優秀駕駛員事蹟材料(精選多篇)

目錄

第一篇：優秀駕駛員事蹟材料第二篇：優秀駕駛員事蹟材料第三篇：優秀駕駛員的事蹟材料第四篇：優秀駕駛員事蹟材料第五篇：優秀駕駛員事蹟材料12更多相關範文

正文

第一篇：優秀駕駛員事蹟材料

2014年是"十一五"開局之年，能否做好各項工作對西域旅遊運輸分公司的長遠發展至關重要。今年，我們在總公司的正確領導下，在各級領導的親切關心、支持和幫助下，在各分公司的團結協作、密切配合下，克服了旅遊旺季時運輸任務繁重、第一年分段運行等困難，緊密結合實際開源挖潛、開拓創新，求真務實、團結奮進，通過不懈努力，圓滿完成了年度運輸任務，爲保證總公司各項中心工作落實盡到了份內之責。有其表現突出的是三隊駕駛員**。現將他一年來主要工作情況總結如下：

一、虛心學習，努力工作，圓滿完成任務!

駕駛員的知識水平良莠不齊，公司經常進行禮儀、車輛安全知識、消防學習，**每次學習積極參加，從不無故請假，自覺加強學習，虛心求教釋惑，不斷的理清工作思路，總結工作方法，一方面，在幹中學、學中幹，不斷的掌握方法積累經驗。他注重以工作任務爲牽引，依託工作崗位將學習提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛鍊相結合較快地完成任務。另一方面，他不懂的問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在各級領導和同事的幫助指導下，他不斷進步，逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點。所以，在今年的各種學習中脫穎而出，成爲3隊的優秀個人。

二、愛崗敬業、紮實工作、不怕困難、勇挑重擔，熱情服務，在本職崗位上發揮出應有的作用

夏季是天池景區的旺季，尤其今年是分段經營的第一年，許多經驗都在摸索，天氣炎熱，遊客衆多，而分段經營容易滯留遊客，每到中午吃飯時間，這種現狀更爲明顯，這就要求駕駛員有不怕吃苦的精神。**每次都能配合隊長的調度， 有時候丟下飯碗就出車。每月的出車次數是本隊的第一。而且從未請假、從不無故脫崗。因服務熱情，從未接到遊客投訴。

每年本公司有許多外派的任務，許多駕駛員對路況不熟，而且出差任務強度大、時間長，所以好多駕駛員都不願意去，但**每次都任勞任怨，從不找藉口不去外面出差。

駕駛員駕駛的車輛是公司的形象，衛生工作也是工作的一部分，別的駕駛員停下車除了聊天還是聊天，但**不一樣，他停下車，總是將車的裏裏外外都擦的乾乾淨淨，總是給乘客留下好的印象，也提升了景區的整體形象。

2014年即將結束，雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在上級的正確領導下，這些問題和困難都將逐步得到解決。再過半個月，我們就將迎來嶄新的2014年。新風疾進催戰馬，無需揚鞭自奮蹄!新年度、新平臺、新起點，在新的一年裏，運輸公司將不負各級組織、各位領導的厚望，繼續保持和發揚優良傳統作風，進一步開拓創新、與時俱進、求實創新，採取更加有力和有效的措施，努力把運輸公司建設成爲一個作風優良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成爲集團公司的一面旗幟!

第二篇：優秀駕駛員事蹟材料

在xx金融系統有位駕駛員，說起他的名字是無人不知，因爲他創造了行車二十六年無安全事故的神話，他就是xxx銀行優秀駕駛員——xxx同志。該同志自1978年12月參軍入伍在部隊學習駕駛技術到1996年調入xx支行擔任駕駛員，在平凡的工作崗位上，走過了二十六年的歷程。多年來，他無論是在部隊、鄉農機站，還是在xx銀行開車，總是愛崗敬業、任勞任怨。多年來他獲得了哪些獎勵，自己也記不清了，用他自己的話說是：只要領導和同志們認爲我把車開好了，我就感到滿足了。“行車問題上我是專家”xxx同志是1978年入伍的復退軍人，入伍後即從事駕駛工作。部隊嚴明的紀律和嚴謹的工作作風使xxx同志從一開始就養成了愛車、護車，遵守交通規則，安全行車的良好習慣。在部隊和退伍回鄉後的一段時間，他一直是駕駛大貨車，跑遠途的時間多，但他總是遵循自己的幾條原則：裝貨不超載，車不修好不出車，發現故障立即處理。到農行特別是到農發行駕駛小車以後，他更是做到車有小故障當天處理，保證第二天正常出車；行車時不管任務有多重，安全行車放在第一位；發現問題當場處理解決，使車輛不帶病行駛。這樣常年堅持，確保了行車安全。瞭解x師傅的人都知道他有個倔脾氣，寧可得罪領導也不違規駕車，xx年有一次支行派他接上級行領導來我行召開一個現場會，因爲路上堵車該領導多次催促他快點開，歐師傅微笑着對那位領導說：“您的安全是我的第一職責，把您安全送到行裏是我今天的任務，職務上您是領導，但在行車問題上我是專家，對不起，我不能超速行駛。”一席話把那位領導驚得口瞪目呆，到了支行後該領導把事情原委說給行長聽，以爲行長會狠狠批評他一頓，誰知行長哈哈大笑並給這位領導解釋原因，當他知道歐師傅以這梗直的性格贏得駕車26年，總行程65萬多公里無一起安全事故的記錄時，頓時肅然起敬，心中的不快也化爲烏有。xxx同志就這樣以自己的謹慎和梗直在金融系統創造了一個行車安全神話，他本人也多次被金融系統車輛安全小組評爲安全行車先進個人和單位先進個人。“我只是一個普通的老兵”駕駛車輛是一個單位最平凡的工作，也是純服務性工作。對於縣級農發行來說，人員不多，經費又緊，不可能也不允許配備多名駕駛員擔任駕駛工作，這就要求駕駛員必須具備一定的素質，任勞任怨地把服務工作做好。xx行成立之初，要做的事情太多，全縣15家中心糧站、近100個收購網點都要去摸底瞭解情況，原xx行發放的那部分專項貸款要逐單位上門落實債務，尤其是糧食收購期間，天天既要跑頭寸，又要跑單位，經常是早出晚歸“兩頭黑”。xxx同志爲了保證每天能夠正常出車，總是利用少有的空閒時間檢查車輛，做到有故障和問題及時修理。在他記錄的出勤中幾乎是天天出車，但他從未有過半點怨言。因爲常年出車在外，不能按時就餐，他不幸落下了嚴重的胃病，但他幾乎沒有請過一天假，總是隨身攜帶幾瓶胃藥，出車時如果胃痛得實在受不了就抓幾粒藥吃，領導多次勸他好好檢查一下並修養一段時間，他總是擺擺手：“打仗都不怕挨槍子，這點小毛病就下火線，我還是一個老兵呢。”這就是一個老兵的情結，這也是一個老兵的精神，正是這種精神感染了他身邊每一個職工，所以大家工作起來都特別捨得死，寧鄉支行的先進個人也層出不窮，感人事蹟也不斷涌現，支行連續五年被評爲省分行的先進單位，並被總行定爲聯繫點，其他地區的兄弟行多次來學習取經，市、省、總行的領導多次來這裏參觀，這些光榮的背後恐怕更多的是凝結了象xxx同志這樣一個個平凡的“老兵故事”。

“車子就是我兒子”

騎馬的人愛馬，開車的人惜車。二十多年來，xxx同志無論在哪裏無論開什麼車都象對待寶貝兒子一樣。從部隊開車起他就養成了良好的習慣：無論出車回來多麼晚，他都要把車洗乾淨；汽車的心臟——發動機他總是把它擦得明明亮亮、一塵不染；每當炎熱的夏天，領導或同事們用車開會辦事，他不是坐在車內吹空調，而是在單位傳達室或別的涼爽地方耐心等待；行車時他一般保持經濟車速，跑高速保持在100碼左右，因爲他知道超過100碼是不節油的。如果那天任務不是特別重，時間不是特別急，他跑車時會經常丟空檔，節油對於他來說已經是自然而然的習慣了，據辦公室管油票的同志不完全統計，xxx同志平均一年要節油300升左右，即一年內用同樣多的油他可以比別人多跑2500公里。正是由於他這樣惜車愛車，他來農發行以後單位就分給他一臺新的三菱吉普，如今八年時間過去了，這臺車依然光彩照人、嶄新如初，而按照正常車輛折舊，這臺車已經到了報廢期。

在車輛修理他一直都堅持按支行要求進行，先報修經領導審覈同意後才送定點維修廠修理。修車時，xxx同志總是在場監修，查覈更換的配件，檢驗修復的效果，覈實修車的費用。雖然他只是高中畢業，但他自己一有時間就刻苦鑽研汽車常識以及修理知識，一般的小故障他三掏兩股就搞好了，如果實在是需要大修他都能找到最節約的辦法，初步估計入農發行來他節約汽車修理費至少在5萬元以上。他對車的愛是溢於言表的，在他的私人相冊裏，他曾經駕駛過的十一部車，他都留有紀念照，車子的型號、行駛狀況以及有趣的小故事他都仔細地記載在上面，每當家裏來客他總是自豪地拿出來和人分享曾經的故事，那種情形彷彿就象在向別人介紹自己得意的孩子一樣，所以，別人戲稱歐師傅家裏超生了，有十二個兒子。

“當司機就不能講價錢”

xx行的體制可能有他的特殊性，正式職工只要不犯錯誤就不可能下崗，特別是司機這一職業，一般一個支行只配兩臺車左右，有時事多的話，司機幾乎天天要出車，所以，在許多地方領導安排司機還要陪笑臉，怕司機出車太累有脾氣，而領導基本無權開除他。xxx同志也是一位有着二十六年工齡的老職工，論資歷在支行他也算“大哥大”一級的人物了，但他認爲，當司機就不能講價錢，要做一名合格的駕駛員，不僅要努力完成工作任務，而且要做到主動熱情，細心周到。例如，領導要到xx開會，一般是上午8：30開會，7時從xx動身，就能提前十到十五分鐘趕到。如果是大霧天或雨天，他就把時間再提前十分鐘，先天告知與會人員，以免開會遲到。過年時節，部分家住農村的幹職工需要回家團聚，他便主動和辦公室商量，聯繫放假時間確定行車路線。xx年除夕，恰遇天寒地凍，路上結有一層冰，當天，xxx同志先後送了四位家住農村的職工回家過年，行程達300多公里。當送完最後一位家住xx的同志後，已是晚上十點多鐘，他的家人在家裏等得年夜飯都涼了幾道，妻子和孩子都生他的氣，他卻感到一陣輕鬆和舒暢，因爲同事們都按時吃到了年夜飯。他就是這樣一個不擺譜的司機，在行裏誰都可以叫他幫忙，每天你可以聽到同事們的喚他的聲音“xx師傅哎…”他總是歡快地答應“有

…”,然後肯定是要他出車了。xxx同志家住農村，愛人沒有正式工作，靠做臨時工來補貼家用，家裏還有年邁的母親需要負擔，加上女兒又正在上自費大學，經濟並不寬裕。但他從未向領導提出過什麼要求和困難，行裏每年都有困難補助，他總是主動讓給別人，他說別人家裏更窮，我靠自己的勞動足以養活家人，所以在行裏他的節儉是出了名的，他從不沾菸酒，也不打麻將撲克等，衣服也是僅有的幾件，一套行服穿了好幾年，別人早丟了，他還捨不得扔。支行領導換了三屆，有人勸他說：你年紀也這麼大了，又有病，有困難就向領導提，可以要求每天少出點車嘛。他卻笑着說，我只是一個司機，當司機的哪能講價錢！他就是這樣一個德在人先，利居人後的普通司機，但又有誰能說他普通呢？

在xxx同志的書桌上他請人寫了一副精緻的座右銘，也許作爲他本人真實的寫照很適合：飽喑世味，一任覆雨翻雲，總慵開眼；會盡人情，隨教呼牛喚馬，只是點頭。

xx年x月

第三篇：優秀駕駛員的事蹟材料

優秀駕駛員的事蹟材料

在人生的道路上，每個人都在用自己的足跡書寫着自己的歷史。在改革浪潮洶涌澎湃的今天，許多人正在以無私的工作態度和忘我的敬業精神在自己平凡的崗位上默默無聞、無聲無息地奉獻着，爲自己所從事的事業付出了滿腔熱忱、捧出了全部真誠，這樣的人值得我們去學習和讚揚。他雖然沒有驚天動地的業績，也沒有世人皆知的名譽，但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業精神。

xxx同志是物業公司車管班班長，管理着物業公司生產用車及小區用車，物業公司現有驕車兩輛，生產用客貨車一輛，小區用特種衛生車一輛，灑水車一輛，他平時的工作職責是管理司機的出車任務和車輛的保養，工作量大而且瑣碎，如何能把車班的工作管理好，這是在xxx上任之初認真考慮的問題，上任後，他首先從自身做起，時時刻刻能嚴格要求自己，在幹好本職轎車司機的同時，他能夠認真做好車輛的管理呼派車工作，合理利用車輛，使每臺車輛達到最大利用率，爲了給公司結省開資，他自學起車輛維修技術，通過他的專研和刻苦學習，在短短的幾個月內，他便掌握了簡單的汽車維修技術，如果哪臺車輛出了毛病，他首先自己先對車輛進行一次全面排查，查清楚是哪種故障，有時工作時間排不開，他就利用自己的業餘時間一個人到單位來修理車輛，這樣不需要到維修站去修理的車輛，他能夠自己處理，這不僅爲公司節省了汽車維修開資，而且他的這種做法感動了班組的司機，他們能夠在平時的工作中加強了對車輛的愛護工作，增強了班員平時工作的敬業心，他的這種做法受到了全公司幹部和職工的一致好評！

xx年年是物業公司成長和壯大的一年，物業管理飛速發展，職工對小區的物業管理水平日益提高。應局裏要求物業公司應購進一臺灑水車，用來清潔街道和給小區內綠色植被灑水，灑水車要到湖南去提車，而且時間非常的緊急，這是一個苦差事，誰能當此差事，這是領導苦思之事，xxx下定決心要完成此事，他主動找到領導，要求去湖南提車，爲了儘快地完成工作任務，他每天只有幾個小時的休息時間，可以說是日夜兼程，風雨無阻，就這樣他用自己無私奉獻的敬業精神和優秀的駕馭技術，提前一天完成了任務，把灑水車提到了家，完成工作任務這後，他整個人可以說是瘦了許多，面色蒼白，領導們都爲他這種敬業精神所感動，都勸他回家休養幾天再上班，但他沒有休息，而是又投入到了緊張的工作中。

交通安全可以說是全公司各項安全工作中的重中之重，xxx同志在車班的安全管理上，(請繼續 關注本站：)始終堅持“居安思危、警鐘長鳴”的工作方針，他經常性地召集班組成員學習交通法規，經常教育班組人員要遵章駕車，不可習慣性違章，安全問題來不得半點僥性心理，在出車制度上，他要求班組成員做到不見出車票不出車，不準出私車和私自出車，不準帶病駕車等安全駕車規章制度，在工作之餘，他從未間斷自已的學習，他經常閱讀各種黨刊黨報的各種文獻，在不斷學習自已駕駛技術的同時，他不斷增強自已的政治素質，經過他自已的不斷努力，他自已的駕駛技術水平和政治素質都有了明顯的提高。他在自已幹好本職工作的同時，他還注重加強班組建設，他經常組織班組成員舉行各種有益的文體活動，增強集體的凝聚力與向心力，進而增強了集體的戰鬥力，他所在的班組連續幾年被評爲局先進班組光榮稱號。

一粒砂中看世界，一滴水中見人生，xxx同志覺得自己的價值取向是正確的，自己的職業是崇高的。幾年來，他一直在自己平凡的崗位上忘我地工作着，雖然經常勞累過度，但能爲自己所熱愛和追求的事業默默奉獻，再苦再累他也覺得心甘情願，雖然默默無聞，但只要能把對事業的情、對崗位的愛、奉獻給黨的事業，只要能使電力企業蒸蒸日上，充滿活力，就是他最大的心願。

第四篇：優秀駕駛員事蹟材料

高麗事蹟材料

高麗：女； 1982年2月出生； 現任梁山縣水泊公共汽車有限公司 6路公交車駕駛員。

自2014年進入公交公司以來，該同志始終把安全放在首位，以服務大衆做和諧公交人爲理念，堅持安全就是穩定，安全就是效益，認真學習交通法規，積極參加公司組織和交警宣傳的安全會議，不斷提高自己的安全意識和安全知識，工作中以交通法規爲指南，嚴格要求自己，歷年來在安全行車、文明服務等方面做出了優異的成績。

一、 堅持安全，始終如一

公交6路從公交公司至梁山第二發電廠，單程11公里，沿途在縣城繁華區且有4個學校，車輛多交通複雜，客流量大，安全上略一放鬆極易出現安全事故。高麗同志堅持以安全爲永恆的主體，始終把安全放在首位，他常說：“安全事故無大小，生命財產最重要”，她是這樣說的，也是這樣做的。出車前爲了讓乘客有一個好的乘車環境，坐上安全車、放心車，她每天都提前30分鐘到崗，堅持不懈。打掃車內外衛生，檢查車輛情況，對於車輛的隱患及時處理，不開問題車上路，爲車輛的安全行駛打下了良好的基礎。 行駛中不爭不搶，均衡運行，不開英雄車，鬥氣車，在運行的線路，什麼地點，什麼時間，是易出現安全事故的地段都做到了心

中有數，細心觀察，穩起步，穩停車。在做好安全行車的同時，她帶動其他同志利用終點站休息的時間，經常和同線駕駛員探討安全方面的事情，她說：“安全不是一句空話，我們的半點疏忽，可能給乘客和行人造成更大損失和生命安全。特別是上下班高峯期行人多、車輛多、人員多，一個急剎車就可能使乘客受到傷害，只有細心觀察，穩起步、穩停車、不爭、不搶、樹立良好的職業道德，才能保證乘客的安全。”她的言行，也使其他駕駛員受到了啓發，以確保了安全行車。

二：文明服務，情暖人間：

在日常運營中，高麗本着爲乘客提供“方便、安全，及時、舒適”的乘車條件爲宗旨，爲乘客提供規範優質服務。公司於2014年12月實行了自動投幣，電子月票，無人售票車，駕駛員既保證乘客的乘車安全還得保證乘客上下車的文明服務，高麗同志利用業餘時間積極學習公司印發的文明用語，及文明服務公約，還回到宿舍利用鏡子練習微笑“您好，有什麼問題需要我幫助嗎？”等用語。工作中遇有上下車不方便的乘客主動過去攙扶，真正做到了“扶老攜幼，幫殘助孕，以情暖人”，用自己的行動服務社會。每遇外地人來梁山觀光和辦理業務的，有問題需要其幫助時，她都能耐心的解釋和幫助。對乘車的外地乘客問路在哪下車，做到了心中有數，臨進站點時，引導乘客下車，並告知其方向及路途。

這一行爲受到外地乘客的高度評價，爲梁山文明交通窗口樹立了良好的形象。爲乘客着想讓乘客真正體會小小十米車廂的溫馨，夏天他自備涼開水讓乘客在乘車時能夠解渴，冬季在雨雪天氣自備紙箱鋪在通道爲防止乘客上車時滑倒。一句溫暖的話語一個小小的舉動，體現了一個公交司機優良品質，通過這個文明窗口，使和諧帶到社會。

2014年12月一個冰雪天氣，高麗駕駛的車輛是晚班，行至越山路口站點時，看見一位老大爺在寒風中瑟瑟發抖，並招手停車，他將車停穩，連忙下車去攙扶，刷完卡後並按排老人坐下，在行到二電廠終點站時，看到老人一言不發，左右觀望，他心想如果這位老大爺到二電廠怎麼沒人陪護？如果是附近的，他不會左右觀望？高麗主動問道，老大爺你去哪裏？家在哪？老大爺不說話光搖頭，高麗肯定老人一定有問題，臨進發車點，他把老大爺按排在前座，隨時觀察。在行至軸承廠附近時，老人提出下車，高麗把車停穩後，問道：大爺這您去哪裏？老大爺突然說了一句，去武裝部，高麗心想一定是老大爺迷失方向，決心一定把老大爺送到家。並勸說老人這裏不是武裝部，到時我一定提醒您！當車輛行至工商局站時看到幾個人心急如焚，見公交車就攔，原來是家人走失啦！當他們看見老大爺坐在高麗的車上安然無恙時，他們高興極啦，當乘客向其家屬說明情況，老大爺的子女們激動的握住高麗的手說：“您真是一位好公交司機。父

親患了老年智障病。今天是他81歲生日，我們找了好長時間了，要不是您我們不知何時找到老人，一定要請高麗吃頓飯。她婉言謝絕了，她說只要老人能回到家，和家人團聚我就安心啦！”第二天老大爺家屬來到公司，象公司表示感謝，向這樣的助人爲樂，熱情服務的事例很多。有的通過熱線電話表示感謝，有的當面對其感謝。高麗同志都是以“這是我應該做的”一句普通的話，做謙遜的回答，充分反映了他高尚的職業道德。在公交這個文明窗口，以自己的實際行動，爲創建文明社會和詣社會發揮積極帶頭作用。高麗同志在做好安全行車，文明服務的同時還堅持拾金不昧。因乘車人數多，丟在車上的物品、錢包、手機等經常發生，她發現後妥善保管並及時返還，在當班不能返還的及時上交公司。

今年3月14日，高麗駕駛的公交車到達6路終點站杏花村，不顧勞累便打掃車內衛生，在後排的一個座位上發現一個精緻的提包，提起後覺甸甸的，她想，失主一定很着急，立即放下手中的活，與公交公司運營科樑科長取得了聯繫，儘快把提包交到公司，經清點，內有現金2100多元，還有多個銀行卡及身份證等證件。失主李某報着一線希望與公交公司取得聯繫到公司，經確認身份後，將提包交與失主李某，李某拿着失而復得的提包，心情無比激動，她感動地說：“謝謝公交公司，謝謝高麗大姐。通過這件事我們發現雷鋒就在身邊，雷鋒精神得到不斷傳承，併發揚光大”。

高麗在公交戰線上工作10年來，已安全運行50萬公里，無責任事故發生，無違法違紀行爲，連續多年被公司評爲“標兵 駕駛員”和“優秀駕駛員”。

第五篇：優秀駕駛員事蹟材料12

xxx同志駕駛員優秀事蹟材料

xxx同志是xx中隊xxx銀行小隊xxxxx號車組駕駛員。一年來，他勤勤懇懇地駕駛着運鈔車奔馳在xx、xx的城鎮和鄉村的公路上，做到了人車有機結合，用不辭辛勞詮釋了龍江押運一名普通駕駛員的崇高品德。實現了工作期間無一起有責交通事故，無一起羣衆糾紛，無一起酒後上崗，超速駕駛、冒進信號等事件，無一起人爲原因造成車輛損壞事件。他工作表現突出，思想進步，團結隊員，服從領導分配，聽從指揮。其主要優秀事蹟是：

一、安全至上，無差錯

該同志在普通的駕駛員工作崗位上，始終堅持安全第一的思想，自駕駛車輛以來，從沒有發生過任何事故。

1、以高度的責任感主動做好本職工作 一年來，作爲龍江押運的一名押運司機，時刻牢記自己肩負的重任，以保護國家財產爲己任，在運鈔途中精力保持高度集中，並嚴格按照操作規程和運鈔條例、道路交通規則，做到萬無一失。同時他還能發現問題及時處理，確保了車輛安全運行。

2、在日常工作和生活上，堅持出車前不飲酒，保持駕駛清醒。不管有親朋聚會還是工作宴請都堅持滴酒不沾，爲此還得罪不少親朋好友。他堅持不出帶病車，每次行駛歸來都認真檢查車輛，把在行駛過程中感覺到的和檢查出的毛病 1

立即進行維修，能自己動手解決的自己動手解決，使車輛及時得到了維修還節約了經費，

3、由於xxx同志駕駛的車輛服務對象是xxx銀行，該行每年都要在xx、xxx、xxx三個縣放貸，行車路線不固定，行車時間不固定、行車地點不固定。每次出車前，該同志都會與小隊和中隊隊長研究出車路線,分析道路和行人情況,可能出現的意外,應採取的應急措施等,並多次開車演練, 逐漸形成了自己的一套經驗，做到了萬無一失。一年來，通過以上做法，該同志已安全行駛三萬公里無一差錯，得到了大家的認可，多次受到表揚。

二、服務至上，無止境

xxx同志在工作中堅信“行車有終點，服務無止境”的工作理念，他處處以“服務”爲樂，以“奉獻”爲榮。xxx認識到運鈔工作不但是項非常危險、艱鉅的任務，同時也是龍江押運面向社會的服務窗口，押運服務質量的好壞，不僅關係到xx中隊的社會形象，更會直接影響到整個公司的對外聲譽。爲此，他把從嚴，按章辦事當作職業生命來對待，成爲我中隊愛崗敬業、做好本職工作，關心集體、維護集體榮譽的模範，爲樹立龍江押運的良好形象作出了自己的努力。

三、工作至上，無挑剔

xxx同志一年來處處以“軍事化”標準嚴格要求自我，在工作中，他不僅嚴格掌握押運工作要領，熟悉相關知識，還能從以往的金融案例中吸取教訓，從實際工作中摸索經驗，並從中鍛鍊了他獨立處理問題的能力，培養了勤學苦練，追求真理的工作態度。他深深懂得肩上的重任，從沒有違反工作紀律和工作制度情況發生，從未因夜以繼日工作而報怨 也從未因加班加點而索取額外報酬。一年來，他一直在平凡而重要的崗位上忘我的工作着，積極服從領導安排，以飽滿的精神狀態，投入於繁忙的工作中。做到了想在前、做在前，雖然經常勞累過度，但能爲自己所熱愛和追求的事業默默奉獻，再苦再累他也心甘情願，爲龍江押運二次創業這個總目標在努力工作着。

他還能模範遵守交通法規和社會公德，遵守公司各項規章制度，團結同事，服從管理，得到了我中隊全體隊員的認可，成爲我中隊駕駛員學習的榜樣。

xxx中隊

2014年10月30日

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