汽車節油器的種類及工作原理(精品多篇)
節油器的種類 篇一
1、利用水作爲原料,把水分離氫氣、氧氣(電解水制氫氧、氣化後催化分離等),把這兩種氣體輸送到發動機裏面,一方面可以提高發動機的供氧量,另一方面提供新的燃料--氫氣,以起到節油的效果。
2、固態燃油催化及空氣增氧型:產品是採用固態的物理性燃油及空氣催化(沒有粉末和化學液體),在多項功能在運行過程中能自動清洗油路、噴油嘴積碳,使噴油嘴的霧化效果達到最佳狀態,促使燃油充分燃燒從而提高熱能工作效率。起到增勁、環保降噪、節油的真正效果。
3、富氧型:利用車上的直流電經高壓把空氣電離產生O3,就是所謂的臭氧,之後把這種氣體輸送到發動機裏面以提高發動機的供氧量。
4、電子型:有的是接在電瓶正負極之間,有的是插在點菸器上的,其內部安裝有電容,起到穩定電流的作用。
5、磁:通過安裝在輸油管路上或固定在輸油管外側,起到磁化燃油的作用。
6、添加劑、加到油箱裏面,直接和燃油混合燃燒。
節油器原理 篇二
1、水動力汽車節油器原理:是把水電離分解成氫氣和氧氣。,然後再送到發動機的氣缸內與其它燃油同時燃燒做功。由於氧氣的輸入使得原來發動機的燃料可以得到更加充分的。燃燒,提高了燃油的使用效率。而氫氣是一種環保高能燃料,燃燒產生的熱能比汽油柴油都高,可以達到汽油燃燒熱能的3倍,氫氣的注入其實就是增加了燃料,同時通過微電腦積分控制器的控制減少燃油的供給量,用添加的氫氣代替減少供給的燃油,從而達到節油的目的。
2、變頻汽車節油器原理:是通過變頻穩壓技術,使迴路脈衝電壓得到穩定,並把電荷儲存起來,提高了全車電器元件壽命、以及車載電腦對電路和油路控制的精確性,使汽車燃油動力性能發揮正常水平,這就爲我們節約了油耗。
3、還有一種汽車節油器原理,是通過高壓放電生成臭氧(O3),O3進入汽缸後高溫分解成三個氧原子讓汽缸含氧量劇增,使得燃油在霧化狀態下更好地與氧原子吸附結合,生成更易於與燃燒的油氣混合微粒,縮短着火滯後期,從而達到改善燃油燃燒性能和改善空燃比的作用,使發動機燃油燃燒更充分,最終獲得節省燃油消耗、降低尾氣污染物排放、提升動力的效果。
4、通過對汽車節油器原理的瞭解,覺得汽車節油器有一個共同的特點,不管採用什麼樣的方式,汽車節油器原理最終要達到的目的就是使油箱裏面的油充分燃燒。
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