運輸公司黨建工作彙報

第一篇：2014年運輸公司黨建工作彙報

我們公司是一個專業化運輸生產單位，主要從事油田井隊搬遷、原油拉運、大宗物質運輸、車輛維修以及礦區周邊地區的物質配送工作。共有5個黨總支、29個黨支部，385名黨員，196名幹部，1025名在職員工。一年來，在局黨委的正確領導下，公司黨委始終圍繞生產經營開展黨建工作，切實履行了企業黨委的“三大職責”，充分發揮了基層黨組的“三大作用”，有力地推動了公司全面持續穩定科學發展。1-7月份，全公司實現勞務收入7389萬元，同比增加147萬元；實現內部利潤289萬元，超利165萬元；員工收入1335萬元，同比增加91萬元。具體來講，我們主要抓了“五個活動”，簡稱“三五三三三”工作法：

一、以深化政治理論學習活動爲推動力，提升班子整體功能，推進運輸發展上臺階。

政治理論學習一直是各級黨政領導幹部的必修課，如何上好這一課，上出實效？公司黨委進行了大膽探索、努力創新。具體體現在“三個創新”上。

創新學習內容，變服從式爲調研式。學前，首先將學習內容發放給每位學員，進行調研，廣泛徵求意見，然後按需有選擇性進行學習；

創新學習機制，變灌輸式爲討論式。學中，不是你講我聽，死板一塊，而是始終把政治理論學習與本單位的生產經營實際緊密結合起來；始終把政治理論學習、政策法規學習與業務新知識學習緊密結合起來，始終把解決理論認識問題、思想觀念問題與解決實際問題緊密結合起來。充分發揚民主，認真組織討論，統一班子成員思想，形成運輸發展共識；

創新學習效果，變完成式爲跟蹤式。學後，不是終結，而是及時進行跟蹤及信息反饋，針對情況，及時修訂措施，確保學習效果的落實。如物流公司的組建，當時思想就不統一，是學習達成了共識。去年一年，該公司僅憑30多臺車，60號人就創造了二千多萬的勞務收入，內部盈利近二百萬元。同樣，組建清河運輸項目部時，也遇到了阻力，還是學習統一了思想。雖說起步有點艱難，但很快就步入了正軌，日前已呈現良好的發展態勢。

二、以“創先爭優”活動爲主要載體，加強基層組織建設，提升基層黨建工作水平。

如何強化黨建思想政治工作？如何有效地提升黨建工作水平？“創先爭優”活動是最有效的載體。公司黨委在活動之初，就爲自己定下了“五高”的奮鬥目標：

高起點。“創先爭優”活動是學習實踐科學發展觀的延續，我們已經有了一定的基礎，所以，這次制訂活動方案，不能停留在原有的水平上，更不能比原有的水平還低。而是要在紮紮實實調研的基礎上，把我們正在辦的事、把職工羣衆渴望要求(本文來源本站：)解決的事、把經過努力又能夠實現的事，客觀、真實地反映出來。如實現“四不八無”之目標；（不讓一戶困難家庭生活不下去、不讓一戶困難子女上不起學、不讓一個大病困難職工得不到救治、不發生一起損害職工利益的勞動糾紛事件；無涉穩集資、無串聯滋事、無赴省進京上訪、無羣體越級上訪、無纏訪鬧訪、無治安案件、無違紀案件、無黃賭毒案件發生。）雖然，我們公司剛剛擺脫了生存危機，剛剛脫貧，但作爲企業黨組織的“三大“責任我們必須不折不扣地履行。

高標準。“創先爭優”活動實施標準，決不僅僅寫在方案裏、停留在紙面上、高掛在牆壁上，而應該學有目標、趕有方向；而應該就在我們身邊、就在我們的日常工作中。爲此，活動之初，公司黨委就從各個層面選取了6名優秀黨員代表。（有中石化勞模張勇、技術能手孫良明、業務精英宋青庭、供貨狀元張旭鳴、節油標兵張軍亮以及走南闖北物流人李剛）由他們組成“創先爭優”活動巡迴演講團。用一週時間，深入基層12個廠隊進行巡迴演講，聽衆達500多人，真正形成了後進趕先進，先進更先進的良好氛圍。

高要求。“創先爭優”活動的第二個規定動作是公開承諾。針對個別支部、黨員不敢承諾、不能承諾、不會承諾的問題，公司黨委及時選樹二個典型。油品運輸分公司黨總支、汽車大修廠黨支部及這兩級組織的部分黨員代表，分別在車場和車間進行公開承諾。並讓全公司基層黨政一把手和黨員代表觀摩學習。對他們的承諾內容，公司黨委進行了嚴格的把關，逐字逐句地修改。因爲我們所承諾的對象是廣大職工羣衆，一定要實實在在，一定要用通俗的語言，一定要切實可行，一定要具有示範效用。否則，就會失信於民，就會失去應有的示範作用。所以這次的承諾非常成功。如汽車大修廠黨支部在服務員工羣衆中就承諾:員工加班有飯吃、夏天有冰水供應、冬天有熱茶喝、外出救急有後勤、勞保穿戴有保障。通俗易懂，簡單易記。

高效率。我們不缺制度、不缺方案、不缺措施，缺少的是執行力。“創先爭優”活動能否按運行大表正常運行，正是檢驗我們各級黨組織、廣大黨員執行力最有效的手段。爲此，我們將這一活動與幹部績效考覈掛鉤。“創先爭優”活動辦公室下設三個小組，每個組均定期或不定期到下面進行檢查、指導，確保這一活動按運行大表紮實有效地推進。

高回報。“創先爭優”活動的最終目的是：組織創先進、個人爭優秀、企業上臺階、羣衆得實惠。在此基礎上，我們公司將其更加具體化：那就是在十二五內確保“三個遞增”、實現“三個跨入”

——經濟總量以年均20%的速度遞增。到“十二五”末，年產值總額達到3.6億元。

——職工收入以年均10%的速度遞增。到“十二五”末，年工資總額達到3816萬元。

——職工技能等級以年均10%的速度遞增。到“十二五”末，各類高中級人才達到386 人。

——安全生產由局先進單位跨入局模範行列。

——雙文明建設由局先進單位跨入局模範行列。

——精神文明建設由局先進單位跨入省先進行列。

目前活動已初見成效。已實現員工每二年一次體檢、勞模一年一次療休養、一年安置一批或幾批特困羣體就業等。

三、以“我的崗位我負責”活動爲總抓手，加強幹部能力建設，提升幹部隊伍整體素質。

起初大多數黨員領導幹部都有一個共同的感覺，那就是今年的活動太多、太雜，往往顧此失彼、力不從心。針對這一現狀，公司黨委決定還要開展一項活動——“我的崗位我負責”。對此，當時很多人都不理解。活動如此之多，再加上一個活動，不是越忙越亂嗎？面對置疑，公司黨委用事實給予了回答。那麼，我們是如何抓好這一活動的呢？主要是落實了“三崗制”。

知崗明責。如果一個員工連自己該幹什麼，不該幹什麼都不清楚，你叫他對自己的崗位負責，你信嗎？所以，要想做到我的崗位我負責，唯有從源頭抓起。重新親自編寫自己的崗位說明書。上至公司經理、黨委書記，下至普通員工，概莫能外。事後，一位司機師傅深有感觸地說：“以前，只知道要把車開好，但到底如何是個好，自己並不清楚。現在終於弄明白了，要開好車，不光要愛護好車、把住安全、完成任務、降低成本，還要聽衆指揮、搞好服務”。

會崗履責。光知道了自己該幹什麼還不行，還必須要有幹好這項工作的能力。而能力不是與生俱來的，而是要靠不斷地學習、不斷地培訓、不斷地實踐而來。我單位有一位資深工程師，他說始終有種危機感，爲此，每天要堅持看二小時的業務書。即使這樣，還是趕不上科技發展的步伐。目前，組織上準備派他到珠海學習共軌發動機的原理及修理。

愛崗敬責。知道了自己該幹啥，也有幹好本職工作的能力，但如果他不願幹，不想幹，一切都等於零。爲此，我們以“創先爭優”活動爲載體，強化愛崗敬責教育，並從制度上加以落實。從而，使人人都熱愛自己所從事的崗位，認真對待自己所從事的崗位。無論在任何時候、任何條件、任何待遇下，都喜歡自己的崗位、尊重自己的崗位。將崗位職責作爲自己的興趣、愛好、責任。對自己的工作勤奮有加，滿腔熱忱。說得通俗點，就是把一點一點的小事做好，把一分一秒的時間抓牢。

如此，還有什麼活動落實不到位呢！

四、以黨員安全責任區活動爲關鍵着力點，加強黨內活動，彰顯運輸黨內創爭活動特色。

我們所從事的行業不僅附加值低，而且風險還高，所以生產安全就顯得成爲重要。安全是最大的效益，安全是最大的穩定。生產是否安全成了制約運輸行業生存、發展的關鍵點。公司黨委決定用“黨員安全責任區競賽”來有效地破解這一難題？爲此，各基層單位結合自身實際，立即成立黨員安全責任區。工程運輸分公司黨總支，根據該公司大型井隊、大宗物質運輸多等實際，成立臨時黨員安全責任區。油品運輸分公司雖然運輸線路較爲固定，但安全困難戶多、特困戶多。爲此，他們組成結對幫扶黨員安全責任區。這些分佈在全公司各具特色的68個黨員安全責任區，就像設了三道防線，始終保護着全公司的安全生產。

第一道防線設在出車前。幫扶黨員切實做到“三個一”。轉一圈、瞧一眼、囑一聲。

第二道防線設在行車中。幫扶黨員切實做到“三個多”。多休息、多提醒、多幫助。

第三道防線設在收車後。幫扶黨員切實做到“三個勤”。勤檢查、勤溝通、勤幫扶。

這三道防線，看似簡單、看似容易，人人都能做到。但要堅持天天做到就不簡單、就不容易。而我們的幫扶黨員就做到了，就取得了成功。1—8月份，全公司未發生一起死亡事故、未發生一起重大責任事故。安全四指數全面下降。事故起數下降30%、重傷人數下降25%、直接經濟損失下降72%、死亡人數下降100%。

五、以廉潔文化進“兩室”活動爲基本切入點，推進公司黨風廉政建設，營造了良好發展環境。

廉潔文化進“兩室”活動是公司黨委的又一重大舉措。針對行業的特殊性，公司黨委加大了對油料綜合治理的力度。主要嚴把了“三道關口”。

油料發放關。指定專人負責，每天根據車輛執行任務情況，核發當天的油料。如果當天情況有變，在進行增減；

油料使用關。在油區50公里範圍，派人不間斷上路監控，造成一種高壓態勢，嚴防死守。

油料審覈關。每月，基層單位、紀檢監查科一道，共同對各單車的油料使用情況進行審覈，發現異常，要找司機談話，必要時要跟車測試，弄清原委。

通過嚴把三關，確實收到了良好的效果。一年來，全公司僅油料成本就下降了二個百分點，僅此一項就爲公司節支二百多萬元。

明年黨建工作打算:

1、繼續抓好“創先爭優”活動深入開展。在總結今年“創先爭優”活動成功經驗的基礎上，加大“創先爭優”創建力度，逐步完善和形成一套完整的黨建工作機制，以實際成果向建黨九十週年獻禮。

2、繼續抓好“黨員安全責任區”活動持續發展。進一步充分發揮基層黨組織、機關職能科室和廣大黨員的教育預防、監督指導和示範引領作用，將事故隱患消滅在萌芽狀態，將安全風險降低到最低程度。

3、繼續加大“廉潔文化進‘兩室’”活動力度。進一步加大油料綜合治理力度，將各種成本控制在更科學的範圍；進一步抓好領導幹部的述學、述職、述廉，將廉政風險控制在最低限度。

4、繼續搞好基層黨建工作創新，提升基層黨建工作水平。在黨建活動方式方法和活動內容上，力爭每年有一項新的活動內容或活動方式，調動基層黨組織和黨員的參與熱情和工作積極性，推動運輸黨建工作上臺階。

存在的困難：

嚴重缺員。由於長期未招正式職工，後備幹部存在年齡偏大，年輕黨務幹部人才缺乏。

建議：

1、加大各二級單位文科大學生人才引進的力度，充實基層黨務幹部隊伍。

2、加大各單位科級幹部交流力度，加快培養複合型人才隊伍建設。

第二篇：交通運輸黨建工作彙報

今年以來，我局黨建工作在邳州市委的正確領導下，緊扣“推動邳州科學發展當先鋒，構建區域交通中心做先行”這一主題，圍繞“行業奪第一、全市爭一流”的目標，以創先爭優活動爲載體，大力實施黨建創新創優工程，不斷加強交通運輸系統黨的思想、組織、作風和制度建設，紮實開展“創一流服務、讓出行滿意、爲黨旗增輝”等活動，黨建工作和創優爭先活動取得了明

顯成效。“七一”前夕，我局黨委被徐州市委授予“羣衆滿意服務窗口先進集體”稱號。

一、黨委高度重視，不斷夯實黨建工作基礎

局黨委堅持把黨建工作放在突出位置，不斷加強基層組織建設、黨員隊伍建設和制度建設，注重發揮“兩個作用”，夯實黨建工作基礎，使黨建工作走上了制度化、程序化、規範化的軌道。

一是強化黨建工作目標責任。年初，局黨委制定並印發了《**年黨建工作意見》，明確了黨建工作的指導思想、具體任務和工作要求，將每一項工作進行量化分解，把黨建工作納入到年度目標責任制，與中心工作一起研究、一起安排、一起考覈，並與基層單位簽訂了黨建工作目標責任書，爲黨建工作的落實奠定了基礎。

二是全面加強基層黨組織建設。堅持把“三會一課”制度，作爲一項加強黨內民主生活制度建設重點工作來抓，定期開展支部正常組織生活和組織活動，切實發揮支部的戰鬥堡壘作用，增加基層黨組織的凝聚力和戰鬥力。今年，局黨委對下屬各支部進行了充實調整，新建了2個黨支部。全市交通運輸系統基層黨組織達到23個，擁有黨員1026名，公開推選了44名入黨積極分子。在支部建設和調整過程中，我們嚴格把好候選人醞釀關，着重建設團結向上、求實進取、勇於開拓創新的黨建領導班子。

三是積極發揮黨員先鋒模範作用。我們以“創先爭優”活動“五個好”、“五帶頭”爲創建目標，以“黨員先鋒崗”創評活動爲載體，在重要崗位和服務窗口開展“黨員示範崗”，“黨員示範窗口”活動。通過黨員先鋒模範工程，進一步增強黨組織活力，激發黨員幹部熱情，引導黨員幹部練內功幹實事，心思用在工作上，作風顯在務實上，聚精會神搞建設，一心一意謀發展，實現“抓班子、帶隊伍、促發展”的目的。

四是大力加強黨員幹部隊伍建設。緊扣建設高素質交通黨員隊伍這一目標，大力推進學習型黨組織建設。通過抓思想政治教育、廉政警示教育、廉政文化教育等，加強黨員幹部的培訓，不斷增強交通隊伍的勤政廉政意識，提升黨員幹部隊伍的綜合素質，努力形成風清氣正、路暢人和、幹事創業的良性氛圍。

二、強化品牌建設，着力提升交通運輸形象

我們把創先爭優活動作爲打造黨建服務品牌、促進黨組織建設的有效抓手，通過“五比五創”、“黨員公開承諾”、“黨員示範崗”、“三爭三創”和“三民三帶三查”等載體建設，切實提高行業服務水平，全力提升人民羣衆對交通運輸行業的滿意度。

----開展“五比五創”活動。我們圍繞“五個好”、“五帶頭”的爭創目標，在全系統黨員中以“五比五創”爲主要內容的創先爭優活動。比執法技能，創過硬執法隊伍；比服務態度，創文明示範崗口；比工程質量，創優質廉潔工程；比工作效能，創一流辦事速度；比工作實績，創真抓實幹行業。局黨委成員與下屬單位黨支部（總支）建立掛鉤聯點，組織、指導、參與各單位活動，確保創先爭優活動在全系統各單位全面協調展開。

----開展黨員承諾活動。我們把公開承諾活動作爲激發黨員創先爭優的有效手段。黨員結合各自崗位職責，就轉變工作作風、改善工作態度、提高工作效能、加強廉政建設、服務羣衆辦實事等方面做出承諾。今年以來，結合開展百姓辦事“零障礙”工程，全面推行全程協辦制度，大力實施行政權力網上公開運行，從行政許可時限，行政處罰裁量、行政執法程序等多個方面對交通行政措施進行了優化，提高了行政審批的透明度，提高了辦事效率，優化了服務環境。

----開展黨員先鋒崗創評活動。我們圍繞市委創先爭優活動，開展“弘揚水杉精神、爭當發展先鋒”爲主題的“黨員先鋒崗”創評活動。圍繞“打造人民信賴的交通隊伍、鑄就人民滿意的精品工程”的目標，以“三爭三創”爲主線，在行政執法、窗口服務、工程建設、機關科室崗位開展創評活動，引導廣大黨員以實際行動踐行黨員先進性，在各自崗位上發揮先鋒模範作用，提升服務水平和工作效能，爭創一流業績。前不久，運輸公司黨總支、檢測站黨支部被徐州市委表彰爲“堡壘黨支部”，交通工程公司總經理張建平同志被評爲模範共產黨員。

----開展對口幫扶攜手共建活動。去年以來，我局與占城鎮7個行政村結成幫扶對子，開展“三民三帶三查”統籌共建活動。圍繞新農村建設任務，幫助他們完善道路基礎設施、實施扶貧幫困、增強脫貧致富能力。目前，已投資200萬元完成了占城汽車站、李園村村部建設，投入150萬

元的占城鎮中心街道改造方案已確定，投資187萬元的占城鎮高南線、羅山線、毛山線等3條5.6公里的村路斷頭路也將陸續開工建設。在切實解決共建單位實際困難的同時，促進了機關作風的進一步好轉，形成了城鄉統籌互助的黨建工作新格局。

三、立足創優爭先，黨建工作與交通發展同頻共振

黨建工作必須着眼交通運輸發展大

局，與中心工作合拍，與交通發展合力，才能形成兩者的良性互動、同頻共振。基於此，我們始終將黨建工作貫穿於交通發展的全局，立足創優爭先，在化解難題中錘鍊黨員幹部能力，在做好服務會考驗黨員幹部作風，在推動發展中檢驗黨建工作成效，確保黨建工作落在實處。

一是將黨建工作與加快交通基礎設施建設相結合，全力構建綜合交通運輸體系。今年，我們將投資7億元實施“十大交通重點工程”，目前各項重點工程順利推進，重大項目前期工作推進有力，重點工程全面啓動，民生工程陸續告竣，完成投資3.5億元。在重大項目建設上，一期投資28億元的邳州港搬遷工程年底前可望辦結前期手續，明年啓動建設；投資8.8億元的270省道東南繞越公路四季度開工建設；全省最大的撤渡改橋項目----投資2.4億元的張樓運河特大橋工程開始雙幅同建，已完成整體工程量的1/4；投資9800餘萬元的250省道與251省道連接線工程前期工作，也正在緊鑼密鼓地進行中。投資4000萬元的徐州市第一座水上船舶服務區----邳州水上服務區一期工程完工，二期工程開建；投資2億元的交通物流園區正在開展招商引資工作。同時，我們還主動融入地方發展大局，承擔了循環產業園區“四路一橋”、世紀大道東延、南京路、遼河路等城市道路建設，完成工程量過億元，目前已全面建成通車。

二是將黨建工作與加快實施民生幸福工程相結合，讓交通發展惠及更多百姓。爲了讓農民出行更安全、更通暢、更便捷，年初，我們出臺了“十件爲民實事”，目前各項惠民工程建設順利進展。農村公路危橋改造完成過半。今年投資8400餘萬元，新建和改造農村公路34.69公里，改造危橋55座，目前農村公路已完成10.16公里，危橋改造開工43座，竣工32座，完成年初計劃的70%。農村公路安保工程實施到位。投資1800萬元對全市農村公路上的安全隱患進行綜合整治，給老百姓的出行增添了安全屏障。城鄉客運一體化加快推進。新建城區公交站臺46個，更新新型空調車10輛，優化公交線路3條；以官湖、土山、碾莊等5箇中心鎮的農村鎮村公交實施方案已確定，與之相配套的路橋改造、線路設置、車輛訂購、站亭建設、站牌埋設等工作正在加緊進行，預計9月底前期工作結束，年底前5箇中心鎮將全面開通鎮村公交班車。

三是把黨建工作與強化運輸行業管理相結合，不斷優化道路運輸市場秩序。交通運輸部門擔負着管理和發展客運、貨運市場的重要職責。年初以來，針對道路、客運市場秩序混亂現象，按照標本兼治的原則，集中開展了超限超載運輸、出租車、公交車市場的專項治理行動。在歷時4個月的集中治理中，共查處超限運輸車輛374輛，卸駁載車輛350輛，卸駁載貨物8894噸，切割改裝車輛8輛，道路運輸車輛超限超載行爲得到有效遏制；檢查出租車、電瓶車等5000餘輛次，查扣非法營運車輛634輛次，已處罰449輛次，規範出租車違規經營行爲1400多起，覈查編號電瓶車420輛次，拘留阻撓、對抗執法的不法人員20多人，取得了階段性成果，交通運營秩序初步好轉，非法營運車輛明顯減少，服務質量水平逐步提升。

四是把黨建工作與行業文明創建相結合，不斷彰顯交通運輸行業形象。以深化文明行業創建爲契機，強化效能監察，搞好行風評議，推行政務公開，實施陽光操作，紮實推進“平安交通”、“誠信交通”、“廉政交通”建設，全系統工作效率和服務質量有了明顯提高，形成了團結務實、廉潔高效的良好作風。上半年，我局被命名爲邳州市“文明行業”，局屬14家單位被授予“文明單位”稱號；在市直14個部門政府政風行風評議中，我局連續多年排名行政執法部門中第一方陣，交通運輸行業形象大大提升，得到了上級肯定和社會認可。

我局黨建工作有了新的發展和提高，但仍存在一些不足，主要是基層支部建設還需進一步加強，黨組織活動在內容和形式上還需進一步創新，創先爭優活動還需進一步深入。下一步，我們將進一步深入推進創先爭優活動，積極探索增強黨建工作活力的有效途徑和辦法，開創黨建工作新局面，促進邳州交通運輸事業又好又快發展，爲全市經濟社會發展提供強有力的交通支撐！

第三篇：汽車運輸公司黨委黨建工作總結

××省第二汽車運輸有限責任公司現有職工353人，黨員88人，1個黨委，5個支部。近年來，公司黨委堅持以鄧小平理論爲指導，緊密圍繞生產經營這個中心和建立現代企業制度的客觀要求，不斷加強和改善黨的建設，較好地發揮了黨組織的政治核心作用和黨員的先鋒模範作用，保證了企業的健康發展和改革的順利進行。公司先後獲得“先進黨組織”、“

廠務公開先進單位”、“勞動關係和諧企業”等榮譽稱號。現將黨建工作總結如下:

一、堅持以變制勝的觀念創新，增強企業員工的適應力

××省第二汽車運輸有限責任公司屬文祕雜燴網改制企業，也是××省運輸系統大型企業。我們深深感到要保證企業改革的順利進行，必須首先解放思想，把轉變觀念作爲轉機建制的“總開關”，並貫穿於企業改革和發展的全過程。

（一）明確對象抓重點。我們始終把中層以上幹部轉變觀念的教育放在首位。一是堅持學習制度。學習鄧小平理論和黨的路線、方針、政策，把公司的建設和改革方案作爲研究重點。班子成員把學理論與交流思想、增進共識結合起來，與調查研究、理清思路、制定改革結合起來，進一步統一干部和職工羣衆的思想。二是堅持幹部培訓制度。我們先後舉辦了以轉機建制、深化改革、加強業務學習爲主要內容的學習班3期，聘請省內專家教授授課，並安排公司所有領導參加上級的各種培訓班，使幹部職工理清了思路、明確了目標、開闊了眼界、解放了思想，懂得了企業不變則亡、變則存、變則興的道理。

（二）根據變化定內容。我們每年都根據形勢的變化和公司的中心任務，確定企業思想政治工作的重點，精心設計轉變思想觀念、夯實管理基礎的重點內容，以集中解決一兩個主要問題。轉變觀念的教育，使廣大職工從習慣思維中解放出來，逐步樹立了與市場經濟相適應的新觀念，精神狀態發生了深刻的變化。消除了“等靠要”思想，樹立競爭觀念，放開手腳闖市場。公司依託主業，但又不束縛於主業，通過大視野的戰略設計，大跨度的轉機建制，構築運輸業多項經營實體。目前，已形成了以縱橫物流公司爲龍頭的運輸體系。

二、堅持幹部管理制度的創新，增強現代企業的生機和活力

我們認識到企業不論實行什麼樣的領導體制和經營方式，黨管幹部原則都必須堅持，必須不斷改進黨管幹部的方法，積極探索實現黨管幹部原則的方式和途徑。

（一）建立幹部規範的聘用程序，克服幹部聘用上的隨意性。我們在前些年幹部管理的基礎上，實行了中層幹部用前公示制，在個人申請、部門推薦、羣衆測評、組織考覈的基礎上，對新提拔的中層幹部全部實行試用制。對現有中層幹部在個人述職、羣衆評議、組織考覈的基礎上，堅持按民主集中制的原則確定後重新聘任和免職。

（二）建立嚴格的幹部教育、監管機制，實行能上能下和易崗易薪。隨着多元化經營的擴展，公司又進一步完善幹部交流制度、任中和離任審計制度、跟蹤考覈和年度考覈制度，做到及時激勵、及時幫助工作、及時敲警鐘。按《公司法》和《黨章》的規定，黨委還協同董事會，對董事會提出擬任的經營領導班子成員進行考察，每年都對公司領導班子進行一次民主評議和考覈。實行的幹部人事制度改革，使幹部隊伍充滿生機和活力，各級幹部普遍增強了責任感和競爭進取意識。

三、堅持不懈地抓支部、築堡壘，提高新體制下的基層黨支部的戰鬥力

新體制建立之後，企業開展多元化經營，人員分散，這給基層黨建工作帶來了很大的難度，提出了新的課題。爲穩定生產和保證改革的深入發展，我們始終堅持把加強基層黨支部建設作爲一項基礎性工作，落實責任，認真抓好。

（一）健全組織，注重工作的擴展性。隨着以運輸爲中心向以縱橫物流等多產爲中心的轉變，我們及時整理健全黨組織，使支部總數由籌建初的8個改爲現在的5個，做到了“三同時”：組建行政經營單位必須同時組建黨組織；配備行政管理幹部同時配備黨務政工幹部；黨員分佈、流動到哪裏，管理和教育工作必須同時延伸到哪裏。公司黨委先後制定完善了包括黨員領導幹部學習、黨委會、民主生活會、行政例會、重大問題請示報告、廉政勤政、培養選拔幹部、民主考察評議幹部、幹部任內和離任審計、廠務公開等各項制度，使公司各項工作有章可循，健全合理的管理制度，加快了公司全員的思想解放和觀念更新。

（二）補充力量，注重組織發展的連續性。我公司是個老企業，職工達75%。我們注重黨員發展向生產經營一線傾斜，向年輕職工傾斜。共發展30名同志入黨。目前，申請入黨的積極分子有16名。

（三）健全制度，注重工作的經常性。爲使支部工作儘快走上正常化、制度化、科學化的軌道，我們制訂了黨支部工作條例，先後建立了

11項支部工作職責（制度），實行了支部目標管理。堅持每季一小查，半年大檢查，年終總結評比，獎優罰劣。

（四）圍繞中心，注重工作的實效性。公司黨委每年突出一個主題，先後在黨員中開展了“我爲黨旗添光彩、我爲二運作貢獻”的活動；學習鄧小平理論、學《黨章》、學業務知識，“講學習、講政治、講正氣”的“三學三講”活動；“黨員身邊無事

故”、“黨員身邊無違紀”的安全、法紀教育活動。通過多層次、多方位的教育和管理，廣大黨員苦、累、髒活幹在前、勤政廉政走在前、文明創建幹在前，較好地發揮了先鋒模範作用，共涌現出優秀黨員24名。

四、堅持不懈地探索黨建和思想政治工作新路子，提高企業管理效益

從計劃經濟到建立社會主義市場經濟，從國有企業到非公有制企業是一個劃時代的變革，企業黨建工作必然會遇到一些新情況和新問題，必須用新的眼光來審視黨建和思想政治工作。爲此，我們提出了“大黨建、大政工”的思想和“在繼承中求提高、在創新中求發展、在發展中求一流”的工作思路。一是在理論素養上，堅持強調用鄧小平理論武裝全體黨員，堅持解放思想，實事求是，把有關部門的要求同企業的實際結合起來，創造性的開展工作。二是在指導思想上，堅持以安全爲基礎、以效益爲中心，強化市場意識，按市場經濟規律來思考問題；強化服務意識，把推動和保證企業生產、改革和發展作爲黨建、思想政治和文明建設工作的出發點和落腳點。三是在組織管理形式上，實行領導負責制。即，每一個部門都有領導專項負責。這樣既有利於對工作的統籌安排，又有利於集中力量，減少了部門間交叉工作的推委扯皮，還有利於精幹人員，實現多崗多能。公司實行黨政一肩挑，形成了合力，瞄準了一個目標，增強了集體功能。四是在工作內容上，根據企業的中心任務和生產經營活動的實際需要，強調把工作視野和觸角伸向企業生產和經營，把其中的熱點、重點和難點作爲黨建、思想政治和文明建設工作的關注點、着力點和主攻點，全面加強基層組織的思想、組織、作風建設，提高了工作的針對性和有效性。促進了公司員工不斷解放思想、開拓進取，爲企業三個文明建設提供強有力的思想和組織保障，實現了企業的持續、快速、健康發展。五是在評價標準上，把安全、經濟效益、社會治安、黨風廉政作爲檢驗黨建、思想政治、文明創建工作的主要標準，實行一票否決制。

幾年來，通過積極探索和紮實努力的工作，找到了一條適應現代企業制度改革，加強和改進黨建的新路子，實現了由就黨建抓黨建到圍繞經濟抓黨建的工作理念的轉變、由指令性服務到指導性服務的轉變、由單純強調政治學習、做好事到充分發揮黨員先鋒模範作用的轉變、由單一依靠組織手段管理到主要靠教育和制度管理黨員的轉變、由注重黨務、政工知識的培訓到政工知識與經濟理論、經濟管理知識培訓的轉變，企業也因此實現了快速的建設和三個文明的協調發展。

第四篇：區交通運輸局機關黨建工作彙報

區交通運輸局機關黨建工作彙報

今年以來，區交通運輸局機關黨支部按照“機關黨建走在前頭”的要求，以開展“三服務一爭創”活動爲載體，加強自身規範化建設，開展主題實踐活動，着力推進交通運輸事業發展，農村公路建管養協調發展，道路運輸市場管理水平提高，黨建服務中心工作的帶動作用正在顯現。

強基礎，加強支部自身建設

堅持和落實“領學、督學、評學、促學”的學習機制，打造學習型黨支部，切實提高黨員素質和服務能力。適時調整支部領導班子，班子隊伍能以身作則，率先垂範，提供了堅強組織保障。健全完善“三會一課”、民主生活會、民主評議黨員、目標責任管理、關懷幫扶等制度，強化督查指導，促進制度落實。加大投入，改善黨員活動室、閱覽室、電化教育室等黨員陣地和設施設備，充分發揮好爲黨員服務的作用。

抓活動，展現黨建工作水平

通過健全制度，推行標準化、規範化管理，積極爭創“四星級”黨支部。通過向社會承諾爲民辦實事項目，落實“三服務一爭創”主題實踐活動，檢驗活動成果。組織黨員提升標杆，準確定位，公開承諾踐諾。服務辦事窗口實行“三亮三比三評”，落實黨務政務公開，開展崗位練兵技能競賽活動，營造“比學趕幫超”的氛圍。組織開展義務勞動、“送溫暖獻愛心”、文明交通行動等黨員志願服務活動，展示新時代交通形象。繼續深入實施“十百千”工程，開展黨員領導幹部和“第一書記”幫扶活動，貫徹羣衆路線，辦實事、解民憂。

促發展，實現黨建成果轉化

重點工程項目進展順利。和尚房至烈士陵園項目1.4公里水泥混凝土路面主體完工，已通車，正在進行附屬設施及沿線出入口施工。開發區創業大道項目完成挖方路段工程量的90%左右，計劃六月中旬貫通路基。博礬路路面改造工程水穩碎石基層鋪設完畢，達到養生期，並已開始鋪設瀝青混凝土路面，計劃6月中旬完成路面主體。國道205示範工程拆遷基本完成，樂疃路口加寬施工正在進行。農村公路建設項目完成15個，共計17公里，投資700餘萬元。在施工建設過程中，積極主動深入鎮村調查需求，提供無償技術支持，幫助爭取補助資金，爲鎮村制定建設方案，籌措建設材料和資金。在全市率先完成農村公路“一路一檔”，實現了農村公路管理的電子化和規範化。

加大交通運輸領域服務民生的力度，積極打造交通運輸行業品牌。今年以來，先後完成了對出租車和公交客車的年度審驗，提高了車輛安全通行水平。調整部分公交線路，延長68路公交至蘆家臺，增加113路和13路停車站點，統籌城鄉，提高農村通車水平。完成公交客車服務標識更新工作，服務制度和服務標識更加規範完善。**客運站“小白鴿”志願服務隊在節假日和工作日開展服務旅客，義務勞動、獻愛心送溫暖等志願服務活動，被區委宣傳部評爲**好人，已成爲**道德建設的一面旗幟。連續6年開展“愛心送考”，爲大學聯考學生提供免費乘車服務，受到社會好評。

強化運輸市場監管，確保運輸秩序良好。組織開展了對非煤礦產品、危化品、“黑車”、旅遊車等車輛的專項整治活動，明確重點對象，消除運輸市場安全隱患，規範運輸市場秩序。開展對大型危化品運輸車輛集中檢測，加班加點，組織一類汽車維修企業現場服務，及時對檢測不合格的項目進行維修處理，提高檢測效率和質量。

下一步，區交通運輸局機關黨支部將把握“服務中心、建設隊伍”兩項任務，努力提高黨建科學化水平，緊緊圍繞建設“活力**、魅力山城”工作中心，努力在加快基礎設施建設、優化行業管理、改進社會服務方面做出新成績，努力爲全區經濟社會又好又快發展做出新的更大貢獻。

第五篇：xx公司黨建工作彙報

介：文章介紹瞭如何在民營企業中展開黨務工作？尤其是在如今的金融危機期，如何做到於黨同心，於企業連心，於員工貼心，幫助企業止滑提速，過度難關。

熱烈的歡迎各位領導來公司檢查指導工作。

本公司是一家大型民營企業，1998年8月份進入工業園區，廠區佔地面積150畝，擁有在職員工400多人，中高級技術人員60人；擁有兩條生產線，生產建築用陶瓷地磚牆磚；年產值達1.5個億，創稅1200多萬元.（公司基本情況）

公司現有黨員17人，黨員中中高技術人才和管理人員共11人，佔黨員總數的64.7%，正式黨員9人，預備黨員8人，xx年以前也有過黨支部，但因爲多方面的原因，書記離職了，公司支部名存實亡。公司的黨建工作癱瘓，黨員們羣龍無首，人心渙散。

我是區委組織部公招下派黨支部書記。（本人基本情況）

老總不是黨員，認爲抓黨建與否都一樣，只注重搞生產——但還是連連虧損。如何扭轉這個局面?改變這種現狀？作爲企業黨組織應該做些什麼呢？我們的思路是爭取老總支持，打開公司黨建工作局面；圍繞生產經營凝聚職工；當好參謀，積極建言獻策。

一、爭取業主支持

1、爲業主分憂，初見成效xx年8月31日因購買球磨幹磨機，短時間週轉不靈，沒能按時發工資，引起罷工。支部出面協調，成功化解這一矛盾，防止了事件的激化，同時對廣大職工進行正面教育，強化“危機”、“機遇”、“責任”、“進取”四種意識，穩定職工情緒，保證了生產正常進行；同時，通過大量深入細緻的工作，瞭解了廣大職工的心聲和需求，及時反饋行政決策層，架起了上下溝通的橋樑，使許多矛盾消解於萌芽狀態，了卻了業主的一塊心病。9月被任命爲後勤主管。

2、以心換心，贏得信任xx年10月初，處於銷售淡季，資金回籠緩慢，我主動借支3萬元人民幣，幫助公司購進原料，按時完成了與成都東方家園工程公司的150萬元的大訂單。當月被任命爲公司人力資源部負責人。xx年11月，將公司生產統計和對外統計報表工作交託予我，08年5月被任命爲公司宣傳部負責人，主管公司內外宣傳工作。

二、教育凝聚黨員

1、引導黨員技術骨幹發揮作用，爲企業解難。xx年10月成立了以支部委員劉學軍爲組長的“技術攻堅破難小組”，通過兩天兩夜的奮戰，成功調試好當月購進的大型球磨幹磨機，使對角線誤差降至0.1毫米，遠遠超過國家級標準（≤0.5毫米）。08年9月技術部代理部長預備黨員張文同志，臨危受組織之令，調整技術配方，變廢爲寶。因爲公司自身原因，生產、銷售、供應、人力等成本居高不下，導致週轉資金嚴重短缺。支部爲此召開了緊急黨員大會，通過現狀分析，指出問題所在，“點將”於張文同志，任務有三：一是將料場堆放多年的廢棄泡沙用上，使原料工段持續生產；二是將球釉房旁邊堆放的廢棄釉料用上，緩解熔塊告急之難；三是調整技術配方，降低解膠劑使用量。通過爲期7天的實驗室研究實驗試產，張文同志熬紅了雙眼，熬白了頭髮，熬瘦了了身體，終於成功的完成了這個艱鉅的任務，當月爲公司節約資金8萬餘元。張文同志受到支部和公司大力表揚。

2、申請技改，爲企業增效。08年1月——5月，親自把關，爲公司申請技改資金60萬，成功的進行了年產330萬㎡仿古地磚生產線改造，投產後新增利潤450萬元，新增稅額150萬元。

3、關愛黨員增強組織凝聚力。xx年9月，公司黨員王勇突發腦溢血，搶救無效死亡，支部發動全公司爲其捐款5480元，其中老總劉維康個人捐款3000元；爭取政府方面的支持，爲孀妻申請低保補助。11月處將其妻推薦到公司就業，在支部的大力培養下，08年6月加入中國共產黨，08年7月被任命爲公司質保部部長。一年來，慰問貧困黨員7人次慰問金額達1800元。

4、奉獻愛心，捐款5.1208年5.12大地震後，支部發出倡議，發動黨員職工3小時內捐款17560元。

三、團結職工羣衆維護雙方合法利益

1、調解勞資糾紛經濟危機爆發以來，因爲連月虧損，導致不能按時發放職工工資，引發勞資糾紛，黨組織通過多方努力，成功調解勞資糾紛2起。穩定了員工隊伍，助推企業發展。

2、公平公正處理工傷一起，08年8月中旬，公司機修工任某因工受傷，住院期間，支部曾前往市中心探望3次，並督促公司按醫囑及時補足治療費用，出院休息期間，督促公司按時支付工傷工資；使員工的合法利益得到保護。

3、化解矛盾，維護公司利益08年5月成功化解公司高管與外租腰線車間三名女工因誤會引發的矛盾，維護了公司的形象和信譽。

四、積極建言獻策，做好輔助工作

爲了安全渡過金融危機蕭條期，黨組織結合實際情況，引導公司進行重大改革，實行大框架小運作的管理模式。即在不變更法人代表，不變更公司名號前提下實行租賃，將經營權和管理權成功流轉；目前，新一撥領導班子正全力籌備各項投產的前期工作。支部也積極協助搞好人才招聘工作。