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發電公司機組檢修項目總結

吳涇第二發電有限公司1號機組C檢修項目總結

發電公司機組檢修項目總結

一、 工程概述

1、項目情況說明

1、上海吳涇第二發電有限責任公司#1機組於2001年5月投產運營至今20年.此機組爲600MW亞臨界燃煤發電機組。三大主機分別爲上海鍋爐廠、上海汽輪機廠、上海電機廠製造。本工程的主機中,汽輪機爲上海汽輪機有限公司製造的四缸四排汽、單軸凝氣式汽輪機。發電機組由上海電機廠有限公司製造的QFSN-600-2型水氫汽輪發電機。

2、本次檢修項目主要涉及:汽機主機高壓自動主汽門及調門、汽動給水泵A、汽輪機油系統,汽輪機水泵類;熱控專業氣動調閥、電磁閥;電氣專業發電機系統、機側高、低壓電動機、6kV變壓器、400V母線、發變組保護屏、二位置閥門檢修調試等工作。

項目部組織結構及各專業檢修人員統計

項目經理

陳禮明

項目總工

李樑華

項目副書記

/

質保

/

質 檢

陸家青

安 全 員

袁振華

管 理 員

顧家英

機化負責

楊志鋼

電氣負責

陸家青

鍋爐負責

/

熱控負責

李樑華

燃環負責

秦學東

部門

本部

機化

電氣

燃環

熱控

焊接中心

服務中心

合計

類別

職工

5

13

18

2

6

/

/

44

定向生

/

/


/

/

/

/

/

外借工

/

27

4

21

/

/

/

52

合計

5

40

22

23

6

/

/

96

2、項目工期及範圍

項目名稱

#1機組C級檢修

檢修級別

C 級

計劃檢修工期

2020年9月28日——2020年11月27日共60 天

實際檢修工期

2020年9月28日——2020年11月23日共 56天

項目範圍

機化

電氣

鍋爐

熱控

燃環

金屬

腳手

保溫

部分

全部

無項目













二、 關鍵節點完成情況

序號

節點內容

計劃日期

完成日期

1

檢修開工

9月28日

9月28日

2

盤車停運,主機檢修開工

9月30日

9月30日

3

循泵2大修

10月4日

10月4日

4

水、油、氣各系統試運

11月10日

9月28日

5

盤車試運

11月13日

11月13日

6

中壓主汽門搶修

11月16日

11月16日

7

鍋爐點火

11月22日

11月22日

8

併網

11月23日

11月23日

三、 啓動、運行情況

次數

啓動日期

併網日期

原因分析

一次

11月22日

11月23日

/

四、 設備試轉、併網及保駕期間重大缺陷統計

序號

專業

缺陷內容

原因分析

1

/

/

五、 機組運行後總體情況

修前重大缺陷

修後情況

1、主機#3軸承修前瓦溫較高;

1. 主機3號軸瓦更換耐高溫烏金;

2、高壓調門GV4閥杆彎曲度超標;

2. 高壓調門GV4更換閥芯閥杆組件,保證配合間隙;

3、盤車主動輪單級卷邊;

3. 更換盤車主動輪,調整齧合間隙;

4、頂軸油濾網經過長期運行濾網垃圾堵塞較爲嚴重;

4. 清洗頂軸油濾網,保證油路順暢;

5、給泵C中間抽頭逆止門,過熱減溫逆止門運行中垃圾混入,閥芯閥座吹損;

5. 更換給泵C中間抽頭逆止門,過熱減溫逆止門運閥芯閥座;

6、低壓缸隔熱罩有焊縫脫落;

6.低壓缸隔熱罩有多處焊縫脫落,後對裂紋處重新堆焊打磨;

7、高壓調門疏水法蘭處GV1經過探傷檢查後,發現一道長約30mm的裂紋

7.高壓調門疏水法蘭處GV1在裂紋處選用相應材質的焊料重新堆焊打磨,再次做探傷檢測驗收合格;

8、400V汽機1A段下屬機變1A開關分閘帶燈按鈕操作有時開關不能可靠分閘。

8.400V汽機1A段下屬機變1A開關分閘帶燈按鈕操作有時開關不能可靠分閘。原因分析爲帶燈按鈕彈簧機構老化致使接點動作時接觸不良。現已更換由江陰長江電器有限公司生產的LA38型帶燈綠色按鈕,經多次分閘測試,按鈕動作正確可靠。

9、400V汽機1A段下屬“保安1A段工作”開關手柄放置孔外部塑料發現有發熱灼傷痕跡。

9.400V汽機1A段下屬“保安1A段工作”開關手柄放置孔外部塑料發現有發熱灼傷痕跡。經仔細檢查400V開關本體底部和觸頭,以及A相滅弧室內部,均未發現過熱發熱痕跡,開關機構良好、手動和電動分合閘動作正確且絕緣良好。以此推斷可能原因爲設備安裝初期該放置孔塑料護套在安裝前受熱灼傷所致。現開關手柄能正常放置,開關動作不受任何影響。建議在運行過程中加強監視,可暫不予以處理。

10、400V綜合1段壓變倉內SS-88/4型時間繼電器塑料框脆化開裂

10.400V綜合1段壓變倉內SS-88/4型時間繼電器塑料框脆化開裂。原因分析爲電路板結構的時間繼電器在長期受電運行過程中,由於發熱引起外部塑料框架脆化,在外力作用下容易引起碎裂現象。現已更換下述備品繼電器,由許繼電氣公司生產的SS-88/4型時間繼電器更換爲由耐電集團生產的同類型時間繼電器,且繼電器引腳接點一致並校驗合格。

11、綜合變1、化變1低壓側零序CT二次線未一點接地。

11.綜合變1、化變1低壓側零序CT二次線未一點接地。可能爲設備安裝初期遺漏所致。電流互感器二次迴路一點接地屬於保護性接地,防止一、二次絕緣損壞、擊穿,以致高電壓竄到二次側,造成人身觸電及設備損壞。爲此,必須一點接地。現已在CT二次電流端子一端引黃綠線可靠接地,接地前CT絕緣良好。

12、主變1冷卻器控制櫃內發現中間繼電器有多處輔助接點損壞、脫落等現象。

12.主變1冷卻器控制櫃內發現接觸器及其輔助接點有多處損壞、脫落等現象。原因分析爲冷卻器控制櫃自安裝至今已運行多年,在電流熱效應的作用以及外界環境溫度的共同作用下塑料部分會逐漸老化,塑料輔助接點會變脆易裂,甚至脫落失效。現已更換備品並調試完成。

13、主機側瓦溫存在損壞現象,11瓦瓦溫已經損壞,並用了備用芯

13.3瓦、10瓦,11瓦瓦溫已經更換備品

14、ASTOPC電磁閥防爆盒缺少螺絲、電纜無蛇皮管直接入箱

PC電磁閥防爆盒已配齊螺絲、電纜已套上蛇皮管直接入箱

15、機測閥門、開關、變送器等部分需要調整

15.機測閥門、開關、變送器等偏差已調整

16、電除塵承壓絕緣子積灰

電除塵器32只灰鬥全部清灰

17、電除塵進口均布板磨損

17.所有承壓絕緣子清擦

18、電除塵陰極振打減速機磁軸積灰嚴重

18.A、B、C、D側進口均布板檢查檢修

19、電除塵殼體破損鐵板加固焊接處理

19.電除塵陰極振打磁軸檢查並清擦

六、 文件包(注:三級驗收爲無文件包規定情況下的質量控制方式)

部門

文件包(技術資料)

質量檢驗

H點

W點

機化

13/8

42

42

電氣

40/147

367

269

鍋爐

/

/

/

熱控

12/0

336

481

燃環

0/7

57

7

焊接

/

/

/

合計

65/162

802

799

七、 不符合項情況(注:其他爲甲方開出的在工藝、技術紀律、文明生產等方面的不符合項)

部門

類別

機化

電氣

鍋爐

熱控

燃環

金屬

合計

不符合項

4

/

/

/

/

/

/

其他

/

/

/

/

/

/

/

八、 安全

1、安全違章統計

華能玉環電廠2C檢修項目

違章數

外部

內部

考覈單

/

/

停工單

/

/

整改單

/

1

2、安全網絡活動

2.1.開工階段組織各專業進行入場安全管理和外包單位入場安全管理。進行安全教育,資格審查,工器具的合格證、有效期審查。學習吳涇二期安全紅線肯考覈條例、學習市經委安全工作提示等學習。

2.2.2020年10月9日,對現場工器具進行專項檢查。起重工器具擺放整齊、合格證在有效期內;

2.3.2020年10月12日,對循泵房現場進行檢查。循泵房檢修區域無工作時,現場雜物較多,拆下的物件擺放雜亂,未做到工完料淨場地清,故開出一張整改單即日整改。

2.4.2020年10月19日,吳涇二期1C修項目部,針對吳涇熱電廠10月16日的事故進行了專項學習。全體參修人員分批次在檢修項目部學習事故快報,並對檢修以來工作中存在的習慣性違章行爲作了自我剖析。

2.5. 2020年10月28日,吳涇二期1C修項目部,檢查電除塵現場。現場人員持有毒有害作業證進入電除塵內部工作,出入表填寫完整。

3、存在的不足與改進

3.1. 次外包人員進場較爲倉促、分散,人員素質參差不齊,自我保護意識較差,對入場手續辦理工作帶來了不便。

3.2. 現場監護人履職不到位,無論是受限空間還是高處作業及起重作業現場,或多或少都存在敷衍現象。

4、亮點及建議

4.1.實行標準化檢修的管理方式,現場開工會、現場收工會、區域化管理、不定期厂部安全聯合檢查制度等規定的實施,安全文明管理要求沒有絲毫放鬆。

4.2.本次外包人員進場較爲倉促、分散,但各級安全管理監督情況較好,均可控安全完成。

九、 質量

1、質量違章統計

華能玉環電廠2C檢修項目

違章數

外部

內部

考覈單

/

/

停工單

/

/

整改單

/

1

2、QC網絡活動

2.19月29日,項目部QC成員召開首次會議。組織學習“施工計劃”、“檢修管理手冊”,學習吳涇電廠文件包填寫注意事項,明確了H點、W點驗收簽字規定及流程,要求各QC負責人管好本專業的QC人員,及時做好質檢點的彙總統計。

2.210月6日,項目部進行QC網絡活動,重點是聯合對檢修現場汽機、電氣部分工作區域作了檢修工藝、文件包執行專項檢查。檢查文件包時發現一些問題,要求各專業再進行自查並整改。

2.310月13日,項目部進行QC網絡活動,現場檢查檢修工藝、文件包執行,執行良好,檢查過程中,對機務工作負責人進行了量具未寫編號等注意事項的提醒

3、存在的不足與改進

3.1 專業部分工作負責人缺乏細緻,檢查未做到全覆蓋,檢修中驗收點未能及時更新

3.2 隊伍工作負責人及工作人員加強資質審覈,尤其是電氣等專業性較強的工作,必須由有一定工作經驗的人員參修,減少現場的質量風險和隱患

3.3 本次檢修業主方對質量文件使用要求較低,在這種情況下更要加強質量內控的要求。加強質檢點的自定以及技術文件的自制和執行。各專業質檢人員要深入學習公司質量管理要求,明確自身職責,加強現場監督。

4、亮點及建議

4.1 本質量方面專業全覆蓋,體現出全體對質量意識、認真態度的提高。

4.2 檢修過程中,各專業認真負責,多次發現未列入檢修項目內的設備隱患並修復,體現出高度主人翁精神。

十、 分包管理

1、分包統計

序號

專業

分包項目

中標分包單位

1

機化

燃環

1號機C級檢修本體、管閥、油系統等全分包

上海鄭達機電設備工程有限公司

2

燃環

1號機C級檢修爐內升降平臺拆裝

江蘇宏華建設工程有限公司

3

燃環

1號機C級檢修電除塵檢修

上海環昱建設集團有限公司

2、 分 包 評 價(請按照《工程承包商管理規定》中的《年度工程承包商綜合評定彙總表》要求進行填寫)

序號

專業

分包隊伍

工期

安全

環境保護

質量

服務

實際

得分

1

機化

上海鄭達機電設備工程有限公司

23

20

13

20

9

85

2

燃環

江蘇宏華建設工程有限公司

24

20

13

22

9

88

3

燃環

上海宏華建設集團有限公司

24

20

13

22

9

88

十一、 車輛使用統計

車型

卡車(數量/噸)

汽車吊

工程車

公務車

大客車

備註

次數

車次

1/10T 

1/30T

/ 

/ 

2 

2

/ 

十二、 存在的問題與值得推廣的經驗

1、總結問題與不足

1.1 檢修二級進度中的關鍵工作進度控制較好,但非人員流動較大,對進廠手續、交接工作帶來不便。

1.2 文件包執行過程中存在填寫不及時、不規範、甚至越點作業等情況,需進一步加強管理及考覈力度。

1.3 外包單位的人員技術力量、能力不足,有外包人員甚至不能勝任該項工作,對施工安全、質量、進度均帶來一定程度的影響。

2、本次檢修中值得推廣的經驗(安全、質量、進度、服務、效率、技術、管理等方面)

2.1 現場文明生產工作較上次檢修有較大提高,一方面體現出標準化檢修的規範性,另一方面也提升了檢修人員的質量意識,取得良好效果。

2.2 合理安排項目優先級,檢修高峯期人員得以調整。