縣交通運輸局局長述職述廉報告(精選多篇)

第一篇：2014年交通運輸局局長述職述廉報告

區紀委全委會：

按照區委《關於建立基層黨政機關主要領導幹部向區紀委全委會述廉制度的實施辦法》的要求和區紀委《關於xx年度基層黨政機關主要領導幹部向紀委全委會述廉工作的通知》精神以及述廉內容的具體要求，在廣泛徵求局機關和基層單位幹部職工意見和建議的基礎上，認真回顧一年來貫徹落實黨風廉政建設責任制和貫徹執行《中國共產黨黨員領導幹部廉潔從政若干準則》及各級紀委關於對廉潔從政的有關規定情況，現將我個人廉潔從政、執行廉潔自律規定，履行黨風廉政建設職責等情況向區紀委全委會述職如下：

首先，關於履行黨風廉政建設責任制情況。

交通運輸局作爲區政府的職能部門，即是行政執法單位，同時也是服務窗口單位，貫徹落實好黨風廉政建設責任制顯得更爲重要。作爲局長，我常感責任重大，常思常慮的是怎樣才能帶領大家既幹好事情，又不出問題，不辱黨和人民信任。爲此，今年以來，我更加重視抓好黨風廉政建設責任制的貫徹落實，把黨風廉政建設列入交通工作的議事日程。按照年初區委辦《貫徹落實〈中共中央國務院關於實行黨風廉政建設責任制規定〉實施意見》的要求，結合交通工作實際，局黨委制定了年度黨風廉政建設和反腐敗工作實施方案，明確了局黨委書記爲黨風廉政建設第一責任人，對全局的黨風廉政建設負總責。我作爲局長，結合全局行政工作，積極協助黨委書記抓好全局黨風廉政建設的落實，根據工作分工，履行好“一崗雙責”。爲了全面落實市、區紀委關於黨風廉政建設和反腐敗工作的安排部署，按照黨風廉政建設責任制的要求和《xx年xx區交通運輸局黨風廉政建設和反腐敗工作責任分解意見》，結合具體業務工作，我從公路建設、養護管理、行政執法等多項工作入手，認真履行好自我職責，努力做到重要工作親自安排部署，重大問題親自過問，重點環節親自協調，重要案件親自督辦，按並通過定期召開專題工作會議，及時掌握和全面分析管轄範圍內的黨風廉政建設責任制落實情況，研究解決突出問題，做到領導力量到位，研究部署到位，工作責任到位，任務明確到位，措施落實到位。做到既管好自己，又管好工作範圍內的黨風廉政建設，形成“一級抓一級，一級對一級負責，層層抓落實”的局面，切實做到爲“第一責任人”負責。同時，教育、要求各部門和各單位要緊密結合業務工作，加強溝通，密切配合，認真抓好所承擔的反腐倡廉牽頭任務和配合任務的落實。堅持深入基層檢查、調研工作。針對工作中存在的問題採取積極辦法和有效的措施加以解決。

按照根據《區紀委監察局關於開展“治庸、治懶、治散，創和諧高效機關”活動的安排意見》的具體要求，我局開展了以建設學習型、創新型、實幹型、服務型“四型”機關爲目標，以“治庸、治懶、治散，創和諧高效機關”爲主要內容的“三治一創”活動。我和局黨委着重抓了黨員幹部的理想信念和從政道德教育、黨的優良傳統和作風教育、黨紀政紀條規和法律法規教育、典型案例示範和警示教育等，提高黨員幹部的思想道德觀念和廉潔從政意識；召開政風行風監督員座談會，及時瞭解政風行風建設中存在的問題並認真整改；積極爲企業、社區和農村服務，積極聯繫同濟購物廣場、與哈達街道鐘樓社區結對共建、對文鍾鎮三眼井村進行幫扶，促進了機關作風建設。使每個幹部職工主動辦事的責任意識，認真辦事的大局意識，高效辦事的緊迫意識，精細辦事的質量意識，爲民辦事的服務意識和乾淨辦事的廉政意識進一步增強。

積極探索黨風廉政建設長效機制，制度建設進一步強化。我採取“抓系統、系統抓”的辦法，關口前移，通過建章立制，從源頭上治理和防範腐敗行爲的發生。從抓教育入手，使人不願腐敗；從抓制度入手，使人不能腐敗；從抓監督入手，使人不敢腐敗。在教育對象上，注重層次性，不同部門和不同層次幹部的教育方法和內容都有區別、各有側重，以環節幹部、工程建設領域、服務窗口單位的行政執法人員爲重點教育對象，我積極組織和參加中心組學習、民主生活會、廉政談話、參觀廉政警示教育基地等多種形式的廉政教育，認真遵守機關各項工作制度；特別帶頭遵守工程建設領域五項制度，即：招標投標管理制度，工程監理制度， 合同管理制度，項目法人制度，廉政監督制度。努力打造“優質工程”、“精品工程”、“陽光工程”。 邀請區紀委、公證處、審計局等單位人員參加招投標工作，邀請市質監站派員進駐建設工地，對施工的每個環節實施全程監督，有力地促進工程建設的健康發展。幾年來，始終堅持做到三個所有公開，一是所有的收費項目、收費標準一律向全社會公開;二是所有的執法依據、執法程序、服務項目、行業禁忌、舉報電話一律公開;三是所有的建設項目一律公開招標，陽光作業。同時，注重職務犯罪的預防工作，加強監督檢查。有效杜絕了不廉行爲和違法違紀案件的發生，鞏固了轄區公路無“三亂”成果。

在落實黨風廉政建設責任制中儘管做了一些工作，但仍然存在不少問題，各部門、各單位認識程度有待進一步提高。要把黨風廉政建設責任制的要求貫徹(請您支持：)到交通工作的各個方面，做到責任人明確、監管任務明確、責任界定明確。

第二，個人遵守廉潔自律規定情況

作爲一名共產黨員和部門負責人，自己清醒地認識到，手中的權力是黨和人民賦予的，必須克已奉公、清廉從政，正確合法地行使手中的權力。我在思想上，牢記黨的宗旨，堅持兩個務必，按照“八個堅持、八個反對”的要求牢固樹立拒腐防變的思想防線，嚴格遵守“四大紀律、八項要求”，切實加強作風建設，乾乾淨淨做事，清清白白做人，努力成爲人民滿意的國家工作人員。

xx年，在區委、區政府正確領導下，我始終把黨風廉政建設作爲一項重大的政治任務和重要職責放在突出位置，一手抓全局廉政建設，嚴格貫徹執行黨風廉政建設責任制，堅持勤政爲民，樹好形象；一手抓自身廉政建設，自覺遵守領導幹部廉潔自律各項規定，堅持以身作則，做好表率。

一是加強學習，築牢拒腐防變的思想防線。我堅持把學習作爲一種政治責任，工作再忙也不忘學習，每天至少一個小時讀書看報。一年來，在繼續深入學習中國特色社會主義理論體系的同時，全面深入地學習了黨的xx屆五中、六中全會報告，認真學習了《中國共產黨黨員領導幹部廉潔從政若干準則》，《黨內監督條例》、《關於嚴格禁止利用職務上的便利謀取不正當利益的若干規定》等黨規。通過經常性的學習，使我進一步樹立了正確的權利觀、地位觀、利益觀，進一步認識到了廉政建設的重要性、廉潔自律的必要性和違法違紀的危害性，增強了在新形勢下拒腐防變的能力，始終保持堅定的政治立場、鮮明的政治態度和嚴格的政治紀律，時刻保持頭腦清醒，在大是大非面前不含糊、不動搖。

近幾年來，xx區交通運輸工作有了較快發展，黨風廉政建設也有很大提高，我個人雖然做了一些具體工作，但這些成績的取得應歸功於上級領導和各方面大力支持，以及全系統幹部職工的努力。同時也存在着不足之處，如：黨風廉政建設責任制的落實不夠全面細緻；有時與各方面工作的結合不夠緊密;各項規章制度落實還有不到位的情況;制度創新、管理創新不夠。這些都需要在今後的工作中加以改正，提高、落實。懇請各位委員多多批評指正。

第二篇：交通運輸局局長述責述德述廉報告

交通運輸局局長述責述德述廉報告

本人任區交通運輸局局長二年多來，在區委、區政府和上級交通主管部門的正確領導下，與局班子成員一道求真務實，勤勉工作，緊緊圍繞加強科學發展、建設幸福xx的戰略部署，深入探索全面提高交通服務經濟建設能力的對策，不斷完善區域綜合交通運輸體系，促進區交通運輸事業不斷髮展。現有關情況報告如下：

一、注重務實幹事，部門工作有新成效

堅持服務經濟、服務民生、服務發展爲工作中心，抓重點、強措施，紮實推進交通建設、管理、服務工作，努力實現項目提速、管理提效、服務提質。

（一）狠抓交通路網規劃及項目建設，全面加快構建區域綜合交通運輸體系。經濟要發展，交通必先行。兩年多來圍繞構建xx現代綜合交通運輸體系，主動聯繫市局，積極跑部上省，努力爭取上級項目和資金支持，主動協調項目涉及的地方政府和有關部門，落實業主主體責任，在確保質量和安全的前提下加快進度，力爭早啓動、早竣工、早見效，交通建設已形成規劃籌備一批、啓動建設一批、加快建成一批的良性互動推動態勢。兩年來共向上級爭取投資項目x個，爭取上級投資資金總計達x億元，改造及新增省縣道水泥路面里程x公里，鄉鎮道水泥路面里程x公里。至目前，全區公路總里程x公里，公路密度爲x公里/百平方公里，是全省平均水平的167%，高於全市平均水平。提前實現村村通水泥路目標，被xx市評爲村村通水泥路建設先進單位。一是強化規劃引領。緊緊抓住特區擴圍的契機，站在更高起點、從更寬視野謀劃繪製全區交通新藍圖，提出全區“七橫八縱”的公路網絡，並主動融入到全市“二縱三環九射”中去。配合做好潮汕二環建設規劃列入市、省的公路路網規劃，積極推進五條縣道聯結線升級省道路網，編制完善《xx市xx區交通建設及運輸發展十二五規劃》、《客貨運輸發展規劃》、《綜合運輸體系發展專項規劃》等交通規劃，以規劃引領高起點打造未來全區中長期綜合交通運輸體系。二是力促一批工程項目投建竣工。積極配合和支持項目所在鎮政府開展工程建設，加快在建重點項目建設進度，金樟路、蓮鴻路、金獅路、董窖路、蓮花山路、隆南路、生水路等建設工程順利推進，取得實質性進展。一批工程建設項目順利竣工，澄江線一期改造工作完成通車，x橋、x橋等五座危橋改造任務全面完成。三是千方百計促進規劃項目落地動工。x路改造工程已完成項目前期各項工作，近期可啓動建設。同時，抓緊儲備一批建設項目，梅潭大橋已完成工可並正在積極爭取上級專項資金補助，蓮上—溪南連接線、鳳東大橋、華東大橋三個建設項目已完成項目建議書，一批重點工程項目將相繼啓動。

（二）狠抓運輸市場整治，逐步規範交通運輸行業管理。交通運輸部門具有多項行政執法職能，其依法行政程度如何，直接關係到黨和政府在人民羣衆中的威信，關係到交通部門在社會上的聲譽。本人作爲局長，深知依法行政的重要性，二年來致力加強交通行政執法工作，促進交通運輸行業規範、有序，連年被評爲全省春運工作先進單位，去年被評爲全國交通運輸行政執法評議考覈優秀單位。一是大力整治交通運輸市場秩序。在全市各區（縣）率先啓動交通綜合行政執法局的運作，堅持行政執法和行業管理相結合、同步加強、同步提高的原則，通過實行網格化、精細化管理，推行執法績效考覈，加大聯合執法力度等措施，大力整治交通運輸市場秩序。特別是去年結合深入開展“三打兩建”專項行動，嚴厲打擊非法營運和交通運輸市場欺行霸市行爲，共查處非法營運車輛x輛，其他各類違章行爲x宗，道路運輸市場逐步規範。二是強化交通運輸行業監管。加強出租車行業管理，督促企業履行主體責任，健全企業和駕駛員准入機制，引導企業兼併重組；落實各客運站全面啓用信息化監管系統，所有省際、市際班車全面實行進站刷卡；加強機動車維修行業、貨運中轉、駕駛員培訓機構的監管，成立區機動車維修行業協會，規範交通運輸全行業管理；切實做好春運、“十一”黃金週等重要節日運力保障，確保節日期間運輸安全、有序。三是強化交通運輸安全監管。組織開展“打非治違”專項行動，紮實開展“安全生產年”活動，深入開展行業安全生產“百日防護期”工作，重點組織對長途客車、旅遊包車安全排查，加強渡口渡船和水上運輸安全檢查，開展危橋安全隱患專項整治，強化建築工程施工安全監管，積極協調參與x高速公路高架橋下xx境內違章搭建物的清拆管理工作，兩年來交通運輸領域無發生安全事故。四是努力構建客貨運輸體系。歷時10年之久的xx客運中心於去年升級國家客運樞紐並破冰啓動建設，現已完成徵地、招投標等前期工作進入設計階段；x客運站升級改造完成，較好地改善xx東部片區羣衆的出行條件。xx貨運配載中心被列入國家貨運樞紐，擴建工程已順利完成並投入試運營，有效地服務xx產業升級。與此同時，積極推動物流城的規劃建設，儘快形成跨省區客貨運輸體系，努力提高客貨運輸服務水平。

（三）狠抓民生服務提升，讓發展成果便民利民。交通運輸聯繫千家萬戶，服務市民百姓。我們立足爲民、便民、利民的服務宗旨，強化民生服務工作，全面提升交通服務能力，力促在更大範圍、更高層次、更好水平服務改善民生。一是提升公共交通服務水平。不斷健全完善公共交通服務體系，在提高安全、便捷、舒適上下真功夫，在提供個性化、高品質的服務上下實功夫。兩年來共投放50輛全新公交車投入線路運營，新開通6條公交專線，籌集資金近百萬元組建公交車智能交通監控平臺，安裝公交車“鮀城通”手機刷卡和ic卡刷卡機，逐步完善學校、商場、大型住宅區等點對點服務。目前，全區擁有公交車x輛，通往各鄉鎮及xx市中心市區的公交線路x條，上落站點x個，總營運里程x公里，年客運量超x萬人次。二是推進農村客運服務均等化建設。完成全區x個農村客運候車亭和x個農村客運站建設和改造任務，基本實現城鄉公交一體化，在全市率先實現“村村通車、村村有亭、鎮鎮建站”三個100%的目標，得到省廳考評組的充分肯定，爲百姓提供更好更優的乘車服務環境。三是加強公路的養護和管理。兩年來投入安保資金共261.1萬元完善地方公路標誌、標線、警示樁等安全保護設施，及時做好公路路政路權的維護工作，進一步保障行車安全和路人方便。同時，加強協調，重新啓動治超工作，共查處超限超載行爲x宗，有效保護公路橋樑安全設施完好，提升安全暢通水平，去年被評爲全省公路養護管理工作先進單位。

二、注重廉政建設，落實“一崗雙責”有新舉措

在抓好各項業務工作的同時，始終把加強行風、政風、黨風建設擺在一切工作的突出位置，在行政管理、行政許可、行業管理、行政執法和交通基礎設施建設等重點環節，加強廉政風險防控，建立健全懲防體系，着力打造“陽光交通”。二年多來，全系統沒發生任何違紀違法現象，去年被評爲xx市精神文明建設先進單位。

一是強化教育增意識。以“創先爭優”爲主線，以“五治”、“紀律教育學習月”等活動爲載體，先後組織“加強思想道德建設，保持黨的純潔性”主題教育、廉政教育專題輔導講座、集中觀看廉政教育警示片、學習《反腐倡廉教育讀本》等系列活動，狠抓紀律教育，築牢拒腐防變的思想防線。開展多種形式的交通運輸行業法規學習培訓班，不斷提高執法隊伍依法行政能力。通過各種形式和內容的學習、教育，進一步增強了全局幹部職工的政治意識、服務意識和廉潔自律意識，努力確保隊伍純潔。

二是注重防控建機制。注重廉政風險防控，聯繫行業實際，開展“正風肅紀”專項行動，層層排查交通部門廉政風險點x個，制訂防範措施x項，修編《廉政風險防控手冊》，逐步建立以崗位爲點、工作程序爲線、監管機制爲面，環環相扣的廉政風險防控體系。明確落實責任，把黨風建設、作風建設與業務工作同部署、同落實，建立健全“管行業必須管行風”的“一崗雙責”責任制，切實落實交通部門黨風建設的領導責任與督促責任。堅持以章範人，去年修訂機關規章制度x多項並彙編成冊，健全完善廉政預警、動態監督等機制，定期不定期地開展督查，對出現苗頭性、傾向性問題及時開展提醒談話，指出問題，督促整改，真正做到“早防範，早發現，早糾正”。

三是抓好班子轉作風。認真貫徹民主集中制，堅持黨委、班子議事規則和決策程序，堅持重大事項集體討論決定，充分發揚民主。在重大問題上敢於擔當，敢於負責，主動搞好班子團結，既充分發揮班子的領導核心作用，又保證各股、局、室分工協作，合力推進工作。堅持選賢任能，嚴格按照幹部選拔任用條例，配強配齊基層領導班子，加強和改進政風、行風，大力培育幹事創業良好氛圍。深入開展“雙聯雙融”工作，努力爲基層辦好事實事，解決實際困難，進一步密切黨羣、幹羣關係。兩年來累計爭取建設資金640.86萬元，支持83個村居道路建設；籌集資金11萬元幫扶困難戶19戶，被評爲全區“十佳幫扶典型”單位。

三、注重自身建設，個人黨性修養有新提升

在工作和生活中，本人注重錘鍊黨性，加強政治品德、職業道德、家庭美德和社會公德建設，自覺修身養德。

一是強化黨性錘鍊，提高品德素養。堅持帶頭參加理論中心組學習、“三會一課”等活動，自覺學習黨的十八大和上級重要會議精神，牢固樹立正確的世界觀、權力觀、事業觀，堅定理想信念和政治立場，增強政治敏銳性和鑑別力，堅決貫徹執行黨的路線方針政策，堅決執行區委區政府的決策部署，自覺服從和服務於全區的工作大局和中心工作。

二是嚴於律己，率先垂範。帶頭遵守廉潔自律各項規定，凡是涉及到關係全局發展、組織人事、工程招投標、較大開支等重大問題，從不搞獨斷專行，堅持集體研究，集體決策。堅持原則，不徇私情，嚴格要求親屬和身邊工作人員禁止利用職權謀取私利。嚴格執行上級關於改進工作作風、密切聯繫羣衆的有關規定，提倡勤儉節約、艱苦奮鬥，反對鋪張浪費。在日常工作中，本人堅持求真務實，真抓實幹，敢於負責，立足工作實際，不斷解放思想，深入調查研究，穩妥推進交通體制改革，維護職工隊伍穩定；積極指導汽運總公司發展生產、深化改革，不斷提高企業職工特別是公交司機的福利待遇。

三是以身作則，修身養德。在生活中力戒浮躁，保持好的心態，友善待人，謙虛謹慎，不斷加強品行修養，提升思想境界。追求健康的生活方式，倡導良好社會公德、家庭美德，帶頭髮揚社會主義新風尚，熱心社會公益事業，積極參與“慈善一日捐”、“送溫暖、獻愛心”等社會公益活動。

二年多來，本人雖然取得了一些工作成效，但深感與組織的要求和人民羣衆的期望還有一定差距，如理論水平、政策水平還須進一步提高；用科學發展觀指導實踐、推動工作力度還須進一步強化。當前，全區交通運輸工作也存在一些不足之處和薄弱環節，如建設項目多，但由於徵拆、資金等困難，成爲交通基礎設施建設的瓶頸；道路運輸市場監管還需下苦功夫真功夫常抓不懈；運輸效率和服務質量不高；行業管理體制亟待理順整合，羣衆對便捷出行新需求未能得到滿足。

在今後的工作中，我將以黨的十八大精神爲統領，抓住當前全市交通大會戰的有利時機，在“五個強化，五個着力”上下功夫，努力謀劃交通運輸行業的科學發展。一是強化規劃引領，着力構建交通綜合運輸體系。二是強化項目提速，着力加快交通重點項目建設。三是強化民生爲先，着力提升公共交通服務水平。四是強化安全監管，着力深化交通行業管理內涵。五是強化創新理念，積極創造條件，向上爭取交通建設資金，支持推動新農村交通建設，着力打造科學、民生、陽光交通。

最後，誠摯祈請各位領導和同志們對我提出批評意見，我將在今後的工作中加以改進、完善和提高，爲交通運輸事業的科學發展作不懈的努力。

第三篇：交通局長述職述廉報告

爲進一步強化廉潔奉公、執政爲民意識，增強落實黨風廉政建設責任的自覺性，按照局黨委的安排和部署，我局以加強黨性教育爲突破口，從抓好黨風、政風、行風建設入手，不斷強化治理措施，着重在抓鞏固、抓落實、抓深入、抓提高上下功夫，確保了黨風廉政建設取得了顯著成效。

一、建立健全廉政機制

1、統一認識到位。局黨委始終將黨風廉政責任制作爲反腐倡廉的有效載體，始終把各級黨員幹部對黨風廉政建設的思想認識放在首位。一是利用局黨委會、局中心組集體學習，召開民主生活會及幹部大會，教育全體黨員幹部充分認識新形勢下保持清正廉潔黨風作風的重要性、必要性；二是注重提高黨員幹部的理論水平，採用集中學習與分散學習相結合的方式，佈置學習任務，促使黨員自覺學習，繼續推行“一日一測試”學習制度，“一日一測”主要根據《公路法》、《道路運輸條例》等法律法規知識和黨的方針政策、領導的重要講話命題，發放到全局70餘名幹部職工，人均360份試卷，定期對參測人員進行抽卷閱批。

2、凝聚思想到位。爲統一全局黨員幹部的思想，增強“一崗雙責”責任感，局黨委把黨風廉政建設工作納入了全局工作的重要議事日程，在強調經濟任務的同時落實了廉政責任制，堅持經濟任務和黨風廉政兩手抓。今年，局黨委共召開了3 次會議專題研究黨風廉政建設。

3、責任落實到位。在貫徹落實黨風廉政建設責任制工作中，局黨委按照集體領導、個人分工相結合，一級抓一級，層層抓落實的原則，將責任一一落實到基層黨支部。局長、局黨委書記履行第一責任人職責，各下屬單位、各科實負責人牽頭負責本部門的黨風廉政建設、落實具體責任。

4、監督考覈到位。在貫徹落實黨風廉政建設方面，我局始終堅持年終考覈制和領導幹部述職、述廉制度。堅持重大問題集體研究，強化決策監督，堅持黨管幹部原則，嚴格任用程序監督。

5、自查自糾到位。自查自糾是落實黨風廉政建設責任制的關鍵，在工作中我們對各單位存在的問題都會進行嚴查嚴糾，提出整改意見，限期落實整改，從而確保了黨風廉政責任制得到落實。

二、加強基礎設施廉政建設

1、工程管理到位 交通基礎設施建設工程項目多、投資大，極易發生權錢交易，最終導致“工程腐敗”，因此局黨委十分重視，在抓好基礎設施建設的同時抓好廉政建設，工程施工採取“一落實，三監控”措施，嚴把施工隊伍、施工材料准入關；對不符合招標投標程序，施工不規範、工程不合格的項目一律禁止施工，不予驗收。

2、制度執行到位 嚴格執行省交通廳頒發的“八條禁令”和縣委、縣政府“五條禁令”。

3、紀檢監察到位 充分發揮紀檢監督作用，爲加大對工程招投標監督力度，從源頭上預防腐敗，每次工程招投標，局紀檢都會派人現場監督，嚴禁交通局相關人員同“包工頭”親密接觸，嚴格要求工程建設質量監督管理人員做到自查自律，“下鄉不吃一餐飯，不拿一包煙”，一年來，全交通系統沒有一起交通工程商業賄賂案件發生。

三、加強了行風政風建設

交通行風直接關係到交通人員在羣衆心目中的形象，是黨風廉政建設的重要部分。xx年 6 月，局黨委制定了《關於進一步加強行風政風建設若干意見》。

1、繼續推行“三優三化”窗口服務。出臺了一系列主動辦事、就近辦事、即時辦事的便民舉措。

2、深入開展“雙評”工作，接受社會廣泛監督。局黨委將局屬企事業單位全部納入了本系統“雙評”範圍，制定了一系列措施，聘請了337餘名行風政風監督員，對交通局行風政風進行監督。

3、重視人大、政協提案、議案辦理工作。召開了3次人大代表、政協委員座談會；今年共答覆人大代表建議案24份，委員提案8份，代表、委員們均表示滿意。

4、嚴把“兩辦”督查件辦理質量。今年我局共接到縣委、政府兩辦督查件30份，每一件都由本人親自審問，作好批示後才由具體人員落實，並做到件件有登記，件件有着落。

三、拓寬民主渠道，擴大民主監督

1、嚴格民主生活會制度，加強班子內部監督。民主生活會做到會前定方案，徵求意見，擬好發言提綱；會中開展批評與自我批評，做到剖析自己不怕嚴、聽取意見不怕刺、亮出問題不怕醜、觸及思想不怕痛；會後切實整改，提高民主生活會質量，今年的民主生活會是9月26日召開的,會議以黨風廉政建設爲專題，班子成員有的放矢地認真學習了xx的重要講話，市委蔡書記在市委二屆五次會議上的講話、縣委陳書記在縣委十屆七次會議上的講話，及省交通廳頒發的“八條禁令”。各班子成員之間認認真真地開展了批評與自我批評，做到了坦誠相見,既結合工作實際交流了思想，又統一了認識，使這次會議開得既務虛也更加務實，促進了抓好黨風廉政建設工作責任感和使命感的明顯增強。

2、認真開展黨員評議工作，加強黨風民主監督。每年“七一”開展全體黨員會議對班子集體存在的不足進行批評，提出建議時召集部分黨員座談，合黨內監督經常化、制度化，確保了黨組織的先進性。

四、本人廉潔從政情況

作爲單位的主要負責人，我嚴格按照“一崗雙責”的原則要求，認真履行黨風廉政建設工作職責，堅持做到“三個到位”。即：思想上高度重視，防微杜漸，安排部署到位；工作上認真負責，一絲不苟，督辦檢查到位；貫徹落實上嚴肅對待，堅持始終如一，執行規定到位。

1、政治立場堅定，始終與上級保持高度一致。對黨和人民的事業充滿信心，始終保持旺盛的工作熱情，用一個共產黨員、特別是一個單位的“領頭羊”的標準經常要求、告誡自己，鞭策、激勵自己，從不搞特殊化。堅持在工作中對領導班子 “約法三章”：第一、凡要求全局同志做到的，我首先帶頭做好。第二、凡要求全局幹部執行的，我帶頭遵守。第三、要求自己做政治上的明白人，生活上的廉潔人，工作上的帶頭人。

2、時刻警醒自己，始終保持思想不滑坡。在有權左右一定的利益關係的時候，剋制慾望，廉潔自律，自覺做到既不借集體的利益去換取個人的私利，也不拿手中之權亂搞以權謀私，自覺當好“一把手”、用好“一支筆”，把更多的精力用在爲大家理好財、當好家。

3、總攬謀劃全局，正確對待民主與集中。一方面在謀全局、把方向、管大事上，充分履行“一把手”總攬全局、協調各方的職責，殫精竭慮地謀劃單位的建設和發展；另一方面十分注意擺正自己的角色位置，自覺維護集體領導、集體利益和集體榮譽，做到善於放權、敢講真話講實話、敢負責任；注意發揚民主，不搞“家長制”、“一言堂”，堅持大事商量、小事通氣；

4、推行政務公開，自覺接受評議和監督。在內部，帶頭執行民主集中制原則，嚴格按程序辦事，對全局建設發展的大事和幹部職工切身利益的問題，在廣泛徵求意見的基礎上，通過黨政班子會議研究決定，並採取公示或表決等形式，接受上下監督。

五、黨風廉政建設成效顯著

一年來，我們認真貫徹省市縣廉政工作會議精神，不斷推進黨風廉政建設向縱深發展，提高了黨員幹部的理論水平和黨性修養，涌現了一批先進典型，在全縣抗冰救災表彰會上，我局有35名黨員幹部受到表彰，其中邵廣福被評爲全省、市、縣抗冰救災先進個人；萬年縣被市委、市政府評爲全市農村公路建設“先進縣”交通局被省廳評爲全省交通系統“先進集體”被省政府評爲“全省交通系統先進集體”。

總之，在黨風廉政建設方面，我局取得了一定成績，無論是個人還是整個班子集體，都在黨風廉政建設上做到了有組織領導、有責任規範、有制度措施、有監督約束機制；但是，同上級黨委、紀委要求仍有一些差距，如工作缺乏創新，主動性不強，工作落實力度、成效不明顯，個別黨員對黨風廉政建設的重要性認識不夠。對這些問題我們將在縣委、政府的領導下，進一步健全制度，強化措施，抓好深入，全面推進黨風廉政建設工作。

第四篇：交通局長述職述廉報告

爲進一步強化廉潔奉公、執政爲民意識，增強落實黨風廉政建設責任的自覺性，按照局黨委的安排和部署，我局以加強黨性教育爲突破口，從抓好黨風、政風、行風建設入手，不斷強化治理措施，着重在抓鞏固、抓落實、抓深入、抓提高上下功夫，確保了黨風廉政建設取得了顯著成效。

一

、建立健全廉政機制

1、統一認識到位。局黨委始終將黨風廉政責任制作爲反腐倡廉的有效載體，始終把各級黨員幹部對黨風廉政建設的思想認識放在首位。一是利用局黨委會、局中心組集體學習，召開民主生活會及幹部大會，教育全體黨員幹部充分認識新形勢下保持清正廉潔黨風作風的重要性、必要性；二是注重提高黨員幹部的理論水平，採用集中學習與分散學習相結合的方式，佈置學習任務，促使黨員自覺學習，繼續推行“一日一測試”學習制度，“一日一測”主要根據《公路法》、《道路運輸條例》等法律法規知識和黨的方針政策、領導的重要講話命題，發放到全局70餘名幹部職工，人均360份試卷，定期對參測人員進行抽卷閱批。

2、凝聚思想到位。爲統一全局黨員幹部的思想，增強“一崗雙責”責任感，局黨委把黨風廉政建設工作納入了全局工作的重要議事日程，在強調經濟任務的同時落實了廉政責任制，堅持經濟任務和黨風廉政兩手抓。今年，局黨委共召開了3 次會議專題研究黨風廉政建設。

3、責任落實到位。在貫徹落實黨風廉政建設責任制工作中，局黨委按照集體領導、個人分工相結合，一級抓一級，層層抓落實的原則，將責任一一落實到基層黨支部。局長、局黨委書記履行第一責任人職責，各下屬單位、各科實負責人牽頭負責本部門的黨風廉政建設、落實具體責任。

4、監督考覈到位。在貫徹落實黨風廉政建設方面，我局始終堅持年終考覈制和領導幹部述職、述廉制度。堅持重大問題集體研究，強化決策監督，堅持黨管幹部原則，嚴格任用程序監督。

5、自查自糾到位。自查自糾是落實黨風廉政建設責任制的關鍵，在工作中我們對各單位存在的問題都會進行嚴查嚴糾，提出整改意見，限期落實整改，從而確保了黨風廉政責任制得到落實。

二、加強基礎設施廉政建設

1、工程管理到位 交通基礎設施建設工程項目多、投資大，極易發生權錢交易，最終導致“工程腐敗”，因此局黨委十分重視，在抓好基礎設施建設的同時抓好廉政建設，工程施工採取“一落實，三監控”措施，嚴把施工隊伍、施工材料准入關；對不符合招標投標程序，施工不規範、工程不合格的項目一律禁止施工，不予驗收。

2、制度執行到位 嚴格執行省交通廳頒發的“八條禁令”和縣委、縣政府“五條禁令”。

3、紀檢監察到位 充分發揮紀檢監督作用，爲加大對工程招投標監督力度，從源頭上預防腐敗，每次工程招投標，局紀檢都會派人現場監督，嚴禁交通局相關人員同“包工頭”親密接觸，嚴格要求工程建設質量監督管理人員做到自查自律，“下鄉不吃一餐飯，不拿一包煙”，一年來，全交通系統沒有一起交通工程商業賄賂案件發生。

三、加強了行風政風建設

交通行風直接關係到交通人員在羣衆心目中的形象，是黨風廉政建設的重要部分。2014年 6 月，局黨委制定了《關於進一步加強行風政風建設若干意見》。

1、繼續推行“三優三化”窗口服務。出臺了一系列主動辦事、就近辦事、即時辦事的便民舉措。

2、深入開展“雙評”工作，接受社會廣泛監督。局黨委將局屬企事業單位全部納入了本系統“雙評”範圍，制定了一系列措施，聘請了337餘名行風政風監督員，對交通局行風政風進行監督。

3、重視人大、政協提案、議案辦理工作。召開了3次人大代表、政協委員座談會；今年共答覆人大代表建議案24份，委員提案8份，代表、委員們均表

示滿意。

4、嚴把“兩辦”督查件辦理質量。今年我局共接到縣委、政府兩辦督查件30份，每一件都由本人親自審問，作好批示後才由具體人員落實，並做到件件有登記，件件有着落。

三、拓寬民主渠道，擴大民主監

督

1、嚴格民主生活會制度，加強班子內部監督。民主生活會做到會前定方案，徵求意見，擬好發言提綱；會中開展批評與自我批評，做到剖析自己不怕嚴、聽取意見不怕刺、亮出問題不怕醜、觸及思想不怕痛；會後切實整改，提高民主生活會質量，今年的民主生活會是9月26日召開的,會議以黨風廉政建設爲專題，班子成員有的放矢地認真學習了胡錦濤總書記的重要講話，市委蔡書記在市委二屆五次會議上的講話、縣委陳書記在縣委十屆七次會議上的講話，及省交通廳頒發的“八條禁令”。各班子成員之間認認真真地開展了批評與自我批評，做到了坦誠相見,既結合工作實際交流了思想，又統一了認識，使這次會議開得既務虛也更加務實，促進了抓好黨風廉政建設工作責任感和使命感的明顯增強。

2、認真開展黨員評議工作，加強黨風民主監督。每年“七一”開展全體黨員會議對班子集體存在的不足進行批評，提出建議時召集部分黨員座談，合黨內監督經常化、制度化，確保了黨組織的先進性。

四、本人廉潔從政情況

作爲單位的主要負責人，我嚴格按照“一崗雙責”的原則要求，認真履行黨風廉政建設工作職責，堅持做到“三個到位”。即：思想上高度重視，防微杜漸，安排部署到位；工作上認真負責，一絲不苟，督辦檢查到位；貫徹落實上嚴肅對待，堅持始終如一，執行規定到位。

1、政治立場堅定，始終與上級保持高度一致。對黨和人民的事業充滿信心，始終保持旺盛的工作熱情，用一個共產黨員、特別是一個單位的“領頭羊”的標準經常要求、告誡自己，鞭策、激勵自己，從不搞特殊化。堅持在工作中對領導班子 “約法三章”：第一、凡要求全局同志做到的，我首先帶頭做好。第二、凡要求全局幹部執行的，我帶頭遵守。第三、要求自己做政治上的明白人，生活上的廉潔人，工作上的帶頭人。

2、時刻警醒自己，始終保持思想不滑坡。在有權左右一定的利益關係的時候，剋制慾望，廉潔自律，自覺做到既不借集體的利益去換取個人的私利，也不拿手中之權亂搞以權謀私，自覺當好“一把手”、用好“一支筆”，把更多的精力用在爲大家理好財、當好家。

3、總攬謀劃全局，正確對待民主與集中。一方面在謀全局、把方向、管大事上，充分履行“一把手”總攬全局、協調各方的職責，殫精竭慮地謀劃單位的建設和發展；另一方面十分注意擺正自己的角色位置，自覺維護集體領導、集體利益和集體榮譽，做到善於放權、敢講真話講實話、敢負責任；注意發揚民主，不搞“家長制”、“一言堂”，堅持大事商量、小事通氣；

4、推行政務公開，自覺接受評議和監督。在內部，帶頭執行民主集中制原則，嚴格按程序辦事，對全局建設發展的大事和幹部職工切身利益的問題，在廣泛徵求意見的基礎上，通過黨政班子會議研究決定，並採取公示或表決等形式，接受上下監督。

五、黨風廉政建設成效顯著

一年來，我們認真貫徹省市縣廉政工作會議精神，不斷推進黨風廉政建設向縱深發展，提高了黨員幹部的理論水平和黨性修養，涌現了一批先進典型，在全縣抗冰救災表彰會上，我局有35名黨員幹部受到表彰，其中邵廣福被評爲全省、市、縣抗冰救災先進個人；萬年縣被市委、市政府評爲全市農村公路建設“先進縣”交通局被省廳評爲全省交通系統“先進集體”被省政府評爲“全省交通系統先進集體”。

總之，在黨風廉政建設方面，我局取得了一定成績，無論是個人還是整個班子集體，都在黨風廉政建設上做到了有組織領導、有責任規範、有制度措施、有監督約束機制；但是，同上級黨委、紀委要求仍有一些差距，如工作缺乏創新，主動性不強，工作落實力度、成效不明顯，個別黨員對黨風廉政建設的重要性認識不夠。對這些問題我們將在縣委、政府的領導下，進一步健全制度，強化措施，抓好深入，全面推進黨風廉政建設工作。

第五篇：交通局長述職述廉報告

爲進一步強化廉潔奉公、執政爲民意識，增強落實黨風廉政建設責任的自覺性，按照局黨委的安排和部署，我局以加強黨性教育爲突破口，從抓好黨風、政風、行風建設入手，不斷強化治理措施，着重在抓鞏固、抓落實、抓深入、抓提高上下功夫，確保了黨風廉政建設取得了顯著成效。

一、建立健全廉政機制

1、統一認識到位。局黨委始終將黨風廉政責任制作爲反腐倡廉的有效載體，始終把各級黨員幹部對黨風廉政建設的思想認識放在首位。一是利用局黨委會、局中心組集體學習，召開民主生活會及幹部大會，教育全體黨員幹部充分認識新形勢下保持清正廉潔黨風作風的重要性、必要性；二是注重提高黨員幹部的理論水平，採用集中學習與分散學習相結合的方式，佈置學習任務，促使黨員自覺學習，繼續推行“一日一測試”學習制度，“一日一測”主要根據《公路法》、《道路運輸條例》等法律法規知識和黨的方針政策、的重要命題，發放到全局70餘名幹部職工，人均360份試卷，定期對參測人員進行抽卷閱批。

2、凝聚思想到位。爲統一全局黨員幹部的思想，增強“一崗雙責”責任感，局黨委把黨風廉政建設工作納入了全局工作的重要議事日程，在強調經濟任務的同時落實了廉政責任制，堅持經濟任務和黨風廉政兩手抓。今年，局黨委共召開了3次會議專題研究黨風廉政建設。

3、責任落實到位。在貫徹落實黨風廉政建設責任制工作中，局黨委按照集體、個人分工相結合，一級抓一級，層層抓落實的原則，將責任一一落實到基層黨支部。局長、局黨委書記履行第一責任人職責，各下屬單位、各科實負責人牽頭負責本部門的黨風廉政建設、落實具體責任。

4、監督考覈到位。在貫徹落實黨風廉政建設方面，我局始終堅持年終考覈制和領導幹部、述廉制度。堅持重大問題集體研究，強化決策監督，堅持黨管幹部原則，嚴格任用程序監督。

5、自查自糾到位。自查自糾是落實黨風廉政建設責任制的關鍵，在工作中我們對各單位存在的問題都會進行嚴查嚴糾，提出整改意見，限期落實整改，從而確保了黨風廉政責任制得到落實。

二、加強基礎設施廉政建設

1、工程管理到位交通基礎設施建設工程項目多、投資大，極易發生權錢交易，最終導致“工程腐敗”，因此局黨委十分重視，在抓好基礎設施建設的同時抓好廉政建設，工程施工採取“一落實，三監控”措施，嚴把施工隊伍、施工准入關；對不符合招標投標程序，施工不規範、工程不合格的項目一律禁止施工，不予驗收。

2、制度執行到位嚴格執行省交通廳頒發的“八條禁令”和縣委、縣政府“五條禁令”。

3、紀檢監察到位充分發揮紀檢監督作用，爲加大對工程招投標監督力度，從源頭上預防腐敗，每次工程招投標，局紀檢都會派人現場監督，嚴禁交通局相關人員同“包工頭”親密接觸，嚴格要求工程建設質量監督管理人員做到自查自律，“下鄉不吃一餐飯，不拿一包煙”，一年來，全交通系統沒有一起交通工程商業賄賂案件發生。

三、加強了行風政風建設

交通行風直接關係到交通人員在羣衆心目中的形象，是黨風廉政建設的重要部分。2014年6月，局黨委制定了《關於進一步加強行風政風建設若干意見》。

1、繼續推行“三優三化”窗口服務。出臺了一系列主動辦事、就近辦事、即時辦事的便民舉措。

2、深入開展“雙評”工作，接受社會廣泛監督。局黨委將局屬企事業單位全部納入了本系統“雙評”範圍，制定了一系列措施，聘請了337餘名行風政風監督員，對交通局行風政風進行監督。

3、重視人大、政協提案、議案辦理工作。召開了3次人大代表、政協委員座談會；今年共答覆人大代表建議案24份，委員提案8份，代表、委員們均表示滿意。

4、嚴把“兩辦”督查件辦理質量。今年我局共接到縣委、政府兩辦督查件30份，每一件都由本人親自審問，作好批示後才由具體人員落實，並做到件件有登記，件件有着落。

三、拓寬民主渠道，擴大民主監督

2、認真開展黨員評議工作，加強黨風民主監督。每年“七一”開展全體黨員會議對班子集體存在的不足進行批評，提出建議時召集部分黨員座談，合黨內監督經常化、制度化，確保了黨組織的先進性。

四、本人廉潔從政情況

作爲單位的主要負責人，我嚴格按照“一崗雙責”的原則要求，認真履行黨風廉政建設工作職責，堅持做到“三個到位”。即：思想上高度重視，防微杜漸，安排部署到位；工作上認真負責，一絲不苟，督辦檢查到位；貫徹落實上嚴肅對待，堅持始終如一，執行規定到位。

1、政治立場堅定，始終與上級保持高度一致。對黨和人民的事業充滿信心，始終保持旺盛的工作熱情，用一個共產黨員、特別是一個單位的“領頭羊”的標準經常要求、告誡自己，鞭策、激勵自己，從不搞特殊化。堅持在工作中對領導班子“約法三章”：第一、凡要求全局同志做到的，我首先帶頭做好。第二、凡要求全局幹部執行的，我帶頭遵守。第三、要求自己做政治上的明白人，生活上的廉潔人，工作上的帶頭人。

2、時刻警醒自己，始終保持思想不滑坡。在有權左右一定的利益關係的時候，剋制慾望，廉潔自律，自覺做到既不借集體的利益去換取個人的私利，也不拿手中之權亂搞以權謀私，自覺當好“一把手”、用好“一支筆”，把更多的精力用在爲大家理好財、當好家。

3、總攬謀劃全局，正確對待民主與集中。一方面在謀全局、把方向、管大事上，充分履行“一把手”總攬全局、協調各方的職責，殫精竭慮地謀劃單位的建設和發展；另一方面十分注意擺正自己的角色位置，自覺維護集體領導、集體利益和集體榮譽，做到善於放權、敢講真話講實話、敢負責任；注意發揚民主，不搞“家長制”、“一言堂”，堅持大事商量、小事通氣；

4、推行政務公開，自覺接受評議和監督。在內部，帶頭執行民主集中制原則，嚴格按程序辦事，對全局建設發展的大事和幹部職工切身利益的問題，在廣泛徵求意見的基礎上，通過黨政班子會議研究決定，並採取公示或表決等形式，接受上下監督。

五、黨風廉政建設成效顯著

一年來，我們認真貫徹省市縣廉政工作會議精神，不斷推進黨風廉政建設向縱深發展，提高了黨員幹部的理論水平和黨性修養，涌現了一批先進典型，在全縣抗冰救災表彰會上，我局有35名黨員幹部受到表彰，其中邵廣福被評爲全省、市、縣抗冰救災先進個人；萬年縣被市委、市政府評爲全市農村公路建設“先進縣”交通局被省廳評爲全省交通系統“先進集體”被省政府評爲“全省交通系統先進集體”。

總之，在黨風廉政建設方面，我局取得了一定成績，無論是個人還是整個班子集體，都在黨風廉政建設上做到了有組織領導、有責任規範、有制度措施、有監督約束機制；但是，同上級黨委、紀委要求仍有一些差距，如工作缺乏創新，主動性不強，工作落實力度、成效不明顯，個別黨員對黨風廉政建設的重要性認識不夠。對這些問題我們將在縣委、政府的領導下，進一步健全制度，強化措施，抓好深入，全面推進黨風廉政建設工作。上一篇文章： 2014年檢察院檢察長述職述廉報告下一篇文章： 2014年地稅局業務副局長述職報告

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