百日安全競賽活動總結多篇

【第1篇】2022年冷軋廠百日安全競賽活動總結範文

爲了促進現場員工做好夏日的安全生產工作，加強員工的安全意識，規範人員日常工作中的精細化、標準化作業，公司工會從6月15日-9月25日組織開展了百日安全無事故競賽活動，通過一百天的生產實踐，此項活動在冷軋廠厂部的領導的下已圓滿結束，現將此次活動總結

一、成績不足

自活動開展之日起，冷軋廠在安環部的具體籌辦下，對全廠的安全工作做好比較周密的部署，具體情況

1. 大力宣傳。爲了讓此次活動能順利開展，安環部在安全例會以及冷軋廠的早調會上對此次活動做了專門的宣傳，並在冷軋廠各大門處以及各部門張貼了活動宣傳單，使全廠員工能在第一時間知曉此次活動的意義與內容。

2. 現場巡查。安環部自活動開展後，加大了對現場的巡視力度，由原來的1-2次/天改爲2-3次/天，並對現場作業人員的穿戴問題作了嚴格的要求，要求所有人員穿戴必須規範，對違反公司規定的，當場進行批評，並說明規範穿戴的重要性，對屢犯者，按照《公司現場綜合管理考覈辦法》對當事人進行考覈通報，經過近兩個月的實踐，全廠的穿戴問題得到了根本的好轉。

3. 隱患排查。在現場例行的巡查過程中，對發現的安全隱患及時整改，並通知到相關部門進行跟蹤，在設備部的大力幫助下，對廣大員工提出的以及現場發現的隱患項目已基本上得到了應有的整改。

4. 消防管理。針對消防管理，我們嚴格按照政府安全管理部門的要求，對全廠的消防工作進行了有序的安排，安環部於7.26日開展了一次由全公司各個部門參加的消防演習比賽，此次活動得到了公司以及冷軋廠領導的大力支持，並對比賽進行了精心的組織，使這次活動收到了應有的效果。此外，我們對公司的消防颱賬進行了系統的整理與優化，對全公司的各個區域、角落都進行了責任劃分，嚴格落實部門、班組責任制，並對全公司的消防器材進行逐個排查、更新，真正做到“萬無一失”。

5. 工傷處理。對現場發生的工傷事故，在第一時間安排車輛將受傷員工送往醫院就診，並安排專員對受傷員工細心照料，及時穩定當事人情緒。事後對各起事故進行調查、分析，做出事故通報，並在安全例會上對相關事故進行專題研討，讓大家暢所欲言，充分發表自己的看法，找出事故的根本原因，並積極尋找解決問題的辦法，會後安排各個班組對各起事故進行集中學習，並做好學習記錄。

6. 其他事項。出了以上提到的相關事項外，我們還認真做好了職工的安全教育，儘管有些地方還不是很完善，但我們依然在一步步的改進安全教育的方式與方法，儘量做到在最短的時間內達到最好的效果；另外我們還加強了對特種設備的管理，比如組織對氣保站氨氣、氮氣儲罐的校檢，以及小叉車，各種安全閥的年檢，保證了冷軋廠各種設備安全有序的運行。

二、問題不小

我們的工作雖然取得了一定的成績，但依然存在諸多的問題尚未解決，某些問題還比較集中，總體概括

1. 工傷事故較多。從8月1日到9月25日冷軋廠總計發生了七起安全事故，其中八月份4起，九月份3起，這些事故對我們的觸動很大，雖然這些都是些皮肉之傷，沒有傷到骨頭，但這些大大小小的工傷依然值得我們深刻的反思，到底問題出在哪裏？爲什麼在這麼短的時間內我們的員工會受到這麼多的傷害？日後我們應當怎樣避免類似事情的再次發生？這一系列的問題都擺在我們的面前，需要我們好好總結，吸取教訓。

【第2篇】冷軋廠百日安全競賽活動總結

爲了促進現場員工做好夏日的安全生產工作，加強員工的安全意識，規範人員日常工作中的精細化、標準化作業，公司工會從6月15日-9月25日組織開展了百日安全無事故競賽活動，通過一百天的生產實踐，此項活動在冷軋廠厂部的領導的下已圓滿結束，現將此次活動總結如下：

一、成績不足

自活動開展之日起，冷軋廠在安環部的具體籌辦下，對全廠的安全工作做好比較周密的部署，具體情況如下：

1. 大力宣傳。爲了讓此次活動能順利開展，安環部在安全例會以及冷軋廠的早調會上對此次活動做了專門的宣傳，並在冷軋廠各大門處以及各部門張貼了活動宣傳單，使全廠員工能在第一時間知曉此次活動的意義與內容。

2. 現場巡查。安環部自活動開展後，加大了對現場的巡視力度，由原來的1-2次/天改爲2-3次/天，並對現場作業人員的穿戴問題作了嚴格的要求，要求所有人員穿戴必須規範，對違反公司規定的，當場進行批評，並說明規範穿戴的重要性，對屢犯者，按照《公司現場綜合管理考覈辦法》對當事人進行考覈通報，經過近兩個月的實踐，全廠的穿戴問題得到了根本的好轉。

3. 隱患排查。在現場例行的巡查過程中，對發現的安全隱患及時整改，並通知到相關部門進行跟蹤，在設備部的大力幫助下，對廣大員工提出的以及現場發現的隱患項目已基本上得到了應有的整改。

4. 消防管理。針對消防管理，我們嚴格按照政府安全管理部門的要求，對全廠的消防工作進行了有序的安排，安環部於7.26日開展了一次由全公司各個部門參加的消防演習比賽，此次活動得到了公司以及冷軋廠領導的大力支持，並對比賽進行了精心的組織，使這次活動收到了應有的效果。此外，我們對公司的消防颱賬進行了系統的整理與優化，對全公司的各個區域、角落都進行了責任劃分，嚴格落實部門、班組責任制，並對全公司的消防器材進行逐個排查、更新，真正做到“萬無一失”。

5. 工傷處理。對現場發生的工傷事故，在第一時間安排車輛將受傷員工送往醫院就診，並安排專員對受傷員工細心照料，及時穩定當事人情緒。事後對各起事故進行調查、分析，做出事故通報，並在安全例會上對相關事故進行專題研討，讓大家暢所欲言，充分發表自己的看法，找出事故的根本原因，並積極尋找解決問題的辦法，會後安排各個班組對各起事故進行集中學習，並做好學習記錄。

6. 其他事項。出了以上提到的相關事項外，我們還認真做好了職工的安全教育，儘管有些地方還不是很完善，但我們依然在一步步的改進安全教育的方式與方法，儘量做到在最短的時間內達到最好的效果；另外我們還加強了對特種設備的管理，比如組織對氣保站氨氣、氮氣儲罐的校檢，以及小叉車，各種安全閥的年檢，保證了冷軋廠各種設備安全有序的運行。

二、問題不小

我們的工作雖然取得了一定的成績，但依然存在諸多的問題尚未解決，某些問題還比較集中，總體概括如下：

1. 工傷事故較多。從8月1日到9月25日冷軋廠總計發生了七起安全事故，其中八月份4起，九月份3起，這些事故對我們的觸動很大，雖然這些都是些皮肉之傷，沒有傷到骨頭，但這些大大小小的工傷依然值得我們深刻的反思，到底問題出在哪裏？爲什麼在這麼短的時間內我們的員工會受到這麼多的傷害？日後我們應當怎樣避免類似事情的再次發生？這一系列的問題都擺在我們的面前，需要我們好好總結，吸取教訓。

2. 安全意識不足。有些工傷事故的發生看似是偶然的，實則是必然的，我們一次次對安全的漠視換來的是血的教訓，其中重點是我們領導對安全的態度，只要領導能以身作則，我們基層的員工定能嚴格遵守安全操作規程。“安全工作要年年抓，月月抓，日日抓”這句話名家箴言值得我們牢記心間！切忌不可讓“秦人不暇自哀而後人哀之，後人哀之而不籤之，亦使後人而復哀後人也”的故事上演。

三、整改措施

針對以上出現的各種問題，我們應當認真總結經驗，從一點一滴的小事中吸取經驗教訓，積極改進工作方法，具體而言應當從如下幾個方面進行改進：

1. 建立安全責任制度。對全廠以部門爲單位，制定安全責任問責制，要求各部門簽訂安全責任生產承諾書，並將安全工作成績作爲各部門的年度、季度、月度的績效考覈指標，只有這樣，才能讓全廠所有人都能重視安全工作，而不只是某幾個人來抓這項工作，也只有這樣，才能真正落實“安全第一，預防爲主”的安全生產方針。

2. 加強溝通與團結。只有多溝通才能消除人與人之間的矛盾與誤會，也只有多溝通才能增進人與人之間的理解與感情，我們在做安全工作時一定要加強與各個部門的溝通與團結，平時多站在對方的立場上想問題，只要在不違背安全生產的前提下，多與對方交流做好安全工作的技巧與要領，切不可一時負氣而把自己置於部門與員工之間的對立面。

3. 改進工作方法。由於接觸安全工作時間還不長，對很多問題看得還不是很透徹，在日常工作中難免出現偏差與不足，這就要求自己經常反省和檢討自我，及時發現並改進工作中的不足之處，比如每次發生工傷事故後應當及時快速的做好記錄工作，隨身攜帶相機，對員工的受傷部位時時拍照留存，將拍攝的照片或錄像做成幻燈片或視頻文件，在全廠檢修或休息間隙對各部門員工展開集中的安全培訓，同時還應積極蒐集冷軋廠工傷事故素材，並及時對這些文件進行編輯、整理，時時下發，要求全廠各個班組展開學習並做好記錄；與此同時應當努力發揮自己的專業優勢，加強對員工與安全生產有關的法律法規的培訓，向大家講明安全生產工作的重要性，以及發生安全事故後我們享有的權利和應當承擔的義務。

4 加大獎懲力度。得當的獎懲措施是我們工作有力的催化劑，且二者相互影響，不可偏廢，我們必須做到獎罰分明，有獎無罰或有罰無獎都不利於我們工作的展開，只罰不獎必然會挫傷大家工作的積極性，只獎不罰更是不可能實現的事情，在這裏需要重點說明的是我們在適當的時候應當加大考覈力度，考覈雖然不是我們工作的目的，但對某些違反安全操作的行爲還是不能心慈手軟，特別是那些屢教不改者，一次次的放手是對其違規行爲的縱容，也是自己工作的失職，今後一定要對違反安全操作的行爲進行靈活處理，切不可因怕得罪人而“姑息養奸”

，最終造成無法挽回的損失。

這次安全競賽活動已經結束了，我們雖然取得了一定的成績，但出現的問題也很多，我們應當秉承“百尺竿頭、更進一步”的原則積極努力的做好後面的工作，也希望大家不要就此放鬆，同時也當藉此契機加大對全廠安全工作的整改力度，爲了保證廣大員工的生命與健康，也爲了公司持續、穩定發展的盡職盡責的做好安全管理工作。

【第3篇】供電所交通百日安全競賽活動總結-工作總結

供電所交通百日安全競賽活動總結-工作總結

爲了認真作好車輛交通安全管理工作，根據局安排，20××年9月15日至12月25日，在全局範圍內開展以“防止交通車輛事故”爲主題的《交通百日安全競賽活動》，爲認真開展好次項活動，我所加強車輛安全管理及駕駛員行車安全教育，落實各級人員安全責任，做到人人抓車輛安全管理，監督駕駛員落實行車安全措施，同時，認真貫徹落實國家電網公司、省公司安全電話會議精神及供電局安全生產會議精神和各級領導的重要講話，認真學習今年來，系統兄弟單位發生的交通車輛事故，認真分析事故原因，吸取事故教訓，制定預防措施，夯實安全生產基礎，防止發生交通車輛各類事故的發生，確保四季度行車安全無事故，實現全年各級的安全奮鬥目標，現將活動開展的情況總結如下：

一、明確責任、確定目標，不斷完善車輛安全管理。

我所以所長、技安員、駕駛員及職工共同抓車輛安全管理；並制定各自的安全職責，建立了周車輛檢查及出車前車輛檢查記錄；在開展交通百日安全競賽活動中，成立了交通《百日安全競賽活動》領導小組，認真制定“百日”活動計劃，全所職工以高度的責任感，積極的投入到每一項活動中去；同時，完善我所車輛交通安全管理制度，明確各級人員交通安全職責，制定車輛使用辦法及駕駛員勞動紀律。監督駕駛員堅持派車單制度，規範派車人員，堅持每週一次及出車前對車輛進行認真檢查，並認真教育駕駛員嚴格執行分局機動車輛管理規定，使駕駛員從思想上提高車輛安全認識，認真分析事故原因、吸取事故的深刻教訓，舉一反三，查找交通車輛及安全工作中的漏洞。並及時進行整改。通過百日交通安全活動的開展，全所職工安全意識得到提高，安全自我保護意識得到加強，做到人人講車輛安全，人人抓車輛安全，人人查行車中的違章行爲。確保了人身及交通車輛的安全。

二、加強學習，提高職工交通車輛安全意識。

爲了使全所職工和駕駛員，提高交通安全知識水平，加強職工交通思想安全意識，在分局下發活動有關通知後，我所及時組織學習中華人民共和國《道路交通管理條例》；分局20**年秋安大檢查活動通知；供電企業安全性評價相關內容；對寶雞局近年來重大回顧分析；局發關於加強車輛安全管理的有關通知；分局車輛管理有關規定及供電所車輛管理制度。通過學習使全所人員交通安全意識及駕駛員業務技術水平有所提高，認真落實國電公司、省公司安全生產電視電話會議精神及寶雞局安全生產會議精神和領導重要講話精神；做到人人關心車輛安全，自覺維護交通秩序的良好氛圍，落實各自交通車輛安全職責，同時，認真分析本年幾期事故原因，吸取事故教訓，舉一反三，查找車輛管理及駕駛員行車中的漏洞，並制定預防措施；夯實了車輛安全基礎，防止交通各類事故的.發生。

三、組織實施、認真開展自查工作。

1、開展“五比”活動。

按照交通百日安全競賽活動要求，作好交通車輛安全管理工作，認真開展“五比”活動，認真進行車輛交通安全評價工作，進一步改善車輛技術狀況，強化駕駛員的安全意識，並與全局各單位進行競賽。

一比安全行車無事故，看誰安全行車記錄長；

二比駕駛員遵章守紀自覺性強，看誰文明駕駛受表彰；

三比車輛技術狀況佳，看誰車輛整潔車貌良；

四比節約提效優制服務好，看誰油料消耗少；

五比車輛管理工作嚴、細、實，看誰資料整潔又齊全；

2、責任到人、認真進行檢查

按照各自的安全職責，主要檢查了以下內容：

一、是查本所車輛安全責任是否落實到位、到人；

二、是查本所是否認真對車輛交通進行安全性評估，是否邊查邊改，是否對查處的隱患及時消除；

三、是查本所車輛是否根據季節天氣變化制定安全措施並得到落實；

四、是查駕駛員是否對車輛定期進行保養；查出前、收車中是否進行車輛檢查；

五、是查駕駛員是否認真堅持開展沒週一次的安全活動；

六、是查駕駛員是否有無派車單及私拉亂跑現象；

七、是查駕駛員在行車中是否有超員、超載、超速現象；

八、是查駕駛員是否有酒後駕車、強超、強會、站道現象；無派車單出車、私拉亂跑洗三、現象；

九、是查是否客貨混載和病車上路的現象；

十、是查駕駛員有無省公司準駕證駕駛車輛或私自將車輛交給他人駕駛等現象；

十一、是查駕駛員是否認真執行分局機動車輛管理辦法和車輛管理十二條規定；

十二、是查駕駛員是否認真執行行車安全的基本措施“一安、二嚴、三勤、四慢、五掌握、六不開”；

十三、是查乘車人員是否提醒司機注意安全，乘車人員是否遵守乘車的有關規定。

通過對以上內容進行了自查，本所車輛安全管理責任落實到位，措施落實到人；駕駛員安全意識牢固，能夠嚴格執行車輛安全管理十二條規定及行車安全的基本措施“一安，二嚴，三勤，四慢，五掌握，六不開”；同時，落實安全措施；並定期檢查車輛和保養車輛；在行車中，能夠堅持派車單出車，無私拉亂跑現象；無強超，強會，強佔道路行使現象；無客貨混載和病車上路的現象。無酒後開車。無超速駕駛現象；無超員，超載，超速現象；出車前，收車中能夠按時進行車輛檢查；乘車人員能夠時刻提醒司機注意安全，並嚴格遵守乘車的有關規定；通過進行自查，未發現任何異常。在交通百日安全競賽活動中，共修理保養車輛2次，修理保養費用大約600多元，耗油大約1300多升，執行派車單90份，出車90多臺次，安全行車7600多公里。確保了車輛行車的安全。

四、加強駕駛員行車安全教育。

加強車輛安全管理及行車安全教育。今年來，我所以所長、技安員、駕駛員共同抓車輛安全管理；堅持派車單制度，規範派車人員，堅持每週一次對車輛進行檢查，並認真教育駕駛員嚴格執行分局機動車輛管理規定，使駕駛員從思想上提認識，增強了安全意識，認真執行車輛安全管理十二條規定，堅持定期檢查和保養車輛，認真執行車輛安全基本措施“一樹，二嚴，三勤，四慢，五掌握，六不開”。認真學習交通安全知識及；使駕駛員的安全意識得到提高，同時認真分析事故原因，吸取事故的深刻教訓，舉一反三，查找交通車輛中的漏洞；並及時進行整改。確保了人身，交通車輛的安全及交通百日安全競賽活動的勝利開展。

雖然“百安”活動已經結束，但車輛交通安全不能放鬆，我所人員要高度重視車輛交通安全，嚴格按“抓管理，查隱患，堵漏洞”的精神，以實事求是的工作態度，認真逐條逐項落實各項規章制度，開展好“百安”活動，提高工作效率，克服種種困難，確保“百安”活動順利完成，並根據開展情況，認真總結“百安”活動，總結經驗，吸取教訓，以別人之長補自己之短。確保兩級局20××年安全奮鬥目標的實現。

【第4篇】關於百日安全競賽的活動總結

機組的大修及公用系統的檢修工作，爲今後的安全生產和今冬明春的城市供暖奠定了基礎。通過開展“百日安全無事故”競賽活動，使公司全員牢固樹立了安全第一的思想觀念，強化了職工安全生產意識，使公司各項安全生產工作跨上了新臺階。