運管所財務工作總結(精選多篇)

第一篇：運管所工作總結

運管所工作總結範文，不妨欣賞：

一、2014年工作完成情況

2014年1—10月，按照縣交通局和市運管處給我所下達的目標任務，對照檢查，現將完成情況彙報如下：

（一）運輸市場管理工作

1、客運管理

⑴根據交通運輸管理職責的調整和增加，城市公交車交由交通部門管理，基於此，今年我們着重完善對城鄉公交車的管理，指導公司按照《公交車運行規範》，加強對公交車經營者的教育和培訓，確保公交車安全規範運行。春運期間，我所將運政執法人員分成3組，每天由一個所領導帶班，到車站和各客運線路巡查，發現隱患，及時現場處理，較好地完成了春運運輸組織及安全監管工作。完成了“十一”黃金週的運輸組織及安全監管工作。春運和“十一”黃金週期間無重、特大運輸安全責任事故發生。完成了清明、五一、端午等小長假的運輸組織及安全監管工作。節日期間無重、特大運輸安全責任事故發生。期間共按規定發放加班牌80張。

加強客運市場秩序整頓，重點加強了道路客運及出租汽車經營秩序和車容車貌專項整治工作。加強了縣城客運秩序的清理整頓，規範市內公交車上下客。

加強道路運輸從業人員的教育培訓工作，實行安全生產資格准入制度，2014年新辦出租車服務證 10人次，更換出租車服務證60人次。

⑵進一步加強我縣客運市場監管管理工作，督促企業建立健全各項管理制度和基礎檔案，繼續規範和完善了客運車輛的技術檔案和管理檔案，認真組織客運企業進行了2014年度質量信譽考覈。

⑶加強道路運輸從業人員的教育培訓工作，實行安全生產資格准入制度，截止目前，辦安全管理人員培訓班一期，培訓人員60人，2014年新辦出租車服務證 10人次，更換出租車服務證60人次。

⑷進一步加強出租汽車市場管理，提升出租汽車行業窗口形象，我縣42輛出租汽車全部安裝了gps，並統一更換使用帶有led電子顯示屏的頂燈。繼續整頓客運市場秩序，重點加強了道路客運及出租汽車經營秩序和車輛容貌專項整治工作。

⑸爲規範xx縣道路旅客運輸市場的管理，依據《中華人民共和國道路運輸條例》等相關法律法規制定了《xx縣道路旅客運輸單車質量信譽考覈實施辦法（試行）》，並根據《xx縣道路旅客運輸單車質量信譽考覈實施辦法（試行）》按月對我縣境內農村客運車輛實行了單車質量信譽考覈。

⑹爲進一步提升景區品牌形象，打造第三空間，完善其配套功能，認真貫徹落實我縣提出的旅遊興縣、經濟強縣的指導思想，我縣開行了xx至白馬關倒灣古鎮、xx至萬福寺旅遊線路，共投放客運車輛4輛。

⑺今年截止目前，更新出租客運車輛12輛，更新客運車輛1輛。

2、貨運管理

⑴進一步加強了危險品貨運車輛的管理工作，多次對全縣危貨車輛的證照、標誌（燈、牌）、gps監控平臺、危險品車輛安全設施設備配置、危險品運輸從業人員進行專項整治。

⑵規範和完善了危險品運輸企業的基礎資料 ，建立健全貨運車輛的基礎管理臺帳，督促企業建立健全並落實各項管理制度，嚴格按照相關法律法規完成了8家危險品運輸企業2014年度的質量信譽考評工作。

⑶截止目前，新審批普通貨運車輛 180餘臺，新審批危險品貨運車輛10臺。

⑷截止目前，按規定共年審車輛1200臺。

⑸按照市運管處《關於在全市範圍開展道路危險貨物運輸專項整治工作的通知》（德市運函〔2014〕字第79號）文件精神，認真開展我縣道路危險貨物運輸專項整治工作。

（二）維修市場管理工作

1、建立自律機制，加強營運車輛二級維護的管理

⑴爲切實加強車輛二級維護的管理，今年上半年對全縣二類以上汽車修理廠的汽車維修信息管理系統軟件進行了三次系統升級，從而優化了車輛維修管理的程序，實現修理廠對車輛進廠到出廠的全程管理，提高了企業工作效率，規範了二級維護管理的流程。從源頭入手，杜絕虛開、買賣 “二維”合格證行爲。

⑵要求企業嚴格執行二級維護程序，規範二級維護的操作，加強了對二級維護檔案的監管力度。查處二級維護超期案件42餘起，有力的開展了對車輛技術狀況的管理。

⑶爲進一步落實客、貨運輸車輛定期維護和檢測工作，確保二級維護竣工質量，針對倒賣和虛開二級維護竣工合格證等違規行爲，我所對各維修及客、貨運輸企業，提出了維修企業落實專人對維修作業進行網上全程監控，並嚴格執行《汽車維護、檢測、診斷技術規範》；要求運輸企業的技安員建立、健全維護期管理臺帳，並要求送修車駕駛員跟蹤檢查車輛維護的全過程，若發現修理工漏項、漏查等行爲，及時向公司和主管部門反映或投訴等治理措施。

⑷5月20日，協助市運管處組織主持召開了全市車輛維修行業管理工作會。會上，我所向各縣（市、區）介紹了“營運車輛二級維護監管系統”的使用情況，重點介紹了該系統的主要功能、指標解釋及操作使用等。該系統的推廣使用有利於加強全市車輛二級維護的管理，建立規範有序的“二維”工作環境，從而確保車輛技術的安全穩定。

2、今年7月，認真做好2014年度三類以上維修企業的質量信譽考覈工作，在考覈中糾正了部分維修企業管理中的不足，提高了維修企業的服務意識和質量意識；

3、參與行業建設，協助企業實現規範化經營

⑴我縣道路運輸和維修市場起步晚、投入少，從業人員的文化和技術水平偏低。爲此，我所積極貫徹“引導、扶持、發展”的方針，2014年初，對新審批的二類維修企業進行了了開業籌備和各項管理制度的建立、健全和規範的指導工作，在設備配置、內部經營管理等方面，提供諮詢服務。

⑵加強管理，對我縣三類維修企業進行綜合整頓。目前，我縣三類業戶的規模和經營條件參差不齊，“越類”、超範圍經營和無證開業、佔道維修等違章行爲有死灰復燃的跡象。對此，我所嚴格控制對專項汽車修理（三類）業戶的開業審批，對從業人員的從業資格進行審查，嚴把審批關，同時加大對三類維修企業的安全監管力度，利用證照年審等對其進行行業監管。

⑶加強政策、法規的宣傳力度，把協會作爲平臺，發揮協會的橋樑和紐帶作用，本着“爲行業服務”的宗旨，深入企業、上門入戶，一方面宣傳行業政策、法規；另一方面按照法律法規的要求，協助企業完善各項安全管理檔案、修訂完善規章制度，規範資料管理，爲企業實現動態、長效安全管理機制奠定基礎。同時，注重蒐集、瞭解企業或經營業戶的意見和要求，及時向上級主管部門反映、彙報，充分體現了管理和服務並重的理念。

（三）稽查工作

2014年加大了運輸市場的管理力度，重點打擊非法營運，我們一是加大了法律法規的宣傳力度，針對人民羣衆對運輸方面的法律法規知識相對缺乏這一特點，今年出動宣傳車200餘輛次到各鄉鎮、車站、道路沿途流動宣傳，宣傳法律、法規和發放坐 “黑車”的危害性等相關法規和規定，共發放宣傳資料5000餘份，同時通過廣播、電視張張貼公告等多種形式大力宣傳。使廣大人民羣衆對非法營運車輛的危害性有了進一步認識，安全自我保護意識得到了提高；今年截止目前共上路稽查3000人次，共檢查車輛2014輛，共查獲違章147次，其中查處擅自改裝貨車36輛，非法載客機動三輪車9輛、麪包車、含轎車46輛、其它違章車輛14起，並對車主進行了集中學習、教育。通過上路稽查有效的扼制了非法營運。同時確保了我縣的各條城鄉公交車輛、客運線路以及客運站的正常運行和穩定，給客運市場營造了良好的秩序。

（四）穩定工作

1、認真對待客運車主運輸業戶反映的問題，及時、妥善地予以解決，積極化解矛盾，並積極配合協助相關部門做好信訪工作，今年上半年無羣體性上訪事件發生。

2、認真對待乘客投訴事件，與客運公司和客運車站一道妥善解決投訴6起。

3、針對目前燃油價格節節上漲，客運車輛營運成本增高，票價又暫時未隨之上漲，公司及駕乘人員感覺經營困難，存在不穩定因素的情況，我所一方面積極與物件部門銜接，爭取政策，另一方面與公司及客運車輛駕乘人員密切接觸，瞭解情況，做深入細緻的思想工作，穩定他們的情緒，保障了xx客運市場的穩定和安全運行。

（五）安全管理工作

1、健全機構、制定計劃、明確責任，層層簽定安全目標責任書

爲進一步搞好2014年我所的道路運輸安全生產管理工作，我所在年初成立了2014年度安全工作領導小組，進一步明確了安全第一、二、三責任人及各自的管理職責。爲使安全工作得到貫徹落實，與市運管處、縣交通運輸局等主管單位簽定了2014年安全管理目標責任書。在對企業管理方面，爲使企業重視安全管理工作，我所在年初下發了《關於進一步做好2014年道路運輸安全工作的通知》，制定了《2014年度道路運輸安全工作（重點）計劃》，並與各客貨運輸企業、車站、二類以上維修企業簽定了2014年度交通安全目標考覈責任書。同時，與所屬各股室簽定了2014年度安全管理目標責任書。爲使我所安全管理工作上一個臺階，全面落實“一崗雙責”制度，對運管所安全生產管理制度進行了完善，使我所在安全管理上做到了有據可依。通過制度的制定完善、目標責任書的簽訂，使我所的安全生產管理有了明確的工作目標，責任得到進一步明確、落實。

2、精心組織，加強監管，確保“春節”、“五一”、 “清明”等傳統節日安全工作順利開展

爲確保“春節”、 “十一”、“五一”、“清明”等傳統節假日道路旅客運輸工作順利開展，我所在節日來臨之前成立了相應的安全工作領導小組，召開各道路運輸企業負責人蔘加的節日安全工作佈置會，會議精神得到了貫徹落實。節日期間，無重特大安全責任事故發生,無旅客滯留現象發生。爲確保節日安全工作順利進行，我所職工放棄休假時間輪流上路對安全工作進行監督檢查。確保廣大羣衆的出行安全，客運市場秩序得到了規範、完善。

3、抓制度落實、添工作措施、加強檢查，確保企業安全工作落到實處

企業是安全工作的責任主體，企業安全管理制度的落實直接關係到全縣道路運輸安全工作的開展。在制度的落實上，主要採取了以下措施：一是積極組織每月一次的安全大檢查，對存在的問題要求及時整改。全年共進行安全檢查24次，排查安全隱患20處。二是爲認真貫徹落實科學發展觀，堅持以人爲本，堅持安全發展，全面落實“安全第一、預防爲主、綜合治理”的方針，繼續深入開展“安全生產年”活動，紮實開展“三項行動”，切實加強“三項建設”，切實做好安全生產的基礎檔案管理工作。三是企業召開安全生產例會時，我所均派人蔘加，並就安全知識、日常注意事項進行培訓和講解。四是監督指導危貨運輸企業建立、健全gps監控管理辦法，gps監控達到了100%，違章駕駛員的處理得到了落實。五是切實加強對車輛二級維護的管理，要求全縣二類以上的汽車修理廠全部安裝了汽車維修信息管理系統軟件，修理廠實現了對車輛進出廠的全程數據化管理，規範了二級維護管理流程，從源頭杜絕了虛開、買賣 “二維”合格證的行爲。六是按照川交函〔2014〕140號文件精神要求，加強對客運市場的清理整頓，各客運企業的安全工作水平有了進一步提高，安全形勢明顯好轉。七是爲認真貫徹落實國家三部局聯合印發的《關於集中開展道路客運隱患整治專項行動的通知》要求，結合我縣實際情況，從4月1日至6月30日，在全縣集中開展道路客運隱患整治專項行動，主要針對客運企業開展安全大整治，要求客運企業進一步落實安全生產主體責任，認真履行源頭安全監管職責。八是爲規範xx縣道路旅客運輸市場的管理，加快道路旅客運輸市場體系建設，深化道路旅客運輸企業質量信譽考覈內涵，建立和完善優勝劣汰的市場競爭和退出機制。

4、認真開展“百安”、“安全月”活動，加大宣傳力度，醞造良好氛圍

爲確保“百日安全生產”和“全國安全生產月”等活動的順利開展，我所均成立了專門的“安全工作領導小組”，進一步明確各自職責，活動期間組織企業負責人、技安員進行安全學習並就活動的開展作了具體安排和部署，形成了“主要領導親自抓、分管領導負責抓、部門領導具體抓”的局面，在開展“百日安全生產活動”、“全國安全生產月”等活動期間，我所及道路運輸企業、車站、二類以上維修企業在顯著位置張貼、懸掛安全生產宣傳標語100餘幅、辦宣傳板報14期，印發宣傳資料5000餘份，各車站及有條件的車輛在候車大廳或車內電視上滾動播放安全警示片。通過有效的組織和宣傳，起到了較好的警示和教育作用，司乘人員的服務質量有所提高，爲旅客提了良好的乘車環境。

5、早動員、早安排、積極做好防汛前期準備工作

一年一度的防汛工作是道路運輸安全工作的重中之重，爲切實做好此項工作，我所於2014年4月27日上午在運管所會議室召開了由局領導、所中層幹部，公司負責人及公司安全管理人員參加的安全例會，會上，對一季度道路運輸安全工作進行了總結，就2014年防汛工作進行了安排佈置，並對汛期道路運輸安全工作提出了具體要求。通過近期的安全檢查情況來看，各企業在安全例會上就防汛工作都提出了要求並編制了防汛預案。

（六）城鄉環境綜合整治工作

1、積極整治所辦公環境，拿出資金安排專人負責公共區衛生工作，並將各辦公室衛生責任進一步落實到各股室，使辦公環境窗明几淨、整潔舒適。

2、在對運輸企業的監管中，運管所自制了《城鄉環境整治檢查記錄表》，所分組對企業進行檢查，對檢查不合格的及時指出，要求立即整改，企業的辦公、作業場地衛生狀況得到了徹底整改，企業門前三包也達到要求。

3、以這次城鄉環境綜合整治爲契機，所維管股與執法局、工商、安監等部門一起，對三類以下機動車維修企業進行了一次較爲徹底的清理，糾正了他們的佔道經營行爲；協會還製作了統一式樣的崗位職責、安全職責等內容的掛牌，免費發放給三類維修門店。

4、加強了對境內各種客運車輛車容車貌的檢查和規範，使境內客運車輛面貌煥然一新。

（六）內部管理及自身建設

1、完成了市級文明單位、市級衛生單位的規劃創建和申報工作。

2、在黨建工作中，堅持每月一次的黨員學習，組織黨員認真參加學習各項方針政策和理論知識；組織黨員積極參加“爭先創優”活動；加強組織培養，認真對入黨積極分子進行培養；積極組織黨員、職工參加交通局總支組織的慶“7.1”球類運動會、組織人員參加市局組織的文藝調演和縣發改局組隊參加的xx縣慶祝建黨90週年的活動。

3、進一步完善了 “學習制度”；對執法人員的着裝進一步進行了規範。

4、加強業務學習和思想教育，提高運政執法隊伍素質，無一例違法違紀行爲和行政敗訴案件發生。

（六）其他工作

1、完成各類信息報道25篇，其中，德陽運管信息採納5篇。

2、按時、定期完成相關部門各類報表的填報及上報工作。

3、配合相關部門，完成了2014年度客運行業石油價格改革財政補貼資金和2014年10月-2014年3月車用壓縮天然氣價格補貼資金的發放工作。

4、我所積極與縣安監局聯繫，組織了60餘名道路運輸行業的負責人和安全管理員於2014年5月18日至20日在交通局四樓會議室，舉辦了安全知識培訓班。通過此次爲期三天的安全知識培訓，參會人員一致表示對安全知識有了進一步的瞭解。

二、2014年工作打算

（一）完成省局下達的站點建設工作。

（二）做好對全縣運輸企業、維修企業的質量信譽考覈工作；做好運輸行業的穩定工作。

（三）做好出租車客運運力投放方案及相關工作。

（四）指導有條件的貨運企業開拓物流領域。

（五）繼續規範客運車輛單車質量信譽考覈體系，結合創先爭優工作，開展運輸行(來源說明好範 文網：)業服務明星評選活動。

（六）科技強管理，推進客運車輛、重型貨車安裝gps、攝像頭等監控設備。

（七）試行客運行業新線路服務質量招投標制度。

（八）規範縣城內三類維修企業經營行爲，加強對三類維修企業安全管理。

（九）拓展協會工作。

（十）規範鄉鎮客運站安全監管工作。

（十一）加強內部管理，不斷完善內部管理制度，制定各項措施，充分調動全所職工的工作積極性。加強學習教育，堅持每週五學習制度，提高全所職工的綜合素質和單位的凝聚力。

（十二）抓好安全管理，重點做好 “十一”黃金週和春運的運輸組織、安全監管工作。

（十三）積極開展城鄉環境治理工作。

（十四）做好支部組織建設工作，積極做好組織發展工作，在職工中培養1—2名入黨積極分子，力爭在積極分子中發展1名預備黨員；組織黨員積極參加爭先創優活動。

（十五）完成上級交辦的其他工作。

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第二篇：運管所工作總結

運管所工作總結 2014年，在上級主管部門的領導下，全站幹部職工密切配合，共同努力，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想爲指導，樹立科學發展觀，認真貫徹黨的十六大、十六屆四中全會和市委八屆六次全委（擴大）會議精神，求真務實，開拓創新，依法行政，不斷提高公共服務能力、市場監管能力，努力維護市場秩序，促進了我市道路運輸業持續、快速、健康發展。 一、烏市道路運輸生產保持快速增長態勢 2014年，烏市完成出入客運量1750萬人、旅客週轉量29.4980億人公里，與2014年同比分別增長99％、36％；進出貨運量6926萬噸、貨物週轉量68.4352億噸公里，與2014年同比貨運量下降15％、貨運週轉量增長2％。1－12月共新增營運汽車8520輛，年增長率20.28％。截至12月底，全市道路運輸經營業5490戶，其中貨物運輸業3781戶，旅客運輸業170戶，運輸服務業472戶，汽車維修業1372戶；營運汽車4.4297萬輛，其中，客車2014輛，危貨汽車1191輛，其它營運載貨汽車4.1052萬輛。 二、回顧總結2014年我市道路運輸發展情況，我們重點抓了以下幾項工作： （一）堅持“三關一監督”，不斷加強安全生產監管力度 貫徹抓源頭、抓預防、抓事前監督的指導思想和“安全第一，預防爲主”的方針和“管行業必須管安全”的基本原則，不斷強化道路運輸安全監管。總站繼續堅持與全市所有運輸業戶簽訂《安全生產責任狀》，並監督運輸企業與每一輛營運車主或駕駛員簽訂《安全生產責任狀》，責任到人。加強《行政許可法》、《安全生產法》、《危險化學品管理條例》等法律法規學習宣傳、教育，提高全站幹部職工依法監管能力。及時通過媒體、網站向社會通報相關道路交通事故及重大違法案件查處情況，提高經營者的安全生產意識和法律意識。配合市交通技工學校，落實《安全生產法》的要求，開展交通行業經營單位負責人及安全生產管理人員培訓、考覈、持證工作，全年培訓2100餘人。繼續堅持落實客運站、旅遊客車、危貨車輛出站、出車安檢制度。建立起16家維修業組成的烏市汽車修理緊急救援網絡。制定《道路運輸安全事故責任倒查制度》，追查、追究重、特大道路交通事故發生後，企業及相關行業和管理部門責任。根據交通局的安排部署，於7月1日起要求全市新增營運客車、危貨運輸汽車安裝行車記錄儀。目前，全市1145輛客運班車和1191輛危貨汽車中，450輛客車和206輛危貨車安裝了行車記錄儀。全年檢查客運站、危貨企業150多次，出動人員600多人次，簽發整改通知書54份，及時消除各種隱患。做好營運客車類型等級劃分及評定工作，共評定車輛473輛。2014年安全生產管理目標基本完成。 （二）堅決維護道路運輸生產經濟秩序，不斷提高運輸市場監管能力 繼續做好整頓和規範道路運輸市場經濟秩序工作，堅決打擊客、貨運輸市場中違法違規行爲。切實抓好危險化學品安全專項整治工作，依據自治區安監局、自治區交通廳等十一家廳局聯合下發的《關於印發的通知》（新安監管字[2014]133號）文件精神，根據自治區運管局、市城市交通局整治工作的統一部署，督促、指導和開展本部門、全行業危險化學品安全專項整治工作，落實各項整治措施；積極開展維修、駕培、檢測站專項治理工作。2014年共檢查車輛14.7224萬輛，查處違規車輛2770輛，“黑車”1073輛；檢查維修業戶1094戶，查處違章512戶，依法吊銷16家不符合資質條件的維修企業《道路運輸經營許可證》；取締3家危貨企業經營許可，23輛營業性和非營業性危貨汽車被收回《危險貨物道路運輸證》，強制退出危貨運輸市場；依法處罰3家檢測站，停業整頓1家檢測站，通報批評4家檢測站；24所駕校達到整頓標準，新疆職業駕校還通過iso9001國際質量體系認證，2014年審批駕校開班358期，培訓學員15217人，發放結業證10100本，學員證15217本。抓了道路運輸從業人員的考覈工作，1－12月份共考覈、發證10000人。承辦了烏市地區“今世紀”杯汽車維修職業高級技能大賽。積極做好春運及黃金週的客運組織管理工作，春運、“五一”及“十一”期間共安全發放客車21581班次，平安運送旅客56.3326萬人。繼續打擊超限超載行爲，全年共檢查車輛10717輛，查處超限超載5139輛。採取措施加強對碾子溝客運站的監督和管理，進一步改進和完善包車客運管理工作。依法關閉了巴里坤駐烏辦事處、雙安市場等三個臨時客運發車點。不斷改進和加強對檢測站的監管工作。按照自治區運管局的要求，有計劃、有步驟、按時間地做好年審工作，客運、危險品企業及車輛年審率達100％，年審不合格車輛退出了市場，年審工作基本完成。從業者的經營行爲進一步規範，道路運輸業健康有序發展，運輸服務質量有所提高，從業單位和人員素質明顯增強，道路運輸管理進一步加強。 （三）堅持依法治運，不斷提高依法行政能力 認真貫徹《行政許可法》，做好《道條》宣貫工作，進一步簡政放權，簡化辦事程序，健全運政執法制度。制定完善了《烏

一步規範行政許可和執法行爲。加大監察力度，嚴肅查處違規違紀人員。嚴格執行“八條禁令”。全面落實上級便民措施。堅決制止公路“三亂”，解決好“四難”現象。 （八）不斷完善和創新反腐倡廉機制 把教育、制度、監督統一於黨風廉政建設和防治腐敗工作的全過程，加大從源頭上預防和遏制腐敗的治本力度。認真貫徹執行《中國共產黨黨內監督條例》、《中國共產黨紀律處分條例》和《中國共產黨黨員權利保障條例》。健全和完善黨內監督，抓好班子建設，着力解決思想觀念和服務問題。加強制度建設，重點抓好執行和落實。抓好組織建設和黨員隊伍建設，形成一支勤政、廉政、高效的隊伍。 （九）加強基礎工作，繼續抓好基本建設等各項工作 完善固定資產、低值易耗辦公用品、計算機、票據等的採購、出入庫、登記、領銷、核發、保管、覈實，責任追究制度，分檔建立各部門固定資產等臺帳。健全清產覈資工作制度，定期進行清產覈資。加強固定資產，尤其是房產管理工作，抓緊完成職工房改的所有手續的辦理，維護好職工切身利益。建立總站電子政務、信息發佈及管理辦法，加大宣傳力度。進一步完善人事、崗位考覈辦法，與勞動、人事紀律、崗位目標、工作效率、服務質量緊緊掛鉤，獎懲分明。健全社會治安綜合治理目標責任制和考覈制。及時、妥善解決好各種信訪問題。2014年，二所、三所必須在入冬前遷入新址辦公。 同志們，新的一年已經翻開了嶄新的一頁。在上級部門的正確領導下，我們全站幹部職工要進一步加強團結，頑強拼搏，開拓進取，無私奉獻，勤奮工作，促進道路運輸業全面協調、持續、快速發展。

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第三篇：市運管所春運工作總結

市運管所春運工作總結

在40多天的春運中，我所在人員少、客流大、任務重的情況下，全所幹部職工團結一心，發揚能吃苦、能攻關的交通人精神，克服降雪、路阻等困難，安全圓滿地完成了春運任務，極大的方便了羣衆的出行，有力的保障了春運工作的順利開展。

一、思想重視，組織嚴密。

認真貫徹上級關於做好春運工作的指示精神，以構建和諧社會爲宗旨，按照“以人爲本、安全第一、以客爲主、優質便捷”的指導原則，落實工作責任制，進一步統一全體人員思想，牢固樹立“安全重於泰山”的意識，把春運安全工作作爲春節期間的重要工作來抓。成立了由所長黃志鋒爲組長、副所長吳順明，彭振宇爲副組長的春運領導小組，並設立春運24小時監督電話。

二、目標明確、工作細緻。

1、制定了春運工作方案，明確了工作目標和職責，安排了春運值班表，與運輸企業簽定了春運安全生產責任書，將安全責任層層落實到位。

2、進一步統一了思想，提高了認識。組織全所工作人員召開了春運安全工作動員大會，及時將上級有關安全工作會議精神傳達到位，要求全體執法人員從政治高度認識安全工作的重要性，認真落實安全工作責任制，堅決克服麻痹鬆懈情緒，使每個執法人員牢固樹立安全無小事的觀念。

3、局安全領導小組在節前對楊市汽車站等運輸企業進行了現場安全督察，督促運輸企業認真做春運安全工作，嚴禁病險車載客運輸，保障人民羣衆生命財產安。

4、積極營造春運安全氛圍，採取多種形式宣傳、引導廣大乘客乘坐有營運手續、有安全保險的客運車輛。組織人員深入各客、貨運站場，上門給司乘人員和乘客分發宣傳資料，重點教育司乘人員認真吸取安全事故的教訓，嚴禁盲目快車、疲勞駕駛和酒後駕駛，嚴禁超載運行，進一步提高了廣大乘客的交通安全意識和自我保護意識。

三、嚴厲打擊“黑車”，保證市場有序運行

爲淨化道路運輸市場環境，維護良好的客運次序，確保廣大旅客出行方便、快捷、安全，我所對楊市，荷塘跑婁底的非法營運車輛進行一次徹底的嚴厲打擊，對非法營運的“黑車”起到了強大的震撼作用，也保證了運輸市場的有序運行。

四、強化安全管理，確實把好安全關。

確保安全是春運工作的重中之重，也是我所落實“三個代表”重要思想，切實維護廣大人民羣衆的根本利益，全心全意爲人民服務的具體實踐；無論從春運前的準備工作還是在四十天的春運期間，始終堅持“安全第一、預防爲主”的方針，認真落實車輛進、出站和旅客進站及中途安檢“三關一監督”的車站安全管理原則，安全管理工作任務到組，責任到人，分工明確，配合默契、層層把關，確保了春運期間的客運安全。

今年春運是全所幹部職工上下齊心。爲確保各項運輸組織工作有條不紊地進行，實現春運“確保安全、滿足重點、平穩有序、良好服務”的工作目標，合理組織，強化服務意識，做到服務質量達標。整個春運期間秩序井然，未發生安全問題和路風問題，並實現了“待客零距離”、“情感零障礙”、“服務零缺陷”、“路風零投訴”、“三品零疏漏”、“安全零差錯”等“六個零”的人性化服務的春運工作目標

春運工作的圓滿完成，預示着一年好的開張，我所將在今後的工作中，不斷總結經驗，開拓創新，認真研究和解決出現的新問題，新情況，建立健全的長效機制，促進客運市場健康，穩定，有序的發展，爲社會經濟發展做出新的貢獻。

第四篇：運管所工作個人年終總結

運管所工作個人年終總結 ２０１１年的工作德能勤績方面做以簡單的彙報： 一、思想道德方面：在過去的一年裏，我以偉大的鄧小平理 論和撊  代表 重要思想爲指導，認真學習黨的會議精神， 緊密聯繫黨中央有關領導的重要講話精神，深刻領會黨章新 修訂部分的深刻內涵，認真閱讀關於堅持科學發展觀、構建 和諧社會的書籍文件，按照＊＊市局及縣局的統一部署，積極 參加＊＊市、沛縣交通部門及全縣行政執法等組織的相關政治 學習。在這一年中我堅決貫徹服務爲民，全心全意爲船運業 戶服務、辦事。 二、工作能力方面：２００９年，＊＊市交通局水運科就全市現有 船隻進行檔案整理，重新編排，按照上級部門的統一部署進 行運營船隻的編號，對船隻的噸位、載重、購買日期，使用 年限等都進行了進一步的統計、整理。我辦對船隻運營單位 進行了調查及詳細資料的歸類、整理，併網上通過內部系統 向＊＊市水運科發送編排後的信息，通過運政在線更新船隻的 運營編號等相關信息。 三、工作態度方面：本人能嚴格遵守交通局及縣所的相關條 令條例和各項規章制度，認真履行自己作爲一名運管人員的 職責，勤勤懇懇，任勞任怨。平時注重個人的修養，尊重領 導，團結同志，始終以高標準、嚴要求磨練自己。 四、工作成績方面：２００９年裏，我努力工作，積極完成領導 交辦的各項任務。本人工作中仍存在種種不足，如業務知識 有待進一步提高等等，在以後的工作中，我一定克服存在的 缺點，不斷提高自身素質，提高自己對問題的綜合處理能力， 把自己培養成一名優秀的運管工作人員。

第五篇：xx年度市運管所工作總結

開拓立志唯恐後 提速創優爲爭先

今年是落實“十一五”規劃的開局年，做好今年的運管工作有着重要意義。我所堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想爲指導，按照市運管處和市交通局工作部署，以“交通發展提速創優”爲主線，認真組織落實“社會主義新農村通達通暢工程”、“運輸服務工程”、“綜合支持保障工程”、“素質廉政工程”，一手抓運輸管理規範創新，一手抓路運站一體化建設。立足“十一五”宏偉目標，進一步牢固樹立加快發展的理念，在好中求快，在快中求優，以更高的速度，可靠的質量，推動全市道路運輸實現新一輪跨越式發展。

一、開展“五項工程”，引領行業發展，打造優質的運輸市場

1、加快農客“路運站”一體化工程的步伐。近年來，我市鄉鎮客運市場經過了城鄉一體化建設，已取得了較好的成效，基本形成了經營者經濟效益和社會綜合效益的雙盈的格局。但我們也清醒地認識到，我市農村客運基礎設施，已落後於新農村運輸發展的要求。爲此，我所積極引導鄉鎮客運，努力打造形象品牌，一是探索站亭建設的新機制，按照“車頭向下、村口始發、四定一掛、程序簡化、通村達戶、平安到家”的“路站運一體化”服務理念。在市運管處和市交通局的支持下，我們成立了“路運站”一體化工作專班，多次召開各聯營體負責人及經營者代表專題會議，共商站亭建設方案，並深入現場，對五級站、候車亭、招呼站進行實地考察選址，目前，我們新建五級站（楊嶺站）已於11月完工。另外新建55個招呼站和26個候車亭，現已全部投入使用。二是開闢示範線路，去年，我們成功打造“湯池溫泉”旅遊示範線路，爲了更進一步的擴大“文明示範線路”的成果，我們新建了2條示範線，現已通車營運。三是放寬政策支持發展，不斷加大農村運力投入。在農村客運力力的投放過程中，符合當地行政村通車要求的，我們給予政策支持，一臺車即可從事鄉村客運，採取冷熱搭配、規費優惠等政策，鼓勵各種經濟成分投資農村客運。今年我們對市內的客運班線進行清理，並進行重新許可，對農村客運班線起止站點、途經走向、配載站點進行確認，截止12月重新確認線路25條,其中調整線路4條。延伸營運里程20公里，對符合條件的經營戶我們簽訂道路客運經營權使用合同。四是化解農客經營風險，發放燃油補貼。今年3月26日，5月24日，國內成品油價格進行了兩次調整，成品油價格上調 ，增加了農村客運經營者的運營成本。爲了減輕因成品油價格上漲對農村客運車輛的影響，保持行業健康有序發展，確保社會穩定。一方面加強對成品油價格機制形式等相關的政策的宣傳，化解農村客運經營者對成品油機制形式的模糊認識。另一方面積極落實燃油補貼政策。6月底至7月初，會同財政部門認真做好車輛、經營者的摸底審覈工作，確保了燃油補貼資金足額，及時發放到經營者手中，兩次發放燃油價格補貼共計每車5294.81元。

2、全面開展年度審驗、車輛檢測及兩證換髮工程。道路運輸業的年審和車輛檢測是業務管理中的一項重要基礎工作，是加強道路運輸市場管理、規範經營行爲的重要手段。我所於5月8日正式啓動了xx年度車輛年審工作。截止12月底已審驗和換髮兩證客車280臺、貨車180臺、出租車200臺、簡易車500臺。爲了高質量、高標準、高效率、高要求地完成年審工作任務，一是專門成立了車況檢測、經營資質行爲審查、年審簽章、便民服務等工作專班，做到職責明確，任務到人，責任到人，便民服務落實到位。二是正面宣傳，友情操作。我所以應運管字[xx]9號文，向各運輸單位（車隊），個體運輸業戶下達了《關於開展xx年度道路運輸業年度審驗工作的通知》，就年審換證的內容和範圍、審驗時間、具體辦法及要求向廣大運輸經營者作了詳細的說明。工作專班還深入東馬坊、長江埠、四里棚等地企業宣傳有關政策和規定，瞭解企業困難，協調有關事宜，確保年審換證工作的順利進行。三是嚴格審驗，實施“四強制”。對車輛技術檢測不合格的，進行強制維修；對經營者百分考覈達不到要求的，進行強制培訓；對客運線路和私自易主和變更的，進行強制理順；對未投保承運人責任險的，進行強制保險。四是嚴把檢測質量關，爲使檢測工作達到規範化、科學化、標準化。今年我所又投資5萬元增添檢測設備，提高了“農用車、小轎車”檢測功能，微機軟件逐步升級，實行全省統一報告單，使檢測設備的質量有了保障。今年共檢測車輛4200臺次，在有關部門的抽樣抽查中，沒有發現質量問題。

3、行業安全化工程，今年我所在道路運輸安全管理上嚴格按照“關口前移抓防範，重心下移抓基層，責任上移抓領導，堅定不移抓嚴管”的安全工作要求，強化源頭管理，做好道路交通事故預防工作，嚴格履行“三關一監督”安全管理職責。一是加強了“春運”及“五一”、“十一”黃金週期間道路運輸安全管理。爲保證旅客走得了、走得安全，我所成立了工作專班，實行24小時值班，重點把好駕駛員、營運車、客運站的准入關。首先是嚴把參營駕駛員的資格，專門舉辦駕駛員培訓班，進行安全意識，應急知識的學習，未經培訓和培訓不合格的一律不準參營。其次嚴把車輛的准入關。堅決拒絕檢測不合格，未投保承運人責任險，安全設施不齊全的車輛進入“春運”、“五一”、“十一”黃金週運輸市場。再次嚴把客運站門檢關。本着“誰管理、誰檢查、誰簽字、誰負責“的原則，落實日常安全管理措施，實施出車前例查、行駛中自查、收車後複查的安全檢查制度，確保“春運”、“五一”、“十一”黃金週沒有發生死亡及重特大責任事故。二是加強危險貨物運輸專項整治。一年來，我們認真貫徹了交通部《道路危險貨物運輸管理規定》，對2家危貨企業的場地、資金、車輛、管理制度、安全措施、人員條件等方面進行嚴格審查，督促其達標後方予審驗，達不到條件的堅決取消其經營資格。對通達運業有限運輸公司使用“平板車”從事危貨運輸車輛，下達了限期亭業整改通知書。我們還與2家危貨運輸企業簽定安全責任書，要求他們重新修訂了安全管理制度，做到制度上牆，責任明確，形成人人重安全的良好氛圍。

4、出租車品味化工程，爲了切實改善出租車經營環境，確保了出租車行業穩定、健康發展，滿足了廣大市民出行需要，提高了城市品位。今年在出租車管理工作中我們做了大量的工作，一是清理整頓了城區麻木市場，3月份我們在市委、

市政府的統一部署下，按照依法行政、有償取締、有性操作，分塊包保的原則，經營認真準備、宣傳發動、組織實施、鞏固規範幾個階段，至5月中旬，取締工作基本結束，回收、收繳並報廢t牌車輛600車，其中殘疾人“60輛；非t牌車輛121車。二是對出租車進行質量信譽考覈，我們按照xx年度審驗及質量信譽考覈的有關要求，九月二十四日至二十八，由所出租車辦公室，財務股組成的年度審驗及質量信譽考覈專班，依據《出租車公司（年度審驗）質量信譽考覈內容及評分標準》，對城區三家出租車公司的規章制度基本設施，服務規範安全生產管理等方面進行了爲期一週的審驗和考覈。考覈過程中，我們按百分制的考覈辦法，對考覈對象採取了查（原始資料）、看（原始記錄及臺帳）、問談等具體方法，對照評分條件及標準，逐條對照檢查，現場打分，其結果是：城區三家出租車公司，良好1家，合格1家，基本合格1家。三是從根本上解決出租車與班線客運的矛盾，年初，我市多個鄉鎮發生客車與出租車之間的爭客鬥毆事件，出租車被砸司機被打時有發生，出租車司機多次到市政府、市交通局上訪，對此我們以穩定大局，認真處理相關糾紛，積極向上級彙報，多次組織出租車公司、各線路聯營體負責人及出租車司機代表召開協調會。一方面解決鄉鎮班線客運非法設卡的行爲，另一方面明確出租車範圍，制止異地經營和超範圍經營行爲，從源頭上解決爭端。四是深入開展出租車行業“文明示範車”活動。9月份30日，市文明辦、市交通局、市運管所在八達公司召開“文明示範車”動員大會。市委、市政府有關領導對“文明示範車”進行親自安排和部署，把我們出租車行業作爲全市文明創建重要內容來抓，切實反映我市領導對我們出租管理工作的重視。目前全市“文明範示範車”活動組織得力，宣傳到位，效果明顯。

5、維修品牌化工程。今年我們根據市處要求，組織全市維修業戶繼續開展機動車維修企業服務質量規範達標活動。3月份對60戶維修企業（業戶）經營範圍進行重新覈定，使轄區內1—3類維修企業達到合理佈局。一是重新更換了新式樣本的維修企業檔案，並把交通部7號令和維修管理規章制度張貼到每一個維修企業（業戶），還幫助企業建立維修企業人員公示板。二是組建聯合稽查專班。從4月份起，我所以規範行業管理，實施維修服務，打擊無證、佔道、超類、亂收費等違章經營行爲重點，結合文明城市創建，對違修市場進行了專項整治。截止12月我們對10個無證無照的維修企業（業戶）下發了亭業通知書，其中5戶補辦了維修許可、2戶佔道經營、8戶起範圍經營被取締。三是成立新的機動車維修行業糾紛調解組，分別由“良運、昌隆、精華”等三家維修企業技師組成的專家成員，爲提高全市維修企業整體信譽，5月我所推薦3個公司技師到孝感運管處進行經驗交流，有力提高我市維修企業品牌意識。四是統一了維修價格，近年來，我市維修企業的維修收費價格不一致，車主反映修理價格偏高，根據這一情況，我所成立了工作專班，對全市維修收費標準進行了調查摸底，在物價部門的支持和配合下，召開車主、維修企業負責人座談會，制定了我市維修收費價格一覽表，並製作成統一格牌，向社會公示。

二、開展“三項活動”，提升人文精神，錘練優秀的執法隊伍

1、堅持黨風廉政建設活動。一是抓好“廉政運徵”爲主題教育。舉辦專題廉政輔導講座，今年3月所組織中層骨幹、班子成員聽取紀委領導談反腐倡廉輔導報告，觀看了警示教育片，並結合案例開展討論。二是培育一支“勤政廉政”隊伍。發現和培養具有運管行業特點的廉政典型，優秀共產黨員李小宏參加了局勤政演講活動。三是把站場建設作爲廉政活動開展。建立站場建設廉政工作領導聯繫點制度，不斷加強站場建設的廉政監管和指導。建立站場建設廉政工作定期分析報告制度，強化站場建設管理人員樹廉意識。四是抓好公路“三亂”的專項治理活動。爲防止公路“三亂”反彈，對頂風違紀人員，實行嚴格的責任追究和經濟、紀律處罰，對搞“三亂”的當事人，堅決調離執法隊伍，並按規定，追究相關人員的責任。

2、建立學習型機關活動。爲打造一支思想正、作風硬、業務精、紀律嚴的運管隊伍，我所突出以人爲本，着力構建學習型機關，知識型運管員。一年來，我們一是認真開展，“弘揚剛毅精神，立足崗位創優”爲主題的學習活動。通過學習領會，進一步引導廣大幹部職工學習陳剛毅同志生命不息、奮鬥不止的拼搏精神，刻苦鑽研、勤奮好學的進取精神；不懈探索、敢於突破的創新精神；恪盡職守、忘我工作的敬業精神。二是組織全體黨員觀看《山鄉書記》等教育片，增強黨員的黨性觀念，發揚優良傳統，着力解決黨員思想、作風及工作上存在的問題。三是組織革命歌曲大合唱，參加我市建市20週年慶典，激發廣大幹部職工的集體榮譽感。四是積極開展崗位爭優活動，結合《依法行政實施綱要》、《行政許可法》、《道路運輸條例》等法規的貫徹實施，大力開展多種形成的業務培訓、崗位練兵、技術比武。今年我所舉辦了4次執法考試，4次政治理論考試，選派四名執法骨幹到外地進行執法培訓，進一步提高運管執法人員依法行政的能力和水平，樹立運管新形象。