駕駛員先進事蹟材料

第一篇：駕駛員先進事蹟材料

他是小車一中隊一名普通的客貨車駕駛員，xxxx年xx月出生，xxxx年x月參加工作，中技文化程度，xxxx年x月重組整合後由物業公司調入我中隊。該同志在普通的駕駛員工作崗位上，始終嚴格要求自己，兢兢業業，早出晚歸，較好的完成了各項安全、生產及經營任務，能自覺遵守公司的各項規章制度，始終堅持安全第一的思想，自駕駛車輛以來，從沒有發生過任何事故。

多年以來，他同志駕駛車輛馳騁於隴東黃土高原，操勞在施工現場，不叫苦不叫累，處處爲用戶着想，深受用戶的歡迎和稱讚。

他在幾年的出車配合中，始終作到隨叫隨到，工作中不擺架子、不提條件、不講價錢，而且一有空閒，不是維護設備，就是幫着用戶幹這幹那。作爲一名客貨車駕駛員，主要執行的任務就是物業公司的生產配屬，長途任務更是家常便飯，他在執行各項任務時不挑肥揀瘦，用戶安排到哪就幹到哪。起早貪黑，總是能夠安全、優質的執行完任務，贏得用戶的信賴。在他配屬的物業二公司，提起他人人都豎大拇指，在作用車計劃時，總是問他的車在不在，能不能給安排過去？

作爲駕駛員，常年在外出車，家庭照顧不上，且妻子由於企業重組改制後長期在陝北從事採油工作，六歲的女兒無人照看。爲了搞好工作，他忍痛將女兒留在了父母家裏，他常說：“本來咱乾的就是照顧不上家庭的事，再讓人家替咱操心多過意不去”。由於工作忙，他有時一、兩個月都顧不上回家，女兒見了他都直往一邊躲，這樣的場面誰見了都會心酸。他與妻子見面的時間就更少了，妻子到陝北工作的一年中只回過兩次家，而作爲駕駛員的他本可以利用工作之便常去看看、安慰妻子，但他每次到陝北執行任務時，都只是給妻子打一個電話，因爲他知道，配屬單位隨時都有可能用車，不能因自己的一點兒女私情而耽誤工作。爲此，妻子常常埋怨他，而他卻常對妻子說：“公司現在面臨很大的市場挑戰，小車一隊是一個家，只有每個人都有舍小家顧大家的精神，才能在激烈的市場競爭中生存下去。”

今年以來，各用車單位都在壓縮成本，控制費用，物業二公司將用車量由原來的五臺車壓縮爲三臺車，這無形中增加了他同志的工作量，同時也增加了工作難度。其他配屬的駕駛員都想打退堂鼓，而他同志爲了站穩日漸萎縮的市場，默默承受着越來越大的工作壓力，同時，他還主動做好其他駕駛員的工作，並利用自己以前的關係，多方聯繫市場，爲另外兩臺車找到了新的配屬單位。有人曾對他說：“你管那麼多閒事幹嗎？自己有地方跑車就行了。”他卻笑着說：“多一個市場就多一份收入，整體效益提高了，對我們大家都有好處。”平淡、真實的回答，道出了一名普通駕駛員希望公司發展、壯大的心聲。

他雖然只是一名普通的駕駛員，但他在工作中卻以一名黨員的標準嚴格要求自己，不挑肥揀瘦，他還經常參與中隊駕駛員的技術教育工作。隊上有幾名年輕駕駛員，由於駕車時間短，缺乏行車經驗，總喜歡向他請教問題，因爲他總是有問必答，耐心細緻地講解，有時爲了講得清楚，還對着車輛現場比劃。

今年，在市場疲軟、用戶壓縮費用、車輛任務嚴重吃不飽的情況下，他卻憑藉優質的服務、高度的信譽贏得了客戶，截止10月底完成勞務收入9.6萬元，完成計劃的118.9%，創利潤1.79萬元，爲計劃的112%，居同類車型單車任務第一名，爲小車一中隊整體任務的完成做出了突出貢獻。

第二篇：縣長駕駛員先進事蹟材料

駕駛員文明駕駛先進事蹟材料

***，金臺區政府機關車隊***。從事駕駛員工作***年來，他以過硬的政治素養、駕駛技術和文明駕駛的工作態度，始終兢兢業業，盡職盡責，任勞任怨，遵章守紀，認真遵守道路交通安全法律法規，連續***年未發生一起道路安全事故，保證了車輛安全運行；以強烈的工作責任感、敬業精神和職業道德，實實在在的工作實績和精益求精的服務水平，出色地完成了服務領導及辦公室交辦的各項駕駛工作任務，樹立了政府機關車隊的良好“窗口”形象，贏得了領導的充分肯定和同志們的一致好評。

一、堅持以學爲先，煉就過硬素質

作爲一名駕齡***年的老駕駛員，****深知，學習是不斷提高駕駛員業務素質和工作水平的動力源泉。在日常工作中，***嚴格要求自己，注重素質提升，認真學習《道路交通安全法》等各項交通規則，做到知法、懂法、守法，嚴格按照道路交通安全法的規定駕駛車輛，自覺遵章守紀、文明駕駛。他堅持業餘時間抽空學習駕駛技術和車輛維修、維護、管理方面的知識，憑着鍥而不捨的鑽勁兒和排除難題的韌勁兒，不僅掌握了車輛性能以及駕駛、維護、保養、管理的新知識和新理論，提升了自己的駕駛技能和服務領導的工作水平，而且排除了不少急、難、險、重的車輛故障和應急問題，充分保障了安全、舒適的駕乘服務。1

二、堅持安全第一，嚴格規範行車

***始終堅持“安全高於一切”，把車輛運行安全當做頭等大事。業餘時間，****注意從網絡、報刊上搜集各類典型車輛事故報道以及安全文件精神，多層次、多方面、多渠道地分析、學習車輛安全運行知識，並對一些不安全典型事例舉一反三，汲取教訓。經過多年的駕駛實踐磨練，他積累了豐富的駕車經驗，掌握了過硬的駕駛技術，堅持做好車輛年檢、日常檢修工作，做到了防患未然、萬無一失。在平常工作中，他精心維護車輛，每天上下班前後都要檢查車況，清洗車輛，發現問題及時修理，保持車輛乾淨、整潔、衛生，確保車輛始終處於最佳工作狀態。在車輛行駛中，他時刻緊繃安全行車這根弦，做到不超速、不搶道、不違章，嚴格按道路交通規則正常行駛，連續***年未發生交通安全事故。尤其是負責區長***車輛駕駛工作以後，他結合自己多年的行車經驗，對道路、季節、車況、任務等不同因素影響下可能引發的危險點進行預控分析，提出了許多安全行車、單位車輛規範化、合理化管理建議，進一步提高了車輛安全駕駛和管理水平，以較強的交通安全意識和高超的駕駛技術贏得了領導和同志們的高度肯定，爲車隊的安全管理做出自己應盡的貢獻。

三、堅持責任爲重，優質高效履職

***從不講求工作條件，從不計較個人得失，無論烈日酷暑，他始終勤勤懇懇、兢兢業業，保證最快出車，認真完成領導和辦

公室交派的各項服務工作。***充分發揮自己幾年駕駛過程中對全區道路交通網絡和各時間段路況較爲熟悉的優勢，總能保證在最短時間內利用最佳路線安全到達，得到了領導和同事的充分肯定。作爲區政府機關的一員，他深知自己的言談舉止代表着政府的文明“窗口”，直接影響政府機關的形象。爲此，在工作中他一言一行嚴以律己，一舉一動大方得體，做到全心全意文明駕駛，出車服務熱情周到；在日常生活中，他堅持講原則、守規矩、重形象，不該講的不講，不該問的不問，不該得的不得。儘管有許多便利，但他從不公車私用，也不允許別人借他的車辦私事。他始終堅持平和待人的爲人本色，急領導之所急，幫同志們之所需，哪怕是犧牲休息時間，多跑一點辛苦路，也從不報以怨氣和臉色。在普通的駕駛員工作崗位上，**從不擺架子、不提條件，出車服務做到不分晝夜，隨叫隨到，早出晚歸，毫無怨言，用自己的敬業精神，踏實地履行了自己的職責；用自己的良好表現，贏得了領導和同志們的認可。

第三篇：駕駛員先進事蹟材料

他是小車一中隊一名普通的客貨車駕駛員，1967年12月出生，1987年9月參加工作，中技文化程度，2014年9月重組整合後由物業公司調入我中隊。該同志在普通的駕駛員工作崗位上，始終嚴格要求自己，兢兢業業，早出晚歸，較好的完成了各項安全、生產及經營任務，能自覺遵守公司的各項規章制度，始終堅持安全第一的思想，自駕駛車輛以來，從

沒有發生過任何事故。多年以來，他同志駕駛車輛馳騁於隴東黃土高原，操勞在施工現場，不叫苦不叫累，處處爲用戶着想，深受用戶的歡迎和稱讚。

他在幾年的出車配合中，始終作到隨叫隨到，工作中不擺架子、不提條件、不講價錢，而且一有空閒，不是維護設備，就是幫着用戶幹這幹那。作爲一名客貨車駕駛員，主要執行的任務就是物業公司的生產配屬，長途任務更是家常便飯，他在執行各項任務時不挑肥揀瘦，用戶安排到哪就幹到哪。起早貪黑，總是能夠安全、優質的執行完任務，(本資料權屬本資料權屬本站，放上鼠標按照提示查看本站更多資料，查看更多精彩文章請登錄原創網站本資料權屬本站，放上鼠標按照提示查看本站更多資料)贏得用戶的信賴。在他配屬的物業二公司，提起他人人都豎大拇指，在作用車計劃時，總是問他的車在不在，能不能給安排過去？

作爲駕駛員，常年在外出車，家庭照顧不上，且妻子由於企業重組改制後長期在陝北從事採油工作，六歲的女兒無人照看。爲了搞好工作，他忍痛將女兒留在了父母家裏，他常說：“本來咱乾的就是照顧不上家庭的事，再讓人家替咱操心多過意不去”。由於工作忙，他有時一、兩個月都顧不上回家，女兒見了他都直往一邊躲，這樣的場面誰見了都會心酸。他與妻子見面的時間就更少了，妻子到陝北工作的一年中只回過兩次家，而作爲駕駛員的他本可以利用工作之便常去看看、安慰妻子，但他每次到陝北執行任務時，都只是給妻子打一個電話，因爲他知道，配屬單位隨時都有可能用車，不能因自己的一點兒女私情而耽誤工作。爲此，妻子常常埋怨他，而他卻常對妻子說：“公司現在面臨很大的市場挑戰，小車一隊是一個家，只有每個人都有舍小家顧大家的精神，才能在激烈的市場競爭中生存下去。”

今年以來，各用車單位都在壓縮成本，控制費用，物業二公司將用車量由原來的五臺車壓縮爲三臺車，這無形中增加了他同志的工作量，同時也增加了工作難度。其他配屬的駕駛員都想打退堂鼓，而他同志爲了站穩日漸萎縮的市場，默默承受着(本資料權屬本資料權屬本站，放上鼠標按照提示查看本站更多資料，查看更多精彩文章請登錄原創網站本資料權屬本站，放上鼠標按照提示查看本站更多資料)越來越大的工作壓力，同時，他還主動做好其他駕駛員的工作，並利用自己以前的關係，多方聯繫市場，爲另外兩臺車找到了新的配屬單位。有人曾對他說：“你管那麼多閒事幹嗎？自己有地方跑車就行了。”他卻笑着說：“多一個市場就多一份收入，整體效益提高了，對我們大家都有好處。”平淡、真實的回答，道出了一名普通駕駛員希望公司發展、壯大的心聲。

他雖然只是一名普通的駕駛員，但他在工作中卻以一名黨員的標準嚴格要求自己，不挑肥揀瘦，他還經常參與中隊駕駛員的技術教育工作。隊上有幾名年輕駕駛員，由於駕車時間短，缺乏行車經驗，總喜歡向他請教問題，因爲他總是有問必答，耐心細緻地講解，有時爲了講得清楚，還對着車輛現場比劃。

今年，在市場疲軟、用戶壓縮費用、車輛任務嚴重吃不飽的情況下，他卻憑藉優質的服務、高度的信譽贏得了客戶，截止10月底完成勞務收入9.6萬元，完成計劃的118.9，創利潤1.79萬元，爲計劃的112，居同類車型單車任務第一名，爲小車一中隊整體任務的完成做出了突出貢獻。

第四篇：優秀駕駛員的先進事蹟材料

優秀駕駛員的先進事蹟材料

我叫劉濤是慶新消防隊司機二班班長，在人生的道路上，每個人都在用自己的足跡書寫着自己的歷史。在改革浪潮洶涌澎湃的今天，許多人正在以無私的工作態度和忘我的敬業精神在自己平凡的崗位上默默無聞、無聲無息地奉獻着，爲自己所從事的事業付出了滿腔熱忱、捧出了全部真誠，這樣的人值得我們去學習和讚揚。他雖然沒有驚天動地的業績，也沒有世人皆知的名譽，但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業精神。

劉濤同志是消防支慶新消防隊司機班班長，管理着慶新消防隊隊司機二班工作，他平時的工作職責是管理司機的出車任務和車輛的保養，工作量大而且瑣碎，如何能把車班的工作管理好，這是在劉濤上任之初認真考慮的問題，上任後，他首先從自身做起，時時刻刻能嚴格要求自己，在幹好本職消防車司機的同時，他能夠認真做好車輛的管理和維修工作，合理利用車輛，使自己的車輛和其他車輛達到最大利用率，爲了消防隊結省開資，他自學起車輛維修技術，通過他的專研和刻苦學習，在短短的幾個月內，他便掌握了簡單的汽車維修技術，如果哪臺車輛出了毛病，他首先自己先對車輛進行一次全面排查，查清楚是哪種故障，有時工作時間排不開，他就利用自己的業餘時間一個人到單位來修理車輛，這樣不需要到維修站去修理的車輛，他能夠自己處理，這不僅爲消防隊節省了汽車維修開資，而且他的這種做法感動了班組的司機，他們能夠在平時的工作中加強了對車輛的愛護工

作，增強了班員平時工作的敬業心，他的這種做法受到了全隊幹部和職工的一致好評！

2014支隊調我中隊前去黑河執行滅火任務，而且時間非常的緊急，這是一個苦差事，誰能當此差事，這是領導苦思之事，劉濤下定決心要完成此事，他主動找到領導，要求去黑河執行滅火任務，爲了儘快地完成工作任務，他每天只有幾個小時的休息時間，可以說是日夜兼程，風雨無阻，就這樣他用自己無私奉獻的敬業精神和優秀的駕馭技術，順利完成了任務，滅完火後順利把車輛安全返回大慶，完成工作任務這後，他整個人可以說是瘦了許多，面色蒼白，領導們都爲他這種敬業精神所感動，都勸他回家休養幾天再上班，但他沒有休息，而是又投入到了緊張的工作中。

交通安全可以說是全隊各項安全工作中的重中之重，劉濤同志在車班的安全管理上，始終堅持“居安思危、警鐘長鳴”的工作方針，他經常性地召集班組成員學習交通法規，經常教育班組人員要遵章駕車，不可習慣性違章，安全問題來不得半點僥性心理，在出車制度上，他要求班組成員做到不見出車票不出車，要求司機不準出私車和私自出車，不準酒後駕駛機動車，不準帶病駕車等安全駕車規章制度，在工作之餘，他從未間斷自已的學習，他經常閱讀各種黨刊黨報的各種安全文件，在不斷學習自已駕駛技術的同時，他不斷增強自已的政治素質，經過他自已的不斷努力，他自已的駕駛技術水平和政治素質都有了明顯的提高。

他在自已幹好本職工作的同時，他還注重加強班組建設，他經常

組織班組成員舉行各種有益的文體活動，增強集體的凝聚力與向心力，進而增強了集體的戰鬥力，他所在的班組連續幾年被評爲局先進班組光榮稱號。

今年是支隊舉行的大型消防體育運動會，

一粒砂中看世界，一滴水中見人生，劉濤同志覺得自己的價值取向是正確的，自己的職業是崇高的。十幾年來，他一直在自己平凡的崗位上忘我地工作着，雖然經常勞累過度，但能爲自己所熱愛和追求的事業默默奉獻，再苦再累他也覺得心甘情願，雖然默默無聞，但只要能把對事業的情、對崗位的愛、奉獻給黨的事業，只要能使消防隊企業蒸蒸日上，充滿活力，就是他最大的心願。

第五篇：客貨車駕駛員先進事蹟材料

多年以來，他同志駕駛車輛馳騁於隴東黃土高原，操勞在施工現場，不叫苦不叫累，處處爲用戶着想，深受用戶的歡迎和稱讚。

他在幾年的出車配合中，始終作到隨叫隨到，工作中不擺架子、不提條件、不講價錢，而且一有空閒，不是維護設備，就是幫着用戶幹這幹那。作爲一名客貨車駕駛員，主要執行的任務就是物業公司的生產配屬，長途任務更是家常便飯，他在執行各項任務時不挑肥揀瘦，用戶安排到哪就幹到哪。起早貪黑，總是能夠安全、優質的執行完任務，贏得用戶的信賴。在他配屬的物業二公司，提起他人人都豎大拇指，在作用車計劃時，總是問他的車在不在，能不能給安排過去？

作爲駕駛員，常年在外出車，家庭照顧不上，且妻子由於企業重組改制後長期在陝北從事採油工作，六歲的女兒無人照看。爲了搞好工作，他忍痛將女兒留在了父母家裏，他常說：“本來咱乾的就是照顧不上家庭的事，再讓人家替咱操心多過意不去”。由於工作忙，他有時一、兩個月都顧不上回家，女兒見了他都直往一邊躲，這樣的場面誰見了都會心酸。他與妻子見面的時間就更少了，妻子到陝北工作的一年中只回過兩次家，而作爲駕駛員的他本可以利用工作之便常去看看、安慰妻子，但他每次到陝北執行任務時，都只是給妻子打一個電話，因爲他知道，配屬單位隨時都有可能用車，不能因自己的一點兒女私情而耽誤工作。爲此，妻子常常埋怨他，而他卻常對妻子說：“公司現在面臨很大的市場挑戰，小車一隊是一個家，只有每個人都有舍小家顧大家的精神，才能在激烈的市場競爭中生存下去。”

今年以來，各用車單位都在壓縮成本，控制費用，物業二公司將用車量由原來的五臺車壓縮爲三臺車，這無形中增加了他同志的工作量，同時也增加了工作難度。其他配屬的駕駛員都想打退堂鼓，而他同志爲了站穩日漸萎縮的市場，默默承受着越來越大的工作壓力，同時，他還主動做好其他駕駛員的工作，並利用自己以前的關係，多方聯繫市場，爲另外兩臺車找到了新的配屬單位。有人曾對他說：“你管那麼多閒事幹嗎？自己有地方跑車就行了。”他卻笑着說：“多一個市場就多一份收入，整體效益提高了，對我們大家都有好處。”平淡、真實的回答，道出了一名普通駕駛員希望公司發展、壯大的心聲。 他雖然只是一名普通的駕駛員，但他在工作中卻以一名黨員的標準嚴格要求自己，不挑肥揀瘦，他還經常參與中隊駕駛員的技術教育工作。隊上有幾名年輕駕駛員，由於駕車時間短，缺乏行車經驗，總喜歡向他請教問題，因爲他總是有問必答，耐心細緻地講解，有時爲了講得清楚，還對着車輛現場比劃。

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