製客運服務、定製專線服務、運遊結合、增值服務等。截止目前僅巴士管家的用戶已經超過了30多萬戶。

8、發揮班車運輸網絡優勢開創快遞業務

隨着網購的發展和普及，快遞業務已經成爲目前新興的熱門產業。蘇汽利用城市和城市、城市和鄉村、鄉村和鄉村之間龐大的班車運輸網絡，發展自己的快遞公司，在速度和效率各方面超過了其他快遞公司，創辦了蘇汽快件城聯快遞品牌，擁有很大的市場份額和固定客戶。蘇汽快件是以公司客運站四通八達的客運班線和密集的班車爲載體，利用其寬敞的行李艙開展的小件快運服務。主要向客戶提供限時達站到站快運服務，覆蓋所有班車通達地區,大部分地區提供到貨配送、代收運費等有償服務。城聯快遞是蘇錫常通鎮寧六地區爲適應客戶需求，在站到站服務模式的基礎上，聯手升級服務，提供一票制、門到門、限時達高端快遞服務，目前覆蓋範圍爲蘇州、無錫(含宜興和江陰)、常州、南通、鎮江、南京六市城區。

9、開展廠包車業務

蘇州工業比較集中，位於長三角工業區的中心地帶，工廠連片，工人集中。對於工廠來說購買管理通勤車既不專業，又不經濟，更不安全。蘇汽集團抓住有利時機，和轄區工廠簽訂包車合約，利用閒置旅遊車輛錯時接送當地工廠的工人上下班，保障了通勤，取得了效益。

三、一點體會

通過學習，即開了眼界，又增長了見識，同時深刻地認識到我們工作的許多不足和缺點。自己平時不學習少思考，真像井底之蛙坐井觀天，目光短淺，缺少思路。雖然和蘇汽集團這樣的中國百強企業沒有可比性，但回看蘇汽的發展史，每一步發展無不展示着蘇汽人合作共贏的理念和敢打硬仗的作風。我們的企業纔剛剛起步，目前制約我們發展的因素還很多，抵禦風險的能力也很差。要取得發展，就得和其他企業真誠的合作聯營，共創共贏，實現集團化經營;要取得進步，就得有壯士斷腕的決心，推陳出新，興利除弊，趕走改革的攔路虎，移去發展的絆腳石，徹底取消掛靠經營和承包經營，實現完全意義上的公司化經營。今後要在加強基礎管理和安全管理的同時，積極爭取上級黨委和政府部門的支持，攻堅克難，銳意改革，走集團化、公司化的發展之路。

企業寫心得體會篇3

在人力資源總監李冬燕的組織下，公司全體員工參與了企業文化培訓活動。此次培訓我收穫頗多的，對企業文化有了進一步相識，深受啓發。

以人爲本、高效創新、無私奉獻、共享企業是德洲醫藥企業文化的核心價值觀。有人曾做這樣的比方，一個企業是一所學校、一支軍隊和一個家庭。這個比方告知我們一個企業要創建並擁有一個能使自己的員工能通過學習，不斷提高自身素養的環境，這是企業人才來源的最好的途徑。首先我們應當相識到，什麼樣的人才是企業優秀的人才。一個企業的優秀人才，應當是深知企業的文化，在思想上能有機地融入企業的文化中成爲一個整體，同時具備能創建性地、精彩地完成本職工作的實力。

企業文化須要進行相應地創新、調整，有助於增加企業的凝合力，企業成員的思維方式和行爲方式，能夠激發員工的士氣，充分發掘企業的潛能。一個好的企業文化氛圍建立後，它所帶來的是羣體的才智、協作的精神、簇新的活力，可爲企業的創新和發展供應源源不斷的精神動力。而且還要了解其發展方向，並能夠有意識地加以調整，選擇合適的企業文化以適應挑戰，只有這樣才能在激烈的市場競爭中依靠文化帶動生產力，從而提高競爭力。因此，堅持企業文化創新對於企業發展具有極其重要的，它可以摒棄原有的不合理的思維和行爲，以一種前所未有的新思維來創建新的成果。

我們在工作的過程中應當貫徹愛崗敬業，無私奉獻的原則，而不是把它當成一種口號，這要求我們把它切切實實地融入到詳細的工作和公司的經營活動中。創新、超越、團結、務實是企業文化的一種體現，以聽從組織、團隊合作、責任敬業、誠懇守信和自我批判等的企業價值觀和文化爲依據，這種文化與管理機制，是公司發展過程中多年閱歷的積累與沉澱。

一個企業如何建立自己的企業文化，我認爲沒有固定的模式，我們要通過工作的實踐來不斷的學習，主動地留意吸納其它企業的先進思想，結合公司的實際和自己的員工來共同建立的一種文化。公司的企業的文化是開放的、包涵的和不斷髮展的，因而我們接着傳承這種文化，並將其發揚光大，集體團結一樣共同奮鬥。德洲醫藥在和諧的企業文化氛圍中也將會接着發展壯大。

企業寫心得體會篇4

軍訓這個詞,讓我熟悉.又陌生.這是我第二次參加軍訓了。但是這次感覺和第一次完全不一樣.第一次我只是一個普通的兵,只抱着一種完成任務的態度,而這次不同了。

這次我做爲一個班長,雖然看起來是一個很小的職務.但是做起來卻是很難,因爲做一個普通的士兵,沒有那麼大的責任.做的好就是好，不好就是不好.但是做爲一班之長來說,只有一個選擇.那就是努力做到最好.如果自己都做不好，是不能教好別人的。

這次軍訓讓我變得又黑又瘦但我卻很開心.因爲這次軍訓讓我的個人能力有了很大的提升.

對於軍訓,首先感謝公司給予的這次機會,讓我感受了軍營生活。在軍訓的過程中讓我知道了一個人在團隊中的重要性。整個團隊不管是在工作中還是訓練中,發揮的力量是多麼強大.從個人的角度來說是提高了自身的精神風貌.自身的素質以及修養.其次是感謝公司領導和軍訓教官在訓練中給了我一個領導者的角色.讓我學會如何把一個團隊中的每一個人的力量連接在一起,如何讓每一個人在團隊中發揮重要的作用.也許我做的不好，但比起軍訓前有很大的差距.這不是最重要的。最重要的是公司給了我在以後的工作中指明瞭一個方向.讓我在前進的過程中有更多的機會去學習,也不得不說這次軍訓所學的東西讓我受益終生.

企業寫心得體會篇5

11月11日，風和日麗,秋高氣爽。經過公司領導的策劃和組織，公司20名員工一早就開車赴廣州拓展基地進行爲期一天的拓展訓練。這不是一次普通的郊遊或者娛樂活動，而是活潑生動而又非常具有教育和紀念意義的體驗式培訓。將自己重新歸零，融入團隊當中!

隨後何教練爲大家介紹了拓展訓練的起源、意義和嚴格的紀律要求，接下來我們開始了訓練前的熱身，將團隊分爲二個分隊，然後給分隊命名，每隊選一個隊長和祕書,後面經過大家集思廣益，想好了隊名和口號，最後有了我們的飛躍隊和飛鷹隊。後面的幾個項目都是通過兩分隊進行比賽,從那一刻開始,我們就是兩個隊伍的競爭。

第一個項目是：高空抓扛

在空地上豎立一根8米高的鐵桿，要求我們每個人爬上鐵桿，站到鐵桿頂端的一個大概直徑爲20釐米圓盤上，然後在空中躍起抓住前方1.5米遠的單槓。雖然身上掛滿了安全保護措施，但在高空跳躍，每個人都產生了或多或少的恐懼感，從杆上站到頂端的圓盤是一次極大的考驗，從圓盤躍起抓槓更是一次心理的挑戰，特別是女員工和恐高者。有的同伴從滿臉通紅到面色蒼白，有的戰戰兢兢不敢站立，有的站了許久不敢躍起……但是在隊長的帶領下和我們隊員的不停地在下面爲隊員加油和鼓氣，目送他們一個一個爬上搖搖晃晃的高杆，然後不斷呼喊他們的名字，每完成一個步驟都熱烈地鼓掌高呼。結果，全體隊員都順利完成了這項訓練，但是這一輪小組賽中,飛鷹隊爭分奪秒，以速戰速決的態度贏得了 這一場比賽。

體會與分享:表面看起來很難的事，其實並沒有想象中那麼可怕。在工作、生活中，遇到困難並不可怕，怕的是失去解決困難的勇氣和信心!心理的障礙是最難逾越的，我們如果要成爲強者，首先就必須挑戰自己的恐懼感，當我們出去一搏，勇敢地跨出一小步，也許就能抓住屬於自己的機會，實現人生一大步的跨越。

第二個項目是：同步競技

這是一個團隊競爭項目，所有隊員都必須站在木條上，這是一條有10個位置和10條麻繩組成的木條,手牽着麻繩帶動木條前行，通過三次比賽兩隊看誰先到達終點。隊成員必須聽從口令、步伐一致、齊心協力，而且隊員們要把握住平衡，如有一人在前行過程中脫離木條,都會被另外一隊超過,剛開始的一輪比賽裏,大家都可以說話,可以說話喊口號,相對的難度來說沒這麼大,但是在第二輪裏的比賽裏,只有隊長能說話,在這期間,隊員不能出聲,如有犯規,在原地停留5秒,最難的是第三輪了,大家都不能說話,如有犯規,就直接全隊出局,這是一個高難度的挑戰,在完全沒聲的情況下,要同步同力的前進,但是飛躍隊做到了,所以在這一局裏他們勝出了。

體會與分享: 面對如今這麼激烈的競爭環境下,我們只能主動溝通和掌握溝通技巧和認識到他們的重要性,我們才能進,同時也讓我們認識到了成功需要全體成員齊心協力、腳步一致的向前奮進.想要獲得成功,就必須大家一條心,集體解決團隊計劃實施中所遇到的問題，這樣才能做到高效。

企業寫心得體會篇6

在工作之餘利用兩週的時間拜讀了《做一個懂得感恩的員工》和《把責任落實到位》兩本書。書中作者列舉的案例、闡述的觀點、明確的做人道理均對我觸動很大，也將促使我對待中心的工作有更明確的認識，促使我對待工作的態度有更大的轉變、促使我對待工作的動力有更大的提升，促使我對待工作的責任心有更大的增強。

一、感恩發自內心，用實際踐行感恩

我們生活在感恩的世界裏，感恩自己有一個好單位，感恩自己有一個好領導，感恩自己有一個好工作，感恩自己有一個好家庭，感恩自己生活所處環境的一切。螞蟻、袋鼠能知恩圖報，“蒙牛”集團總裁牛根生能感恩自己的對手“伊利”集團總裁鄭俊懷，歷史上能感恩自己的對手鰲拜、鄭經、噶爾丹，而我們生活在環境優美、條件優厚的培訓中心這個大家庭中，有拓展創新、寬容大度、平易近人和時刻想着職工的領導班子，有互幫互敬、協作配合的職工團隊，有鍛鍊才幹、豐富閱歷、充滿樂趣的各個崗位，我們沒有理由不去感恩。我來自農村，且家庭不夠殷實，如今家屬又下崗，但現在卻有個互敬互愛、和睦舒適的家庭，這是單位給予我的，我沒有理由不去感恩。因此，我發自內心去感恩，感恩我有一個好單位，感恩我有一個好職業，感恩我有一個好工作，感恩我有一個好崗位。我要以實際行動去感恩，珍惜已經擁有的一切，珍惜現在，知足惜福。感恩能使我在失敗時找出差距，感恩能使我在失意時得到慰藉，感恩能使我增強挑戰困難的勇氣和信心，感恩能使我獲取前進的動力。感恩，這將是我的一種生活方式，思想感恩，行動感恩。

二、調整心態，遠離抱怨

在我們的生活中充滿了不如意，人們也習慣了抱怨，抱怨命運不公，抱怨生不逢時，抱怨造化弄人。在抱怨中，對於已擁有的幸福熟視無睹、不懂得珍惜，卻單純地放大缺憾;在抱怨中，患得患失、斤斤計較，把感恩的心態越拋越遠。結合自己想一想，確實在生活和工作中，儘管對待工作精益求精，力求做到完美，但遇到問題和困難時，往往是抱怨禁錮了思想，結果是問題和困難沒有得到很好地解決。慶幸的是現在讀了這本書，從書中找到了答案，也找到了對待問題的正確態度，同時也使自己的心態得以調整。

調整心態，遠離抱怨，使自己不再爲問題和困難找藉口，也不再抱怨命運的不公和別人的誤解，而是以平和的心態去面對，以樂觀的精神去解決，以積極的態度去實現，把自己真正融身於培訓中心這個和諧的大家庭中。調整心態，遠離抱怨，使自己的心態更陽光，使自己對待工作的態度由被動變主動，由不樂意做變爲樂於去做，由不樂意想辦法做變爲樂意想辦法去做。不再抱怨工作中的忙閒不均、不再計較薪酬的高低、不再品評制度的不公，不再評說崗位的不平，而是想着在自己平凡崗位上如何塑造培訓中心形象，如何打造培訓中心品牌項目，如何固強培訓對象對培訓中心的依託，如何精細化崗位工作，做到讓行業放心、讓領導放心、讓職工羣衆放心、讓培訓客戶放心。

三、快樂工作，責任無藉口

快樂永遠屬於積極付出的人，快樂永遠屬於感恩的人。常懷一顆快樂、感恩的心，我們就會更忠誠敬業。結合自身實際，確實感到：懷着快樂感恩的心，積極地投身工作，體驗到了平凡工作的樂趣，同時也感悟到了苦惱與樂觀、困難與成就之間是可以轉換的。在積極的工作中感覺到了學員的可愛、課堂藝術的精美、教學課件的美觀、科教片製作的成就、培訓管理的科學，這敦促自己在平凡的崗位上常常以充實爲美、以幹活爲美、以解決問題爲美、以承擔責任爲美，以做出成績爲美。譬如，我前面連續半月給學員上課，沒有星期天，也沒有五一的假期，也確實感覺身體累，嗓子難受，但正是懷着一顆快樂、感恩的心，感覺心理放鬆，精神依然很好，尤其想到：這就是我的崗位，這就是我的職責，學員就是我的服務對象，我就應該把每一節課上好。學員的肯定是對我最大的安慰。常懷快樂、感恩之心，就不會再爲責任而找藉口，工作也不再有內外之分，只要是培訓中心的事情，任務只要分配下來，就會以積極的心態、樂於做事的態度去完成。

就承擔拍攝菸草農業科教片這一工作來說，從解說詞的編著與審定、道具的準備與現場的安排、場景的美化與拍攝，到後期的編輯與製作均付出了大量的時間和精力，且經常早出晚歸、頭頂烈陽、腳踏泥濘，但我們感覺：一豐富了人生閱歷，二提升了業務素質，三加強了社會溝通，四拓展了社會資源，五創造了社會財富，六打造了中心和個人知名度，所以我們以此爲榮，儘管其中有很多問題與困難。但我們不迴避，而是在困難面前選擇了責任，我們以快樂、感恩之心去實踐。