總工程師個人(事蹟)工作總結
***,男,1987年1月生人,目前在***一分部任總工程師一職,品德良好,思想上向組織靠攏,能夠積極參加集體活動。
在過去的幾年裏,將學校的理論知識轉化爲實踐。在基層工作勤勤懇懇、兢兢業業,任勞任怨,得到領導的認可。
在剛開始參加工作的時候,正是公司缺人的時候,因此也個給我帶來了機遇,領導讓我自己主管一個600餘米的特大橋,沒有領工員,只有我自己。不論颳風還是下雨,只要是工地澆築砼,我都會在現場盯控。得到局指的“優秀技術員”稱號。
在***的時候,主管雨污水改遷工作,配合工程部長進行現場簽證工作。與業主和審計溝通良好,與其他項目部相比,簽證的比例遠遠超過市政公司和二公司,爲項目節約了成本。得到江蘇投資公司的局指表揚,榮獲“先進個人”、“優秀技術員”的稱號,在工程結束後得到了業主南京城建集團的發函表彰。
2015年11月份到了***,公司提拔我爲工程部長,說心裏話有些忐忑,怕勝任不了這個崗位。不過在領導和同事的指導和幫助下,最終能夠完成此項工作。2016年***三分部是豐收的一年,先後創出橋樑“五項工藝”,“墊石定位工裝”等新發明、新創新,這裏面也有我們的一份辛苦。在王總的帶領下和工程部全體人員的努力下,工程部榮獲2016年公司的“先進集體”稱號,本人也在2016年先後兩次獲得局指的“明星員工”稱號。2017年剛提拔爲總工,在領導和同事的幫助下,工作還算差強人意,今後需要努力的地方還有很多,需要學習更多的專業技術知識。
2019年5月份,來到了***一分部任總工一職位,不同於以往的項目,首先是三座隧道成了我面前的三座大山,因爲前期沒有施工過類似的項目,不懂就要問,問隧道隊伍,問現場隊長,問工程部長,問領導班子,過程很痛苦,三座隧道順利貫通了,雖然略懂一些,還是要加強學習;然後就是台州中心站特大橋20聯道岔連續樑、8聯剛構連續樑、2聯懸灌連續樑,均是高風險作業,支架的設計、計算、跨河、跨路的防護,現場的施工過程控制,雖然工程部只有十個人,每個人都付出了很多,帶領着他們能夠把這些施工任務完成,感到自豪,要特別感謝他們!
我身處基層,工作生活在基層,直接與施工隊打交道,始終堅持是爲作業隊服務的宗旨,做到不影響施工隊的施工生產,儘量知道施工對施工,避免返工和重複作業,從沒以任何藉口或形式向他人索要一分錢。
在實際工作中,時刻牢記“吃人嘴短、拿人手短”這句老話兒,也記得陳書記在開交班會的時候常說的:“不能吃拿卡要,爲單位做事,單位付出的夠多了,沒必要向施工隊伍伸手”。做到了言行一致。
個人存在懶惰心態,心浮氣躁,缺乏主動學習的思想,工作思路不對,缺乏創新意識;走動式管理存在走馬觀花,水過地皮溼,未能做到舉一反三的解決問題,從根本上解決問題。
在接下來的工作中,從思想上清除懶的根源,強化自己的責任意識、強化“無功便是過,不進就是退,平庸即是錯”的責任意識。
2020年11月27日
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