4s店實習報告（精選31篇）

本站小編爲你精心整理了31篇《4s店實習報告》的範文，但願對你的工作學習帶來幫助，希望你能喜歡！當然你還可以在本站搜索到更多與《4s店實習報告》相關的範文。

篇1：4s店實習報告

風塵僕僕從廣州趕來珠海蔘加了學校爲期一週的心理培訓後，稍作停留。7月19日，包括我在內的汽車專業的4位新老師就安排去參加了上崗前的企業實習。其中，石也言老師和趙燦明老師被分配至珠光汽車有限公司，而李有良老師和我則被分配到了景田汽車有限公司，而在景田之下，我被分配到了騰達汽車的一汽豐田店的噴漆車間。

在見過大偉主管之後，行政人員給我發了兩套車間作業的專業服裝，在飯卡體檢表等瑣碎流程完成之後，我正式開始了我爲期25天的車間生活。

此次實習的目的是學習汽車噴漆的相關技術，瞭解其的相關流程，以及對我們學生以後的工作進行零距離的接觸。這樣既能做到專業知識的學習，也能有針對性地對學生進行技能的教育。因此，爲了深刻了解這一門技藝，這一個職業，黃部長要求我們要動手去實踐，不能只看不做。

騰達豐田是專營一汽豐田品牌的專業4s店，在那裏，無論前臺還是售後部門，到處都可以遇到我們學校出來的實習生或者已經畢業的學生，頓時也有了親切感。騰達的售後車間是由鈑漆車間，機電車間組成。相對於珠光那邊的奧迪車間，這邊的車間工位分工比較明確，並且每天都工作量都比較充足，這應該跟車的保有量有關。在兩個車間當中，又以鈑噴車間的工作最多，因爲多數需要來店裏維修的都是小碰撞中的車身破損。因此在噴漆車間，每天都遇到形形色色不同的狀況，這對於學習是一種好的資源，可以學習到對不同損傷的處理

剛來車間，我第一個工作是溼磨前後鋼。溼磨是中途打磨工位的一個作業環節，該環節在塗原子灰與底漆之後，在噴面漆之前，是關係到面漆是否能噴塗平整與噴漆後油漆持久程度的重要環節。在衆多環節中，這一環節比較容易學習和上手，因此主管先安排我磨鋼。剛開始的時候我也以爲這個東西是非常簡單的，認爲只要用砂紙簡單磨過一遍就可以了。但是連續磨了兩條前鋼，都返工了。在師傅的指導之下，我終於漸漸的知道磨鋼的簡單之中的技巧。比如說前後鋼有尖銳過渡到地方因爲不能受力，很容易磨穿，因而此時用力必須適當輕一些；評價一條鋼是否磨得透，可以通過用手感覺其光滑度，同時觀察前後鋼表面是否還有魚鱗狀的泛白反光物，如果表面都很光滑並且沒有魚鱗狀反光物，則表明這條鋼已經磨好了；同時在磨鋼的時候應該朝手指方向用力，這樣才能高效。持續一週的溼摩歲月讓我知道，一些看似簡單的東西如果沒有通過實踐去學習，我們也不能做好，儘管我們受過了高等教育。因而在日後的工作中我們還需鍛鍊我們的實際操作能力，爲自己的人生補課。

一週之後，我開始可以接觸幹磨。幹磨與溼摩其實是同一環節，只是幹磨的效率高一點，因此損傷面積大的地方適合用幹磨，但其磨的效果稍差一點。有了溼磨的基礎，我用了三天，通過觀察與自己的實踐，我掌握了幹磨的一些基本的技巧。

1鈑金；

2車身清潔、檢查、遮蔽；

3打磨及修飾斜邊；

4填補打磨原子灰；

5除塵、清潔、遮蔽；

6噴塗底漆；

7噴塗中塗底漆；

8打磨中途底漆；

9清潔、除塵、遮蔽；

10噴塗2—3層293/295色漆；

11噴塗清漆；

12清潔乾燥；

13拋光，打蠟。

鈑噴的工序應該在任何4s都是大同小異的，區別可能在一些細節的地方，但是對於一個第一次接觸鈑噴的人來說，能這樣零距離地學習這項技能，收穫是挺大的。

二十五天的實習時光說長不長，說短不短。在這裏，我不僅學習到了一些技術，學到了做人的道理，也與實習的學生建立了深厚的友誼。8月15日，實習正式結束了。我辦了離職手續，與公司裏的員工告別，心裏有說不出的總的來說，在騰達豐田我達到了實習的基本目的，學習到了鈑噴的技術流程以及瞭解了學生以後工作的情況，也感受到鈑噴工作的艱辛和企業的氛圍；同時也發現了自己實際動手能力的欠缺，在日後的工作中希望自己能夠在各位前輩的幫助下彌補回來。

筆拙，希望大家指正！

篇2：4s店實習報告

特別感謝公司能給我這麼一個絕好的機會，讓我能在此處任職，並且在此感謝在實習期間對我照顧有加的上司，同事。這次實習讓我受益匪淺。

20xx年xx月到xx月，我在東風日產xx專營店進行維修實習活動。在這三個月的時間裏，我對汽車4S店的整車銷售、售後服務、維修、信息反饋等有了一定的瞭解和深刻體會。

東風日產xx專營店是一個擁有東風日產車定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進的進口檢測儀器：NISSAN電腦檢測儀、點火測試儀、雪種機等，及使用於維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室爲客戶提供舒適的環境，寬敞的維修車間，設置十幾個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全，優質純正的配件是日產系列車輛運行的安全保證。該店是一個大型的4S店，銷售服務的車型有：天籟、頤達、騏達、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。

這家店不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。

在這三個月的實習中，我對汽車的保養以及保養的必要性有了深刻的理解。

汽車保養是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：

1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、後視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液麪高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否鬆曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，並清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的遊動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷是否鬆動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。

2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動發動機後，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

3、發動機油的更換。發動機機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防鏽、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。

4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間後，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里後就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。

然而，給我印象最深的不單單是專業的實習，還包括實習的一些體會。

找實習工作的認識：

大學生實習活動是一個從大學生活到社會工作的一個過渡階段。學校和社會的差別很大，有些同學在學校時，對自己以後工作的事情考慮得少，準備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。在踏入社會時，對於自己到底要幹什麼工作，自己有什麼技能，是什麼料，都不是很有把握。因此，實習就顯得尤爲重要。

實習和正常上班沒有什麼兩樣。如果實習時就沒有方向，那麼，以後工作了，想找到方向就可能會走彎路。還有，對於許多同學來說，先就業再擇業是最好的。畢竟自己在學校裏接觸社會少，專業實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想着自己要找到一份好工作，自己專業內的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實際的。

工作總結：

1、最好每天都能做工作日記，早上上班前寫好自己在這一天的工作目標，工作中應該注意的重點問題，有那些事情是要問清楚的等。然後在每天下班前再看一下自己在當天做了那些工作，那些工作目標沒有完成，爲什麼沒有完成，自己在以後的工作中應該注意那些問題……這樣將是很重要的，經常看看會有很大進步的。

2、在工作時，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級或師傅問清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來的東西很有可能會返工。

3、在實習工作中，很有可能會碰到和你的頂頭上司發生矛盾的事。如果已經發生了，你要思考爲什麼會發生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以後的工作中就要注意些。

4、在討論問題時，要有自己的見解，不能人云亦云，沒有見解。

5、工作中要踏踏實實，人人真真做，要多總結，多交流。

雖然我在這家公司實習的時間不長也不短，但是我在這家公司卻學到了很多我們想學習到的知識，使我對汽車行業有了更進一步的瞭解。我深知自己在學校學到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的。在實習期間我認真跟師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養了我吃苦耐勞的精神，認真瞭解車身的構造。完成了汽車有關零部件拆裝的目的，達到了實習的要求，也使我在企業裏，瞭解到了企業文化和企業管理體制。使我不僅在自己的專業有了突破，也使我學習到關於企業管理方面的知識。總的來說，我成功的完成了這次實習，爲我以後的工作道路起着很重要的作用。

在見過大偉主管之後，行政人員給我發了兩套車間作業的專業服裝，在飯卡體檢表等瑣碎流程完成之後，我正式開始了我爲期25天的車間生活。

1、鈑金；

2、車身清潔、檢查、遮蔽；

3、打磨及修飾斜邊；

4、填補打磨原子灰；

5、除塵、清潔、遮蔽；

6、噴塗底漆；

7、噴塗中塗底漆；

8、打磨中途底漆；

9、清潔、除塵、遮蔽；

10、噴塗2～3層293/295色漆；

11、噴塗清漆；

12、清潔乾燥；

13、拋光，打蠟。鈑噴的工序應該在任何4s都是大同小異的，區別可能在一些細節的地方，但是對於一個第一次接觸鈑噴的人來說，能這樣零距離地學習這項技能，收穫是挺大的。

篇3：4s店實習報告

一、實習目的

1、通過實行加深對汽車行業在國民經濟中所處的地位和作用的認識，鞏固營銷專業知識，激發學習熱情；

2、切身瞭解ｘｘ市汽車銷售服務市場現狀；

3、通過理論與實際的結合、個人與社會的溝通，進一步培養自己的業務水平、與人相處的技巧、團隊協作精神、待人處事的能力等，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便提高自己的實踐能力和綜合素質；

4、通過實習，找出自身狀況與社會實際需要的差距，並在以後的學習期間及時補充相關知識，爲求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理適應期。

二、實習時間

20xx年2月22日至20xx年3月22日

三、實習地點

安徽省ｘｘ市祥順汽車銷售服務有限公司

四、實習內容

ｘｘ祥順汽車銷售服務有限公司主要經營東風日產各類小型乘用車。本人在該公司實習期間主要是向顧客介紹產品，並且經常要外出推銷汽車。我在接受培訓後被分成二小組分別由銷售部原有的四名銷售人員分別帶隊。每天實行換班制，週六、日有一班休息，一班上班；值班人員一部分負責前臺接待和向顧客介紹產品，另外一部分外出派發傳單並向顧客推銷汽車；不值班的人員一部分在後臺休息區，主要負責給顧客辦理交車手續和提供後勤服務等。我們第一天主要學習接待禮儀等方面的知識；第二天系統的學習怎樣介紹汽車，汽車的性能、操作等方面的知識；第三天則是學習推銷技巧。我們售車的整體服務流程分爲接待流程、交涉流程及客戶關懷流程三個方面：

（一）接待流程

該環節主要由電話訪問、商品介紹和客戶接待等方面組成。其中尤其重要的是，當顧客進入大廳後，接待人員對其進行商品介紹，這是最直接反映4S店形象的環節。因此，我們公司特別重視對接待人員的服務禮儀和專業性知識的的培訓。公司要求銷售人員在看到有客戶來訪時，應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹，並禮節性的與客戶分別握手，之後再詢問客戶需要提供什麼幫助，語氣盡量熱情誠懇。

（二）交涉流程

該環節主要包括在購車過程中幫助顧客試車、介紹功能鍵用法、上牌、加油等一系列全套服務。經驗表明試車以成爲顧客買車的決定性條件，所以試車感覺的好壞直接影響顧客的購買行動。同時提供一系列的售後服務也是顧客買車考慮的方面，如上牌，保險等一系列問題。

（三）客戶關懷流程

客戶在購車後的一週內，會接受接待人員的電話溝通，比如問您“車用得怎麼樣？”等問題，瞭解您對公司售後服務的進一步要求。這樣可以使顧客感到自己受重視，無形之中影響顧客，使顧客對本產品有個更好認識、更清醒的認識，在生活中影響其周圍親友和朋友，增加我們產品的知名度。

五、實習總結

（一）公司的市場現狀及內部問題

隨着二、三線市場消費水平的提高，人們對汽車的需求量越來越大，拉動合資品牌把自己的汽車推向二、三線市場。現在，ｘｘ汽車市場品牌也相應增多，合資品牌和自主品牌各有千秋。其中，大衆，豐田等合資品牌佔據市場多半份額，日產憑藉其國際知名品牌的形象，逐步將其產品推向ｘｘ市場，並呈現出強大的競爭力。大衆，豐田等汽車由於先入爲主加之其高質量和優質的服務已深入中國消費者的內心。於此同時，他們對品牌建設高度重視並以顧客需求爲中心，不斷開展體驗營銷活動與顧客互動，因而能在中國汽車市場長期處於領先地位。日產若要後來居上，甚至取而代之，並非一朝一夕。而日產的品質和服務近乎無可挑剔。並且相對於本土自主品牌汽車而言，日產無論是在質量和性能等方面還是在品牌價值方面都具有明顯優勢。目前，中國汽車市場已經非常國際化了，但汽車梯隊的層次感非常強，有幾家企業非常強勢，有幾家企業比較弱勢，假如弱勢企業在二、三線市場表現良好，它還有翻身的機會，假如強勢企業在二、三線市場上的營銷不到位，有可能會陰溝裏翻船。因此，公司決不能掉以輕心，更應加強各方面的建設力度。

經過一個月時間的實習，我也發現了公司存在的一些問題，主要問題如下：

（1）文化傳播遇到障礙。有些員工根本不知道企業的經營理念，這是令人不可思意的事情。

（2）部分工作人員，缺乏一定的專業素質和精神面貌。

（3）展廳佈局缺少特色，有待調整。

（4）公司主頁結構單一，內容不夠豐富，不利於消費者瞭解公司及產品信息。

（二）對公司提出的建議

就市場形勢而言，本人認爲公司應該從以下幾個方面來改善：

1、運用相應的營銷策略來迅速提高其知名度和美譽度，樹立良好的品牌形象。成功不是偶然的也不是速成的，它需要我們經過不斷的考覈與努力，不斷的更新和完善，一點一滴積累出來的。

2、在維護品牌價值的同時，加強企業在消費者心中的親和力。無論是在產品在各零部件的產出和組裝，還是在銷售過程中的介紹務必做到誠懇待人。讓消費者明確自己所購產品的優缺點。理性的消費者是會對產品的質量產生疑問的。如果單方面的做出優勢的介紹反而會影響消費者的購買，從而破壞品牌形象。

3、關注顧客需求，合理投入，有效提高銷售量。降低成本雖然能從一定程度上提高企業利潤，但不能一味的追求低成本而忽視以人爲本的經營理念。關懷顧客讓顧客感知到企業的人性化管理才能促進消費者的購買，從而有效提高銷量和利潤。

針對公司內部問題，本人提出以下建議：

1、貫徹企業文化。知道爲什麼做比知道做什麼更重要，而企業文化就明確了它存在和發展的理由如果把企業比作一個人，那麼企業文化就是他的思想，通過影響它的意識進而決定它的行爲，所以企業文化對企業的經營業績具有重大影響，是企業成敗的關鍵。

2、加強人力資源管理，提高員工工作效率。要樹立以人爲本的管理思想，視員工在人格上一律平等，創造寬鬆，自由，開放的工作環境；讓員工明確每天的工作目標和工作計劃，提高工作效率並確保達到預定的效果；鼓勵員工去尋找需要改進的地方，並把這些同他們的工作聯繫起來。

3、合理佈置展廳，促進產品銷售。一個好的展廳設計舒適的購車環境能使顧客在展廳的時間延長，對銷售的幫助非常大，因此，在展廳的設計方面，我們提出一下建議：

①依附於品牌文化，確立顧客至上的設計理念；

②展廳的格調應以尊貴、典雅、溫馨、浪漫中的一種或幾種爲主，但又不缺乏時尚和動感；

③展廳嘗試以顏色區分各區域，各區域增添適當的裝潢；

④展廳業務人員單的服裝不應過於單調，應通過別緻的樣式色彩等做出區分；

⑤展廳的桌椅應以圓潤爲主，減少顧客的碰傷，讓他們感受到品牌文化與關懷；

⑥重視客戶休息區的設置，讓客戶充分感受到輕鬆和愉悅；

⑦增加特別展示區，讓客人更直觀地感受到汽車的性能以及每個功能區都跟銷售流程相對應，充分體現出品牌的價值。

4、加強品牌宣傳和品牌營銷。在ｘｘ汽車市場上，消費者對汽車品牌的認知度較低幾乎沒有什麼品牌忠誠度，而且獲知汽車信息。日產在進入ｘｘ汽車市場不久就做出了驕人的成績，然而品牌形象的提升是一個長期過程。具有無限的增長空間，因此每個企業都應全力以赴地打造品牌形象，提升品牌價值。一個品牌建立知名度不是通過廣告，而是讓消費者對產品和服務的體驗。在蚌埠市場消費者對品牌嘗試體驗不夠豐富，因此工資更應抓住這一有利時機，確定消費羣，並相應增加消費者體驗。堅持品牌營銷是汽車市場健康有序發展的正確方向，公司不能僅盯着眼前的銷量，而是要着眼於未來，認真做好品牌推廣和售後服務。

（三）心得體會

1、培養正面的心態。

成功的銷售取決於你對別人的態度，而你對別人的態度主要取決於你對自己的態度。大部分做銷售的人都有一個同樣的問題，他們對自己的心態，而非對他們產品或服務的心態，需要更積極、更寬廣一點。如果兩個推銷員提供給你兩種不同的交易。其中一個只賣車給你，外加一些配件、安全設施和汽車馬力，但完全將自己置身買賣之外。另一個除了讓你充分享受商品的好處之外，還十分的親切、自信、樂意幫忙，並且細心體貼。你會願意買誰的車呢？我想答案已經很明顯了，當然是那個不僅擁有產品知識，也很清楚自己，將自己當做銷售的一部分的業務員。

想更成功的推銷，我們需要改變自己的心態。就像生命中的每件事物一樣，心態也有兩種對立的極端：積極和消極，建設性和破壞性，寬廣和狹隘，開朗和絕望。我們要學習的是如何培養更積極的心態，然後，不論自己是爲了任何目的的向別人自我推銷，都會容易多了。

2、堅守原則

有許多原則是從小就養成的。我們帶着這些原則從學生時代到工作時期，以及生活的其他方面。麻煩的是，周圍總有人設法讓我們放棄這些原則。千萬不要放棄你的原則，因爲不論人生的路途多艱難，多麼的不確定，這些基本原則都是我們依靠的支柱。堅守你的原則就是站在你知道對的一邊，即使你失去了生意，即便你被解僱，甚至你失去了朋友。這些原則是我們應該遵守的：誠實守信、尊重別人的權利和自己的理想。

3、感謝不買的客戶

不要在別人接受你的意見或是購買你的產品時才感謝他。事實上，每一個人都是值得感謝的，因爲他至少抽出時間給你，願意和你交談。

很多業務員非常現實。他們並不瞭解，顧客讓他們參與自己生活的一部分，顧客願意花寶貴的時間聽我們介紹我們的產品、服務及理念，這些都是需要感謝的。世界頂尖的推銷員，都有一顆感恩的心。不論成交與否，他們都要寄張賀卡給拜訪過的人，或打電話表示感謝。當他向你購買的時候，更要感謝他；當顧客不買的時候，還是要感謝他。

4、真正的關心客戶

任何優質的服務，都是以真真正正地關心客戶爲根本出發點的。缺乏這種理念，就永遠不可能贏得顧客的忠誠。作爲成功的推銷員，我們必須爲顧客提供最佳的服務。事實上，重點並不在於我們銷售什麼東西，當我們真的想服務於顧客時，他們會感覺得到，從而就會減少顧客決絕購買的現象。接到訂單只是個開始，良好的服務是銷售的一部分，做銷售就是做服務，如果我們想成功，就要問問自己是否真正地做到關心顧客、服務顧客。

篇4：4s店實習報告

一、實習名稱：

都市車迷汽車服務有限責任公司實習；

二、學生概況：

所在小組成員有：xxx

在7月2日至7月27日間，在都市車迷汽車服務有限責任公司隸屬的三家4S專營店（雪鐵龍、悅達起亞、標誌）的銷售部、售後部、裝飾部及保險部實習。

三、實習目的和要求：

1、熟悉汽車修理環境、修理工具，瞭解現代汽車維修企業的經營、生產管理程序及經營管理部門的組成。

2、通過實習加深我們對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業知識，激發熱情。

3、通過現場維修實習和與企業員工的交流指導，進一步熟悉汽車的構造，掌握汽車各大系統的功用、工作原理，同時，理論聯繫實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，爲以後的專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎並且提高自己的動手實踐能力。

4、學習並掌握汽車維護、保養及修理的基本操作技能，逐步掌握汽車各種故障的分析判斷及其維修方法進一步熟悉現代汽車與傳統汽車在各方面的差別及其原因。

5、學習工人師傅吃苦耐勞、精誠團結、大公無私的優秀品質和豐富的實踐經驗。

6、認真學習崗位職能，進一步提高自己各方面能力，爲畢業後實際工作打下良好基礎。

四、自己在集團實習的收穫總結如下：

一）公司簡介：

昆明都市車迷汽車服務有限責任公司屬股份制私營企業，是一家下屬三個4S專營店，一個廣告公司，集整車銷售、裝飾美容、維修保養、配件供應、信息反饋、保險經紀代理等業務爲一體的綜合性大型汽車服務企業。 2003年“都市車迷”及標識在國家工商商標局註冊商標。

1997年至今一直從事保險兼業代理，累計爲昆明地區各保險公司代理機動車保險3千多萬元，累計承保臺次1萬多輛，年承保量達3700餘臺次。

2003年在北市區金泉汽車超市對面徵購了30畝土地，投資4500萬元，建蓋三個汽車品牌的4S專營店（東風雪鐵龍、東風標緻、東風悅達起亞）至2004年9月三個專營店均已投入運營。

都市車迷三個4S專營店，擁有員工300多人次，維修技工近150人，其中接受東風公司專業培訓的人員達所有員工的70%，高級技術專家20人，擁有舉升機40臺，並配有進口的整車綜合性能檢測線、四輪定位儀、輪胎動平衡校正儀、專用電腦檢測儀等一大批維修設備。完善的硬件設備，專業的服務團隊，將爲雲南廣大客戶提供最優質的服務。

二）實習過程：

我們在07年的7月2號正式進入都市車迷實習，在實習的第四天我很榮幸被抽去和他們公司剛剛招來的新員工一起進行培訓。每天都有好幾位經理給我們培訓，早上9點上班，公司在北京路延長線上而我們卻住在學校，因此每天都要起早搭公車。

一開始我對他們公司經營的那三種汽車不是很瞭解，只簡單認識一些汽車的牌子。每天聽那些經理講課就像是在聽天書，但我一直認真做筆記，不懂就問其他的同學，我常常請教他們一些很傻的問題，例如：什麼是後驅車？什麼是無級變速？什麼是排量？同事於是給我起了個外號叫：“十萬個爲什麼”他們對於我這些傻瓜都知道的問題哭笑不得，但還是會邊笑邊細心跟我解答，不過這些倒對我起了正面影響，差距讓我更加倍努力，下班回到學校後，我就抱着資料看，在上面做滿了筆記，圈圈點點。在網上搜索方方面面的信息，看汽車雜誌。不久後，終於功夫不負有心人，我已經可以滔滔不絕的談論汽車了，各種品牌型號也瞭如指掌，連最複雜的VSA（車輛穩定性控制系統）ESP（電子穩定程序）ABS（防抱死控制系統）等等一系列行駛性能比較專業的知識都能夠用很通俗的語言講給人聽，並且顯得很專業。在學習過程中從之前的毫無所知漸漸變的有興趣了。通過培訓我對他們公司有了進一步的瞭解，也知道了4S店的真正含義。也從那些經理身上學到了學多成功的經驗。在培訓的最後我們進行了考試，雖然他們沒有把最後的結果告訴我們，但我自己覺得我考得應該不錯。

在培訓結束之後，我們回到公司隸屬的三家4S專營店（雪鐵龍、悅達起亞、標誌）的銷售部、售後部、裝飾部及保險部進行實習。這纔是真正的從理論到實踐的過程。到了實際中我才發現理論與實際有很大的差距，在的實習過程中我又發現銷售方面固然重要，但也不能忽視服務態度。如果有位顧客在他們那裏買了部車後出現問題，通過售後維修後，結果仍有問題。之後找到他們公司，可能很明顯是售後部門出了某些問題，但當他們面對顧客時就不能對顧客說：‘哎呀，這是售後的小王或小張沒弄好呀！’這可能是我們生活中經常出現的類似的回答。而這個回答是有本質上的錯誤的。如果是一個好的員工他回答說：‘對不起，這是我們的錯。’馬上像顧客道歉，並習慣的說‘我們’。因爲都是在同一間公司工作，大家是個主題，應該團結。

賣車比我想象得複雜很多，很少有人和他們深入談話，基本上一句：底價是多少，使人一聽就傻眼了，根本沒有交談的餘地。但他們那裏的銷售員回答問題的時候儘量繞開這個問題，讓買車人對車真正感興趣才能讓他買車。之後，他們便調整了自己的策略，後來經理跟我說：“賣車就是推銷自己，”和售後的同事聊聊天明白了什麼是A類和B類保養，實際油耗，車常出現的問題。同時觀察其它銷售員如何對不同的人講車，讓他們喜歡，而且要買這輛車，在顧客詢問其他對比車的狀況的時候，如何去正確的回答在不迴避廣本的缺點和優點的同時，仍能讓顧客覺得在這裏買車值。

我又從有些買車人那裏我也學了不少東西，原來開雪鐵龍的，開的標誌，他們對法系車的性能非常瞭解，還有些買車人對其他車也非常瞭解。有的回答了我C4、C5、407的發動機如何經典之類的問題。這時我才發現雪鐵龍、標誌車的定價在同等車裏不算便宜，而且它們的保養似乎也不便宜

我和喜歡汽車結構的顧客聊結構，和打算爲兒女買車的顧客聊兒女。其實就是一句話——以誠相待，提供顧客最想要的信息。

在過了幾天後，我對雪鐵龍、悅達起亞、標誌和銷售有了濃厚的興趣，我個人比前幾天的表現更爲積極。不僅打扮得更加體面了，而且倒水也比前幾天勤了很多。介紹車流利了不少。只有少部分的問題不大清楚。很多問題我幾乎能條件發射似的回答。每天過得非常充實。

在都市車迷的一個月的實習中，長了不少知識，每個買車的人都關心不同的問題，有不同的審美。和他們的攀談中也長了不少知識：怎麼算保險和稅啊，怎麼讓別人信任自己啊。也結實了很多對汽車技術很感興趣的看車人，有關雅閣、CITY、FIT發動機，有關油耗，有關安全等等，不光是關於都市車迷的三個品牌的車還有其他車，比如TOYOTA、奔馳、BMW後來才發現自己坐過不少好車，只是以前自己不會識貨，呵呵！（不少父母來看車，原來我們每買一件電腦啊、車啊，家長都會偷摸來踩點。原來還因爲他們只負責給錢呢！）

同時也覺得當銷售顧問真挺不容易的，每個人來了都要光回答一大堆回答了不知道多少遍的問題。“這車多少錢？”“這車最低多少錢？” 而做一個好的銷售顧問更不容易，確實有很多道理，但這些道理都可以用一個道理總結：“推銷自己，讓顧客信任自己”。

三）感受收穫：

第一次在售後的實習是在悅達起亞的售後部，我被分到了油漆一組，組長是個瘦高瘦高的馬師傅，聽他自己說在公司工作了4、5年了，我倒是很高興，遇到個經驗豐富的師傅。

第一天售後上班感覺有點不適應，由於打磨要用到水，以至於工作場所總是溼漉漉的，有些地方還有積水，一不小心，鞋襪全溼了，這幾一直下雨，手腳麻木，幸好還用的是熱水，撐得過去，後來忙碌時，也就沒什麼感覺了！

接下來感受到的就是公司的文化。

公司都要做晨操，全體員工在公司前臺的空地上，列隊集合，然後放《感恩的心》。

然後列隊說禮貌用語，我想所有員工在此刻都能感受到人與人的平等與別人的尊重，和尊重別人，然後就是通報昨天的成績，激勵員工今天創佳績，我也站立其中，那時我有一種錯覺，我就是這裏的一員，我與公司有着共同的血脈跳動。

在實習的時候，挨師傅“說”是很經常的事。我記得有一次，打磨好後，需要將其表面的水吹乾，我舉目一望，一根氣管也沒有，於是隨口問了一句：“師傅，氣管在哪？”師傅回過身，望了我一眼，然後說：“自己想辦法，別什麼事都問我，要學會自己想辦法解決問題，不然，你只能做別人的跟班。” 我當時就楞在那裏，一動也不動，感覺被人當頭敲了一棒，豁然清醒，的確，我是來學習的，提升自己能力的，不是來做一個應聲蟲的，沒人願意做別人的跟班。想到這自己反倒釋然了，要時刻記住自己是來學技術的。我們那個組大多是年輕人吧，話也投機，相互聊一些趣事，我們相處的甚是融洽，師傅見我們做得很用心，也放手讓我們做，自己在一邊指導。特別是其中有一位胖胖的老師傅經常對我說：“小兄弟，沒事做的時候，自己拿刮刀來練習嘛，不要怕，出問題，我們曉得解決。”說句實話，我是打心眼裏感激這位師傅的，剛去的時候，我的確有一些放不開手腳，想做卻又害怕做不好，只練一些簡單的做，比如粘紙，砂漆面等，有了師傅的鼓勵自己做起來也暢快多了。還記得有一次，組長和我一起在做一輛車，車損壞挺嚴重的，組長刮大面積的，我刮小面積的，不過刮到後輪眉的時候，組長看我遲遲不刮，不解的問道：“怎摸不颳了？”我囁嚅道：“這有幾條弳，我怕刮不好，浪費時間。”組長過來邊刮邊說：“刮不好就不刮嗎？難道你以後也不刮嗎？”我無言以對，他又繼續說：“你仔細觀察別人是怎樣刮的，慢慢來，來日方長啊！”我知道組長是一個不愛說話、不苟言笑的人。雖然每次都批評我，但我也知道他是爲了我好，也就沒往心裏去，不過每次和他一起，心裏還是揣揣的。隨着時間的流逝，我也漸漸適應了這裏的生活，做起事來也不怎摸疲憊，倒是自己的技術熟練了許多，用師傅的話說就是剛剛上道，雖然我們只是實習的員工，但公司要求還是與正式員工一樣，準時上下班，感受了一下上班一族的生活，心裏不免懷念校園裏的時光，感覺自己就象錢鍾書《圍城》裏的人一般，裏面的人想出去，外面的人想進來。

閒聊時，師傅們談到許多師兄有特殊的才能，比如字寫的好，歌唱得好，都因此而被公司重視，感覺只知道一味的栽在書裏是不行的，即使有機遇，發展空間也有限。要綜合發展自己，培養自己多方面的興趣，同時在實習的時候，發現組長在分配工作時有不盡合理的地方，時常聽到組員們抱怨，我想我們專業是不是可以開設一門統籌規劃的課程呢，正確的分配與運用人力資源，從而達到最大的效率。在同工段長交流時，他建議我們多涉獵一些機修方面的知識，比如液壓傳動和配氣相位等等，讓我受益匪淺。

這次實習，讓我對自己所學的專業有了更深刻的認識，同時也改變了自己以前的一些觀念和看法，也對自己的人生有了新的規劃，爲自己融入社會鋪下了第一塊墊腳石！

篇5：4s店實習報告

中國第一汽車集團公司（原第一汽車製造廠）簡稱“第一汽車”，1953年7月15日破土動工，中國汽車工業從那裏起步。52年來，第一汽車肩負中國汽車工業發展重任，經歷了建廠創業、產品換型和工廠改造、上輕型車和轎車三次大規模發展階段，產品生產由單一卡車向輕型車和轎車方面發展。1991年，與德國大衆汽車公司合資建立15萬輛轎車基地；20xx年，與天津汽車工業（集團）有限公司聯合重組；與日本豐田汽車公司實現合作。目前，產品結構已構成以轎車爲主的新格局。

第一汽車擁有全資子公司32家，控股子公司17家，其中包括一汽解放汽車有限公司、富奧汽車零部件有限公司等全資子公司和一汽轎車股份有限公司、天津一汽夏利汽車股份有限公司、一汽四環股份有限公司等上市公司及一汽—大衆汽車有限公司、天津一汽豐田汽車有限公司等中外合資企業。在東北、華北和膠東、西南構成佈局合理的三大生產基地，以及在國內汽車行業具有產品開發和工藝材料開發水平的技術中心。資產總額1058億元，員工13、33萬人。

20xx年實現銷售入1183億元（145、11億美元），列“世界500家公司”第470位；“中國機械500強”第1位；“世界機械500強”第71位。20xx年公司品牌價值到達424、21億元。

至今，第一汽車累計產銷中、重、輕、轎、客、微各類汽車860餘萬輛，在鞏固和發展國內市場的同時，不斷開拓國際市場，逐步建立起全球營銷和採購體系。

遵循“第一汽車，第一夥伴”核心價值觀和“用戶第一”的經營理念，踐行“讓中國每一個家庭都擁有自我的汽車”的產業夢想，一汽人正爲建設“規模百萬化、管理數字化、經營國際化”的新一汽而努力奮鬥。

長春人都明白汽車廠的地方。

經過一夜的旅行，8月1日早上，我們抵達了目的地——長春。下了火車，還有一絲涼意，但這絲毫不影響我們的熱情，在這個地方，我們將進行爲期十天的機械製造工藝學的課程實習，這也是我們第一次走出學校、走出北京來到大型公司實習。

還沒出車站，就迫不及待的買了一張地圖，想看看長春是什麼樣貌。拿到地圖，另我們驚訝的是一汽的工廠及輔助的零件廠竟然佔了長春市區的近三分之一，難怪長春會被稱作是汽車城，果然名不虛傳。

來到長春，來到一汽，就不能不對一汽有所瞭解。長春第一汽車集團公司————我國第一家汽車製造廠於1953年在長春由毛主席奠基開始建設，自此中國有了自我的汽車工業。汽車工業從無到有，從小到大，此刻已經成爲國民經濟中的重要產業部門。經過三次創業的長春一汽完成了三個具有戰略好處的轉變，即在產品結構上從以中型載貨汽車爲主的單一品種向以轎車爲主的多品種全系列的轉變，在企業結構上從單一工廠體制向企業集團體制的轉變，在市場目標上從國內市場向國內，外兩個市場轉變。長春一汽已經建設成爲一個以生產轎車爲主，卡車兼容，系列齊全產品水平高，競爭潛力強，經濟效益好，科研和管理水平的現代化汽車工業聯合企業。

在實習的幾天裏，我們感嘆於一汽某些設備的先進，而有時候，卻感嘆一汽某些車間工作環境的惡劣。

在一汽國際物流中心實習的短短兩週時光中，我們既忙碌又愉快，在與一汽國際物流中心親密接觸的日子裏，我們瞭解了一汽國際物流中心，瞭解了一汽大衆集團，學到了很多知識，掌握了很多的實踐經驗，把課堂中學到的知識真真正正的應用到了實際的操作之中，我們得到很多，感恩很多，然而，給我留下最深印象的還是一汽國際物流人身上的種種精神與能量。

在一汽國際物流人身上我看見了這樣一種精神，那就是永遠用飽滿的熱情與能量對待身邊的一切，無論工作還是學習。指導我們的齊師傅就是這樣一個人，他只是國際物流之中的一個普通員工，然而，他普通的身份卻從事着極爲不平凡的工作，在對我們進行培訓的日子裏，他總是不厭其煩的對我們進行講解，事無鉅細，他不求我們對他感激，他只想竭盡自我所有的力量，把他所明白的物流知識毫無保留的傳達給我們，無論我們多麼麻煩，多麼調皮，他只是對我們微笑，不斷的鼓勵我們，促使我們進步。齊師—父只是國際物流之中的一粒沙土，像齊師傅這樣，在自我崗位上不知疲倦的貢獻着自我的光和熱的人還有很多，他們沒有所求什麼，只想把自我的熱情發揮在自我熱愛的崗位之上，因爲他們明白，只有將大家的力量凝聚起來，纔能有國際物流更完美的未來。

學無止境，這樣一句古話，在國際物流得到了最爲充分的體現。上至管理層的領導，下至基層作業人員，都秉承着這樣一種學習與改善的精神。標準作業卡，是很多大型公司通用的一種作業管理模式，主要對作業的工序流程做出規範的演示與約束，這種管理模式在很大程度上杜絕了作業過程中的不規範操作，降低了作業危險，減少了資源的浪費，同時提高了作業效率，降低了物流成本。國際物流中心的`目視看板包含了標準作業卡和貨物存儲貨位的基本信息，無論是新人還是陌生人，都能在最短的時光內查找到所需信息，方便快捷。在生產的過程中，經常會出現一些不完美的細節，針對這些問題，國際物流專門成立了專項小組，對工作中出現的問題進行仔細的記錄，分析，利用一切可用資源，尋求解決方案，並加以試用，直至問題解決。國際物流永遠以一種學習的態度，立足長遠，採用一流的管理方法、引進先進的技術設備，以嚴謹謙虛的工作精神迎接未來的一切挑戰。

精益求精，永續服務，創新無限是國際物流人最終的追求，創新是國際物流不斷髮展的精髓。在日常的工作之中，我們不乏看到創新的影子。以小筐組揀選作業爲例，在小筐組閒置工具存放區，我們看到了很多被閒置的貨架，然而，在作業現場，我們看到的卻是另外一種景象，滑輪貨架代替了以前的作業功臣，這種貨架，指在框架結構中安置了很多滑輪，科學的傾斜角度能夠使貨物受慣性的作用順利滑行到裝貨區域，不需人力的搬運，靈活方便。R3管理信息系統，是國際物流創新實踐的另一法寶之一，R3系統將生產與物流作業緊密的聯繫起來，以供應生產爲原則，層層發佈需求供貨信息，物流作業以FIS單爲依據，進行貨物的出、入庫存管理，對貨物進行存儲、檢驗、包裝、運輸等作業。以的努力保證正常生產。在庫存管理環節中，R3系統的功效得到了的發揮，它能夠對貨物進行分類管理，篩選存在危險庫存量的貨物，使庫存保管員能在第一時光了解貨物需求，及時通知供應商進行供貨，保質保量的滿足生產的需求。

時光飛逝，轉眼間，兩週的時光就這樣結束了，收穫很多，感悟很多，然而心裏最難以割捨的還是我們十個人建立起來的深厚友誼，在實習之前我們彼此之間還很陌生，都不熟識，不甚瞭解，雖然我們相處的時光很短暫，我們之間也時有爭歧，但是，青春的語言是永遠相通的，團結奮鬥是我們們之間永遠的旋律，我們用我們怒放的青春、炙熱的情感在國際物流唱響了一首生動的青春之歌。因爲年輕，我們擁有活力，因爲激—情，我們潛能無限，因爲團結，我們固若金剛。

在實習的期間，需要感謝的人太多，最讓我感動的還是指導老師的敬業精神，他們放下了自我寶貴的假期，將精力投入在我們的身上，像對待親子般的關心我們，竭盡所能爲我們帶給生活工作上的便利，我謹代表所有實習的同學對這些可敬的人說一聲誠摯的多謝。最後我還要感謝學校以及一汽國際物流中心各位領導對我們的支持與栽培，正是因爲你們的關注，纔有了我們更加輝煌的明天。

篇6：4s店實習報告

一、前言

隨着我國經濟的飛速發展和人民生活水平的不段提高，人們的消費觀念和消費需求也在不斷髮生變化。汽車作爲高檔消費品越來越受到年輕一代和事業有成的人羣的青睞。近年來汽車貿易企業在沈城猶如雨後春筍迅速的發展。

汽車貿易公司的形式一般都是從外國引進的“4S”店形式。在國內汽車銷售市場還不算飽和的狀況下，這種以店銷爲主的方式佔了銷售量的90以上。

只有少量車型如：微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫，而轎車走的都是店銷形式。而在全面建設小康社會的這天，汽車已進入越來越多的百姓家庭，成爲普通人出行的代步工具。

二、實習目的

我們務必走在時代的前沿，瞭解最新的汽車動態及技術，掌握汽車相關的知識，利用一切能夠利用的時光和機會參加社會實踐活動，把我們所學的知識與社會相結合，不斷地在實際中總結經驗，提取精華，充實自我，完善自我，才能更好的爲社會服務，並且能夠爲以後的工作之路做好鋪墊，還能夠熟練掌握汽車行業的銷售和售後技能。

三、實習單位簡介

（1）實習時光和地點

20xx年5月份中旬；

湖南省長沙市中南汽車世界A01

（星沙收費站旁），湖南仁孚汽車銷售服務有限公司是梅賽德斯—奔馳

（中國）汽車銷售有限公司授權的湖南首家特許服務中心。學校的目的是讓我們更清楚的瞭解汽車市場的現狀，汽車的發展史，瞭解以後的實習環境。

（2）實習單位背景介紹

與衆多4S店相鄰，交通比較便捷，員工素質精良盡責。奔馳4S店是一家集銷售、維修、美容裝飾爲一體的汽車經銷企業。奔馳4S店秉承顧客就是上帝的理念一向在不斷完善服務質量，努力的在前進中。因爲公司在發展階段，所以目前還是以銷售爲主售後爲輔的方式運營。公司設有銷售部、鈑噴裝飾部、售後維修部、配件管理及精品銷售部。這家公司主要經營奔馳汽車，主要銷售車型爲：C級，E級，S級，G級等。

（3）實習部門介紹

售後維修部。售後的服務項目比較完整，主要包括車輛的保養、維修、外出救援、保險理賠、鈑金噴漆、車輛裝飾、二手車置換等。維修部日常主要負責車輛的維修、保養及鈑噴裝飾等工作。

四、汽車銷售流程圖：

接待——諮詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協商——簽約

成交——交車——售後跟蹤

1、接待：接待環節最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有顧客來訪時，應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他顧客隨行時，應用目光與隨行顧客交流。目光交流的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹，並禮節性的與顧客分別握手，之後再詢問顧客需要帶給什麼幫忙。語氣盡量熱情誠懇。

2、諮詢：諮詢的目的是爲了收集顧客需求的信息。銷售人員需要儘可能多的收集來自顧客的所有信息，以便充分挖掘和理解顧客購車的準確需求。銷售人員的詢問務必耐心並友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答顧客的諮詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一階段應讓顧客隨意發表意見，並認真傾聽，以瞭解顧客的需求和願望，從而在後續階段做到更有效地銷售。並且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供顧客查閱。

3、車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業性。銷售人員應具備所銷售產品的專業知識，同時亦需要充分了解競爭車型的狀況，以便在對自我產品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自我產品的賣點和優勢，從而提高顧客對自我產品的認同度。

4、試乘試駕：在試車過程中，應讓顧客集中精神對車進行體驗，避免多說話，讓顧客集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。

5、報價協商：通常就是價格協商，銷售人員應注意在價格協商開始之前保證顧客對於價格、產品、優惠、服務等各方面的信息已充分了解。

6、簽約成交：在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓顧客有更充分的時光思考和做出決定，但銷售人員應巧妙地加強顧客對於所購產品的信心。在辦理相關文件時，銷售人員應努力營造簡單的簽約氣氛。

7、交車：要確保車輛毫髮無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要持續乾淨。

8、售後跟蹤：一旦汽車出售以後，要經常回訪一下顧客，及時瞭解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養。

五、奔馳4S店服務的主要資料

（1）4S店服務流程

1、接待準備：服務顧問按規範要求檢查儀容、儀表；準備好必要的表單、工具、材料；環境維護及清潔。

2、迎接顧客：主動迎接，並引導顧客停車；使用標準問候語言；恰當稱呼顧客。

3、環車檢查：安裝三件套；基本信息登錄；環車檢查；詳細、準確填寫接車登記表。

4、現場問診：瞭解顧客關心的問題，詢問顧客的來意，仔細傾聽顧客的要求及對車輛故障的描述。

5、故障確認：能夠立即確定故障的，根據質量擔保規定，向顧客說明車輛的維修項目和顧客的需求是否屬於質量擔保範圍內。如果當時很難確定是否屬於質量擔保範圍，應向顧客說明原因，待進一步進行診斷後做出結論。如仍無法斷定，將狀況上報一汽轎車服務部待批准後做出結論；不能立即確定故障的，向顧客解釋須經全面仔細檢查後才能確定。

6、獲得、覈實顧客、車輛信息：向顧客取得行駛證及車輛保養手冊；引導顧客到接待前臺，請顧客坐下。

7、確認備品供應狀況：查詢備品庫存，確定是否有所需備品。

8、估算備品/工時費用：查看DMS系統內顧客服務檔案，以決定車輛是否還有其它可推薦的維修項目；儘量準確地對維修費用進行估算，並將維修費用按工時費和備品費進行細化；將所有項目及所需備品錄入DMS系統；如不能確定故障的，告知顧客待檢查結果出來後，再給出詳細費用。

9、預估完工時光：根據對維修項目所需工時的估計及店內實際狀況預估出完工時光。

10、製作任務委託書

11、安排顧客休息

（2）售後服務工作的資料

1、整理顧客資料、建立顧客檔案：顧客送車進廠維修養護或來公司諮詢、商洽有關汽車技術服務，在辦完有關手續或商談完後，業務部應於二日內將顧客有關狀況整理製表並建立檔案，裝入檔案袋。顧客有關狀況包括：顧客名稱、地址、電話、送修或來訪日期，送修車輛的車型、車號、車種、維修養護項目，保養週期、下一次保養期，顧客期望得到的服務，在本公司維修、保養記錄（詳見“顧客檔案基本資料表”）。

2、根據顧客檔案資料，研究顧客的需求：業務人員根據顧客檔案資料，研究顧客對汽車維修保養及其相關方面的服務的需求，找出“下一次”服務的資料，如通知顧客按期保養、通知顧客參與本公司聯誼活動、告之本公司優惠活動、通知顧客按時進廠維修或免費檢測等等。

3、與顧客進行電話、信函聯繫，開展跟蹤服務：業務人員透過電話聯繫，讓顧客得到以下服務：

（1）詢問顧客用車狀況和對本公司服務有何意見；2）詢問顧客近期有無新的服務需求需我公司效勞；

（3）告之相關的汽車運用知識和注意事項；

（4）介紹本公司近期爲顧客帶給的各種服務、個性是新的服務資料；

（5）介紹本公司近期爲顧客安排的各類優惠聯誼活動，如免費檢測周，優惠服務月，汽車運用新知識晚會等，資料、日期、地址要告之清楚；

（6）諮詢服務；

（7）走訪顧客。

六、實習體會

透過這次的實習，我對自我的專業有了更爲深刻的瞭解。透過兩位帶領我們實習的專業老師的講解，我們認識到當前中國的汽車市場潛力巨大，前景良好，作爲一個汽車專業的學生，我們所的知識是與專業息息相關的，汽車服務工程是一門全面的汽車知識的學科。並且對專業的實際應用有了更多的瞭解，增強了專業知識的感性面及認識面。在兩個實習單位見習之後，我們看到了一輛汽車進入到4S店後是如何在銷售，車內裝飾，售後信息反饋，零件更換，整體保養，車身維修等等一系列完善的服務項目和服務流程上帶給服務的。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有必須距離的，並且需要進一步的再學習。俗話說，千里之行始於足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自我今後要從事的行業有所思考。短短四天彷彿思想又得到了一次昇華，心中又多了一份人生感悟。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉於實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自我定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選取。

雖然只是短短一下午的奔馳4S店的參觀，但我懂得了服務的重要性，從在4S店的參觀中，我看到了很多不一樣的部門，爲我們介紹的學姐學長也跟我們講了很多重要的東西，其中有公司的介紹，有他們各部門的分工協作，在參觀的時候，讓我真真切切的感受到工作需要細緻謹慎，需要用心，不然會在工作中遇到各種難題的，甚至容易闖禍的。其次，我感受到了與人打交道的重要性，人生活在社會上就得融入社會這個羣體，就得與人交流，不僅僅僅是靠學到的那點小小的理論知識所能替代的，關鍵在於你會不會與人交流。因此，這次參觀，在另一種好處上，它告訴我要看自我的性格適合什麼樣的工作，因此好給自我今後的人生定位，感謝老師帶我們一齊去完成了這次實習以及對我們的細心指導，同時感謝學校給我們這次寶貴的實習機會！

篇7：4s店實習報告

實習目的：隨着科學技術的不斷更新，汽車技術的不斷革新，世界汽車行業的不斷出新，作爲一名汽車服務專業的大學生，我們必須走在時代的前沿，瞭解最新的汽車動態及技術，掌握汽車相關的知識，利用一切可以利用的時間和機會參加社會實踐活動，把我們所學的知識與社會相結合，不斷地在實際中總結經驗，提取精華，充實自己，完善自我，才能更好的爲社會服務，並且可以爲以後的工作之路做好鋪墊，還可以爲以後的事業取得成功奠定基礎。要求在實習過程中認真學習，熟練掌握汽車行業的銷售和售後技能。

一、實習單位基本情況：

上海大衆4S店，集整車銷售、汽車維修、配件銷售、信息反饋四位一體。公司主要銷售途安、途觀、POLO、郎逸、上海普桑、PASSAT領馭等轎車。擁有銷售展廳，客戶服務維修中心，以及特約公司維修站和零部件供應中心及二手車置換。

內部組織機構下設服務部、配件部、銷售部、辦公室和財務部、市場部，擁有一大批素質較高的汽車維修和管理人才。

上海大衆4S店爲確保打造“大衆人之力，服務於大衆”爲指導思想深入人心，進一步滿足廣大客戶的個性化需求。

上海大衆4S店的經營理念主要體現以下幾下方面：

一是“以誠信服務爲宗旨”的經營理念，在銷售、技術服務的各個管理環節，充分體現“以客戶爲中心”的服務意識，質量意識，品牌意識，在做精做細，讓用戶更滿意上下功夫；

二是在市場服務網絡推進上實施“以關愛用戶爲宗旨的季節性服務行動”，將“讓用戶更滿意”的經營理念落實到每個細小的環節；

三是全面推進管理創新、從嚴控制財務、商務、管理費用，開展羣衆性合理化建議活動，讓市場和最終用戶分享企業管理創新、技術創新和降低成本帶來的豐碩成果；四是全方位的技術支持，24小時全天候緊急救援服務，系統培訓造就高素質的員工隊伍，謁誠爲廣大用戶服務。

二、實習內容：

（一）銷售，銷售流程如下：

1.1潛在客戶管理

熟悉競爭對手的最新情況和上海大衆的產品信息，確保銷售流程中所有的支持工具都隨時可用，並以客戶爲中心提供服務。對需要跟進的潛在客戶及時回覆。每天聯繫潛在客戶。邀請潛在客戶來店，提供試乘試駕車。

2.1客戶接待和需求分析

立刻接待客戶。尊重客戶，對所有客戶一視同仁。充分考慮客戶的時間安排和需求。讓客戶感到你清楚他們的期望。根據不同的客戶類型，調整銷售流程的側重點。充分利用現有工具，如客戶歡迎卡，客戶休息室，需求分析表等，完成以客戶爲導向的銷售流程。

2.2產品展示及試乘試駕

根據客戶的產品知識和需求，調整產品展示方式。主動引導客戶體驗產品展示和試乘試駕。利用現有的工具如演示錄像、展車、試乘試駕車、試乘試駕路線及工作表，全面提供信息。

描述車型的“配置-功能-好處”。用“說明-複述-解決”的方法處理客戶異議。

2.3交易洽談

根據客戶的習慣，利用現有工具如在線車型配置選擇工具、塗漆和其他材質樣板、輪胎鋼圈等幫助客戶選擇符合其要求的車型，無論有無存庫。爲客戶計算並打印出報價單，解釋其中的各項條款。解釋上海大衆的價格政策，強調經銷商服務的附加值。如果是二手車置換，同時提供新車和二手車報價。

2.4付款服務和交易達成

向客戶講解貸款購車的利弊。將貸款購車透明化，爲客戶打印出貸款購車方案，並講解方案中的各項條款和所需條件。客戶選擇貸款購車方案是時，切勿向顧客施加壓力。客戶離店後及時通過郵件向客戶發送之前填寫的試乘試駕表，並附上客戶額外要求的信息。再次感謝客戶到訪經銷商。根據潛在客戶級別進行客戶管理

3.1交付信息溝通

確保車輛交付的每一步驟對客戶透明。需要客戶等待時，妥善處理客戶對交車時間

的期望。詢問客戶習慣的溝通渠道，然後向他們提供交車狀態的最新動態。

通過短信和郵件告知客戶交付的最新動態。爲新車交付做預約，建議交車地點爲經銷商，並提供上門接客戶到店的服務。

3.2車輛說明及交付

真誠的歡迎顧客在初期就順利完成單據和支付事項。事先將車輛罩起來，營造卓越體驗的氛圍。針對車輛外觀，和客戶的購買動機，再次提及新車所具有的配置、功能和好處。講解《使用維護說明書》。利用交車單，確認客戶的各項要求得到滿足。爲客戶介紹服務顧問。贈送小禮物，併爲客戶留影紀念。感謝客戶購買上海大衆的產品。

3.3成交客戶管理

第一天後到第三天，致電客戶，詢問客戶滿意度。瞭解車輛目前使用狀況。讓客戶感受到在交車後他仍然受到經銷商的關愛。客服部門提供客戶關愛並定期跟進客戶。

通過一段時間的銷售經驗，熟悉了銷售的流程，我覺得如果一個人從事了汽車銷售工作，並要在這一行取得成績，那麼，一定要熱愛這項工作！把銷售作爲愛好能極大地提高銷售業績，這是因爲，人們會不斷學習和積累，使銷售成爲更有趣、更有價值的工作。學習可以激發大腦，新知識給我們帶來快樂的體驗，一旦發現了這點，銷售就會成爲愛好。剛開始做銷售是一件很辛苦的事情。對汽車不熟悉，所有的一切都需要從零開始，還要忍受對方的抱怨和拒絕。很多從事銷售工作的人都因爲不能忍受開始時的辛苦而轉向其他行業。但是，銷售的神奇之處就在於有人酷愛它，並藉助它賺了錢，改變了自己的生活。一旦將銷售轉變爲愛好，就不會介意工作的辛苦，也不會抱怨客戶的苛刻。客戶拒絕，是銷售的開始。在銷售中投人得越多，在生活中的各個方面觀察銷售的機會也就越多。除了認真做好本職工作，認真對待每一天，認真做好工作的每個環節，多一些創新的意識和具體的實踐，戰勝自己個性中不和諧的地方，積極完善自我，把個性魅力融人到工作當中，並通過工作展示自己的魅力。我實習的第二大部分就是售後服務。售後服務的內容包括產品保養、產品保修（維修或更換）、技術諮詢、技術培訓、配件供應、緊急救援、增值服務等。

篇8：4s店實習報告

一、實習目的

隨着網絡技術的發展，信息公開化的程度越來越高，汽車經過網絡平臺進行銷售是近期發展起來的新型模式。目前發展得比較好的兩大汽車網絡銷售平臺是“易車網”和“汽車之家”兩大，更多的一些小型也在發展中。各經銷商經過向付費，能夠在上發佈促銷新聞、車型資料等信息。消費者經過的400電話向經銷商諮詢購車。目前還無法完全實現網絡銷售，是因爲汽車這種產品的特殊性。因而這種與實體店的結合形式廣受各經銷商親睞。

此次，我於年2月至年3月期間於xx三環海通汽車有限公司下屬的別克4S店進行爲期6周的實習工作，主要目的是瞭解汽車網絡銷售的途徑與市場前景，並且學習汽車的產品知識與銷售技巧。

二、實習資料

在經歷了08年金融危機後，汽車行業從09年開始好轉到10年發展迅速再到11年發展到成熟，又一個生命週期在汽車銷售市場產生了。11年是整個汽車銷售市場的黃金年，我所在的海通別克於11年年底也提前並順利完成了上海通用廠家下發的銷售任務。

此次實習工作中，我被分配到網絡銷售部，暫時擔任網絡銷售助理一職。衆所周知，很多行業，在一年的銷售週期中，都會有其淡、旺季，此時剛過春節不久，汽車銷售行業剛剛經歷了去年的“金九銀十”車展，以及年底爲完成廠家下發的銷售任務的衝量時節之後，迎來了汽車銷售行業的第一段淡季。

根據公司的實習安排，前兩週的主要任務是熟悉公司環境與企業文化、學習汽車基礎知識、學習汽車銷售技巧。海通別克4S店是海通企業下屬的一家別克品牌汽車經銷商，海通企業旗下還有包括經銷榮威、雪佛蘭、大衆品牌汽車的20多家xx境內的4S店，我所實習的海通別克是第一家總店，成立於年，今年正好是其成立x週年。海通別克4S店採用傳統的4S店裝修風格，分上下兩層，展廳部分以玻璃爲牆體，每種車型都在展廳有展車。一樓展廳後是銷售部和gmac（上汽金融貸款業務）部，再後面是售後部。二樓是行政部、二手車部、網絡銷售部。財務部在海通企業樓裏面，所以如果要去財務報銷的話，要單獨去企業樓裏的財務部，好在企業樓就在海通店的旁邊。

經過連續幾天的培訓，我瞭解到，4S店作爲汽車銷售的主要形式（另一種是早前的汽車市場，如今仍有少量的汽車市場存在），集汽車銷售（sale）、零配件供應（sparepart）、售後服務（service）、信息反饋（survey）“四位一體”爲核心的汽車特許經營模式。4S店的服務特色是“終身制”，即客戶賞車、試駕、選購、交車、上牌、美容裝飾、養護維修、理賠續保、年審置換，到了置換環節客戶可再次享受從賞車開始的一系列終身服務。與此同時，我還了解到4S店的特點、組織架構、部門職能等資料。

以前在學校上課的時候經常看到喬·吉拉德銷售汽車的案例，在那裏，我才最終了解到，很多從事汽車銷售的人都是以喬·吉拉德爲榜樣來進行自我激勵的。其實，他的銷售理念與方法放在很多銷售行業都是可行的，只要能靈活變通就能活學活用。另外，汽車銷售顧問從事的更多是服務工作，在培訓期間，公司十分注重培訓員工的服務意識。在現代這個以買家爲主導的市場，產品不再是唯一吸引消費者的因素，服務質量的好壞已然成爲各經銷商持續發展的關鍵因素。

中間兩週的主要任務是，到網絡銷售部學習汽車網絡銷售，熟悉作爲銷售助理要協助主管進行的一些數據統計。汽車網絡銷售是一種新的銷售模式，將網絡宣傳平臺與實體店結合起來進行汽車銷售的一種模式。汽車網絡銷售顧問承擔電話銷售與實體銷售兩部分工作，因而對人才的要求會更高一些。汽車進行網絡銷售的好處是能夠擴大目標羣體的範圍，使得全國各地的客戶都能夠經過網絡平臺瞭解各經銷商的促銷活動。作爲網絡部的銷售助理，我承擔的工作資料主要是：負責所有來電的接聽、網絡訂單的回訪、在線答疑、篩選、篩選客戶的二次跟進和意向客戶下發給銷售專員跟進；負責淘寶商城在線客戶管理；負責網絡銷售部門各項數據的彙總。因爲網絡銷售部成立還不到一年，需要各種統計數據來分析汽車網絡銷售的情景，因爲每日與每月都會有一些數據需要由銷售助理統計併發給銷售主管，銷售主管會利用這些數據做每月銷售分析。以前在學校的時候，對於數據處理的基本操作系統比如excell的使用不是很多，可是實習中，因爲工作需要我又重新開始鞏固表格的操作方法。

最終兩週就是實踐。我的崗位是網絡銷售助理。此部門目前現設網絡銷售主管一名，以及三名銷售顧問，一名交車助理，再就是我所任職的網絡銷售助理。根據我的工作資料安排，我開始正式接手網絡銷售助理的工作。每日8點50早點名結束後，整個銷售部會在展廳開一個晨會，每日由一名銷售顧問值班，值班人員統計當日交車臺數、上牌量、裝潢臺數等，今年是別克的一個小年，因爲12年別克基本上沒有什麼新車型上市，所以公司今年的整體政策是趁着淡季的時候“練兵”，在每一天的晨會上，會有內訓師對於汽車銷售流程進行提問。我也認爲這是個不錯的方法，正所謂溫故而知新。開會晨會，我會立刻回到辦室打開電腦，將旺旺客服登錄，進入兩大——汽車之家和易車網上我們的官方上，將新車訂單進行處理，因爲對於各經銷商的經營是有考覈評分的，所以必須將上的未處理儘快處理好。之後將銷售顧問發過來的日報表進行整理與統計並和來電量統計表一併發給銷售主管。再之後，開始處理上的未接來電，每晚下班後會有一些來電打過來，可是因爲工作人員都已經下班，所以第二天要儘早回過電話詢問客戶需求，對於訂單也要進行回訪以確認客戶需要，將新增客戶進行登記、篩選並按順序下發給三位銷售顧問。要堅持隨時待命狀態，接聽客戶經過打進來的電話並解答客戶疑問、分析客戶需求。在這段實踐過程中，銷售主管不時地給予指導，在客戶的首次來電時要以適宜的方法向客戶推薦產品與促銷信息，因而學習電話銷售技巧也是銷售助理的學習安排之一。

已經有很多經銷商在採取汽車網絡銷售這種形式了，經銷商在上發佈促銷信息，消費者看到促銷信息和車型資料後經過上所預留的400電話打進經銷商後臺，目前各經銷商對於後臺管理的模式各有不一樣，有的網絡部由專業銷售顧問接聽來電並處理信息，有的網絡部設置銷售助理專門接聽來電並處理信息，我所在的三環海通別克4S店目前屬於第二種情景。當然，不管是哪種管理方式，對經銷商都是有考覈的，經過新聞發佈量、對信息處理速度、留言量、瀏覽量、來電量等各方面進行考覈。

三、實習總結

時光飛逝，在海通實習的這段時間裏，我經歷了海通十年的年會，看到了一個企業從成立到發展爲xx各大經銷商之首的歷程。我們部門每個月都會有一兩次團隊活動，出去聚會、打檯球、唱歌等活動，能夠加深同事間的瞭解，增強團隊凝聚力，也是一種釋放壓力的方法。

在這段實習時間裏，我從一個對汽車行業一點了解都沒有的行外人，逐漸過渡到對這個行業有必須的瞭解，並且有幸的是，我所在的部門是一個團結、友愛的大家庭。我對於職場存有的一些畏懼心理也漸漸由同事間的相親相愛而化解，我也漸漸明白了一個道理，只要真誠相待，人與人之間是很好相處的。

經過這段實習經歷，我進一步看清了自我的不足之處，這是必須要改善的方面。我也從身邊的優秀同事身上學到了一些有用的東西，這些都是我們這些剛出學校社會經驗又不足的人需要掌握的。我相信在以後的工作中，我會以端正的工作態度，虛心的學習態度，樂觀的生活態度來對待。

篇9：4s店實習報告

前言：

現在所謂的“4S”也就是：整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售後服務(Service)、信息反饋等(Survey)，中國汽車行業開始感受到前所未有的壓力。股市分流，原材料價格飆升，物價指數居高不下，燃油稅時代日漸臨近，這一切都讓顧客變得卻步不前。

作爲市場前沿的排頭兵，汽車銷售顧問的工作壓力也變得空前沉重.如何成爲一個出色的汽車銷售顧問變的尤爲重要。既要了解每個銷售的流程，又要知道每個客戶的需求。同時要熟悉每款車型的優勢與特點，在向客戶介紹的時候本着最專業的精神爲每個客戶買到最適合的車。真誠的爲每位顧客服務，積極維護老客戶，發展新客戶，努力去成爲一個出色的汽車銷售顧問。

一、實習目的：

1. 更快的適應社會，增強自身的素質學習更多的銷售技巧，學會與顧客接觸，交流。

2. 瞭解汽車各種品牌，價格，性能。

3. 瞭解公司管理模式，進一步加深對理論知識的理解，進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用。

4. 通過實習加深我們對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發熱情。

五、實習內容：

1. 掌握的銷售流程

2. 與銷售人員搞好關係，從他們那裏學習更多的經驗

3. 學會運用相應的銷售技巧

4. 更好的瞭解汽車各方面的信息，對各種車型進行比較

5. 真正瞭解“4S店”的含義

六、汽車銷售流程圖：

接待——諮詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協商——簽約

成交——交車——售後跟蹤

1. 接待：接待環節最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹，並禮節性的與客戶分別握手，之後再詢問客戶需要提供什麼幫助。語氣盡量熱情誠懇。

2. 諮詢：諮詢的目的是爲了收集客戶需求的信息。銷售人員需要儘可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心並友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的諮詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發表意見，並認真傾聽，以瞭解客戶的需求和願望，從而在後續階段做到更有效地銷售。並且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客戶查閱。

3. 車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業性。銷售人員應具備所銷售產品的專業知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產品的賣點和優勢，從而提高客戶對自己產品的認同度。

4. 試乘試駕：在試車過程中，應讓客戶集中精神對車進行體驗，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。

5. 報價協商：通常就是價格協商，銷售人員應注意在價格協商開始之前保證客戶對於價格、產品、優惠、服務等各方面的信息已充分了解。

6. 簽約成交：在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，但銷售人員應巧妙地加強客戶對於所購產品的信心。在辦理相關文件時，銷售人員應努力營造輕鬆的簽約氣氛。

7. 交車：要確保車輛毫髮無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持乾淨。

8. 售後跟蹤：一旦汽車出售以後，要經常回訪一下顧客，及時瞭解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養。

九、實習總結：

短短的一個月的實習期過去了，而我在邢臺京鵬店實習的這一個月感受頗深，讓我學到了一些學習中學不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到，生活中的很多事情不是那麼輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。

剛去的時候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收穫。因此報到的當天我去的很早，並且很快就見到了張經理，接着就上了崗，於是我就跟着小貢開始了以後的工作。

我每天早晨7：40到，下午6：00下班，剛來的這幾天還能受得了，可緊接的以後的時間就特別的累，每天騎着自己的愛車，載着自己疲憊的身軀回到學校，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺。可時間長了，我卻接受了時間對我的考驗。

店裏的那些人都特別好接觸，有時我們也開一下玩笑，但誰都沒有被戲弄的感覺，尤其是娟姐跟蘇哥最逗了，簡直就是一對活寶，總讓我們在一些煩悶的工作中解脫出來。有時候擦車也特讓我鬱悶，車最低的也有1.425米，而我的個子小，夠不着車頂，每天只擦車身，不擦車頂，總是不能完整的擦完一輛車。

而我的主要任務就是擦車和洗車，順便可以跟着銷售員學習一些銷售技巧，並且能夠與顧客溝通，我生來就是一個比較靦腆的男孩子，有的時候雖然與顧客接觸了，但總怕說錯什麼話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發動機，光聽他所說的駕齡就比我的年紀大，當時我都有點傻了，不知道從哪裏說起，也怕說錯什麼讓人家笑話，也感覺他是不是故意在戲弄我，看我是新來的，幸虧當時小尹幫我解了圍，可是我並不介意，這也許也是件好事，知道自己哪裏是障礙，以後加以改正。

他們經常對我說：要想賣好車，就必須先學會擦車。這就像擔子一樣壓在我的脊樑上，總讓我不知道該如何是好，每天早上重複同樣的動作，時間長了，我騎自行車越來越快，車擦的越來越好，越來越乾淨，原本從學校到公司用50分鐘，而現在不到40分鐘就到了，開句玩笑話，別的沒學會，可車技卻練了出來。

有時候總感覺自己像一隻脫了繮的駿馬，馳騁在無際的草原上，不知道何處是我的歸路，有時候我就像一隻雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不知道我的目標在何處，還有時候我就好比一個盲人，不知道眼前的光明在那裏，而現在的我就像是一隻無頭蒼蠅，到處的亂撞，對於銷售來說，不知道從那裏入手，看來自己還是欠缺一些社會經驗呀，從此以後我要好好的幹，爲了實現自己的理想，苦點，累點那沒什麼，只要能學到東西，那也就忍了。

現在的顧客也特別難纏，有時就爲了那麼一點小東西就嘮叨個不停，沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的“經”，爭取早日成“佛”，看他們在那裏與顧客交流，我真羨慕，我暗想：什麼時候我可以真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼裏，可我早已把他們所說的話記在心裏了。

在某種情況下，語言也是一種障礙，有些顧客在看車的時候講的全是他們那裏的方言，有時我根本就聽不懂，這就影響了我與顧客的交流。通過這件事看來我得多才多藝呀，會的多了，就會什麼也不怕，誰都別想難住你。

就在實習的最後一天，我終於得到了一個徹底與顧客接觸的機會，我拿着鑰匙帶顧客到車庫看他想要的NF御翔，到了那裏，我先爲顧客簡短的做了一下介紹，就開始回答他所提的問題。很快屬於我們的時間過完了，我感覺自己答的還不錯，忽悠那些對於汽車不在行的那些人還是可以的。

一個月的實習過完了，現在回想起來還是那麼的津津有味，在那裏我學到了很多知識，也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸，我現在基本上已經有了銷售技巧，並且能夠把車賣出去。

篇10：4s店實習報告

實習地點：

實習單位：雪弗蘭4s店

實習時間：

實習目的：更快的適應社會，積累必須的社會生活、工作經驗，爲將來走上社會工作崗位打下良好的基礎。增強自身的各項綜合素質素質，瞭解自身的缺點和不足，學習更多的實戰工作技巧，學會與顧客接觸、交流。瞭解公司管理模式，進一步加深對理論知識的理解，進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用。認識供求平衡、競爭等宏觀經濟現象，

一、前言

在本科專業教育中，實習是一個重要的實踐性教學環節。經過實習，能夠使我們熟悉外貿實務的具體操作流程，增強感性認識，並可從中進一步瞭解、鞏固與深化已經學過的理論和方法，提高發現問題、分析問題以及解決問題的本事。隨着我國經濟的飛速發展和人民生活水平的不段提高，人們的消費觀念和消費需求也在不斷髮生變化。汽車作爲高檔消費品越來越受到年輕一代和事業有成的人羣的青睞。近年來由於經濟的快速發展，汽車貿易企業在宿州猶如雨後春筍迅速的發展。構成了必須的銷售市場。汽車貿易的形式一般是從外國引進的“4s”店形式.在國內汽車銷售市場還不算飽和的情景下，這種以店銷爲主的方式佔了銷售量的90﹪以上，僅有少量車型如：微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫，而轎車走的都是店銷形式。

二、實習主要資料

在實習期間

1.掌握汽車的銷售流程

2.與銷售人員搞好關係，從他們那裏學習更多的經驗

3.學會運用相應的銷售技巧

4.更好的瞭解汽車各方面的信息，對各種車型進行比較

5.真正瞭解“汽車市場”的含義

汽車銷售流程：

1.接待：接待環節最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹，並禮節性的與客戶分別握手，之後再詢問客戶需要供給什麼幫忙。語氣盡量熱情誠懇。該環節主要由電話訪問、商品介紹和客戶接待等方面組成。其中尤其重要的是，當顧客進入大廳後，接待人員對其進行商品介紹，這是最直接反映4s店形象的環節。所以，我們公司異常重視對接待人員的服務禮儀和專業性知識的的培訓。在接待人員辦公室的牆壁上還寫着營銷服務十點：行動快一點;微笑露一點;效率高一點;腦筋活一點;做事多一點;理由少一點;嘴巴甜一點;度量大一點;動作輕一點;脾氣小一點。這樣通俗而又貼切的要求體現了該店在經營管理上既嚴格又富有人情味的特點，足見該公司在管理上的獨到之處，也體現了“對員工嚴格要求就是對顧客負責”的基本服務理念。

2.諮詢：諮詢的目的是爲了收集客戶需求的信息。銷售人員需要儘可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心並友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的諮詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發表意見，並認真傾聽，以瞭解客戶的需求和願望，從而在後續階段做到更有效地銷售。並且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客戶查閱。

3.車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業性。銷售人員應具備所銷售產品的專業知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情景，以便在對自我產品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自我產品的賣點和優勢，從而提高客戶對自我產品的認同度。要點是針對客戶的個性化需求進行產品介紹，以獲得客戶的信任感。銷售人員必須向客戶傳達與其需求有關的相關產品特性，幫忙客戶瞭解公司的產品是如何滿足其需求的，僅有這樣客戶纔會認識產品的價值。直至銷售人員獲得客戶認可，挑選到了合意的車，這一步驟纔算完成。

4.試乘試駕：在試車過程中，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。這是客戶獲得有關車的第一手材料的機會。在試車過程中，銷售人員應讓客戶集中精神對車進行體檢，避免過多講話。銷售人員應針對客戶的需求和購買動機進行解釋說明，以建立客戶的信任感。

5.報價協商：通常就是價格協商，銷售人員應注意在價格協商開始之前保證客戶對於價格、產品、優惠、服務等各方面的信息已充分了解。爲了避免在協商階段引起客戶的質疑，對銷售人員來說，重要的是要使客戶掌握一些必要的信息，此外，銷售人員必須在整個過程中占主導地位。如果銷售人員已明確客戶在價格和其他條件上的需求，然後再提出銷售議案，站在客戶的角度上來思考問題，會使客戶覺得是在和一位誠實而值得信賴的朋友打交道，那麼就極大的提高的成交的機會

6.簽約成交：在成交階段不應有任何催促的傾向，重要的是要讓客戶有更充分的時間研究和做出決定，同時加強客戶的信心，但銷售人員應巧妙地加強客戶對於所購產品的信心。在辦理相關文件時，銷售人員應努力營造簡便的簽約氣氛。銷售人員應對客戶的購買信號有較強的敏感度。一個雙方均感到滿意的協議將爲交車鋪平道路。

7.交車：要確保車輛毫髮無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要堅持乾淨。交車步驟是客戶感到興奮的時刻，如果客戶有愉快的交車體驗，那麼就爲建立長期穩定的客戶關係奠定了進取的基礎。在這一步驟中，按約定的日期和時間交付潔淨、無缺陷的車是我們的宗旨和目標，也能加強客戶對經銷商的信任感。此時需要注意的事，交車時間有限，銷售人員應抓緊時間回答客戶詢問的任何問題。

8.售後跟蹤：一旦汽車出售以後，要經常回訪一下顧客，及時瞭解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養。最重要的是認識到，對於一位購買了新車的客戶來說，第一次維修服務是他初次親身體驗經銷商的服務。跟蹤步驟的要點是，在客戶購買新車與第一次維修服務之間繼續促進雙方的關係，以保證客戶會回到經銷商處進行第一次維修保養。新車出售後對客戶的跟蹤服務是聯繫客戶與服務部門的橋樑，是服務部門的主要職責。

三、實習總結和體會

雖然我所學的專業是國際經濟與貿易，銷售汽車和我的專業沒有什麼關係，對我來說很陌生，可是這是鍛鍊我的一個好機會。實踐，就是要我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自我所學的理論知識有用武之地，理論應當與實踐相結合。要想把工作做好，就必須瞭解這方面的知識，對其各方面都有深入的瞭解，才能更好地應用於工作中。另一方面，實踐可爲以後找工作打基礎。

經過這段時間的實習，學到一些在學校裏學不到的東西。因爲環境的不一樣，接觸的人與事不一樣，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。並且在中國的經濟飛速發展，又加入了世貿，國內外經濟日趨變化，每一天都不斷有新的東西涌現，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了的挑戰，前天才剛學到的知識可能在今日就已經被淘汰掉了，中國的經濟越和外面接軌，對於人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校裏所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。所以我們學的雖然是國際經濟與貿易，但在以後畢業工作中我們不必須是去做有關我們這一專業的工作。然而不一樣的職業間卻有着一些相同的地方，走進任何企業，都要接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關係複雜。不管什麼工作都是有競爭的。在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自已的本事!

雖然實習期僅有幾個月，可是我在雪弗蘭4s店的這幾個月感觸頗深，受益良多，讓我學到了一些書本中學不到的東西。工作中不停地仔細認真的看、聽，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到，生活中的很多事情不是那麼輕易就能做好的，要靠自我的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。短短的幾個月，感受甚多，使自我更近一步瞭解了這個社會，更近一步瞭解了自我。社會實踐加深了我與社會的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自我在社會實踐中開拓了視野，增長了才幹，進一步明確了我們青年學生的成材之路與肩負的歷史使命。社會纔是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地裏，我們的人生價值得到了體現，爲將來更加激烈的競爭打下了更爲堅實的基礎。期望以後還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛鍊。經過一個多月的實踐使我增長了見識，也懂得了許多做人的道理，也使我更清楚地認識到自我的不足和缺點，所以我要在今後的學習和生活中嚴格要求自我，提高自我的素質，努力學好自我的專業技能。短期的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐促進了大學生的全面發展。經過社會實踐活動，我們從與人民羣衆的廣泛接觸、瞭解、交流中受到真切的感染和體驗，從無數活生生的

典型事例中受到深刻的啓發和教育，使思想得到昇華，社會職責感增強。在實踐中，我們的人生觀、價值觀得到進一步的強化，提高了認識本事、適應本事和創新本事。這不僅僅是一次實踐，還是一次人生經歷，是一生寶貴的財富。在今後我要參加的社會實踐，磨練自我的同時讓自我認識的，使自我未踏入社會就已體會社會方面。讓自我在畢業就業的時候能夠有的選擇機會。

剛去的時候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收穫。所以報到的當天我去的很早，並且很快就見到了張經理，之後就上了崗，於是我就開始了以後的工作。早上七點半到晚上七點多下班，將近十二小時的漫長工作時間，由於在學校優越寬鬆的條件中構成了自我養尊處優的習慣，在剛去上班的一星期幾乎是天天很累總覺得不能堅持了，可是想到教師教育我們的要有毅力有耐心，我認認真真的工作，仔仔細細學習，理解住了時間對我的考驗。

店裏的那些同事領導每個人都異常友好，我作爲新職員放低姿態認真學習，得到了領導同事的認可與讚揚。在開始工作時我的主要任務就是學習，跟着內部培訓師學習公司制度，學習瞭解公司產品，學習基本的專業用語;跟着銷售員學習一些銷售技巧，並且能夠與顧客溝通。他們經常對我說：要想賣好車，就必須先學會溝通。有時候總感覺自我像一隻脫了繮的駿馬，馳騁在無際的草原上，不明白何處是我的歸路，有時候我就像一隻雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不明白我的目標在何處，還有時候我就好比一個盲人，不明白眼前的光明在那裏，而此刻的我就像是一隻無頭蒼蠅，到處的亂撞，對於銷售來說，不明白從那裏入手，看來自我還是欠缺一些社會經驗呀，從此以後我要好好的幹，爲了實現自我的夢想，苦點，累點那沒什麼，只要能學到東西，那也就忍了。

沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們說說話聊聊天，認真聽他們的觀點看法與經驗，看他們如何與顧客交流。自我想象如果我與顧客交流應當怎樣與顧客交流呢，我看在眼裏，記在心裏。

在我看來，中國的汽車行業還有長足的發展態勢，汽車銷售還有廣闊發展的空間。在過去的計劃經濟體制下，我國汽車流通渠道較爲單一，一般都由國有單位控制、經銷，品牌意識極爲淡漠。隨着市場經濟的快速發展，傳統的營銷模式已經不能適應市場的需求。目前，汽車消費已由公款購車轉爲私人購車，爲適應市場的需求以及汽車工業的高速發展，汽車的營銷方式也隨之變化，集貿式、超市、百貨商場、連鎖店、專賣店應運而生，4s店也是汽車市場激烈競爭下的產物。中國汽車市場逐漸成熟，用戶的消費心理也逐漸成熟，用戶需求多樣化，對產品、服務的要求越來越高，越來越嚴格，原有的代理銷售體制已不能適應市場與用戶的需求。4s店的出現，恰好能滿足用戶的各種需求，它能夠供給裝備精良、整潔乾淨的維修區，現代化的設備和服務管理，高度職業化的氛圍，保養良好的服務設施，充足的零配件供應，迅速及時的跟蹤服務體系。經過4s店的服務，能夠使用戶對品牌產生信賴感，從而擴大汽車的銷售量。4s專賣店正以其獨特的經營方式擴大其在汽車銷售市場的所佔分額。4s店的經營模式使客戶從購車到用車的全過程都能得到良好的服務，真正實現了以消費者爲本的經營理念，體現了汽車品牌的文化氛圍，也樹立了專賣店的形象。

另一方面，在整個銷售服務的過程中，我們發現了該銷售模式所存在的不足之處。首先，對於4s的四大要素而言，重要的無疑是售後服務這一點，完善的服務體系能給客戶帶來信任感和安全感，同時也加強了專賣店和客戶的聯繫，這對於專賣店來說是至關重要的。雖然從目前來看，4s店的功能是賣車，但從長遠來看，其更大的功能則應當是售後服務。在整個汽車獲利過程中，整車銷售、配件、維修的比例結構爲2：1：4。維修服務獲利是汽車獲利的主要部分，這對專賣店的重要性也是顯而易見的。國外發達國家之所以以五十公里爲半徑設置專賣店，主要是爲了充分做好售後服務。而目前國內正好反過來，單單看重了賣車，服務卻相對落後。這對於火暴的國內汽車銷售市場來說，總有一天維修和保養的業務會多於賣車的業務，沒有區域規劃的4s店同樣會面臨窘境。以北京市爲例，由於城市規劃，4s店因爲修理部門會產生污染、噪音，不可能在市區發展，越來越多的4s店不得不建在城市邊緣，給汽車的維修和保養帶來了極大的不便，這種矛盾目前已經暴露在經銷商面前。有專家預測，銷售服務今後應當向社區發展，構成連鎖的售後服務體系，快修店將會成爲今後的發展趨勢。

目前，有些汽車廠商已經充分研究到了該發展趨勢，推出了“限區域特許連鎖經營模式”，其核心資料也是興建大型的4s專營店，可是和別的品牌有所不一樣的是，未來的4s店在計劃中還將建設若干附屬店，他們之間被稱爲“旗艦店”和“社區店”的關係。還有的汽車廠商表示，作爲消費者，並非所有時候都要去4s店，比如換個玻璃、補個胎什麼的，而並非必須要到4s店不可。消費者需要更便捷、優質和廉價的服務，而此刻很多4s店不僅僅路程遠並且收費較高。計劃要在一個城市必須的區域內發展一家經銷商，首先要興建一個具有4s功能的“旗艦店”，與次同時，在這一區域的其他地方，由旗艦店投資興建若干具有汽車展銷和快修功能的社區店。而當社區店周圍的消費本事到達必須需求時也可升格爲旗艦店。社區店主要是本着“貼近購買力，貼近保有量”的原則，只要有需要就能夠興建，象汽車交易市場、汽車大道、大型住宅區都可能是社區店紮根的地方。

在雪弗蘭4s店實習的幾個月時間裏，我有很多覺得值得總結和高興的。我認識到許多看似簡單的工作蘊藏着很多的知識是值得思考的，我們不應當眼高手低，而這恰恰是我們此刻大學生的通病。工作的時候要多思考，不但要問別人怎樣做，並且要問問自我爲什麼會是這樣做爲什麼要這樣做呢爲什麼這麼做就是好的而其他的方法不可行反正必須要鑽研，這樣纔會有提高，才能快速的提高。

總之，在此次實習期間，脫離了學校的庇護，開始接觸社會、瞭解我們今後工作的性質。不但增長了專業知識又獲得了充足的爲人處事的社會經驗。並且明白自我需要在哪些地方補充，明白自我以後的路該向哪裏走。實習中同事、銷售經理和內訓師對我的幫忙很大，告訴我做人做事的道理，教我如何做好業務，在此對他們的幫忙表示感激!

篇11：4s店實習報告

轉眼間，來到瑞天奇瑞4S點已經一年了。回顧這一年，經歷了很多很多，從一開始對新環境的不熟悉，不適應，到此刻的適應且熟練，都與領導和同事們熱心的教導和幫忙息息相關，讓我很快融入到了這個新的團隊中。

作爲一個服務顧問，既要服務好客戶，又要與車間兄弟溝通好客戶的要求與車輛的具體問題。所以，在這個崗位上，必須擁有專業的知識和良好的溝通本事。這樣，才能既滿足客戶的要求，又能讓車間技術人員及時快速的找出問題點所在。

經過這一年的工作，我也發現自我存在很多不足之處，首先，在服務細節有所欠缺，在與客戶接觸時，有時無法供給顧客所需要的服務，甚至讓顧客產生不信任感。當然這也與我們的環境和設備有關，可是主要的還是我前臺的工作不夠細緻，認真。其次，在忠誠客戶維繫上有所不足，客戶在不斷新增的同時也有着必須量的流失，說明我的客戶回訪工作不到位，客戶不能感覺到我們對他們發自內心的關心。所以，接下來我必須培養和維護一批長期穩定與我們合作的老客戶，發展新的忠誠客戶，我會從日常工作中給這些客戶真正的關心。當然，照顧是建立在互惠互利的基礎上，僅有這樣，不論在市場好與壞的時候，我們都能安然度過，讓這部分客戶始終跟着我們走，真正做到比你更關心你。

既然明白了自我的不足之處，我就得好好改善。在今後的工作中我必須要好好彌補自我的劣勢，繼續發揚自我的優勢，真正做到揚長避短：

1、要時刻堅持工作的進取性，以進取完美的心態迎接每一天的工作。

2、多向同事虛心請教自我不懂的問題。讓自我成爲一名專業的汽車售後

服務人員。

3、在客戶維繫方面，要始終堅持客戶至上的原則，做好客戶的回訪和預

約工作。穩抓一大把老客戶，開發一批優質新客戶。

4、售後是一個團體，要加強與車間和配件的溝通，給客戶一個最滿意的

辦事效率。

服務顧問這個崗位是客戶與車間之間的橋樑，也是公司的門面，這個職位的重要性可想而知。這給了我很大的壓力，可是有壓力纔有動力。我會繼續努力，堅持不懈，使自我更上一個大臺階，給上級領導一份滿意的答卷!

篇12：4s店實習報告

1、前臺接待的日常工作描述

來訪人員接待及指引，配合人事部門做好應聘者信息登記;

⑴負責前臺電話的接聽和轉接，做好來電諮詢工作，重要事項認真記錄並傳達給相關人員，不遺漏、延誤;

⑵負責來訪客戶的接待、基本諮詢和引見，嚴格執行公司的接待服務規範，堅持良好的禮節禮貌;

⑶負責公司前臺大廳的衛生清潔及桌椅擺放，並堅持整潔乾淨;

以上的工作資料描述可按照自我的工作去撰寫，注意要有條理性去描述自我的日常工作資料。

2、前臺接待工作的收穫與體會

在實踐中學習，努力適應工作。這是我畢業之後的第一份工作，作爲一個新人，剛加入公司時，我對公司的運作模式和工作流程都很生疏，多虧了領導和同事的耐心指導和幫忙，讓我在較短的時間內熟悉了前臺的工作資料還有公司各個部門的職能所在。也讓我很快完成了從學生到職員的轉變。

都說前臺是公司對外形象的窗口，短短的三個月也讓我對這句話有了新的認識和體會。接待公司來訪的客人要以禮相迎，接聽和轉接電話要態度和藹，處理辦公樓的日常事務要認真仔細，對待同事要虛心真誠等等，點點滴滴讓我在工作中學習，在學習中提高，受益匪淺。

將自我對前臺接待工作的一些體會撰寫出來，還有你在工作

上的收穫。

3、工作的不足之處

做事情不夠細心，研究問題不全面，有時候會丟三落四。目前公司人員流動較大，進出門人員多且頻繁，出現了一些疏漏。

勇於承認自我的不足之處，能讓別人感覺到你謙虛的個性。

4、工作計劃

撰寫工作總結中，比較重要的一項是你的工作計劃。撰寫你的下個月、下半年、明年的工作計劃。

5、最終總結話語

雖然前臺接待的工作有時是比較的瑣碎，但大小事都是要認真才能做好。所以我都會用心的去做每一件事。感激部門領導的教誨和公司給予我的機會，在以後的日子裏我將加強學習，努力工作。

篇13：4s店實習報告

轉眼間，我來榮威4S店已經大半年。這半年間，從一個連AT和MT都不明白什麼意思的汽車菜鳥蛻變成熟知汽車性能的業務員。一切從零開始，一邊學習專業知識，一邊摸索市場，遇到銷售和專業方面的難點和問題，我都及時請教有經驗的同事，一齊尋求解決問題的方案，在此，我十分感激部門同事對我的幫忙!也很感激領導能給我展示自我的平臺

這半年間，我不僅僅學會了基礎的汽車知識，同時也對自我的品牌有了更深入的瞭解，使我深深的愛上了自我所從事的工作，自我所銷售的汽車。在我心裏僅有熱愛自我的崗位才能做好本職工作。

短短的半年時間，我明白了做汽車銷售單憑自我的熱愛是不夠得，要學會如何進行客戶談判、分析客戶情景的。這些是我一個剛入職的銷售員從前所沒經歷過的，而我們老銷售員在談判的過程他們常常會帶着我這個新人，學習談判經驗，這點我十分感激我的同事們。所以，到此刻我有難以談的下來的客戶，我會吸取老銷售員的談判技巧，來進行談判。

此刻嘉興汽車銷售市場競爭的日益激烈，擺在所有銷售人員面前的是-平穩與磨礪並存，期望與機遇並存，成功與失敗並存的局面，所以擁有一個進取向上的心態是十分重要的.

而我每一天應當從清晨睜開第一眼開始，每一天早上我都會從自我定的歡快激進的鬧鈴聲中醒來，然後以精神充沛、歡樂的心態迎接一天的工作。如果我沒有別人經驗多，那麼我和別人比誠信;如果我沒有別人單子多，那麼我和別人比服務。這些一向是我的工作態度。我相信僅有這樣才能把工作完成的更好。

現存的缺點

對於市場的瞭解還是不夠深入，對專業知識掌握的還是不夠充分，在與客戶的溝經過程中，缺乏經驗.

在銷售工作中也有急於成交的表現，不但影響了自我銷售業務的開展，也打擊了自我的自信心。我想在以後的工作中會摒棄這些不良的做法，並進取學習、請教老銷售員業務知識，儘快提高自我的銷售技能。

xx年工作計劃

公司在發展過程中，我認爲要成爲一名合格的銷售員，首先要調整自我的理念，和公司統一思想、統一目標，明確公司的發展方向，才能充分溶入到公司的發展當中，才能更加有條不紊的開展工作。以下是我11年的工作計劃：

繼續學習汽車的基礎知識，並準確掌握市場動態各種同類競爭品牌的動態和新款車型。實時掌握嘉興汽車業的發展方向。

與客戶建立良好的合作關係，每一天都建好客戶信息卡，同時對於自我的信心客戶務必做到實時跟進，對於自我的老客戶也要定時回訪。同時，在老客戶的基礎上能開發新的客戶。讓更多人明白與瞭解榮威車，並能親身體驗。

瞭解客戶的資料務、興趣愛好、家庭情景等，挖掘客戶需求，投其所好，搞好客戶關係，隨時掌握信息。

重點客戶的開展。我在那裏想說一下：我會要把C類的客戶當成O類來接待，就這樣我才比其他人多一個0類，多一個O類就多一個機會。拜訪，對客戶做到每週至少三次的拜訪。

努力完成現定任務量.在公司規定的任務上，要給自我壓力，要給自我設定任務。不僅僅，要努力完成公司的任務，同時也完成自我給自我設定的任務。我相信有壓力纔有動力。

對於日常的本職工作認真去完成，切不可偷懶，投機取巧。

在業餘時間多學習一些成功的銷售經驗，最終爲自我所用。

在工作中做到，勝不驕敗不餒，不可好大喜功，要做到一步一個腳印，踏踏實實的去做好工作，完成任務。

意識上：無論在銷售還是汽車產品知識的學習上，摒棄自私、強勢、懶惰的性情，用進取向上的心態，學習他人的長處，學會謙虛，學會與上司、朋友、同事更加融洽的相處.

每日工作

1.衛生工作，辦公室，展廳值班都要認真完成。

2.每日至少回訪和跟蹤2到3個潛在客戶，並及時跟新客戶需求。

3.每日做好前臺值班工作，登記每位來訪客戶的信息，並上報潛客系統。

4.每日自我給自我做個工作總結，回想一下每一天的工作是否有沒做好的。是否需要改正。

5.瞭解實時汽車行業信息，同類競爭品牌動態。知己知彼，方能百戰百勝。

每週工作

1查看潛客系統，看是否有需要跟進的客戶。整理每位客戶的信息。並做需求備案。

2查看自我的任務完成了多少，還少多少量。下週給自我多少任務。

月工作任務

1總結當月的客戶成交量，客戶戰敗原因。

2總結當月自我的過失和做的比較好的地方。

3制定下個月自我給自我的任務，和工作計劃。

最終，感激公司給我一個展示自我本事的平臺，我會嚴格遵守職業操守，朝着優秀員工的方向勇往直前.碰到困難不屈不撓，取其精華，去其糟粕，和公司其他同事團結協作，讓團隊精神戰勝一切.

銷售顧問：朱慧聰

4S店銷售顧問年終工作總結的延伸資料：工作總結的特點

1.自我性總結是對自身社會實踐進行回顧的產物，它以自身工作實踐爲材料，採用的是第一人稱寫法，其中的成績、做法、經驗、教訓等，都有自指性的特徵。

2.回顧性這一點總結與計劃正好相反。計劃是設想未來，對將要開展的工作進行安排。總結是回顧過去，對前工作總結分佈圖一段時間裏的工作進行反思，但目的還是爲了做好下一階段的工作。所以總結和計劃這兩種文體的關係是十分密切的，一方面，計劃是總結的標準和依據，另一方面，總結又是制定下一步工作計劃的重要參考。

3.客觀性總結是對前段社會實踐活動進行全面回顧、檢查的文種，這決定了總結有很強的客觀性特徵。它是以自身的實踐活動爲依據的，所列舉的事例和數據都必須完全可靠，確鑿無誤，任何誇大、縮孝隨意杜撰、歪曲事實的做法都會使總結失去應有的價值。

4.經驗性總結還必須從理論的高度概括經驗教訓。凡是正確的實踐活動，總會產生物質和精神兩個方面的成果。作爲精神成果的經驗教訓，從某種意義上說，比物質成果更寶貴，因爲它對今後的社會實踐有着重要的指導作用。這一特性要求總結必須按照實踐是檢驗真理的標準的原則，去正確地反映客觀事物的本來面目，找出正反兩方面的經驗，得出規律性認識，這樣才能到達總結的目的。

篇14：4s店實習報告

實習單位...x汽車銷售服務有限公司

前言：此刻所謂的“4S”也就是：整車銷售(sale)、零配件(sparepart)、售後服務(service)、信息反饋等(survey)，中國汽車行業開始感受到前所未有的壓力。股市分流，原材料價格飆升，物價指數居高不下，燃油稅時代日漸臨近，這一切都讓顧客變得卻步不前。作爲市場前沿的排頭兵，汽車銷售顧問的工作壓力也變得空前沉重.如何成爲一個出色的汽車銷售顧問變的尤爲重要.既要了解每個銷售的流程，又要明白每個客戶的需求。同時要熟悉每款車型的優勢與特點，在向客戶介紹的時候本着最專業的精神爲每個客戶買到最適合的車。真誠的爲每位顧客服務，進取維護老客戶，發展新客戶。努力去成爲一個出色的汽車銷售顧問

一.實習目的：

1.更快的適應社會，增強自身的素質學習更多的銷售技巧，學會與顧客接觸，交流

2.瞭解北京現代的汽車各種品牌，價格，性能

3.瞭解公司管理模式，進一步加深對理論知識的理解，進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用

4.經過實習加深我們對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發熱情

二.時間：20xx年6月4日——6月28日

三.地點：北京現代

四.公司組成：銷售部維修部財務部綜合辦公室

銷售部職員：經理：...

銷售顧問：...

信息員：...

五.實習資料：

1.掌握北京現代的銷售流程

2.與銷售人員搞好關係，從他們那裏學習更多的經驗

3.學會運用相應的銷售技巧

4.更好的瞭解汽車各方面的信息，對各種車型進行比較

5.真正瞭解“4S店”的含義

六.汽車銷售流程圖：

接待——諮詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協商——簽約

成交——交車——售後跟蹤

1.接待：接待環節最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹，並禮節性的與客戶分別握手，之後再詢問客戶需要供給什麼幫忙。語氣盡量熱情誠懇。

2.諮詢：諮詢的目的是爲了收集客戶需求的信息。銷售人員需要儘可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心並友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的諮詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發表意見，並認真傾聽，以瞭解客戶的需求和願望，從而在後續階段做到更有效地銷售。並且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客戶查閱。

3.車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業性。銷售人員應具備所銷售產品的專業知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情景，以便在對自我產品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自我產品的賣點和優勢，從而提高客戶對自我產品的認同度。

4.試乘試駕：在試車過程中，應讓客戶集中精神對車進行體驗，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。

5.報價協商：通常就是價格協商，銷售人員應注意在價格協商開始之前保證客戶對於價格、產品、優惠、服務等各方面的信息已充分了解。

6.簽約成交：在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客戶有更充分的時間研究和做出決定，但銷售人員應巧妙地加強客戶對於所購產品的信心。在辦理相關文件時，銷售人員應努力營造簡便的簽約氣氛。

7.交車：要確保車輛毫髮無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要堅持乾淨。

8.售後跟蹤：一旦汽車出售以後，要經常回訪一下顧客，及時瞭解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養。

七.北京現代旗下品牌：

....

八.車型主要配置：

....

九.實習總結：

短短的一個月的實習期過去了，而我在北京現代邢臺京鵬店實習的這一個月感受頗深，讓我學到了一些學習中學不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到，生活中的很多事情不是那麼輕易就能做好的，要靠自我的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。

剛去的時候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收穫。所以報到的當天我去的很早，並且很快就見到了張經理，之後就上了崗，於是我就跟着小貢開始了以後的工作。

我每一天早晨7：40到，午時6：00下班，剛來的這幾天還能受得了，可緊接的以後的時間就異常的累，每一天騎着自我的愛車，載着自我疲憊的身軀回到學校，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺。可時間長了，我卻理解了時間對我的考驗。

店裏的那些人都異常好接觸，有時我們也開一下玩笑，但誰都沒有被戲弄的感覺，尤其是娟姐跟蘇哥最逗了，簡直就是一對活寶，總讓我們在一些煩悶的工作中解脫出來。有時候擦車也特讓我鬱悶，北京現代的車最低的也有1.425米，而我的個子小，夠不着車頂，每一天只擦車身，不擦車頂，總是不能完整的擦完一輛車。

而我的主要任務就是擦車和洗車，順便能夠跟着銷售員學習一些銷售技巧，並且能夠與顧客溝通，我生來就是一個比較靦腆的男孩子，有的時候雖然與顧客接觸了，但總怕說錯什麼話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發動機，光聽他所說的駕齡就比我的年紀大，當時我都有點傻了，不明白從哪裏說起，也怕說錯什麼讓人家笑話，也感覺他是不是故意在戲弄我，看我是新來的，幸虧當時小尹幫我解了圍，可是我並不介意，這也許也是件好事，明白自我哪裏是障礙，以後加以改正。

他們經常對我說：要想賣好車，就必須先學會擦車。這就像擔子一樣壓在我的脊樑上，總讓我不明白該如何是好，每一天早上重複同樣的動作，時間長了，我騎自行車越來越快，車擦的越來越好，越來越乾淨，原本從學校到公司用50分鐘，而此刻不到40分鐘就到了，開句玩笑話，別的沒學會，可車技卻練了出來。

有時候總感覺自我像一隻脫了繮的駿馬，馳騁在無際的草原上，不明白何處是我的歸路，有時候我就像一隻雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不明白我的目標在何處，還有時候我就好比一個盲人，不明白眼前的光明在那裏，而此刻的我就像是一隻無頭蒼蠅，到處的亂撞，對於銷售來說，不明白從那裏入手，看來自我還是欠缺一些社會經驗呀，從此以後我要好好的幹，爲了實現自我的夢想，苦點，累點那沒什麼，只要能學到東西，那也就忍了。

此刻的顧客也異常難纏，有時就爲了那麼一點小東西就嘮叨個不停，沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的“經”，爭取早日成“佛”，看他們在那裏與顧客交流，我真羨慕，我暗想：什麼時候我能夠真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼裏，可我早已把他們所說的話記在心裏了。

在某種情景下，語言也是一種障礙，有些顧客在看車的時候講的全是他們那裏的方言，有時我根本就聽不懂，這就影響了我與顧客的交流。經過這件事看來我得多才多藝呀，會的多了，就會什麼也不怕，誰都別想難住你。

就在實習的最終一天，我最終得到了一個徹底與顧客接觸的機會，我拿着鑰匙帶顧客到車庫看他想要的nf御翔，到了那裏，我先爲顧客簡短的做了一下介紹，就開始回答他所提的問題。很快屬於我們的時間過完了，我感覺自我答的還不錯，忽悠那些對於汽車不在行的那些人還是能夠的。

一個月的實習過完了，此刻回想起來還是那麼的津津有味，在那裏我學到了很多知識，也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸，我此刻基本上已經有了銷售技巧，並且能夠把車賣出去。

十、收穫和體會:

經過學習明白如何才能把汽車銷售出去，並能得到顧客的滿意呢首先，汽車營銷員要有豐富的自身知識，提高自我的心理素質。其次，要不斷的與顧客聯絡，利用電話諮詢等方式，提醒顧客繳納汽車的各種費用，詢問顧客在使用汽車時有什麼意見和提議等。在節假日的時候，也能夠與顧客聯繫，送他們一些小禮物什麼的作爲紀念。總之，就是要先做人，後賣車，要換位思考，多替顧客着想。

在工作車間和前臺的工作人員看他們是那麼的努力，而我們也即將踏上社會了，他們的工作態度和工作理念就是我們的榜樣，這次的參觀學習給我的感觸十分的深刻，他們的工作態度讓我嘆止，即使我們只是來參觀，可他們仍當我是客戶一樣，這就是他們的公司所受於他們的工作理念。

所以，我們明白了，此刻我們對我的將來從滿了期望，我們相信經過我的努力，我將是他們中的一員，經過這次的學習，更加確信自我的信念了，我相信，我能行，因爲我此刻充滿信心和力量，經過我的努力我會是個很出色的職員!

篇15：4s店實習報告

今年的3月份學校安排我們去xx4s汽修廠去實習，我的實習時間爲4個月，我在修理廠實習的是汽車機修技術，我經過此次實習使我收穫到了很多東西，進一步瞭解了汽車的基本構造和基本知識，增強了進取應對和克服困難以及吃苦耐勞的本事，爲以後對工作的適應打下了比較好的基礎，更進一步的跨進了汽車修理行業的門檻。

在實習中，我掌握了汽車的發動機、底盤，車身和電器設備的使用、維護、調整、安裝等相關技術的標準方法;還了解了汽車檢測，維修制度;熟悉了汽車的各個零件，並掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統的故障診斷及排除的一些簡單的技能，實習對我們每個人都是十分重要的，經過實踐和我們學的理論知識相結合，就變得容易多了，就能把這一門專業學好，總之，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。

在實習中，師傅告訴我們要想學習這一門專業，必須具有較強的實際操作技能，所以要求我們要勤於動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要勤于思考，善於將學到的資料與實際結合，與生產結合，與生活聯繫，並不斷歸納、總結，逐漸培養舉一反三的本事，這樣才能成爲一位合格技術本事的人才，才能把這一門專業學好。

這次實習，我學到了很多的知識，我就不一一列舉了。可是我明白乾我們這行需要真技術，並且還要不怕苦，不怕髒，才能成爲真正的技術人才，才能真正的幹好這一行。

看見師傅一個個身着的油裝，雙手油黑，一天從早幹到晚，如此辛苦，我自我卻有點退縮了，可是我們選上了這門專業，我們就必須要幹好才行。孔子曰：“三百六十行，行行出狀元”。無論幹什麼工作都不是簡便而簡單的，不吃苦怎樣能行啊!在實習中我明白僅有慮心向有經驗的師傅請教，並且自我多動手、動腦才能精益求精的幹好這門工作。

雖然我們在這家汽車修理廠實習的時間很短，可是我在這家修理廠去學到了很多我想學習到的技術。雖然中途也想過要放棄，但我還是堅持下來了，在修理廠實習的時間已過過去了很久，可是此刻回想起來還是那麼的記憶猶新，就好像是剛結束的一樣，此刻的我對汽車維修這門行業已經產生了極大的興趣，這爲我自我以後在參加工作以後的時間裏會有着極其重要的作用。

感激學校，感激修理廠，是他們給了我這次實習的機會，讓我喜歡上了汽車維修這門行業。

篇16：4s店實習報告

我在珠海南方汽車有限公司別克4S店進行實習。這次實習得到了校領導、部領導的高度重視，也是在他們的細心關懷和精心安排下取得的，所以我對能有這樣一次和汽車企業直接接觸的機會而倍感榮幸。

本次實習的主要目的是讓我們新任教師找到理論教學和實踐教學的差異，以改善實際教學方法，擴充實踐知識面，對實際教學中遇到的困難有所準備，並且努力提高實際動手本事，爲今後的教學和深造打下良好的基矗在短短的七天時間裏，我深刻感受到了汽車維修行業的艱辛，也產生了很多對於我今後的教育教學和自我學習的感想。

珠海南方汽車有限公司成立於1998年，是上海通用汽車在珠海地區唯一一家從事別克銷售、售後服務、配件供應、信息反饋於一體的4S店。上海通用別克本着面向消費者的原則，以“心靜、思遠，志在千里”的別克品牌精髓，昭示這一國際品牌對市場和消費者的不懈承諾。他們將別克關懷BuickCare——比你更關心你爲實踐理念，將“被動式維修”帶入“主動式關懷”時代。

別克品牌不斷打造、提升自我，表達了別克人志在成爲廣大消費者擁戴的品牌理念，也體現出了當代別克人在成就、傑作、榮耀面前，不滿足階段性成功，執意追求新的超越，正像他們每一天早上都要大聲呼喊出的那樣——“突破極限，再創卓越”。

規格標準，管理嚴明是我對那裏的第一印象。先進齊全的設備、寬敞整潔的車間，還有整齊化一的服裝和認真嚴謹的維修態度都讓我感受到了一個真正維修店的標準。儘管有工作人員的緊張忙碌，也有車輛的進進出出，可是整個機修車間的工作仍舊有條不紊、秩序井然。由於我是剛剛來到那裏，還不熟悉，所以車間楊主任讓位在車間裏轉轉、看看。此時，一名維修工人正在對一輛故障車進行維修，看他熟練的動作、流暢的拆卸，顯然對車輛的結構很熟悉，對車輛故障的排除已成竹在胸。我主動上前和他交流了許久，算是結識了我的第一個師傅。雖說他今年僅有十九歲，可是在那裏已經有三個念頭，能夠說是維修經驗比較豐富了。很快，我認識了更多的師傅，他們都給了我很大的幫忙。

“多看多動手、少說少休息。”我就是依照着這樣的想法努力堅持做好每一天。我能主動幫忙我組成員完成每一項維修任務，並且聽從孫班長的工作安排，並主動向孫班長請教每一個工位的具體操作、故障車的故障診斷和維修方法、拆裝技巧和保養規程。總體說來，在這幾天裏，看到了很多、學到了很多，收穫很大。可是，在那裏實習也並非一帆風順，其間也遇到了一些小問題。第一天來到那裏時，我對那裏的很多東西是第一次見到，所以很好奇，總想試試。可是又沒有人理你、也沒有人教你，僅有自我動手去做一些事情。由於之前沒有接觸過，搞壞了很多，也鬧出了不少的笑話來。更重要的是，他們不認爲一個大學畢業生、一名教師能夠真正深入他們的生活，來和他們一齊維修汽車。這種情景的發生，對於剛剛畢業的我，能夠說是當頭棒喝，完全沒有了主意。可是，很快我就冷靜了下來，仔細思量、認真思考。我明白了，僅有真正和他們一齊做、真正走近他們的生活，才能夠改變那裏的一切。之後我堅信自我的信念，憑藉着自我的刻苦勤奮和謙虛誠懇，贏得了孫班長和所有成員的信任，最終融入了整個團隊，成爲他們當中的一員。

在這工作的幾天裏，我時時刻刻都在觀察，都在思考。看到了他們的優點，也看到了他們存在的不足，這給了我很大的啓發。

首先，我明確了合格的維修人員應當具備良好的技能水平和素質。因爲良好的技能水平是維修質量的根本保障，也是合格的維修人員應當具備的基本素質。當然良好的技能是需要經過很多的實際維修來不斷熟練、培養和提高自我的，並且要對這些維修實踐進行總結和整理。還要不斷吸收別人在維修過程當中所取得的經驗，這樣才能不斷提高和豐富自我的維修技能和經驗。在別克4S店裏，每一天早上都要由每班的班長對自我在實際維修過程中遇到比較典型和經典的案例進行講解，分享給所有人以提高整個團隊的技能水平。除此之外，具備良好的團隊合作精神、良好的溝通本事和與人交往本事能夠更好更快地完成任務，也有助於自身的提高和發展。

其次，我感受到了一名優秀維修人員應當具備的工作態度和敬業精神。以前沒有接觸過汽車維修店，所以只是感覺他們的生活可能會很艱苦，可是這次我是有了切身的感受。他們每一天至少要工作九個小時，並且中午沒有休息時間。所以說汽車維修不僅僅是對維修人員技能水平的考覈，更是對他們工作態度，精神毅力的全面歷練。具有端正的工作態度和吃苦耐勞的敬業精神是一名優秀的維修人員應當具備的素質。那麼在實際教學過程中，如何培養學生端正的態度和吃苦精神呢這就需要我們教師必須到達這樣的標準，以身作則，以感染每一位學生，並且學校要進取努力爲他們供給這樣的機會和營造此類的氛圍。

再次，我更認識到理論和實踐的關係在實際的教學活動中應當如何平衡。這一點不僅僅在我們的職業教育中出現，就是在標準維修店裏，很優秀的維修人員往往也欠缺紮實和豐厚的理論知識，大部分維修人員對汽車也只是感官認識。所以，這就向我們教師提出了一個難題。經過幾天的觀察比較，並且結合自我切身感受，給了我一點新想法：

職業教育應當由實踐來指導理論教學，即從實踐中得出要解決的問題，故要弄清此問題的本質所在。之後再由理論教學引導實踐，即利用枯燥的理論知識來解決實際生活中遇到的困難。我認爲二者之間不斷進行轉換的關鍵點，就是我們在教育教學環節中應當把握的重點。也就是我們如何教會學生找到將理論和實踐結合起來的橋樑，不再讓他們感覺理論的枯燥乏味，不再讓他們感覺理論學不會、不重要。

我們必須從實際出發，以技能實訓教學爲大戰場，以實踐動手本事爲主陣地，讓學生在多彩的生活中學習、探索、成長、樹立創新意識，激發智慧的火花。這樣才能實現職業教育對學生職業本事的培養，才能孕育出更多、更好的具有高水平職業本事的高素質人才。

時間過的很快，我的實習就要結束了。在機修車間實習的最終一天，我最終一次參加了早會活動，站在所有隊列當中的我，心境很複雜，能夠站在隊伍當中和真正修車人在一齊很是驕傲，可是這樣的機會不明白今後還能有多少，又有些許的不捨。最終的一個上午我做的比哪一天都要賣力，也不明白是哪裏來的力氣，沒有一點疲倦的感覺。對於我這樣一名還沒有上過講臺的新教師來說，最終的四個小時是多麼的寶貴，多麼的有分量啊!最終一次和大家在休息時間聊天，也是我最終一次給他們將大學的生活，他們聽的是那樣的專注、入神，笑的是那樣的開心、開懷。

臨行時，孫師傅送我到車間門口，期望我有時間多來看看，多來學學，並且囑咐我：“年輕人，要本分做事，本分做人”。就這樣，帶着幾天的學習成果和長者的期望，我搭上了回程的客車。此時此刻，“人才”和“教育”再一次在我的腦海裏迴盪，這讓我暗下決心：

我將經過每一天平凡的工作，用智慧去啓迪學生，用情感去關愛學生，用人格去薰陶學生，用品德去影響學生，用意志去激勵學生，培養全面發展的時代英才，完成一名人民教師的神聖使命!

篇17：4s店實習報告

2014年12月到2014年3月，我在柳州盛銘汽車貿易有限公司4S店進行維修實習。在這三個月的時間裏，我對汽車4S店的整車銷售、售後服務、維修、信息反饋等有了必須的瞭解和深刻體會。

一汽大衆4S專營店是一個擁有一汽大衆車定點、配套、直接供給的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進的檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用於維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室爲客戶供給舒適的環境，寬敞的維修車間，設置十幾個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全，優質純正的配件是國產系列車輛運行的安全保證。該店是一個大型的4S店，銷售服務的車型有：jetta，bora，magotan，sagitar，golf，cc等幾種車型。

經過這段時間的學習，從無知到認知，到深入瞭解，漸漸的我喜歡上這個行業，讓我深刻的體會到學習的過程是最美的，在整個實習過程中，我每一天都有很多的新的體會，新的相反，想說的很多，我總結下來主要有以下幾點：

1、堅持

我們不管到那家公司，一開始都不會立刻給工作我們做，一般都是先讓我們看，時間短的要幾天，時間長的要幾周，在這段時間裏很多人會覺得很無聊，沒事可做，便產生離開的想法，在這個時候我們必須要堅持，輕易放棄只會讓自我後悔。

2、勤打雜

在維修車間去實習，車間領導和師傅多數是把我們當學生看待。車間領導這個其間一般不會給我們什麼重要的工作去做，可又不想讓我們閒着，所以，我們應當主動找一些事情來做，從小事做起，剛開始也僅有打雜。這樣其他同事纔會更快的理解你領導纔會喜歡你，接下來纔會讓你做一些重要的工作。

3、多聽、多看、多想、多做、少說

我們到車間工作以後，要明白自我能否勝任這份工作，關鍵是看你自我對待工作的態度，態度對了，即使自我以前沒學過的知識也能夠在工作中逐漸的掌握。態度不好，就算自我有知識基礎也不會把工作做好，四多一少就是我的態度，我剛到這個崗位工作，根本不清楚該做些什麼，剛開始我覺得很頭痛，可經過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自我應當怎樣做，然後自我親自動手去多做，最終在短短几天裏對工作有了一個較系統的認識，慢慢的自我也能夠完成相關的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今後不管幹什麼都要端正自我的態度，這樣才能把事情做好。

4、少埋怨

有的人會覺得那裏不好那裏不好，同事也不好相處工作也不如願，經常埋怨，這樣只會影響自我的工作情緒，不但做不好工作，還增加了自我的壓力，所以，我們應當少埋怨，要看到公司好的一面，對存在的問題應當想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能堅持工作的活力。

5、虛心學習

在工作過程中，我們會碰到很多問題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向同事或領導請教，當別人教我們知識的時候，我們也應當虛心的理解，不要認爲自我懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。

6、錯不可怕，就怕一錯再錯

每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，車間領導會糾正並原諒你，但下次你還在同一個問題上犯錯誤，那你就享受不到第一次犯錯時的待遇了。

經過這次實習，我從中學到了很多課本沒有的東西，在就業心態上我也有很大改變，以前我總想找一份適合自我並且很好的工作，可此刻我明白找工作很難，要好的更難，很多東西我們初到社會才接觸、才學習。所以我此刻不能再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業再擇業的就業觀。應儘快丟掉對學校的依靠心理，學會在社會上獨立，敢於參加與社會競爭，敢於承受社會壓力，使自我能夠在社會上快速成長。

實習是一個從大學生活到社會工作的一個過渡階段。學校和社會的差別很大，有些同學在學校時，對自我以後工作的事情研究得少，準備得少，一旦步入社會，自我心理上就一片空白。在踏入社會時，對於自我到底要幹什麼工作，自我有什麼技能，是什麼料，都不是很有把握。所以，實習就顯得尤爲重要。

實習和正常上班沒有什麼兩樣。如果實習時就沒有方向，那麼，以後工作了，想找到方向就可能會走彎路。還有，對於許多同學來說，先就業再擇業是最好的。畢竟自我在學校裏接觸社會少，專業實際操作和運用本事與實際工作要求還是有必須的差距。不要一開始就想着自我要找到一份好工作，自我專業內的工作，自我喜歡的工作，這樣是不夠切合實際的。

雖然我在這家公司實習的時間不長也不短，可是我在這家公司卻學到了很多我們想學習到的知識，使我對汽車行業有了更進一步的瞭解。我深知自我在學校學到的東西很有限，還有很多知識是我不明白的。在實習期間我認真跟師傅們學習汽車方面的知識，進取動手，培養了我吃苦耐勞的精神，認真瞭解車身的構造。完成了汽車有關零部件拆裝的目的，到達了實習的要求，也使我在企業裏，瞭解到了企業文化和企業管理體制。使我不僅僅在自我的專業有了突破，也使我學習到關於企業管理方面的知識。學會在社會上獨立，敢於參加與社會競爭，敢於承受社會壓力，使自我能夠在社會上快速成長。

篇18：4s店實習報告

4S店的客服專員在實習的階段，都應當要學會寫總結。把工作資料、工作上遇到的問題，如何做好客戶工作等等進行總結，才能從中獲得提高。

1、羅列日常工作資料

在總結報告中，客服專員需要一條條列出你的日常工作資料，這讓人明確清楚看到你的工作。在4S店實習階段，是一個學習客服工作的過程，你的實習報告要給人呈現出不停理解新東西，學習新知識。比如：

(1)理解客戶的諮詢，記錄客戶資訊和投訴的資料，並予以反饋。

(2)整理客戶資料，每日認真提取客戶的信息檔案。

(3)對客戶進行不定期的回訪。

2、工作的收穫與不足

在4S店實習客服專員期間，工作上得到的收穫以及有哪些不足。收穫與不足能夠說是實習報告中比較重要的一點，因爲能夠從中看出你在做好客戶專員的工作上，學到了什麼，以及有哪些是自我沒有做好的。僅有清楚明白自我的不足，纔會去學習，才能到達學到新東西的目的。你能夠勇於勇於去承認自我工作上的不足，能給人一種謙虛的個性。比如：

在實習的期間，我也有許多的不足。對待客戶的技巧不夠成熟，做事研究不周，汽車行業的知識欠缺等等，可是我會從中吸取教訓，在工作上更加督促自我，學習客戶技巧，在業餘時間，多學習汽車行業的專業知識，提高技能水平。

3、工作目標

有目標，纔有動力。剛出來實習的畢業生，必須要爲自我制定一個目標。在瞭解自身實際情景下，對於做好客服專員這份工作的目標。既然有了目標，那就應當寫好客服工作計劃，一步步去實現它。比如：

下一步的工作重點，就是對提出意見或提議的客戶所反饋的信息，及時給予客戶答覆，到達客戶的滿意。做好客戶的維繫活動，提高客戶滿意度。

客服專員的工作，需要有耐心，還必須細心，全心全意爲客戶服務。所以在制定工作計劃的時候，不能夠一步登天，首先要從細節做好。

篇19：4s店實習報告

俗話說:“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在4s店實習過程中，我深深的感覺工作環境和學校環境的巨大差異。在學校的生活無非就是三飽一倒，無憂無慮;當真正走向工作崗位、走向社會等待我的會更多，究竟是什麼我根本無法言語。

初來乍到，工作第一天我就很茫然不知所措。由於對新環境的陌生，實習報告網公司給我們定了培訓計劃和流程，以便我們更快的適應新的工作環境。在培訓課堂上能學到不少對工作有用的實用的方法。對於剛剛步入工作的我來說，首先要對自己的職業進行規劃，爲自己做一個定位--我是誰，我要到哪裏去，我的職責是什麼。要樹立一個目標，當然目標人人從小就會樹立，但是我的目標不是那種處於遊離狀態、短期的。我爲什麼要工作，工作的意義又是什麼，是修身--能養活自己，爲家裏減少負擔，自己不僅得到了鍛鍊，並且帶走了工作經驗。其次要迅速的轉變角色，要從學生轉變爲員工，從以自我爲中心轉變爲以他人爲中心，要把學轉變成用。最後要完成自己的目標，正所謂目標是寫在石頭上的，計劃是寫在沙灘上的，無論計劃怎麼變，目標不能變。每個人都想成功，我也一樣，但是對我來說成功不如改爲成事聽着順耳。在工作中想要成事最不能少的是人，所以要不斷的尋找自己的人脈，人脈就是資源，即:成事=別人+自己的努力，所以在剛進入職場最重要的是人脈的建立。

以上說的都很膚淺，可以說不是自己的工作經驗，其實我在培訓中學到了什麼總結開來:

①在工作中要多想自己的錯，不要過多在再三的議論別人。

②要努力要吃苦，不要太自私;

③做人好厚道、平淡、低調，多與“有志之士”交流;

④上司沒有“錯”，少抱怨，多做事;實習報告網

⑤人在做，天在看，做好自己，與同事和諧相處，建立好自己的人脈;

⑥把每件事做好，人生就會精彩;

⑦工作中理由和藉口會給自己的信用打折;

⑧努力學習，工作不代表放棄學習，工作了更應該學習。

工作不能紙上談兵，說了那麼多算是“虛”。既然在4s店工作，那就要必須知道4s--銷售、零件供應、售後服務、信息反饋。

篇20：4s店實習報告

一、實習目的：

1、更快的適應社會，增強自身的素質學習更多的銷售技巧，學會與顧客接觸，交流

2、瞭解北京現代的汽車各種品牌，價格，性能

3、瞭解公司管理模式，進一步加深對理論知識的理解，進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用

4、通過實習加深我們對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發熱情

二、時間：20**年6月4日——6月28日

三、地點：北京現代

四、公司組成：銷售部維修部財務部綜合辦公室

五、實習內容：

1、掌握北京現代的銷售流程

2、與銷售人員搞好關係，從他們那裏學習更多的經驗

3、學會運用相應的銷售技巧

4、更好的瞭解汽車各方面的信息，對各種車型進行比較

5、真正瞭解4S店的含義

六、汽車銷售流程圖：

接待——諮詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協商——簽約

成交——交車——售後跟蹤

1、接待：接待環節最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹，並禮節性的與客戶分別握手，之後再詢問客戶需要提供什麼幫助。語氣盡量熱情誠懇。

2、諮詢：諮詢的目的是爲了收集客戶需求的信息。銷售人員需要儘可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心並友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的諮詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發表意見，並認真傾聽，以瞭解客戶的需求和願望，從而在後續階段做到更有效地銷售。並且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客戶查閱。

3、車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業性。銷售人員應具備所銷售產品的專業知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產品的賣點和優勢，從而提高客戶對自己產品的認同度。

4、試乘試駕：在試車過程中，應讓客戶集中精神對車進行體驗，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。

5、報價協商：通常就是價格協商，銷售人員應注意在價格協商開始之前保證客戶對於價格、產品、優惠、服務等各方面的信息已充分了解。

6、簽約成交：在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，但銷售人員應巧妙地加強客戶對於所購產品的信心。在辦理相關文件時，銷售人員應努力營造輕鬆的簽約氣氛。

7、交車：要確保車輛毫髮無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持乾淨。

8、售後跟蹤：一旦汽車出售以後，要經常回訪一下顧客，及時瞭解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養。

六、收穫和體會:

經過學習明白如何才能把汽車銷售出去，並能得到顧客的滿意呢?首先，汽車營銷員要有豐富的自身知識，提高自己的心理素質。其次，要不斷的與顧客聯絡，利用電話諮詢等方式，提醒顧客繳納汽車的各種費用，詢問顧客在使用汽車時有什麼意見和建議等。在節假日的時候，也可以與顧客聯繫，送他們一些小禮物什麼的作爲紀念。總之，就是要先做人，後賣車，要換位思考，多替顧客着想。

在工作車間和前臺的工作人員看他們是那麼的努力，而我們也即將踏上社會了，他們的工作態度和工作理念就是我們的榜樣，這次的參觀學習給我的感觸非常的深刻，他們的工作態度讓我嘆止，即使我們只是來參觀，可他們仍當我是客戶一樣，這就是他們的公司所受於他們的工作理念。

因此，我們明白了，現在我們對我的將來從滿了希望，我們相信通過我的努力，我將是他們中的一員，通過這次的學習，更加確信自己的信念了，我相信，我能行，因爲我現在充滿信心和力量，通過我的努力我會是個很出色的職員!

篇21：4s店實習報告

汽車4s店實習報告

****年**月到**月，我在東風日產**專營店進行維修實習活動。在這三個月的時光裏，我對汽車4S店的整車銷售、售後服務、維修、信息反饋等有了必須的瞭解和深刻體會。

東風日產**專營店是一個擁有東風日產車定點、配套、直接帶給的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進的進口檢測儀器：NISSAN電腦檢測儀、點火測試儀、雪種機等，及使用於維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室爲客戶帶給舒適的環境，寬敞的維修車間，設置十幾個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全，優質純正的配件是日產系列車輛運行的安全保證。該店是一個大型的4S店，銷售服務的車型有：天籟、頤達、騏達、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。

在這三個月的實習中，我對汽車的保養以及保養的必要性有了深刻的理解。

汽車保養是很重要的'，買了一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：

1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、後視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液麪高度是否貼合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否鬆曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，並清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的遊動間隙是否貼合標準；輪轂軸承、轉向節主銷是否鬆動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否貼合規定。

3、發動機油的更換。發動機機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防鏽、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛必須的時光就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用必須時光後，會出現沸點降低、污染及不一樣程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里後就應更換。原則上，不一樣型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不一樣車型，使用的制動液也往往不一樣。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。

然而，給我印象最深的不單單是專業的實習，還包括實習的一些體會。

找實習工作的認識：

大學生實習活動是一個從大學生活到社會工作的一個過渡階段。實習報告網學校和社會的差別很大，有些同學在學校時，對自我以後工作的事情思考得少，準備得少，一旦步入社會，自我心理上就一片空白。在踏入社會時，對於自我到底要幹什麼工作，自我有什麼技能，是什麼料，都不是很有把握。因此，實習就顯得尤爲重要。

實習和正常上班沒有什麼兩樣。如果實習時就沒有方向，那麼，以後工作了，想找到方向就可能會走彎路。還有，對於許多同學來說，先就業再擇業是最好的。畢竟自我在學校裏接觸社會少，專業實際操作和運用潛力與實際工作要求還是有必須的差距。不要一開始就想着自我要找到一份好工作，自我專業內的工作，自我喜歡的工作，這樣是不夠切合實際的。

工作總結：

1。最好每一天都能做工作日記，早上上班前寫好自我在這一天的工作目標，工作中就應注意的重點問題，有那些事情是要問清楚的等。然後在每一天下班前再看一下自我在當天做了那些工作，那些工作目標沒有完成，爲什麼沒有完成，自我在以後的工作中就應注意那些問題……這樣將是很重要的，經常看看會有很大進步的。

2。在工作時，如果遇到一些不是很清楚的地方，必須要向上級或師傅問清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來的東西很有可能會返工。

3。在實習工作中，很有可能會碰到和你的頂頭上司發生矛盾的事。如果已經發生了，你要思考爲什麼會發生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自我在以後的工作中就要注意些。

4。在討論問題時，要有自我的見解，不能人云亦云，沒有見解。

5。工作中要踏踏實實，人人真真做，要多總結，多交流。

雖然我在這家公司實習的時光不長也不短，但是我在這家公司卻學到了很多我們想學習到的知識，使我對汽車行業有了更進一步的瞭解。我深知自我在學校學到的東西很有限，還有很多知識是我不明白的。在實習期間我認真跟師傅們學習汽車方面的知識，用心動手，培養了我吃苦耐勞的精神，認真瞭解車身的構造。完成了汽車有關零部件拆裝的目的，到達了實習的要求，也使我在企業裏，瞭解到了企業文化和企業管理體制。使我不僅僅在自我的專業有了突破，也使我學習到關於企業管理方面的知識。總的來說，我成功的完成了這次實習，爲我以後的工作道路起着很重要的作用。

篇22：4s店實習報告

系（部）：

實習單位：

班級：

學生姓名：學號

帶隊教師：

時間：年日到日

一、實習概況簡介

1.實習時間：

20xx年3月7日-20xx年4月5日

2.實習地點：

××××汽車銷售服務有限公司，××××工業南路60－8號

3.實習部門：

××××汽車銷售服務有限公司維修服務部

4.實習期間主要工作：

汽車維修維服務崗位是汽車4S店的一個重要工作崗位，實習期間在同事的帶領和幫助下主要完成了以下實習工作：

（1）接受企業的入職培訓，熟悉企業環境，瞭解汽車4S店維修服務部門的工作內容與工作流程，理解汽車貿易企業的先進管理理念。

（2）根據前臺和部門經理的分配，在同事的帶領下，完成維修車間的基本的車輛清洗維修、車輛保養工作。

（3）實習根據車輛維修保養要求，維修過程中選擇合適的方式，對客戶車輛採取有效的防護措施。

（4）實習檢查車輛狀況，對每個維修項目必須自檢，合格後轉到下個工序，不斷提高專業技術，保證維修質量。

（5）實習接待客戶，耐心、周到、熱情的解答客戶相關疑問，講解車輛使用中應該注意的問題，提高服務質量。

（6）實習合理管理和仔細妥善地使用、保管工具設備、零部件及資料，維修保養工作完成後及時整理工作場地。

（7）按照指示，完成部門負責人交給的其他相關工作。

二、實習公司簡介

××××汽車銷售服務有限公司，前身爲××××汽車銷售服務有限公司。××××於20xx年9月通過一汽豐田認證，是××市第二家一汽豐田4S經銷店。至目前擁有5000餘位客戶。

20xx年11月嘉瑞豐田通過認證，取得一汽豐田4S經營資質，成爲××東部唯一一家一汽豐田4S經銷店。公司佔地9000多平米，主要的維修檢測設備均是從德國、日本、意大利引進的世界先進的專用設備。目前還有1000平米在建的精品裝具展廳。

公司本着“專業對車，誠意待人”的服務宗旨。意在爲顧客提供最優秀的車和最完善的服務。嘉瑞豐田的建立爲我們濟南的東部地區客戶提供了極大的便

利，我們秉承“客戶第一”的經營理念，使更多客戶體驗擁有汽車的喜悅，堅定着“誠信至上，關愛先行；專業至上，技能爲本”的信念，真正的用心來建設，來提高。

公司目前主要負責一汽豐田皇冠、卡羅拉、蘭德酷路澤、普銳斯、威馳等車型銷售、售後服務、維修保養等工作。

三、主要實習內容

汽車4S店維修服務崗位主要是務是汽車日常維修、正常保養等車輛使用工程出現的問題解決，和車輛使用、及安全性的維護。實習期間針對汽車保養，完成了如下的實習工作：

1．汽車換機油的更換

發動機機油更換是汽車日常保養的最基本的內容。機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防鏽、防腐等作用。一般車輛行駛一定的公里數以後需要更換一次機油，不同車型的要求一般不同。車輛的機油更換一般包括機油、機濾的選擇和車輛機油、機濾更換兩個內容。

（1）機油、機濾的選擇。機油要根據車輛及使用要求，正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。機濾要根據車型發動機要求，選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

（2）更換機油、機濾時要在發動機處於正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。必要時根據發動機狀況對發動機進行清洗以便徹底清洗掉髮動機內的油泥和膠質。

更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿乾淨潤滑油，並將密封圈上塗抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。

機油濾芯裝好後，擰緊放油螺絲，按要求往發動機曲軸箱內加註一定量的新潤滑油，油尺、油麪應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啓動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等後果。

2．發動機火花塞的檢查與更換

火花塞的更換在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格，一般根據發動機狀況決定是否更換。火花塞一般分爲兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由於使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。火花塞更換時需要用到火花塞套筒扳手，一般

火花塞有兩個型號，更換過程也較容易。

3．汽車制動液檢查與更換

汽車制動液關係到制動系統的正常工作。根據要求，汽車行駛一定的時間、公里數就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間後，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里後就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。

在更換制動液時應使用專業更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，並能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液閥的損壞

4．汽車輪胎日常保養

輪胎的日常保養也是汽車日常保養的主要內容，主要包括以下方面：

（1）氣壓檢查。氣壓檢查是輪胎日常保養最基本的內容。輪胎的氣壓應達到輪胎規定氣壓。氣壓過高或過低，都會造成輪胎的不正常磨損。氣壓過高，會造成輪胎中間過度磨損；氣過過低，則會造成輪胎兩側過度磨損。另外，輪胎的氣壓不正確，還會造成乘坐舒適性降低，轉向沉重，剎車跑偏等故障，嚴重時導致爆胎。

（2）裂紋及花紋檢查。檢查輪胎表面有無裂紋、變形等缺陷，如有，則應及時更換輪胎。檢查輪胎的花紋深度，如花紋磨損達到磨損極限，應當更換。一般轎車輪胎的花紋深度不得小於1.6毫米，輪胎花紋深度小於1.6mm時應當更換。

（3）期限檢查。當輪胎使用超過6年時，不管輪胎是否完好，也需更換。進行二級維護或行駛距離達到10000km時，應按規定進行輪胎交叉換位，以使所有輪胎磨損均勻，儘可能延長輪胎使用壽命。

（4）輪胎更換。更換、安裝輪胎時，同一軸上應裝配同一規格、尺寸、花紋、簾線層數的輪胎。更換輪胎時，最好所有輪胎同時更換，至少應成對更換。轉向輪（前輪）更換必須採用新輪胎，絕不允許更換已磨損的舊胎。

（5）檢查輪胎胎面。經常性檢查輪胎胎面有無扎壞，剔除嵌入輪胎的石子，發現胎面上有小洞，就用生膠填補，防止沙泥侵入簾線層，造成脫空，必要時更換。

5．基本車況檢查

根據要求，在同事的幫助帶領下，清潔汽車外表，檢查基本附件，如門窗玻璃、刮水器、室內鏡、後視鏡等是否齊全有效。然後檢查發動機狀況，檢查散熱

器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量。檢查蓄電池內的電解液液麪高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否鬆曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，並清除胎間及胎紋間雜物。檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和形螺栓是否牢固可靠。起動發動機後，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。

四、實習收穫總結

爲期5周的畢業實習已經結束，在這5周的實習時間裏，從入職培訓到動手實踐，讓我學到了在學校中從未曾學的知識與經驗。企業的管理理念，人才培養方式都給我留下了深刻印象。這次的實習活動是我從校園生活到社會工作的又一個過渡。在服務維修崗位的實習，我每天8:15準時到班，參加晨會，不斷學習，不斷總結，儘管做的是最基礎的服務維修工作，但我仍收穫巨大。

本次實習培養了我的動手實踐能力，增加了我對汽車貿易集團管理方面的理解。對以後本專業可能涉及的此方面的崗位工作內容有宏觀的把握，使我對汽車行業又有了進一步的瞭解。同時也知道自己的知識、學識遠遠不夠，還需要大量學習。

這次實習意義非常重大，使我獲得了又一次成長，爲將來從事汽車行業相關工作打下了基礎。最後由衷的感謝部門馬明宇經理和各位同事，正是在他們鼓勵和幫助下，使我圓滿完成了本次畢業實習！

篇23：4s店實習報告

11月9日至11月26日，我在廣州本田建邦4S站進行企業實踐活動。在企業實踐階段，我對汽車4S店的整車銷售、售後服務、維修、信息反饋等有了一定的瞭解和深刻體會。

一、實踐目的：

1、通過實踐加深我們對汽車專業地位和作用的認識，加強專業思想，激發工作學習熱情。

2、熟悉汽車修理環境、修理工具，爲將來工作打下基礎

3、維修實踐是對我們的一次綜合能力的培養和訓練，在整個實踐過程中充分調動我們的主觀能動性，深入細緻地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

二、實踐內容：

1、對汽車專業知識的理解，認識零部件，自己動手對汽車發動機電動機零部件進行拆裝。

2、正確使用工具，認識零部件，對發動機裏的結構、系統進行認識、理解、操作。

3、學會認識汽車電子線路的結構、原理、維修及汽車保養。

廣州本田建邦4S站是一個擁有廣州本田車定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進的檢測儀器：本田電腦檢測儀、點火測試儀、冷媒回收加註機等。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室爲客戶提供舒適的環境，寬敞的維修車間，設置十幾個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全，優質純正的配件是日產系列車輛運行的安全保證。該店是一個大型的4S店，銷售服務的車型有：雅閣、奧德賽、飛度、鋒範、歌詩圖等幾種車型。

這家店不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且有先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。

在實踐實習中，我對汽車的保養以及保養的必要性有了深刻的理解。汽車保養需要做的幾項工作：

(1)、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、後視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液麪高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否鬆曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，並清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的遊動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷是否鬆動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。

(2)、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動發動機後，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

(3)、發動機油的更換。發動機機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防鏽、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。

(4)、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間後，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里後就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。

(5)、發動機裏的2大機構、5大系統進行理解和操作，《曲柄連桿機構曲柄連桿機構是發動機實現工作循環，完成能量轉換的主要運動零件.配氣機構.配氣機構的功用是根據發動機的工作順序和工作過程，定時開啓和關閉進氣門和排氣門實現換氣過程，燃料供給系統.燃料供給系由空氣供給系統、燃油供給系統和電子控制系統組成點火系統.傳統式由蓄電池、發電機、點火線圈、斷電器、火花塞等組成柴油機是沒有點火系。潤滑系統潤滑系統由機油泵、機油濾清器、機油冷卻器、集濾器等組成.冷卻系統.冷卻系統主要由水泵、散熱器、風扇、水套和節溫器等組成起動系統主要由蓄電池、起動控制與傳動機構和起動機,瞭解汽車各部結構。

三、實踐總結：

在整個實踐過程中，我不僅更進一步的學習並掌握了汽車發動機、底盤的構造和功用，而且還學會了許多專用工具的使用方法。通過同師傅們共同學習、探討有關汽車方面的知識，使我學到了很多在學校裏從未學到的東西，並對汽車行業有了更進一步的瞭解。對以後的專業學習起了很大的基礎作用。同時我也發現了一些問題，就是汽車修理過程中存在很大的浪費和污染。修理汽車時，很多零部件都是完好無損的，根本不需要換，但只是因爲跟它們相連的某一個小零件損壞了，它們就都被換掉了，最終成爲了一堆廢鐵。畢竟那些零件要從鐵開始直至加工成型很不容易，要消耗很多資源和能源，讓沒有任何損壞的它們直接變成廢鐵真的很浪費，還有就是修車時會有很多殘油流出，而修車廠的那些油都是和水一起被沖走，這不僅浪費資源而且造成嚴重污染。我覺得修車時這些方面需要注意並且逐漸改進。

然而，給我印象最深的不單單是專業的實習，還包括實習的一些體會。通過以上的考察、參觀，與企業有關人員座談，感知了企業文化、領略了現代企業生產現狀、技術水平、用工需求信息，加深了職業學校教育教學和企業實際聯繫的理解，爲我們這些職教學校的教師指明瞭教學目標和方向，使我們專業教師更加清楚地瞭解市場對人才的具體需要，也就爲我們在教學中對學生知識的傳授以及思想教育更加有針對性。以上的參觀實習帶給我們的，不全是我們所看到東西，接觸到的那些操作技能，更多的則需要我們每個人在學習結束後根據自己的情況去感悟，去思考，才更有所收穫。

企業實踐活動是一個從汽車維修專業教師從實踐活動至學校教育活動的一個必要階段。由於學校和社會的差別很大，我們的學生在學校時，對自己以後工作的事情考慮得少，準備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。在踏入社會時，對於自己到底要幹什麼工作，自己有什麼技能，是什麼料，都不是很有把握。因此，教師通過對企業實踐活動有針對的制定教學目的和培養目標，讓學生有目的的去學習顯得尤爲重要。

篇24：4s店實習報告

實習時間：20xx.2.14～3.28

實習地點：北京現代鑫源4S店

一、實習目的

由於機械專業是一門實踐性較強的專業,爲更好地瞭解專業特點,瞭解社會需求,鞏固專業意識,增強學習動力；在畢業之後個更好的融入社會，積極實現自身價值，所以我來到雲南昆明北京現代鑫源4S店進行自主實習。通過實習可以加深對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。熟悉汽車修理環境、修理工具，開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程。爲以後走上工作崗位積累一定的知識與經驗，這將對以後我真正步入社會有着深遠影響。

二、實習內容

1、4S店總體認識：整體規劃、日常管理、維修流程、質檢標準。

2、汽車日常保養：檢查、清潔、換空氣濾清器濾芯、換機油、換機油濾清器、換制動液等，以及發動機艙、底盤、車身、電器的保養。

3、變速器故障診斷與維修。

三、實習分析

雲南鑫源汽車銷售有限公司成立於20xx年12月,是集進口車、國產乘用車的整車銷售、零部件供應、維修服務及信息反饋爲一體的大型4S銷售服務企業，具有小轎車經營權和維修資質，總營業面積達4萬平方米，是雲南省最大的綜合品牌汽車經銷商。

在這一個來月的實習中讓我對鑫源4S店的維修車間工作流程有了大致的瞭解，特別是從維修車輛進入維修工位開始、經過車輛內外和底盤檢查、常規保養維修操作流程、領料流程、打保養表、填寫保養表、填寫診斷報告書以及交前臺跟前臺溝通流程、直至最後交質檢驗車整個流程有了一個清晰的認識。對整個車間的日常運作流程也大致能夠了解。

1.汽車保養項目和方法

其檢查保養項目主要分爲：發動機、底盤、車身、電器四大部分。

1.1、發動機檢查保養的項目有：檢查或更換冷卻液、發動機油、機油濾清器、放油螺栓墊片、剎車油、變速器油、玻璃水、汽油泵濾網、蓄電池或電解液等。

1.2、底盤的保養項目主要有：緊固底盤螺栓螺母，檢查或者更換差速器油，剎車深化保養以及底盤工況檢查。緊固底盤螺栓螺母要根據規定的扭矩進行檢查緊固，在工具選用方面應優先選用套筒扳手、梅花扳手再到開口扳手，要正確合理的選擇使用工具。

1.3、車身方面主要是：檢查外觀及室內有無刮傷、變形、鬆弛或脫落。如車身有無變形、開裂、油漆表面是否刮傷、掉漆，擋風玻璃是否有刮傷、開裂等，而室內主要檢查各裝試是否有鬆弛或脫落、刮傷，根據檢查的結果進行填寫報料單報料，使客戶瞭解問題的存在及其影響，再根據客戶的要求進行修復或更換。

1.4、電器類的檢查主要有：雨刮、各轉向燈照明燈，空調、喇叭、電動座椅，座椅加熱器等方面電器的檢查。

2.變速器故障診斷與維修

變速器的一般構造包括第一軸（又叫輸入軸，發動機的動力經離合器後由此軸輸入變速器）、第二軸（又叫輸出軸，動力由此軸輸出）、中間軸、同步器（保證換擋順利）、撥叉、傳動機構等。按傳動比的變化方式，可將變速器分爲有級式、無級式和綜合式三種。

1第一軸（輸入軸）；

2變速器齒輪；

3接合套；

4殼體；

5第二軸（輸出軸）；

6變速拉桿；

7變速桿；

8換擋手柄；

9中間軸

2.1變速器故障診斷

變速器的常見故障部位主要有：同步器、自鎖裝置、互鎖裝置、軸承、花鍵等。

變速器的常見故障主要包括：變速器換擋困難或掛不上擋，變速器跳擋，變速器亂擋，變速器卡擋，變速器漏油和變速器異響。

（1）故障現象

變速器不能順利地掛入擋位，往往伴有齒輪撞擊聲，或完全不能掛上擋。

（2）故障主要原因及處理方法

造成變速器換擋困難或掛不上擋的根本原因是汽車換擋時待齧合齒的圓周速度不相等，或換擋撥叉移動時的阻力過大。具體原因主要是：

①離合器調整不當或分離不徹底，應予調整檢修；

②變速桿彎曲變形或操縱機構調整不當，應予調整檢修；

③撥叉軸彎曲變形，與導向孔配合過緊或因缺油鏽蝕，應予調整檢修；

④同步器滑塊塞堵，應予更換；

⑤自鎖、互鎖裝置卡死，應予檢修等。

（3）診斷流程

2.1.1變速器跳擋

（1）故障現象

在汽車行駛過程中，尤其是加速或爬坡時，變速桿自動跳回到空擋位置。

（2）故障主要原因及處理方法

造成變速器跳擋的根本原因是齧合齒輪在傳力時產生較大的軸向作用力，從而脫離齧合位置；或齧合齒輪未能全齒長齧合，當載荷突變時導致跳擋。

（3）診斷流程

2.1.2變速器亂擋

（1）故障現象：變速器實際掛入的擋位與應該掛入的擋位不符，或原擋未退出仍然能掛上另一個擋。

（2）故障主要原因及處理方法：

①操縱機構部分杆件變形或連接鬆動，應予檢修。

②變速桿下端面磨損過大，造成長度不足，應予更換。③互鎖裝置失效，應予修復。

④手柄支承球頭座鬆動，應予檢修或更換等。

（3）故障診斷方法

檢查手柄是否可靠連接，操縱裝置的杆件是否有變形或鬆動現象，否則應檢查互鎖裝置是否漏裝或失效等。

2.13.變速器異響

（1）故障現象

變速器在工作過程中發出不正常的響聲。

（2）故障主要原因及處理方法

造成變速器異響的根本原因是軸承等因磨損、損壞、潤滑不良而造成鬆曠；齒輪或花鍵等齧合不正確。

（3）故障診斷方法

檢查潤滑油油量是否不足或潤滑油規格是否不對，若否，按下列的響聲特徵判斷故障：汽車行駛中，變速器在任何擋位均發出無節奏的“呼隆”聲，且車速越快響聲越大，但在空擋時踩下離合器踏板，響聲消失，故障爲第一軸軸承響。如果空擋時不響，故障爲第二軸或中間軸響。

汽車行駛中掛擋時有撞擊聲，說明同步器或自鎖裝置損壞。

發動機怠速運轉，空擋時有尖銳的金屬撞擊聲。如果響聲均勻，則是常齧合齒輪齒面磨損過甚，造成齧合或配合間隙過大；如果響聲不均勻，則是常齧合齒輪齒面損傷變形，齒輪折斷或齒輪軸變形。

發動機怠速運轉，空擋時不響，但掛入其他一些擋位時響。如果響聲均勻，是相應擋齒輪齒面磨損過甚，造成齧合或配合間隙過大；如果響聲不均勻，是相應擋齒輪齒面損傷變形，齒輪折斷或齒輪軸變形。

2.2變速器的維修

（一）變速器的維護：變速器的維護工作主要是檢查潤滑油液麪高度及密封情況，檢查操縱機構，清潔通氣孔。

（二）變速器的修理:變速器的修理包括變速器的拆卸與分解、齒輪的檢修、軸承的檢修、同步器的檢修、變速器的裝配等。

2.11、變速器的檢修1.變速器殼體的檢修

殼體出現裂紋，各結合面發生明顯的翹曲變形或各軸承座孔磨損嚴重並與軸承的配合鬆曠時，應更換新件。殼體上各襯套與軸頸的配合間隙超過0.20mm時，應更換新件。起動機襯套更換時，應換用自潤滑襯套。

2.齒輪軸及齒輪的檢修

齒輪軸的主要損傷是裂紋、彎曲以及軸頸和花鍵磨損等。

變速器的輸入軸與輸出軸不得有裂紋，各軸頸磨損不超過0.03mm，輸入軸前花鍵與離合器從動盤花鍵轂的配合間隙不得大於0.20mm。

3.軸承的檢修

齒輪軸支承軸承內圈與軸徑配合間隙大於0.02mm，滾道出現疲勞剝落及燒蝕現象，輸入軸後軸承的軸向、徑向間隙過大，軸承空轉卡滯或發響時，均應更換新件。各滾針軸承出現斷裂、疲勞剝落，軸承磨損使齒輪與軸的配合間隙大於0.15mm時，應更換滾針軸承。

4.變速器操縱機構的檢修

（1）檢查變速桿、換擋桿及內換擋桿的磨損情況。

（2）檢查各連接部位不應鬆曠，否則應換用新件。

（3）檢查換擋撥叉的彎曲、扭曲及撥叉下端的磨損情況。

（4）檢查撥叉軸的直線度及磨損情況。

5.變速器修理過程中要注意的事項

（1）原則上起自鎖作用的螺栓螺母、各紙質襯墊、撥叉與撥叉軸之間連接用彈性鎖銷、軸用擋圈、O形橡膠密封圈和油封經拆檢後應予更換。

（2）新油封在裝入前應在外圓表面塗薄層油，在油封刃口之間應填滿多用途潤滑脂。

（3）結合面在裝配時應均勻塗上薄層密封膠。

（4）對鋼製調整墊圈，安裝前應仔細檢查，並用千分尺做多點測量，以確定厚度；如有損壞應予更換。

（5）軸與軸承裝配時，應在配合面上塗層潤滑油。

（6）變速器裝車後，應加入潤滑油，並檢查油平面。

3.整車的拆解

對於整車的拆解我們遵循着嚴格的流程，有着明確的分工，每個組分成三個小組主拆組、分拆組和數據登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態進行了測量，對車輛的各個姿態進行拍照。在此之後有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之後我們進入了正式的拆解環節，在現場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。

再此之後我們又先後拆解了車輛的底盤部分包括離合器變速器、前橋、後橋、前懸、後懸以及制動和轉向的相關構造，之後移除了發動機。在整車的拆解之中沒有去拆發動機和變速器，只是將發動機和變速器在離合器那裏斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎麼回事，在拆解離合器之後我向幾個比較明白的同事請教了相關的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。

四、實習體會

這次的實習給了我很多感悟，雖然艱辛，但收穫頗豐，我覺得對我以後的道路都有很深遠的影響，因爲我在實習時學會了堅強和堅持。雖然只有一個多月的實習，但我心裏清楚的知道：今後的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去發掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收穫和啓發的，也只有這樣才能爲自己以後的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。在實習期間，雖然很辛苦，但是,在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西,也受到了很大的啓發：

課本上的東西拿到實踐裏很多都派不上用場，實踐出真知。要想勝任工作，必須邊工作邊學習，通過不斷的學習獲取更多新的知識來補充自己。進一步提高自身綜合素質,才能適應當今社會對人才的需求。

2.要學會忍耐。

“忍耐”是學生步入社會的基本功。剛出來做事，誰都要受氣，要是不忍耐，就非常容易與人發生口角，使自己不能愉快地工作，久而久之，就會形成緊張的人際關係，這樣一來，就會給自己的工作造成被動、壓力，嚴重的還會使自己根本無法開展工作。

此次實習的結束,意味着大學生活也將結束。通過實習,讓我看清自己需要什麼，同時也讓我吸取了許多工作和社會經驗，這將對我以後踏足社會，謀生立業有很好的借鑑和幫助作用。今後，我會帶着這些寶貴的經驗，在人生的旅途中勇往直前,迎接時代的挑戰。

篇25：4s店的實習報告

一、實習地點：長安鈴木容達4S店

二、實習目的

1. 更快的適應社會，增強自身的素質學習更多的銷售技巧，學會與顧客接觸，交流。

2. 瞭解公司的管理模式，進一步加深對理論知識的理解，進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用

3. 通過實習加深我們隊汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發熱情

4. 通過實習將課堂所學到的知識相結合

三、汽車銷售流程:

1. 接待:接待環節最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹，並禮節性的與客戶分別握手，之後再詢問客戶需要提供什麼幫助。語氣盡量熱情誠懇。

2. 諮詢：諮詢的目的是爲了收集客戶需求的信息。銷售人員需要儘可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心並友好，這一階段很重要的

點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的諮詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發表意見，並認真傾聽，以瞭解客戶的需求和願望，從而在後續階段做到更有效地銷售。並且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客戶查閱。

4. 試乘試駕：在試車過程中，應讓客戶集中精神對車進行體驗，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。

5. 報價協商：通常就是價格協商，銷售人員應注意在價格協商開始之前保證客戶對於價格、產品、優惠、服務等各方面的信息已充分了解。

6. 簽約成交：在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客戶有順其自然的感覺

7.交車：要確認車輛毫髮無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持乾淨。

8.售後跟蹤：一旦汽車出售以後，要經常回訪一下客戶，及時瞭解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養。

四、實習總結

爲期2周的實習過去了，我在長安鈴木容達4S店實習中學到了很多，有許多是在課堂上無法學到的，包括了怎樣與客戶交流，怎樣填寫買車中所需的表格，怎樣計算購車預算···在這次實習中讓我深刻體會到了很多自己不足的地方，也讓我是認識到許多事要靠自己的不斷努力與堅持才能做好一件事。

剛去的時候，我們什麼都不懂，經理給我們每個都配了個師傅，讓我們跟着師傅瞭解一些銷售技巧。而我們開始的任務就是擦車和一些簡單的汽車保養。

而當銷售人員在向客戶介紹車的時候，我們就跟着在旁邊學習，師傅也時不時的在教導我們一些交談的技巧。我們下班回去後，經理叫我們拿上每部車的資料，回去熟悉各個車的參數。

在實習後期，當我們熟悉了各車的參數之後，經理叫我們試着接待一些客戶，不懂的就向銷售人員詢問。在某種情況下，語言也是個問題，許多顧客都是柳州本地的，交談的時候他們全是用的柳州話，有時候我根本聽不懂，這影響了我與顧客的交流。通過這件事，我覺得我應該學學柳州話了。

2個星期的時候過完了，現在想來從中學到了很多知識，也讓我與客戶近距離接觸，我想在以後的學習中能更好的理解理論了。

篇26：4s店的實習報告

一、實習目的

隨着網絡技術的發展，信息公開化的程度越來越高，汽車通過網絡平臺進行銷售是近期發展起來的新型模式。目前發展得比較好的兩大汽車網絡銷售平臺是“易車網”和“汽車之家”兩大網站，更多的一些小型網站也在發展中。各經銷商通過向網站付費，可以在網站上發佈促銷新聞、車型資料等信息。消費者通過網站的400電話向經銷商諮詢購車。目前還無法完全實現網絡銷售，是因爲汽車這種產品的特殊性。因而這種網站與實體店的結合形式廣受各經銷商親睞。

此次，我於20xx年2月至20xx年3月期間於湖北三環海通汽車有限公司下屬的別克4s店進行爲期6周的實習工作，主要目的是瞭解汽車網絡銷售的途徑與市場前景，並且學習汽車的產品知識與銷售技巧。

二、實習內容

在經歷了20xx年金融危機後，汽車行業從20xx年開始好轉到10年發展迅速再到11年發展到成熟，又一個生命週期在汽車銷售市場產生了。20xx年是整個汽車銷售市場的黃金年，我所在的海通別克於20xx年年底也提前並順利完成了上海通用廠家下發的銷售任務。

根據公司的實習安排，前兩週的主要任務是熟悉公司環境與企業文化、學習汽車基礎知識、學習汽車銷售技巧。海通別克4s店是海通企業下屬的一家別克品牌汽車經銷商，海通企業旗下還有包括經銷榮威、雪佛蘭、大衆品牌汽車的20多家湖北境內的4s店，我所實習的海通別克是第一家總店，成立於20xx年，今年正好是其成立十週年。海通別克4s店採用傳統的4s店裝修風格，分上下兩層，展廳部分以玻璃爲牆體，每種車型都在展廳有展車。一樓展廳後是銷售部和gmac（上汽金融貸款業務）部，再後面是售後部。二樓是行政部、二手車部、網絡銷售部。財務部在海通企業樓裏面，所以如果要去財務報銷的話，要單獨去企業樓裏的財務部，好在企業樓就在海通店的旁邊。

通過連續幾天的培訓，我瞭解到，4s店作爲汽車銷售的主要形式（另一種是早前的汽車市場，如今仍有少量的汽車市場存在），集汽車銷售（sale）、零配件供應（spare part）、售後服務（service）、信息反饋（survey）“四位一體”爲核心的汽車特許經營模式。4s店的服務特色是“終身制”，即客戶賞車、試駕、選購、交車、上牌、美容裝飾、養護維修、理賠續保、年審置換，到了置換環節客戶可再次享受從賞車開始的一系列終身服務。與此同時，我還了解到4s店的特點、組織架構、部門職能等內容。

以前在學校上課的時候經常看到喬·吉拉德銷售汽車的案例，在這裏，我才終於瞭解到，很多從事汽車銷售的人都是以喬·吉拉德爲榜樣來進行自我激勵的。其實，他的銷售理念與方法放在很多銷售行業都是可行的，只要能靈活變通就能活學活用。另外，汽車銷售顧問從事的更多是服務工作，在培訓期間，公司非常注重培訓員工的服務意識。在現代這個以買家爲主導的市場，產品不再是唯一吸引消費者的因素，服務質量的好壞已然成爲各經銷商持續發展的關鍵因素。

中間兩週的主要任務是，到網絡銷售部學習汽車網絡銷售，熟悉作爲銷售助理要協助主管進行的一些數據統計。汽車網絡銷售是一種新的銷售模式，將網絡宣傳平臺與實體店結合起來進行汽車銷售的一種模式。汽車網絡銷售顧問承擔電話銷售與實體銷售兩部分工作，因而對人才的要求會更高一些。汽車進行網絡銷售的好處是可以擴大目標羣體的範圍，使得全國各地的客戶都可以通過網絡平臺瞭解各經銷商的促銷活動。作爲網絡部的銷售助理，我承擔的工作內容主要是：負責所有網站來電的接聽、網絡訂單的回訪、在線答疑、篩選、篩選客戶的二次跟進和意向客戶下發給銷售專員跟進；負責淘寶商城在線客戶管理；負責網絡凱美瑞四萬公里爲例詳細說明汽車保養項目和方法：凱美瑞轎車是一款中高檔轎車每行駛五千公里或六個月就需要定期保養一次即做簡單的更換及維修或調整。其檢查項目主要分爲：發動機、底盤、車身、電器四大部分。

1、發動機檢查保養得項目有：檢查或更換冷卻液、發動機油、機油濾清器、放油螺栓墊片、剎車油、變速器油、玻璃水、汽油泵濾網、蓄電池或電解液等。

(1)發動機油、機油濾清器、放油輪栓墊片的更換週期爲每五千公里或六個月更換一次，它們都是一次性使用。更換方法如下：

1)正確選用正確的發動機油、機油濾清器及放油螺栓墊片，凱美瑞通常使用5w-20或5w-40的化學合成機油；

2)更換機油時要注意最好處在溫度稍高的條件下，用舉升機舉起車輛到適當高度後（一般高於工人20cm左右）並安全鎖緊保險；

3)擰下機油放油螺栓排放機油，在放油的同時拆下機油濾清器擋泥板，並用專用工具擰下機油濾清器；

4)更換放油螺栓墊片擰回放油螺栓並擰緊然後拆下機油濾清器，取下濾芯和密封圈並安裝上新件擰回機油濾清器並上緊；

5)把車降下後加注機油，並再次舉升車輛檢查放油螺栓及機油濾清器處是否有漏油現象，裝回擋泥板，降下車輛。

(2)剎車油的檢查可以通過儲液罐的液位線進行檢查。制動液在兩年或者四千公里更換，其方法如下：

1)把儲液罐的制動液抽出，然後加入新的制動液；

2)對每個制動管路進行排油和空氣；

3)排油及空氣的順序應該從最遠的排起即右後輪→左後輪→右前輪→左前輪。

(3)變速器油的更換，卡美瑞一般配置的自動波箱其變速器油爲免維護性，沒有檢查標尺，其更換可以用自動變速器油更換機，其具體方法如下：

1)用舉升機把車輛舉升到適當高度並鎖上保險；

2)把自動變速器的油底殼擋板拆下並把變速器油放完，油底殼有兩顆螺栓分別爲放油螺栓（14梅花）和液量檢查螺栓（內六角），放油時應該把兩個螺栓都擰下；

3)用變速器油更換機的加油管往液量檢查孔加註變速器油，直到放油孔有油流出爲止，這個過程是爲了對變速器進行清洗；

4)擰上放油螺栓，然後從加註孔加入變速器液，擰上加註油螺栓並放下舉升機，啓動試車;

5)試車後再度舉起車輛，然後擰開檢查螺栓，檢查變速器液，這時會發現有變速器油流出，直到流出的變速器液有氣泡冒出即把檢查螺栓擰上即可；

6)裝回油底殼擋泥板，降下舉升機。

(4)汽油濾清器及油泵濾網的更換爲兩年或四萬公里，在拆卸汽油濾清器及濾網時要注意對浮子的保護及裝配的到位和在各密封圈上抹上潤滑油。電池或電解液的檢查和更換也可以通過電池殼上的電解液位置線檢查，電解液量少會影響充電量長時間會影響使用壽命，電解液多在充電時，電解液會從通氣孔冒出來腐蝕周圍的器件。蓄電池的使用壽命一般在四萬公里或兩年到兩年半的時間就需要更換，方法是拆負極再拆正極，裝的時候則相反，一定要注意正負極不要裝反，否則會損壞車上的電器設備。

2、底盤的保養項目主要有：緊固底盤螺栓螺母，檢查或者更換差速器油，剎車深化保養以及底盤工況檢查。緊固底盤螺栓螺母要根據規定的扭矩進行檢查緊固，在工具選用方面應優先選用套筒扳手、梅花扳手再到開口扳手，要正確合理的選擇使用工具。

(1)差速器油的檢查或更換，檢查主要是觀察有無泄漏，而更換也是根據行駛的里程或時間（四萬公里或者兩年），方法如下：

1)擰下放油螺栓和加油螺栓，把油放完；

2)擰回放油螺栓，用專用加註機往加油螺栓孔加油，直到有油冒出爲止；

3)等到油與螺栓孔平時擰回螺栓，試車檢查差速器是否有異響。

(2)剎車深化保養主要是爲了防止剎車分泵銷生鏽，造成剎車失效或脫剎以及在清潔剎車片並在剎車片的消音片上抹上消音油，其方法如下：

1)拆卸分泵銷螺栓，拿開制動卡鉗，取出摩擦片；

2)檢查剎車片磨損狀況看看是否需要更換或者出現異常磨損，視情況進行更換或維修；

3)清潔摩擦片及消音片，並在消音片上抹上消音油；

4)拔出分泵銷並清潔，同時對防塵套進行清潔，並都抹上潤滑膏。

5)按照標準和要求裝回摩擦片，避免摩擦片對調防止剎車異響，裝回制動卡鉗並按規定扭力擰緊分泵銷螺栓。因爲凱美瑞轎車的後剎車是盤鼓式制動，也就是駐車制動是獨立的，這時還要取出制動盤鼓清洗裏面的駐車制動器片，並噴上專用的防護膜，以防生鏽髮卡，造成駐車脫滯。檢查的同時要檢查剎車盤的磨損狀況，根據狀況更換或者車平。

(3)底盤的檢查主要是對底盤的各部件或者連接機構進行有無刮傷、碰撞排氣管的變形、腐蝕、泄露等。

3、車身方面主要是檢查外觀及室內有無刮傷、變形、鬆弛或脫落。如車身有無變形、開裂、油漆表面是否刮傷、掉漆，擋風玻璃是否有刮傷、開裂等，而室內主要檢查各裝試是否有鬆弛或脫落、刮傷，根據檢查的結果進行填寫報料單報料，使客戶瞭解問題的存在及其影響，再根據客戶的要求進行修復或更換。

4、電器類的檢查主要有：雨刮、各轉向燈照明燈，空調、喇叭、電動座椅，座椅加熱器等方面電器的檢查。

(1)雨刮主要檢查其控制開關的工作性能，進行開啓每個工作檔位檢查雨刮的時候能工作，並且在關閉時，雨刮自動停放正確的位置。在檢查的時候要檢查雨刮的工作效果，根據結果進行雨刮片的清潔或者更換，在更換新雨刮片的時候要注意其兩端的不同之處，不能裝錯，若裝錯工作時會處出現異響，並且損壞雨刮片和擋風玻璃。一般是先進行雨刮片的清潔，如果進行清潔後雨刮器工作效果仍不理想可以報料建議客戶進行更換。

(2)轉向及照明燈主要是檢查各照明燈和指示燈在各自的檔位開關時能否正常點亮和熄滅。如果不能正常工作應該進行對開關、線路、燈泡或者接頭進行檢查修理。

(3)空調主要檢查其製冷、暖氣以及各調節開關或轉換開關的檢查。空調的製冷效果可以通過測量其出風口的最低製冷溫度，通常在5~6攝氏度，也可以通過製冷劑檢查孔對製冷劑量的檢查也可以反映出製冷效果。正常的製冷劑應該爲透明清澈的，無氣泡、無混濁，如果出現製冷劑有氣泡或渾濁就反應出製冷劑量不足或者加註過多，而出現製冷劑不足就很有可能是製冷劑泄漏，應作泄漏排查。空調暖氣可以通過開啓暖風系統進行檢查，如果出現暖氣不足應對發動機冷卻液量或系統進行檢查。

(4)電動座椅加及其熱功能的檢查；可以通過打開其各自的控制開關檢查調節狀況及加熱效果，如果有哪個環節不能正常工作就需要對系統進行檢查修理。其方法順序應該從簡單的保險絲、電源、開關再到電路，也就是從易到難。

在做完所有的維修項目後，還需要進行最後的終檢和填寫維修項目單，通過終檢可以確保維修的質量，使自己放心的交車又能使客戶安心駕駛；而通過填寫維修單可以使客戶明確的知道車輛的維修項目和車輛維修狀況，提高了客戶對公司的信譽，同時反映出公司的誠信！

三、實習心得體會

爲期半個月的實習很快結束，但是在這短短的兩週時間裏，我們卻學到了在學校中未曾學到東西。

大學生的實習活動是一個大學生活到社會工作的一個過渡階段。學校和社會的差別很大，有些同學在學校時對自己以後工作的事情考慮的不是那麼面面俱到，準備的少，一旦步入社會，自己的心理上就一片空白。在踏入社會時，對於自己到

底要幹什麼工作，自己有什麼技能，是什麼料，都不是很有把握。因此，實習就顯得尤爲重要了。

在4s店的實習每天按時到班，按時下班，吃飯吃在員工食堂，儘管很少做事情，但是我還是感覺到了工作的氛圍。實習的時候就應該找好方向，這樣以後纔不會走彎路，纔不會浪費時間，浪費生命。對於好多同學來說先就業再擇業是最好的選擇，畢竟在學校裏接觸社會的機會比較少，對社會不是很瞭解，而且專業實際操作和運用能力與實際工作要求還是有很大的差距。通過這段時間在黃石恆信一汽豐田的實習，雖然時間很短，但我感受頗深。在4s店的實習中，大部分時間是和保養打交道，在這中間碰到了許多問題和困難，但通過向師傅的求教和學習都可以得到很好的解決，有時候看似很簡單的問題在處理的時候都需要很多的技巧。通過這半個月的實習，我對汽車行業有了進一步的瞭解，同時也知道自己所學遠遠不夠，還有很多東西需要補充學習，在實習過程中，也對企業文化和企業的管理體制有了一點兒瞭解。

總之通過本次實習培養我們的設計思想和動手能力，對以後本專業工作可能涉及的內容有宏觀的把握，整體提高學生的綜合設計，局部掌控的能力；爲了以後能更好的勝任工作，瞭解汽車工業在我國以致世界發展的具體概況；另外，我們還可以趁這次實習，讓同學們能夠更多、更好的交流，學會與人相處，達到專業的空前團結與統一。所以，這次實習意義非常重大，而我們的任務和責任也非同小可；從我們實習的結果來看，我們也確實達到了一定的目的，基本圓滿完成任務。

篇27：4s店的實習報告

(一)實習目的

鑑於當前比較嚴峻的就業形勢和用人單位招收汽車類畢業就業的需求趨勢，學院對我們車輛工程專業的學生設立了爲期五週的4S店的專業實習。在實習期間，學生應充分利用這一機會，熟悉相關工作崗位的工作環境和操作技巧，夯實所學及工作崗位所需的必要知識基礎，積累初步的工作經驗，爲畢業後迅速投入實際工作打下良好的基礎。

(二)實習內容

1、4S店總體認識：整體規劃、日常管理

2、汽車日常保養：檢查、清潔、換空氣濾清器濾芯、換機油、換機油濾清器、換制動液等

3、以豐田凱美瑞4萬公里保養爲例：

發動機艙：檢查或更換冷卻液、發動機機油、機油格、放油螺栓墊片、剎車油、變速器油、動力轉向油、玻璃水、汽油格及油泵濾網、蓄電池或電解液等。

底盤：緊固底盤螺栓螺母、檢查或更換差速器油、剎車深化保養以及底盤的工況檢查，輪胎胎壓檢查以及輪胎換位等。

車身：檢查外觀以及室內有無刮傷、變形或脫落等。

電器：雨刮、照明燈轉向燈、儀表盤、空調、電動座椅、加熱器、汽車音響等各方面電器的檢查。

(三)汽車定期保養得目的

1、今後可能發生的許多較大的事故都得以避免。

2、可使車輛保持在符合法規規章制度的狀態下。

3、可以延長汽車的使用壽命和車況。

(四)汽車保養需要做的幾項基本工作

1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、雨刮、室內鏡、後視鏡、門鎖與手動或電動升降器是否完好有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量和質量、郵箱內的燃油量、蓄電池的電解液高度是否符合技術要求。檢查喇叭各種行車燈是否完好有效，安裝連接是否牢固。檢查方向盤的自由轉角是否符合要求。檢查各轉向機構各連接是否鬆曠，安裝是否牢固。檢查輪胎胎壓狀況和磨損狀況，並清除輪胎及輪胎紋間的雜物。輪轂軸承、轉向節主銷是否鬆動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。

2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U型螺栓是否牢固可靠。起動機啓動後觀察儀表盤是否正常工作，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏電、漏氣等現象、檢查拖掛裝置是否可靠等。

3、發動機有的更換。發動機有的作用主要是對發動機進行潤滑冷卻。密封、清潔、防鏽、防腐蝕等，若是沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油一般5000公里換一次機油。

4、汽車制動液的檢查與更換：汽車行駛一段時間就要檢查制動液，必要時候需更換。制動液在使用一段時間後，會出現沸點降低，污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用兩年或五萬公里後就應更換。原則上不同型號的制動液不能混用，以免互相間產生化學反應，影響制動效果。不同車型使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。

(五)以豐田CAMRY凱美瑞四萬公里爲例詳細說明汽車保養項目和方法：凱美瑞轎車是一款中高檔轎車每行駛五千公里或六個月就需要定期保養一次即做簡單的更換及維修或調整。其檢查項目主要分爲：發動機、底盤、車身、電器四大部分。

(1)發動機油、機油濾清器、放油輪栓墊片的更換週期爲每五千公里或六個月更換一次，它們都是一次性使用。更換方法如下：

1)正確選用正確的發動機油、機油濾清器及放油螺栓墊片，凱美瑞通常使用5W-20或5W-40的化學合成機油;

2)更換機油時要注意最好處在溫度稍高的條件下，用舉升機舉起車輛到適當高度後(一般高於工人20cm左右)並安全鎖緊保險;

3)擰下機油放油螺栓排放機油，在放油的同時拆下機油濾清器擋泥板，並用專用工具擰下機油濾清器;

4)更換放油螺栓墊片擰回放油螺栓並擰緊然後拆下機油濾清器，取下濾芯和密封圈並安裝上新件擰回機油濾清器並上緊;

5)把車降下後加注機油，並再次舉升車輛檢查放油螺栓及機油濾清器處是否有漏油現象，裝回擋泥板，降下車輛。

(2)剎車油的檢查可以通過儲液罐的液位線進行檢查。制動液在兩年或者四千公里更換，其方法如下：

1)把儲液罐的制動液抽出，然後加入新的制動液; 2)對每個制動管路進行排油和空氣; 3)排油及空氣的順序應該從最遠的排起即右後輪→左後輪→右前輪→左前輪。

(3)變速器油的更換，卡美瑞一般配置的自動波箱其變速器油爲免維護性，沒有檢查標尺，其更換可以用自動變速器油更換機，其具體方法如下：

1)用舉升機把車輛舉升到適當高度並鎖上保險; 2)把自動變速器的油底殼擋板拆下並把變速器油放完，油底殼有兩顆螺栓分別爲放油螺栓(14梅花)和液量檢查螺栓(內六角)，放油時應該把兩個螺栓都擰下;

3)用變速器油更換機的加油管往液量檢查孔加註變速器油，直到放油孔有油流出爲止，這個過程是爲了對變速器進行清洗;

4)擰上放油螺栓，然後從加註孔加入變速器液，擰上加註油螺栓並放下舉升機，啓動試車;

5)試車後再度舉起車輛，然後擰開檢查螺栓，檢查變速器液，這時會發現有變速器油流出，直到流出的變速器液有氣泡冒出即把檢查螺栓擰上即可;

6)裝回油底殼擋泥板，降下舉升機。 (4)汽油濾清器及油泵濾網的更換爲兩年或四萬公里，在拆卸汽油濾清器及濾網時要注意對浮子的保護及裝配的到位和在各密封圈上抹上潤滑油。電池或電解液的檢查和更換也可以通過電池殼上的電解液位置線檢查，電解液量少會影響充電量長時間會影響使用壽命，電解液多在充電時，電解液會從通氣孔冒出來腐蝕周圍的器件。蓄電池的使用壽命一般在四萬公里或兩年到兩年半的時間就需要更換，方法是拆負極再拆正極，裝的時候則相反，一定要注意正負極不要裝反，否則會損壞車上的電器設備。

(1)差速器油的檢查或更換，檢查主要是觀察有無泄漏，而更換也是根據行駛的里程或時間(四萬公里或者兩年)，方法如下：

1)擰下放油螺栓和加油螺栓，把油放完; 2)擰回放油螺栓，用專用加註機往加油螺栓孔加油，直到有油冒出爲止; 3)等到油與螺栓孔平時擰回螺栓，試車檢查差速器是否有異響。 (2)剎車深化保養主要是爲了防止剎車分泵銷生鏽，造成剎車失效或脫剎以及在清潔剎車片並在剎車片的消音片上抹上消音油，其方法如下：

1)拆卸分泵銷螺栓，拿開制動卡鉗，取出摩擦片; 2)檢查剎車片磨損狀況看看是否需要更換或者出現異常磨損，視情況進行更換或維修;

3)清潔摩擦片及消音片，並在消音片上抹上消音油; 4)拔出分泵銷並清潔，同時對防塵套進行清潔，並都抹上潤滑膏 4)按照標準和要求裝回摩擦片，避免摩擦片對調防止剎車異響，裝回制動卡鉗並按規定扭力擰緊分泵銷螺栓。因爲凱美瑞轎車的後剎車是盤鼓式制動，也就是駐車制動是獨立的，這時還要取出制動盤鼓清洗裏面的駐車制動器片，並噴上專用的防護膜，以防生鏽髮卡，造成駐車脫滯。檢查的同時要檢查剎車盤的磨損狀況，根據狀況更換或者車平。

(3)底盤的檢查主要是對底盤的各部件或者連接機構進行有無刮傷、碰撞排氣管的變形、腐蝕、泄露等。

4、電器類的檢查主要有：雨刮、各轉向燈照明燈，空調、喇叭、電動座椅，座椅加熱器等方面電器的檢查。

(4)電動座椅加及其熱功能的檢查;可以通過打開其各自的控制開關檢查調節狀況及加熱效果，如果有哪個環節不能正常工作就需要對系統進行檢查修理。其方法順序應該從簡單的保險絲、電源、開關再到電路，也就是從易到難。

在做完所有的維修項目後，還需要進行最後的終檢和填寫維修項目單，通過終檢可以確保維修的質量，使自己放心的交車又能使客戶安心駕駛;而通過填寫維修單可以使客戶明確的知道車輛的維修項目和車輛維修狀況，提高了客戶對公司的信譽，同時反映出公司的誠信!

六、實習心得體會爲期半個月的實習很快結束，但是在這短短的兩週時間裏，我們卻學到了在學校中未曾學到東西。

大學生的實習活動是一個大學生活到社會工作的一個過渡階段。學校和社會的差別很大，有些同學在學校時對自己以後工作的事情考慮的不是那麼面面俱到，準備的少，一旦步入社會，自己的心理上就一片空白。在踏入社會時，對於自己到底要幹什麼工作，自己有什麼技能，是什麼料，都不是很有把握。因此，實習就顯得尤爲重要了。

在4S店的實習每天按時到班，按時下班，吃飯吃在員工食堂，儘管很少做事情，但是我還是感覺到了工作的氛圍。實習的時候就應該找好方向，這樣以後纔不會走彎路，纔不會浪費時間，浪費生命。對於好多同學來說先就業再擇業是最好的選擇，畢竟在學校裏接觸社會的機會比較少，對社會不是很瞭解，而且專業實際操作和運用能力與實際工作要求還是有很大的差距。通過這段時間在黃石恆信一汽豐田的實習，雖然時間很短，但我感受頗深。在4S店的實習中，大部分時間是和保養打交道，在這中間碰到了許多問題和困難，但通過向師傅的求教和學習都可以得到很好的解決，有時候看似很簡單的問題在處理的時候都需要很多的技巧。通過這半個月的實習，我對汽車行業有了進一步的瞭解，同時也知道自己所學遠遠不夠，還有很多東西需要補充學習，在實習過程中，也對企業文化和企業的管理體制有了一點兒瞭解。

總之通過本次實習培養我們的設計思想和動手能力，對以後本專業工作可能涉及的內容有宏觀的把握，整體提高學生的綜合設計，局部掌控的能力;爲了以後能更好的勝任工作，瞭解汽車工業在我國以致世界發展的具體概況;另外，我們還可以趁這次實習，讓同學們能夠更多、更好的交流，學會與人相處，達到專業的空前團結與統一。所以，這次實習意義非常重大，而我們的任務和責任也非同小可;從我們實習的結果來看，我們也確實達到了一定的目的，基本圓滿完成任務。

生建立了深厚的友誼。8月15日，實習正式結束了。我辦了離職手續，與公司裏的員工告別，心裏有說不出的總的來說，在騰達豐田我達到了實習的基本目的，學習到了鈑噴的技術流程以及瞭解了學生以後工作的情況，也感受到鈑噴工作的艱辛和企業的氛圍;同時也發現了自己實際動手能力的欠缺，在日後的工作中希望自己能夠在各位前輩的幫助下彌補回來。

筆拙，希望大家指正!

篇28：4s店的實習報告

在這三個月的實習中，我對汽車的保養以及保養的必要性有了深刻的理解。

汽車保養是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：

然而，給我印象最深的不單單是專業的實習，還包括實習的一些體會。

找實習工作的認識：

工作總結：

2。在工作時，如果遇到一些不是很清楚的地方，必須要向上級或師傅問清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來的東西很有可能會返工。

4。在討論問題時，要有自我的見解，不能人云亦云，沒有見解。

5。工作中要踏踏實實，人人真真做，要多總結，多交流。

篇29：4s店的實習報告

近些年來，銅陵市的經濟有了一定程度的發展。市民的收入水平顯著提高，物質文化需求也相應增加。因而帶動了本地消費水平的提升。這就對汽車消費提供了良好的條件。不難發現，在銅陵市區甚至是周邊地區，以往只是在大城市纔有的交通擁堵的情況已悄然來臨。而在交通擁堵的背後其實是銅陵汽車銷量的大增長。汽車貿易的形式一般是從外國引進的“4S”店形式。在國內汽車銷售市場還不算飽和的情況下，這種以店銷爲主的方式佔了銷售量的90﹪以上，只有少量車型如：微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫，而轎車走的都是店銷形式。我在今年就年初就在銅陵的一家4S店實習，通過這一個月的學習和體驗，學到了不少社會經驗，對汽車銷售有了更明確的認識。此報告就是我在實習期間的感受和認識。

一、實習目的

1.通過實行加深對汽車行業在國民經濟中所處的地位和作用的認識，鞏固營銷專業知識，激發學習熱情；

2.切身瞭解銅陵市汽車銷售服務市場現狀；

3.通過理論與實際的結合、個人與社會的溝通，進一步培養自己的業務水平、與人相處的技巧、團隊協作精神、待人處事的能力等，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便提高自己的實踐能力和綜合素質；

4. 通過實習，找出自身狀況與社會實際需要的差距，並在以後的學習期間及時補充相關知識，爲求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理適應期。

二、實習時間

20xx年2月22日至20xx年3月22日

三、實習地點

安徽省銅陵市祥順汽車銷售服務有限公司

四、實習內容

銅陵祥順汽車銷售服務有限公司主要經營東風日產各類小型乘用車。本人在該公司實習期間主要是向顧客介紹產品，並且經常要外出推銷汽車。我在接受培訓後被分成二小組分別由銷售部原有的四名銷售人員分別帶隊。每天實行換班制，週六、日有一班休息，一班上班；值班人員一部分負責前臺接待和向顧客介紹產品，另外一部分外出派發傳單並向顧客推銷汽車；不值班的人員一部分在後臺休息區，主要負責給顧客辦理交車手續和提供後勤服務等。我們第一天主要學習接待禮儀等方面的知識；第二天系統的學習怎樣介紹汽車，汽車的性能、操作等方面的知識；第三天則是學習推銷技巧。我們售車的整體服務流程分爲接待流程、交涉流程及客戶關懷流程三個方面：

（一）接待流程

（二）交涉流程

該環節主要包括在購車過程中幫助顧客試車、介紹功能鍵用法、上牌、加油等一系列全套服務。經驗表明試車以成爲顧客買車的決定性條件，所以試車感覺

的好壞直接影響顧客的購買行動。同時提供一系列的售後服務也是顧客買車考慮的方面，如上牌，保險等一系列問題。

（三）客戶關懷流程

五、實習總結

（一）公司的市場現狀及內部問題

隨着二、三線市場消費水平的提高，人們對汽車的需求量越來越大，拉動合資品牌把自己的汽車推向二、三線市場。現在，銅陵汽車市場品牌也相應增多，合資品牌和自主品牌各有千秋。其中，大衆，豐田等合資品牌佔據市場多半份額，日產憑藉其國際知名品牌的形象，逐步將其產品推向銅陵市場，並呈現出強大的競爭力。大衆，豐田等汽車由於先入爲主加之其高質量和優質的服務已深入中國消費者的內心。於此同時，他們對品牌建設高度重視並以顧客需求爲中心，不斷開展體驗營銷活動與顧客互動，因而能在中國汽車市場長期處於領先地位。日產若要後來居上，甚至取而代之，並非一朝一夕。而日產的品質和服務近乎無可挑剔。並且相對於本土自主品牌汽車而言，日產無論是在質量和性能等方面還是在品牌價值方面都具有明顯優勢。目前，中國汽車市場已經非常國際化了，但汽車梯隊的層次感非常強，有幾家企業非常強勢，有幾家企業比較弱勢，假如弱勢企業在二、三線市場表現良好，它還有翻身的機會，假如強勢企業在二、三線市場上的營銷不到位，有可能會陰溝裏翻船。因此，公司決不能掉以輕心，更應加強各方面的建設力度。

經過一個月時間的實習，我也發現了公司存在的一些問題，主要問題如下：

（1）文化傳播遇到障礙。有些員工根本不知道企業的經營理念，這是令人不可思意的事情。

（2）部分工作人員，缺乏一定的專業素質和精神面貌。

（3）展廳佈局缺少特色，有待調整。

（4）公司主頁結構單一，內容不夠豐富，不利於消費者瞭解公司及產品信息。

（二）對公司提出的建議

就市場形勢而言，本人認爲公司應該從以下幾個方面來改善：

1.運用相應的營銷策略來迅速提高其知名度和美譽度，樹立良好的品牌形象。成功不是偶然的也不是速成的，它需要我們經過不斷的考覈與努力，不斷的更新和完善，一點一滴積累出來的。

2.在維護品牌價值的同時，加強企業在消費者心中的親和力。無論是在產品在各零部件的產出和組裝，還是在銷售過程中的介紹務必做到誠懇待人。讓消費者明確自己所購產品的優缺點。理性的消費者是會對產品的質量產生疑問的。如果單方面的做出優勢的介紹反而會影響消費者的購買，從而破壞品牌形象。

3.關注顧客需求，合理投入，有效提高銷售量。降低成本雖然能從一定程度上提高企業利潤，但不能一味的追求低成本而忽視以人爲本的經營理念。關懷顧客讓顧客感知到企業的人性化管理才能促進消費者的購買，從而有效提高銷量和利潤。

針對公司內部問題，本人提出以下建議：

1.貫徹企業文化。知道爲什麼做比知道做什麼更重要，而企業文化就明確了它存在和發展的理由如果把企業比作一個人，那麼企業文化就是他的思想，通過影響它的意識進而決定它的行爲，所以企業文化對企業的經營業績具有重大影響，

是企業成敗的關鍵。

2.加強人力資源管理，提高員工工作效率。要樹立以人爲本的管理思想，視員工在人格上一律平等，創造寬鬆，自由，開放的工作環境；讓員工明確每天的工作目標和工作計劃，提高工作效率並確保達到預定的效果；鼓勵員工去尋找需要改進的地方，並把這些同他們的工作聯繫起來。

3.合理佈置展廳，促進產品銷售。一個好的展廳設計舒適的購車環境能使顧客在展廳的時間延長，對銷售的幫助非常大，因此，在展廳的設計方面，我們提出一下建議：①依附於品牌文化，確立顧客至上的設計理念；②展廳的格調應以尊貴、典雅、溫馨、浪漫中的一種或幾種爲主，但又不缺乏時尚和動感；③ 展廳嘗試以顏色區分各區域，各區域增添適當的裝潢；④展廳業務人員單的服裝不應過於單調，應通過別緻的樣式色彩等做出區分；⑤展廳的桌椅應以圓潤爲主，減少顧客的碰傷，讓他們感受到品牌文化與關懷；⑥重視客戶休息區的設置，讓客戶充分感受到輕鬆和愉悅；⑦增加特別展示區，讓客人更直觀地感受到汽車的性能以及每個功能區都跟銷售流程相對應，充分體現出品牌的價值。

4.加強品牌宣傳和品牌營銷。在銅陵汽車市場上，消費者對汽車品牌的認知度較低幾乎沒有什麼品牌忠誠度，而且獲知汽車信息。日產在進入銅陵汽車市場不久就做出了驕人的成績，然而品牌形象的提升是一個長期過程。具有無限的增長空間，因此每個企業都應全力以赴地打造品牌形象，提升品牌價值。一個品牌建立知名度不是通過廣告，而是讓消費者對產品和服務的體驗。在蚌埠市場消費者對品牌嘗試體驗不夠豐富，因此工資更應抓住這一有利時機，確定消費羣，並相應增加消費者體驗。堅持品牌營銷是汽車市場健康有序發展的正確方向，公司不能僅盯着眼前的銷量，而是要着眼於未來，認真做好品牌推廣和售後服務。

篇30：關於4s店實習報告

專業/班級123131

學生姓名

學號020****792

企業指導教師

校內指導教師

起止時間20xx年6月4日至20xx年6月28日

實習單位xxxx汽車銷售服務有限公司

前言：現在所謂的“4S”也就是：整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售後服務(Service)、信息反饋等(Survey)，中國汽車行業開始感受到前所未有的壓力。股市分流，原材料價格飆升，物價指數居高不下，燃油稅時代日漸臨近，這一切都讓顧客變得卻步不前。作爲市場前沿的排頭兵，汽車銷售顧問的工作壓力也變得空前沉重.如何成爲一個出色的汽車銷售顧問變的尤爲重要.既要了解每個銷售的流程，又要知道每個客戶的需求。同時要熟悉每款車型的優勢與特點，在向客戶介紹的時候本着最專業的精神爲每個客戶買到最適合的車。真誠的爲每位顧客服務，積極維護老客戶，發展新客戶。努力去成爲一個出色的汽車銷售顧問

一.實習目的：

1.更快的適應社會，增強自身的素質學習更多的銷售技巧，學會與顧客接觸，交流

2.瞭解北京現代的汽車各種品牌，價格，性能

3.瞭解公司管理模式，進一步加深對理論知識的理解,進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用

4.通過實習加深我們對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業思想,激發熱情

二.時間：20xx年6月4日——6月28日

三.地點：北京現代

四.公司組成：銷售部維修部財務部綜合辦公室

銷售部職員：經理：XXX

銷售顧問：XXX

信息員：XXX

五.實習內容：

1.掌握北京現代的銷售流程

2.與銷售人員搞好關係，從他們那裏學習更多的經驗

3.學會運用相應的銷售技巧

4.更好的瞭解汽車各方面的信息，對各種車型進行比較

5.真正瞭解“4S店”的含義

六.汽車銷售流程

接待——諮詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協商——簽約

成交——交車——售後跟蹤

1.接待：接待環節最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹，並禮節性的與客戶分別握手，之後再詢問客戶需要提供什麼幫助。語氣盡量熱情誠懇。

2.諮詢：諮詢的目的是爲了收集客戶需求的信息。銷售人員需要儘可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心並友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的諮詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發表意見，並認真傾聽，以瞭解客戶的需求和願望，從而在後續階段做到更有效地銷售。並且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客戶查閱。

3.車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業性。銷售人員應具備所銷售產品的專業知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產品的賣點和優勢，從而提高客戶對自己產品的認同度。

4.試乘試駕：在試車過程中，應讓客戶集中精神對車進行體驗，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。

5.報價協商：通常就是價格協商，銷售人員應注意在價格協商開始之前保證客戶對於價格、產品、優惠、服務等各方面的信息已充分了解。

6.簽約成交：在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，但銷售人員應巧妙地加強客戶對於所購產品的信心。在辦理相關文件時，銷售人員應努力營造輕鬆的簽約氣氛。

7.交車：要確保車輛毫髮無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持乾淨。

8.售後跟蹤：一旦汽車出售以後，要經常回訪一下顧客，及時瞭解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養。

七.北京現代旗下品牌：

....

八.車型主要配置：

....

短短的一個月的實習期過去了，而我在北京現代邢臺京鵬店實習的這一個月感受頗深，讓我學到了一些學習中學不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到，生活中的很多事情不是那麼輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。

我每天早晨7：40到，下午6：00下班，剛來的這幾天(2016年廣告公司實習報告)還能受得了，可緊接的以後的時間就特別的累，每天騎着自己的愛車，載着自己疲憊的身軀回到學校，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺。可時間長了，我卻接受了時間對我的考驗。

店裏的那些人都特別好接觸，有時我們也開一下玩笑，但誰都沒有被戲弄的感覺，尤其是娟姐跟蘇哥最逗了，簡直就是一對活寶，總讓我們在一些煩悶的工作中解脫出來。有時候擦車也特讓我鬱悶，北京現代的車最低的也有1.425米，而我的個子小，夠不着車頂，每天只擦車身，不擦車頂，總是不能完整的擦完一輛車。

十、收穫和體會:

篇31：關於4s店實習報告

關於4s店實習報告範文篇3

俗話說：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在4S店實習過程中，我深深的感覺工作環境和學校環境的巨大差異。在學校的生活無非就是三飽一倒，無憂無慮;當真正走向工作崗位、走向社會等待我的會更多，究竟是什麼我根本無法言語。

初來乍到，工作第一天我就很茫然不知所措。由於對新環境的陌生，公司給我們定了培訓計劃和流程，以便我們更快的適應新的工作環境。在培訓課堂上能學到不少對工作有用的實用的方法。對於剛剛步入工作的我來說，首先要對自己的職業進行規劃，爲自己做一個定位——我是誰，我要到哪裏去，我的職責是什麼。要樹立一個目標，當然目標人人從小就會樹立，但是我的目標不是那種處於遊離狀態、短期的。我爲什麼要工作，工作的意義又是什麼，是修身——能養活自己，爲家裏減少負擔，自己不僅得到了鍛鍊，並且帶走了工作經驗。其次要迅速的轉變角色，要從學生轉變爲員工，從以自我爲中心轉變爲以他人爲中心，要把學轉變成用。最後要完成自己的目標，正所謂目標是寫在石頭上的，計劃是寫在沙灘上的，無論計劃怎麼變，目標不能變。每個人都想成功，我也一樣，但是對我來說成功不如改爲成事聽着順耳。在工作中想要成事最不能少的是人，所以要不斷的尋找自己的人脈，人脈就是資源，即：成事=別人+自己的努力，所以在剛進入職場最重要的是人脈的建立。

以上說的都很膚淺，可以說不是自己的工作經驗，其實我在培訓中學到了什麼總結開來：

①在工作中要多想自己的錯，不要過多在再三的議論別人。

②要努力要吃苦，不要太自私;

③做人好厚道、平淡、低調，多與“有志之士”交流;

④上司沒有“錯”，少抱怨，多做事;

⑤人在做，天在看，做好自己，與同事和諧相處，建立好自己的人脈;

⑥把每件事做好，人生就會精彩;

⑦工作中理由和藉口會給自己的信用打折;

⑧努力學習，工作不代表放棄學習，工作了更應該學習。

工作不能紙上談兵，說了那麼多算是“虛”。既然在4s店工作，那就要必須知道4s——銷售、零件供應、售後服務、信息反饋。

公司安排我去洗車房和車間實習學習，在這兩個學到了不少實際的工作常識，在洗車房實習後，不僅能明確地說出洗車的步驟，還認識了不少車型，比如：威馳、花冠、卡羅拉、銳志、皇冠、RAV-4、霸道、陸地巡洋艦、普銳斯、普瑞維亞(大霸王)等。車間，在師傅的指導下了解了豐田汽車車型間的不同，學會了簡單的保養操作，會使用簡單的維修工具，能夠完成簡單的維修任務。

這次實習，讓我看到了自己以後在公司要學的有很多，要做的還有更多，同時對自己有了更深刻的認識，也改變了自己以前的一些觀念和看法，也對自己有了新的規劃，爲自己融入社會鋪下了第一塊墊腳石。同時我也會努力爲公司奉獻自己的微薄之力，做好每一件事，爲公司的向榮而自豪。

特別感謝公司能給我這麼一個絕好的機會，讓我能在此處任職，並且在此感謝在實習期間對我照顧有加的上司，同事。這次實習讓我受益匪淺。

東風日產**專營店是一個擁有東風日產車定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進的進口檢測儀器：nissan電腦檢測儀、點火測試儀、雪種機等，及使用於維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室爲客戶提供舒適的環境，寬敞的維修車間，設置十幾個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全，優質純正的配件是日產系列車輛運行的安全保證。該店是一個大型的4s店，銷售服務的車型有：天籟、頤達、騏達、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。

這家店不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。

在這三個月的實習中，我對汽車的保養以及保養的必要性有了深刻的理解。

汽車保養是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：

1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、後視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液麪高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否鬆曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，並清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的遊動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷是否鬆動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。

2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發動機後，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

然而，給我印象最深的不單單是專業的實習，還包括實習的一些體會。

找實習工作的認識：

工作總結：

1.最好每天都能做工作日記，早上上班前寫好自己在這一天的工作目標，工作中應該注意的重點問題，有那些事情是要問清楚的等。然後在每天下班前再看一下自己在當天做了那些工作，那些工作目標沒有完成，爲什麼沒有完成，自己在以後的工作中應該注意那些問題……這樣將是很重要的，經常看看會有很大進步的。

2.在工作時，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級或師傅問清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來的東西很有可能會返工。

3.在實習工作中，很有可能會碰到和你的頂頭上司發生矛盾的事。如果已經發生了，你要思考爲什麼會發生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以後的工作中就要注意些。

4.在討論問題時，要有自己的見解，不能人云亦云，沒有見解。

5.工作中要踏踏實實，人人真真做，要多總結，多交流。

在見過大偉主管之後，行政人員給我發了兩套車間作業的專業服裝，在飯卡體檢表等瑣碎流程完成之後，我正式開始了我爲期25天的車間生活。

剛來車間，我第一個工作是溼磨前後鋼。溼磨是中途打磨工位的一個作業環節，該環節在塗原子灰與底漆之後，在噴面漆之前，是關係到面漆是否能噴塗平整與噴漆後油漆持久程度的重要環節。在衆多環節中，這一環節比較容易學習和上手，因此主管先安排我磨鋼。剛開始的時候我也以爲這個東西是非常簡單的，認爲只要用砂紙簡單磨過一遍就可以了。但是連續磨了兩條前鋼，都返工了。在師傅的指導之下，我終於漸漸的知道磨鋼的簡單之中的技巧。比如說前後鋼有尖銳過渡到地方因爲不能受力，很容易磨穿，因而此時用力必須適當輕一些;評價一條鋼是否磨得透，可以通過用手感覺其光滑度，同時觀察前後鋼表面是否還有魚鱗狀的泛白反光物，如果表面都很光滑並且沒有魚鱗狀反光物，則表明這條鋼已經磨好了;同時在磨鋼的時候應該朝手指方向用力，這樣才能高效。持續一週的溼摩歲月讓我知道，一些看似簡單的東西如果沒有通過實踐去學習，我們也不能做好，儘管我們受過了高等教育。因而在日後的工作中我們還需鍛鍊我們的實際操作能力，爲自己的人生補課。

鑑於實習生的身份，想要在所有工位上進行實際操作是不現實的。因爲要做好噴漆的工作並非是一朝一夕的事情，而企業也是以營利爲首要目的的，在噴漆等關鍵部位要返工相當於白做了，因此有些流程我們只能通過問與看來學習。在此後的實習日子裏，我主要是從鈑金工位開始在每個工位上待兩到三天，從旁做一些輔助的工作，同時認真觀察研究他們的流程，並且用隨身帶的筆記本做好了記錄。騰達豐田的鈑噴車間由鈑金工位(車身附件拆裝，大梁校正工位，拉介子工位)，打磨房，中途打磨工位，噴漆房，以及打蠟工位等組成。我的筆錄的內容包括每個工位的工作任務，注意事項等，因爲比較多就不一一在此列敘了。在此處只寫一下騰達豐田的鈑噴車間的流程：1鈑金;2車身清潔、檢查、遮蔽;3打磨及修飾斜邊;4填補打磨原子灰;5除塵、清潔、遮蔽;6噴塗底漆;7噴塗中塗底漆;8打磨中途底漆;9清潔、除塵、遮蔽;10噴塗2——3層293/295色漆;11噴塗清漆;12清潔乾燥;13拋光，打蠟。鈑噴的工序應該在任何4s都是大同小異的，區別可能在一些細節的地方，但是對於一個第一次接觸鈑噴的人來說，能這樣零距離地學習這項技能，收穫是挺大的。

二十五天的實習時光說長不長，說短不短。在這裏，我不僅學習到了一些技術，學到了做人的道理，也與實習的學生建立了深厚的友誼。8月15日，實習正式結束了。我辦了離職手續，與公司裏的員工告別，心裏有說不出的總的來說，在騰達豐田我達到了實習的基本目的，學習到了鈑噴的技術流程以及瞭解了學生以後工作的情況，也感受到鈑噴工作的艱辛和企業的氛圍;同時也發現了自己實際動手能力的欠缺，在日後的工作中希望自己能夠在各位前輩的幫助下彌補回來。

筆拙，希望大家指正!

靈感範文站

4s店實習報告（精選31篇）

篇1：4s店實習報告

篇2：4s店實習報告

篇3：4s店實習報告

篇4：4s店實習報告

篇5：4s店實習報告

篇6：4s店實習報告

篇7：4s店實習報告

篇8：4s店實習報告

篇9：4s店實習報告

篇10：4s店實習報告

篇11：4s店實習報告

篇12：4s店實習報告

篇13：4s店實習報告

篇14：4s店實習報告

篇15：4s店實習報告

篇16：4s店實習報告

篇17：4s店實習報告

篇18：4s店實習報告

篇19：4s店實習報告

篇20：4s店實習報告

篇21：4s店實習報告

篇22：4s店實習報告

篇23：4s店實習報告

篇24：4s店實習報告

篇25：4s店的實習報告

篇26：4s店的實習報告

篇27：4s店的實習報告

篇28：4s店的實習報告

篇29：4s店的實習報告

篇30：關於4s店實習報告

篇31：關於4s店實習報告

採礦專業實習報告多篇

中國民生銀行實習報告多篇

商業銀行實習報告多篇

地稅局實習報告（通用多篇）

相關文章