旅遊店調查報告多篇

旅遊店調查報告篇1

隨着我們的生活水平不斷提高，旅行消費變得越來越熱，出外旅行已成爲我們生活中必不可少的部分。在旅行羣體當中，大學生是整個旅行市場的一個重要而又獨立的組成部分。大學生作爲社會的一個特殊羣體，具有一定的經濟獨立能力和自我生活能力，有相對寬鬆的時間，具有更多的冒險精神和追夢遐想，這些促成了大學生旅行熱。因此，大學生作爲一支旅行生力軍的地位確實不容忽視。當今全國高校數量已達2000多所，在校生人數超過2000萬人，可見中國的大學生旅行是一個巨大的市場。

同時，國內的旅行社達1.6萬個，競爭非常激烈。但是大學生旅行卻很少選擇旅行社這條途徑，是大學生的原因還是旅行社的原因呢？另一方面，旅行社對於大學生市場的潛力不是很明瞭。鑑於這兩點，對當今大學生旅行的調查就顯得是有必要的。

所以，我通過自己搭建的個人網站“一起旅行吧-大學生自助遊”做了相關調查。此次調查的目的在於瞭解當今大學生旅行的大體情況以及大學生對旅行社的態度，爲了解大學生旅行市場狀況提供最直接最有效的數據。同時通過對調查結果分析，爲大學生的旅行市場開發提供可行的建議。

一、大學生旅行的意向

在旅行意向上，有接近95%的大學生表示非常喜歡旅行，另外5%的大學生表示一般喜歡。但來自城市和農村的學生卻有明顯的差異，幾乎100％來自城市的學生有旅行意向，而只有接近85％來自農村的學生非常旅行。引起這一差異的主要原因可能是由來自城市與農村的學生的經濟條件的差異造成的。對旅行沒感覺的大學生有66％主要是沒有錢，其中來自農村的學生佔74%。

去旅行的目的是欣賞景觀、增長見識（62%）和休閒散心（21％），另外找同學、熟人玩接近16%，而純粹娛樂性質上的遊玩、觀光不大受大學生的歡迎。

同時，調查也顯示80％以上的大學生認爲影響出遊最重要的是金錢，15%左右的大學生認爲時間是影響他們出遊的重要因素，而5%左右的大學生認爲夥伴、宣傳地、朋友意見影響他們。

在調查中還發現，由於不同學校的大學生專業的差異，有些同學是出於專業的目的而選擇去哪裏旅行，例如旅行管理專業，勘探專業的大學生，他們由於學習目的而選擇旅行。

以上調查結果顯示由於大學生受到來自學校、家庭、社會的壓力，故對旅行的喜愛不同。但大部分人喜歡旅行是來欣賞景觀、增長見識，同時金錢是影響着多數大學生出遊的主要因素。

二、大學生旅行的地點與時間

調查結果表明，大學生偏愛自然風景區，佔了總人數的54%，表明大學生更願意與大自然親近。

其次，旅行目的地選擇民族風俗區有30%左右；有相當一部分人選擇繁華城市區和海濱城市區，分別約佔總人數的9%和5％。反而紅色旅行革命區和高校校園不大受大學生的歡迎。

在對於旅行時間段的安排上，最多人選擇的時間段是不定期，想去就去，佔了總人數的56%左右，說明了大學生都喜歡把外出旅行的時間由自己自由安排，不受約束。在具體時間段上，最多人選擇的時間段是國慶、五一長假，約佔了總人數的52％。選擇寒暑假期以及平常的週末出遊的人少，分別約佔總人數的20%和24%。原因可能是一方面寒暑假的假期長，大多數學生都喜歡留在家看電視看書而不外出旅行；而普通週末由於時間較短，沒有充分時間做好旅行前的準備工作和旅行後的休息調整，不利於出遊；另一方面，由於大學生的課業比較重，一般會利用週末進行復習或預習新知識，還有相當部分大學生利用課餘時間做兼職或參加各種活動；故國慶、五一長假是大學生旅行的高峯（56%），大學生有更多的時間可以自由分配，而且還可以趁黃金週的時間休息調整。

旅遊店調查報告篇2

在衆多的學生中，他們爲了過一個有意義的假期，紛紛去各地、各處遊覽觀光，以充實自己的知識，提高自己的修養，拓寬自己的眼界。因此，筆者來到省旅局，對我省假日旅遊做了詳細的調查報告：

（一）假日旅遊帶動旅遊業的發展。“五一”期間全省共接待中外遊客320萬人次，旅遊收入突破20億元人民幣，日均近3億元，比去年國慶增長12%。全省各地的熱點旅遊區再度火爆，如全國優秀旅遊城市廈門共接待海外遊客58萬人次，旅遊總收入超過16億；去年剛剛列入世界自然和文化遺產的武夷山市接待遊客達到10。5萬人次，旅遊直接收入5000多萬元，均創歷史最高記錄。“五一”期間，適逢湄洲島舉辦媽祖文化旅遊節，七天時間上島人數達12萬人次。三明市有賣票的48個景點共接待26。8萬人次，較去年比增200%，收入5350元人民幣，比增215%。過去屬溫冷地區的連城冠豸山接待3萬多人次。由於假日旅遊的迅速升溫，旅行社生意紅火，各地賓館飯店頻頻告急。

（二）假日旅遊帶動民航交通業的發展。“五一”期間，廈門機場進出港114343人次，比去年同期增長56%；飛行航班837次，其中增加航班142次。武夷山機場起降航班達170架次。5月1日，進出福州長樂國際飛機乘飛機出遊人數達4900人。從5月1日開始進出福建的各趟旅遊專列整天持續高峯，日均到發客流量達4萬餘人，超過春運，全省增開了30多對旅遊專列。福州、廈門、泉州始發的中短程旅遊列車趟趟爆滿，其中觀光遊客佔80%以上。福州至武夷山的“武夷之列”專列在原有基礎上又加掛四節車廂，仍超員30%。節假日期間，廈門火車站發送旅客71294人次，比去年同期增長57。85%。公路客運也不遜色，如廈門特運總公司節日客運量達113065人次。據測算，交通費在旅遊花費中所佔比例最高可以達到70%以上，鐵路、民航、公路以及水運已成爲假日旅遊最大的受益者。

（三）假日旅遊帶動零售業的發展。廈門、泉州等地大型商場銷售平均增幅約42%以上，客流量比平日成倍增長，其中一半顧客是來閩旅遊的外地人。1999年全國的社會零售總額比1998年增長6%，但接節假日的銷售卻增長了70%。這就表明，假日旅遊帶動旅遊消費已趨明朗化，消費者正在逐漸形成假日消費的習慣。因此，假日商場的火爆可以說是假日旅遊推動零售業追上國際潮流的表現。

（四）假日旅遊帶動餐飲的發展。“五一”到我省旅遊的人數320萬人次。這麼多認得吃喝必然給飲食業帶來巨大的商機，假如按40元/人天的標準計算，這將是一筆可觀的數目。無論是“五一”、“十一”，還是元旦春節，許多城市、許多景點，出現人流如潮、、瘋狂熱賣的火爆場面，不少灑樓、餐館、快餐店要排隊預約。而且，遊人在飲食過程中，還可領略全省各地的飲食文化。

（五）假日旅遊帶動休閒娛樂業的發展。假日旅遊的啓動和生活水平的提高，使城鎮居民的消費模式逐漸向休閒娛樂轉變。休閒娛樂不僅讓遊客參與各種遊樂設施和娛樂活動，體驗其中的知識與樂趣，而且以休閒娛樂爲載體，將休閒文化、體育運動等形式與遊樂主題融爲一體，使“娛”變得豐富多彩，滿足了遊客休閒、娛樂、健身的願望。調查顯示，節假日50%的人考慮外出旅遊，在外出旅遊的人羣中，64。8%參與人休閒娛樂。

雖然假日旅遊火爆，但是由於旅遊業涉及面廣，關聯性強，因此，假日旅遊還存在以下幾個方面的問題：

（1）通知放假時間太遲；

（2）受到旅遊交通的制約；

（3）熱點旅遊區住宿牀位供不應求；

（4）個別宣傳媒體誤導消費者。

旅遊店調查報告篇3

每年的暑假對於廣國小生來說，都是一個極大的誘惑，長長的兩個月時間我們通常會做精心的計劃，包括學習、旅遊、訪親等。而對於我們浙江旅遊職業學院的學生來說，旅遊更是重點裏的重點，不僅僅是出於喜愛，更是原於其與自身專業息息相關。社會上的衆多相關單位對於暑假這一檔期所推出的活動也是精彩紛呈。在面對衆多誘惑的同時，我們也不禁多了份冷靜與思考，究竟什麼樣形式的旅遊是我們所熱衷的？而它的內容又包含了哪些？屆此，我們對學院四個系的大一，大二乃至大三的近100位學生作了抽樣調查。本次調查共發100份，實收98份，其裏大一有55份，大二30份，大三8份（由於畢業實習原因不能填寫），教師5份。

經過此次調查，我們發現學生普遍對假期旅遊充滿期待。有90%以上的人都有假期出遊的打算，近70%的同學會選擇與自己的同窗好友或昔日老友一起外出。特別是部分從城鎮上來的同學，很多好友都在高裏升大學時選擇棄學從業，故導致兩好友不能在同一起跑線上發展，暑期正好彌補了這一遺憾，而且同學之間因年齡相仿，志趣相投便於溝通與交流，若與父母出遊則可能在某些方面受到壓制。

近80%的同學會選擇自己組織遊玩，這不僅僅體現在學生的心理上，老師們也如此。如今更多的旅行社推出優惠政策、黃金套餐，但仍不足以吸引學生的眼球。當代大學生開拓創新的組織能力在進一步加強。儘管今年是紅色旅遊年，但同學們普遍選擇了採摘遊。這種接近大自然、最純樸、最直接的旅遊仍是大衆所愛。有近50%的同學選擇了三日遊，20.8%的同學說若在金錢條件允許下會進行爲期一週的旅行，29.2%的同學出於考慮家庭等多方面因素會出遊1—2天，以短線居多，主要圍繞附近省市。一般價位在500元左右，不包括自己的零花錢在內，基本上升幅度控制在1000元以內。

大學生是個特殊的羣體，其處在一個不上不下的年齡階段，很多同學看到父母勞累工作後很難開口向其要錢。於是有近30%的同學是利用平常的週末等時間外出兼職，賺錢後用於平常乃至暑期的消費。有將近50.6%的同學選擇了山水，看來裏國的風景如畫仍是大家欣賞的一個重點。其餘近30%選擇了海濱，甚至包括衆多出生在海邊的同學，這種安逸休閒、身心放鬆的度假方式在暑期將得到最好的體現。19.4%的人選擇了人文類，“紅色之旅”一直是我們傳統文化裏的一個亮點，特別是今年這個具有紀念意義的年代，衆多同學的選擇還是讓大家看到了“紅色”所帶來的震撼力。對於看小說式旅遊同學們表示概念有點模糊，但很大一批表示不贊同。遊玩在於一種心境，只有全身心投入了，才能真正體會大自然所給予我們的厚賜。

在對5位老師所作的抽樣調查裏，令我們深感爲人父母的不易。一部分老師在孩子剛經歷“黑色大學聯考”後，均希望能陪同孩子去各大高校參觀，爲填報志願做個參考，目的能獲取相關方面的信息；另一部分則會選擇讓孩子與同學出遊，更多的體現了家長那份包容之心，有極強的指向性思想。希望孩子在一個更寬鬆的環境下生長，接受更多的挑戰，獨自承擔生命的重量，從小鍛鍊孩子獨立生活的能力。

通過此次調查，我們不難發現，在當今的社會，我們在大學生身上還是看到了那種質樸的、接近大自然的、純然一色的希望。旅遊不僅僅能起到身心放鬆的效果，更讓我們在學習之餘，多了一個與自然接觸，與外界交流的機會。在領略祖國大好河山的同時，充分享受千年文化所帶給我們的震撼！

旅遊店調查報告篇4

旅遊調查報告（一）

在衆多的學生中，他們爲了過一個有意義的假期，紛紛去各地、各處遊覽觀光，以充實自己的知識，提高自己的修養，拓寬自己的眼界。因此，筆者來到省旅局，對我省假日旅遊做了詳細的調查報告：

（一）假日旅遊帶動旅遊業的發展。“五一”期間全省共接待中外遊客320萬人次，旅遊收入突破20億元人民幣，日均近3億元，比去年國慶增長12%。全省各地的熱點旅遊區再度火爆，如全國優秀旅遊城市廈門共接待海外遊客58萬人次，旅遊總收入超過16億；去年剛剛列入世界自然和文化遺產的武夷山市接待遊客達到10.5萬人次，旅遊直接收入5000多萬元，均創歷史最高記錄。“五一”期間，適逢湄洲島舉辦媽祖文化旅遊節，七天時間上島人數達12萬人次。三明市有賣票的48個景點共接待26.8萬人次，較去年比增200%，收入5350元人民幣，比增215%。過去屬溫冷地區的連城冠豸山接待3萬多人次。由於假日旅遊的迅速升溫，旅行社生意紅火，各地賓館飯店頻頻告急。

（二）假日旅遊帶動民航交通業的發展。“五一”期間，廈門機場進出港114343人次，比去年同期增長56%;飛行航班837次，其中增加航班142次。武夷山機場起降航班達170架次。5月1日，進出福州長樂國際飛機乘飛機出遊人數達4900人。從5月1日開始進出福建的各趟旅遊專列整天持續高峯，日均到發客流量達4萬餘人，超過春運，全省增開了30多對旅遊專列。福州、廈門、泉州始發的中短程旅遊列車趟趟爆滿，其中觀光遊客佔80%以上。福州至武夷山的“武夷之列”專列在原有基礎上又加掛四節車廂，仍超員30%。節假日期間，廈門火車站發送旅客71294人次，比去年同期增長57.85%。公路客運也不遜色，如廈門特運總公司節日客運量達113065人次。據測算，交通費在旅遊花費中所佔比例最高可以達到70%以上，鐵路、民航、公路以及水運已成爲假日旅遊最大的受益者。

（三）假日旅遊帶動零售業的發展。廈門、泉州等地大型商場銷售平均增幅約42%以上，客流量比平日成倍增長，其中一半顧客是來閩旅遊的外地人。1999年全國的社會零售總額比1998年增長6%，但接節假日的銷售卻增長了70%。這就表明，假日旅遊帶動旅遊消費已趨明朗化，消費者正在逐漸形成假日消費的習慣。因此，假日商場的火爆可以說是假日旅遊推動零售業追上國際潮流的表現。

（四）假日旅遊帶動餐飲的發展。“五一”到我省旅遊的人數320萬人次。這麼多認得吃喝必然給飲食業帶來巨大的商機，假如按40元/人天的標準計算，這將是一筆可觀的數目。無論是“五一”、“十一”，還是元旦春節，許多城市、許多景點，出現人流如潮、、瘋狂熱賣的火爆場面，不少灑樓、餐館、快餐店要排隊預約。而且，遊人在飲食過程中，還可領略全省各地的飲食文化。

（五）假日旅遊帶動休閒娛樂業的發展。假日旅遊的啓動和生活水平的提高，使城鎮居民的消費模式逐漸向休閒娛樂轉變。休閒娛樂不僅讓遊客參與各種遊樂設施和娛樂活動，體驗其中的知識與樂趣，而且以休閒娛樂爲載體，將休閒文化、體育運動等形式與遊樂主題融爲一體，使“娛”變得豐富多彩，滿足了遊客休閒、娛樂、健身的願望。調查顯示，節假日50%的人考慮外出旅遊，在外出旅遊的人羣中，64.8%參與人休閒娛樂。

雖然假日旅遊火爆，但是由於旅遊業涉及面廣，關聯性強，因此，假日旅遊還存在以下幾個方面的問題：

（1）通知放假時間太遲；

（2）受到旅遊交通的制約；

（3）熱點旅遊區住宿牀位供不應求；

（4）個別宣傳媒體誤導消費者。

旅遊店調查報告篇5

摘要：近年來，我國旅遊業蓬勃發展，旅遊消費佔家庭消費的比重逐年上升，旅遊消費也逐漸成爲了大學生消費的熱點。大學生作爲我國旅遊業的特殊消費羣體，受到社會各界的廣泛關注。我小組通過問卷調查的方式瞭解我院大學生旅遊狀況以及相關看法。

關鍵字：大學生，旅遊消費，調查報告。

一、調查基本情況

調查時間：20xx年4月

調查地點：xx信息職業技術學院。

調查對象：xx信息職業技術學院全體學生。

調查方法：問卷調查法。

問卷情況：本次抽查共發放調查問卷80份，收回調查問卷80份，有效問卷80份。

調查目的：瞭解大學生旅遊狀況以及大學生對待旅遊的相關看法。

二、調查結果分析

對南京信息職業技術學院全體學生進行了調查，然後進行分析，現將結果總結如下：

（一）南京信息職業技術學院學生每年旅遊次數適中，並且對待旅遊態度較合理。通過我們的問卷調查，發現我院學生43.75%每年旅遊兩次，且僅有7.5%的少量學生每年旅遊次數多於4次。對於大學生而言，每年旅遊4次以上爲過度旅遊，這將花費很多的時間以及金錢。所以我們應該適量控制，合理對待旅遊。

（二）南京信息職業技術學院學生旅遊花費較合理。統計數據表明：我院學生22.5%旅遊花費在300元以下，48.75%的大學生旅遊花費在300~500元，僅有28.75%的學生花費在500元以上。對於廣大的大學生而言，我們的生活費及其有

限，除了在校的日常開銷之外，我們沒有過多的積蓄。所以旅遊的每次花費不應該過多，300~500之間較合理。

（三）南京信息職業技術學院的學生更喜歡與熟人一起旅遊。調查統計數據顯示：與朋友一起旅遊的佔統計總數的60%，和班級同學一起出遊的佔1.25%，這都是與熟人一起出遊。大學生社會經驗不足，單獨出遊不能給予自己安全感，依賴感較強的90後更喜歡與熟人一起旅遊。所以單獨出遊的人數僅佔了13.75%，和旅遊團出遊佔到了18.75%。

(四)南京信息職業技術學院學生更熱衷於選擇短期假日出遊。我院學生一部分需要通過轉本來提高自己的學歷,有的則要面臨畢業後的就業問題。他們更需要通過旅遊來舒緩壓力，放鬆心情。週末時間短暫，所以選擇這個時間點出遊的人數較少，僅佔總人數的11.25%。寒暑假絕大多數人會選擇兼職，所以此時出遊不是最好的時機，只有30%的同學會選擇。而像清明五一這樣的短期假日受到了大學生的青睞，有50%的大學生選擇在這個時候去放鬆一下。

（五）費用問題成爲我院學生旅遊出行的決定性因素，旅遊的安全性不受重視。俗話說一分錢難倒英雄漢，如果沒有足夠的旅遊費用，那麼出遊就變得異常艱難。所以我院40%的人選擇了費用作爲影響旅遊的決定性因素。只有25%的被調查者認爲旅遊途中的安全十分重要，這纔是關鍵因素。當今交通事故頻發，在旅遊中受傷甚至喪命的遊客層出不窮。作爲大學生更應該注重安全，而不能將安全問題忽視。

三、總結與建議

（一）南京信息職業學院學生旅遊現象普遍，並且旅遊在大學生心目中佔了舉足輕重的地位。我們不難看出，我院學生基本每年至少都有一次旅遊經歷。這對放鬆心情舒緩壓力都有很大的幫助，一年兩次旅遊安排較爲合理，部分學生一年旅遊次數達到了四次以上。對於旅遊業的蓬勃發展，我們也能夠充分享受旅遊帶來的樂趣與便利。所以我們更應該支持與提倡大學生旅遊。

（二）南京信息職業技術學院學生在旅遊上的花費比較合理。大學生每個月的生活費十分有限，除了日常開銷之外，每個月也只剩下很少一部分錢，所以在旅遊的花費上應該做到用錢有度。48.75%的學生旅遊花費合理，花費適中，值得提倡。多於500元的同學應該適量控制，避免多餘的開銷，杜絕過度消費的現

象。作爲大學生更應該以節約爲榮，適度消費。

（三）南京信息職業技術學院學生忽視旅遊過程中安全問題。“旅遊熱”這一詞彙爲大家所熟知，如今旅遊業的高速發展也帶來了一些問題，往往是這些問題不受大家重視。每次到了短期假日，黃金週，大家紛紛選擇出遊來緩解工作或者學習的壓力。這使得安全問題凸顯，我們也經常可以看到在旅遊中受傷的遊客。安全問題永遠是第一位的，我院學生則把旅遊的費用放在首位，作爲制約旅遊的決定性因素。只有極少一部分同學重視安全，我們更應該通過這份調查問卷讓大學生重視安全問題，維護好自己的生命與財產安全。只有這樣，旅遊才具有意義與價值。

（四）南京信息職業技術學院學生較多選擇與熟人一起旅遊。對於愛旅遊的遊客來說，當自己看到喜愛的景色時更多的是分享。這時就需要一個或者多個好友結伴而行，既能相互照應又能分享喜悅，這是個相當不錯的選擇。在此我想提以下幾點建議：

1、隨着旅行社數目的不斷增加,服務質量也參差不齊，我們更應該維護好自己的合法權益。一旦自己權益被侵犯，要學會拿法律武器保護自己，但不可以走極端做違法的事情。

2、網絡是把雙刃劍，隨着它的快速發展，也帶來了一些問題。很多虛假信息通過網絡傳播，我們千萬不要輕易相信這些信息。在選取旅遊目的地信息時，一定要選擇正規的網站，必要時可以到旅行社親自了解相關信息。

3、現在經常出現導遊強制遊客消費的情況，我們對此應該學會抵制，必要時可以向相關部門進行舉報，同時做到理性消費。

4、旅遊對大學生來說是個不錯的選擇，大家在選擇旅遊目的地時一定要做好規劃，最主要的是一定要注意出行的安全。

旅遊店調查報告篇6

調查地點：__市

調查方法： 街頭訪問

調查時間： 1999年11月

樣本量： 334

被訪者： 省內、省外及港澳臺旅遊者

調查機構： 蘭邦市場調查公司

報告來源： 蘭邦市場調查公司

報告內容：

隨着旅遊業的蓬勃發展及其在旅遊地經濟中作用的日益增強，如何以具有吸引力的旅遊產品來開拓客源市場、保證穩定的客源成爲各旅遊地關注的焦點。而由於旅遊產品和其它服務產品一樣，具有無形性和不可移動性的特點，它的生產和消費過程是同時發生的，因此，旅遊業更多地是在營銷“經歷”。大量的研究結果也表明，對服務產品而言，除消費者親身經歷外，他人的口頭宣傳比任何其它信息來源更加重要。若旅遊地希望消費者爲自己作良好的口頭宣傳，就必須爲他們創造良好的旅遊經歷。如果具有無限資源，旅遊地也應該象工業生產部門一樣在質量上追求“零缺陷”，使旅遊者在各方面都得到滿足，但由於資源的限制，實際運行中應追求資源的優化配置按照問題的輕重緩急來分配資源和安排工作。對旅遊者滿意度的現實衡量、尋找旅遊地績效的薄弱環節以明確工作急需改進的領域就成爲當前旅遊地建設中的重要課題之一。

在對所獲數據變量標準化處理的基礎上，以重要程度爲橫座標，滿意程度爲縱座標作圖可得以下散點圖：

圖：report85-1 (圖略)

由圖可以看出：共有9項指標(佔31%)落在了重要程度高而滿意水平也較高的右上區域，屬於__目前的優勢領域。這些因素包括社會治安、有許多自然景色和風景點、遊玩地多、交通、通訊、主題公園、綠化、清潔衛生、氣候。在這些方面__市需要繼續保持現有的績效，並努力提升以成爲與其它旅遊城市相比的競爭優勢。尤其是在兩項重要程度較高的因素——“綠化好”和“是個清潔、衛生的城市”上旅遊者對__的滿意度評價都頗高，可以形成爲__旅遊形象宣傳的突出優勢。『本文由第 一·範 文 網整理，版權歸原作者、原出處所有。』

值得注意的是，“有許多自然景色和風景點”幾乎接近橫座標，即目前旅遊者的滿意程度處於“一般稍偏上“的水平。如果在這一方面不採取措施進行改進，有可能未來幾年隨着周邊旅遊風景區的開發和旅遊者崇尚自然迴歸趨勢的加強，旅遊者的評價就會降低，從目前的優勢降低爲劣勢。日前__旅遊發展規劃中已將東部黃金海岸和西部田園風光的建設作爲開發重點，當前的任務則是切實將自然風光的開發落實到實處，以未雨綢繆，順應時勢之需。

有5項指標(佔17%)落在了右下區域，因這部分指標的重要性較高，但旅遊者的滿意水平較低，是急需大力改進的關鍵領域。它們主要集中於__的各項價格方面(物價、景點的門票價格、餐飲住宿價格和易找到適合自己要求的餐飲住宿處)，其次是商場、餐飲的服務質量。從__作爲一個旅遊地的角度來看，這些方面是__的薄弱環節，目前需要着重分配資源和注意力以改變目前不利的局面。

左上區域包括6項指標(佔21%)，被訪者認爲__目前的績效不錯，但它們的重要性不高，如經濟比較發達、城市的基礎建設、商品豐富、人的效率等等，屬於無關緊要領域，目前對旅遊者的宣傳和促銷上可不必花費過多資源於這些方面。

有8項指標(佔18%)屬於不佔優先地位的領域，即左下區域。被訪者對這些因素的績效評價不高，但因它們的重要性也相對較低，目前可以不必過分關注。如果當__市的旅遊業在現有的基礎上向更高的目標發展時，就必須得關注這些方面現有績效不佳的原因並尋求解決辦法。

在這一區域中不可忽略的是，“賓館的服務質量”幾乎位於縱座標上，說明它的重要性接近中等，但旅遊者的評價不高，同樣需要引起重視。

對旅遊者的滿意狀態進行評價和分析對旅遊地的管理和營銷工作具有重要的指導意義，它同時向旅遊地指明瞭工作急需改進的方向。對__旅遊業而言，目前需要引起重視的是價格的問題。相關的方差分析表明，國內旅遊者對__的各項價格評價較低，而港澳臺旅遊者則認爲價格比較合理。因此，在__大力吸引國內遊客來深旅遊時，要注意對現有產品結構作進一步的優化調整和配置，以結構合理的多樣性來滿足不同特徵旅遊者的需要，如開發更多的中低檔產品來滿足國內家庭旅遊、學生旅遊等市場的需要;另一方面則應進一步提高產品和服務的質量以使旅遊者感到物有所值。

來深旅遊者認爲綠化和清潔衛生這兩項因素在外出旅遊時重要程度較高，他們對__有相當滿意的評價，是__市目前使遊客滿意的優勢環節。要確定這些方面是否已形成爲__對旅遊者獨具吸引力的競爭優勢，還應在今後的調查研究中與有關競爭地進行比較分析。

正如忠誠的顧客是企業實現利潤的穩固基礎一樣，忠誠的旅遊者也是旅遊地具有穩定客源，增強競爭力的寶貴財富。而造就忠誠旅遊者的關鍵則在於使他們滿意，旅遊者的滿意度越高，忠誠度也越高。但對於旅遊地來說，無論它是多麼吸引人，旅遊者再購買行爲即再訪機會都不會太多，故旅遊地的忠誠顧客主要表現在他們的口碑效應，即將他們在旅遊地的滿意經歷推薦給他人，以帶來更多的旅遊者。因此瞭解旅遊地自身的績效薄弱環節，以找準方向有效提高旅遊者的滿意度從而培養忠誠旅遊者，無論是對旅遊地的資源優化配置還是對其競爭力的增強都具有長遠而積極的作用。由於旅遊者的需求呈現動態變化，有可能目前重要的因素在幾年之後就成爲次要的因素，從這一角度來說，蘭邦的市場研究人員建議旅遊地還需要對旅遊者進行連續監測，一方面檢測所採取的改進措施是否富有成效，另一方面則可充分把握市場變化趨勢和有效分配自身有限的資源。受時間和資源的限制，蘭邦主持的本項調查並未包括來深的外國旅遊者，因此只是對__國內旅遊市場的試探性研究，對國際旅遊者在深旅遊經歷的滿意度狀況分析是今後也應予調查的重要領域。

旅遊店調查報告篇7

由中國青年報社青年旅遊傳播研究院主持，中國高校傳媒聯盟大學生旅遊實踐營實施的《20xx年全國大學生旅遊意向調查報告》日前出爐。調查顯示，大學生出遊意願強烈，最願爲美食花錢;極青睞自助遊，火車是首選交通工具;更傾向暑假出遊，網絡成爲信息主要來源;新媒體是他們分享旅遊見聞的首選。

本次調查的抽樣樣本庫爲教育部官方網站上公佈的全國985、211院校和普通高校名單中抽選的23所高校，調查對象涵蓋清華大學、西南民族大學、廈門大學、雲南大學、湖南大學等23所高校的約1800名在校大學生。共收回問卷1751份，問卷有效率約爲97、88%。在被調查對象中，男生佔總數的49、51%，女生佔總數的50、49%，男女比例大致相當;大一年級的學生佔總數的20%，大二佔31%，大三佔29%，大四佔10%，研究生也佔了10%。

出遊意願強烈境外旅遊仍未普遍

調查顯示，近九成的被調查對象表示熱愛旅遊，這說明大學生對旅遊的態度多數屬於正面。

從出遊範圍看，57、57%的被調查者近來曾在省內旅遊，比20xx年高出了3、54%;58、08%的被調查者最近在國內其他城市旅遊過，比20xx年增長了10、5%;只有7、54%的被調查者最近去過國外旅遊。

在出遊頻率方面，47、91%的被調查者每學期出遊一次，而28、65%的被調查者每學年出遊一次，只有15、36%的被調查者每學年出遊三次以上，8、02%的被調查者從未出遊過。

在出遊時間方面，大部分被調查者出遊時間在3天至一週，佔據了總數的56、77%，比20xx年增加了約3個百分點;而進行一週以上長途旅遊的所佔比例則爲6、66%，比20xx年下降了4、15%。

在被調查對象中，46、82%的被訪者每月生活費在500~1000元，32、07%的被訪者每月生活費在1000~1500元之間，與20xx年相比增長了4、18%。

旅遊費用資金來源的調查結果與20xx年大致相同，60、64%的被訪者資金來源於父母，23、01%的被訪者是通過平時節省生活費來積攢旅遊資金，11、7%的被訪者是通過做兼職工作。

39、45%的被調查者願意把生活費的10%~20%用於旅遊;28、29%的被訪者願意把20%~30%的生活費用於旅遊，與20xx年相比下降了5、31%;10、75%的被訪者願意把生活費的三成以上用於旅遊，但與20xx年相比，下降了2、89%。

在阻礙大學生旅遊的因素中，dquo;資金缺乏dquo;仍是最大的因素，雖然比例比20xx年下降了約3個百分點，但仍然佔據了64、39%;dquo;時間不足dquo;仍然排在第二位，佔據了23、62%，比例比20xx年稍有增長。

住宿花銷最多最願爲美食花錢

在短途旅遊中(3天以內)，40、88%的人花費在200元以內，41、92%的人花費在200~500元，只有14、12%的人花費在500~1000元。

在中長途旅遊(3天以上)中，花費在200元以內的比例降至22、11%，200~500元的比例下降至34、66%，而500~1000元的比例上升至25、22%。

在所有花銷中，住宿成爲花費最多的項目，佔據了31、73%;其次是景區門票，佔了20、88%，交通(17、38%)和餐飲(16、98%)位列其後。

而在花費意願上，78、22%的大學生願意爲美食花錢，看特色演出(38、37%)、買當地特產(33、66%)和景區門票(32、1%)均排在美食之後，此結果與20xx年相同。

自助遊極受青睞火車是首選交通工具

在本次調查中，有73、17%的被訪者選擇自助遊的出遊形式，說明自助遊在大學生羣體中非常受青睞，選擇旅行社團隊遊和社團旅遊的則分別只佔據了14、91%和6、28%。

在選擇出遊的同伴時，dquo;要好的朋友dquo;仍然佔據首位(39、86%)，其次是dquo;家人dquo;(27、09%)，dquo;同學dquo;(11、91%)和dquo;獨自一人dquo;(10、82%)，dquo;戀人dquo;則佔了9、79%。

在dquo;是否會乘坐以下交通工具dquo;的選擇當中，71、16%的被訪者選擇會乘坐dquo;火車dquo;，其他交通工具的乘坐比例遠遠小於火車。選擇會乘坐dquo;汽車dquo;的有50、6%，選擇dquo;飛機dquo;的有20、96%，另外還有10、57%的人選擇dquo;自行車dquo;，6%的人選擇dquo;輪船dquo;。

觀賞風景仍是出遊首要目的

在旅遊目的的調查中，dquo;觀賞風景dquo;(56、38%)仍爲第一位，比20xx年增長了18、45%;dquo;增長見識dquo;(48、71%)仍排在第二位，比20xx年增長了19、5%。

更傾向暑假出遊網上尋找出遊信息

在旅遊時間的選擇上，dquo;暑假dquo;依然是被調查對象的首選，選擇此項的人數佔總體的63、85%，而選擇dquo;十一黃金週dquo;(33、12%)、dquo;寒假dquo;(32、44%)、dquo;五一等小長假dquo;(31、47%)、dquo;雙休日dquo;(25、01%)的比例則遠遠低於dquo;暑假dquo;。

在dquo;瞭解旅遊目的地信息dquo;和dquo;瞭解旅遊價格信息dquo;兩項調查中，dquo;網上信息dquo;均名列前茅，分別爲61、56%和65、1%，這佔據了絕對的比例，遠遠超出dquo;朋友介紹dquo;和dquo;通過旅行社dquo;等方式。

55、27%的被訪者表示會提前兩週進行旅遊準備，30、07%的被訪者選擇dquo;提前一個月dquo;，此結果與20xx年基本持平。

旅遊舒適度仍是首要關注因素

在選擇旅遊目的地時，dquo;旅遊舒適度dquo;仍是大學生首要考慮的因素，佔39、52%;其次是dquo;費用dquo;，佔23、04%;第三是dquo;安全dquo;，佔20、85%。此結果基本與20xx年持平。

在dquo;旅遊過程中感到不滿的環節dquo;調查中，dquo;住宿dquo;(39、06%)和dquo;交通dquo;(32、38%)仍是讓大學生容易感到不滿的環節。

最愛用新媒體分享圖片

大學生羣體是最容易接受新事物的羣體，在分享旅遊感受的方式上，傳統方式如互贈照片、發彩信等早已不是主流方式，而dquo;博客dquo;(54、25%)、dquo;社交網站dquo;(48、32%)和dquo;微博dquo;(30、5%)則成爲大學生最傾向選擇的分享方式。

77、49%的被訪者會選擇與他人分享旅行圖片，只有16、13%的被訪者會選擇用文字記錄旅行感受。

境外旅行更青睞自然風光類景點

本次調查在往年基礎上增加了境外旅遊的項目設置，其調查結構與之前的類似。

dquo;看世界新角度dquo;(70、76%)成爲大學生選擇境外旅遊的最主要目的，其次是dquo;長見識dquo;(65、68%)和dquo;鍛鍊自己dquo;(61、39%)。由此可見，大學生羣體進行境外旅遊的主要目的是爲了開拓視野、增長見識，以及能夠鍛鍊自己的獨立自主能力。

而在選擇境外旅遊目的地中，dquo;自然風光類dquo;更受大學生青睞，佔了66、78%，dquo;歷史人物類dquo;則稍遜一籌，佔33、22%。

根據調查結果，大學生在選擇境外旅遊時，停留的時間比國內旅遊的時間更長。有58、7%的被訪者選擇停留10天以上，31、25%的被訪者選擇停留一週，而做3~5天的短途旅遊的僅佔6、78%。

dquo;揹包自助dquo;和dquo;交換遊學dquo;成爲出境遊最主要方式

在選擇境外旅遊的出行方式中，dquo;交換遊學dquo;(37、66%)和dquo;揹包自助dquo;(35、26%)成爲最主要的兩種方式。而在選擇dquo;揹包自助dquo;的人中，男生佔了55、45%，女生佔了44、55%;在選擇dquo;交換遊學dquo;的人羣中，男生佔了43、99%，女生佔了56、01%。由此可見，在選擇境外旅遊方式上，性別上存在有一定差異，男生更願意進行揹包自助旅行，而女生則更偏向於通過交流或交換項目，邊學習邊旅遊。

在對阻礙境外旅遊因素的調查中，dquo;交通費用高dquo;(58、31%)成爲首要阻礙因素，其次是dquo;簽證困難dquo;(44、89%)和dquo;安全問題dquo;(43%)。而dquo;無信任旅行社dquo;則是最小的因素，僅佔了22、9%，這說明大學生羣體在選擇境外旅遊時，對旅行社的信任程度還是比較高的。

青年是旅遊的主體參與人羣，而大學生羣體，又是其中最有活力與市場潛力的羣體，全國大學生旅遊意向調查已經連續進行了3年，中國青年報社青年旅遊傳播研究院將每年持續進行這項調查，使旅遊主管部門及時瞭解、掌握該羣體的旅遊意願、消費動態，爲旅遊相關政策的制定提供客觀的參考依據，對旅遊市場發展作出前瞻性判斷;使旅遊企業和旅遊目的地及時瞭解市場動態，定製出針對性強的旅遊產品;使青年羣體，特別是大學生羣體能在同一座標系下，瞭解同齡人的喜好，爲出遊提供很好的參照系。