交通運輸局全年工作總結

【概述】

結合當前工作需要，本站的會員“carrie9615”爲你整理了這篇交通運輸局全年工作總結範文，希望能給你的學習、工作帶來參考借鑑作用。

【正文】

2020年，是全面建成小康社會和“十三五”規劃收官之年。面對突如其來的疫情，在區委區政府堅強領導下，區交通委堅定信心、迎難而上，深入貫徹落實“人民城市人民建，人民城市爲人民”重要理念，以加快建設交通強國爲契機，科學編制十四五綜合交通規劃，謀劃交通行業發展；以踐行六屆區委九次全會精神爲任務，聚焦“一南一北”發展戰略，實現區域交通互聯互通；以打造便捷通達的綜合交通爲目標，全力推進重大工程建設，緩解區域交通擁堵，圓滿完成全年工作任務目標。現將全年工作總結如下：

一、2020年重點工作完成情況

（一）注重規劃編制，科學謀劃區域交通發展

1、研究編制“十四五”綜合交通規劃。在提前一年完成“十三五”綜合交通規劃的基礎上，全面總結經驗，認真梳理問題，研究提出了一批重大政策、重大工程項目和重大改革舉措，全面落實閔行新一輪總體規劃。在廣泛徵詢相關委辦局、各街鎮以及部分人大代表等各方意見後，向區領導作了專題彙報，待收集專家評審意見後，確保年底完成“十四五”綜合交通規劃編制。

2、全力推進南部綜合交通規劃。聚焦上海南部科創中心核心區建設，支撐馬橋人工智能創新試驗區發展，開展閔行區南部樞紐及局域線專線規劃研究，通過規劃樞紐錨固東西聯絡線及嘉閔線南延伸等市域線，佈局中運量線路，構建地區公交骨幹，加強閔行南部與北部之間的聯繫，專項規劃成果已納入南部單元規劃。

3、科學編制重點交通專項規劃。爲緩解浦星公路交通壓力，完善浦江地區道路系統，結合浦業路新建工程實施，編制浦業路紅線調整專項規劃；爲提高S32通行效率，服務馬橋、浦江等地區交通出行，開展S32昆陽路和浦星公路匝道專項規劃；爲提升S4公路北段的交通功能，開展S4公路改造道路紅線專項規劃；上述專項規劃將有力支撐相關項目明年啓動建設。

（二）注重基礎建設，全力保障區域道路互聯互通

1、高快速骨幹路網更趨完善。昆陽路越江大橋竣工通車；浦星公路跨蘆恆路節點改造工程高架主體年內竣工；浦星公路跨大治河橋建成已通車；區區通項目華濟路、景洪路南段、景東路南段、綏寧路已竣工。S4奉浦東橋已開工建設；S32昆陽路匝道啓動施工招標，計劃年內開工。漕寶路快速化改造工程正在組織工可方案評審；銀都路越江隧道已全面完成紅線內居民的簽約工作，非居動遷工作推進中；浦業路新建工程初步設計已評審待批；S4入城段改造初設上報。今年全部市級重大工程在閔行區累計可完成投資總額約54億元。

2、區內軌道交通網絡更趨健全。軌交15號線計劃年底竣工通車，將助力吳涇、紫竹等地區經濟發展，全區軌交線路將達11條、站點55個、軌交站點600米覆蓋率19%；滬蘇湖鐵路上海段已開工建設；機場聯絡線閔行段沿線及各站點已全面開工建設，動遷騰地工作基本完成；滬杭客專南聯絡線初步設計已批覆；嘉閔線、軌道交通19號線、23號線正在進行工可方案編制。

3、區內道路微循環更趨暢通。新建區內通道路10條，道路里程5.21公里。姚安路（學校配套）、永南路、李沙港路等10條道路預計年底前竣工；規劃吳中路、江鵬路、朱梅路等6條道路計劃11月開工；金輝路、徐亭路、興虹西路等9條道路工可已批覆。

（三）注重道路管養，持續保障道路通行安全暢通

1、補道路短板。聚焦擁堵節點，在劍川路（近滬閔路）雙向各增設一條機動車道，提升該交叉口通行能力；聚焦道路反覆開挖，建立水務、電力等管線權屬單位聯動機制，優化掘路計劃，減少反覆開挖現象，辦理掘路計劃128項。聚焦道路路況差，完成春申路（梅隴港橋--華涇港橋）、中春路高架橋大（中）修項目，滬閔路（浦江路-東川路）、滬閔路（劍川路-東川路）等項目預計年底竣工，全年完成道路大中修項目23個，修復里程37.258公里。

2、強道路養護。繼續落實積水點改造，去年排查的41處道路積水點位，完成整改39處，剩餘2處工程性整改項目爭取年底開工。推進綜合養護一體化，在莘莊、七寶、虹橋等鎮開展試點工作，爲全區實行綜合養護一體化奠定基礎。開展公路智能巡查，自動識別和智能分析道路病害，實現對養護過程的信息化管理，截至目前，完成巡查里程1878公里，記錄病害數6542個。結合創全工作，加強日常養護，截至目前，共修補路面6.2萬㎡、處置道路雨水井蓋（框）差258個，翻排老舊人行道近6.58萬㎡，修剪鐵路沿線侵限樹木441棵。

3、建“四好農村路”。2020年度提檔升級項目32個，計劃實施里程29.7公里，目前已完成竣工9個、開工16個、完成招標7個；實施農村公路生命防護工程17個，目前已完成竣工5個，正在開工12個。完成創建“四好農村路”示範鎮（路）申報，涉及示範鎮1個（馬橋鎮）和示範路5條（華翔路、豐南路、召泰路、花王路、仙鶴路）。結合“美麗鄉村”、“人居環境綜合整治”等工作，計劃改建村內嚴重破損道路36條，已完成31條；危橋改建11座，已完成9座。

（四）注重公交優先，有效提升公共交通服務水平

1、公共交通配套更加完善。出臺了公共交通改革方案，將公交服務水平納入公交企業考覈內容。新建公交樞紐及首末站2個、公交候車亭40座，完成18個公交場站智能化改造。新增公交線路2條、優化13條、撤銷1條，進一步完善了公交線網布局，公交站點500米覆蓋率達90.4%。建成了七莘路公交專用道（長度5公里），與吳中路、漕寶路、滬閔路等公交車道有效銜接。更換新能源公交車25輛，落實補貼資金2300萬元，全區新能源公交車佔比76.6%。

2、靜態交通管理更加智能。新增備案公共停車場（庫）47家、泊位13739個。配建工程停車場（庫）38個，泊位8648個。新增錯時錯峯停車資源共享點11處，泊位550個。新增臨時停車場9處，泊位1446個。推進機械式立體車庫建設1處，泊位168個。完成實事項目，新建970個公共充電樁。大力推廣智慧交通，將視頻技術與互聯網結合，在莘莊鎮、吳涇鎮等6條道路192個泊位安裝視頻樁，試行無人收費管理，取得較好效果。

3、進博會交通保障更加有力。完成虹橋商務區2路調整，加強虹橋商務區核心區北片區與虹橋進口商品展示交易中心、國家會展中心（上海）的交通聯繫。開通公交接駁線路5條，4條爲停車場接駁線、1條爲軌交站點接駁線，落實保障車輛40輛。推進臨時專用停車場4處（P6、P14、P21、P22），保障停車泊位8420個。開展應急演練，加強一線人員安全責任，提高應突發事件處置能力。

（五）注重行業安全，全面守牢安全與民生底線

1、全力以赴，嚴守疫情防控關。牽頭公安、衛健、宣傳、鐵路等部門，圍繞入滬人員健康信息篩查，從告知、覈驗、轉送等各個環節，共同參與防控任務，嚴守鐵路入滬道口。1-4月共覈查人員信息1311543人次，分流重點地區人員24119人。嚴格落實行業管控，覈查區內在建交通工地、物流企業等重點單位返滬人員信息。對62條公交線路，56個公交終點站進行乘客測溫，防止疫情擴散。助力行業復工復產，採用“點對點”包車服務爲江南造船廠、中國商飛等企業運送人員1519人次。

2、強基固本，嚴把行業安全關。開展安全生產專項整治三年行動，檢查企業1380家次，消除隱患1500餘個；開發並全面應用區交通行業安全生產監管平臺，已錄入500家企業檢查信息。推進安全生產標準化建設，實現53家危客運企業標準化全覆蓋，另有31家行業企業標準化建設已獲證。嚴格落實27家碼頭環保整治並通過環保等部門的聯合驗收。開展非法營運及克隆車專項整治81次，查處非法營運車輛222輛，罰款263.32萬元。上戶檢查出租、公交、省際客運等企業244戶次，查獲行業違章473起；檢查船舶2730艘次、查處違章船舶數31艘次、處罰20.9萬元。

3、一網通辦，繼續推進流程再造。以優化流程來提高服務品質，探索“三減一加”（減時限、減層級、減跑動次數、加當場辦結事項）工作法，辦理時限減爲法定時限的20%、17個子項由窗口決定、零跑動及全程網辦事項100%、當場辦結事項增加至109小項。全市率先實現“網約車駕駛人員背景審查”無人干預自助辦理，實現人員“零跑動”、材料“零提交”。審批系統100%進“一網通辦”，全面提升了辦事指南準確度。截至目前，共完成審批事項及意見徵詢事項3110件、網約車受理1224項、電話諮詢2985項、現場接待1693項。

4、關注民生，充分迴應民生訴求。辦理人大代表書面意見及政協提案共計106件（主辦69件，會辦37件），佔全區辦理總數的1/4，其中18件受表揚；截至10月底，共受理信訪、投訴14738 件。其中，區信訪件 156件，按期辦結100%；區城市網格化綜合管理業務10678件，按時辦結率98.1%；上海市交通熱線信息管理系統3904件，按時辦結率 100 %。

（六）注重黨建引領，全面加強新時代黨的建設

堅持以黨的政治建設爲統領，持續推進全面從嚴治黨，認真學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神，紮實開展“四史”學習教育，中心組集中理論學習8次、交流發言30餘人次、邀請專家輔導9次、領導班子成員深入基層調研8次，撰寫學習體會21篇，領導幹部爲基層上黨課10次，覆蓋黨員400餘人次；全面推進“四責協同”機制建設，深入開展巡察整改工作，持之以恆正風肅紀；做好乾部選拔任用及培訓工作，推進行業高素質人才培養。共提拔任用幹部4名，新進公務員4名，青年幹部集中培訓30人，外派幹部掛職鍛鍊3人；持續做好機構設置與職能調整，以推進承擔行政職能事業單位改革和深化交通運輸綜合行政執法改革爲重點，積極推進機構改革。

二、2021年工作計劃

（一）加快交通基礎設施建設。配合市級建設單位推進浦星公路蘆恆路節點改造工程竣工通車、建成景洪路北段和景東路北段；繼續推進機場聯絡線、銀都路越江隧道工程等項目；力爭滬蘇湖鐵路、銀都路越江隧道、軌道交通23號線、嘉閔線、漕寶路快速化、浦業路、S4交通功能完善等項目按考覈要求開工建設；區內通道路竣工12條，開工10條。

（二）推進道路精細化養護。聚焦路況差、井蓋病害多、道路反覆開挖等飽受市民詬病的問題，加強管線權屬單位與道路管理部門之間聯動，統籌優化掘路計劃；加強對城市支路管養的監督與指導，依託“一網統管”，探索井蓋屬地託底機制；推進綜合養護一體化，加快莘莊、七寶、虹橋等鎮試點工作，爲全區實行綜合養護一體化奠定基礎。

（三）實施“民心工程”—停車難綜合治理三年行動。針對老舊小區併兼顧醫院在特定時段的突出停車矛盾，組織開展停車難綜合治理工作。編制停車設施專項規劃，制定停車設施專項規劃實施方案和分步實施計劃；組建由發改、交通、規土、建設、公安等部門共同參加的區級停車治理工作專班，統籌推進相關項目建設。通過公共停車場建設、停車資源共享、推廣智慧停車等措施，力爭在三年內停車難問題能得到有效緩解。

（四）提高行業治理水平。在完成交通領域綜合執法改革的基礎上，進一步釐清各業態的界面，全區分成東、南、北、中四個片區，統籌水、陸執法，加強執法效能。將多頭管理的橋樑、公交設施等各類交通基礎設施統一歸口一家單位負責管養，進一步理順交通設施管理體制。強化交通行業安全管理，圍繞建設項目、道口、航道等安全管理，開展安全生產標準化建設，切實推進5大類57項安全生產專項整治任務清單落到實處。

（五）加強新時代黨的建設。堅定不移堅持和完善黨的領導，強化政治忠誠，全面從嚴治黨。從嚴推進作風建設，鞏固“不忘初心、牢記使命”主題教育、“四史”學習教育成果，把學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想不斷引向深入。從嚴管理幹部，促進責任落實，加強工作紀律，強化政治監督。從嚴加強黨風廉政建設工作，加強黨支部標準化建設，高標準落實基層黨建重點任務，統籌推進行業人才體制機制改革創新，着力打造清正廉潔、精良專業、創新奉獻的交通人才隊伍。

（注：以上數據截止至2020年10月底）