鐵路副工長工作總結多篇

鐵路副工長工作總結篇1

爲不斷提升社區鐵路護路工作水平，確保轄區內鐵路運輸安全暢通，社區認真落實各項鐵路護路工作的指示和要求，確保了我社區今年鐵路護路工作的順利完成。在今年的工作中，社區結合年初的工作計劃，着重抓好了鐵路護路宣 傳與巡查。現將全年護路工作總結如下：

1、加強領導，落實責任。社區切實將鐵路護路工作納入“平安工程”和一把手工程，社區成立了以社區黨總支書記任組長，其他幹部、相關小組組長爲成員的鐵路護路聯防工作小組。做到了領導組織、人員兩落實，明確了責任，將 這項工作做到時時有人抓、有人管。

2、加強鐵路護路工作的宣傳力度。在今年的綜治宣傳月中，我們將鐵路護路工作納入宣傳重點，社區鐵路護路隊員深入鐵路沿線進行護路宣傳，向居住在鐵路沿線的羣衆發放宣傳資料一百五十餘份，在宣傳的同時不忘提醒羣衆在鐵路沿線工作、生活要注意安全，特別是小朋友不要在鐵路沿線玩耍。通過此次宣傳，羣衆反映較好，對鐵路護路的知識也有了更 進一步的瞭解。

3、完善機制。社區逐步建立完善長效工作機制，制定了切實可行的突發事件應急預案，防止人爲因素造成的`非正常損失，強化鐵路沿線的治安管理，保持轄區鐵路沿線治安 秩序持續穩定，充分爲保證鐵路沿線長治久安奠定堅實基礎。

4、加強防範。護路巡邏組根據掌握的情況，對鐵路沿線的拾荒人員、流浪乞討人員，以及在鐵路沿線從事不正當事物的人員進行了清理，着重對從事不正當事物的人員進行 了情況摸排瞭解。對鐵路沿線廢舊金屬從業人員、流動人口等開展了教育工作，加強涉路矛盾糾紛排查調處工作和拆 盜、破壞鐵路設備設施違法違紀的打擊和控制工作。下一步我們將繼續加強鐵路護路工作力度，認真落實好 各項工作措施，並將工作中存在的不足之處， 及時加以整改， 努力確保我社區所負責鐵路段無任何重特大安全事故和違 法犯罪活動發生。

鐵路副工長工作總結篇2

一、項目技術工作完成情況

①承臺墩身：下部結構施工過程中對兩個結構工班交底到位，責任到人，嚴把工序質量關，特別是墩身鋼筋安裝質量，針對主筋間距、內外圈鋼筋間距以及鋼筋保護層存在的問題，特訂做鋼筋間距控制卡具，大大提高了鋼筋安裝質量。

②節段預製樑：部門派專門技術人員對施工過程及施工質量跟蹤管控，針對節段樑鋼筋間距及保護層存在的問題，訂做專門卡具，定向解決施工質量問題。

③節段樑架設

④爲了更好地控制邊坡坡率以及提高施工效率，現場技術管理人員動手製作了坡度尺，有效控制了邊坡坡率。

⑤內業：完善相關資料，對照鐵路新規範完善資料表格，完善其他相關內業資料。

二、存在問題

①技術管理人員（包含技術員、質檢員、測量員）普遍缺乏技術服務意識，工作主動性差，常出現技術工作滯後的現象。同時，現場溝通、協調能力不是很到位，導致現場施工工序不能快速有效銜接。

②實施後，技術人員對《高速鐵路橋涵工程施工質量驗收標準》學習不夠深度，未能正確有效指導現場施工。

③技術、質量管理人員對現場發生的質量問題，多流於口頭說明，現場質量管控力度不夠，導致施工班組聽之任之。

三、下一步計劃安排

針對目前部門工作存在的主要問題，下半年工作的重點應放在強化質量意識、質量職責和狠抓落實上。要抓好質量體系的運行工作，抓好各項制度的落實和檢查，從嚴格和規範考覈入手，促進各項工作的落實，促進管理水平的提高，使任何工作有始有終，形成閉環。另外要通過學習培訓，進一步提高部門人員的素質，轉換工作觀念。

鐵路副工長工作總結篇3

1、實施加塔間紅外線設備加密工程。

在現有基礎上，繼續推進加密、更型工程的施工進度，完成最後階段的設備安裝、配線及調試工作，中心班組要積極備料，按照車間要求，組成兩個設備安裝攻關小組，由專人負責，對21臺設備進行安裝，包機組做好人員選派，加強業務學習，熟知設備安裝方法、步驟，確保安裝質量及人身安全。

2、加快對新職人員的培訓工作。

車間本月從基礎知識入手，重點強化現場實做和獨立處理臨時故障能力的學習培訓，把學習培訓同此次加密、更型設備安裝結合起來，分期、分批組織新職人員到施工現場進行實地教學，提高職工對設備的安裝配線技術。

3、加強紅外線、車號設備的周月檢，提高設備維護質量。

包機班組要認真落實好周月檢標準，逐項檢查維護，保證質量，工長要加強檢查，及時發現糾正存在的問題，不能只重視紅外線設備，輕視車號設備，對aei車號要重點監控，引起重視;中心班組積極檢修故障摸板，保證設備發生故障能及時提供備板、備件。

4、加強人身安全教育，抓好施工作業安全。

十月份天氣轉冷，晝夜溫差大，給現場施工作業帶來一定難度，車間、班組要加強作業前的安全教育，搞好安全預想，抓好作業中的控制，認真落實好各項安全卡控措施，確保施工作業中的人身安全。

在過去的一年中，在分公司領導的領導下，在工隊長的帶領下，經過了工人同事的共同奮鬥，和經過了自己的積極努力，作了很多的工作，取得了一定的成績，感謝領導和同事們的信賴和關懷，談一下自己去年的感想和體會

x年，充滿機遇與挑戰的一年，x年，艱苦的付出與豐碩的回報的一年。x年，火車提速，萬噸列開通，貨物裝載量加大，我們的鐵路線路承受着從無先例的巨大荷載和衝擊，作爲肅寧分公司線橋檢測工隊的一名作業組長，面對着從來沒有過的挑戰，以身作則，在思想上嚴格要求自己和帶領的員工，在行動上處處起到模範帶頭作用，以奮勇搏擊的精神，認真細微的作風，保證了肅寧分公司管內的鐵路線路行車安全。

如果說鋼軌好比火車的兩條腿，那麼探傷工就是給鋼軌診斷的醫生。鋼軌由於受列車的碾壓和金屬熱脹冷縮的變化，經常會產生一些病害，甚至發生斷軌。因此，探傷工要採用超聲波鋼軌探傷儀和手工檢查相結合的方法，定期給鋼軌進行“體檢”，及時準確發現各種鋼軌病害，並根據鋼軌的傷損情況及時採取整治措施，以確保鐵路運輸安全。

鐵路副工長工作總結篇4

新年伊始，我來到一個新的工作環境線路示範工隊，轉眼間20xx已過去一大半，在示範工隊這大半年的時間裏，通過隊領導及指導老師的教育，使我們在各方面都有了較大的提升，現總結如下：

一、提升了我們的業務技能。

作爲一名鐵路職工，我們要有過硬的本領才能出色地完成上級交給我們的工作。在示範工隊的管理中即重視現場作業實踐也狠抓理論知識學習，以此來提高我們每個人的業務技能。在現場作業過程中我們有經驗豐富的王老師、陳老師細緻耐心地給我們教學，指導我們進行線路、道岔的精細檢查，方向、高低、三角坑等線路病害的查找，最後通過線路、道岔的起道、撥道、改道作業、鋼軌打磨作業、成段軌縫調整作業，手把手教我們每個人動手實踐處理現場病害。除了現場作業實踐以外，隊領導還特別注重理論知識的教育，每週定期組織全隊職工開展理論知識學習，一方面通過《技規》、《修規》、《安規》及各種管理文件的學習使我們熟悉各類技術規章，管理規定。另一方面通過《鐵路線路工》、《鐵路道岔》等書籍，組織我們學習鐵路線路結構構造，設計理論知識，瞭解鐵路線路設備。隊領導及兩位老師還特別注重現場管理制度和安全制度的教育，通過每天嚴格執行“三會”制度，堅持工機具上下道清點，堅持“手比、眼看、口呼”、“同去同歸”等制度，規範我們的行爲使我們能夠嚴格按照標準化程序作業，同時保障勞動安全。

二、培養了我們良好的生活習慣。

良好的生活習慣對一個人的生活狀態有着重要的作用，曾幾何時因爲工作時間沒有規律，又遠離學校家庭缺少老師父母的監督管理就慢慢放鬆了自己，出現了譬如房間衛生凌亂，不疊被子，無節制地打遊戲，不按點吃飯等不良習慣。領導們看到我們年輕人身上的這種通病，煞費苦心，給我們制定了嚴格的作息制度來改正我們的不良習性，要求每天按點起牀，整理內務，晚上11點準時熄燈睡覺，在示範工隊隊長及兩位老師的嚴格要求管理下，經過一段時間的培養，我又重拾當年良好的生活習慣。

三、給我們創造了一個團結友愛的大家庭。

我們線路示範工隊是全段最年輕的班組，大部分成員都離家千里之外，遠離父母，親朋好友，但我們在這陌生的地方一點也不感到孤獨，因爲我們有示範工隊這樣一個其樂融融的大家庭。大家在工作上積極進取，互相幫助，共同進步。在生活上我們經常組織各種有意義的活動，豐富我們的業餘生活，增進了大家之間的感情。兩位老師不僅交給我們業務上的知識，還經常灌輸給我們生活經驗，教我們爲人處世的道理，使我們各方面素質都有很大的提高。

線路示範工隊工作上按標準作業，學習上勤奮刻苦，思想上積極進取，生活上保持良好的生活習慣，給我們年輕人提供了一個非常好的環境。相信經過示範工隊各位領導的悉心教導加上我們自身的努力，線路工隊一定會爲我們段培養出更多優秀的人才。

鐵路副工長工作總結篇5

今年以來，在縣委、縣政法委的領導和支持下，縣護路辦嚴格按照全縣政法工作的總體要求，認真貫徹落實市護路辦的安排部署，進一步加強了鐵路沿線治安管理，大力夯實基層基礎，着力解決突出問題，主動創新工作機制，全面提升管理水平，改善了鐵路運輸環境，確保了全縣鐵路運輸安全暢通，爲我縣社會穩定和經濟發展做出了新的貢獻。

一、強化工作部署，明確目標，落實了鐵路護路聯防責任。

今年，我縣繼續把鐵路護路聯防工作納入社會治安綜合治理和平安建設工作之中，與綜治工作和平安建設工作同部署、同檢查、同考覈、同獎勵。明確了鐵路沿線各鄉鎮鐵路護路聯防工作目標任務，層層落實護路工作責任，做到“責任人、責任區域、工作內容”準確，確保各項工作落到實處。嚴格落實責任查究制度，對發生重大涉路治安問題的地方和部門，嚴格追究有關單位和責任人的責任。

二、推進網格管理、科技護路，提升了鐵路治安防控水平。

爲了使鐵路護路工作融入到社會管理創新的大格局中，適應新常態下護路聯防工作面臨的新情況、新問題，根據市護路辦的統一部署，我縣鐵路護路聯防工作納入了網格化管理工作。選拔了26名素質好、責任心強的專職承包隊員，並配備了綜治Ｅ通。同時，今年開始在鐵路沿線重要部位安裝了10個高清攝像頭，網格管理與科技護路相結合，有力保障了全縣鐵路運輸的安全暢通和鐵路沿線的治安穩定。

三、開展專項整治，排解矛盾，消除了鐵路行車安全隱患。

爲進一步加強鐵路沿線社會治安管理，打擊違法犯罪活動，改善鐵路運輸環境，維護鐵路運輸秩序，有效防範危及鐵路行車安全案事件發生，按照市護路辦統一部署和縣綜治委相關要求，於6月15日至10月31在全縣開展了鐵路沿線社會治安專項整治活動，成立了由縣政法委副書記、綜治辦主任、護路辦主任閔尊東同志爲組長，綜治辦副主任劉琴峯同志爲副組長，鐵路沿線鄉鎮（園區）單位綜治辦分管領導及縣護路辦章雲清爲成員的專項整治活動領導小組。

鐵路副工長工作總結篇6

20__年，在局、處領導和同志們的關心幫助下，按照本崗位的職責要求和領導的工作安排，認真履行職責，較好地完成了各項工作任務。現將個人20__年度主要工作情況總結如下：

一、主要工作情況

(一)合同管理工作

1.根據局《合同管理辦法》審慎做好各類合同的合法合規性審查工作，全年年共審查、修改全局各類合同83份，總標的金額____萬元。按照高速集團公司要求，安排佈置全局重大合同的梳理清查，並上報合同清查工作完成情況報告。5月份，迎接高速集團公司合同檢查小組對我局的合同檢查。

2.到臨朐軌枕公司合同進行管理情況監督檢查，根據業務性質逐筆分析合同，針對公司應收賬款較多的問題，協助制定應對方案，防範合同違約和欠款風險。

3.就興廣鐵路合同審批程序管理提出具體規定，經領導批准後公佈實施。

(二)經營業績考覈工作

1.會同有關部門對全局各單位、各處室20__工作目標責任制完成情況進行了考覈。

2.起草《____省地方鐵路局局管單位領導班子年度經營業績考覈辦法(試行)》，經局長辦公會議研究通過後印發實施。

3.擬定了局管各單位《20__年工作目標責任書》，組織在全局工作會議上籤訂。

4.會同機關各部門完成我局20__年度經營業績考覈自查報告，上報高速集團公司，協調做好對口部門溝通聯繫工作，爭取我局在年度經營業績考覈中取得優異成績。

(三)加強全面風險管理工作

根據高速集團公司關於深度推進全面風險管理的有關要求，擬定《____省地方鐵路局20__年全面風險管理工作實施方案》，及時調度全局全面風險管理工作開展情況，按季度編制《全面風險管理工作報告》上報高速集團公司。

(四)統計分析工作

按照集團公司和省統計局、經貿委、____鐵路局、中國地鐵協的要求，每月準確及時地編制和上報各類統計報表，爲各級領導及有關部門提供利用，彙總整理20__年度統計資料，完成《20__年統計資料彙編》的編印下發。組織住濟單位統計人員參加統計繼續教育培訓。

(五)參與編制20__年生產經營、投資和運輸計劃

根據高速集團公司的要求，配合有關部門根據各單位上報和企業發展實際情況，編制我局20__年度生產經營和投資計劃;根據____鐵路局要求，會同運輸處結合各線路運輸能力，提出20__年地方鐵路貨物運輸計劃建議。

(六)做好加強企業管理有關工作。

1.根據高速集團公司對____物流公司股權進行規範的要求，起草《關於收購____物流公司非國有股權的請示》上報高速集團公司。根據省國資委備案意見，起草股權轉讓協議、股東會決議等文件，修訂公司章程。

2.根據省國資委、高速集團公司關於三興公司清算註銷的決定，認真研究有關政策，並積極推進相關工作。

3.參與省國託在____公司債權處置研究分析，提出解決方案向有關部門、領導彙報，爭取獲得支持。

4.管理處名稱變更。根據局改制後工作需要，經徵求各方面意見，完成兩個管理處的名稱變更。

5.配合運輸處、物流公司就____物流經營方式進行研究，限度防範我方經營風險。

6.根據臨朐軌枕公司生產經營和取證工作需要，會同相關部門研究設立五井分公司事宜。

7.研究局職代會《關於____公司參股壽平公司提案的落實意見》，提出有關建議方案。

8.參與____鐵路與____港集團合作中的出資方式、註冊資本金數額等相關問題的研究分析。

9.參與協調____公司妥善處理招遠辦公樓和職工宿舍建設有關問題。

10.及時完成局工商營業執照、組織機構代碼和守合同重信用企業的年檢等有關工作。

一年來，通過自身的努力，各項工作取得了一定的進展，但同時也存在一些問題：由於工作所涉及的內容多，範圍廣，工作質量還有待進一步提高、工作能力還不能適應崗位需要、工作推進進度不理想等等，需要在今後的工作中努力地加以改進。

二、學習方面

爲提高文化知識水平和業務能力，繼續參加中央黨校在職研究生的學習，參加了省國資委舉辦的企業法律顧問和地鐵協、統計局組織的統計業務的繼續教育培訓學習。通過不斷學習，個人素質得到全面提高，從而爲更好地履行崗位職責，完成各項工作打好基礎。

鐵路副工長工作總結篇7

1、安全信息反映的傾向性問題

(1)、安全管理方面，存在着現場作業時，工具、儀表亂扔亂放現象;職工作業未按規定着裝;勞動安全工作日誌填記不及時。

(2)、運用管理方面：主要是設備有灰塵，帳項填記不符現象仍然存在，主要原因是作業人員日常維護不到位、填記不認真所致。

2、設備質量傾向性問題：存在的主要問題是探測指標與實測不符，主要是維修人員對運用設備檢修不到位，測試不認真，突出是車號測試;由於新職人員素質低，周、月檢標準低，造成設備檢修質量不高。

3、車間存在的傾向性、關鍵性問題。

從本月考覈的3件a類信息中，管理問題佔2件，設備質量問題佔1件，傾向性問題主要是管理問題，包機人員對設備包保不明確，車間卡控措施落實不到位，關鍵性問題是設備檢修質量不高，表現在朝陽下行探測站左下探角度偏差7毫米。

4、對策措施。

(1)、加強職工安全第一思想教育，不斷提高安全意識。

(2)、強化安全管理，嚴格落實各項制度及控制措施，加大現場監控力度及考覈力度。

(3)、嚴格落實好各項作業標準，強化周、月檢質量，開展好設備質量鑑定和設備質量攻關活動，不斷提高設備質量。

(4)、加強人員技術技術培訓，以“十個工作日”培訓和“職工競爭上崗”考試爲契機，加大職工技術培訓力度，不斷提高業務素質。

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