“夏季安全行車百日競賽”活動總結

“夏季安全行車百日競賽”活動總結

爲貫徹落實總公司【2018】51號《關於開展“夏季安全行車百日競賽”活動的通知》文件精神，切實搞好夏季行車、國慶黃金週運輸安全，預防和控制安全生產責任事故發生，確保黨的十九大召開期間安全生產穩步發，。我公司積極響應，上下動員，全員參與，結合當前安全生產形勢，在全體駕駛員中間營造百日競賽活動氛圍。現將活動總結如下：

一、精心組織，明確主題

爲使活動開展的紮實有效，我公司成立了由經理李峯擔任組長，副經理xxx、安全經理xxx任副組長，xxxxxxxxx爲成員的活動領導小組，於7月1日召開了領導下足會議，分配工作，要求各負自責，落實責任，勇於擔當，切實增強廣大職工尤其是安管人員和駕駛員的安全意識和責任意識，強化安全管理，確保圓滿完成百日競賽活動工作目標。制定印發了《行車安全百日競賽活動方案》，分別召開了全體員工、司乘人員動員大會，進行了詳細的安排部署，明確活動主題。整個活動分三個階段，即宣傳發動階段，按活動要求進行了全面宣傳發動，利用廣播、安全宣傳欄、橫幅大力宣傳，動員全體員工及駕乘人員迅速行動起來，投入到安全生產之中；隱患整治階段，主要任務是加強隱患排查治理、落實安全生產責任制、強化現場安全管理、狠抓安全基礎和薄弱環節；檢查評比階段，活動結束，認真總結活動經驗成果，查找問題，堵塞漏洞。

二、宣傳教育，營造氛圍

1、活動期間，進行了形式多樣、內容豐富的宣傳教育，電子屏幕不間斷播出宣傳標語，張貼橫幅標語7幅、出宣傳專欄3期，形成強大宣傳聲勢，使安全生產知識走進全體員工和廣大司乘人員心中。讓全體司乘人員深刻了解活動的計劃、工作步驟，讓全體司乘人員認真對待。開展致客運車輛駕駛人的一封信和簽訂百日競賽安全責任書等，營造了濃厚的活動氛圍，增強了全體人員安全意識，提高了積極參與的自覺性。

2、與所屬44部客車駕駛員簽訂了《夏季安全行車百日競賽責任書》，增強了駕駛員的安全責任感。

3、開好駕駛員安全行駛教育會、事故分析會、出車前面對面談話會。採取形式多樣的方法，將上級文件精神、事故情況、天氣情況、夏季安全行車要點等及時進行傳達和佈置。活動期間召開安全生產例會13次，事故隱患分析會3次，堅持每天車輛發班前由安全員與駕乘人員面對面教育，進行反覆強調，有效的提升了司乘人員安全行車責任意識。

4、狠抓教育培訓工作。車輛運行安全的保障關鍵在於人的因素，只有通過培訓教育，才能不斷提高駕駛員的安全行車意識和業務技能。活動期間，對所屬駕駛員進行了法律法規、企業安全管理知識、典型事故案例分析教育，並簽訂了安全承諾書，要求駕駛員不駕駛“病車”上路、不超速行駛、不酒後駕駛、不強行超車會車、不疲勞駕駛、不超員載客、不在高速公路上下客、不攜帶危爆物品，自覺接受廣大乘客的監督。另外，還對違法行爲較多的重點車輛駕駛員進行了多次面對面教育。通過一系列的培訓教育，廣大司乘人員安全意識更進一步加強，業務技能大幅度提升。

5、9月下旬，“百日安全競賽“活動到了最後的攻堅階段，更是接近十一長假和黨的十九大，經營車主們爲了經濟利益很可能要求駕駛員多拉快跑，我公司在9月28日安全例會上重溫了道路運輸相關法律法規和集團總公司有關安全行車管理規定，再次給駕駛員繃緊了安全弦。確保了百日競賽活動期間沒有出現任何責任事故，圓滿完成了總公司下達的安全行車任務。

汽 車站活動：

1、召開行管、班組長、安全管理人員會議，以站場管理、文明交通“四個六”（倡導六大文明交通、摒棄六大交通陋習、抵制六大危險駕駛行爲、完善六類道路通行條件）爲主要內容，結合各崗位工作實際進行宣傳教育，大力宣傳活動目的和意義。

2、與50多名在崗職工簽訂了《夏季安全行車百日競賽責任書》，將安全生產責任落實到人，實行一崗雙責。

三、排查隱患，重抓落實 。

1、活動期間，汽車站重點加強對“三品”檢查、車輛安檢、出站安檢等崗位進行督導，嚴格把關，確保了安檢率、合格率100%。對超載車輛實行下客分流處理，無一輛超員車輛出站。加強違章監管，車站協同運政、交警駐站工作人員對營運車輛進行資質檢查，處理2起駕駛員駕證不符行爲。對不按要求進行安檢的車輛進行停運和處罰，並在安全例會上通報，使駕駛員和從業人員深受教育。

2、活動期間，重點針對夏季行車特點，加強車輛一、二維護的管理，確保車輛按時參加維護修理，達到了車輛技術狀況良好。活動期間共開展了3次“三查三防”車輛技術安全隱患排查整治活動。國慶節前夕（9月15日至25日）對所屬車輛開展了車輛技術隱患大排查，重點對車輛滅火器、安全錘、燈光、制動系統、轉向系統、輪胎、消防器材、安全設備進行了仔細深入的檢查，發現有個別車輛存在滅火器失效，安全錘丟失，輪胎花紋不符合要求嚴重等問題，針對發現的問題及時制定了整改措施，限期整改到位。通過檢查，消除了安全事故隱患，保證了車輛無隱患安全運行。同時，按照車輛二級維護保養計劃，督促車輛強制進行二級維護。

3、嚴格落實車輛保險制度，將風險降至最低，足額投保，保足保全，我公司無一臺車輛脫保，全部足額入保。

4、加強了車輛動態管理，充分利用車輛監控平臺，實行24小時監控車輛運行動態，並做好詳細記錄，發現車輛異常停車、超速行駛、疲勞駕駛、逆向行駛、不按規定線路行駛、800公里以上的超長途車輛未按規定於凌晨2時至5時落地休息等違法違規行爲及時給予提醒和糾正，並根據總公司安全管理規定進行處罰，有效減少了違章行爲和交通事故的發生。

四、認真總結，以活動促長效

我公司此次活動參運車輛44輛，活動期間發生兩起一般行車事故，受傷1人，經濟損失2.3萬元，行駛總里程167萬公里，安全行駛里程公166.8萬公里，安全生產四項頻率爲：事故率1.2次/百萬公里，死亡率0，受傷率0.6人次/百萬公里，經濟損失率1.37萬元/百萬公里。

我公司在2017年行車安全百日競賽活動中取得了零事故、零損失的可喜成績，但今年發生了兩起一般事故，這說明了安管人員存在工作疏漏，是不盡職和麻痹思想造成的，對駕駛員的安全教育不夠深入，對車輛運行的安全監管不到位，這些都是工作中急需改進的，我們在以後的工作中一定加強組織領導，落實責任制，完善管理制度，加強安全監管，以確保不出現任何安全事故。

通過活動，改變了職工和司乘人員的安全理念，增強了全體員工的安全意識和事故防範與處置能力，強化了基層班組安全文化建設，從而加強了安全責任心，對他們的安全行爲產生了直接作用。通過安全宣傳教育，建立和引導他們正確安全觀念，瞭解必要的安全知識，掌握熟練的安全技能，消除不安全行爲。

二○一八年十月七日