2018年09月乙炔消缺檢修總結

2018年09月乙炔消缺檢修總結

回顧9月份乙炔裝置這次消缺檢修，在協力公司和乙炔崗位工藝人員的配合和共同努力下，算是比較順利安全的完成了任務，但無論是從檢修前的準備工作，還是檢修期間，再到檢修結束後，各個環節都出現了一些不足之處，現就檢修期間及檢修後的情況總結如下：

一、檢修前的準備工作

本次乙炔裝置消缺檢修主要項目均爲轉動設備的整體更換或局部更換，例如干渣鬥提機鏈條的整體更換、3#細破整體更換改造以及2#、3#發生器攪拌一層內壁刮板的更換、2#顎破總成的更換等等。這些項目總體上來說技術要求不高，但對進度節點控制要求嚴格。  

不足之處：①與外協單位協力公司（或洛陽三信）溝通不夠，對其參與檢修的人員數量和工作時間未做硬性要求；②班組員工重視程度不夠，參與程度較淺；③乙炔崗位技術人員對困難估計不足，盲目樂觀；

二、檢修期間出現的問題：

本次消缺檢修期間：①9月07日，2#幹渣鬥提機檢修時間超過計劃節點6小時，未按時投運。致使運行中的1#幹渣鬥提機發生鏈條斷裂故障時，輸渣系統完全癱瘓，1#發生器被迫高電流停車，2#發生器幹渣持續外排地面長達3小時，造成乙炔裝置生產現場環境嚴重污染。②9月07日，1#發生器被迫高電流停車後因無法排渣，導致1#發生器下渣口堵塞及排渣困難。在處理過程中1#發生器第四層攪拌耙臂因運行日久自然腐蝕發生脆斷，造成次生事故；③1#發生器第四層攪拌耙臂發生脆斷後，崗位管理人員卻未及時判斷髮現，仍下令1#發生器開車，直至發生器因水比特殊異常和攪拌電流高而再次停車，造成次生事故擴大；④1#發生器停車處理3天；⑤3#細破更換時間超計劃節點48小時；⑥2#顎破總成更換時間超計劃節點24小時。

三、檢修後開車過程中的經驗及不足之處：

本次乙炔裝置消缺檢修期間開停車方案執行較好，未發生延誤或誤操作事件。

四、開車穩定後，工藝與檢修前的對比

由以上表格可以看出：1、3#細破更換後出力太小。2、1#幹渣鬥提機電流頻繁報警；3、渣漿水含固量降低較明顯。

五、下一步準備：①聯繫3#細破廠家調整出力；②督促協力公司儘快查明1#幹渣鬥提機電流頻頻高報原因並儘速解決；③調整2#顎破出料粒度。④技術人員加強對乙炔發生全系統的學習研究，提高判斷處理突發事件能力；⑥加強對外協施工單位的管理，嚴格按照計劃節點展開進度；⑦規範對檢修票證、安全票證和檢修現場的管理；

   雖然檢修都已完成，但從乙炔自身看，是一次失敗加被動的消缺檢修。使全體崗位人員經歷了一場難忘的檢修，突如其來的故障，使班組人員措手不及，錯誤判斷，延誤處理時間，造成後續負荷較大波動，現場一片狼藉，充分暴露出部分爲出我們的薄弱點，同時也爲我們加強學習找準了方向，相信經過此次大修，乙炔崗位全員技能將會有質的飛躍，一定將下次工藝人員主導的大修完成的更加完美。今後將繼續努力，查找缺陷，嚴格管理，總結這次大檢修中起重班配合工作中的缺陷，爭取在今後的檢修管理工作中發揚優點，彌補不足，更上一個臺階！