交通運輸局“三農”工作總結

【概述】

結合當前工作需要，本站的會員“達達111”爲你整理了這篇交通運輸局“三農”工作總結範文，希望能給你的學習、工作帶來參考借鑑作用。

【正文】

一、2020年“三農”工作總結

（一）主要做法

1、重點項目建設

在區委、區政府高度重視和大力支持下，針對加快G206國道（蘄縣北至懷遠界段）建設，啓動蘄縣港口物流園前期工作等交通重點建設工程，我局採取了以下做法：

一是定期召開調度會。2020年共召開了18次調度會，參會人員爲區政府分管負責人、區直單位要素保障部門、項目沿線鄉鎮、街道、施工單位負責人、監理單位負責人等。每次調度會收集重點項目近期存在的問題，解決措施供與會人員討論，極大的推動了重點項目的進展。

（1）分管區長保證每月最少一次調度會，重大問題突發問題隨時調度。

（2）項目辦保證每週最低一次調度會，重大特殊問題隨時調度。

（3）項目辦每天保證必須在施工現場，指導企業按技術規範，圖紙保質量安全施工，每天記工作日誌。

（4）監理保證每月月底至少一次監理例會，調度一月出現的問題並拿出整改方案，督促落實。

二是健全機構。針對重點項目的推進情況，深入各重點項目施工現場解決問題，推進進度，檢查環保、安全等相關事宜。同時成立G206蘄縣北至懷遠界項目專項小組，辦公室設在項目部，項目辦下設四部，分別爲技術部、綜合部、財務部、紀檢審計部。技術部和綜合部長期進駐施工現場解決施工過程中存在的問題，協調推進土地報批、杆線遷移、房屋拆遷等相關事宜，極大地保障了G206項目的順利推進。

三是完善日常管理制度。

1、建立專項工作微信羣。

（1）傳達上級各部門政策性文件、指令通知等；

（2）公開、透明直接安排各項工作；

（3）在工作中施工單位沿線鄉鎮、監理等發現問題，及時上傳，快速解決；

（4）上傳每日工作開展情況，影像圖片；

（5）其他需辦事項。

2、建立專門業務工作羣

成員：項目辦人員，施工企業班子成員與五大員，總監辦，監理駐地辦全體人員，專門每日調度業務工作。

2、農村道路建設

在區委、區政府高度重視和大力支持下，針對農村道路建設工程，我局採取了以下做法，確保工程提前完成。

（1）設立共管賬戶。一是將設立共管賬戶作爲抓手，管理和調度施工企業，促進工程進展。二是在一定程度上優選了有實力的企業參與施工；三是給施工企業造成一定壓力，提高企業自覺性，保障工程質量和進度。四是各施工企業間形成競爭局面，促進工程進展。

（2）加快推進“六同時”制度。爲抓緊工程開工，工程招標一旦結束，我局要求中標企業，立即從以下六個方面同時落實，一是立即繳納履約保證金；二是及時與銀行對接辦理公管賬戶；三是簽訂合同協議；四是建立項目部；五是確認項目位置；六是每標段要安排多個施工隊同時進場施工。

（3）加大組織管理力度。爲切實加快農村道路暢通工程實施進度，提高工程質量。由局領導班子成員帶隊，成立6個督導組，帶領局機關、縣鄉局，逐個標段逐條道路開展全方位督導。縣鄉公路管理局工程技術人員分成3組，分別包保南、中、北三個片區，具體指導、監督工程質量。

（4）加大幫扶力度。爲了讓人民羣衆及早的受益，我局南、中、北三片區的包保技術人員天矇矇亮就督促施工隊上工，晚上披星戴月、加班加點趕進度，指導、幫助和督促施工單位在保障質量的前提下，加快施工進度，確保暢通、扶貧項目工程如期完工。

（5）加大督查力度。一是施工單位按合同配齊人員、設備，確保按規範標準實施。二是每個施工標段必須保證同時開工建設3條以上道路。三是嚴格質量監督。每道工序完成後必須經監理和村居幹部羣衆，以及交通部門技術人員檢查同意後，再經質監站驗收合格，方可實施下一道工序，確保工程寬度、厚度和強度達到要求。四是全區招標監理組，嚴格實行旁站式監督，確保工程質量。監理人員履職盡責，監督管理到位，對施工單位的每一道工序都進行檢查監督，對工程質量實行零容忍，對不按施工要求施工的，責令停工、整改，否則不予計量。經檢測不合格的路段，堅決拆除重建，防止出現工程質量問題。五是縣鄉公路管理局加強對參建單位關鍵性崗位人員管理，在日常巡查過程中定時、不定時的瞭解人員到崗情況、施工環境管理情況及各參建單位的關鍵性崗位人員是否認真工作情況。巡查中一旦發現不在崗人員，必須向埇橋區縣鄉公路管理局提供相應的書面佐證材料，否則按照合同對其單位進行通報批評和相應經濟處罰。六是組織召開項目推進會議，我局每日組織農村道路改造工程的施工、監理負責人到局召開項目推進會議，由施工企業介紹工作進度及工作計劃，監理單位及時提出發現的問題，我局及時根據實際情況對下一步工作提出意見建議，及時解決施工企業遇到的難題，三方共同努力，共同做好施工的進度、質量、安全、環保等工作。

（6）加大考覈力度。我局始終堅持嚴格考覈，在確保工程質量的前提下，對各標段工程進度每週進行彙總、每月進行排名，對於排名靠前的優先撥付工程款，排名靠後的則暫緩撥付或減少撥付比例，在全區形成相互競爭局面，加快了全區工程進度。

3、交通商貿物流

2017-2020年，我區幹線物流依託新安速快遞物流園、皖發物流、全日達物流及全區近200家道路運輸企業，目前總體發展狀況良好。農村物流方面，2017-2020年，通過政府主導、企業實施，多部門配合的方式，已實現農村物流全覆蓋。

（二）主要成績

1、重點項目建設

（1） G206蘄縣北至懷遠界改建工程：項目總里程20.32公里，全線均爲二級公路升級改造爲一級公路段。總投資5.7億元，2019年7月開工，計劃2021年7月完工。

截至2020年12月31日工程進度 ：

路基工程：清表完成率100%；挖方完成率100%；素土完成率100%；灰土完成率99%。

涵洞及雨水工程：完成率100%。

蘄縣鎮區段雨水工程：完成率94%。

橋樑工程：李王臺中橋完成率100%；汾洪江中橋完成率93%；澥河大橋完成率80%。

路面工程：水穩底基層完成率54.1%；水穩下基層完成率38.9%。

目前完成總工程量的64%，計劃2021年7月完工。

（2）蘄縣港口物流園：蘄縣碼頭及附屬工程，蘄縣閘下游左岸岸線1100米，建設15個500噸兼顧1000噸級碼頭泊位，計劃總投資8億元。

2020年6月前該項目已完成：《蘄縣港口物流園總規》；《蘄縣港口物流園詳規》；蘄縣港口物流園已經埇橋區發改委立項；蘄縣港口物流園環鏡影響報告書已通過；蘄縣港口物流園投資商已確定。

2、農村道路建設

2020年，我局共完成以下農村地區道路建設：

一是2020年扶貧項目農村道路改造工程，新建農村道路78公里，投資約9120萬元（其中中央專項扶貧資金8611萬元）。六月底已全部完工。

二是2020年生命安全防護工程總投資870萬元，處置道路隱患里程約94公里。八月底已全部完工。

三是2020年四好農村路養護提升工程投資2261萬元，對共計115公里損毀嚴重的路段進行大中修。目前已經完工。

3、交通商貿物流

幹線物流方面，我區與臨沂、義烏、鄭州、珠三角、長三角等物流集散地均實現了專線直達，積極融入淮海經濟區，物流效率、服務水平穩中有升，綜合物流成本顯著降低。截至2020年底，我區已實現農村物流全覆蓋。快遞物流均可由城區直接到村，部分偏遠村和相鄰村，由中心村網點進行輻射覆蓋。

(三)存在問題

1、重點項目建設

蘄縣港口物流園由於壓覆礦問題，尚未與淮北礦業集團達成一致意見，項目暫時擱置。

2、農村道路建設

2020年危橋改造工程共投入資金約3675萬元，對13個鄉鎮43座危橋進行改建或加固。目前部分橋樑受電力杆線、燃氣管道、自來水管道遷移等影響暫未完工，其餘橋樑已經完工。

我局將繼續監督施工企業在天氣允許的條件下加大施工力度。確保在今年五月底全部完工。

二、2021年“三農”工作計劃

1、重點項目建設

（1）2021年，我局繼續推進G206蘄縣北至懷遠界改造工程，確保2021年7月順利完工。

（2）蘄縣港口物流園項目繼續與淮北礦業集團對壓覆礦事宜進行商談，爭取達成一致意見，啓動項目順利開工。

（3）加快推動G206南外環至蘄縣北項目，爭取2021年初開工。

（4）做好S407人民路南延工程的前期工作。

（5）完成區委區政府及市交通局安排的其他工作。

2、農村道路建設

2021年，我局計劃將繼續籌措資金，繼續實施扶貧項目農村道路改造工程，生命安全防護工程，四好農村路養護提升工程。計劃投入資金約1.5億，實施扶貧項目農村道路改造工程115公里。計劃投資約2600萬，實施生命安全防護工程255公里。計劃投資約3100萬，實施四好農村路養護工程208公里。

3、交通商貿物流

2021年，我局將繼續加大對物流企業的扶持力度，簡化審批，做好服務，支持物流企業標準化建設，進一步提升農村物流時效性和服務水平，降低綜合物流成本，確保農村電商、種養殖戶上行渠道暢通。鼓勵民營快遞公司加大對中心村的覆蓋。

在電商和快遞發展方面，進一步建立有效的溝通渠道，確保電商特別是農村電商與快遞企業良好對接，使電商上下行貨物運輸渠道暢通、高效、安全。快遞方面，因埇橋區沒有郵政管理局，統一由市郵管局管理。我局將積極協調市郵管局，立足本職爲註冊地在埇橋區的快遞企業做好服務工作，幫助其拓展網點，解決經營過程中遇到的各種實際問題，進一步提升農村快遞覆蓋率。

埇橋區交通運輸局

2021年1月25日