接電路的心得體會多篇

接電路的心得體會篇1

數字電子技術是一門理論與實踐密切相關的學科，如果光靠理論，我們就會學的頭疼，如果藉助實驗，效果就不一樣了，特別是數字電子技術實驗，能讓我們自己去驗證一下書上的理論，自己去設計，這有利於培養我們的實際設計能力和動手能力。

通過數字電子技術實驗，我們不僅僅是做了幾個實驗，不僅要學會實驗技術，更應當掌握實驗方法，即用實驗檢驗理論的方法，尋求物理量之間相互關係的方法，尋求最佳方案的方法等等，掌握這些方法比做了幾個實驗更爲重要。

在數字電子技術實驗中，我們可以根據所給的實驗儀器、實驗原理和一些條件要求，設計實驗方案、實驗步驟，畫出實驗電路圖，然後進行測量，得出結果。

在數字電子技術實驗的過程中，我們也遇到了各種各樣的問題，針對出現的問題我們會採取相應的措施去解決，比如：

1、線路不通——運用邏輯筆去檢查導線是否可用;

2、芯片損壞——運用芯片檢測儀器檢測芯片是否正常可用以及它的類型;

3、在一些實驗中會使用到示波器，這就要求我們能夠正確、熟悉地使用示波器，通過學習我們學會了如何調節儀器使波形便於觀察，如何在示波器上讀出相關參數，如在最後的考試實驗《555時基電路及其應用》中，我們能夠讀出多諧振盪器的tpl、tph和單穩態觸發器的暫態時間tw，還有有時是因爲接入線的問題，此時可以通過換用原裝線來解決。

同時，我們也得到了不少經驗教訓：

1、當實驗過程中若遇到問題，不要盲目的把導線全部拆掉，然後又重新連接一遍，這樣不但浪費時間，而且也無法達到鍛鍊我們動手動腦能力的目的。

此時，我們應該靜下心來，冷靜地分析問題的所在，有可能存在哪一環節，比如實驗原理不正確，或是實驗電路需要修正等等，只有這樣我們的能力纔能有所提高。

2、在實驗過程中，要學會分工協作，不能一味的自己動手或是自己一點也不參與其中。

3、在實驗過程中，要互相學習，學習優秀同學的方法和長處，同時也要學會虛心向指導老師請教，當然這要建立在自己獨立思考過的基礎上。

數字電子技術實驗，有利於掌握知識體系與學習方法，有利於激發我們學習的主動性，增強自信心，有利於培養我們的創新鑽研的能力，有利於書本知識技能的鞏固和遷移。通過在數字電子技術實驗中的實踐，我收穫了許多！

接電路的心得體會篇2

本週主要進行電工實驗設計和指導，經過一週時間，我們在輔導老師和辛勤幫助指導之下，完成了這次的實驗任務，本次實驗設計一共進行了四項，在進行實驗之前，一定要把課本先複習掌握一下，以方便實驗的經行和設計。我分別設計了對戴維南定理的驗證試驗，基本放大電路的實驗，邏輯電路四人表決器的設計實驗和六進制電路的設計實驗，首先，在進行戴維南定理實驗設計的時候，經過自己的資料查找和反覆設計，排除實驗過程中遇到的一些困難，最終圓滿的完成了實驗任務及要求，在進行放大電路設計時就遇到了一定 困難，也許是由於這些實驗是電工教學中下冊內容，在知識方面掌握還是不夠，所以遇到了較多困難，通過老師指導和同學的幫助，一步一步進行改進和設計，在設計過程中也學到了許多放大電路的知識，更加深入的體會到有關放大電路的基本原理。設計6進制的時候要了解芯片的作用，懂得該芯片的原理，最後設計的就是邏輯電路實驗，每個實驗的設計都經歷許多的挫折，產生許多的問題，我們在出現的問題上對實驗設計進行一步步的修改，這樣還幫助我們弄懂了很多的問題。

實驗過程中，從發現問題到解決問題，無不讓我們更加明白和學習到電工知識 的不足，讓我們更加深入透徹的學習掌握這些知識，我認爲，這次的實驗不僅僅更加深入的學習到了電工知識，還培養了自己獨立思考，動手操作的能力，並且我們學習到了很多學習的方法，這些都是今後寶貴的財富。通過電工實驗設計，從理論到實際，雖然更多的是幸苦，但是學完之後，會發現我們收穫的真的很多，所以這很好的鍛鍊了我們。

接電路的心得體會篇3

從報名到結束，前前後後也歷經了那麼幾個月，在與教練的溝通交流學習中，自己也對駕駛學習也有一點心得，大概總結了如下幾點：

學車要練真本事，放平心態，多練習多練方能生巧。路上的練習沒有捷徑，只有多練習才能掌握好技術。我開始一週多的練習失誤不斷，幾乎沒有一次是完美的，有一段時間甚至越練越泄氣。開始時的毛病主要是掛錯檔，起步熄火，忘看後視鏡，忘打轉向燈，油離配合不好等等，但隨着練習時間的增加，這些小毛病一般不再犯了，逐漸形成了良好的感覺和習慣。這個過程大概要半月左右的時間。所以，多練方能生巧，多練才能找到感覺，多練就會形成習慣

細節決定成敗。百米加減檔練習多了對誰都不是難題，說到底路考的難點就是一些技術性細節，如系不繫安全帶，看不看後視鏡，打不打轉向燈等等，所以練習中應當突出這些細節問題，強化記憶和訓練。多數路考不過的學員就是掛在了這些小細節上強化安全意識。因爲駕校多是集中培訓，實行的是應試教育，訓練也是針對考試要點進行的，並且教練在車上保證安全。所以學員往往忽略安全問題。我的體會是，在變道、超車、轉向、避讓等環節上，一定要強化安全意識，不然就是拿到證也是個嚴重的問題。儘量不變道，變道一定要打燈，看後視鏡，還要特別注意視線死角，防止後車追尾；儘量不超車，超車前後情況一定要明，快超，儘量減少車輛並行的時間，防止刮碰；再就是車速儘量放慢，十次事故九次快

克服緊張情緒。一緊張就丟三落四，手忙腳亂，非掛不可。克服緊張情緒也沒有好的辦法，緊張是不自信的表現，技術好了就不會再那麼緊張；再就是不要要求自己非過不可，過不了怕什麼，過不了繼續學，學的時間與技術成正比，熟練掌握駕駛技術纔是我們學車的根本目的。

學習，不僅是爲了一個好的結果，更重要的是要學會學習，在這個過程中學習爲人處事，培養一種良好的習慣（駕駛、學習、交流等方面）。也感謝學校給我們提供了這個平臺，讓我更好的成長，謝謝！

接電路的心得體會篇4

通過一週的電子設計，我學會了如何將書本上學到的知識應用與實踐，學會了一些基本的電子電路的設計、仿真與焊接，雖然在這個過程中我遇到了很多麻煩，但是在解決這些問題的過程中我也提高了自身的專業素質，這次設計不僅增強了自己在專業方面的信心，鼓舞了自己，更是一次興趣的培養。

這次電子實習，我所選的課題是“倒計時光控跑馬燈”，當拿到選題時，我認爲這個不是很難。但當認真的考慮時，我才發現一切並非我想的那麼簡單。無論一個多麼簡單的課題，他所牽涉的知識比較多的，比如我這個選題不僅僅包括許多模電器件和數電器件，它還包含許多以前我沒有接觸或熟知的器件。所以我在設計時也在不斷的學習，瞭解每一個器件的結構、工作原理及其運用。經過與搭檔的多次交流，我們才確定了最後的電路方案，然後在多次的電路仿真之中，我們又進行了更加完善的修改，以達到萬無一失。

第三天的任務主要是焊接自己設計的電路板。開始，我們都充滿了好奇，畢竟這是第一次走進實驗室去焊接電路板。不過才過了一天，所有的好奇心都煙消雲散，換而的是苦與累。我這時才知道焊電路板確實是一件苦差事。焊電路板要人非常的細心，並且要有一定的耐心，因爲焊接示若稍不注意就會使電路短路或者焊錯。經過一兩天的堅苦奮鬥，終於焊完的。但當我們去測試時卻無法出現預期的結果。然後我沒辦法只得去慢慢檢查，但也查不出個所以然來。我想實際的電路可能與仿真的電路會產生差錯，畢竟仿真的是在虛擬的界面完成的。

所以在接下來的幾天我都在慢慢調試和修改中度過，想想那幾天過的真的好累，在一次次的失敗中修正卻還是得不到正確的結果。好幾次都想放棄，但最後還是堅持下來。經過多次調試，最後還是得到正確的結果，那一刻，我感覺如釋重負，感覺很有成就感。一個星期的電子實習已經過去，但是使我對電子設計有了更的瞭解，使我學了很多，具體如下：

1、基本掌握手工電烙鐵的焊接技能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接。熟悉電子產品裝工藝的生產流程，瞭解電子產品的焊接、調試與維修方法；

2、熟悉了有關電子設計與仿真軟件的使用，能夠熟練使用普通萬用表；

3、熟悉常用電子器件的類別、型號、規格、性能及其使用範圍，能夠靈活的運用；

4、增強自己解決問題的能力，利用網上和圖書館的資源，搜索查找得到需要的信息；

5、明白了團隊合作的重要性，和搭檔相互討論，學會了怎麼更好解決問題。

接電路的心得體會篇5

電子工藝實習是一門技術性很強的技術基礎課，也是我們理工科進行工程訓練，學習工藝知識，提高綜合素質的重要實踐環節。從第2周到第5周每週週二下午四個小時來進行這次實習。

實習任務是製作一臺萬用表，剛開始時我並不清楚電子工藝實習到底要做些什麼，以爲像以前的金工實習那樣這做做那做做。後來得知是自己做一個萬用表，而且做好的作品可以帶回去。聽起來真的很有趣，做起來應該也挺好玩的吧！就這樣，我抱着極大的興趣和玩的心態開始這次的實習旅途。

實習第一天也就是第二週，通過看錄像中電子工藝實習的範圍與技術，還有錄像中老師高—潮的技藝讓我豔羨不已，這個下午，我對電子工藝實習有了初步的認識，對電路板，電路元件有了一定的認識，對我接下類的三週的實際操作給予了一定的指導。

第3周也並不是學制作，而是做一些基本工的練習，練習如何用電烙鐵去焊接電阻，導線。電烙鐵對我來說很陌生，所以我很認真地對待這練習的機會。

我再說說焊接的過程。先將準備好的元件插入印刷電路板規定好的位置上，待電烙鐵加熱後用烙鐵頭的刃口上些適量的焊錫，上的焊錫多少要根據焊點的大小來決定。

焊接時，要將烙鐵頭的刃口接觸焊點與元件引線，根據焊點的形狀作一定的移動，使流動的焊錫佈滿焊點並滲入被焊物的縫隙，接觸時間大約在3—5秒左右，然後拿開電烙鐵。拿開電烙鐵的`時間，方向和速度，決定了焊接的質量與外觀的正確的方法是，在將要離開焊點時，快速的將電烙鐵往回帶一下，後迅速離開焊點，這樣焊出的焊點既光亮，圓滑，又不出毛刺。

在焊接時，焊接時間不要太長，免得把元件燙壞，但亦不要太短，造成假焊或虛焊。焊接結束後，用鑷子夾住被焊元件適當用力拔一下，檢查元件是否被焊牢。如果發現有鬆動現象，就要重新進行焊接。

焊接看起來很簡單但其中有很多技巧要講究的，比如說用偏口鉗掐導線的力度、焊錫絲的量和在焊的過程中時間都要把握準才行，多了少了都不行！我覺得最難的就是託焊了，總是把握不好焊錫絲的量和電烙鐵托的時間。心想還好是練習，要不不知道要焊壞多少個原件呢。

第四，五週，我們開始了我們最後的萬用表的焊接，想到平時在物理實驗室裏用的萬用表現在可以經自己的手焊接出來，心中難免有些許激動。

接電路的心得體會篇6

一、對電子工藝的理論有了初步的系統瞭解。我們瞭解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印製電路板圖的設計製作與工藝流程、收音機的工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效，對以後的電子工藝課的學習有很大的指導意義，在日常生活中更是有着現實意義。

二、對自己的動手能力是個很大的鍛鍊。實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在中，我鍛鍊了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做收音機組裝與調試時，好幾個焊盤的間距特別小，稍不留神，就焊在一起了，但是我還是完成了任務。

三、實習課程實習讓我們學到了很多課本上沒有辦法學到的很多實用的東西，通過組裝一個光控報警電路讓我們將在課本中學習到的一些電路的組成以及一些電路元器件的工作原理以及其正常工作的檢測運用到實踐中，並且得到延伸以及拓展。不僅增強了實際動手能力，也同時深化了我們對課本知識的瞭解，以及運用。真正的做到發現問題，提出問題，解決問題的自主學習，在實踐中找尋問題的所在，並運用自己所知道的知識去，與同學互幫互助，共同探討共同進步。

我學會了基本的焊接技術，電路的檢測與調試，知道了電子產品的裝配過程，我們還學會了電子元器件的識別及質量檢驗，知道了整機的裝配工藝，這些都我們的培養動手能力及嚴謹的工作作風，也爲我們以後的工作打下了良好的基礎。而且這在我們以後的計算機專業課學習硬件中應該也是很有用的。

通過了電子電工實訓，我確實是學到了很多知識，拓展了自己的的視野。通過這一次的電子電工實訓，增強了我的動手打操作的能力。記得我在讀高中的時候，我幫家裏安裝一個開關控制電路，由於自己的動手能力不夠強，結果把電路接成短路，還好因爲電路原先裝有保險絲，纔沒有造大的安全事故。而通過這一次的電子電工實訓，我就掌握了比日光燈電路安裝更標準的電路，學會了許多。也學習了一些低壓電器的有關知識，瞭解了其規格、型號及使用的方法。

通過了這電工的實訓，也培養了我們的膽大、心細、謹慎的工作作風。總的來說，這次的實習是一個非常寶貴的經驗，讓我們能更多的接觸到生活中實際存在的電路學着排查問題，進行簡單的處理，不致毫無頭緒，對於今後的生活學習等也起到了一定的積極因素。希望以後能多點類似此類的實際操作課程，將實際與理論更好的結合起來。要求學生掌握電烙錢的正確使用的方法，避免意外的受傷。

總的來說這次電工的實訓，也培養了我們的規範化的工作作風，以及我們的團結協作的團隊的精神。