工地實習的報告多篇

【第1篇】寒假工地的實習報告

寒假的實習時間雖然不長(從7月24號到8月5號)但對於我自來說卻是一段非常重要的人生經歷。無論是在情感、識人、技術、管理等多方面均有一定的成長。情感更加成熟;識人準確一些了;也能揣測別人心裏所想;技術開始瞭解;管理開始入門。在爆曬的太陽下收穫的是堅毅;在樸實的工人面前收穫的是一顆平常心;在複雜的辦公室政治環境下收穫的是要怎樣去爲人處世。

工程名稱：張家口市城市快速路清水河通泰大橋。

設計單位：河北省交通設計院。

承建單位：中國中鐵六局。

本文從管理、施工、設計、爲人處世等方面分述如下。

管理

做一個項目就要涉及到人，涉及到人就要說到管理。這個投資近兩個億的鋼架橋項目蘊涵的管理哲學相當的豐富。先來看一個小小的案例吧!有一次主橋下面一個乙炔瓶着火了，在工地上乙炔瓶着火是件很可怕的事。起碼說明工地的安全工作沒做好。事故發生的原因是什麼?怎麼處理這件事呢?事故原因有二：一個是指揮不當;一個是設計不合理。乙炔瓶着火可能是瓶子已經老化，爲什麼沒有換新的瓶子呢?要是由於人的原因，怎麼去讓人爲的原因降低到最小呢?要是由於技術的原因那就要去完善技術了!一件小事能引申出來很多的問題讓我們去思考。這件事是通過罰了着火區域負責人500塊錢而告終。但要負責的只有那個人嗎?上面的管理者沒有責任嗎?後來我和這位帶班的師傅交流了。他對上層的管理者表示得極爲不滿!”他們是做婆婆的，什麼時候都有理：我們是做媳婦的，什麼時候都沒理。”被罰的人如是說。他說這話並不是針對着火這件事的，而是對上層管理者的無奈申訴!底層人員爲什麼會不滿上層領導呢?我想一個好的領導一定是能讓下屬信服同時又能讓下屬感覺到人文關懷，而不是抱怨!

作爲管理者或者領導又要具備那些素質呢?由於各行各業的不同這答案也不盡相同。有共同的地方就是都要會管人。針對建築行業來說除了要會管人之外還必須會設計、施工、業務洽談包括畫設計圖、畫施工圖、力學計算、預算等各方面的技術工作。如果作爲一個領導在很多方面還不如下屬的話，肯定是不能讓人信服的。到了開展工作的時候肯定會遇到很多麻煩的。最壞的結果是：作爲一個將軍自己卻指揮不動自己的士兵。而我們作爲正在校園的大學生應該怎樣去提高自己的管理水平呢?紮實的課本基本知識當然是前提，還有就是要增加自己的閱歷。見的人多了，人的性格類型也就知道的多了，對什麼樣的性格類型的人就知道該怎麼樣去管理別人。從而取得更好的效益!

還有就是在管理工作的過程中回涉及到貫徹力度的問題。領導在上面說要節約資源，自己卻在整天吸菸、喝酒、泡桑拿。下屬恐怕只會更加放肆，自己說的話都是放屁怎麼去要求別人做到呢!作爲高層管理者自己一定要對自己要求嚴格，說了什麼就要做到什麼!貫徹總是從上往下的，而不是從下往上!作爲領導一定要抓主要矛盾，小事沒必要死摳。我在的那個工地的項目經理就沒做好這一點。像買桌子，買打印紙這樣的小事也都由自己去親自去操辦。結果是自己整天忙，把自己弄得很辛苦卻又是收效甚微。真正厲害的管理者是即使自己一天不在公司也不用擔心會有事發生!

施工

工程說明：通泰大橋項目坐落在河北省張家口是北端，是張家口市城市快速路北環線的一段。主橋跨度190米，中心線爲半徑620米的一段圓弧。橋寬超過30米，投資近兩個億。主橋由65段鋼箱梁通過焊接技術拼接組成。拱肋分成13段通過鋼索和主橋連接在一起，起到減輕主橋的承重作用。弧形拱肋是通泰大橋整體結構的重要組成部分，也是橫跨橋兩側的一道靚麗風景。通泰大橋是城市快速路北環線的控制性工程之一，主跨190米，是目前世界上跨度最大的下承式鋼箱梁結構懸索拱橋。

施工要涉及到好幾個方面，有技術、質量、安全等。我所在的項目部成員有七人：項目經理，現場項目經理，技術員，質量員，安全員，資料員，焊接指導。在建築行業裏技術是要求很嚴格的，畫圖必須要準確，力學計算必須要精準。稍微一點差錯就可能導致重大損失!總體來說一個項目部對技術員的要求是很高的。質量員的主要工作是把完成的部分去和原來設計的對照，看看誤差怎麼樣，在要求的誤差範圍內就能合格。安全員主要是去監督現場的設備以防出現安全隱患。要隨時提醒現場的施工人員注意安全，對有可能出現安全問題的設施要及時發現以避免事故的發生。資料員的主要工作是整理進貨清單，哪些材料已到場哪些材料正在用都要記錄起來。絕對不能出現糊塗帳。因爲焊接技術在鋼架結構的重要性佔到70%所以項目部增加了這一職務。鋼材和鋼材的連接都是靠焊接技術，焊接指導當然是提供技術指導了。

隨着施工進度的推進會有不同的施工任務。新的施工任務一出現就勢必要出臺新的方案。比如：拱肋的吊裝方案，拱腳混凝土的澆注方案，鋼箱梁的吊裝方案。這些方案的製作一般都是由技術員來完成的。方案出來後還需要審批，確定可行之後就可以拿到現場去施工了。只要是涉及到技術方面的東西幾乎就離不的功能的確是很強大幾乎是無所不能。對於我們這些正在上學的學生來說就很有必要抓緊時間學習這個應用軟件。到了要用的時候才發現自己操作不熟練或是不會用那不是一件很惱人的事嗎?說到技術當然是少不了力學計算。像承載力的計算，風荷載的影響。力學的計算涉及到的知識當然是那幾門力學，包括材料力學，理論力學，結構力學等。在學校裏學的知識只是佔到一小部分，更多的知識要到社會上去積累。從現在開始要牢記一句話：活到老，學到老，抓住一切能學習的機會。從現在開始更不要去抱怨說：“學什麼專業不好或是沒用之類的話，專業無冷熱，學校無高低。”只要基本功學紮實了，有上進心就總能找到自在完成一個項目的過程中總要涉及到不同人員的配合問己的位置。

比如在做一個方案的時候經常要碰到安全的問題，而技術員不一定對安全問題精通。這時候就要求技術員和安全員配合得當。哪些方面要注意安全問題安全員一定要指出來，以免做出不合理的方案。還有一些問題要多人才能解決，對不同人員的配合要求就更高。團隊協作能力要經過長期的訓練、磨合才能達到比較好的效果。在和別人合作的時候不要在乎自己多做了什麼，別人少做了什麼!在實際工作的時候也不要去抱怨工作有多苦，年輕人就是要多到條件艱苦的地方去鍛鍊鍛鍊!這又能給我們在校的學生什麼啓示呢?從基層幹起;從小事幹起;要學會合作。要捕魚的話不只是一個魚眼，而是要編一張魚網。也就是要多積累經驗，經驗的積累實際上也是財富的積累!

【第2篇】寒假工地的實習報告範文

工程名稱：張家口市城市快速路清水河通泰大橋。

設計單位：河北省交通設計院。

承建單位：中國中鐵六局。

本文從管理、施工、設計、爲人處世等方面分述如下。

管理

施工

【第3篇】xxxx年寒假工地的實習報告範文總結

工程名稱：張家口市城市快速路清水河通泰大橋。

設計單位：河北省交通設計院。

承建單位：中國中鐵六局。

本文從管理、施工、設計、爲人處世等方面分述如下。

管理

施工

隨着施工進度的推進會有不同的施工任務。新的施工任務一出現就勢必要出臺新的方案。比如：拱肋的吊裝方案，拱腳混凝土的澆注方案，鋼箱梁的吊裝方案。這些方案的製作一般都是由技術員來完成的。方案出來後還需要審批，確定可行之後就可以拿到現場去施工了。只要是涉及到技術方面的東西幾乎就離不的功能的確是很強大幾乎是無所不能。對於我們這些正在上學的學生來說就很有必要抓緊時間學習這個應用軟件。到了要用的時候才發現自己操作不熟練或是不會用那不是一件很惱人的事嗎?說到技術當然是少不了力學計算。像承載力的計算，風荷載的影響。力學的計算涉及到的知識當然是那幾門力學，包括材料力學，理論力學，結構力學等。在學校裏學的知識只是佔到一小部分，的知識要到社會上去積累。從現在開始要牢記一句話：活到老，學到老，抓住一切能學習的機會。從現在開始更不要去抱怨說：“學什麼專業不好或是沒用之類的話，專業無冷熱，學校無高低。”只要基本功學紮實了，有上進心就總能找到自在完成一個項目的過程中總要涉及到不同人員的配合問己的位置。

質量員在測量完工後的實際尺寸時一定要精益求精。數字該精確到小數點後幾位就要精確到幾位!因爲測出來的數據是要上交項目部的，達到國家標準才能通過，否則就要重做。就拿拱肋來說吧，製作出來的拱肋要測尺寸。包括兩個腹板之間的尺寸;底版和頂板間的尺寸;對角線間的距離。絕對不能隨便寫個和設計尺寸接近的數字，而要尊重事實。在施工的過程中總是會產生偏差，差多少就是多少。質量就是工程的生命線!

說到工地上的安全問題引起了我的回憶。我只知道在施工現場必須戴安全帽，一到現場就發現有沒戴安全帽施工的.聶師傅半開玩笑地說：'兄弟啊，這安全帽還是戴上比較好!'那工人也沒什麼太大的反應，估計是習慣那些負責人這樣說他們了!還有你看那打磨工沒戴專門的眼鏡，因爲打磨的時候會產生火花，戴眼鏡就是防止火星進入眼睛.起到一個保護眼睛的作用.還有你看那個乙炔瓶，它是躺倒的.它本來是不能躺倒的，不合國家的規定.乙炔瓶和氧氣瓶要相隔5米以上，你看這兩個就兩米嘛。聶師傅提到的每一個問題我都記在心裏.

你看這電器就沒插頭，直接拿裸露的電線插在插座裏.聶師傅還說了那個工人一句.我突然記起小時侯給水田抽水的故事.我們那的水田一到夏天一般是缺水的，要從池塘裏調水.用抽水機打水的時候我就經常發現有些用戶就不用插頭.也是直接拿裸露的電線插在插孔裏，要知道路邊經常有行人的.何況買一個插頭也不用花什麼錢啊!這很容易造成因小失大.

再想到細節的問題：這不是稍微花點心思就能解決的是嗎?細節說重要是很重要，但有些時候也不重要.就像高中班主任說的一樣：'要用一分爲二的觀點看問題'.塞翁失馬也是如此!還有你看那閘裏，每個閘裏只能接一跟根線.你看這線亂七八遭的，一個閘裏接好幾個呢!不一會聶師傅又指着一個乙炔瓶說：'你看這表就是壞的.'

我們往回走的時候聶師傅說：'不過話又說回來，要是一切按規範來的話，這活就幹不了了.我們也是睜一隻眼閉一隻眼，能過去就過去.那焊工必須要戴手套可沒有手套又怎麼辦呢?這活還得幹啊!

工地上的安全在很多時候都是在做表面文章，很多的安全隱患存在。我問過工地上的很多人都說這工地很亂，卻又說其實每個工地都一樣!真的要做到井然有序也不是件容易的事，那樣的話要投入的人力物力就大大增加。只有底層人員的素質提高了才能達到井然有序的效果。這又涉及到基層的教育及培訓問題。高素質的人是不怎麼需要別人去管的，自己這出了問題也能意識到!有一支高效率高素質的施工隊是施工單位最大的財富!

焊接技術在這個鋼架橋的施工過程中是極其重要的，沒有焊接技術通泰大橋就不可能建成。焊接技術就是高溫或高壓條件下，使用焊接材料(焊條或焊絲)將兩塊或兩塊以上的母材(待焊接的工件)連接成一個整體的操作方法。就我自己見到的焊接方式有兩種：兩塊鋼板成90度焊接連在一起;還有一種是兩塊鋼板成180度對接焊在一起。焊工將要焊的地方焊接好之後還要經過打磨，探傷兩道工序。打磨是將焊縫用打磨機磨平的一道工序，這是爲探傷做準備的。探傷用到的技術是超聲波，要是焊縫裏有氣孔或是裂縫就能探測出來。因爲完好無缺的焊縫能承載的力是最大的，在力學計算的時候就能把焊縫當成鋼板的一部分。焊工的工作不僅有技術含量也是件很辛苦的事，夏天要在高溫下作業。焊縫是很長的焊工的工作量也是很大，不同部位的難度又不一樣。像拱肋的焊接就不僅對焊工本身的技術要求高，而且在是在高空中不平的斜面上進行焊接。這就又要注意安全問題了!

1、計調人員承接各社交給我們的所有傳真件和電子郵件,收到計劃後應認真閱讀,以書面形式回執確認,及時將計劃輸入電腦。2、發佈和落實旅遊團的接待計劃和變更通知,按要求安排旅遊團的吃、住、行、遊、購、娛等事項,並負責客房自訂項目的驗證...

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作爲一名大一新生，對繽紛多彩的大學生活充滿了好奇，。在大學的第一個寒假裏，我希望能與以往有所不同。在這個時候有了參加實踐活動的想法。這是一種磨練，對於學生來講，實踐的機會真的是很難得。

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大學生土木工程實習報告3000字一實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。

【第4篇】xxxx年寒假工地的實習報告範文

工程名稱：張家口市城市快速路清水河通泰大橋。

設計單位：河北省交通設計院。

承建單位：中國中鐵六局。

本文從管理、施工、設計、爲人處世等方面分述如下。

管理

施工

【第5篇】暑假建築工地的實習報告

暑假建築工地的實習報告

這個暑假，收穫非常大，學到了很多以往在學校裏課堂上沒有學到的只是，也從另一個方面強化了過去在校期間所學知識的紮實程度。

我所實習的工地是位於沙市區古白雲橋附近的“巴塞玫瑰城”項目，這是個二期工程，同時有三棟公寓樓在建，該工程的低位是中高端住宅小區，每個戶型大概在八十平方米左右，主體建築高十八層，在周邊一帶比較來說算是比較高的建築，也因爲如此，在以後檢查屋面情況時會有一種一覽衆山小的感覺，當然，這是笑話。

7月4號之前，學校統一組織我們在很多地方參觀學習，對於一些很有代表性的建築類別有了一個宏觀的認知，在每天的上午參觀之後，下午是自由活動時間，我利用這段時間在相對於我家交通便捷的各處工地進行觀察，並記錄下各處工地的分佈情況，以便在統一實習結束後的單獨實習階段不會像無頭蒼蠅一樣沒有頭緒的乾着急。

7月4號，正事開始獨立實習，首要的便是找到可以供自己學習的工地。

第一站，我選擇的目標是位於文湖公園邊的某工地，說明來意之後，對方拒絕了我的要求，首戰失敗對我來說，十分失望，但也從另一個方面讓我瞭解到了現在就業形勢的嚴峻。

我選擇的第二站，便是我現在所處的工地，簡單說明來意之後，項目經理表示該工程已經接近尾聲，主體建築基本已經完成，我當時有些不知所措，以爲這一次也將以失敗告終，但在項目經理問了我一些基本的與建築施工有關的問題之後還是決定讓我在這裏學習。

帶我的是該工地的施工員，在我被留下的當天便開始跟着他往返於工地的各個位置，並瞭解到一些很基本的東西，比如我們屬於施工單位，屬於乙方之類的……

第一天的大部分時間都是在和甲方開會中度過了。

簡單說一下我來時工程的狀況，這個工程原計劃是起4棟樓，但最終只起了3棟，還有一棟由於規劃用地存在拆遷方面的問題得以擱置，主體完工的三棟樓標號爲12#、13#、15#，已經封頂，正處於外牆貼磚和屋面蓋瓦的過程中，目前工程的重心是地下車庫以及人防設施的建設準備工作。

現在的難度在於在一期工程中，施工方並沒有嚴格按照設計方批覆的圖紙來施工，而是爲了自己方便或者是當初的測量失誤，導致建成的一期項目的地下車庫比圖紙規定的高出40釐米左右，這樣如果我們還是根據圖紙開工建設，最後的結果就是在極端天氣的情況下，會有大量的積水進到我們所建設的車庫當中，造成財產損失，其實明白人都能想出解決辦法，就是根據一期工程的情況相應的提高我方車庫的標高便可，但是在實際施工工程中，這個計劃涉及到很多方面，而在和甲方的會議大部分也是在討論有些多出來的費用如何解決以及具體的操作。

各部門的負責人討論的非常激烈，我在一邊旁聽，也意識到建築行業不是一個人或者說是一個利益集團的力量就可以解決完成的，這裏面有很多複雜的利益鏈，需要很多人的努力，當然，涉及到的部分越多，有些東西實施起來的難度就會越大，這其中的關係，不是三言兩語說的清的。

之後的幾天，都在做着動工前的準備工作，我能做的就是跟着另一個施工員一起去巡視一下各棟樓的一些細枝末節的東西，發現問題，及時指出來並趕緊解決。

舉個列子來說，有一天我們要做的是用儀器去檢查大樓內部瓦匠粉牆的平整度，這在學校裏是沒有學過的，瓦匠粉牆一般會拉一根鉛垂線，用來保證粉的牆還是和地面保持水平，但是有些時候，部分瓦匠爲了方便會很馬虎，我們檢查的便是工人施工有沒有按照規範來進行。

如何判斷粉牆何不合格呢？所用到的儀器是一種類似於尺子的工具，講尺子豎直貼緊牆面，然後盯住尺子上的儀表進行微調，使儀表內的指針自然擺動，擺動的區間在0.5之內，便是合格的，但是在實際施工中，0.8也可以，至於原因，你懂的……

粉好的牆面還要進行觀察，發現裂縫之後就必須要用手去敲一下，聲音洪亮便是出現了空鼓現象，這是一定要返工的。

關於儀器的部分，大部分作爲一個施工員應該掌握的測量儀器在學校就已經學過，學校也對此進行了專門的課程設計，所以對於我們來說，使用儀器不算是什麼大問題，但工地上的水準儀和經緯儀和學校裏還是有很多的不同，但總結起來也就是工地上的跟現代化，省去了很多調節儀器的時間，相對來說誤差也會小一點，但在學校裏所接觸到的老式經緯儀水準儀必須要掌握，因爲就好比起一棟樓，那些是基礎，沒有基礎是不可能平地起高樓的。

7月11日，地下車庫在經過一系列的準備後開挖，根據前期周密的測量所劃定的區域開始動土，但工地現在存在一個問題，因爲作業面空間較小，除了以後回填的土方之外沒有別的空間去堆放其他的.土方，爲此工地還專門停工一天，去挪動配電室，重新架設線路，有一點不得不提，工地的電線非常粗，挪動起來沒有4個人基本不可能。

12日，近距離的指揮挖機作業還是第一次，感覺十分過癮，但是在鏟子轉向自己的時候，即使知道弄不到自己，還是會有一些緊張。

本以爲挖機挖土時不用操心，其實這也是非常錯誤的，爲了使開挖的深度十分精準，每隔一段距離就要下到基坑中去測量深度，當時我很疑惑，就算每隔地方都去量，但挖機畢竟不能等同於人類的雙手，難免還是會有些地方挖的比較深，這個問題該怎麼解決呢？經過詢問才得知，在開挖的時候，挖出的基坑深度一般不是最後的作業深度，基本會預留大約20公分的距離，叫做保護層，這20公分是在大挖機完工之後用小號挖機和施工隊來挖的。

開挖的時候還會遇到一個很普遍的問題，就是地下水溢出的情況，由於我所在的工地邊上便是護城河，所以地下水溢出的情況十分嚴重，一般情況下在開挖的土坑中需要設計幾個深度遠大於平均深度的積水坑，並人工清理出一條溝渠，使整個土坑中的積水流向大的積水坑，然後利用水泵抽出，這十分重要，因爲荊州地區的土質基本爲亞粘土，在經過長時間的浸泡之後會產生很大的張力，對於建築工程有很大的危害性，所以在地下結構中及時抽水保持土質乾燥是十分必要的。

最後說一個問題，在這裏插進來，就是關於工地安全方面，工地上面有很多生產設備以及其他東西都是十分危險的，對於我們這些頭一次進入工地的學生來說，一定要十分注意頭上腳下，頭上就是指一些看不到的視覺死角，有時會有一些鋼管、樑等部分，在做事的時候應該十分小心謹慎，注意不要撞到東西，這裏也說明了安全帽的重要性，所以即使再熱安全帽也不能脫，而腳下就是指工地上面會堆放一些鋼筋和模板，而模板恰恰是最危險的，因爲不注意就會踩到模板上的釘子…………

大概就是這麼多吧，這個暑假過的十分充實！

【第6篇】建築工地的實習報告

建築工地的實習報告

從10月17日到11月2日我們總共去了三次工地，通過三次到工地的現場實習使我對專業知識進行初步、直觀的瞭解。使我對將來所從事專業環境進行了一次直接接觸。這幾次實習認識了建築材料、建築結構體系，對施工程序、施工管理也有所認識。通過實習，接觸社會，開闊眼界，使我對專業知識產生較濃厚的興趣，爲進一步學好以後的專業課打下良好的基礎。

一項工程要進行，就要先測量，接着處理地基，然後主體結構。對於開挖土方來說，它的施工順序一般按照：施工測量rarr；場地清理rarr；挖掘機挖土rarr；自卸車運土、餘方棄置rarr；基底整平、壓實rarr；邊坡整理rarr；自檢、整修rarr；驗收進行。比如六教施工前先對施工區域進行了測量，接着在假期對地基進行了處理，一直進行到開學。地基是施工過程中很重要的一個環節，地基處理不好就可能導致地基承載力不夠，是上部建築整體垮塌，造成重大事故，所以這項要嚴格進行。九號公寓在建的樓房都屬於高層，基坑開挖都比較深，所以基坑都要支護牢固，那個正在進行地基處理的項目，在基坑邊上都打了排樁，而且間距很小。在此之後邊坡再經過一些處理，是先用鋼筋的對坡面進行鋪設，並對其進行加固，然後在上面噴混凝土，這是防止坑坡在土壓力擠壓下垮塌。

我們看九號公寓地基施工情況，是深基礎，有三層地下室。位於地基深處承載力較高的土層上，埋置深度大於5米或大於基礎寬度的基礎，稱爲深基礎。如樁基礎、墩基、筏板基礎。

當地基土較軟，柱子和牆承受的荷載很大時，往往把整個房屋底面或地下室部分做成一片連續的鋼筋混凝土板，作爲基礎，這叫筏板基礎，九號公寓就採用筏板基礎，它的筏自]板有1米厚。一般採用天然地基，地基承載力不足或沉降量過大時，宜考慮樁基礎。在土力學中我們知道土的性質各有差異，因此基礎的選擇需要綜合考慮各方面，首先根據地上建築物荷載承受情況，然後分析地基土壤的性質，在保證提高軟弱地基的強度，地基的穩定性，減少基礎的'沉降，最後決定基礎的形式。

地基最重要的一個問題是要考慮不均勻沉降問題，如果沉降過大，就會使相應的上部結構產生額外的應力，超過一定限度，將產生裂縫，傾斜甚至破壞。在工程實踐中，主要有儘量使上部荷載中心受壓，受力均勻，合理設置沉降縫，在砌體結構中設置圈樑增強結構的整體性等方法。

不同的建築要選用合適的結構類型。我們去參觀的三個工地，結構類型都是鋼筋混凝土承重的。一般的結構類型可分爲砌體承重的混合結構和鋼筋混凝土牆承重。前者主要用於底層或多層，不過現在城市限制樓房採用磚牆承重，而後者主要用於各種高度的建築，特別是高層建築。因爲在鋼筋混凝土牆承重系統中適當佈置剪力牆，則剪力牆不僅能夠承受垂直荷載，還能夠承受水平力，爲建築提供較大的抗側力剛度這對於抵抗側向風力地震水平分佈力的影響都是十分重要的，高層住宅樓一般適用這種結構，世紀華庭17#樓就採用這種結構。

現澆鋼筋混凝土牆承重體系建築主體結構在現場整體澆注，牆體佈置與預製裝配的相比之下較爲靈活，橫牆承重、縱牆承重、縱橫牆混合承重等方案均可選擇。由於鋼筋混凝土在抗剪、抗彎方面的優越性，這類承重體系往往大量應用於高層建築，特別是辦公樓、住宅等建築中，平面往往成條形佈置。不過出於高層建築物必須對抗水平側力方面的考慮，縱牆承重的方案應在適當佈置橫牆剪力牆。像六教主體結構採用整體澆築式，可以適應樓板的各種形式，爲提高橫向水平承載力，在四周採用局部剪力牆結構。

從平時我們看到六教的施工，主體施工大體按搭腳手架，支模，綁鋼筋，澆混凝土的過程進行的，在達到二層是就要在外側安裝防護措施確保安全施工。搭腳手架要嚴格按照施工圖尺寸施工形狀規則的地方應該採用大模板，這樣拆了以後可重複利用，不規則的地方就要在安裝時按實際尺寸截取。參觀六教時我們見到一個小黑圓圈，那個是用來架鋼筋的保證混凝土結構的保護層厚度，使鋼筋不會因自身重力發生彎曲。澆注混凝土要嚴格控制養護條件，否則就可能出現像世紀華庭17#樓那樣的裂縫，河大六教在冬天施工，爲了保證養護條件，澆注後在樓內燒油。

在施工過程中要大量使用混凝土，爲保證大體積混凝土的質量，應該：一、選擇合適的水泥，要求商品混凝土公司選擇比較大的水泥生產廠家，實行定點採購，使水泥質量相對穩定。河大六教，九號公寓一直都使用秀蘭商砼。二、加強對人員的技術管理，對於每一個環節的施工節點，都要進行施工前的技術交底，六教的施工圖中有許多地方用鉛筆標出來，就是爲了施工時能夠注意。施工結束後要進行施工過程的技術應用總結，特別是對大體積混凝土施工過程中產生的各種現象，仔細分析，討論研究，做到施工過程中不出現差錯。杜絕出現像在世紀華庭17#樓一樓頂棚出現裂縫的問題。

在世紀華庭17#樓內我們在每層樓牆上，距地面一定高度都有一條墨線，老師當時就給我們出了個問題問我們那條線是幹什麼的。這條線就是——五零線。以前在課本上從來沒見過這個名詞。在牆身砌起1米以後，就在室內的牆身上定出+0。500米標高線也稱五零線，以作爲地面施工和室內裝修用的基準線。五零線的另外的一個作用是作爲每層樓的標高向上傳遞的基準線。對於高程傳遞精度要求較高的建築物，通常用鋼尺直接丈量來傳遞高程，對於二層以上的各層，每砌高一層就從樓梯間用鋼尺從下層的+0。500標高線向上量出層高，測出上一層的+0。500的標高線。

這次實習還知道了塔吊的上升方法。由於現代建築越來越高，用於施工的塔吊也需要越來越高，過去的塔吊是一次性將塔身立起來。現在就不是，普遍採用的叫自升式塔吊。它是由一段一段的標準節組成。只有上部一大段是相對固定的。要升高時，在內部裝上標準節。然後利用塔機上的液壓裝置將相對固定的機身升上去，到規定位置，用連接件卡住（當然在提升時連接必須拆除）。再加標準節，再提升再固定。當然必須固定了才能使用。就這樣逐漸上升的。拆除的時候剛好相反。

施工就離不開施工圖，在六教我們看到的建築施工圖大體上包括以下部分：圖紙目錄，門窗表，建築設計總說明，一層到屋頂的平面圖，正立面圖，背立面圖，東立面圖，西立面圖，剖面圖（不同方向），節點大樣圖及門窗大樣圖，樓梯大樣圖。首先拿到圖紙要應該瀏覽其平面圖，認識其平面佈置，接着看其立面圖，知道立體效果。對於施工來說片面圖和施工圖要結合看，有氣節點詳圖。然後再一張一張地細看，對於平面圖要覈對圖紙中總尺寸和分尺寸，座標、軸線、位置、標高、平立面等是否一致，標註是否齊全，有無遺漏、錯誤之處，各處交叉連接是否相符，門窗型號的位置、尺寸和數量表與平面是否一致等。對於施工圖仔細檢查每一根樑的編號、跨數、截面尺寸、配筋、箍筋、相對標高。根據樑的支承情況、跨數，分清主樑或次樑，檢查跨數是否注寫正確；檢查附加橫向鋼筋有沒有遺漏，截面尺寸、樑的標高是否滿足次樑的支承要求，檢查樑的截面尺寸及樑的相對標高與建築圖洞口尺寸、洞頂標高、節點詳圖等有無矛盾。在世紀華庭看圖紙時監理對我們說要想提高看圖效率，我們在學校應該學學《03g101—1平法施工圖集》。

三次的實習機會雖然比較少，但收穫很大，這三次實習讓我進一步的增加了對這門專業的興趣，所獲得的知識更是讓我終身受益，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中。

建築工地的實習報告

【第7篇】一份暑期工地的實習報告

一份關於暑期工地的實習報告

轉眼之間，一個學年已經匆匆流過，在這一個學年的學習生活中，我學到了很多，成長了很多，已經從一個小男孩成長爲一個敢作敢爲的青年人。這次暑假實習，使我學到了很多東西，也使我一步一步成長，逐漸成熟，適應這個社會，也增加了自己的視野，開闊了眼界，無論從物質報酬上，還是從精神成長上，都取得了豐碩的成果，在此做一總結，吸取經驗教訓，使自己能不斷進步，走向成熟。

本人今年暑假到xx省xx市xxx中國海洋石油公司xxx煉油項目部參觀實習，工作崗位是xx建築公司xx分公司安裝十公司。本人的實習內容主要是參觀實習中國海洋石油惠州煉油項目催裂化聯合裝置及芳香烴聯合裝置，以及參與中國海洋石油惠州煉油項目工業爐及餘熱回收系統工程建設並瞭解工程項目管理的程序及特點。通過參觀實習，本人熟悉了化工建設單位的工作制度和工作條件，學到了一定的技術，能夠處理一部分有色金屬接合，焊接，磨合，切割的問題，熟悉了工人工作的環境和應該從事的工作。在催裂化這個項目上，我拜師於一位資格較老的鉚工，學到了很多技術。更重要的是，在這樣惡劣的環境條件下，我堅持到了最後，實現了我的目標，獲得了我一生中的`第一桶上千元的報酬。雖然在那裏每天工作從早上七點到晚上九點半，連吃飯睡覺都在工地上，工作時間長，外界環境條件差（每天白天溫度都在三十八度左右），但是最後我堅持下來了，我爲自己感到驕傲和自豪。在此，深深的感謝幫助過我的老師傅們，以及我的親人們，給我創造了這麼好的機會鍛鍊自己。謝謝你們。

這次暑假實習活動，不僅在學習上讓我收穫了很多，在生活上我也感觸頗多。在那裏，我哥哥教會了我爲人處事的道理，以及社交場合的基本禮儀。雖然他經常批評我，但我知道這是學習最好的方式，我的虛心學習換來了自己的更快的成長，也明白了一些道理。最重要的是，我遇到了幾位我生命中的幾位貴人，他們熱心的幫助我，讓我深受感動。我也會向他們學習，積極熱心的幫助我身邊的朋友。另一方面，在生活上我深深的感受到中國南方的地域風情。本人下榻的地方恰好位於中國南海海域旁邊，第一次和大海近距離接觸，也品嚐了當地的特產及有名的海鮮。一切都那麼新奇，又都充滿誘惑力。體驗了異域他鄉人的生活方式，看到以打漁爲生的漁農們的辛苦勞作，給我心裏感觸頗多。這是我明白，只有靠辛勤的勞動才能創造出價值人應該承擔起屬於自己的責任，努力實現自己的目標。後來有機會到深圳了一趟，看看大都市人忙碌的身影，以及他們爲了家人而忙碌的面孔，那種在大都市生活下去的壓力使有的人退卻，但也會是有的人崛起！我下定決心，將來一定要在那裏開創出屬於自己的一片天地。我會不斷的努力，實現我的一個又一個目標。

經過這次社會實習活動，我體會到了人際關係的複雜性和重要性，以及勞動意義與價值。藉助此次實習學習，我會學以致用，在以後的學習生活中虛心聽取他人意見，做事三思之後要當機立斷，儘自己最大的努力幫助別人，真誠的對待同學親戚朋友。使自己不僅在學習上更進一步，在爲人處事上也能做的更好。希望我的努力能夠換來身邊的人更大的肯定。

最後，再次感謝幫助過我的師傅們以及親戚朋友們，謝謝你們的關心照顧，深深的祝福你們，願你們一切過的都好。

一份關於暑期工地的實習報告

【第8篇】建築學工地的實習報告

建築學工地的實習報告

不覺實習期已經過去大半，從學校出來的這幾個月真正的邁入了社會，經歷了洗禮，體驗了辛酸，才知道人在社會的不容易，才真正的明白了父母的辛苦。

上個學期做完畢業設計，由於年前沒有聯繫到合適的單位，在家經歷了一段空窗期，期間體會到了以前只聽說過的屬於畢業生的那種迷茫，那是一種對現狀的無助以及對未來那種未知的恐懼，就是恐懼，一種害怕自己不能有所發展，碌碌無爲的擔憂。這種迷茫的無助直接導致自己在那段時間上情緒的低迷，脾氣也變的狂躁，時不時的爲點小事發脾氣，現在想想當時的自己實在是太過幼稚和無知，父母在爲我的工作擔憂的同時，卻還要忍受我莫名其妙的小脾氣，非常謝謝他們在那段時間的體諒和開導，同樣謝謝那段時間關心我的同學和老師，謝謝你們。

年後聯繫了一位造價方面的師傅，在初次見面的時候師傅始終強調的一句話就是“師傅領進門，修行靠個人”。首先就安排我去工地，要求我從最基本的東西開始接觸，在施工第一現場在仔細瞭解圖紙的前提下對各種不理解的地方加以參考，弄懂各種細部的問題。他認爲一個好的造價師首要的就是對圖紙有非常精確的認識，而這種認識就要求你對建築物的構造非常的瞭解，而對於我們這種剛剛邁出學校大門，並沒有什麼實踐經驗的學生來說，坐辦公室並不一定是最理想的工作，不能一開始邁入社會就過高估計自己的能力，認爲自己可以獨擋一面，也不能對工資待遇有過高的要求，畢竟能力和酬勞多少是成比例的，沒能力卻要求高薪水非常的不現實，而且我們剛出來的這兩年並不應該把酬勞看的太重，如何豐富自己的知識以及加強能力的鍛鍊纔是首要的任務，能力纔是薪金的籌碼。

之後就被安排到項目部，剛過來的前面十來天真的可以用遊手好閒來形容，每天自己都不瞭解自己在晃悠什麼，那段時間我對這種安排頗有微詞，因爲並不是第一次上工地，之前自己在假期的時候同樣在工地上實習過，很多時候我覺得我可以自己在第一現場吸收的知識已經差不多了，如果沒有一個人提點，很多東西是沒辦法看出問題的，但施工員又不可能象老師教學一樣一個個問題的向你闡述。這種整天無所事事的狀態根本非我所想。而這最開始十來天師傅根本沒有聯繫過我，只到後來又過了幾天才電話聯繫，問我在這邊是否習慣，有沒有什麼收穫，我如實交代我之前的想法，表明我收穫甚微。師傅笑說，那你還是沒有掌握方法，然後交代我施工現場還是多去看，多去發現，多跟施工員交流，他們的很多的經驗在學校內是肯定接觸不到的，不要怕辛苦，不要怕問，這是一個主動學習的過程。然後要求我將這個工程的工程量計算一遍，也在計算的過程中發現問題，然後自己想辦法解決問題，這就是一個自我提升的過程。

然後在自己有些目標的時候就真的發現並不是沒有問題，而是缺少發現問題的能力，其實很多東西都是可以學習的'，尤其是施工員在混泥土澆築之前的檢驗，他會提出各個班組存在的問題，這些都是很好的學習的機會，也就是在這個過程中，我瞭解到木工師傅在裝模板的過程中高度會習慣性的提高一公分，因爲要考慮澆築混凝土的壓力對模板支撐造成的沉降；瞭解到由於箍筋是機械加工，所以錨固要求的彎鉤135度，其實有半個錨是90度的，而這些在施工過程中又是很難避免的，也瞭解到在澆築混凝土的過程中，如果氣溫比較高，那麼模板在澆築之前都是要溼水的等等。

施工員跟我們說測量在施工過程是非常需要注意的，包括基礎的控制，龍門樁放線，後面的樓層標高控制，都要求仔細，嚴謹。有時候問題不一定出在你本身，有可能是和你合作的人的失誤等等，所以需要複覈。施工員在這個過程中跟我們提過不少由於放線錯誤導致基礎偏位的例子，並在我們操作的過程中反覆強調。

另外，施工員在平時和我們交談的過程中反覆強調對圖紙的熟悉，最好就是站在現場就能想象出那個位置是個什麼情況，同時熟悉03g—101，對鋼筋構造瞭解透徹，並希望我們有時間可以接觸下資料方面，他認爲一個不懂資料的施工員不是一個好施工員。突然發現要是自己真的施工，造價，資料全都可以來，那我豈不是全才了。

在一邊關注現場施工邊計算工程量的過程中也明白師傅這樣安排的好處，就是在發現問題的過程中可以隨時到現場去了解這個部位的具體處理方法，從而很好的解決問題，基礎部分的計算是頭疼的開始，十幾號不同的獨立柱基礎和兩三種條基的組合以及地下室剪力牆的組合導致這一處的交接處異常複雜，而這幾個子目又必須分開立項，如何計算準確且表達清楚費了不少的力氣。

同樣一開始的時候以爲自己對鋼筋比較瞭解，然而在計算的過程中就發現了不少的問題，很多鋼筋綁紮的處理自己其實並不清楚，尤其是很多細部構造的地方，有時簡直是一頭霧水，而到現場去實際對照，問題很容易的就得到解決。就像懸挑樑鋼筋的計算，在沒有實際上工地看現場的綁紮之前我的計算方法是錯誤的，和實際的並不相符，後來才改進的。而且在這樣比較系統的計算過程中可以發現自己在計算規則上理解錯誤和遺漏的地方，對進一步加強對計算規則的理解很有好處。

計算過程中由於很多小地方沒有引起足夠的重視，導致後面很多的計算全部錯誤，前功盡棄的感覺真的很不好受，這次我是深有感觸。我所在的項目是一棟帶地下室的九層綜合樓，主體結構之間有一條變形縫，而左右兩邊結構的抗震等級是不同的，這就直接導致鋼筋計算中lae的取值不同，而我最開始就沒注意這點，導致後面很多地方計算錯誤。要強調的是師傅要求我鋼筋全部手工計算，他認爲雖然現在利用鋼筋算量軟件計算的確非常方便，但是你對計算的過程並不瞭解，不利於學習。鋼筋是建設工程中很重要的一部分，手工抽鋼筋的確很麻煩，但你必須掌握。然後我就在接下來的計算過程中真正的瞭解到鋼筋計算量之大，之繁雜。由於結構也比較複雜，鋼筋的分佈完全沒有規律。直接導致的結果就是隻計算完一個結構層的鋼筋量用紙就抵的上當初畢業設計整個的計算量的用紙。而這計算中間由於有些地方沒注意而發生了很多小的錯誤，例如同一根樑有變截面的時候，上部鋼筋可以按通長計算，而下部的鋼筋就得分開計算，而且截面小的可以按直錨計算，而截面大的就不可以，必須彎錨。像之前在學校期間接觸的那些工程量的計算，包括畢業設計都是小型的建築，幾乎沒有混凝土等級的區別，而這些大型的建築通常都劃分好幾個混凝土等級，每個等級都必須單獨分開列項，這也是我在計算過程中吃的一點小虧。再就是計算圖紙繁雜的鋼筋時，要注意不要重算漏算，按照一定的順序進行計算。

另外要強調的是現場看班組施工的過程中，和各班組組長的交流很多時候也可以學到很多平時沒注意或者不瞭解的知識，或者可以毫不誇張的說在工地上其實什麼地方都可以學到東西，就看你是不是帶着發現的眼睛，學習的思維。

在工地學習期間參加過幾次班組例會，同樣是一個學習的過程，學習他們組織例會的過程，以及施工員是如何主持例會的，如何協調施工過程中各方面的資源。如何解決各班組之間的矛盾，瞭解他們在施工過程碰的各種問題，大家一起提議解決的方法，如何更好的安排施工進度而不影響總工期。其中兩次有老闆參與的例會更是讓我長了見識，見識到他們是如何把話說得面面具到，如何“收買“人心，以及各方面的處理能力。

可以說，我在實習過程中的收穫不說有多麼的巨大，但至少我認爲我學到了不少的知識，我的儲備多多少少得到了一定的提升，期間學到的不僅僅只是如何做事，還包括做人，可以說做人比做事難學，社會要求你不能做一個獨立的人，那麼就在這個提升專業技能的過程中同樣提升自己各方面的能力，做一個成功的人。

建築學工地的實習報告

【第9篇】建築工地的頂崗實習報告

建築工地的頂崗實習報告

去工地實習，是一次從心到身的鍛鍊。鍛鍊過後，如何寫實習報告呢？以下給大家提供一份工地實習報告範文，僅供各位參考。

這是我經歷平生第一次實習，是那麼難忘。它將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！充實的一週的實習生活結束了，在這一週裏我還是有不少的收穫。實習結束後有必要好好總結一下。

通過一週的實習，我們參觀了幾個小區的施工工地（尚座.，東方花苑等），還去了唐山環高速公路，在這裏，尚座的精巧佈局，東方花苑的個性設計，高速立交橋的完美造型，都給我留下極深刻印象。下面，我將具體實習報告總結如下：

通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的'唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，使我能夠同施工人員面對面在一起，看他們如何施工，如何將圖紙上的模型變成漂亮建築，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。

那天，我們踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經拆了，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構造柱，它們是用來加大牆的強度的，以避免因牆身過長導致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和樑需要很大的支撐力。

在樓內，我發現了一些樓交接處出現了不少裂縫。經過老師的講解提示，加上我搜集的資料，有了不少收穫。

混泥土的裂縫原因及處裏這是一個很複雜的問題，那我就說說我的見解吧：一裂縫的原因混凝土中產生裂縫有多種原因，主要是溫度和溼度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結構不合理，原材料不合格（如鹼骨料反應），模板變形，基礎不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。後期在降溫過程中，由於受到基礎或老混凝上的約束，又會在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現裂縫。許多混凝土的內部溼度變化很小或變化較慢，但表面溼度可能變化較大或發生劇烈變化。如養護不周、時干時溼，表面幹縮形變受到內部混凝土的約束，也往往導致裂縫。混凝土是一種脆性材料，抗拉強度是抗壓強度的1／10左右，短期加荷時的極限拉伸變形只有（0.6～1.0）×104，長期加荷時的極限位伸變形也只有（1.2～2.0）×104.由於原材料不均勻，水灰比不穩定，及運輸和澆築過程中的離析現象，在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的，存在着許多抗拉能力很低，易於出現裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應力主要是由鋼筋承擔，混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結構內出現了拉應力，則須依靠混凝土自身承擔。一般設計中均要求不出現拉應力或者只出現很小的拉應力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉時期的穩定溫度，往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時溫度應力可超過其它外荷載所引起的應力，因此掌握溫度應力的變化規律對於進行合理的結構設計和施工極爲重要。

二、溫度應力的分析根據溫度應力的形成過程可分爲以下三個階段：（1）早期：自澆築混凝土開始至水泥放熱基本結束，一般約30天。這個階段的兩個特徵，一是水泥放出大量的水化熱，二是混凝上彈性模量的急劇變化。由於彈性模量的變化，這一時期在混凝土內形成殘餘應力。（2）中期：自水泥放熱作用基本結束時起至混凝土冷卻到穩定溫度時止，這個時期中，溫度應力主要是由於混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起，這些應力與早期形成的殘餘應力相疊加，在此期間混凝上的彈性模量變化不大。（3）晚期：混凝土完全冷卻以後的運轉時期。溫度應力主要是外界氣溫變化所引起，這些應力與前兩種的殘餘應力相迭加。

以上是我的實習工作總結，在以後的實際工作中，我會做好努力認真，爭取將各項工作做得更好。

【第10篇】建築工地的社會實習報告

建築工地的社會實習報告範文

隨着大一生活的結束，我們迎來了大學生活的第一個暑假，很高興學校給了我們一次社會實習的機會，我們也充分利用了這個暑假進行了實習活動。這次實習是我們在大學學習理論知識一年以來的第一接觸現場，可以想象其意義的重要性，我們第一次將理論知識與實際相結合。我也不例外來到了施工現場進行實習學習，從20xx年8月10日開始，到8月30日結束，歷時20天的實習讓自己學習到很多，也讓自己突破了書本上的限制，真正的把理論和實際相結合起來。

實習的第一天，工地的負責人向我詳細地介紹了作爲一個建築工人應該瞭解的必要知識。使我初步接觸了混凝土的製備與攪拌。混凝土的製備包括了混凝土的配製與混凝土的攪拌，每一步都至關重要。混凝土的配製還包含了混凝土的設計配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根據實驗室的設計配合比提高一個數值，並有95％的強度保證率。混凝土施工配料計量必須準確，才能保證所拌制的混凝土滿足設計和施工的要求。

混凝土的攪拌，要獲得均勻一致的混凝土，必須對其原材料充分攪拌，使原材料徹底混合。工程中混凝土的攪拌一般採用機械攪拌，一般要注意攪拌時間的控制，以及送料機時間的控制。

當一名建築施工員很關鍵的在於如何控制進度，如何及時地把配料配送給泥水班、鋼筋班、木工班的'工作人員，使他們的工作能夠順利地進行。

施工員要做的事，就是要調合好三個班主的工作時間，不能出現一方停工的現象。比如一天內兩棟樓一幢要澆築柱砼，一幢要澆築砼，應先安排澆築哪一幢纔不會使進度慢下來。只有先澆柱砼的方案會好一點，其實本應避開兩幢樓一起澆混凝土的。

實習了20天，自己在進度的控制方面應加強了許多。在進度控制這方面我還學會了如何繪製進度橫向圖以及進度網絡圖。瞭解到了許多現場採用的新設備、新材料、新技術、新工藝。

高壓接樁：

斷樁處理的方法有兩種，一種爲人工挖孔接樁，另一種則爲高壓水泥灌蕊樁。人工挖孔樁則針對樁已斷得很明顯的接樁方法。高壓水泥灌蕊樁是針對樁已斷但是末出現偏差的樁。所以無需採用高成本的人工挖孔樁接樁。

但此過程也有可能存在一些問題，例如在操作過程中出現露漿，怎麼灌都無法灌滿，而且流到隔壁的斷樁，待凝固之後，將在隔壁斷樁的周圍形成一道混凝土暗牆，從而導致隔壁在人工挖孔處理斷樁時無法將鋼護壁壓入。

當然，在這次實習期間，我也發現了施工現場存在的一些問題。

安全問題：

安全問題永遠是工地的第一次重中之重的問題，對本工程的安全問題，則是我參加了第一次工地上的會議，這會議是總公司領導過來檢查安全問題的總結大會。

會議上主要提出了以下幾點：

1、臨電問題：攪拌機、鋼筋加工廠的電箱配置不夠完備，存在着漏電的危險，以及碰電的危險性。

2、部分七層幢號用的腳手架都是毛竹，班主都沒對毛竹的質量進行挑選就使用，這樣隨着層數的增高，荷載的加大，存在的危險性也就越大，特別是小橫杆，領導還指出雖改成鐵桿腳手架已不可能，但底層最好要挑選性的用料。

3、腳手架的、支模架的基礎不是很穩，存在塌倒的可能性，特別是下雨天。

4、木頭房太多，而且不規範，工人隨處搭房住人，這使得工人的生命存在威脅，且使工地不能規範化管理。

以上的安全問題不僅是我所實習的這個工地存在的問題，很多工程都存在着這些問題，所以施工現場安全仍需進一步改進，有關部門也應加強監督的力度。

通過這次實習的收穫和體會：

在漢中市曙坤建築公司實習20天的期間裏，對我來講是一個理論與實際相結合的過程，在工地現場施工員、技術負責人的指導之下，以及自已的努力積極參與工作，讓自己對整個基礎的做法，標準層的施工有了深入的瞭解與掌握。而且對整個建築工程的各個方面也有了深刻的理解和認識，並且鞏固了書本上的知識，將理論運用到實際中去，從實際施工中豐富自已的理論知識。整個實習的過程時間雖短，但讓自己知道了如何當一名好的施工員。整個實習的過程也讓自己發現了自己理論知識上的不足，也讓自己爲以後的學習充滿了動力。工地雖說是苦了點，但也讓自己明白了一句話：“吃得苦中苦，方爲人上人。”

對本次實習的意見和建議：

非常感謝學院以及老師爲自己提供了一個良好的實習機會，也讓自己第一次接觸現場，接觸社會，不僅讓自己學會了如何將理論與實際相結合，更重要的是讓自己學會了如何做人。

經過了爲期20天的實習，也讓自己成熟了許多，但獲得知識的同時也存在了一些問題，以下我將就這次實習總結四點意見和建議：

（1）、實習時間可以適當增長一點，畢竟僅僅20天雖然可以學到整個工作的流程如何施工，但是一些細節無法深入。

（2）、實習的過程中，可以適當舉行一些交流會，如在實習中期可以分組舉行一些經驗交流會，老師可以指導一下同學們，這樣可以讓同學爲下半程的實習更加有目的性，而不會存在漫無目的實習的現象。

（3）、同學們可以找個空閒時間（如週末），互相參觀一下對方的工程，看看別人是怎麼做了，這樣可以防止成爲井底之蛙，也可以促進交流，取其精華，而棄其糟粕。

（4）、在條件允許的情況下，老師可以在同學們的實習期間去工地進行調查指導，不僅可以杜絕同學偷懶現象，而且可以對同學們進行有建設性的指導，讓我們的實習更加有效率

【第11篇】建築工地的工作實習報告

建築工地的工作實習報告範文

建築工地實習報告範文精選一

一、實習簡介

我這次實習的主要任務就是看懂實習工地的建築類型，瞭解工程的性質，規模，建築結構特點與施工條件等內容，瞭解不同機械設備的操作範圍和規程，多多請教了解看到的不知道的知識。

二、實習目的

通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，爲以後走上工作崗位打下基礎。

三、實習單位及崗位介紹

此次實習單位爲銀鷹建築安裝有限責任公下項目部。儘量爭取參與並瞭解工程開工前和施工中的各項準備工作，參與進入施工現場的材料，收集有關技術資料，整理施工實習日記，做好實習收尾工作。

四、實習安排

在實習期間遵守實習單位和學校的安全規章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善於發現問題，並運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的瞭解，同時對部分工程進行實踐操作。

五、實習內容及過程

我們應該去了解或者熟悉工地上常用的機械設備的性能。帶着各種各樣的疑問，我們一邊參觀一邊詢問着，嘗試瞭解常用的機械設備。

爲了瞭解不同機械設備的操作範圍和規程，針對在施工現場看到的“雙錐反轉出料攪拌機”，操作的師傅細心的告訴我們它是目前在建築工程中應用較廣的一種自落式攪拌機，主要按重力機理進行攪拌作業。觀察我們可以看到攪拌筒內壁焊有弧形葉片，當攪拌筒繞水平軸旋轉時，葉片不斷將物料提升到一定高度，然後自由落下，互相摻合。主要用於一般骨料塑性混凝土的攪拌。爲了進行有效的成本控制，工長告訴我們正確的放料順序爲：石子，水，砂。因爲放料順序不對會造成浪費。

我們在現場看到有師傅在砌築空心磚，據他介紹空心磚具有良好絕熱性能，主要用於非承重牆或框架結構的填充牆等部位，比如陽臺後砌牆。使用砌築砂漿，孔對孔(空心磚)1/2處，孔向下(將少數分佈筋埋入)交錯搭接。若空心磚旁要開門窗洞，應將3塊實心磚填入其中再施工。

我們又詢問了爲了節約用水，可不可以使用生活用的污水來拌和混凝土。師傅笑了笑說，混凝土用水也需要乾淨的水，因爲污水會影響混凝土的質量。不單是水，對砂、石的細度模數也有要求;對水泥標號也有要求。

在工地技術員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的瞭解，同時對部分工程進行實踐操作。

1.鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查後使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，按國家規範進行復檢合格後方可用於工程中，鋼筋在現場加工，製作加工工序爲：鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁紮。

2.模板工程模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受澆築混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆築混凝土時模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時有發生。爲避免事故，保證工程質量和施工安全，提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發生異常情況時進行處理的要求。

3.混凝土工程結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用於檢查結構構件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆築地點隨機抽取。

取樣與試件留置應符合下列規定：

1、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少於一次;

2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少於一次;

3、當一次連續澆築超過100m3時，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少於一次;

4、每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少於一次;

5、每次取樣應至少留置一組標準養護試件，同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定。

六、實習總結

這次實習是我對建築設備，建築基礎等有了一定的瞭解，爲我們今後學習專業知識引開了一條路，我們通過觀察問詢等方式瞭解到了很多我們不曾知道的東西。除了建築知識，給我們印象最深的應該是

安全問題。每個施工單位都有標語“安全第一”，作爲工程人員，應盡力避免安全事故的發生，不但要嚴格規章制度，還要爲員工們灌輸安全知識，對他們的生命安全負責。

各行各業都辛苦，可是我們在這裏，不但看到了艱辛，也看到了偉大。民工們在烈日酷寒的天氣裏，仍然在爲城市建設而努力着。

建築工地實習報告範文精選二

實習對於我來說是很陌生的字眼，因爲我十幾年的學生生涯沒有經歷過實習，這是第一次實習，他將全面檢驗我各方面的能力：學習、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會中。

由於時間短暫，在那幾個禮拜裏就接觸到這些東西，但是我很知足。

不實踐很多問題都考慮不到，實踐後才知道什麼情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什麼都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一段時間的實習，才體會到並不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。

實習的內容：

一開始到這工地的雛形還沒有，只看見一個基坑。我們被分到放線組，放線是建築的基礎，對於我們初學者是必要的。在此期間，我對水準儀﹑經緯儀有了更好的瞭解，更熟悉的操作了測量儀器，更讓我在工地上實踐了儀器的觀測，使我適應了在不同條件下操作儀器。

上夜班是一種讓我們在更惡劣的條件下適應實地操作的技能，要適應最惡劣的環境才能更好的鍛鍊自己，讓我們學到更多更堅實。現在北方的夜晚是寒冷的，在睏乏和寒冷的交加中，還要完成測量任務，這是一個對於我們剛實習的大學生是一種挑戰，也是一個體現我們適應能力的考驗。

伴隨測量工作的同時，我們也要做一些其他事情，充實我們的實習生活。挖土、挖石子、搬磚……是鍛鍊我們的意志。雖然我們對於這些鍛鍊效果不佳，但在此同時也磨練了我們，然我們體會到社會的味道，讓我們知道工作的辛苦的，我們要慢慢適應工地生活。

一個月的時間過去了，一個月的生活總算是充實的，該做的也做過了，該經歷的也在慢慢經歷，相信今後還有更精彩的生活，我期待着。

實習的經驗及收穫：

本此實習最大的收穫就是學會了適應環境。通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以後不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛鍊，不論以後做什麼工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作爲一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。

通過這次實習使我對建築方面的有關知識在實際上有了更深一些的瞭解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在放線時哪些地方該考慮實際施工中的問題。達到能施工又符合規範要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許只是用書本上的理論知識，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛鍊的是解決問題的實踐能力。

實習一個月後有必要好好總結一下，首先，通過這個月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過親身經歷，使我近距離的觀察了整個建築的構造過程，學到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的'知識。

大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閒暇時總是憧憬着背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬於自己的路。然而當我們終於可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。短短一月的實習生活中，讓我學會了不少東西，會對我以後工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。

實習實質是畢業前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。

總結一句話：吃得苦中苦，方爲人上人。

建築工地實習報告範文精選三

一.實習目的意義：

認識實習是土木建築工程專業基礎必修的實踐性教學環節,是學生在校學習期間理論聯繫實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一。通過實地參觀，使我們通過實踐對土木工程的施工現場和施工體系進行考查，瞭解土木工程建築、結構、施工的基本知識，建立起初步的工程意識，激發我們對土木工程專業後續課程的求知慾，爲學習專業基礎課和專業課奠定感性認識的基礎。在實習過程中，我們以老師幫我們找的建築工地爲主，我們對工地進行了參觀，瞭解了工程施工和管理的主要流程，認識建築材料，建築機械，施工技術並且熟悉工程管理制度，更爲將來從事工程施工和管理打下實踐基礎。

二.實習內容

1.認識建築結構，建築材料，建築機械。

2.瞭解某些結構的施工工藝。

3.觀看建築施工過程。

4.輔導老師講解理論知識。

5.瞭解鳥瞰圖的表達內容，初步掌握閱讀鳥瞰圖的方法。

三.實習時間

2012年6月

四.實習地點：

山東省臨沂市青島理工大學(臨沂)山東省臨沂市費縣縣城顏真卿公園

五.實習成果：

現將實習成果彙報如下：

星期五下午上完課，老師組織全體同學分爲三組進行認識實習。地點是本校區新建圖書館及正在建設中的宿舍樓和學生餐廳。老師首先爲同學們講解安全施工的重要性，並要求同學們在進入施工現場後要有較強的自我保護意識。

實習項目1

青島理工大學(臨沂)圖書館

1)工程概況

青島理工大學(臨沂)位於山東費縣紅色革命老區。學校爲了滿足同學們對知識的渴望追求，決定建造一座多功能圖書館，包括電子閱覽室，圖書室等現代化設施。目前已竣工，內部正在裝修，該圖書館由華通路橋建築公司承建，爲七層框架結構。

2)相關知識知識點1：框架結構

內部間隔牆很少，間隔的主要方式以透明玻璃爲主，顯示出空間的開闊，也從中可以看出框架結構的一些特點。主要的特點有空間分隔靈活，自重輕，節省材料;具有可以較靈活地配合建築平面佈置的優點，利於安排需要較大空間的建築結構;框架結構的樑、柱構件易於標準化、定型化，便於採用裝配整體式結構，以縮短施工工期;採用現澆混凝土框架時，結構的整體性、剛度較好，設計處理好也能達到較好的抗震效果，而且可以把樑或柱澆注成各種需要的截面形狀。

知識點2：防水材料

在樓頂我們看到了sbs改性瀝青防水卷材和冷底子油，之前曾看過有關做防水的視頻，老師也講過用火烘烤卷材可以使卷材與樓面緊密結合，防止卷材鼓脹影響防水效果。在鋪貼防水卷材時還需上翻250mm或300mm，這樣可以使雨水順着天溝排到排水管道中，防止雨水順着接縫迴流到卷材下面。這也就是我們在《房屋建築學》中學的泛水。在課堂講解屋面防水時老師還提到過後澆帶的概念。後澆帶是在建築施工中爲防止現澆鋼筋混凝土結構由於溫度、收縮不均可能產生的有害裂縫，按照設計或施工規範要求，在基礎底板、牆、樑相應位置留設臨時施工縫，將結構暫時劃分爲若干部分，經過構件內部收縮，在若干時間後再澆倒該施工縫混凝土，將結構連成整體。

實習項目2

青島理工大學(臨沂)宿舍樓

1)工程概況

青島理工大學(臨沂)學生逐年增多，爲滿足在校學生住宿情況，學校將在12號樓西建宿舍樓，該宿舍樓屬於磚混結構，由華通路橋建築公司承建。

2)相關知識

知識點1：煤渣環保磚

所用的磚屬於煤渣環保磚，是以煤渣爲主要原料，摻入適量石灰、石膏，經混合、壓制成型、蒸養或蒸壓而成的實心煤渣磚。在磚縫中我看到有幾個很小的木楔，老實說這是在安裝木門框時固定門框用的。因爲木頭的拔釘性比水泥和磚石的好，有利於門框的穩定，所以在這用來保護磚因外力碰撞而導致整體的穩定性。實習中我們看到的牆體一部分都是用空心砌塊砌成的，推行使用空心磚是國家的方針政策，也是工程中的需要，空心磚有隔熱、隔聲、質量輕、可以節省材料等優點。

知識點2:樑的分類

樑按其在結構中的位置可分爲主樑、次樑、連樑、圈樑、過樑等。門窗洞口上的橫樑,支撐洞口上部砌體傳來的荷載;傳遞荷載的窗間牆。常用形式:磚砌過樑,鋼筋磚過樑和鋼筋混凝土過樑。圈樑：砌體結構房屋中,在砌體內沿水平方向設置封閉的鋼筋砼樑.在砌體結構房屋中設置圈樑可以增強房屋的整體和空間剛度,防止由於地基示均勻沉降或較大振動荷載。在地震區，圈樑的主要作用有：增強縱、橫牆的連結，提高房屋整體性;作爲樓蓋的邊緣構件，提高樓蓋的水平剛度;減小牆的自由長度，提高牆體的穩定性;限制牆體斜裂縫的開展和延伸，提高牆體的抗剪強度;減輕地震時地基不均勻沉降對房屋的影響。

實習項目3

青島理工大學(臨沂)學生餐廳

1)工程概況

學校不斷壯大，人數逐漸增加，爲了考慮學生用餐情況，學校決定將學生西苑餐廳擴建爲兩層框架式結構，由華通路橋建築公司承建。

2)相關知識

知識點1：鋼筋混凝土結構裂縫原因

關於鋼筋混泥土結構裂縫原因由於混凝土的抗壓強度高，而抗拉強度則低得多，鋼筋混凝土結構往往是帶裂縫工作的。裂縫就其開裂深度分爲表面的、貫穿的;就其在結構物表面形狀可分爲網狀裂縫、爆裂狀裂縫、不規則短裂縫、縱向裂縫、橫向裂縫、斜裂縫等;裂縫按其發展情況可分爲穩定的和不穩定的、能癒合的和不能癒合的;裂縫按其產生的原因，可分爲荷載裂縫和變形裂縫。荷載裂縫是指因動、靜荷載的直接作用引起的裂縫。變形裂縫是指因不均勻沉降、溫度變化、溼度變異、膨脹、收縮、徐變等變形因素引起的裂縫。

知識點2:鋼管腳手架的分類

中國現在使用的用鋼管材料製作的腳手架有扣件式鋼管腳手架、碗扣式鋼管腳手架、承插式鋼管腳手架、門式腳手架，還有各式各樣的裏腳手架、掛挑腳手架以及其它鋼管材料腳手架。從其材料和構造情況來着手，並可將其大致劃分如下：按杆件的材料分類，可分爲

1)單一規格鋼管的腳手架。它只使用一種規格的鋼管，如扣件式鋼管腳手架，只使用ф48×3.5的電焊鋼管。

2)多種規格鋼管組合的腳手架。它由兩種以上的不同規格的鋼管構成，如門式腳手架。

3)以鋼管爲主的腳手架。即以鋼管爲主，並輔以其它型鋼杆件所構成的

腳手架，如設有槽鋼頂託或底座的裏腳手架，有連接鋼板的挑腳手架等。

實習項目4

費縣縣城顏真卿公園

1)工程概況

顏真卿公園古建部分是費縣第一批仿古建築羣，分爲魯公閣、顏真卿紀念館、顏真卿會館等建築內容，此建築由上海同濟大學規劃設計，湖北古建園林公司承建，建成後將成爲廣大市民品味真卿文化的好去處。

2)相關知識點

知識點1：仿古建築的特徵

對於何謂仿古建築，學界有不同的看法，比較一致的觀點是：仿古建築指在建築形式上較忠實地模仿傳統建築，並保證建築外觀基本，反映傳統建築的主要特徵，其結構、材料及施工技術方面均反映近現代建築的主要特徵，是近現代的建築作品。仿古建築多爲鋼筋混凝土結構，採取一定的措施達到本質效果。目前，很多人覺得有些傳統建築的形象表現在新建築上，就認爲是仿古建築。到底怎樣的建築纔算是仿古建築，我們有必要對其作一個定性說明。

1)建築單體須存在傳統三段式構圖，即臺基、屋身、屋頂，並且主體建築的屋頂爲傳統形式。

2)三段式立面比例須接近傳統建築比例。

3)立面外觀上不同程度地體現傳統建築結構及裝飾風格，或有木隔扇門窗、或有鬥棋挑檐、或有雀替掛落、或有彩畫灰塑等。

以上三條缺一不可，我們不可將帶有一點傳統色彩的新建築，或在傳統建築風格上創新的建築稱爲仿古建築。

六.報告總結：

我們所學的專業屬於土建施工類，相近專業是基礎工程技術，拓展專業有工程監理、工程造價。建築工程技術專業培養掌握一定專業基礎理論，具有較強實際工作技能，熟悉現場施工、資料整理保管，適應建築施工現代化生產所需的土木工程管理、施工、設計等方面的管理型人才。培養掌握建築工程基本理論和知識，具備建築類專業崗位職業能力，從事土木工程技術與管理、工程造價、工程監理工作的應用型專業人才，這正是我們所要了解的。

整個實習過程雖然時間少，但收穫是不少的，自己的所學和今後的工作實際還是有差距的。這次實習雖然時間不長，但是接觸到了許多之前不曾瞭解的東西。許多知識都是以前在書本上所學不到的，同時課本與現實也是有差距的，課本中所寫的各種規範，規則在實際操作中有很多都被埋沒了。但是通過這次實習，我增強了實踐能力，離開了書本，切身來到工地才真正感受到實習的必要性，也使我認識到基礎知識的不紮實。在實習過程中我發現我們這個專業很有探索發展的餘地。實習中我看到了建築材料的不必要浪費，這一方面與工人的節約意識有關，一方面也與監管人員的統籌管理有關，如果能夠有效的節約資源，那麼或許可以產生更多的經濟利益。另外，施工現場內外堆放着一些建築垃圾，這些建築垃圾的堆放既不美觀又污染環境，能否將這些建築垃圾回收利用，變廢爲寶也是我們可研究的一個問題。總之，目前，我認爲很多工程在施工管理中還存在很多不足，我也希望自己能在今後的學習中探索出更多更好更有效的組織管理方法，工作後將其運用進去，至少我們新一代的大學生應該具有秉承嚴謹的工作作風，今後必將能夠做出優良的工程。

【第12篇】建築專業工地的實習報告

建築專業工地的實習報告範文

首先實習對於我來說是很陌生的字眼，因爲我十幾年的學生生涯沒有經歷過實習，這是第一次實習，他將全面檢驗我各方面的能力：學習、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!緊張的九禮拜實習生活結束了，在這九禮拜離我還是有不少的收穫。

經過九周的實習學習，使我們更多的掌握了關於建築方面的理論知識，而理論與實踐是緊密相聯繫的，這次的實習讓我很好的瞭解到實際操作能力，將理論知識全面的融會於工作實踐，我更好的在實際作中得到了鍛鍊。3月27來到了位於戶縣新石油大學校區西安市第二建築工程公司項目部，開始了我的'實習生活。

工程簡介：該工程是石油大學新校區道路b標段的工程。我所在的工程是ak1+220~bk2760道路的管網工程包括熱水、電力、電纜、給水、排水以及人行道。

測量放線

在工程開工前，建築物位置的確定也是很重要的，在從事測量的工作中，我瞭解到爲確定建築物的位置首先應根據規劃院給定的建築物座標點及座標線、建築紅線進行定位測量，確定它的位置。

主要應注意以下幾點：

(1)以外軸線作爲基本縱橫線，以絕對標高作爲±0。00標高，分別將基本軸線標高引到臨近建築物上。

(2)建築物的垂直測量。

a：建立輔助軸線控制網。

b：建立施工線控制網，根據輔助軸線控制網畫定牆邊線、柱邊線等施工線。

(3)建築物水平標高測量。

建築物的高程控制。採用分層傳遞法，根據±0。00標高線，將建築物的標高引至一層柱的豎向鋼筋面上，並以此層向上傳遞測量。

基礎工程：

基礎工程是每個建築最爲關鍵的部分，它直接影響工程的質量是否合格。而且基礎部分的技術含量也很高。本工程基礎部分包括了土方開挖、排水、筏板基礎施工、底板混凝土。

【第13篇】工地的綜合實習報告

有關工地的綜合實習報告

一、建築施工存在的問題

1.1建築施工引起的環境污染

對我在工地的這兩週而言，我深切體會到建築施工造成的環境污染嚴重影響着周圍居民的日常生活，給人們帶來了很大的不便。

建築工程中的環境污染主要有噪音污染、泥漿污染、灰塵固體懸浮物污染、基坑開挖時對周圍環境的危害、光污染和固體廢棄物產生的污染。其中噪音是建築施工中居民反應最強烈和常見的問題。據統計,在環境噪聲源中,建築施工噪聲佔5%,施工時打樁機的噪聲瞬間值超過90db(a),混凝土澆搗時的噪聲達到 80db(a),可見施工噪音是一個非常值得關注的問題;而泥漿污染、灰塵固體懸浮物污染、基坑開挖時對周圍環境的危害、固體廢棄物產生的污染是比較傳統的污染;而光污染是近年來才提出的問題，城市建設中的光污染主要於建築物表面釉面磚、磨光大理石、塗料,特別是玻璃幕牆等裝飾材料形成的反光。施工中電弧焊或閃光對接焊工作時發出的弧光也是重要的污染。強烈的反光和電弧會刺傷眼睛,引起視覺紊亂,甚至引起交通事故。同時這些也是施工現場引起火災的重要。

1.2建築施工中的事故問題

建築生產活動多爲露天高空作業，不安全因素較多，有些工作危險性較大，是事故多發性行業。每年死亡人數僅次於礦難，居全國各行業的第二位。從傷亡事故數量來看，僅次於礦井，給國家和人民生命、財產帶來大很損失，制約着建築業的進一步發展。近幾年來，建築施工中的多發性事故不斷髮生，據統計，因高處墜落、觸電、物體打擊、機械傷害、坍塌這五類事故佔事故總數的85%以上。建設部最新統計顯示，xx年，發生建築施工事故1015起、死亡1193人，與上年相比，事故起數下降了11.28%，死亡人數下降了9.89%;其中共發生建築施工一次死亡3人以上重大事故43起、死亡170人(未發生一次死亡10人以上特大事故)，與上年相比，事故起數上升了2.38%，死亡人數下降了2.86%。根據事故致因理論，事故是由於人的不安全行爲和物的不安全狀態兩大因素作用的結果。據有關統計分析，90%左右的傷亡事故是由於違章指揮、違章作業造成，80%以上的事故發生在民工、臨時工身上。

引起安全事故的主要原因有以下幾點

1.一線操作人員安全意識和技能較，

2. 以包代管，導致安全管理薄弱，

3.安全制度形同虛設，監管部門力度不夠。

1.3施工人員的素質亟待提高

農民工現在已成爲建築業勞動力的主體。一個農民從農村放下鋤頭到大城市的.建築工地當民工，是很難馬上適應的。從近幾年發生的安全死亡事故分析來看，其中有80%左右的死者從農村到城市工地工作不滿三個月。他們沒有經過必要的上崗培訓，缺乏自我保護意識。那麼誰應該負起培訓他們的責任呢?回答是用人單位。假如是整建制的合格分包工隊伍，安排培訓民工還是有可能的，但目前的情況是，大多數分包隊伍都做不到。

在對技術工人和工程管理人員的施工安全培訓問題上，現有的培訓機制也不健全。有許多技術工人和施工管理人員相當缺乏施工安全知識，其中甚至包括某些工程監理人員。在行業主管部門的日常檢查中，經常可以發現工地上民工不戴安全帽，即使有的戴了，也不扣帽扣，而帽扣不扣等於不戴。

目前，施工隊伍整體素質參差不齊。一些好的隊伍，從工程開工第一天起，就能高起點、高標準地要求自己。各級主管部門任何時候去檢查工地，都能始終保持良好的狀態。

有關工地的綜合實習報告

【第14篇】工地的實習報告

工地的實習報告模板

轉眼間，實習就結束了，在實習過程中我發現我們這個專業很有探索發展的餘地，並寫下了這篇實習報告。在實習中我看到了建築材料的不必要浪費，另外，施工現場內外堆放着一些建築垃圾，能否將這些建築垃圾回收利用，變廢爲寶也是我們可研究的一個問題。希望這篇工地實習報告可以供大家作爲參考的範例。

一、樁基礎

樁是靠摩阻力和端阻力來承擔樁頂荷載的.摩阻力就是樁在承受樁頂荷載後，樁身產生彈性壓縮向下位移，這時在樁身和樁周的岩土之間所產生的摩檫阻力；端阻力就是樁底放在強度比較高的地基持力層上，當樁頂荷載傳到樁底以後，由樁底下的岩土層來承擔荷載. 我們來到工地看到了許多分佈在不同地方的樁！以下通過學習和查詢的與樁相關的資料：

a.樁分類

1.摩擦樁：樁頂荷載全部由摩阻力承擔；

2.端承摩擦樁：樁頂荷載主要由摩阻力承擔，少部分由端阻力承擔：

3.摩擦端承樁：樁頂荷載主要由端阻力承擔，少部分由摩阻力承擔；

4.端承樁：樁頂荷載全部由端阻力承擔.

b.打樁的方式

落錘打樁：樁錘是一鋼質重塊，由捲揚機用吊鉤提升，脫鉤後沿導向架自由下落而打樁。

柴油錘打樁：主體也是由汽缸和柱塞組成，其工作原理和單缸二衝程柴油機相似，利用噴入汽缸燃燒室內的霧化柴油受高壓高溫後燃爆所產生的強大壓力驅動錘頭工作。柴油錘按其構造形式分導杆式和筒式。導杆式柴油錘以柱塞爲錘座壓在樁帽上，以汽缸爲錘頭沿兩根導杆升降。打樁時，先將樁吊到樁架龍門中就位，再將柴油錘擱在樁頂，降下吊鉤將汽缸吊起，又脫開弔鉤讓汽缸下落套入柱塞，將封閉在汽缸內的空氣進行壓縮，汽缸繼續下落，直到缸體外的壓銷推壓錘座上燃油泵的搖桿時，燃油泵就將油霧噴入缸內，油霧遇到燃點以上的'高溫氣體，當即發生燃爆，爆發力向下衝擊使樁下沉，向上頂推，使汽缸回升，待汽缸重新沿導杆墜落時，又開始第二次衝擊循環。筒式柴油錘以汽缸作爲錘座，並直接用加長了的缸筒內壁導向，省去了兩根導杆，柱塞是錘頭，可在汽缸中上下運動。打樁時，將錘座下部的樁帽壓在樁頂上，用吊鉤提升柱塞，然後脫鉤往下衝擊，壓縮封閉在汽缸中的空氣。並進行噴油、爆發、衝擊、換氣等工作過程。柴油錘的工作是靠壓燃柴油來啓動的，因此必須保證汽缸內的封閉氣體達到一定的壓縮比，有時在軟土地層上打樁時，往往由於反作用力過小，壓縮量不夠而無法引燃起爆，就需要用吊鉤多次吊起錘頭脫鉤衝擊，才能起動。柴油錘的錘座上附有燃油噴射泵、油箱、冷卻水箱及樁帽。柱塞和缸筒之間的活動間隙用彈性柱塞環密封。

汽錘打樁：樁錘由錘頭和錘座組成，以蒸汽或壓縮空氣爲動力，有單動汽錘和雙動汽錘兩種。單動汽錘以柱塞或汽缸作爲錘頭，蒸汽驅動錘頭上升，而後任其沿錘座的導杆下落而打樁。雙動汽錘一般是由加重的柱塞作爲錘頭，以汽缸作爲錘座，蒸汽驅動錘頭上升，再驅動錘頭向下衝擊打樁。上下往復的速度快，頻率高，使樁貫入地層時發生振動，可以減少摩擦阻力，打樁效果好。雙向不等作用力的差動汽錘，其錘座重量輕，有效衝擊重量可相對增大，性能更好。汽錘的進排汽旋閥的換向可由人工控制，也可由裝在錘頭一側並隨錘頭升降的凸緣操縱桿自動控制，兩種方式都可以調節汽錘的衝擊行程。

液壓錘打樁：以油液壓力爲動力，可按地層土質不同調整液壓，以達到適當的衝擊力進行打樁，是一種新型打樁機。

二、.基礎的設計與防水、防潮

踏進工地的第一眼就發現一塊公告牌，上面說：進入工地一律佩戴安全帽！接着映入我們眼簾的是一些像污水處理的池，後來經老師的細心講述，我們知道到了那是基礎，因爲土壤不一樣的原因所以基礎也有高低不一樣的現象，這樣既能合理利用土壤的自身的承受能力，也能節約總的造價！在基礎的表面都有一層黑色的東西，老師說那是防水防潮用的卷材，大部分其實就是瀝青，通過高溫融化後直接貼上就行，既方便，又能達到預期效果。以下是我查詢的一些相關資料：

1. 防水材料的用途：防水卷材主要是用於建築牆體、屋面、以及隧道、公路、垃圾填埋場等處，起到抵禦外界雨水、地下水滲漏的一種可捲曲成卷狀的柔性建材產品，作爲工程基礎與建築物之間無滲漏連接，是整個工程防水的第一道屏障，對整個工程起着至關重要的作用。產品主要有瀝青防水卷材和高分子防水卷材。

2. 防水材料的分類：

1）瀝青的：比如彈性體改性瀝青sbs，塑性體改性瀝青app，其使用溫度區間大爲擴展，製成的卷材光潔柔軟，可製成3--5mm厚度，可以單層使用，具有15--20年可靠的防水效果。

2）氯化聚乙烯：比如lyx-603

3）塑料材質的：pvc，eva，pet等

4）三元乙丙橡膠

三、鋼筋的分佈與連接

初次踏入工地對一切的東西都覺得很新鮮，結構課上老師在不斷地解釋在工程上怎麼佈置鋼筋，那些地方要加密等等，終於我們現場看到了鋼筋的佈置與安扎，給我們留下了深刻的印象，尤其是老師給我們解釋的那加密佈置的鋼筋。

工地的實習報告模板

【第15篇】大學生建築工地的實習報告

大學生建築工地的實習報告1

實習的第一天，工地的負責人向我詳細地介紹了作爲一個建築工人應該瞭解的必要知識。使我初步接觸了混凝土的製備與攪拌。混凝土的製備包括了混凝土的配製與混凝土的攪拌，每一步都至關重要。混凝土的配製還包含了混凝土的設計配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根據實驗室的設計配合比提高一個數值，並有95%的強度保證率。混凝土施工配料計量必須準確，才能保證所拌制的混凝土滿足設計和施工的要求。

當一名建築施工員很關鍵的在於如何控制進度，如何及時地把配料配送給泥水班、鋼筋班、木工班的工作人員，使他們的工作能夠順利地進行。

高壓接樁：斷樁處理的方法有兩種，一種爲人工挖孔接樁，另一種則爲高壓水泥灌蕊樁。人工挖孔樁則針對樁已斷得很明顯的接樁方法。高壓水泥灌蕊樁是針對樁已斷但是末出現偏差的樁。所以無需採用高成本的人工挖孔樁接樁。

當然，在這次實習期間，我也發現了施工現場存在的一些問題。

安全問題：

會議上主要提出了以下幾點：

1、臨電問題：攪拌機、鋼筋加工廠的電箱配置不夠完備，存在着漏電的危險，以及碰電的危險性。

3、腳手架的、支模架的基礎不是很穩，存在塌倒的可能性，特別是下雨天。

4、木頭房太多，而且不規範，工人隨處搭房住人，這使得工人的生命存在威脅，且使工地不能規範化管理。

通過這次實習的收穫和體會：

大學生建築工地的實習報告2

最近流行着在建築工地打工、到武校磨練意志、去軍營遵守鐵的紀律的育人思路。而我也一直以爲都盼望着能有機會走進社會，走近那些樸實無華的勞動人民，聆聽他們得心聲，讀懂他們的故事。

終於，在這個暑假我徵得父母的同意遠離家鄉，獨身一人走進工地進行了爲期半個月的“工地之旅”，去親身體驗一名工地建設者的艱辛，去感受我爸爸年復一年所“享受”的生活。

xx年7月16日上午

我生平第一次以一個勞動工人的身份走進了工地，與可愛的農民工們進行了一次親密接觸。那層久違的情感從進入工地的伊始就被觸發。親切，熟悉，熱情，父輩，汗水，夾雜在一起。鋼筋，黃磚，混泥土的結合下，工地的輪廓浮現在我的腦海。

此刻，我屬於這裏。

師傅們很憨厚。的時候，他們願意以笑容來表達。他們笑眯着爲我示範，他們笑眯着給我指點，他們笑眯着在一起聊天。他們沒什麼可以計較與爭辯的，因爲他們與世無爭。最大的願望莫過於家庭平安，健康，而今年能多帶點錢回去。

工地樓層建設的基礎性工作我大致將它爲分爲七個部分，即：搬磚，壘堆磚，裝模具，鏟沙子石子，扎鋼筋，灌混凝土以及和泥和砌牆。在半個月的時間裏應我的要求，工人師傅和農民工兄們帶我逐一體驗了每一個工種的繁瑣和艱辛。

剛進工地的我戴上安全帽跟着工友們走進了施工現場，深刻的體驗一下農民工的艱辛與汗水。

首先被安排的任務是搬磚和壘堆磚，原本以爲挺輕鬆的，可是才幹了一會兒，手就開始痠痛了，眼前還有那麼大的一堆磚頭，要搬到什麼時候才能搬完啊?就算是搬完了，那手也肯定已經擡不起來了……想着想着心裏不覺發怵起來。

高處經常有些碎石落下，我都不敢在腳手架的下面穿行，雖然有安全帽，可還是很恐怖。當我看到很多的農民工在下面來來回回幹着活，石頭落在他們的帽子上發出很響的聲音時，我的心都揪起來了，那麼危險，他們每天面臨着都是這樣的工作環境。

想起一路乘車過來看到的那些高樓大廈，我完全被那些民工們給感動了，他們遠離家鄉，遠離親人，隻身來到外地打工，用他們的生命托起一個城市的繁榮，他們承受着孤獨的煎熬，承受着社會的巨大壓力，在如此惡劣的環境下辛勤地奮鬥着，日日夜夜不停息。這些遠道而來的農民工真的很偉大。

搬了一上午磚的我有些支撐不住，不過還是咬牙挺到了12∶00。午飯時間到了，終於可以休息1個小時了。午餐，是一大盆白花花的肥肉，外加一大盆素菜，8個人坐一桌。我坐在工人食堂，喘着粗氣，汗一個勁地往外涌，望着爭先恐後地往嘴裏送巴掌大的肥肉、甚至倒剩下的油湯和飯的工友們，心裏極不平靜：我還要繼續嗎?還能像他們那樣吃得苦嗎?下午還有整整4個小時啊。如果真的不想幹了，肯定沒人阻攔。可是工友們會怎麼想?他們會不會覺得我是個懦夫，只是個靠父母吃飯的人?不，我不能放棄，我不能讓別人看不起，更不能讓我父母輕看我。

xx年7月16日下午

休息了一個小時以後，下午接着是壘堆磚工作。戴上安全帽，穿上工作衣，戴上手套，又像模像樣地走進了工棚。首先進入眼簾的是堆的亂七八糟的磚頭。接着就是部分已堆放整齊的磚頭。這時，我似乎領悟了工作的艱鉅性。看着簡單，做起來其實很難。首先把磚頭一塊一塊整齊的疊起來，兩邊又不能和中間一樣放，以免倒塌。壘磚的時候身體必須一彎一直，結果就是腰痠手痛腿抽筋。平時對於我們來說這種工作看似簡單的很，這時才明白不是那麼容易。那些平時如我們同齡的民工子弟是如何熬過來的呢?在工地我看到了和我同齡的民工，當時我並沒有去打斷他們，去對他們進行所謂的採訪，而是沒有理由地靜靜地注視着他們……他們明白生活的艱辛，爲了家人來到陌生城市，艱辛奮鬥着，從不怨天尤人;他們懂得人生的幸福，在休息時間給家人打個電話，只是報個平安，一直加倍珍惜;他們不爲一己之私跨越雷池，更不爲一時之氣抓狂發瘋，只是努力工作，累了在一旁休息。

大學生建築工地的實習報告3

7 月14 日

實習終於開始了，學習土木的，理論重要，實踐更重要，所以老師建議我們暑假期間實習，今天上午，我們來到工地，項目經理給我們介紹給了張師傅，以後就有張師傅帶着我們實習了。開始張師傅並沒有馬上帶領我們下工地，而是對我們進行了安全教育。他教導我們必須貫徹“ 學習爲主、安全第一” 的安全原則。教導我們進入工地要注意“ 三保（安全帽、安全帶、安全網）、四口（樓梯口、電梯口、通道口、預留洞口）、五鄰邊” 。尤其是要注意頭頂有沒有可能掉下東西、腳下有沒有釘子、電線等。他還給我們講了一些工地的事故，把我們都給嚇着了。後來他又向我們介紹了一些工程的情況：

其中一再強調的就是注意安全，戴好安全帽，萬事小心。這也是我今天最大的感觸：安全第一。

下午，張師傅讓我們在辦公室裏整理資料，熟悉周圍環境，並說明天把工程的圖紙找來先讓我們熟悉下圖紙，後天再下現場。

7 月15 日

今天張師傅給我們拿來了一大摞工程的設計圖和施工圖，讓我們儘可能把圖紙看懂，有不懂的要向他們請教，或者自己看圖集，要把問題弄明白了。

雖然我們也做過課程設計，但那都是教學的一部分並沒有應用到實際中去，幾乎近似於紙上談兵吧。和這些圖紙相比，我們圖紙的工作量只是九牛一毛啊。

打開建築圖和施工圖，我看見施工圖紙的幾個大概的部分，圖名、圖框、比例等等。第一次接觸正規的設計圖，會很自然地拿自己的畫的圖紙和它比較，首先最先看到的是圖框邊緣的一級註冊建築師印章，那是建築行業的通行證也是我們爲之奮鬥的目標，這枚小小的印章代表的就是值得信任的技術水平和安全可靠的保證，多麼希望自己能有這麼一個章啊！

7 月16 日

今天，張師傅說要檢驗一下我們測量的基礎，帶我們去放線去。到了現場，他把我們介紹給了一個姓張的技術員，讓他帶着我們。

張哥對我們挺好，一開始先讓我們熟悉一下放線所用的水準儀和經緯儀的操作。我發現這裏用的儀器和學校裏的儀器有明顯的不同：儀器比學校裏的儀器好用，操作也簡便，可以這麼說儀器的操作和在學校學測量時的有很大出處。這說明在學校裏學的知識都是基礎，教你一種學習的方法，而不是死東西。

後來，張哥就給我們講了放線的一些技巧和注意事項，聽得我暈乎乎的，不過爲了不影響他的工作，我們就在一邊看他操作。後來他見我們都不懂，還特意找時間給我們補了補課，真的謝謝他。

7 月17 日

今天，我們還是跟着張哥一起放線。今天放線的內容是柱子和樑。主要是確定柱子的定位軸線。他的技術特別熟練，沒多長時間就把一個柱子定位好了，看着他那麼容易就弄好了，我也想試試，不過他沒讓，而是讓我先去一個空地，給了我們一組數據，讓我們先練習一下，等他檢查過關了才能讓我們真正參與放線。

真是看着容易做着難啊。我們弄了好長時間都沒合格，不是墨線太粗就是不清楚，有的地方還有雙線，彈出來自己都感覺不好，更別說用來指導施工了。看來我還要繼續努力啊。

不過他還誇我們說第一次做成這樣挺不錯的了，聽他這麼說，高興了許多。後來我們就自己在一邊練習了，爭取明天能真正參與放線。

今天張哥還告訴我們一個使墨線又細又清楚的小方法：

a 、將剛澆了墨水的線從墨斗里拉出來在空中拉緊，然後輕輕的彈一下。這樣可以把墨繩上過多的墨水彈出來，從而避免了彈出來的墨線變得太粗。

b 、彈墨線的時候，用力把墨繩拉緊，這樣彈出來的線就可以又細又清晰了。

後來我用這種方法彈出來的線就好看多了。

7 月18 日

今天張哥的工作沒有那麼忙，我的願望終於實現了，我們放了一道樑的線，雖然用了很長時間，但是感覺時間過的特別快。看着自己放出來的線，感覺就是不一樣，這個龐大的工程也有我們的一點貢獻了。我們今天早早就收工了，後來他說明天就沒有放線的活了，我們要跟別人去了。臨走前，他對我們說: 雖然說定位放線和標高控制只是土木工程龐大的建築施工中的一個很小的很微不足道的部分，但是作用確實十分的重大，它關係到建築的方位的規格是否能夠按照圖紙進行。線工是個綜合性很強的工種，不僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，並且能快速地記憶數值，要求精確的操作等等。首先學會水準儀、經緯儀的操作，然後學習識圖，最好是能畫圖，接着熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最後放局部軸線，彈出牆體留置洞口等等，只有多練習，勤問人，等你放一兩棟樓的線就會慢慢熟練的。

7 月19 日

今天是張師傅親自帶的我們，他說帶我們去看看鋼筋的綁紮。在現場給我的第一感覺就是建築物用的鋼筋量可真大啊。這是在學校裏難以想象的。鋼筋的種類、數量均讓我大爲吃驚。

張師傅介紹了一位鋼筋工給我們，據說他是這個工地最厲害的鋼筋工人。在他的介紹下我們還學了怎麼綁紮鋼筋。後來在談話中他告訴我們鋼筋綁紮，一般情況下，要先長軸後短軸，由一端向另一端依次進行。操作時按圖紙要求劃線、鋪鐵、穿箍、綁紮，最後成型。後來一位監理又告訴我們受力鋼筋搭接接頭位置應正確。其接頭應相互錯開，上鐵在跨中，下鐵應儘量在支座處；每個搭接接頭的長度範圍內，搭接鋼筋面積不應超過該長度範圍內鋼筋總面積的1/4 。所有受力鋼筋和箍筋交接處全綁紮，不得跳扣。

今天學到的知識可真多啊，什麼鋼筋型號，規格，形狀，品種現在有了直觀的理解。

7 月20 日

今天我們跟着監理到現場驗筋，還是跟着監理學的知識多啊。這一天我們老圍着他問，都給他問煩了。後來多不好意思問了。

驗筋主要看以下幾方面：

鋼筋的品種和質量、焊條的牌號、性能必須符合設計要求和有關標準的規定；鋼筋表面必須清潔；鋼筋的規格、形狀、尺寸、數量、間距、錨固長度、接頭設置必須符合設計要求和施工規範的規定；焊接接頭機械性能試驗結果必須符合鋼筋焊接及驗收的專門規定；綁紮鋼筋的缺扣、鬆釦數量不超過綁扣數的10% ，且不應集中；彎鉤的朝向應正確；綁紮接頭應符合施工規範的規定，搭接長度均不小於規定值；用i 級鋼筋製作的箍筋，其數量符合設計要求，彎鉤的角度和平直長度應符合施工規範的規定；對焊接頭無橫向裂紋和燒傷，焊接均勻；接頭處彎折不大於4 度，接頭處鋼筋軸線位移不得大於0.1d ，且不大於2mm ；還要符合某些誤差的限制。

7 月21 日

今天爲了熟悉配筋圖和更多的瞭解鋼筋，我們拿着配筋圖的圖紙，和鋼筋工綁紮的鋼筋一一對應查看。我們着重看了以下幾點：

1. 是否按圖施工，綁紮成型的鋼筋骨架，直徑，品種，數量，間距，形狀是否正確。

2. 綁紮成型的骨架外形尺寸是否符合設計要求，偏差是否超過規定，保護層厚度是否符合要求，構造筋是否符合構造要求。

3. 錨固長度，箍筋加密區及加密間距是否符合要求。

4. 鋼筋接頭：綁紮搭接，搭接長度，接頭位置數量是否符合要求；焊接接頭和機械連接，外觀質量，取樣力學性能試驗是否達到要求，接頭位置數量是否符合要求。

在這裏用到了以前土木工程材料課程裏的鋼筋的性能檢驗的知識，各種專業課的知識的融會貫通對於我們這些實習生來說是很重要的。在以後的學習中我要重視每一門專業課，這樣才能把知識學的更透徹，在實際應用中才能更得心應手。

7 月22 日

學習了放線，鋼筋綁紮，今天我們來到支模板的現場。

這裏的模板大多是木模板，大概要循環使用4 、5 次左右，這樣就既經濟又能夠保證模板的質量。模板及支架應具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆混凝土的自重、側壓力和施工中產生的荷載及風荷載。各種材料模板的製作，應符合相關技術標準的規定。模板支架材料宜採用鋼管、門型架、型鋼、塔身標準節、木杆等。模板支架材質應符合相關技術標準的規定。

安裝模板的要求：

模板支撐按專項施工方案搭設。不得使用腐朽、鏽蝕、扭裂、劈裂、彎曲變形的材料。頂撐要垂直，底端要平整、堅實，並加墊木，支撐杆件應用橫順拉桿和剪刀撐拉牢。支模應按工序進行，模板沒有固定前，不得進行下道工序，禁止利用拉桿、支撐攀登上下。支設獨立樑模應設臨時操作檯，不得站在柱模上操作和在樑底模上行走。

對跨度大於4 米的樑、板，其模板應按設計要求起拱，當設計無具體要求時，起拱高度宜爲跨度的千分之三，爲防止模板漏漿，在大於2mm 的縫隙內加塞海綿條。

7 月23 日

今天我們來到前幾天澆築完混凝土的樓層，聽說今天要拆模，我們就來看看。今天明白了老師說的“ 支三拆一” 的意思了。它的意思就是說：在這要澆築混凝土的這一層下面要有三層的模板支撐不拆，這樣有利於保持整個結構的穩定，防止事故的發生。

回到辦公室查了關於拆模的資料：1 、不承重的側面模板，應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞，方可拆模板；2 、承重的模板應在混凝土達到拆模強度以後才能拆模板；3 、混凝土拆模前要求填寫拆模申請單同意後方可拆模。4 、牆、柱及樑側模拆除：應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損，一般強度達到1.0mpa 左右方可拆除。牆、柱模板拆除後，及時用木板條，將樓梯踏步、通道處陽角保護起來。5 、拆模時間應根據混凝土的強度等級、環境溫度或通過同條件養護試塊進行控制。6 、樑、板底模拆除：樑、板跨度在2m 以內時，混凝土強度達到設計強度的50 ％；2-8 米範圍內時，其強度達到設計強度的75 ％；大於8m 的混凝土必須達到設計強度的100 ％時方可拆除。7 、懸挑構件的模板拆除：無論其跨度長短，均要求必須在混凝土達到其設計強度的100% 時方可拆除。8 、拆除陰陽角部位的模板時，禁止使用撬棍硬撬，以免損壞模板和混凝土表面，影響混凝土的觀感質量。9 、拆模時拆除高處鋼管，二人配合作業，嚴防鋼管等對樓面形成衝擊荷載；拆除的模板、支撐均開碼放，並及時運出。

7 月24 日

今天，實習任務是混凝土澆築。還沒到工地，大老遠的就聽見振動棒的“ 嗡嗡” 聲，朝着聲源趕去看到的就是混凝土澆築。現在混凝土日趨專業化，全部採用專業的混凝土公司輸送商品混凝土以保證混凝土的質量，避免了現場攪拌產生的操作失誤使得混凝土強度不能得到保證，減輕了工人的勞動量，並且澆築也是採用泵送混凝土以提高澆築效率。

回想課上學的關於泵送混凝土的知識，再結合現場明白了泵送混凝土的一些原理和泵送時要注意的問題。

1 、泵送混凝土前，先把儲料斗內清水從管道泵出，達到溼潤和清潔管道的目的，然後向料斗內加入與混凝土配合比相同的水泥砂漿（或1 ：2 水泥砂漿），潤滑管道後即可開始泵送混凝土。

2 、開始泵送時，泵送速度宜放慢，油壓變化應在允許值範圍內，待泵送順利時，才用正常速度進行泵送。

4 、混凝土泵送宜連續作業，當混凝土供應不及時，需降低泵送速度，泵送暫時中斷時，攪拌不應停止。當葉片被卡死時，需反轉排隊，再正轉、反轉一定時間，待正轉順利後方可繼續泵送。

6 、泵送先遠後近，在澆築中逐漸拆管。

7 、在高溫季節泵送，宜用溼草袋覆蓋管道進行降溫，以降低入模溫度。

7 月25 日

今天下雨了，我們就沒有辦法去現場了，不過我們也沒有閒着。昨天看泵送混凝土時，每一車都要檢查坍落度，所以我們今天重新複習了坍落度的實驗。1. 用溼布將拌板及坍落度筒內外擦淨、潤滑，並將筒頂部加上漏斗，放在木板上。2. 用鐵鍬將混凝土裝入桶內，並插搗，頂層裝料時，應使拌合物高出筒頂。3. 插搗完畢後卸下漏斗，將多餘的拌和物用鏝刀颳去，使之與筒頂面齊平，筒周圍拌板上的雜物刮淨、清除。4. 將坍落度筒小心平穩地垂直向上提起，不得歪斜，提離過程約5 ～10s 內完成，將筒放在拌和物試體一旁，量出坍落後拌和物試體最高點與筒的高度差（以mm 爲單位，讀數精確至5mm ），即爲該拌和物的坍落度。

7 月26 日

我們今天來看看前天澆築的混凝土，看看工人們是怎麼養護的。我還發現上面並沒有鋪塑料薄膜進行保養，也沒見有人往上澆水，後來經仔細觀察才發現原來上面塗刷了一層養護劑，混凝土養護劑又稱混凝土養生液，是一種塗膜材料，噴塗混凝土養護劑是高分子材料，噴灑在混凝土表面後固化，形成一層緻密的薄膜，使混凝土表面與空氣隔絕，大幅度降低水分從混凝土表面蒸發損失。從而利用混凝土中自身的水分最大限度地完成水化作用，達到養護的目的。

7 月27 日

今天我們任務是砌築工程，在施工課上這也是個小重點。把師傅教的重點結合差的資料真理如下：

（1 ）磚澆水：粘土磚必須在砌筑前一天澆水溼潤，一般以水浸入磚四邊1.5cm 爲宜，含水率爲10 ～15 ％，常溫施工不得用幹磚上牆；雨季不得使用含水率達到飽和狀態的磚砌牆；冬期澆水有困難，則必須適當增大砂漿稠度。

（2 ）砂漿攪拌：砂漿配合比應採用重量比，計量精度水泥爲±2 ％，砂灰膏控制在±5 ％以內。宜用機械攪拌，攪拌時間不少於1.5 分鐘。

（3 ）砌磚牆：

1 ）組砌方法：砌體一般採用一順一丁（滿丁滿條）。磚柱不得采用先砌四周後填心的包心砌法。 2 ）排磚撂底（幹擺磚）：一般外牆第一層磚撂底時，兩山牆排丁磚，前後縱牆排條磚。排磚時必須有個全盤考慮。 4 ）盤角：砌磚前應先盤角，每次盤角不要超過五層，新盤的大角，及時進行吊靠，如有偏差要及時修整。 5 ）掛線： 6 ）砌磚：砌磚宜採用一鏟灰、一塊磚、一擠揉的“ 三一” 砌磚法，即滿鋪滿擠操作法。 7 ）留槎：外牆轉角處應同時砌築。內外牆交接處必須留斜槎，槎子長度不應小於牆體高度的2/3 ，槎子必須平直，通順。對牆體砌築質量要求：磚縫必須橫平、豎直，錯縫搭接，避免通縫，同時磚縫砂漿必須飽滿，厚薄均勻。

7 月28 日

今天上午我們參加了個會議，張師傅讓我們做會議記錄，我們說不會，他就說鍛鍊一下吧，我們也只好硬着頭皮上了。會議是關於最近出現的小事故展開的，其實就是強調安全，質量，工期。

會議後陳工看了我們的記錄，要求我們以後要加強寫作技巧的訓練，不能這樣只顧專業知識的學習。

他對我們說：作爲一名工程技術人員，應有一下兩方面的寫作技能。

一是寫科技論文的技能，要能把技術性問題、科研成果等正確地寫成技術論文，要主題明確，論點正確，數據精確，層次清楚，圖文並茂，能很好地與廣大科技人員作學術性交流。

二是要有寫科普文章的技能。能把深奧、複雜的技術問題，用深入淺出、通俗易懂的方法以及簡易、直觀的試驗方法表達出來，爲廣大羣衆所接受。

沒有這兩手，就不能算是一個合格的科技工作者。感覺陳工說的有道理，回去要加強這方面的訓練。

7 月29 日

今天，張師傅帶我們去工地時，我們問他施工方案是怎麼確定的？

他對我們解釋說：施工方案的擬定是單位工程施工組織設計的核心內容，這是陳工在工地上一再給我們說的話。選擇施工方案必須從單位工程的全局出發，慎重研究決定，做到技術可行、工藝先進、經濟合理、措施得力、操作方便。方案的合理與否，直接關係到單位工程施工的質量、進度和成本。

施工方案的擬定一般包括：施工階段的劃分，施工順序的選擇，選擇主要分部分項工程的施工方法和施工機械，組織各項勞動資源等，是一個綜合的、全面的分析和對比決策的過程。既要考慮施工的技術措施，又必須考慮相應的施工組織設計，並確保落實。

擬定施工方案以前，要考慮現場的水電供應條件; 施工階段主導的施工機械的型號、數量及供應條件；材料構件及半成品的供應條件；勞動力的供應情況；工期的限制等等。這些應該在施工方案的編制過程中逐步調整和完善。

8 月1 日

明天實習就快要結束了，這些日子以來的酸甜苦辣，都走過來了。

8 月2 日

今天就要回去了，見了總工，我就問這麼大的工程他們是怎麼管理的這麼好？

他說：

1 、認真執行工程建設程序；

2 、搞好項目排隊，保證重點，統籌安排；

3 、遵循施工工藝及其技術規律，合理安排施工順序程序和施工順序；

4 、採用流水施工方法和網絡計劃技術，組織有節奏、均衡、連續的施工；

5 、科學的安排冬雨期施工項目，保證全年生產的均衡性和連續性；

6 、提高工業化程度；

7 、儘量採用國內外先進的施工技術和科學的管理方法；

8 、儘量減少暫設工程，合理儲備物資，減少物資運輸量，科學的佈置施工平面圖。

終於，在這裏的實習結束了，回去後我會更加努力學習，把知識掌握牢固。

大學生建築工地的實習報告4

一、樁基礎

樁是靠摩阻力和端阻力來承擔樁頂荷載的.摩阻力就是樁在承受樁頂荷載後，樁身產生彈性壓縮向下位移，這時在樁身和樁周的岩土之間所產生的摩檫阻力;端阻力就是樁底放在強度比較高的地基持力層上，當樁頂荷載傳到樁底以後，由樁底下的岩土層來承擔荷載. 我們來到工地看到了許多分佈在不同地方的樁!以下通過學習和查詢的與樁相關的資料：

a.樁分類

1.摩擦樁：樁頂荷載全部由摩阻力承擔;

2.端承摩擦樁：樁頂荷載主要由摩阻力承擔，少部分由端阻力承擔：

3.摩擦端承樁：樁頂荷載主要由端阻力承擔，少部分由摩阻力承擔;

4.端承樁：樁頂荷載全部由端阻力承擔.

b.打樁的方式

取樣與試件留置應符合下列規定：

1、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少於一次;

2、當一次連續澆築超過100m3時，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少於一次;

3、每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少於一次;

4、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少於一次;

5、每次取樣應至少留置一組標準養護試件，同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定。

四。實習主要工作任務

我們這次實習的主要任務就是看懂實習工地的建築類型，瞭解工程的性質，規模，建築結構特點與施工條件等內容，瞭解不同機械設備的操作範圍和規程，多多請教了解看到的不知道的知識。儘量爭取參與並瞭解工程開工前和施工中的各項準備工作，參與進入施工現場的材料，收集有關技術資料，整理施工實習日記，做好實習收尾工作。

我們應該去了解或者熟悉工地上常用的機械設備的性能。帶着各種各樣的疑問，我們一邊參觀一邊詢問着，嘗試瞭解常用的機械設備。

五、實習中存在的問題：

問題一：對理論知識掌握不夠紮實，例如：混凝土、砂漿試塊的養護時間，做試塊時應該振搗到什麼程度，混凝土澆築完畢後的養護溫度、養護時間，另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。

問題二：熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。

問題三：對於最新的施工規範不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。

問題四：對於一些施工順序還不太明瞭，對每一個施工過程的操作不瞭解。

六、實習的經驗及收穫：

首先本此實習最大的收穫就是學會了適應環境。未去工地之前我從沒想象國兩個月的實習我能承下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以後不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛鍊，不論以後做什麼工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作爲一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。

其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的瞭解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規範要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設計是否能施工。

工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛鍊的是解決問題的實踐能力。例如：牆體也會發生偏移，樓梯支模時樓梯間的高度不夠，陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題，都是工程中可能發生的一些問題。只有通過實踐後才能找到問題發生的原因，才能找到解決的辦法。

另外，通過幫助資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認識，知道什麼時候該填什麼資料，需什麼人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。

實習活動已經告一段落，留給我們的不僅僅只有回憶。實習過程固然很苦很累，但是學到的是很多書本上沒有的知識，是我們終身受用的財富。這段實習經歷必定會對我們今後的學習、工作、爲人處世等方面有很大的影響和幫助，這次實習無疑大大增強了我們學習知識的積極性和自信心。

總結起來，想作一名合格的對外漢語教師是相當不容易的，單單掌握好漢語的基礎知識遠遠不夠，必須對中國文化有廣泛的涉略及見解。換句話說，要把自己充實成爲一本“百科全書”，即使對於某一個問題，說不出專業術語，也要明白這個問題是什麼，從什麼角度回答。要不然，當遇到刁鑽的學生問一些古怪的問題，作爲對外漢語教師卻一臉茫然、不知所措，這是非常丟臉的。我們應當要明白，對外漢語教師代表着中國的形象，中國人連自己國家的文化都不瞭解，還怎麼去傳播漢語知識呢?還怎麼讓外國人心服口服呢?

大學生建築工地的實習報告5

一. 實習目的

參觀實習是土木工程專業基礎必修的實踐性教學環節。通過實地參觀，使我們通過實踐對土木工程的施工現場和施工體系進行考查，瞭解土木工程建築、結構、施工的基本知識，建立起初步的工程意識，激發我們對土木工程專業後續課程的求知慾，爲學習專業基礎課和專業課奠定感性認識的基礎。使我們進一步瞭解土木工程專業，培養學生熱愛專業，增加學習和從事本專業的自信心。

二. 實習內容

瞭解認識建築場地上的各種危險源。

認識建築結構，建築材料，建築機械。

瞭解某些結構的施工工藝。

理解輔導老師講解的理論知識。

三. 實習時間

xx年12月31日

四. 實習地點

新旅城西區建築工地

五. 實習概況

天氣的寒冷並沒有阻擋大家實習的熱情。作爲一名剛剛接觸專業知識的大學生來說，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，爲此，學院帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，爲今後專業課的學習打下堅實的基礎,爲今後書本與實踐的結合打下基礎。

當我們一進入工地，不管老師還是工地師傅都要求我們帶上安全帽，安全是工地上很重視的一個問題，也是首要的問題。建築生產活動多爲露天高空作業，不安全因素較多，有些工作危險性較大，是事故多發性行業。每年死亡人數僅次於礦難，居全國各行業的第二位。從傷亡事故數量來看，僅次於礦井，給國家和人民生命、財產帶來大很損失，制約着建築業的進一步發展。近幾年來，建築施工中的多發性事故不斷髮生，據統計，因高處墜落、觸電、物體打擊、機械傷害、坍塌這五類事故佔事故總數的85%以上。建設部最新統計顯示，20xx年，發生建築施工事故1015起、死亡 1193人，與上年相比，事故起數下降了11.28%，死亡人數下降了9.89%;其中共發生建築施工一次死亡3人以上重大事故43起、死亡170人(未發生一次死亡10人以上特大事故)，與上年相比，事故起數上升了2.38%，死亡人數下降了2.86%。根據事故致因理論，事故是由於人的不安全行爲和物的不安全狀態兩大因素作用的結果。據有關統計分析，90%左右的傷亡事故是由於違章指揮、違章作業造成，80%以上的事故發生在民工、臨時工身上。

施工安全是工程建設行業建設、維護作業工程中所遇到的安全問題。施工安全涵蓋了所有的在作業過程中所有的安全問題並且涉及管理、財務及後勤保障的相關內容我國政府歷來重生產安全事故、人民羣衆生命和財產安全，並制定了相關的法律法規;建立健全了相應的政府機構對華人民共和國領域內從事工程建設行業人員單位進行了明確的要求。

建築工程是基本建設之一也安全事故風險較高的行業，建築故事所涉及的人員、經濟、社會等損失所牽扯範圍廣影響大是歷屆政府所重視的。所以我國政府對建築安全問題極爲重視，並制定了以防爲主、安全第一的建築工程安全工作方針。近年來建設部、安全生產監督管理總局對建築工程的管理力度加大並要求所有建築工程從建設單位到分包單位配備安全員，並要求對施工作業人員實行三級安全教育;特殊工種和高危崗位的工作人員要通過國家相關部門的考試後持證上崗。

引起安全事故的主要原因有以下幾點：

一線操作人員安全意識和技能較。

以包代管，導致安全管理薄弱。

安全制度形同虛設，監管部門力度不夠。

此外，我們在工地師傅的帶領下，瞭解認識了許多的建築材料和施工機械，還有一些施工標準，比如有：

扣件：其分爲十字型和旋轉型等，作用是組結鋼管支架。

頂託：作用是當某材料支撐長度不夠時，可由其代替，但頂託支出長度不能超過25公分，以免影響穩定性。

腳手架：能爲工人提供一個安全舒適的作業平臺。

對拉螺栓：起一個防水和固定模版的作用。

標杆：觀測樓層的沉降。

剪刀撐：固定牆面的作用，其鋼管長度不大於9米，受力範圍不大於81個平方。

塔吊：分爲靠牆式和獨立式，它的吊重是有規定的。

遞泵：可把混泥土送到不同的位置。

懸挑平臺：爲了向樓上運東西是方便留出的。

以上只是工地上的一小部分而已，還有許多都是我們以後要接觸的，但由於時間關係，工地師傅只給我們介紹了一小部分。

在現場，我們看到了部分樑的端處有不少伸出來的鋼筋頭，看上去比較奇怪。於是就問老師是什麼東西。老師告訴我們那就是預應力鋼筋。說實在的，提起預應力混凝土，我相信沒有講幾個同學不知道，但是說到真正的，我估計則沒有幾個同學真正的見過。這一次參觀，使大家能從感官上對一些建築構造有個直觀的瞭解，對我們以後的學習和工作都是很有幫助的。

我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很粗，在承重柱的四周有細一些的構造柱，它們是用來加大牆的強度的，以避免因牆身過長導致容易坍塌。我們看到上面樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和樑需要很大的支撐力。我們看到了施工後澆帶，裏面還有鋼筋網。老師告訴我們在施工完成後這些後澆帶就會被澆上。在一樓入口處旁邊，大家還看到了地下室的通風采光口。

混泥土的裂縫原因及處裏這是一個很複雜的問題。

裂縫的原因

混凝土中產生裂縫有多種原因，主要是溫度和溼度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結構不合理，原材料不合格(如鹼骨料反應)，模板變形，基礎不均勻沉降等。

混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。後期在降溫過程中，由於受到基礎或老混凝上的約束，又會在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現裂縫。許多混凝土的內部溼度變化很小或變化較慢，但表面溼度可能變化較大或發生劇烈變化。如養護不周、時干時溼，表面幹縮形變受到內部混凝土的約束，也往往導致裂縫。混凝土是一種脆性材料，抗拉強度是抗壓強度的1/10左右，短期加荷時的極限拉伸變形只有(0.6～1.0) 104，長期加荷時的極限位伸變形也只有(1.2～2.0) 104.由於原材料不均勻，水灰比不穩定，及運輸和澆築過程中的離析現象，在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的，存在着許多抗拉能力很低，易於出現裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應力主要是由鋼筋承擔，混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結構內出現了拉應力，則須依靠混凝土自身承擔。一般設計中均要求不出現拉應力或者只出現很小的拉應力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉時期的穩定溫度，往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時溫度應力可超過其它外荷載所引起的應力，因此掌握溫度應力的變化規律對於進行合理的結構設計和施工極爲重要。

溫度應力的分析

根據溫度應力的形成過程可分爲以下三個階段：

(1)早期：自澆築混凝土開始至水泥放熱基本結束，一般約30天。這個階段的兩個特徵，一是水泥放出大量的水化熱，二是混凝上彈性模量的急劇變化。由於彈性模量的變化，這一時期在混凝土內形成殘餘應力。

(2)中期：自水泥放熱作用基本結束時起至混凝土冷卻到穩定溫度時止，

這個時期中，溫度應力主要是由於混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起，這些應力與早期形成的殘餘應力相疊加，在此期間混凝上的彈性模量變化不大。

(3)晚期：混凝土完全冷卻以後的運轉時期。溫度應力主要是外界氣溫變化所引起，這些應力與前兩種的殘餘應力相迭加。

溫度的控制和防止裂縫的措施

爲了防止裂縫，減輕溫度應力可以從控制溫度和改善約束條件兩個方面着手。控制溫度的措施如下：

(1)採用改善骨料級配，用乾硬性混凝土，摻混合料，加引氣劑或塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量;

(2)拌合混凝土時加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆築溫度;

(3)熱天澆築混凝土時減少澆築厚度，利用澆築層面散熱;

(4)在混凝土中埋設水管，通入冷水降溫;

(5)規定合理的拆模時間，氣溫驟降時進行表面保溫，以免混凝土表面發生急劇的溫度梯度;

(6)施工中長期暴露的混凝土澆築塊表面或薄壁結構，在寒冷季節採取保溫措施;

改善約束條件的措施是： (1)合理地分縫分塊; (2)避免基礎過大起伏;

(3)合理的安排施工工序，避免過大的高差和側面長期暴露;

常見的質量問題主要有：

砌體結構存在的問題

地面工程存在的問題，

暖衛工程存在的問題，等等。

如何克服建築施工過程中存在的問題

提倡綠色施工綠色施工技術對於工程施工而言,並不是很新的思維途徑,降低施工噪音、減少施工擾民、減少材料的損耗等在大多數施工現場都會引起重視。

而可持續發展思想在工程施工中應用的重點在於將綠色方式作爲一個整體運用到工程施工中去,實施綠色施工,以便在建造過程中對環境、資源造成儘可能小的影響。綠色施工是可持續發展思想在工程施工中應用的主要體現, 是綠色施工技術的綜合應用。綠色施工涉及到可持續發展的各個方面,如生態與環境保護、資源與能源的利用、社會經濟的發展等。實施綠色施工應遵循一定的原則,如減少場地干擾,尊重基地環境,結合氣候施工,節約資源(能源),減少環境污染,實施科學管理,保證施工質量等。

建立健全完善的安全制度建立完善的安全制度有.建立安全權管理體系和安全檢查兩個方面，建立安全體系至關重要，工程項目部建立以項目經理部爲現場安全生產文明施工管理體系的第一負責人的安全管理體系。

在建立了安全體系之後各個部門要適時進行安全檢查，發現隱患，及時補救。並且還要注意檢查的時候要仔細、認真。

加大管理力度，實現多管齊下

管理建築施工的時候一定要跳出側重於技術管理，忽視經濟管理和組織管理的怪圈，要注意多管齊下，要技術、經濟、組織三者齊頭並進。還要注意要設立專門的管理機構，不要僅僅以包代管，更不要管理緊緊地依靠在包工頭手裏。還有特別要注意安全觀路問題，每每我們都會看到因爲全管理疏漏而導致的悲劇。

嚴把質量關、做好驗收工作

建築施工作後的目的就是爲了建出質量高的建築成品出來。所以在社工過程中一定要嚴把質量關，防止偷工減料，另外還要注意監理在這個過程中的作用。驗收單位在驗收的過程中千萬不可馬虎、大意，一定要嚴格執行國家的標準，認真驗收，發現問題及時地與施工單位進行協商。

建築施工是建築得以實現的唯一途徑，解決建築施工問題不僅僅是建築施工者們的問題，也是所有人爲共同關心的問題。

整個實習過程雖然只有一天，收穫是不少的，自己的所學和今後的工作實際還是有差距的。這次實習雖然時間不長，但是接觸到了許多之前不曾瞭解的東西。許多知識都是以前在書本上所學不到的。通過這次實習，我增強了實踐能力，離開了書本，切身來到工地才真正感受到實習的必要性，也使我認識到基礎知識的不紮實。實習中我看到了建築材料的不必要浪費，這一方面與工人的節約意識有關，一方面也與監管人員的統籌管理有關，如果能夠有效的節約資源，那麼或許可以產生更多的經濟利益。另外，施工現場內外堆放着一些建築垃圾，這些建築垃圾的堆放既不美觀又污染環境，能否將這些建築垃圾回收利用，變廢爲寶也是我們可研究的一個問題。總之，目前，我認爲很多工程在施工管理中海存在很多不足，我也希望自己能在今後的學習中探索出更多更好更有效的組織管理方法，工作後將其運用進去，做出優良的工程。

大學生建築工地的實習報告6

第一次到工地實習，剛來的時候心理很沒底，不知道怎樣與別人相處。實習幾天後發現，與同事相處並不難。當你遇到不明白的地方時，你就要多問，在問的同時，就增添了你和同事交流的機會，這樣，不僅問題解決，也很快融入了集體。在這裏，要勤學好問，多與人交流，要以誠待人。

這次的暑期實習帶給我不僅僅是一種社會經驗，更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友，他們給予我不少的幫助。俗語說：紙上得來終覺淺。沒有把理論用於實踐是學得不深刻的。當今大學教育是以理論爲主，能有機會走進設計公司去實習，對我來說是受益非淺的。我就快畢業走向社會了，相信這次實習對我日後參加工作有幫助。

通過這次實習，在放線面我感覺自己有了一定的收穫。實習主要是爲了我們今後在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今後的競爭力，爲我們能在以後立足增添了一塊基石。實習單位的代工也給了我很多機會參與他們放線的是我懂得了很多以前難以解決的問題，將來從事放線工作所要面對的問題。這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今後的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮鬥才能真正地走好。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的'理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。

大的數值，就有導致裂縫的危險，但如果在拆除模板後及時在表面覆蓋一輕型保溫材料，如泡沫海棉等，對於防止混凝土表面產生過大的拉應力，具有顯著的效果。加筋對大體積混凝土的溫度應力影響很小，因爲大體積混凝土的含筋率極低。只是對一般鋼筋混凝土有影響。在溫度不太高及應力低於屈服極限的條件下，鋼的各項性能是穩定的，而與應力狀態、時間及溫度無關。鋼的膨脹係數與混凝土膨脹係數相差很小，在溫度變化時兩者間只發生很小的內應力。由於鋼的彈性模量爲混凝土彈性模量的7~15倍，當內混凝土應力達到抗拉強度而開裂時，鋼筋的應力將不超過100~200kg/cm2、因此，在混凝土中想要利用鋼筋來防止細小裂縫的出現很困難。但加筋後結構內的裂縫一般就變得數目多、間距小、寬度與深度較小了。而且如果鋼筋的直徑細而間距密時，對提高混凝土抗裂性的效果較好。混凝土和鋼筋混凝土結構的表面常常會發生細而淺的裂縫，其中大多數屬於幹縮裂縫。雖然這種裂縫一般都較淺，但它對結構的強度和耐久性仍有一定的影響。爲保證混凝土工程質量，防止開裂，提高混凝土的耐久性，正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一。例如使用減水防裂劑，我在實踐中總結出其主要作用爲：

（1）混凝土中存在大量毛細孔道，水蒸發後毛細管中產生毛細管張力，使混凝土幹縮變形。增大毛細孔徑可降低毛細管表面張力，但會使混凝土強度降低。這個表面張力理論早在六十年代就已被國際上所確認。

（2）水灰比是影響混凝土收縮的重要因素，使用減水防裂劑可使混凝土用水量減少25%。

（3）水泥用量也是混凝土收縮率的重要因素，摻加減水防裂劑的混凝土在保持混凝土強度的條件下可減少15%的水泥用量，其體積用增加骨料用量來補充。

（4）減水防裂劑可以改善水泥漿的稠度，減少混凝土泌水，減少沉縮變形。

（5）提高水泥漿與骨料的粘結力，提高的混凝土抗裂性能。

（6）混凝土在收縮時受到約束產生拉應力，當拉應力大於混凝土抗拉強度時裂縫就會產生。減水防裂劑可有效的提高的混凝土抗拉強度，大幅提高混凝土的抗裂性能。

（7）摻加外加劑可使混凝土密實性好，可有效地提高混凝土的抗碳化性，減少碳化收縮。

（8）摻減水防裂劑後混凝土緩凝時間適當，在有效防止水泥迅速水化放熱基礎上，避免因水泥長期不凝而帶來的塑性收縮增加。

（9）摻外加劑混凝土和易性好，表面易摸平，形成微膜，減少水分蒸發，減少乾燥收縮。許多外加劑都有緩凝、增加和易性、改善塑性的功能，我們在工程實踐中應多進行這方面的實驗對比和研究，比單純的靠改善外部條件，可能會更加簡捷、經濟。

（10）混凝土的早期養護實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應力觀點出發，保溫應達到下述要求：

1）防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。

2）防止混凝土超冷，應該儘量設法使混凝土的施工期最低溫度不低於混凝土使用期的穩定溫度。

3）防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束。混凝土的早期養護，主要目的在於保持適宜的溫溼條件，以達到兩個方面的效果，一方面使混凝土免受不利溫、溼度變形的侵襲，防止有害的冷縮和幹縮。一方面使水泥水化作用順利進行，以期達到設計的強度和抗裂能力。適宜的溫溼度條件是相互關聯的。混凝上的保溫措施常常也有保溼的效果。從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有餘。但由於蒸發等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆築後的最初幾天是養護的關鍵時期，在施工中應切實重視起來。

所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件，根據不同情況不同處理。這些問題都是在施工事要注意的，在施工時採用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保養。

我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，爲實現自我的理想和光明的前程努力。

大學生建築工地的實習報告7

這篇實習報告是我從開始知道工程到認識工程到參與工程後所見所感的真實表達。這篇實習報告我會從施工技術、施工安全、施工管理、施工監理等幾個方面進行我的一些想法的表述。

一.施工技術與施工安全

施工技術的不斷改進是工程建設可持續發展不變的旋律，施工的安全是工程建設永恆的主題。隨着改革開放的不斷深入，經濟建設駛入了快車道，並不斷提高自己的速度。隨着全國建設小康社會的不斷深入，城鎮化建設的速度與規模與日懼增，無論是城市還是鄉村，建築工地鱗次櫛比，一幢幢高樓拔地而起，一座座老城舊貌換新顏，人們對現代建築的美觀、舒適及其多功能的追求是不斷在升級，施工技術正隨着建築物的高度而迅速提升。而同時，隨之帶來了很多新問題的出現，這當中最重要的要屬施工的安全。安全問題貫穿於工程建設的始終，從施工到投入使用，安全無時無刻不牽掛着建設者和使用者的心。

施工技術的發展代表着本國建築業發展的水平。“經濟合理，技術先進”的發展方向纔是一個國家建築業是否發達的代表。中國建設部早在1990年開始推行的《建築業十大新技術》在不少地方也只是看見幾項，而並沒有全面的應用在具體施工中，原因有很多，最重要的就是本地的經濟實力比起南方沿海發達城市有很大的距離。設計方面在不少地方不存在任何問題，本地的設計人員都能趕超國內其他地區的同行，就是經濟方面制約了地方建築業施工技術的發展和運用新技術、新材料、新產品的能力!提高施工技術是有許多先決的條件，如經濟實力、施工人員的素質、施工機械的水平、施工現場管理的能力等諸多因素。在某理工大學體育館工程，遇見過這樣的事例。該地區沒有能起吊設計中鋼樑的起重機械，不得以從外地租用了兩輛大型起重機械才把鋼樑安裝完畢，進行施工的企業也是南方的某著名鋼結構公司，這樣無行中增大了施工成本和竣工的時間。

影響建築安全的因素是錯綜複雜的，除工程建設本身衆多因素的相互干擾與影響，工程的技術問題，材料的品質問題，工程的經濟問題等等都從不同層面制約着建築物的安全。工程安全不僅僅是工程技術問題，更是一個社會經濟問題，它與人們的生活息息相關，涉及社會經濟的發展和人類社會的進步。因此，在進行建築工程設計和施工的每個環節，在追求工程經濟效益及社會效益的同時，千萬記住：安全是工程建設永恆的主題!

在建設施工安全方面，國家及地方主管部門抓得格外嚴格。除進行經濟處罰外，出現人身傷亡事故的施工項目部、建設單位、監理單位等所有相關人員都要受到行政處罰，有關單位還會遭受降低企業資格等級的處罰。可還是有不可預料的“災害”發生，如吊車工操作不當身亡;某工地在進行吊運過程中，吊物下落把一名正在操作攪拌機的施工人員頭部打裂，當場死亡。這些觸目驚心的事例再次說明：“施工安全重於泰山”。

二.施工質量與管理

施工質量與管理是相輔相程的關係，兩者相互制約，相互促進。

必須有嚴格的管理，質量纔能有保障，反過來，有好的質量必須有一整套嚴格的管理制度與之相照應。《建築工程質量驗收規範》gb50300—20xx在建築工程質量上做出了細緻的規定，每個施工單位都以它做爲施工質量評判的標準。下面就施工中常見的質量事故做簡要分析，闡述施工質量與管理的關係。

1.底層模板支架沉降

a.原因分析：在施工過程中，管理不善，支模前不進行設計，立模後不仔細檢查支架是否穩固，施工班組操作技工沒有進行培訓，不熟悉施工方法，盲目蠻幹，導致發生工程事故。

b.保證質量措施：模板支架在澆築砼前必須按規範要求，經過認真的設計計算來確定。施工前應將支模基土夯實填平，放好支架軸線位置，鋪墊碎石墊層，支架下應設置墊塊。

2.脹模

澆築振搗過程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出現脹模。

a.原因分析：模板側向支撐剛度不夠，模板太薄強度不足，夾擋支撐不牢固;柱模中如果柱箍間距過大，就會出現脹模現象。

b.保證質量措施：模板就位後，技術人員應詳細檢查，發現問題及時糾正。一般樑中部用鐵絲穿過橫檔對拉，或用對拉螺栓將兩側模板拉緊;柱模應計算澆築砼時的側壓力，檢查箍距是否滿足要求，及時加設達到標準的水平斜撐、剪刀撐等。

3.鋼筋加工製作錯誤

a.原因分析：施工管理混亂，沒有嚴格的檢查制度，操作人員不經培訓即到施工現場進行操作;不懂鋼筋級別，工地沒有配料單，操作人員責任心不強，使下料長度失控，時長時短。

b.保證質量措施：施工現場必須建立健全的質量檢查制度，每道工序都要有檢查，應嚴格按設計圖紙要求製作出鋼筋配料單，鋼筋應先經過調直，除鏽後再下料。同一規格的鋼筋應統一掛牌，標明鋼筋的級別、種類、直徑等，運輸、堆放、吊裝時要有專人負責。技術人員要認真做好鋼筋的隱蔽工程驗收記錄。

4.漏放構造鋼筋

a.原因分析：對結構設計認識不全面，對構造鋼筋的作用重視不夠。再我看來多數都是重視不夠而忘記還應該放置構造鋼筋這回事，如少放或者不放樑中“腰筋”，柱下彎起鋼筋等等。

b.保證質量措施：認真檢查已經安裝好的鋼筋，補足構造鋼筋，尤其是現澆板邊、角部位，樑的支座部位，牆或板預留洞口的周圍。施工時應採取有效措施保護構造鋼筋的位置，不得隨意踩踏等。

5.混凝土澆築不當使構件存在缺陷

此缺陷在拆模後看的清楚，給予補救已經來不及。因爲砼已經初凝，會出現蜂窩、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夾渣等現象，影響結構耐久性要求。

保證質量措施：常用的處理方法有局部修復、灌漿、補強等。要制定合理的施工技術方案，明確操作要求，並向工作班組進行技術交底工作。明確責任，實行分界掛牌制，加強現場管理，澆築砼時注意觀察模板受荷後的情況，如果發現問題應及時解決。

可見，質量事故的出現都是管理方面存在的漏洞纔出現的!因此，加強管理才能儘量減少質量方面問題的出現。

三.施工監理組織

自1988年開始,我國在建設領域開始進行建設工程監理制度試點工作，5年後逐步推行。1997年《中華人民共和國建築法》以法律制度形式做出規定：“國家推行建設工程監理制度”，從而使建設工程監理在全國範圍內進入執行階段。它是我國工程建設管理體制的重大改革，對我國工程建設的管理產生了深遠的影響。建設工程監理的重要內容概括爲：“三控、兩管、一協調”，既控制工程建設的投資，建設工期和工程質量;進行工程建設合同管理和信息管理;協調有關單位之間的關係。

建築產品具有價值大，使用壽命長的特點，並且關係到人民的生命財產安全和健康生活環境。工程監理企業接受建設單位的委託，服務於建設單位，從產品需求者的角度對建設工程生產過程進行監督管理。採用事前、事中、事後的管理方式對材料、設備、構配件質量分項、分部工程質量嚴格進行監督檢查，確保工程質量和使用安全。

比較正規的監理企業，他們人員素質高，企業管理制度健全，企業文化做得相當優秀。這當中有的監理公司人員老化，知識陳舊，已經不能適應當今的監理活動。還有的監理玩忽職守，那施工單位的好處，不認真履行監理職責，沒有很好的服務於建設單位，這樣的不規範、不正規的現象相信會隨着市場的開放，法制的健全、完善而得到解決!

四.結束語

中國建築業比起發達的西方國家還有着很多的差距，只有中國建築行業的人員不斷努力才能超過他們。當然，要改進的地方還有很多，一步一步腳踏實地的搞建設纔是出路。

通過施工業務實習讓我更多的瞭解中國建築的發展水平和現狀。實習是一面鏡子，它可以照出我學習的成果;進行施工的施工企業是一面鏡子，它可以照出企業的實力;當地的建築施工水平是一面鏡子，它可以照出中國建築業發展的現狀;中國建築業的發展是一面鏡子，它可以照出中國在世界各國建築業中的位置!我爲圓滿的完成實習而高興，更爲以後能爲中國建築事業的發展做出貢獻而驕傲和自豪!

大學生建築工地的實習報告8

緊張的期末考試剛結束，我們土木系大三的學生又要開始維持一個月的生產實習。還記得開動員大會的時候，我們是那麼的起勁，認真的做着筆記，老師講的“三看、二動手、一學習工地管理技術”都記了下來，豪情滿志的準備去工地上大幹一番，把所學到的東西都用上去。

回到家，拖親戚幫忙找了個實習單位——xxxx房地產開發有限公司，現階段有兩了項目：一個項目馬上要結束了，另一個20號纔開工。叫我20號去新的項目部那，到時等電話。在家休息了一個星期問問同學都已經開始實習一個星期了。這時我的開始有點焦慮了，新的項目開工是主體開工呢，還是開始土方工程，學校要求要主體正在建的工程，電話也沒打來，越想越擔心。等到20號我便有個人去了實習單位問問情況，找到了郭經理便講明瞭來意，交流後決定讓我去快要建好的工程，雖說快要建好但也能學到很多東西，我起初也很迷惑，都快建好了還能看到學到什麼啊。下午便帶我來到了“xxxx城”，見到了項目經理，幫我安排了一位師父，這便開始了艱苦卻不乏有意義的實習。在去找單位的過程中，我學到了——機會是等不來了，要自己主動去尋找的。

第一天我帶着“馬上就要結束的工程有什麼可看的疑問”來到了xx城。見到了我的師父楮工——一位很年輕、很負責、很專業知識紮實的工程師。畢業兩年就考到了國家二級建造師。帶我一起工地上轉了圈，仔細的講個一下工程的情況，這下我才知道原來在這裏能看到學到不少的東西。首先有基本建好的二期15棟住宅樓，就等分戶、竣工驗收了。而後就是我主要接觸到的一期的10棟住宅樓外加三個地下車庫，1#~8#主體已經建成，陸續的在做外牆裝飾工程、門窗工程、內牆砌築、防水工程等等，接着有一期9#~10#號樓地下室鋼筋、模板、砼工程。最後是會所的樁基工程。可以說涉及到了方方面面。但一個月的時候畢竟有限，只能側重某些部分。和師父翻了實習任務書，看看實習內容和要求，知道了重點。師父也說能學到上面的好幾項工作，譬如施工組織的編寫可以好好的看看，工地例會，定位放線等等。但在實習的過程中也存在了一些問題，其一，由於在甲方實習，有許多東西不用親臨現場，不用自己去做，這也使得我自己動手的機會就少了，主要以看爲主。其二，也是伴隨其一而產生的，由於師父工作崗位的定位，做爲一名甲方代表，他需要對整個工程的每個環節都要很清楚，管的事就比較多。而我剛接觸工地須慢慢學起，一步一步來。每天跟着他到處轉，對於一些近距離了解的東西也不是很多了。但是碰到不知道的部位，一些專業名詞我都會請教師父。

下面介紹一下我實習期間的工作情況。

第一，對工地的環境有所瞭解，包括實際的工作環境和人際環境，對於工作環境可以說相當之艱苦，我去時，項目部的辦公室剛搬到二期前排的商品房做臨時使用，之間導致了辦公室內沒有避暑設施，特別是剛去的時候正好趕上高溫天氣，早上過去坐在辦公室裏，幾分鐘便大汗淋漓，呆在外面都比裏面涼快點。這樣的環境也持續的20天，而後新辦公室建好搬過去，裝上了空調，但問題又有了，辦公室離工地有一里多路，每天不只要走幾個來回。在人際方面短短的一個月卻讓我接觸到了不少人，就施工單位就見到了三四個項目部，從土建到道路再到綠化最後還有樁基項目部，監理更不用說了，辦公室就在我們隔壁，算是處的比較熟的，其間還接觸到了房管部門、質量檢查部門、各分包單位的老闆、公司的領導等等。

第二，看，來到工地看的東西實在是太多了，感覺每個地方都值得你好好的看看，老師也說了要“三看”，圖紙是必不可少的，拿了一本一期5#樓的施工圖翻開看了起來，師父叫我先重點看建築設計施工說明和結構說明，確實裏面有很多的東西需要你記住的，特別是結構說明裏面，建築構造做法表、鋼筋的使用，錨固等等。而後看平、立、剖圖對房間的開間，進深，高度有所瞭解，在大腦裏形成立體圖。但在看結構圖時就遇到了困難，結構平法圖是個陌生的概念，剪力牆、柱、樑、板的鋼筋標註完全看不懂，師父介紹我去買了幾本圖集後，慢慢的琢磨起來，不明白的地方就問。有時自己拿着圖紙去現場對鋼筋。現在可以說平法已經沒什麼大問題了。

二看資料，要說資料工地上實在是太多了，工作聯繫單：裏面有變更、具體做法、通知等；會議記要：監理月報、工地例會、專題會議、項目監理機構內部會議等；一期1#~4#樓施工組織設計；外牆外保溫工程的施工方法；7月份8月份的施工進度計劃表；關於會所樁基工程問監理拿個份文件，瞭解了樁基部分的有關知識，如樁徑尺寸、長度、持力層、單樁豎向承載力，採用110振動沉管灌注樁，打樁時可能發生“瓶頸”樁、“大肚子”樁等，入土深度控制、容許偏差範圍及樁身砼質量控制等等；《無錫市住宅質量分戶驗收管理規定》，講到了驗收人員組成、分戶與竣工驗收的區別、驗收時需填表格、驗收內容等等；《全國統一建築工程基礎定額—江蘇省估價表》，《江蘇省建築工程綜合預算定額》，《無錫市建築工程補充預算定額》這三本書要結合起來看，我也大概翻了一翻，每章有工程說明、工程量計算規則和計價表，計價表一開始看不懂，幸好有個預算員教我看了一下，什麼基價有人工費、機械費、材料費組成。最後還看到了一期 1#~10#樓加d1、d2、d3的建築工程樁基工程的施工驗收資料，每份足足有幾百張，並且一些單子需要原件，裏面有質量驗收報告、樁位圖、高應變檢測報告等等，這些都要送到檔案館存檔。

三看施工工藝，如何施工放線及監理複線，什麼是“五零線”；滴水線的做法，底面與外牆面交界處，距拐角1—2㎝處做一條1㎝左右寬的凹槽；看鋼筋工程中鋼筋的接頭和斷點焊接及鋼筋間距是否滿足要求。剪力牆豎向分佈鋼筋和約束邊緣柱的連接構造，直徑小於28採用搭接，大於28採用電渣壓力焊連接，對於柱機械焊接時縱筋距基礎、樓板頂面大於500，相鄰鋼筋交錯連接大於35d，箍筋和拉筋彎鉤和間距的構造，拉筋採用梅花型佈置，墊塊的使用。看模板支撐體系，10#樓地下室模板面板採用厚度爲18mm的木膠合板，內豎楞採50mmx100mm木楞，間距爲250mm，外橫楞採用雙腳手鋼管，間距爲600mm，對拉螺栓的佈置，嚴禁使用廢機油滿塗等；砼工程中採用一次支模一次澆注，砼的測溫等等；止水帶，後澆帶的做法；施工縫留置，柱、剪力牆留在樑板底50~100㎜，樑留在1/3跨中；伸縮縫的留法和做法；地下室外牆須做防水處理塗兩層瀝青而後砌一皮磚做保護層最後才能回土；櫥衛間採用二布三油的防水層；會所打沉管灌注樁的施工過程，鋼筋籠是否合格，拔樁速度的控制，樁機移位等。

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