市場調查報告（共9篇）

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第1篇：市場調查報告

市場調查報告怎麼寫？以下是我們給你的範文格式參考。

經過改革開放二十多年的建設發展，我縣已逐步形成了以大鄉鎮爲中心，遍佈全縣二十個鄉鎮的集貿市場網絡。市場經濟的快速發展要求我縣的集貿市場必須向專業化、規模化、規範化，更適合現代經濟生活需要的方向發展。

一、全縣市場建設及管理現狀

近年來，縣委、縣政府高度重視市場建設，在財政資金不寬裕的情況下，克服各種困難，積極籌建並扶持和培育市場發展，先後規劃建設了東區、西關、縣城中心等市場；同時各鄉鎮黨委、政府及縣直相關部門積極研究辦法，理順體制，不斷強化市場建設和管理工作。尤其是1998年國務院提出市場管辦分離以來，縣委、縣政府積極應對，明確市場的主辦方，成立了市場服務中心等專門機構，加強了市場的建設與監管，確保了全縣集貿市場和專業市場建設管理的有序銜接並健康發展。截至目前，全縣共有集貿市場30個，專業市場4個，生產要素市場2個，佔地面積108600平方米，市場建設總投資1000萬元，年交易額達3.3億元，市場從業人員1萬餘人。目前正在籌建的市場有孤山子鄉王杖子市場和興隆鎮西關仔豬市場，預計籌建的專業市場有半壁山一帶板栗銷售市場和北區山楂和山楂製品銷售市場，加上其他形式的交易場點，將逐步形成以集貿市場爲主導，專業市場爲補充的市場網絡，必將進一步暢通物流通道，方便羣衆生產生活，活躍城鄉經濟，對促進全縣經濟快速發展起到良好的推動作用。

二、全縣市場建設及管理存在的問題

從目前全縣市場的整體情況看，存在的問題主要有兩個方面：一是建設滯後，二是管理不到位。具體表現在：

（一）發展原始，功能不全。近幾年，除了縣城加大了投資力度，逐步實現可由市場向商場轉變外，其他集貿市場仍是上世紀八、九十年代建設的“集市”，掛蘭峪市場、半壁山市場、藍旗營市場、車河堡市場、六道河市場等市場有院落、有棚臺等基本設施，其他市場大部分只有個“場”，商戶趕集“打地攤”是很普遍的現象。從市場的功能上講，除了縣城市場外，其他市場僅僅發揮了當地羣衆在農副產品、流動商販在部分生活必需品交易上的功能，在以銷促產、發展產業園區、促銷原產地產品、宣傳本地名優特新產品等方面上的功能沒有得到有效發揮。

（二）專業市場建設滯後。目前全縣的4個專業市場只有興隆縣建材市場和車道峪果品批發市場有場地、有設施，而車道峪果品批發市場由於市場設施不完善及果農交易習慣等因素影響，不能積極吸引果農及購買水果的商戶進場交易，果品批發的功能沒有充分發揮出來；平安堡煤炭市場和西關勞務市場名義上被稱作“專業市場”，但既無投資主辦單位，更沒有場地、設施及管理人員，還不能稱爲名副其實的專業市場，與香河傢俱、辛集皮毛等專業市場相比更是天地之別，不可同日而語。

（三）衛生狀況普遍堪憂。由於市場管理人員少，雖然也想了許多管理辦法，但在落實中難度很大，鞭長莫及，管理跟不上，加之管理人員缺乏管理手段的剛性，造成攤位亂擺，廢棄物滿地亂扔，環境衛生太差。縣城中心市場、半壁山市場普遍存在這種狀況。

（四）市場建設缺少規劃。一是市場佈局不合理。三道河到南天門30公里的距離區間被就設有三道河、藍旗營、半壁山、小子莊、車道峪、八仙溝、牛圈子、南天門等8個集市，集日重疊，規模小，不便管理，市場秩序亂。二是市場內分行劃市不規範。縣政府千方百計投資籌建了縣城中心市場，但市場內設置攤位的經營範圍缺乏統一要求，租賃攤位的經營業戶自行確定經營項目，造成行市劃分不清，經營秩序混亂。

（五）公路市場存在安全隱患。興隆縣的30個集貿市場有23個建在各個級別的公路附近，每逢集日一些經營者便擠佔公路擺攤設點，消費者亂停車輛，影響了正常的公路交通秩序，同時存在嚴重的交通安全隱患。特別是孫杖子、三道河、半壁山、小子莊、八仙溝、牛圈子等公路市場常常引發交通堵塞。

（六）早、夜市秩序混亂。早、夜市的出現確實方便了縣城周邊農戶和廣大消費者，但沒有專人管理，商戶沒有取得相關的證照，擺攤隨意性強，沒有有效規劃和具體時間地點界定，造成秩序亂，污染重，同時存在嚴重的食品安全隱患。

（七）市場外擺攤設點堵塞交通現象嚴重。受市場外人流多，銷貨收益大的吸引，大多經營業戶不願入場經營，紛紛在市場外爭搶地盤，形成有市場無人進的現象。縣城中心市場、半壁山市場等場內場外參半，內有攤、外有點的現象尤爲嚴重，影響市容，堵塞交通。

三、加快市場建設及管理的幾點建議

（一）加強領導。從短時間看，建設一個市場經濟效益不是很高，但從長遠角度看，建設市場是方便廣大羣衆生產生活、促進縣域經濟發展的大事、實事和好事。政府應將市場建設工作列入“十一五規劃”，列入年度政府經濟工作要點，成立組織，明確牽頭領導，加強協調督辦，給鄉鎮政府和計劃、商務、城建、國土資源等縣直相關部門明確具體工作目標，把市場建設、市場發展提到重要議事日程。應把市場建設提到與社會主義新農村建設並重的位置，謀劃、支持、投入、建設。

（二）大力發展專業市場。興隆縣年產山楂10萬噸、蘋果1.5萬噸、板栗3萬噸、梨2萬噸、其他果品2萬噸；全縣170多家果品加工企業年生產各種果品產品12萬噸。應立足全縣果品資源優勢着力建設系列專業市場：一是在板栗、蘋果、梨、山楂主產區如半壁山鎮、掛蘭峪鎮、青松嶺鎮、六道河鎮建設四至五個果品（板栗、蘋果、梨、山楂）交易市場，使買賣雙方通過市場直接購銷、合同訂購、農村經紀人經營等形式交易，解決果農賣果難問題。可對現有的車道峪果品批發市場、承德市利順鴻商貿有限公司（廠址在八卦嶺鄉）等進行改建、擴建，增設地磅、庫房、供水、供電等設施，同時增強吸引力，發揮市場的吞吐作用。二是在縣城或縣城周邊建設一個以山楂系列製品爲主的農副產品交易市場，爲全縣的果品生產企業提供一個銷售果品產品的平臺。三是應研究制定優惠政策，積極引導，融通社會資金，推進多主體、多元化的投資進程，大力培育農村市場經紀人，建立果品行業協會，促進市場繁榮。四是應大力扶持專業市場發展。東區建材批發市場在縣委政府的大力支持下穩步發展，但在調查中瞭解到其經營難度依然不小，政府應進一步研究制定政策，創造寬鬆發展空間，扶持儘快發展，早日成爲專業市場典範。

（三）擴大集貿市場建設規模。目前全縣的集貿市場的規模、檔次及對毗鄰地區的輻射和影響作用始終沒有大的突破。車道峪果品批發市場、半壁山建材市場雖經幾年的培育，到目前仍未形成規模，始終沒出現商戶雲集、交易旺盛的'繁榮景象；半壁山、掛蘭峪、蘭旗營市場上市人數、日成交額等均已初具規模，亟待改擴建，改市場建商場，遷攤進廳，變這些市場爲高中低檔商品豐富、縣內縣外商戶雲集、價格合理、功能齊全的綜合性市場。

（四）將市場建設納入小城鎮建設總體規劃。進一步明確鄉鎮、市場建設服務中心及相關部門的職責，協調各有關部門形成合力，共同促進市場的建設和發展。目前各部門對市場的建設和發展沒有給予足夠的重視，各自的職責任務不夠明確，有待各級政府牽頭組織協調各個相關部門解決市場建設中存在的各種問題。

（五）協調配合，進一步優化外部環境。市場能否發展取決於經營者的經濟效益大小，在市場發展的初期政府應該實行一定的優惠政策，吸引廣大的經營者參與，把市場“養”起來。應制定切實可行的優惠政策，爲市場加快發展創造條件，稅務、工商、動檢、衛生、水務等部門，在徵收稅、費時應對市場經營人員給予適當的優惠；公安、交通等部門爲參市經商車輛設立“綠色物流通道”，爲市場繁榮活躍提供有利條件。

（六）下大力氣取消公路集市，淨化交通環境，消除安全隱患。政府應儘快研究方法，對臨近公路集市（如南天門、牛圈子、小子莊、車道峪、三道河、孫杖子、車河堡等市場）進行選址搬遷，所在鄉鎮應因地制宜，儘快拿出搬遷方案，安排合適的場地，採取多種投資形式建市場、辦市場，及早將路邊市場搬遷到安全地段，消除路邊市場的交通安全隱患。

（七）加強市場管理。縣政府投入資金籌建了縣城中心市場，本應該徹底取締市外市場，淨化交通環境，使衛生狀況得到根本扭轉，經營秩序井然有序，然而調查中瞭解到的情況不盡如人意，建議合理規劃佈局市場建設，科學分行劃市，合理安排攤位，下力氣取締中橫街兩邊經營店鋪、佔道經營攤點，分行規劃，入市經營。要明確早、夜市具體時間並劃定地點，非劃定區域堅決不準店外經營，禁止超時限擺攤設點經營。要安排適當數量的管理人員，加強對市場秩序的日常管理，不能只收攤位費卻疏於管理。交通、城管、工商等職能部門要各司其職，加強巡查，加大監管力度，強化對集貿市場的監管，打擊欺行霸市等各種違法違章經營行爲，維護良好的市場秩序。

第2篇：市場調查報告

希望你能喜歡這篇市場調查報告範文。

20xx年6月26日—28日，由常務副區長xxx帶隊，xxx總會計師、政府辦、農委、經科貿委、區工會等部門參加的考察組，行程1200餘公里，赴牡丹江市東寧縣對建立黑木耳大市場事宜進行了考察。

一、東寧縣發展黑木耳的基本情況

東寧縣位於黑龍江省東南部，縣域面積7137平方公里，人口22萬人，黑木耳歷史悠久，品質上乘，被稱爲天下第一耳。自1998年發展袋裝木耳，短短6年時間，已頗具規模，展現出迅猛的發展態勢。全縣有近60%的人口直接或間接從事黑木耳生產，有近1000多名的黑木耳經紀人從事黑木耳經銷。經紀人大戶每年可銷200—300萬斤成耳。在我們進入東寧縣境內，公路兩側農田林地水源附近擺放了密集的黑木耳袋，與我區發展規模相比有過之而無不及。

東寧縣發展黑木耳經濟具有得天獨厚和後期積累的優勢：一是地理資源條件優越。東寧縣地處北緯43°25′至44°48′之間，東經130°9′至130°18′之間，爲林農交錯地區，多爲淺山丘陵地帶，屬大陸性季風氣候區，地理概貌爲“九山半水半分田”，年積溫可達3000℃左右，無霜期150天左右，年平均氣溫6℃，非常適於優質菌類生產，生產的黑木耳具有肉厚、個大、色黑、礦物質含量高等特點。二是區位優勢明顯。東寧縣北距牡丹江市120公里，南臨綏芬河市20公里，東南距日本海直線距離50餘公里，與俄羅斯接壤，是國家一類陸路口岸，成爲東北亞區域經濟圈中重要的人員流動、物資集散、信息傳遞的中心。三是人才資源豐富。思想解放，經商意識強烈是東寧人的顯著特點。從上世紀八十年代起，東寧人就已走出縣門，走向全國，甚至走出國門，成爲黑木耳乃至山特產品銷售的經紀人。現東寧人已遍佈上海、山東、浙江等地，其中山東騰州幹條批發市場中經銷黑木耳的業戶約有四五十家來自東寧。近1000多名的黑木耳經紀人大軍極大拓展了外埠市場，拓寬了銷售渠道，並同養殖戶建立了穩固規範的供需關係，爲黑色經濟的快發展、大發展提供了強大的銷售保障。

爲將黑木耳產業做強做大，走出一條集生產、加工、銷售爲一體的產業化發展道路，20xx年5月，東寧縣綏陽鎮黨委、政府在充分考察論證的基礎上，對上爭取資金1000萬元，預收業戶800萬元，合計投資1800萬元，在綏陽鎮建設了一個佔地5萬平方米，擁有近7500平方米（178棟×42平方米）廠房和14400平方米（18棟×800平方米）庫房的黑木耳經銷大市場。綏陽大市場的建立，進一步加快了黑木耳經濟的產業化進程，推動黑木耳產業實現了跨越式發展。東寧縣僅綏陽鎮黑木耳產量由20xx年的4000萬袋到20xx年的8000萬袋，至20xx年猛增到1億多袋。整個東寧縣20xx年黑木耳產量高達5億袋，每斤產值15元至30元不等，東寧縣僅黑木耳一項最高年產值可達15億元，黑木耳產業成爲東寧縣名副其實的立縣支柱產業。

爲規範市場經營行爲，保證木耳經銷健康有序發展，鎮政府成立了市場管委會，經紀人木耳生產協會，統一管理木耳銷售。政府管委會每月收取業戶40元管理費，不僅養活了人馬，還略有結餘。同時，縣政府也加大了扶持力度，先期投入資金建設廠房對外出售，後期門市房已供不應求。我們在市場看到現有178處門市房和18棟倉庫，今年又將建65戶門市房和10棟大庫，總計門市房243戶，庫房28棟。市場的建立，使政府財源渠道進一步拓寬，成爲市場經濟的受益者。經紀人是這一舉措的另一受益者，經紀人入住大市場實行扎口管理，對管委會一家說話，貸款可以5戶聯保，每年可從信用社貸款20xx萬元，特產稅全免，國地稅固定每個業戶每年繳納2500元。有了正規的交易場所，種植戶有了穩定的銷售渠道，同時，也提高了東寧縣對外知名度，拉動了其他產業發展。

二、雙方合作可行性

經過調查，綜合多種因素分析，我方與東寧縣日日升集團合作有極強的互補性，合作前景看好。

東寧縣日日升集團是由當地四家有規模的企業組成的強強聯合，除了銷售黑木耳外，還從事機牀製造、金礦開採、餐飲服務等行業。他們在全省範圍進行考察，選擇金山屯作爲合作伙伴，是基於我區黑木耳蓬勃發展的現狀、資源條件良好、區位優勢明顯、勞動力優廉、軟硬環境優越等各種良性因素。

東寧縣日日升集團的合作目的：一是將發展基地做廣。東寧縣本地生產的木耳量儘管高達5億袋，但還是無法滿足外埠市場需求，近年來，東寧縣的經紀人已遍佈東三省及內蒙等地收購木耳，我們伊春產的木耳絕大部分是被東寧人收走的。他們在金山屯建立黑木耳大市場是想以金山屯爲基地，形成輻射伊春，乃至鶴崗、佳木斯等地的木耳經銷網絡，開闢發展的第二戰場，以最大限度地減少銷售成本費用。二是將發展項目做寬。他們收購的產品不僅僅是黑木耳，還可以延伸到松茸、山野菜等山特產品及其它產品。三是將發展規模做大。他們先期準備租賃我區商品樓進行木耳收購，下步根據經營狀況自主開發建設批發大市場和黑木耳深加工廠。

從我區來講，一是解決了銷售環節難題。過去我區種植戶是坐等收購商，主動權在收購商手中。合作後可由各林場所多種經營公司負責協調，在確定20元最低保護價的基礎上，隨行就市，協商讓業戶和收購商之間都滿意的價格。二是解決了產業振興難題。大市場的建立不僅對我區的黑木耳發展有益，同時，它還將起到對其它行業的牽動作用，對城鎮開發、森林生態旅遊、畜牧業等都將起到不可估量的牽動作用。三是解決了全面發展的難題。大市場的建立，推動了人流、物流、信息流的涌入，對我區經濟和各項社會事業的發展將大有裨益，我區實現三個文明協調發展，早日步入小康社會將更快成爲現實。

三、雙方談判的初步結果及下步工作

在協商過程中，日日升集團就項目合作事宜提出了相關要求：

一是金山屯區的黑木耳由日日升集團進行壟斷經營。二是投資安全要予以保證。三是在稅收方面給予優惠政策。四是由金山屯區協調解決工商執照。五是由金山屯區安排庫房、辦公室、住房。門市房自行辦理。

日日升集團同時承諾自己能夠做到的是，只要簽訂合同，保證20元的最低價，而且價格還可隨市場變化提高。可爲金山屯的木耳養殖戶提供技術支持和服務，對簽訂合同缺少發展資金的業戶提供資金保障，木耳收穫後予以還款。

我方的意見是，一是同意我區黑木耳由日日升集團進行壟斷經營，同我區有關部門協調，該集團可與我區種植戶直接簽訂合同，雙方的經濟利益受法律保護。二是政府爲該集團的合法經營提供服務。該企業享受伊春市及我區制定的招商引資各項優惠政策。在建立大市場方面，政府不進行投資，但保證其經營安全，協助減免稅收，辦理工商執照，協調解決庫房（商業或糧食庫）及門市房（與開發商溝通），對簽訂合同的種植戶給予佔用林地、提供小杆等方面的支持。

日日升集團全部同意我方提出的意見，並指出合同由我方來制定。

目前，我區黑木耳即將進入收穫季節，而且日日升集團將於三日內派人來我區進行洽談進行實質性運作，必須緊鑼密鼓地做好合作的各項前期基礎工作。一是迅速召開各層次會議，對合作的重要意義進行闡述，使全區上下儘快達成共識。二是由區多種經營公司牽頭，有關職能部門及林場所多種經營分公司參加，對我區黑木耳業戶多年來木耳生產銷售情況詳細進行調查，掌握價格動態、變化規律，摸清底數。對合作方應該享有的權利和履行的義務進行界定，兼顧政府、投資方、種植戶的三者利益，制定出周密可行的合同。三是抓緊與日日升集團進行實質性談判，簽訂項目合作合同，早日見到成效。四是合同簽訂後，採取超常規的措施，落實好我方承諾的各項事宜，創造最優質的發展環境，真正把好事辦好，實事變好。

第3篇：市場調查報告

市場調查報告的寫法與格式是什麼？請參考以下這篇範文。

一、農貿市場

今年沒有了以往那種以看人妖或者人蛇爲幌子的騙錢活動。這也是可以看出人們素質得到一定的提高的一個方面。

在菜市場，我發現這裏的蔬菜的品種齊全、新鮮，還有很多超市沒有的種類。而且菜價相對要便宜，買菜方便快捷也是很有利的方面。它滿足其他生活習慣。如與老朋友們見見面，買點新鮮菜，嘮嘮家常，相互排解煩惱。而且方便各地菜農進城賣菜。對搞活農產品流通、增加農民收入、豐富城市居民的“菜籃子”，也發揮了重要作用。

二、但是同時我也發現不小困擾農貿市場的問題：

1、吵架的多、騙人的多

2、部分菜市場衛生差大多數農貿市場爲頂棚市場和馬路市場，硬件設施不齊，衛生基礎薄弱;

3、無證佔道市場問題突出，監管難度大，商品質量無法保證，食品安全隱患非常突出，同時市場內環境髒亂差，達不到創衛的基本要求，還嚴重影響行人和車輛通行，佔道經營堵住消防通道。

4、城市農貿市場“生活垃圾增多”、“環境衛生低下”、“土地資源浪費”三大弊端，提高城市的文明水平。對於市民來說，可以吃到安全、衛生、無農藥殘留的肉菜糧。去菜市場買菜，凌亂嘈雜的環境讓人不滿意。

三、小賣部：在農村是很方便村民買雜物的個體經營戶。

我在小賣部看到包括巧克力、薯片、可樂、方便麪、蜜餞、冰淇淋等各種被世衛組織定性爲“垃圾食品”的食物。一些小朋友午飯不好好吃，卻去小賣部買零食填肚子。

而且很多小賣部存在的“三無”食品充斥櫃檯、食品儲藏保管、防範不嚴、經營者進貨不從正規渠道，而是來自一些個人作坊、地下工廠，這些非法廠家所生產的食品和飲料成本低廉，加工工藝落後，包裝粗糙，容易被污染，達不到規定的衛生標準，並且含有大量的工業色素、防腐劑物質，與正規廠家的產品相比，這些食品、飲料價格低，中小學生對食品的質量優劣辨別能力差，只要價格低就毫無顧忌地去購買食用，因此，有損學生的身心健康，再說也不利於學生良好的行爲習慣的培養。大多數的小賣部面積狹小，卻又貨物繁多，擺得凌亂不堪，更有甚者，營業室和宿舍廚房合三爲一，衛生狀況更加糟糕，有些個體商店業主，爲貪圖方便和節省費用開支，一次性購進很多的副食品，導致一部分貯存期短的食品變質，如餅乾、飲料、醬油、食鹽等，農民食用這些過期食品危害身體健康。在農村小商店，商品的標價混亂，哪種商品緊俏，價格就會上去。有些商品賣出去，根本談不上什麼售後服務，老百姓只好吃一次虧作罷。

(一)、改善方法：

一、硬件設施

1、有隔離地面的平臺和層架。

2、有存放食品的櫥櫃、櫥窗，經營奶製品必須有冰箱、冰櫃，經營蛋糕、麪包。

3、經營外放食品必須有防蠅、防鼠、防塵設施。

4、有消毒、消防設施。

5、小賣部必須遠離污染源，環境衛生、整潔

第4篇：市場調查報告

市場調查報告範文精選系列，如果你喜歡可以下載全文。

ERP軟件作爲國內管理軟件市場中的主要消費產品，上半年的銷售規模已經達到了5.98億人民幣，成爲20xx年中國管理軟件市場上最爲明豔的一支花。

20xx年中國管理軟件市場保持着高速增長的勢頭，在20xx年上半年的市場銷售量達到了38.1億人民幣，是近幾年管理軟件增長最爲快速的一個階段。其中通用型管理軟件的銷售額達到了14.4億人民幣，佔整體銷售的37.7％。ERP軟件作爲國內管理軟件市場中的主要消費產品，上半年的銷售規模已經達到了5.98億人民幣，ERP成爲20xx年中國管理軟件市場上最爲明豔的一支花。

20xx年管理軟件市場的升溫已經不僅僅侷限於市場的表面，對於管理軟件應用的需求促使應用市場對管理軟件的使用從理論上的探索，轉向實際的應用實施階段。但由於應用市場需求的多樣性和複雜性，實施個性化管理軟件的客戶顯著增加，從整體銷量來看，定製型管理軟件依然佔據了60％以上的市場份額。

從目前市場狀況分析：國外軟件提供商在高端市場佔據了絕對的優勢，中國軟件廠商還主要是在中、低端市場混戰一團。無論是廠商還是客戶，表現出強烈的應用需求都將促使這一市場的熱度會繼續保持下去。

20xx年中國管理軟件市場的格局開始出現變化，儘管從整體品牌格局來看，新的競爭格局並沒有形成。儘管一些品牌廠商依然持續保持着比較穩固的市場態勢，決定未來市場變化的苗頭也已經開始出現，管理軟件市場並沒有形成穩定的競爭格局，原有品牌的努力以及轉型以及新品牌的進入都足以說明：任何一個品牌想在當前的市場上稱霸還爲時尚早。這是一個全新的市場，以往所積累的產品經驗以及市場優勢並不能完全地影響和作用於現在和未來。

ERP軟件的品牌覆蓋率

國產ERP軟件的發展比較曲折。以利瑪爲代表的傳統的ERP廠商，在ERP市場上的表現一直比較穩定。這類軟件企業在中國的發展時間較長，具有一定的技術含量，但有限的市場比例還是說明了應用方和提供方存在的一些問題。由於客戶的應用意識在此前還沒有被激發出來，低層次的應用水準侷限了這類產品的使用。另一方面這類企業自身在產品持續開發以及市場推廣方面的薄弱，也致使其發展的速度和發展的規模始終受到限制。基礎技術的應用需要在實踐中不斷地創新和完善，才能達到客戶應用的個性化應用需求，而資金的壓力決定了企業不可能過多地進行技術上的改進，最終形成一種非良性循環—擁有的客戶越多，企業的生存壓力越大。如何解決這些問題，是這類企業需要仔細思考和認真對待的。

金蝶軟件是最早提出向ERP軟件轉型的企業之一。截至20xx年，由其提供的ERP軟件產品在一些行業應用比較廣泛，另外，由於其購併的開思軟件是中國最早提供ERP軟件產品的提供商之一，其產品在製造行業具有廣泛的應用基礎。因此金蝶ERP產品的覆蓋率要高於其他品牌的ERP軟件產品。

用友對ERP軟件的前期推廣儘管有所遲疑，但20xx年大舉進入ERP市場，再結合此前的市場的優勢，其在ERP軟件市場的表現，顯示出作爲中國管理軟件第一品牌的氣勢。

到目前爲止ERP軟件市場上的競爭還顯得比較平靜，但隨着ERP市場上產品概念的普及，應用範圍的擴大，競爭品牌也不僅僅侷限於當前的這些ERP品牌。隨着越來越多的企業進入，未來的ERP市場格局必定會有更大的變化。

ERP軟件的市場佔有率

20xx年ERP軟件市場上的品牌不再侷限於原有的那幾家廠商。除了財務軟件廠商、純粹製造和銷售ERP軟件的中國軟件提供商、以及國外軟件提供商，在市場都表現出良好的增長態勢。但以往ERP市場由國外品牌獨霸的狀態在20xx年開始被打破，用友和金蝶憑藉本土企業的優勢鞏固在中、低端市場的位置，同時尋找機會涉及高端市場，拓展更多的市場機會。

20xx年用友公司值得充分重視。作爲在財務軟件保持絕對優勢的企業，其一進入ERP市場，就表現出強勁的衝擊力。其龐大的財務軟件應用羣也時其轉型的成功的重要因素，原有的產品客戶對其升級產品的支持率超過了30%。

同樣處於轉型階段的金蝶公司在持續推進ERP軟件產品以來，其增長勢頭明顯加快。除加強自身產品的轉型之外，通過收購開思軟件，不僅豐富了其軟件產品的功能，同時也擴大了其在製造行業的優勢。另外金蝶的區域優勢也有利於其在ERP軟件的發展。由於ERP應用目前還比較集中，經濟越發達的區域，應用產品的程度也就越高，對產品的需求相應複雜，而金蝶公司的ERP軟件在這些區域的品牌知名度以及品牌忠誠度都有顯著的上升趨勢。從發展趨勢來看：20xx年是其起跳的準備階段，在集聚了充分的實力之外，20xx年金蝶對管理軟件市場一系列動作都顯示出超越自身發展的趨勢，其未來發展對中國管理軟件市場的格局變化以及方向變化都有舉足輕重的影響力。

此外，一些逐漸轉型的財務軟件企業在ERP市場也開始有所作爲。20xx年浪潮通軟首先提出“分行業ERP”解決方案，直接將產品按行業差異劃分提供。東軟金算盤在20xx年下半年推出ERP軟件產品也值得關注。東軟集團強有力的行業運作能力有可能直接作用於金算盤ERP軟件的銷售，20xx年東軟金算盤一反先前低調保守的市場策略，已經表達出一種對市場重新劃分和搶奪的信息。

20xx年隨着ERP軟件市場地活躍，軟件提供商也不再侷限於原有的一些廠商，針對某一行業以及針對某一區域開始發展的ERP軟件廠商也開始顯現出市場競爭的實力。這類產品通常具有鮮明的功能特色，比較適於非製造型企業的生產流程管理，應用企業規模多爲中小型，但對產品的需求比較大。

傳統ERP軟件在20xx年的表現依然平穩。儘管因爲ERP軟件使用環境的擴展，其發展有穩步的增長，但和其他類型產品的增長速度以及發展狀況來看，還是略顯遲緩。

我國ERP軟件應用現狀

產品應用不充分：截至到20xx年，ERP軟件在中國的應用還不普及。尤其是所謂ERP軟件的成熟期都顯得過於樂觀了。從當前的使用狀況來看，使用ERP軟件比較集中的行業是製造行業。但由於應用意識和應用環境的因素，ERP軟件在製造行業的使用也不夠充分，應用產品的主要特徵也是從部門應用開始，逐步根據業務需求完善整個系統。

不成熟的應用習慣是ERP軟件推廣的障礙：ERP軟件應用的最大問題是傳統企業中應用人員對信息設備的不熟悉和不瞭解，因此導致ERP軟件使用的不充分。這是軟件銷售商在產品銷售過程中所必須面對的問題。目前中國企業的負責人—即“一把手”對ERP軟件的購買具有決策權，但對於如何使用產品和發揮出產品的功能作用則沒有太多的考慮。產品在使用過程中，侷限於技術部門人員的操控，但技術人員對業務不瞭解和業務部門對產品的應用的不熟悉，都導致了ERP軟件使用的不通暢。儘管廠商們熱衷於提供各種各樣的培訓方案和解決方案，但浮於表面的方案並不能很好地解決和改變客戶在應用過程中的所

出現的問題，因而整體效果並不明顯。

不成熟的應用習慣是ERP軟件推廣的障礙：ERP軟件在中國的產品概念已經出現泛化的趨勢，不僅僅集中在製造行業的中的生產、庫存等方面的管理，一些非製造行業的企業以及機構對涉及到企業經營管理的軟件產品，都被劃入ERP軟件的範疇內。與軟件廠商在概念上做文章的不同是，應用客戶並不在意概念的差異，看重的是產品解決問題的能力。另外對於ERP大而全的宣傳客戶持謹慎的使用態度，堅持採用核心部門入手，逐漸完善的方式。

ERP軟件選擇影響因素

和財務管理軟件不同，以ERP爲代表的系統管理軟件產品，影響用戶選購的因爲主要是產品的適用性、技術先進以及品牌形象好。但這類產品的選擇因素比例差距不大，不像以財務軟件爲代表的針對部門業務提供的管理軟件，影響購買的因素差異明顯。

對財務軟件影響力明顯的上級導向，在ERP軟件市場中並沒有太多的優勢。這足以說明實施ERP軟件的複雜性，上級機構也不能根據某一產品的獨特性而制定實施，因爲以ERP爲代表的這類產品只有根據企業的實際狀況才能發揮效率。

有18%的企業在選購實施ERP軟件時首先考慮的是產品的適用性。ERP軟件在大肆宣傳了一段時間，從“無所不能”到“沒有效益”之後，最終迴歸到產品實施的本質，是否適用於企業的業務和管理，同時企業是否能承受實施軟件系統時的資金、技術水平、產品應用等現實層面。

“技術先進”對產品的影響力顯而易見，有接近20%的企業第一考慮因素是這一類。但耐人尋味的是，管理理論以及管理模型的先進對企業選擇產品的影響力卻僅有1個百分點。由此分析，客觀上用戶對管理軟件的理解還比較簡單，沒有認識到管理軟件實際上是一個系統工程，除了應用產品之外，最爲重要的是對管理方式的改變，因而國內管理軟件市場的離成熟的市場還有相當的一段距離。

品牌影響對ERP軟件的選購具有同等的影響。儘管在數據上的選擇表現爲13.8%，但實際上目前國內市場用戶受品牌的影響遠遠大於這一數值。調查發現：品牌的覆蓋力在ERP軟件市場表現明顯，這一應用特徵對於一些傳統轉型企業而言應該是非常好的機會，同時對於已經樹立較好品牌形象的企業比較有利，而對於一些不具備這些優勢的企業，卻需要重新考慮企業的推廣策略。

有超過1/10的用戶認爲重視客戶需求的企業會獲得好的市場業績。這一點和ERP軟件的個性化定製不謀而合。大部分企業認爲存在的問題不具有共性，如果完全按照通用的軟件設計實施，將解決不了企業存在的現實問題。因而瞭解用戶的需求，是對廠商的能力考驗，但只有通過這一考驗，其產品的滿意度纔有可能提升。

20xx年管理軟件市場增長率以超過35%。截至年底，市場銷售總量超過85億人民幣。ERP軟件依然是國內管理軟件的核心產品，截至20xx年底，其產品的銷量應該接近整體管理軟件產品的1/2，達到45%。

研究說明：

品牌覆蓋率：指截止20xx年各品牌用戶數量佔總用戶數量的比例，即：品牌覆蓋率=品牌用戶數量/總用戶數量

市場佔有率：指20xx年度，各品牌銷售額佔市場總銷售額的比例，即：市場佔有率=品牌銷售額/市場銷售總額。

第5篇：市場調查報告

給大家帶來市場調查報告範文，供大家參考!

一、調查背景

現代社會，儀表在人們的工作和生活中起着越來越重要的作用。人們對服裝的要求與選擇不僅與人的心理、年齡、性格有關，還受到其它客觀因素的影響，消費者的購買行爲受收入水平、地理區域、民族習慣、宗教信仰、文化傳統以及社會發展水平等客觀條件的影響，並同時與個體的年齡層次、教育程度、審美趣味、消費目的等主觀因素密切相關。服飾是人體的藝術，千百年來，人類一直在不斷研究着服飾的發展變化，以更加豐富多彩的衣着來美化自身。

隨着消費者消費能力的增加，在其進行服飾購買時已不再單純考慮產品的基本功能，在達到一定經濟收入的前提下爲了滿意工作需求、心理需求、生活需求以及社交需之求時，會選擇購買更能夠表現經濟實力、自身品味的品牌產品。伴隨着信息交流速度更爲快捷，品牌消費的消費羣體與流行時尚需求的步伐幾乎一致。服裝消費市場正沿着：需求消費→時髦消費→時尚消費→個性消費，這樣一個由低到高的品牌消費需求軌跡進行着變革。

爲了瞭解消費者對服裝的消費需求，我們作了此次市場調查，此次調查主要針對緯七商業街的服裝店的經營管理問題，採用問卷調查的形式，調查對象主要是在校大學生，希望能從我們的問卷調查中給緯七商業街的服裝店提出一些可行的建議，能夠更好的滿足消費者的消費需求。

二、調查對象構成情況簡介

我們調查了蕪湖高校園區的65個女生和35個男生。這些大學生大多是90後，正處於張揚個性的時代，追求標新立異，追求名牌，認爲名牌服裝能爲他們帶來一種優越感，體現出他們的與衆不同。在穿衣方面，往往會花很多心思，希望能穿出自己的風格與品位。當然也有些學生崇尚勤儉節約的優良傳統，他們在服裝消費上符合一種求實心理，希望買到物美價廉的衣服。

三、調查設計與組織實施

我們小組人員分別到安徽師範大學、皖南醫學院、安徽中醫藥高專、安徽工程大學4所高校對其在校學生進行問卷調查，這4所高校均位於大學城，而緯七商業街正是大學城裏大學生的經常光顧之地，所以選了這4所高校。因爲此次調查問卷內容比較簡潔，答一張問卷不需要太多時間，所以不致像以往問卷調查一樣引起學生的反感，他們會願意花時間完成答卷，儘量與我們合作，這樣會降低我們的工作難度。

具體調查地點會選擇食堂，教學樓等人流量較大的地方，我們會刻意選擇不同年級、不同穿衣類型與風格的學生，避免問卷調查千篇一律、得不出有效信息的弊端，這樣的調查結果也會更有代表性，更有可研究性。

四、問卷調查結果統計

服裝店形象調查問卷

您好：我們是安徽師範大學經濟管理學院的學生。我們正在進行一項關於服裝店形象的市場調研活動。我們將對您的回答完全保密，謝謝您的配合和支持！

1、您的性別？A、女B、男

性別比例65%35%女性男性

2、您的年級？A、大一或大二B、大三或大四C、本科以上

年級比例44%33%23%大一&大二大三&大四本科以上

3、您的月消費？A、500以下B、500-1000C1000-1500D、1500以上

0102030405060500以下500—10001000—15001500以上月消費範圍統計人數

4、您大概多久購買一次衣服？A、每季B、半年C、一年D、想買就買

購衣頻率50%25%10%15%每季半年一年想買就買

5、您比較看重服裝的什麼？A、質量B、品牌C、款式D、價格

擇衣標準40%30%10%價格質量款式品牌

6、您覺得服裝店裝潢很重要嗎？A、重要B、不太重要C、不重要33%44%23%重要不太重要不重要

7、您走進一家服裝店一般注重哪些地方？（可多選）A、衣服擺放整潔B、店內乾淨整潔C、服務人員態度D、客流量是否多

26%21%37%16%衣服擺放整潔店內乾淨美觀服務人員態度客流量多否

8、您覺得服裝店的地理位置對你的消費影響大嗎？

A、沒有B、有一點C、很大

10%35%55%沒有有一點很大

9、您覺得服務人員的態度會影響您對此店服裝的購買嗎？A、沒有影響B、有一點C、很大

5%65%30%沒有有一點很大

10、一家服裝店老是舉辦打折活動會降低您對這家店的形象分嗎？A、會B、影響不大C、完全沒有影響D、會加分

56%28%11%5%會影響不大沒影響會加分

11、您覺得服裝店一般選址在哪比較好？A、步行街B、大型商城C、一般街道D、交通便利處

20%15%25%40%步行街大型商場一般街道交通便利處

12、您對服裝店有些什麼另外特殊的要求嗎？（如：設立洗手間和精緻的試衣間等）

五、問卷調查結果分析總結

（一）總述

我們調查了蕪湖高校園區的65個女生和35個男生，得到同學們的積極迴應，反映了同學們的真實感受，也得到了許多好的建議，並做出如下分析和結論，以及爲商家提出一些合理化的建議，更加滿足90後大學生對服裝的需求，使商家得到更大的利潤。

（二）結果分析

1、50%以上的同學月消費在500元到1000元，月消費在1500元以上只佔很小的比例，同學們購買衣服大多在換季時或半年買一次衣服且比較看重服裝的價格和質量。

2、交通的便利程度、服裝店的地理位置、服務人員的工作態度以及舉辦的打折活動很多同學認爲是很重要的。少部分同學對衣服品牌款式、商店裝潢衣服擺放及服裝店的理位置覺得重要。

（三）問題

1、緯七的服裝店的交通不是很便利，服裝店的店面比較小，內部裝潢缺乏講究。

2、一些服裝店的銷售人員服務態度不好，給消費者一種受欺騙和厭惡的感覺。

3、很多店鋪裏的服裝千篇一律，很多款式重複出現。缺乏個性和特色，不能使消費者清楚記得。

4、有一些服裝店，服裝質量過差，不會形成顧客忠誠度。

（四）我們的可行性建議和意見通過調查問卷及其結果分析，我們小組提出一些建議和意見

1、各服裝店應保證其衣服質量，儘量購進一些款式新穎，價格合理而又與衆不同的服裝。

2、儘量少進價格昂貴的服裝，品牌服裝店的市場不大，在緯七儘量少經營品牌較大的店。

3、服裝店的銷售人員態度要友好真誠，幫助消費者介紹，爲消費者提供更多可靠的信息。

4、標價清晰，同樣的衣服標價一致，不欺瞞消費者。

5、設立的試衣間乾淨嚴密，精緻方便。

6、服裝店的選址要在人流量大的地方。

7、從消費者角度去思考，爲服裝店的長遠利益考慮。

第6篇：市場調查報告

本文是本站網友推薦，並由本站編輯整理的市場調查報告範文精選，僅供參考。

隨着低溫食品需求量持續增長，落後的冷鏈物流影響食品工業的發展，落後的冷鏈物流勢必會引發社會問題。爲加快發展農產品冷鏈物流，促進我鎮農產品冷鏈物流健康發展，科學、合理規劃冷鏈物流 和重點項目，加快構建農產品冷鏈物流體系，通過進行實地調查集中總結如下：

我鎮主要的農產品品種有蔬菜、肉類、禽蛋等。20xx年果品蔬菜產量爲326000公斤，肉類產量爲736137公斤，禽蛋產量爲379400公斤。

轄區內農產品冷鏈物流企業有四家，分別爲綠韻果蔬保鮮庫、順興恆溫庫、衆發恆溫庫、蒙陰第二肉聯廠冷庫。冷藏冷凍設施、冷鏈物流配送系統、冷鏈設施以及使用管理都比較落後，比較傳統。

1. 轄區冷鏈物流建設存在的問題：

冷鏈鏈條不完整，“斷鏈”是一種常態，冷鏈物流建設還存在一定的盲目性，冷鏈物流建設不能完全等同於冷庫建設與冷藏車的普及；冷鏈物流的市場化尚未形成，第三方物流不佔主流。冷鏈技術水平、規劃設計能力落後，設備設施的統籌能力落後，觀念落後。冷鏈物流宣傳不夠，消費者對冷鏈物流認識不深，冷鏈基礎設施還相對比較薄弱。

2. 冷鏈物流建設需要的政策措施：

首先應該加強規劃與指導，並對重點設施、關鍵環節、骨幹企業

的發展給予各方面的政策扶持。其次，行業協會應該在科技攻關、技術交流與操作標準、人才培訓、各類企業間的業務合作等方面發揮組織與協調作用。再次，各類大型批發市場大型流通企業與第三方物流企業應該承擔起冷鏈物流的主要組織者責任，要通過批發交易與物流配送，將農產品加工生產基地與零售門店銷售銜接起來，以商業模式和創新帶動冷鏈物流配送模式創新，加強相互合作，逐步建立健全冷鏈物流系統。

3. 對我鎮農產品冷鏈物流發展規劃的建議：

首先，運用供應鏈先進管理理念規劃食品冷鏈物流。其次，加強冷鏈物流標準和冷鏈農產品質量標準的建設。最後，要加強農產品冷鏈物流人力資源的培養。

我鎮農產品冷鏈物流市場前景廣闊，發展潛力巨大，但目前還存在許多問題，政府和相關行業應高度重視，加強農產品供應鏈的整體規劃研究，採取積極有效的措施促進這一行業。

第7篇：市場調查報告

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調查方法：抽樣調查法

調查時間：9月16日至10月1日

抽樣人羣：來廬山旅遊的人

根據藍天學院的分工要求，我於20xx年9月16日至10月1日期間對遊客在廬山的花費情況進行抽樣調查，現將所調查的有關內容綜合並分析如下；

一、廬山旅遊市場的總體情況

（一） 客源市場呈現分散化趨勢

廬山客源市場呈現分散化趨勢。雖然全國範圍內市場面擴大了，但主要客源市場的地位不穩定，給宣傳促銷帶來一定的難度；客源流量增長緩慢，近年來一直在一百萬左右徘徊。

（一） 人均消費適合自助旅遊者，停留天數下降。

來廬山旅遊者，可根據景點不同進行消費。廬山門票一共180元每人，其中景點包括王老峯。花徑，錦繡谷。仙人洞。大天地。龍首涯。三寶樹。蘆林湖等。學生票約在135元每人，其中三疊泉80元每人，來回纜車80元每人，美廬25元每人。現役軍人免費，廬山戀電影25元每人，廬山園優惠有待於新規定。在校學生來廬山旅遊。實習，憑有效證件在園門登記後，實行7。5折優惠，教師在教師節期間，憑有效政見在園門登記後，實行5折優惠。據消費結果顯示，來廬山旅遊者大多屬於自助旅遊者。

（二） 旅遊形式以”自助旅遊”爲主

隨着城鄉居民生活水平的提高，自由自在的旅遊方式成爲節假日全家或朋友們出遊的最佳選擇，廬山接待的遊客中，自助旅遊佔80％，而團隊旅遊僅佔20％，比20xx年下降40個百分點。

（三） “吃。遊。行”佔遊客花費的絕大部分

旅遊花費是指遊客在廬山瀏覽期間的吃，住，行，遊，購，娛等方面的支出。從調查結果顯示：遊客主張寧可少玩幾個景點，但每個玩到的景點必須盡興！遊玩第一，品嚐當地特色美食第二，方便交通第三，住宿第四，購物第五。從遊客花費構成看，遊玩佔30％，餐飲佔25％，交通佔15％，住宿佔10％，購物佔8。2％。以上數據充分說明：遊玩（遊），餐飲（吃）。交通（行）等剛性支出一直佔大頭。

（四） 廬山旅遊人數創新高

“十一”黃金週臨近將至，廬山遊客持續攀生。9月28日，來山人數1。4萬人，同比增長21％，9月29日，來山人數3。05萬人，同比增長38。6％，創造了廬山黃金週以來遊客人數之最。

（五） 絕大部分遊客對廬山旅遊環境和服務質量給予充分肯定

所有遊客綜合滿意率90％，從滿意的程度看：”很滿意”佔28％，”基本滿意”佔69％，”不滿意”佔6％。說明廬山旅遊環境建設取得顯著成效，旅遊服務質量在旅遊者心中的總體形象良好。

二、廬山旅市場常存在的主要問題

雖然近年來，廬山在改善旅遊環境，創建旅遊城市方面做了大量的工作，並且取得顯著的成績。但是對遊客進行的調查結果表明：還有一些滯後於旅遊發展的現象存在。具體情況如下：

（一） 廬山匡城賓館的環境有待於改善

當前，來廬山旅遊的遊客對廬山旅遊環境總體印象是比較好的，對廬山旅遊服務質量也比滿意，但也有不少遊客對廬山軟硬件提出意見。如：一些遊客認爲匡城賓館價錢不實惠，不太值得推薦，賓館內的燈光很昏暗渾濁。

（二） 在住宿方面的消費是比較昂貴的。

從抽樣調查結果看，遊客在住宿方面消費相對於遊玩等方面的消費是比較少的，大部分遊客是因爲賓館住宿價格較貴，這充分顯示廬山的旅遊產業依然停留在吃，行。遊的發展階段，而忽略了改善住宿價格上。

（三） 思想道德建設持續深入。

從提高廣大幹部羣衆的文明素質着手，全面落實《公民道德建設實施綱要》，實施”提升中國公民旅遊文明素質行動計劃”，堅持不懈地對幹部羣衆進行培訓和教育，引導遊客遵守《中國公民國內旅遊文明行爲公約》，不斷提升景區整體文明程度。

第8篇：市場調查報告

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1）市場現狀

市場價值

據中國新聞出版統計數據顯示，20xx年全國出版物銷售總額爲1456.39億元，其中，中國小教材、教輔爲878.7億元，佔銷售總額的60.38%。（以上數據僅包括新華書店系統和出版社自辦發行單位，不包括民營發行機構，而教輔圖書80%是通過民營機構發行和直銷）

市場環境

政策制度

a．教育地位的重要性得到認可，科教興國和人才強國戰略正被深入實施。

b．我國基礎教育以應試教育爲主，考試成績的高低成爲學生學習水平評價的唯一標尺。

c．出版社與社會人合作出書的政策允許，催生了教輔圖書行業的出現與發展。

人口結構

據“20xx年全國教育事業發展統計公報”顯示，到20xx年底，我國國小在校生10331.51萬人，國中在校生5584.97萬人，普通高中在校生2476.28萬人。

消費觀念

a．每一箇中國家長對孩子教育的投資都毫不吝嗇。

b．教輔作爲教材的補充，其重要性得到學生、家長和教師的認可，大多數學生除學校訂的教輔材料外，自己及家長還買有多套教輔材料。

競爭對手

出版社

全國570家出版社中，有530家出版社在出版教輔，不過70%以上的教輔書都是由民營書商出版發行，出版社自己出版教輔形成規模的不多，主要有東北師範大學出版社、廣西師範大學出版社等。

教輔公司

全國基本形成以北京爲中心，山東、河北爲“基地”，其他地區補充的格局。其中，山東梁山、河北肅寧兩地的教輔產品多通過自己的直銷渠道銷售，其他地區教輔產品多通過各地的批發零售網絡銷售。

2）市場潛力

市場問題

產品質量

教輔產品的質量普遍不高，內容都以資料、試題編纂爲主，同質化現象極其嚴重，有些教輔圖書內錯誤百出。

產品研發

a．目前，幾乎所有的教輔公司對產品的研發投入都很少，一套新產品的開發多通過模仿、跟風、抄襲的形式而進行。

b．個別公司打着研發的旗號，鼓吹研發成果，而產品均無實質的突破，千篇一律，毫無創新。

c．教輔公司都沒有自己獨特的作者隊伍，其作者多爲不同學校的在職教師，從而在一定程度上促使了各公司教輔產品的同質化。

產品盜版

教輔行業可觀的利潤，使得暢銷教輔產品的盜版層出不窮。

發展趨勢

高質量產品

隨着教輔市場的發展，教師、學生對於教輔圖書的選購逐漸趨於理性，市場對教輔產品的需求更加多元化，對圖書的質量要求越來越高。

創新性產品

教輔產品同質化嚴重的背景下，導致教輔價格戰競爭激烈，使得一些公司損失嚴重。而一些富有創新的實用產品，在市場上卻一路走俏。教師、學生對於創新性產品的需求極大增加。

理論性產品

教育是一門技術，教輔圖書的編寫更是需要一定理論的指導爲後盾。隨着教育的發展，教育技術日益被學校所注重，教學方法也日益被教師、學生所關注。根據一定教育理論、方法所編寫的方法性教輔圖書，將逐漸取代編纂性教輔圖書。

行業投資風險小、利潤大

a．伴隨着教育制度的改革，考試選拔人才的制度卻始終沒有動搖。只要教育考試製度不取消，這塊蛋糕就永遠存在。教輔書業是所有風險性投資中最穩定的行業。

b．教材、教輔中佔國圖書出版產業總利潤的60%以上，教輔圖書的利潤是所有出版業中最大的一種。

3）投入機會

基礎教育課程改革

a．市場品牌不凸顯。由於新課程的改革，一些老牌教輔公司由於沒有及時開發出新產品而倒閉關門，另一些靠老本維持的公司也在苦苦掙扎，勉強維持，而一些新興的小公司，多由於自身實力的限制，也沒有得到快速的發展。所以，整個新課程教輔市場的品牌還未顯現。

b．市場越來越廣闊。隨着新一輪基礎教育課程改革的推進，使用新課程的學生總數已達1.5億（截止20xx年底），佔到學生總數的3/4。

c．教輔品質要求越來越高。隨着教育課程的改革、素質教育的實施，教師、學生對於教輔圖書品質的要求越來越高。

d．教材教輔不再一起徵訂。隨着國家教材循環使用和減負、禁止亂收費政策的實施，教材教輔不在一起徵訂，新華書店以外的教輔銷售渠道更加暢通。

第9篇：市場調查報告

希望本站（）能夠成爲你學習與工作的好幫手！

據有關統計，20xx年1-3月份，全國轎車生產量爲531779輛，比20xx年同產量567119輛下降6.23%，全國轎車銷售量爲560016輛，比20xx年同期銷564114輛下降0.72%。與此形成鮮明對照的是，20xx年1-3月份，全國微型轎車生產量爲121976輛，比20xx年同期產量87399輛增長39.56%，全國微型轎車銷售量爲121842輛，比20xx年同期銷量87528輛增長39.56%。20xx年1-3月份，國內微型轎車在國內轎車的市場份額達到21.767%，比20xx年同期的市場份額15.52%提高了6.24個百分點。

國內微型轎車市場的走強，首先得益於政策環境面的根本改善，繼去年下半年國家出臺了一系列旨在扶植和鼓勵節能經濟型轎車發展的法律法規後，今年以來，國家有關部門再施重拳：今年兩會期間，節約能源促進國民經濟健康、協調、可持續發展，成爲社會各界形成的共識，4月初，北京市環保局高管在談到今後北京私人汽車發展方向和規劃時，首次明確支持首都小排量微型轎車的發展;其次，3月份國內汽油價格再次上調、4月份中石化汽油批發價格每噸上漲150元、國際原油價格不斷上漲，期貨原油價格達到創紀錄的每桶60美元，汽油費用支出的不斷增加，促使人們在購車時對汽車的使用成本——油耗指標的關心大大提高，節能省油的微型轎車無疑成爲首選;另悉，近日財政部發出了《新的汽車消費稅徵稅辦法和稅率》的徵求意見稿，新辦法可能把排量在1.0升及以下汽車的消費稅稅率降至1%或取消，具體調整有望在今年年內完成。制定新的消費稅徵收辦法是爲了配合國家“對小排量汽車鼓勵消費和對豪華車一類奢侈消費品加收消費稅”的產業政策，以達到鼓勵購買小排量車，改善車市消費結構的目的。

20xx年是我國汽車業變革的一年、成長的一年。奇瑞出口美國、陸風出口歐洲……多家本土汽車製造商不斷攻克着國際市場。20xx年我國全年汽車產銷累計570.77萬輛和575.82輛萬輛，同比分別增長12.56%和13.54%。其中，乘用車產銷393.07萬輛和397.11萬輛，同比分別增長19.73%和21.4%;商用車產177.7萬輛和178.71萬輛，同比分別下降0.6%和0.75%。20xx年12月，我國汽車產銷分別達到56.2萬輛和62.09萬輛，比11月增長6.82%和12.91%，同比分別增長39.20%和27.44%。其中，我國乘用車在20xx年12月產銷分別達到40.79萬輛和45.58萬輛，比11月增長9.94%和15.79%，同比增長58.66%和38.33%;商用車產銷15.42萬輛和16.51萬輛，產量比11月下降0.62%，銷量比11月增長5.65%，同比分別增長5.09%和4.68%。

由於受宏觀經濟形勢的影響，影響汽車工業發展的多種矛盾沒有得到根本緩解，汽車行業經濟運行速度繼續趨緩。由於汽車行業與整個和國民經濟的走勢密切相關，同時受產業政策的影響較大;從長期看，在我國國民經濟持續增長的帶動下，在資本市場發展日益規範發展的情況下，我國汽車行業的長期發展增長是值得期待的。

20xx年中國汽車需求將增長15%-20%，產能將增長20%，預計汽車業產能過剩狀況有可能進一步加劇。並預計20xx年中國汽車業設備利用率將由20xx年的76%降至73%，汽車售價會下跌6%，產品利潤率下降4%，20xx年仍將屬於買方市場。這一切的預測數據也意味着今年汽車價格戰將不可避免，競爭勢必更加激烈。

本報告共分十六章，首先介紹了汽車行業的相關概念，接着對國際汽車市場、我國汽車行業和我國汽車市場進行了詳細的分析，然後介紹了客車市場、轎車市場、重型車市場的概況。隨後，報告對我國汽車行業產銷和汽車進出口狀況做了分析，並對汽車行業的重要企業、汽車零部件以及汽車行業的相關行業做了重點介紹，最後對汽車市場的競爭格局和汽車行業的投資進行了分析，還對汽車行業的發展前景做出了科學的預測。您若想對汽車行業有個系統的瞭解或者想投資汽車行業本報告是您不可或缺的重要工具。

蒙古國位於亞洲中部的內陸國，南、東、西與中國接壤，北與俄羅斯相鄰， 首都烏蘭巴托市 . 連接中俄的鐵路貫穿烏蘭巴托，北至蘇赫-巴托爾，南抵中國內蒙古的二連浩特。目前烏蘭巴托的重卡市場基本以前蘇聯的遺留車型嘎斯、卡瑪斯爲主，車型老化，承載力低下。究其原因，第一是當地沒有重卡生產基地，主要以進口車爲主;第二，由於與俄羅斯相鄰，在衆多國際援助以及進口車過程中，在俄羅斯市場已被淘汰的車型成爲蒙古的主力車型;第三，受當地經濟能力所限，沒有實力購買高端卡車。蒙古國的重卡需求市場的特點和中國的資源儲備區一樣，需要承載力強、性價比高的產品。這給中國的重卡企業留下了較大的發展空間

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