縣交通局局長事蹟(精選多篇)

第一篇：交通局局長事蹟材料

××同志參加工作30多年來，曾先後擔任多個鎮區和市直單位黨政一把手，市委市政府副祕書長等職，具有豐富的領導經驗，有較強的領導決策能力、組織協調能力和駕馭全局的能力。自11月擔任××市交通局黨組書記、局長六年來，能自覺踐行“三個代表”重要思想，落實科學發展觀，以開拓創新的工作思路推動交通事業的大發展，以雷厲風行的工作作風推進交通隊伍形象的重樹。

總體來說，該同志思想政治覺悟高，事業心強，胸懷全局；工作求真務實，作風正派，清正廉潔；表現出極爲豐富的領導藝術和經驗，雷厲風行和沉穩踏實的工作作風，以及可貴的敬業奉獻精神；在隊伍中樹立了可敬可親可信的形象，享有較高的威信。

一、學習意識強，政治思想素質高

一是政治堅定。在政治上與中央、省委、市委保持高度一致，對黨政理論知識有一定研究，對馬克思主義的基本原理、黨的政治理論和各項方針政策有較深的理解，能結合工作實際提出切實可行的實施意見和措施。

二是作風紮實。特別注重基層調研工作，掌握工作實際情況，更好地網對全局工作進行統籌和部署，上任之初就跑遍全市32個鎮（街道）和大部分行政村，走訪各基層單位和重點企業，全面熟悉了交通情況和隊伍狀況;平時一有時間就到基層調研，瞭解實情。

三是刻苦學習。不間斷地參加學習和開展理論研究，在職完成中南財經政法大學法學專業研究生及桂林工學院工商管理碩士班學習，結合長期從事基層黨政和經濟網工作的實踐，總結髮表過十多篇有參考價值的文章，在市級以上報刊雜誌上發表。不但自己好學，還以自身行動率先垂範，帶動全系統幹部集體學，如：爲加強隊伍職業學歷教育，與高校採取聯合定向辦班形式，鼓勵系統內185人考取了廣西桂林工學院研究生班，14人考取南方醫科大學法律本科班，營造良好的學習氛圍。

第二篇：縣交通局局長事蹟

一腔熱血鑄坦途

——記華容縣交通局局長、黨委副書記朱元敬

2014年元月，朱元敬走馬上任縣交通局局長、黨委副書記時，擺在他面前的是：2859名幹部職工人平負債2·14萬元，780名在崗人員人平負擔2·7名下崗分流、離退休人員的經費支出。局內人心渙散，門外討債要錢的絡繹不絕。面對矛盾和困難，朱元敬時刻銘記着“清正律己、公

正待人”的人生信條，用自己無私無畏的膽識和魄力、勤奮忘我的敬業精神和清正廉潔的高尚品格，贏得了幹部職工的齊心協力，取得了債主們的理解和支持，開創了交通工作的新局面。嚴於律己以身作則樹標杆

作爲交通局長，在外人眼裏，手握基建工程發包、材料採購、人事安排等“大權”，是一個“肥差”。但在工作中，朱元敬視形象爲生命，始終堅持着“立正身子做人，彎下身子做事”的要求。2014年6月，在新沙洲渡口的接管過程中，他的兩名親戚（原在渡口工作，後調離）想趁機招工進來。當他們滿懷信心地找到朱元敬時，沒想到被他一口拒絕了。氣得這兩位親戚見人就說：“太不講情面了。”朱元敬上任以來，像這樣找他想“沾點光”要工作、要工程的親戚朋友、老同事、老同學每月都有幾批，但他們都是這樣乘興而來，敗興而歸。

公生明，廉生威。朱元敬常和一班人說：“領導幹部做任何事情，不管情況有複雜，只要有公心，就能挺得住，站得穩。”去年4月，縣交通局所屬的兩家汽車運輸公司合併問題又擺上了朱元敬的桌面，這是一件前幾任局長多次想辦而因爲種種原因沒有辦成的事情，成了一碗“夾生飯”，弄得不好就會使個人的威信大打折扣。爲把這件事情辦好，朱元敬帶領一班人下到基層，深入一線，聽取羣衆意見，瞭解各方看法。在深入調查研究的基礎上，4月13日，朱元敬果斷作出迅速合併的決策，並出臺了合併工作“五個不準”的紀律規定。由於決策順民心、合民意，再加上自身威信高，作風過得硬，使得一些想趁機鬧事之徒無隙可尋，合併工作順利進行。

風正一帆順。朱元敬憑着執著的秉性，憑着自己廉潔勤政的精神，凝聚班子的集體智慧和力量，今年又對縣航運公司、裝運公司和汽修廠三家企業進行了改革，涉及員工1317人要實行“兩個賣斷”，現已進入資產拍賣、職工受償階段，改革即將結束，但期間無一人越級上訪鬧事。

在華容縣交通局，許多同志都有這樣的感覺：與朱元敬同志交往，需要嚴謹和忠誠，但一定會感到自信、可靠；與這樣的領導共事，需要全身心地投入，但又會感到充實和愉悅。因爲，從他身上，會得到一種力量，一種不斷完善自我、永遠向上的力量。

勤政務實揮灑汗水促發展

嚴峻的現實，沉重的考驗。巨大的困難沒有使朱元敬同志退卻。接手交通工作後，他針對交通系統攤子大、人員多、包袱重的特點，清醒地認識到：困難要克服，工作要發展，關鍵在人。他常說：“只要精神不滑坡，辦法總比困難多”。去年，朱元敬同志充分發揮自己的主觀能動性，在上級領導和縣交通局一班人的支持下，積極接通“天線”，跑長沙、去岳陽、上北京彙報反映工作、爭取資金和項目，2014年共向上向外爭取資金計劃2985萬元，實際到位資金1508萬元。

資金到位了，幹部職工手中一年多的發票可以報銷了，集資款可以部分退還了，所欠外債可以分期分批償還了，投資近9000萬元的華南、華石公路改造工程在去年國慶節前勝利完成了，停工一年半之久的注滋口大橋可以動工建設了，插團路、洪塔路和注新路等25公里“通鄉公路”開工了，大家臉上久違的笑容又回來了。

在爭計劃、找資金的同時，去年朱元敬還認真把握國家實施“通鄉公路”政策的大好機遇，爭資爭項，全力推進華容交通事業向前發展。去年春季，雨水多，縣鄉道路損毀嚴重，通行困難，弄得不好就可能對即將到來的防汛運輸造成影響。朱元敬看在眼裏，急在心裏。儘管負債十分沉重，但他還是主動爲縣領導出謀劃策，分憂解難，爭得了縣委、縣政府對全縣地方公路搶修的高度重視，把5月定爲全縣公路突擊搶修月，共投入資金200多萬元，搶修完成56條、380公里縣鄉公路，確保了汛期交通運輸的暢通無障。

今年中央一號文件出臺後，朱元敬認真分析研究了國家有關政策和領導講話，敏銳地意識到近期國家交通部在貫徹落實中央一號文件精神，發展和改善農村公路交通方面可能會有大的動作。5月份，朱元敬在縣委、縣政府主要領導的支持下，果斷作出決定：發動縣、鄉、村三級積極性，啓動300公里通村公路升級。目前，全縣共完成鋪裝的通村公路有334公里。9月20日，全省通村公路建設工作會議在瀏陽召開，朱元敬作爲特邀代表出席會議，省交通廳即將出臺加快通村公路升級改造的優惠政策。由於朱元敬同志在該項工作上信息捕捉得準，動手早，行動快，基礎工作做得紮實，預計可在建設計劃、國家投資爭取上佔據絕對的主動權。三五年後，華容公路的通達深度、路網密度和公路等級又將邁上一個新臺階，

建章健制從嚴治隊優形象

長

第三篇：縣交通局局長事蹟

一腔熱血鑄坦途so100

——記華容縣交通局局長、黨委副書記朱元敬

～年元月，朱元敬走馬上任縣交通局局長、黨委副書記時，擺在他面前的是：2859名幹部職工人平負債2·14萬元，780名在崗人員人平負擔2·7名下崗分流、離退休人員的經費支出。局內人心渙散，門外討債要錢的絡繹不絕。面對矛盾和困難，朱元敬時刻銘記着“清正律己、公正待人”的人生信條，用自己無私無畏的膽識和魄力、勤奮忘我的敬業精神和清正廉潔的高尚品格，贏得了幹部職工的齊心協力，取得了債主們的理解和支持，開創了交通工作的新局面。

嚴於律己以身作則樹標杆

作爲交通局長，在外人眼裏，手握基建工程發包、材料採購、人事安排等“大權”，是一個“肥差”。但在工作中，朱元敬視形象爲生命，始終堅持着“立正身子做人，彎下身子做事”的要求。～年6月，在新沙洲渡口的接管過程中，他的兩名親戚（原在渡口工作，後調離）想趁機招工進來。當他們滿懷信心地找到朱元敬時，沒想到被他一口拒絕了。氣得這兩位親戚見人就說：“太不講情面了。”朱元敬上任以來，像這樣找他想“沾點光”要工作、要工程的親戚朋友、老同事、老同學每月都有幾批，但他們都是這樣乘興而來，敗興而歸。

公生明，廉生威。朱元敬常和一班人說：“領導幹部做任何事情，不管情況有複雜，只要有公心，就能挺得住，站得穩。”去年4月，縣交通局所屬的兩家汽車運輸公司合併問題又擺上了朱元敬的桌面，這是一件前幾任局長多次想辦而因爲種種原因沒有辦成的事情，成了一碗“夾生飯”，弄得不好就會使個人的威信大打折扣。爲把這件事情辦好，朱元敬帶領一班人下到基層，深入一線，聽取羣衆意見，瞭解各方看法。在深入調查研究的基礎上，4月13日，朱元敬果斷作出迅速合併的決策，並出臺了合併工作“五個不準”的紀律規定。由於決策順民心、合～，再加上自身威信高，作風過得硬，使得一些想趁機～之徒無隙可尋，合併工作順利進行。

風正一帆順。朱元敬憑着執著的秉性，憑着自己廉潔勤政的精神，凝聚班子的集體智慧和力量，今年又對縣航運公司、裝運公司和汽修廠三家企業進行了改革，涉及員工1317人要實行“兩個賣斷”，現已進入資產拍賣、職工受償階段，改革即將結束，但期間無一人越級上訪～。

在華容縣交通局，許多同志都有這樣的感覺：與朱元敬同志交往，需要嚴謹和忠誠，但一定會感到自信、可靠；與這樣的領導共事，需要全身心地投入，但又會感到充實和愉悅。因爲，從他身上，會得到一種力量，一種不斷完善自我、永遠向上的力量。

勤政務實揮灑汗水促發展

嚴峻的現實，沉重的考驗。巨大的困難沒有使朱元敬同志退卻。接手交通工作後，他針對交通系統攤子大、人員多、包袱重的特點，清醒地認識到：困難要克服，工作要發展，關鍵在人。他常說：“只要精神不滑坡，辦法總比困難多”。去年，朱元敬同志充分發揮自己的主觀能動性，在上級領導和縣交通局一班人的支持下，積極接通“天線”，跑長沙、去岳陽、上北京彙報反映工作、爭取資金和項目，～年共向上向外爭取資金計劃2985萬元，實際到位資金1508萬元。

資金到位了，幹部職工手中一年多的發票可以報銷了，集資款可以部分退還了，所欠外債可以分期分批償還了，投資近9000萬元的華南、華石公路改造工程在去年國慶節前勝利完成了，停工一年半之久的注滋口大橋可以動工建設了，插團路、洪塔路和注新路等25公里“通鄉公路”開工了，大家臉上久違的笑容又回來了。

在爭計劃、找資金的同時，去年朱元敬還認真把握國家實施“通鄉公路”政策的大好機遇，爭資爭項，全力推進華容交通事業向前發展。去年春季，雨水多，縣鄉道路損毀嚴重，通行困難，弄得不好就可能對即將到來的防汛運輸造成影響。朱元敬看在眼裏，急在心裏。儘管負債十分沉重，但他還是主動爲縣領導出謀劃策，分憂解難，爭得了縣委、縣政府對全縣地方公路搶修的高度重視，把5月定爲全縣公路突擊搶修月，共投入資金200多萬元，搶修完成56條、380公里縣鄉公路，確保了汛期交通運輸的暢通無障。

今年中央一號文件出臺後，朱元敬認真分析研究了國家有關政策和領導講話，敏銳地意識到近期國家交通部在貫徹落實中央一號文件精神，發展和改善農村公路交通方面可能會有大的動作。5月份，朱元敬在縣委、縣政府主要領導的支持下，果斷作出決定：發動縣、鄉、村三級積極性，啓動300公里通村公路升級。目前，全縣共完成鋪裝的通村公路有334公里。9月20日，全省通村公路建設工作會議在瀏陽召開，朱元敬作爲特邀代表出席會議，省交通廳即將出臺加快通村公路升級改造的優惠政策。由於朱元敬同志在該項工作上信息捕捉得準，動手早，行動快，基礎工作做得紮實，預計可在建設計劃、國家投資爭取上佔據絕對的主動權。三五年後，華容公路的通達深度、路網密度和公路等級又將邁上一個新臺階，

建章健制從嚴治隊優形象

長期以來，由於多方面的原因，華容交通行政執法隊伍中違法亂紀行爲時有發生，“通天”事件也不在少數。執法隊伍形象不優，社會反映不好，羣衆意見很大。

爲向社會展示交通行政執法人員公正、公平、公開的執法形象，展示嚴於律己、潔身自好的個人形象，展示依法行政、文明執法的整體形象，上任伊始，朱元敬就以建立一支作風嚴謹正派、政治素質高、業務能力強的交通行政執法隊伍爲目標，先後開展了交通行政執法宣傳月等項活動，出臺了行政執法隊伍管理規定和《黃牌警示停職待崗制度》。在查處違法亂紀人員時，有些同志抱着家醜不外揚的觀點，認爲“點到爲止”就行了；還有的怕觸動被處罰人員背後的重重關係，惹來麻煩。可朱元敬卻說：“對違法亂紀人員的姑息遷就，就是對遵紀守法職工的褻瀆１在他的堅持下，去年以來，先後對

第四篇：縣交通局局長事蹟

一腔熱血鑄坦途 ——記華容縣交通局局長、黨委副書記朱元敬2014年元月，朱元敬走馬上任縣交通局局長、黨委副書記時，擺在他面前的是：2859名幹部職工人平負債2·14萬元，780名在崗人員人平負擔2·7名下崗分流、離退休人員的經費支出。局內人心渙散，門外討債要錢的絡繹不絕。面對矛盾和困難，朱元敬時刻銘記着“清正律己、公正待人”的人生信條，用自己無私無畏的膽識和魄力、勤奮忘我的敬業精神和清正廉潔的高尚品格，贏得了幹部職工的齊心協力，取得了債主們的理解和支持，開創了交通工作的新局面。 嚴於律己 以身作則樹標杆 作爲交通局長，在外人眼裏，手握基建工程發包、材料採購、人事安排等“大權”，是一個“肥差”。但在工作中，朱元敬視形象爲生命，始終堅持着“立正身子做人，彎下身子做事”的要求。2014年6月，在新沙洲渡口的接管過程中，他的兩名親戚（原在渡口工作，後調離）想趁機招工進來。當他們滿懷信心地找到朱元敬時，沒想到被他一口拒絕了。氣得這兩位親戚見人就說：“太不講情面了。”朱元敬上任以來，像這樣找他想“沾點光”要工作、要工程的親戚朋友、老同事、老同學每月都有幾批，但他們都是這樣乘興而來，敗興而歸。 公生明，廉生威。朱元敬常和一班人說：“領導幹部做任何事情，不管情況有複雜，只要有公心，就能挺得住，站得穩。”去年4月，縣交通局所屬的兩家汽車運輸公司合併問題又擺上了朱元敬的桌面，這是一件前幾任局長多次想辦而因爲種種原因沒有辦成的事情，成了一碗“夾生飯”，弄得不好就會使個人的威信大打折扣。爲把這件事情辦好，朱元敬帶領一班人下到基層，深入一線，聽取羣衆意見，瞭解各方看法。在深入調查研究的基礎上，4月13日，朱元敬果斷作出迅速合併的決策，並出臺了合併工作“五個不準”的紀律規定。由於決策順民心、合民意，再加上自身威信高，作風過得硬，使得一些想趁機鬧事之徒無隙可尋，合併工作順利進行。 風正一帆順。朱元敬憑着執著的秉性，憑着自己廉潔勤政的精神，凝聚班子的集體智慧和力量，今年又對縣航運公司、裝運公司和汽修廠三家企業進行了改革，涉及員工1317人要實行“兩個賣斷”，現已進入資產拍賣、職工受償階段，改革即將結束，但期間無一人越級上訪鬧事。 在華容縣交通局，許多同志都有這樣的感覺：與朱元敬同志交往，需要嚴謹和忠誠，但一定會感到自信、可靠；與這樣的領導共事，需要全身心地投入，但又會感到充實和愉悅。因爲，從他身上，會得到一種力量，一種不斷完善自我、永遠向上的力量。 勤政務實 揮灑汗水促發展 嚴峻的現實，沉重的考驗。巨大的困難沒有使朱元敬同志退卻。接手交通工作後，他針對交通系統攤子大、人員多、包袱重的特點，清醒地認識到：困難要克服，工作要發展，關鍵在人。他常說：“只要精神不滑坡，辦法總比困難多”。去年，朱元敬同志充分發揮自己的主觀能動性，在上級領導和縣交通局一班人的支持下，積極接通“天線”，跑長沙、去岳陽、上北京彙報反映工作、爭取資金和項目，2014年共向上向外爭取資金計劃2985萬元，實際到位資金1508萬元。 資金到位了，幹部職工手中一年多的發票可以報銷了，集資款可以部分退還了，所欠外債可以分期分批償還了，投資近9000萬元的華南、華石公路改造工程在去年國慶節前勝利完成了，停工一年半之久的注滋口大橋可以動工建設了，插團路、洪塔路和注新路等25公里“通鄉公路”開工了，大家臉上久違的笑容又回來了。 在爭計劃、找資金的同時，去年朱元敬還認真把握國家實施“通鄉公路”政策的大好機遇，爭資爭項，全力推進華容交通事業向前發展。去年春季，雨水多，縣鄉道路損毀嚴重，通行困難，弄得不好就可能對即將到來的防汛運輸造成影響。朱元敬看在眼裏，急在心裏。儘管負債十分沉重，但他還是主動爲縣領導出謀劃策，分憂解難，爭得了縣委、縣政府對全縣地方公路搶修的高度重視，把5月定爲全縣公路突擊搶修月，共投入資金200多萬元，搶修完成56條、380公里縣鄉公路，確保了汛期交通運輸的暢通無障。 今年中央一號文件出臺後，朱元敬認真分析研究了國家有關政策和領導講話，敏銳地意識到近期國家交通部在貫徹落實中央一號文件精神，發展和改善農村公路交通方面可能會有大的動作。5月份，朱元敬在縣委、縣政府主要領導的支持下，果斷作出決定：發動縣、鄉、村三級積極性，啓動300公里通村公路升級。目前，全縣共完成鋪裝的通村公路有334公里。9月20日，全省通村公路建設工作會議在瀏陽召開，朱元敬作爲特邀代表出席會議，省交通廳即將出臺加快通村公路升級改造的優惠政策。由於朱元敬同志在該項工作上信息捕捉得準，動手早，行動快，基礎工作做得紮實，預計可在建設計劃、國家投資爭取上佔據絕對的主動權。三五年後，華容公路的通達深度、路網密度和公路等級又將邁上一個新臺階， 建章健制 從嚴治隊優形象 長期以來，由於多方面的原因，華容交通行政執法隊伍中違法亂紀行爲時有發生，“通天”事件也不在少數。執法隊伍形象不優，社會反映不好，羣衆意見很大。 爲向社會展示交通行政執法人員公正、公平、公開的執法形象，展示嚴於律己、潔身自好的個人形象，展示依法行政、文明執法的整體形象，上任伊始，朱元敬就以建立一支作風嚴謹正派、政治素質高、業務能力強的交通行政執法隊伍爲目標，先後開展了交通行政執法宣傳月等項活動，出臺了行政執法隊伍管理規定和《黃牌警示停職待崗制度》。在查處違法亂紀人員時，有些同志抱着家醜不外揚的觀點，認爲“點到爲止”就行了；還有的怕觸動被處罰人員背後的重重關係，惹來麻煩。可朱元敬卻說：“對違法亂紀人員的姑息遷就，就是對遵紀守法職工的褻瀆！”在他的堅持下，去年以來，先後對“5·14”等4起違規行政執法行爲當事人進行了照章處罰，先後分別給予縣運管所2名副所長，3名站長和3名副站長等9 人黃牌警示、停職待崗、收回行政執法證、行政記大過等處分。局長來真的、動硬的，效果立竿見影。去年以來，華容縣交通行政執法違紀違規事件在全市是最少的。一位長期從事公路客運的車主說：“現在的交通行政執法與以前相比，執法人員的紀律意識、文明執法意識、服務意識明顯增強了。我們跑運輸再也不用擔驚受怕了。” 鋪下的是路，樹起的是碑，連接的是心，通達的是富。曾經困苦不堪的華容縣交通局，在朱元敬的帶領下，憑着一腔熱血，一種精神，一種信念，正一步一個腳印，一步一個臺階，走出困境，走向輝煌。撰稿：湖南省華容縣交通局 曹國暉 職務：紀委書記、辦公室主任 電話：0730—4130259、4131173 0-13974061889 2014年11月8日

第五篇：交通局局長先進事蹟範文

魏金立同志現年44歲，是沐浴着改革開放的春風成長起來的年輕人。伴隨着改革開放的腳步，傾灑着對黨的事業的忠誠，凝聚着改革發展的智慧，奮筆疾書着人生奉獻之歌,見證着河南交通的發展。一路走來，學習與工作同步、艱辛與喜悅同行、奮鬥與收穫同在，架築的是一條拼搏路，成就的是一條奉獻橋,展示的是一幅七彩畫卷:學習的典範、工作的楷模、生活的強者、發展的功臣。

一、執着追求事業

過人的膽識謀劃卓越的目標，嚴謹的作風追求完美的工作，超人的付出致志精益求精，平凡的人生譜寫絕妙的詩篇。魏金立同志參加工作以來，始終專注於學習、專注於工作，展現了以寬廣的思路謀大勢、以寬闊的知識求創新、以寬泛的閱歷善決斷、以寬厚的胸襟聚人心的良好風範。

魏金立同志用心工作，真情服務，至誠奉獻。在擔任河南高發公司商丘公司經理、書記期間，對於工作，始終堅持規劃突出一個“早”字，行動體現一個“快”字，工作狠抓一個“實”字，理念彰顯一個“新”字，瞄準目標，狠抓落實，實現新跨越。他領導的商丘公司先後被省委、省政府命名爲“省級文明單位”；被省總工會授予“五一勞動獎狀”；被省交通廳授予“文明示範路”、“全省‘十五’期間公路養護管理先進單位”、連續三年6次獲省交通廳高速公路檢查評比第一名、被省交通廳讚譽爲“河南高速公路東大門一面旗幟”，多次在商丘召開現場會；xx年底被商丘市人民政府通令嘉獎；省內外同行兄弟單位百餘次到商丘高速參觀學習。他本人在xx年度被河南省直機關授予“優秀共產黨員”、省交通廳授予“河南省交通勞動獎章”；在xx年度被省公司授予“特別貢獻獎”。

xx年4月到商丘市交通局擔任交通局長後，商丘交通實現了新飛越。近兩年，全市共完成交通基礎建設投資27.6億元，商虞快速通道順利建成通車，一級公路實現“零”突破。新、改建農村公路3865公里。運輸服務和市場管理取得新成效。徵收各類交通規費11.38億元，在全省名列前三名；交通重點企業實現收入17.22億元，步入良性循環，商丘交通運輸集團公司位列中國道路運輸企業百強36位，獲全國交通行業“文明示範窗口”；xx年，我市被確定爲國家公路運輸樞紐城市。xx年局榮獲全國交通行業“文明單位”，榮獲全省交通系統先進單位第二名，榮獲市政府通令嘉獎，魏金立同志被商丘市政府記三等功一次。2014年被省交通廳授予“河南省交通系統民主評議政風行風優秀單位”第一名，被省交通廳推薦爲全國交通系統行政執法示範單位；省級文明單位以全市第一名的成績通過驗收並獲批。

二、執意追求創新

魏金立多年來始終堅持在創新中推進工作，在推進工作中創新，將創新貫穿於學習、工作的全過程。以創新的思想引導工作、以創新的理念落實工作、以創新的舉措保證工作。魏金立同志在主持河南高發公司商丘公司工作期間，秉承創新奪冠、實力守冠、連年贏冠的指導思想，堅持在“新”上求發展，在全省高速系統率先推行了監控管理體制、稽查監督管理、職工食堂市場化經營等十八項改革措施。

在運營管理上增收節支，xx年至xx年累計實現通行費收入24.07億元，超額2.98億元；節約經費1666萬元。

xx年提出“誠信”工作；xx年，倡樹“用心”工作；xx年，要求“創新”工作。

xx年，公司辦定了“十件‘大’事”；xx年，公司辦好了“十件‘實’事”；xx年，公司辦成了“十件‘新’事”。

創新行業文化理念，xx年，推出“商丘高速我的家”，突出了“家”的文化理念；xx年，推出“員工利益無小事”，突出了“事”的文化理念；xx年，推出“商丘模式創品牌”，突出了“牌”的文化理念；xx年推出“智能交通”，突出“智能”的科技理念；2014年推出“規範交通”，突出“規範”的轉型理念；2014年將推出“升級交通”，突出“升級”的改版理念。

創新服務舉措，注重服務品牌。如：商丘高速每逢除夕夜、中秋節和雨雪霧天氣，分別爲司乘人員發放“拜年卡”、“服務卡”、“提醒卡”，爲大客戶車主發放“至尊卡”等，全面提升了商丘高速在全省的第一條文明示範路形象。

xx年4月任局長以來，他堅持以智能交通爲引領，以科技創新爲手段，全方位打造智能交通新格局，創造性的提出了“定位一個格局、做到兩個到位、實現三個轉變、運用四個文明、確立五個高標準、提出六個新要求、強化七個着力點、作好八個統籌、堅持九項原則、按照十化推進”的商丘交通發展理念。

制定了商丘交通“十一五”發展指標，達到了以全新的思路謀劃跨越交通，以全局的角度構築和諧交通，以創新的理念啓動智能交通，以高品位的服務扮靚人本交通，以清正廉潔的隊伍打造陽光交通，以求真務實的精神塑造文明交通。在管理中，提出了“一手促發展、一手保穩定、中間帶動規範”的工作思路，全面實施了“村村通工程”、商虞快速通道等項目的建設，強力推動了邢商永地方鐵路、商周二期高速公路、國家公路運輸樞紐場站建設工程、軍民兩用機場等十大交通重點項目工作。

創新穩定工作，實行人性化管理。一是在全省交通系統首創“局長接訪日”。二是開展“三個一”慰問老幹部活動，一束鮮花、一盒蛋糕、一封祝福信，老幹部對局裏工作百分之百滿意。三是多年來交通系統內離退休人員不穩定問題得到了圓滿解決。四是啓動了“的士節”活動。五是開展了“三不”基金幫扶活動，“不讓一個交通職工家庭吃不上飯、不讓一個交通職工子女上不起學、不讓一個交通職工看不起病”。六是實行了“雙享”活動，“上班享受工作、下班享受生活”。

大力推進人事、體制、制度、公務用車、物業管理5大改革。一是4個局屬事業單位和1個企業單位與局機關分離。二是局42名借調人員全部與機關脫鉤，多年遺留的混編混崗問題得到了徹底解決。三是實行了幹部競爭上崗和企業負責人、專業技術人員面向社會公開招聘。四是家屬區物業管理走向了市場化。五是徹底解決了xx年以來交通徵稽體制改革遺留的問題。六是農村公路養護體制改革順利實施。七是啓動了幹部雙向交流、掛職鍛鍊。八是推行了交通綜合執法。九是出臺了《商丘交通工作規範》，交通工作實現了規範化、制度化、責任化。(本文 來自本站)

三、質樸追求生活

多年來，他雙休日、節假日幾乎沒有休息過。他公開承諾，每天晚上22點以前都屬正常上班時間。一是他從沒有利用職務之便公款出境、觀光旅遊等。二是單位組織的職工父母過生日活動從未參與過，家庭紅、白事，過生日，病人住院等從不辦私家事。三是領取獎金時，他堅持和副職一樣標準，責任不等，獎金相同。四是公寓住房分配，他主動把套房讓給副職，自己住在單間。五是在商丘工作7年來，始終在單位和職工一起吃工作餐，不另開小竈，生活簡樸。六是連續5年春節和中秋節都在一線值班。七是每年單位評先時他主動要求放棄評先資格。八是拒賄多次，款物數萬元，在監察室登記冊和廉政賬戶上都有記錄。九是節衣縮食幫貧困，組織並帶頭爲幫扶寧陵縣城郊鄉李七莊捐款2萬元，購買了農資、科技圖書、夜校設備等；在今年的汶川大地震捐款中，他帶頭捐款數千元，使全系統捐款達120多萬元；資助因貧困面臨綴學的寧陵縣大學生孟祥禮順升入學，資助民權縣朱窪國小貧困生劉露露解決入學困難。

魏金立同志在超羣的工作中追逐快樂，在超常的付出中享受成功，在執政爲民的行動中昭示人生。他正以全局視野審視發展，以戰略思維謀劃發展，以辯證觀點推動發展，以科學理念註釋發展。