帶班車長個人反思和自省

帶班車長個人反思和自省

今天，隊長組織召開了車長會，傳達了局檢查組檢查情況以及當前車隊的重點工作，我通過認真觀看會議錄像，對照自己在日常工作中存在的不足，我進行了深刻的反思和自省。

回想這段時間的工作，在隊長和車隊幹部的領導下，我們班組有了很大的進步，尤其在副隊長添乘指導的一個月的時間裏，對班組的工作多次進行指導和培訓，途中發現的問題也及時進行了整改，班組的工作質量有了明顯的提高。雖然在作業標準上有了很大的改善，但對比其他班組在接受路局質量評估檢查的問題中，我們班組也存在着很多類似問題，通過比對這些問題的剖析和總結，班組在作業質量上還存在以下不足：

1.硬座車廂的行李架整理不到位。乘務員雖然做到了及時整理行李架和安全宣傳，但作業質量不高，乘務途中仍能發現揹包側兜有水瓶和雨傘等物件不能及時發現的情況，更沒有完全像車隊所要求的那樣擺放一條線，作爲班組長我負有不可推卸的管理責任，也反應出個別乘務員的作業質量標準還需進一步提高。

2.班組的基礎衛生還需進一步加強。通過副隊長在添乘過程中的指導，班組重點對地面小雜物清理和邊角擦摸上進行強化和規範，在深度保潔區間也做到了對白鋼製品進行重點打磨，但我們班組需要的是否能真正形成常態化，長期堅持仍需繼續努力，對此，作爲車長我一定要按時部署和檢查，決不鬆懈。

3.到站通告作業標準低。通過近段時間對硬座車廂的到站通告的培訓和演練，雖能達到站立位置統一，但個別人員還有通告用語不規範的現象發生，而且在通告時站姿不標準。對於這項工作的完善和落實，我還要加大班組日常訓練，在保證整齊劃一的同時，更要嚴格執行通告標準用語，真正形成常態化。

4.車內巡視工作走形式，不能發現重點。在車內用電安全上，安全提示不到位，旅客在車內給充電寶充電的現象還時有發生。暴露出我們個別人員巡視車廂不認真，走馬觀花，對此項工作不夠重視。

5.乘務人員業務知識較差，問題的發生主要責任還是在於班組在培訓上存在不足。作爲車長沒有對乘務員很好的進行壓力傳導，致使班組乘務人員業務方面出現兩極分化。在今後的工作中對班組重點人要進一步加強業務培訓，途中重點督促和檢查。尤其是在防火知識、徵信七條以及星級乘務員的獎懲辦法等應知應會問題上進行逐人考試，努力做到全員會背，進而不斷提高班組人員業務水平。

6.收入情況落實不好，在前兩天的收入分析中，班組收入工作排名末位。雖然班組乘務人員都在積極營銷，但效果還不明顯，在這一點上，我們應該多向好的班組學習，借鑑別人好的方式方法，把“一週一團”工作落到實處，努力抓營銷，爭取收入不欠賬。

我作爲班組的帶班車長，如果想要帶好班組，首先就要嚴格要求自己，端正自身工作態度，消滅自己的好人主義，做到嚴抓善管，對車隊和隊長佈置的工作一定要認真學習並逐條傳達給每位職工，充分讓大家意識到目前工作的嚴峻形式，只有在工作中加強作業標準，嚴格遵守各項規章制度，才能真正做到把標準養成習慣。只有把自己工作做好了才能保證在今後的工作中能有所進步，不給車隊和隊長添麻煩，以最好的狀態和最高的標準完成隊長和車隊部署的任務。