總工會2020年“九大羣體”入會情況彙報

總工會2020年“九大羣體”入會情況彙報

今年以來，按照全總、省總和市總的工作部署，**總工會高度重視貨車司機、快遞員、護工護理員、家政服務員、商場信息員、網約送餐員、房產中介員、保安員、創客等“九大羣體”建會入會工作，多措並舉，聚力把“九大羣體”最大限度地吸納進工會組織，不斷擴大工會組織和工會工作有效覆蓋，力促“九大羣體”建會入會工作取得新成效。截止目前，貨運司機人，入會人。快遞員人，已入會人；護工護理員人，已入會人；家政服務員人，已入會人；商場信息員人，已入會人；網約送餐員人，已入會人；房產中介員人，已入會人；保安員人，已入會人。

一、主要措施

一是強化組織領導，明確責任分工。我會將貨車司機等“九大羣體”入會工作作爲“一把手”工程，精心謀劃部署，不斷加大工作力量和經費投入。根據江西省總工會《關於開展“全省工會組織建設專項攻堅月”活動的通知》（贛工基字〔2020〕25號）文件精神，結合我會工作實際，紮實開展“全縣工會組織建設專項攻堅月”活動，並下發《**總工會關於在全縣開展“工會組織建設專項攻堅月”的實施方案》，建立了一把手“親自抓、負總責”，分管領導具體抓，其他幹部分工負責的工作機制，確定時間表和路線圖，全力推進“九大羣體”入會工作順利開展。

二是加強宣傳教育，營造良好氛圍。充分利用工會微信公衆號、宣傳欄等傳播手段，多渠道、多形式、全方位的宣傳農民工和“九大羣體”入會的重要性、意義以及在推進貨車司機等“九大羣體”入會工作中出現的先進典型和經驗做法，營造良好的輿論氛圍。

三是深入調查摸底，夯實基礎保障。積極聯合民政局、交通運輸局、市場監督管理局等行業部門，對涉及“九大羣體”的企業進行“拉網式”排查，做到未建會企業數量清、未建會原因清、企業法人思想動態清、職工人數清和所處區域清，推進“九大羣體”入會工作穩步開展。同時，根據企業生產經營情況實行動態監控，隨時掌握“九大羣體”人員的變動情況和工作生活情況，並深入分析存在的問題，明確工作目標，制定相應措施，實現發展會員“精準定位”、服務職工“按需施策”，以“精準服務”促進職工積極入會。

四是改進工作作風，確保工作實效。結合全縣工會工作實際，進一步改進工作作風，組織“九大羣體”職工集中入會，並按照“六有”工會標準和合格職工之家建設標準，指導“九大羣體”行業工會建立健全會員（代表）大會、民主選舉、會員評家、會務公開等內部運行制度機制，積極發揮作用，嚴防“九大羣體”行業工會組織空殼化、形式化。

二、創新做法

一是示範企業做樣本。選取**有限公司等基礎較好的企業作爲試點，在企業建會、職工普遍入會的基礎上，開展工資集體協商、技能大賽、幫扶慰問、文體活動等職工直接受益的工會品牌活動。

二是加大基層工會傾斜支持力度。對“九大羣體”較爲集中的高新區、社區、企業等基層工會，加大工會活動的惠及力度，開展“四送”活動將工會組織的關懷真正送到職工中，安排工會主席、工會幹部培訓學習，提升工會工作者的能力，從源頭維護好職工的合法權益。

三、存在問題

一是勞動關係不夠規範。“九大羣體”中存在未簽訂勞動合同的情況。究其原因，一方面是想追求自由靈活的工作模式，內心還處於觀望狀態，對未來缺乏明確的職業規劃；另一方面是出於經濟因素，“九大羣體”中某些行業崗位勞動力處於供不應求的狀態，而這些崗位的勞動者會隨時依據企業經濟效益、工資待遇選擇去留。人員的高流動性也就直接影響了雙方勞動關係的穩定性。

二是對工會組織的作用缺乏認識。雖然全縣工會組建率逐年提高，有些行業主管部門對工會組建和獨立開展工作重視不夠、支持不夠的問題。

四、下一步計劃

針對我縣“九大羣體”現狀，進一步加強基層工會組織建設，切實發揮作用要從實際出發，突出重點、分類指導、強化服務。

一是進一步提高“九大羣體”入會率。特別是對於流動性大的行業，擴大行業工會服務覆蓋面，達到穩定隊伍，發展企業和行業的目的。

二是加快構建和諧勞動關係。加強與勞動部門協作，加大對“九大羣體”中勞動合同制度執行不力的企業進行監督檢查，提高用人單位規範勞動關係的意識。

三是要進一步健全基層工會組織，切實發揮作用。“九大羣體”中普遍存在勞動強度高、工資待遇低、工作時間不規律、社會保障欠缺等諸多問題，容易引發矛盾糾紛和風險事故，要進一步引導“九大羣體”加入工會組織。工會幹部作爲職工利益的表達者、勞動關係的協調者，要加強自身建設，要熟知《工會法》《勞動法》《勞動合同法》等法律法規，更要懂得基本的維權知識、經濟知識、管理知識。同時，也要處理好與職工羣衆的關係，把全心全意爲職工服務作爲出發點和落腳點，才能得到職工羣衆對工會工作的認可。

**總工會

2020年12月21日