路政管理工作總結精彩多篇

路政管理工作總結 篇一

分局路政大隊在各級領導的關心支持下，緊緊圍繞年度工作計劃，積極探索路政管理工作的新思路、新舉措，堅持依法行政，執法爲民，全面提高了路政管理工作的整體水平，圓滿地完成了各項工作任務，彙報如下：

規範管理完成各項工作任務

分局路政大隊在日常工作中，堅持每月上路巡查不少於20天，並認真做好巡查記錄，對在路政巡查中發現的問題，及時糾正處理。樹立以人爲本，文明執法的工作理念。在省局路政信息網發佈宣傳信息132篇；發佈路政預警信息1268處，a類16處，b類1252處；新增橋樑限載標誌16塊、警告標誌44塊，拆除非交通標誌405塊（含橫幅），杆線管理處治17根，拆除攤棚66處，地磅17處，中型非標19處，標誌整改6處，拆除公路兩側違章建築11處（29間），拆除轄區沿線私搭亂建、店外店411間，建築面積達6858m2，清除堆積物1800餘立方米，清除路肩種植農作物15000餘平方米，辦理路損案件6起。各路政中隊充分利用車載播放器播放宣傳材料，還印發了百餘份宣傳材料和【】13號文件，發放給沿線羣衆和鄉、鎮政府，巡查到哪宣傳就到哪，同時還在各種網站發佈宣傳信息，通過電視臺發佈流動字幕等方式進行宣傳，營造了依法治路、科學管理的濃厚氛圍，真正讓《公路法》等相關法律法規走進千家萬戶，增強廣大人民羣衆愛路護路的自覺性。通過宣傳和整治活動的開展，公路路容路貌得到明顯改觀，有效地維護了公路路產路權的安全完好，樹立了路政管理的良好形象。

開拓思路合理開展工作

一、加大執法力度堅決遏制違章佔道經營

對於日常管理中出現的難點問題公路分局開拓思路，積極主動向縣委縣政府及相關職能部門彙報路政管理方面的實際情況，將公路管理由部門行爲轉化爲政府行爲，在省道203線莊子大橋南頭公路兩側有3家砂石經營戶始終進行着規模性的佔道經營，公路分局路政大隊曾多次清理，並與事主溝通、勸導，但收效甚微，爲徹底消除道路交通安全隱患，保障公路暢通，分局積極向政府彙報。、2、14日縣政府責成城關鎮組織城建、工商、公安、市容、公路等各相關職能部門，對莊子大橋南頭公路兩側3家砂石經營戶進行依法取締專項治理活動，此次專項治理活動參與人數達130餘人，出動各種機械車輛26臺，共清理砂石550餘立方，拆除地磅2處，消除了道路交通安全隱患，恢復了公路的暢、潔，有效的整頓了砂石市場的經營秩序。

二、加大巡查力度確保春運期間轄區道路安全、暢通

爲確保春運期間轄區公路安全暢通，保障人民生命財產安全，分局路政大隊按照市局部署，制定春運期間路政巡查值班計劃和應急方案，加大了巡查力度，對發現問題的險橋、險段及時處理，及時消除安全隱患，確保整個春運期間未發生一起安全責任事故。春運期間共埋設示警樁300餘根，保障了行車的安全與暢通。

三、聯繫當地政府清除路肩種植農作物

爲淨化路域環境，針對省道307線141k附近3公里左右馬店村沿線羣衆利用路肩育種菜苗的問題，我分局路政人員主動找到該村書記，向其說明了事情的嚴重性，村書記表示非常支持我們的工作，還帶領執法人員走村入戶發放宣傳材料進行宣傳，5月22日在村書記的帶領下對沿線3公里的路肩農作物進行了專項清理工作，共清除路肩農作物15000餘平方米。

四、貫徹落實各級文件精神依法拆除違法建設

爲貫徹落實市局4月13日、21日會議精神，分局局長張海及時向縣委縣政府有關領導彙報，得到政府高度重視和支持，縣委縣政府於4月30日上午8：30在莊周辦事處禮堂召開《縣嚴厲打擊違法用地違法建設工作會議》，參加會議的有沿路鄉鎮負責人、沿路鄉鎮派出所所長、沿路鄉鎮土管所所長，縣建委、水務局、國土局、公路局等相關職能部門班子成員和執法人員共計300餘人，會議傳達了市政府有關文件精神，要求各部門通力合作，形成合力，綜合治理，嚴厲打擊違法佔地，違法建設行爲，明確責任，以鄉鎮爲單位，公路、水務、城建配合，對違法建築堅決拆除決不手軟，截至目前共制止違法建房9處79間，拆除違法建築10處24間，依法拆除s307線私搭亂建209間建築面積達3706m2，s203線208間建築面積達3152m2，地磅14處。執法人員在拆除s203線97k+960路肩上擅自設置地磅時，受到楊某惡意阻撓，使執法陷入僵局，爲維護執法秩序，鎮派出所公安人員果斷將楊某帶走，並依法對楊某進行行政拘留。

五、多項措施加強控制區管理

爲認真貫徹執行亳政辦【】13號文件精神，我分局執法人員採取三項措施加強控制區管理：一、加大巡查力度，發現有建房傾向的及時走村入戶進行宣傳；二、發現違法建設及時制止，並下發相關法律文書；三、對不聽勸阻，難以制止的違法建設者，整理相關資料，移交給當地政府；四、對轄區內新增違法建築進行逐一排查，並製作統計表，準備隨時向“兩違”辦公室彙報；五、加強與當地政府的聯繫，加大執法力度，依法拆除違法建設。

六、五項措施確保標誌完好、清晰、醒目

夏季雨水充沛是花草苗木生長的旺盛期，公路兩側的行道樹枝繁葉茂，部分道路標誌被遮擋，致使其指示作用不能完全發揮，更有部分標誌損毀導致指示信息中斷，爲此分局本着“爲民服務”的宗旨，制定4項措施：1、對於標誌損毀嚴重的，聯繫專業維修點的技術人員協助將標誌修復完好；2、路政人員和道班養護人員相互配合，補齊缺失道口樁和示警樁，有損毀和傾倒的及時修復；3、部分標誌受損不太嚴重的，路政人員自己動手進行修復；4、路政人員對轄區公路樹木遮擋標誌進行逐一排查，並組織道班養護人員及時修剪遮擋標誌的樹木。5、對轄區沿線公路的交通標誌進行逐一排查，對缺失的交通標誌進行統計，並於4月份統計完畢，8月份全部安裝結束，共安裝警告標誌44塊，險橋標誌16塊，確保轄區道路交通標誌完好、清晰、醒目，爲司乘人員提供準確、暢通的公路信息。

七、多部門聯合依法治理亂堆亂放

分局8月初對公路用地範圍內亂堆電杆造成道路安全隱患進行實地排查，並積極向縣安委會彙報，由縣安委會組織召開了專項協調會議，會議中由縣電信公司、供電公司分別對路肩亂堆電杆的所屬權進行了認定，按照會議要求各單位要在8月底按照產權所屬，將公路用地範圍內堆放的電杆清理出去，目前我分局又對轄區幹線公路和重要縣道進行逐一排查，發現有所屬權的電杆已清理完畢，剩餘的無人認領的電杆8月28、29日我分局組織人員對找不到業主的電杆進行了專項清理，共清理路肩亂堆電杆100餘根，消除了道路交通安全隱患，保障了公路的完好、安全、暢通。

八、工作紮實有力依法拆除違法設置

莊子大橋地處省道203線中段，是進出縣城內的`交通要道，來來往往車水馬龍，正因如此好多商家盯上了這座橋，沿線路燈杆上許多商家設置了花花綠綠、五彩繽紛的商業廣告，嚴重干擾駕駛員的視線，同時也給的形象帶來一定影響，多次找到設置者協商拆除，並明確告知要想設置合法的非交通標誌必須通過審批許可後方可設置。在設置者置之不理的情況下9月10日早上6：00分局路政大隊執法人員利用剷車組織人員依法對該橋上的所有商業廣告進行依法拆除，共拆除莊子大橋商業廣告38塊，路容路貌大爲改善，整個橋樑頓時變得明亮整潔起來，過往司乘人員紛紛送來滿意的微笑。

下一步工作打算：

1、大力宣傳《中華人民共和國公路法》、《安徽省公路路政管理條例》、《亳州市公路路政管理辦法》和亳政辦【】13號文件等。

2、加大管理力度，鞏固治理成果，加大巡查力度，提高巡查質量，把違法違規行爲消滅在萌芽狀態。

3、加大對建築控制區的管理力度，嚴格控制新增的違法建築，堅決把違法建設控制到最低限度。

4、加強對省道公路路容路貌的整治，重點做好路面路肩堆積物的清理以及非交通標誌的清理工作。

5、加大對轄區內路政巡查力度，及時糾正違法違規行爲，確保我縣境內轄區公路暢、潔、綠、美、安。

路政管理工作總結 篇二

XX年爲認真貫徹落實《中華人民共和國節約能源法》、《公共機構管理條例》和廳、總隊、支隊有關節能減排工作的要求，xx大隊結合自身實際，認真組織開展節能減排工作，現將第一季度的工作小結如下：

一、領導高度重視，措施得力，職責明確

大隊領導班子高度重視今年的節能減排工作，爲防止節能工作流於形式、走過場，按照總隊、支隊有關文件要求，成立大隊節能工作組織領導機構。

二、制定有關規章制度，做好節能減排

根據節能目標要求，大隊在第一季度着力進行有關規章制度和措施方案的制定，便於今後更好的開展節能工作。經研究討論，目前已制定的`有關規章制度有：大隊節能規劃、大隊XX年節能目標措施方案、辦公用品及設備管理規定、車輛管理規定、水、電使用管理規定等。

三、認真組織學習，落實有關文件精神

節能減排是一項基本國策，爲提高廣大幹部職工依法節能意識，瞭解全國的節能形勢和節能措施，使節能工作深入人心，在第一季度，大隊積極組織全體幹部職工學習《節約能源法》、《公共機構節能條例》和《雲南省節約能源條例》等相關法律法規。通過學習，較大的提高了大隊全體幹部職工的節能意識，並將所學知識聯繫實際，在日常生活和工作中，節水、節電、節油理念得到普及。

四、及時上報節能數據，充實臺帳內容

在第一季度，大隊嚴格按照支隊的要求，對每輛車每個月的燃油情況、保養情況、維修情況，水、電、燃氣、紙張等辦公用品及設備的消耗情況都做了認真詳細的記錄，並按規定時間及時上報。同時，嚴格控制支出，避免不必要的浪費。

通過第一季度的學習、教育，大隊大部分幹部職工都能養成隨手關燈、隨手關電、雙面打印、提高車輛實載率等良好習慣，大隊節能減排工作初見成效。但仍然存在着有的隊員對節能減排工作的重要性認識不夠，節約用水、節約用電的意識不夠強，在工作生活中忘記關燈、關飲水機等問題。在今後的工作中，大隊將繼續加強對節能減排工作落實情況的監督檢查，以確保支隊下達的XX年節能指標能夠順完成。

路政管理工作總結 篇三

根據市治超辦、區委區府及交通局的指示精神，進一步繼續加大我區治超工作力度。20xx年度，我區治超工作由巴南大隊牽頭承辦，與市交通行政執法直屬巴南大隊共同聯合開展治理。

治理超限運輸是一項持久而複雜的管理工作。由於運輸市場的惡性競爭，車主受到利益驅動，不顧道路交通設施的承受能力和造成的重大危害，拼命嚴重超限賺錢，公路使用壽命大幅縮短，使公路養護成本支付不斷提高。

爲遏制超限運輸帶來的嚴重危害，根據交通部2號令和八部委規定。在區治超辦的`統一部署下，及交通行政執法巴南大隊的通力配合，立足於維護路產路權，保障公路安全暢通，依法打擊查處超限超載運輸違法行爲。今年以來，大隊在開展治理超限運輸作了以下幾方面工作：一是圍繞超限超載的危害、治理的意義與目的以及道路交通安全法律法規等主要內容開展宣傳，使超限超載的危害性家喻戶曉，政策措施衆所周知；二是以各類典型案例爲警示開展集中宣傳，深層次揭示超限超載運輸的巨大危害和嚴重後果，有效震懾和消除部分不法道路運輸業戶的僥倖心理；三是多形式、多層次、多角度地開展宣傳工作。採取出動宣傳車、路面宣傳和走訪宣傳相結合的宣傳形式，形成了立體的宣傳網絡。全年共發放宣傳資料xxx餘份，懸掛橫幅標語xxx幅。設置固定宣傳警示標語xxx塊。四是召集運輸企業負責人和車主召開座談會，從源頭上杜絕了超限超載行爲的發生；五是開展現場查處的力度。20xx年9月在原有兩個流動治超中隊的基礎上，新增設6個相對固定的治超點，分別設在東泉、南泉、小泉、百節、樵坪米業、珞璜。加大治超力度，採取“重卸輕罰與教育”相結合的措施，惡意超限、冒裝、灑漏污染得到有效遏制。

全年治理超限執法人員xxx人/次，共查處超限違法車輛xxx輛/次，卸載xxx噸。使我區治超工作平穩有序的深入開展，較好的維護了路產路權，確保了公路安全暢通。

路政管理工作總結 篇四

爲認真貫徹落實全國全省春運電視電話會議精神，根據省交通運輸廳、省路政總隊有關春運路政服務保障工作的總體部署，按照支隊關於紮實做好春運保通、路政服務各項工作的要求，大隊精心佈置、整合力量，在上級部門的統一安排下，積極投身到春節黃金週保通工作一線，力保轄區公路安全暢通，現將工作總結如下：

一、加強組織領導，提前佈置安排

爲充分認識春節期間以及可能面臨抗冰保通工作的重要性，大隊及時召開20xx年抗冰保通暨春運服務保障工作安排部署會議，進一步傳達學習上級有關部門關於做好春運期間，尤其是春節重要節點路政服務保障工作的'文件精神，適時分析、研判冰凍天氣可能帶來的影響和危害，進一步細化應對冰凍天氣和春運服務保障工作方案，成立大隊相應領導小組，並對人員進行整合，加強巡查力量投入，根據轄區管理實際，做到有的放矢、突出重點管控。爲春節到來做好準備。

二、全力投入到春節路政服務保障工作一線

（一）加強路巡，開展安全隱患排查整治工作。一是結合管轄路段實際，由大隊領導帶頭上路，對昭麻線、昭彝線兩條主幹道加大巡查頻次，對重點路段、節點公路及附屬設施進行了全面細緻的排查，加強橋樑、隧道等重點路段、重點區域的安全隱患排查，確保春節期間，各類公路基礎設施處於完好，在易發生冰凌、道路溼滑路段提前設置警示標誌，提醒過往車輛，並函告公路養護部門進行處置，自行組織人員清理路面落石，及時排除不安全的因素和隱患。二是對轄區內在建的都香高速、宜昭高速等涉路施工加強巡查和監管，對未設置施工提示標誌和安全警示標誌的企業和單位，下達《安全生產督辦通知單》，及時督促施工單位進行整改。明確通知施工企業禁止春節期間進行施工作業，嚴防春節期間重大安全事故發生。三是積極做好車輛肇事，路損案件的勘察及追賠工作，提高處置效率，避免因處置不當造成公路擁堵。

（二）加強車輛安全管理、駕駛員安全教育。進一步加強管轄路段的路政巡查，在重要區域、重要節點做到見人、見車、見燈。嚴格落實上崗前《安全交底制度》《安全派車單制度》，加強執法車輛的使用和維護，確保路巡過程中行車安全，嚴禁公車私用。

（三）加強值班值勤、應急值守。嚴格落實24小時專人值班和領導帶班制度，確保通信聯絡暢通，保證應急值班電話及“12328”路政服務監督電話通訊暢通，加強與交警、公路分局職能部門的溝通和聯繫，完善信息共享和應急突發事件溝通與處置。確保春節期間各類涉路突發事件能夠快速響應、妥善應對、高效處置，按時上報各類涉路突發情況，及時掌握實時路況。

三、加強輿論宣傳報道，積極展示路政良好風貌。

積極開展好春節及整個春運期間路政服務保障工作的宣傳及輿論引導，突出圖片、視頻等資料的收集，對期間投入車輛、人員、設備、物資情況進行統計，積極開展對外宣傳報道，大隊安排專人負責每日信息材料上報工作。

20xx年春節期間，大隊共計投入人員42人次，車輛14輛次，清理擺攤設點10處，排查整治隱患1起，服務司乘人員2次。

路政管理工作總結 篇五

我工區現有幹部職工99人，列養路線3條，總列養里程爲73.779公里（國道107線25.965公里、省道津保北線38.382公里、張石高速路連接線9.432公里）。

一年來，我工區在市局、市處的正確領導下，以迎國檢爲契機，努力踐行“京畿坦途、上善大道”創建工作，本着暢、潔、綠、美的養護原則，在保暢、保潔、保安全、綠化、美化等方面做了大量工作，不但優化、美化了公路環境，而且大大提升了“文明服務、安全暢通”的服務理念。現將我工區一年來公路養護與路政管理工作總結如下：

一、強化路面保潔保暢，加強公路養護規範化管理

我們始終把路面保潔、保暢作爲養護的重點：一是清掃車堅持每日清掃兩遍，個別路段隨髒隨掃，常年保持了路面潔、淨；二是加強小修保養工作，及時處理路面病害，保證行車安全順暢；三是加強日常督導，抽調辦公室、督查室人員成立督查組，每週不少於三次上路對各路段進行檢查，把養路工的上路率作爲督查重點，每月都下發督查通報，對存在的問題責令限期整改。對養路工不按時出勤者，給予經濟處罰，大大提高了上路率。四是遇到水毀、綠化、清理垃圾等集中性任務時，臨時整合養護力量，統一調度，集中突擊，常年保持了公路的潔淨、安全、暢通。

二、做好綠化、美化工作，提升公路形象

我工區以迎接國、省檢爲契機，始終把107國道和京昆高速連接線的綠化、美化作爲重點之一，下大力量抓好。按照經濟、適用、美觀、和諧的要求，以提升道路整體環境，增加道路植物多樣性、立體性爲宗旨，將107線25.965公里的綠化補植作爲重中之重，精心組織、認真實施。總的原則是喬、灌、花不留一處空白段，加強管護達到最佳效果。具體措施：一是內邊坡紫穗槐由原來的一行補齊至三行，實現邊坡綠色全覆蓋；二是綠化平臺內的檜柏按每25米一棵補齊。三是綠化平臺內的紫葉小檗、女貞、百日紅等，以“豆腐塊”圖形爲標準缺失一株補一株，花草以種植芙蓉、蜀葵相間，年內將對蜀葵進行二次修剪，達到最好的綠化美化效果。汛前天氣是一年中最炎熱、最乾旱，爲確保成活及時澆水至爲關鍵。出動四臺水罐車，不間斷地對綠化進行澆水作業。截止6月5日，107線補植紫葉小檗16萬株、檜柏186株、紫穗槐20萬株、女貞10萬餘株、月季花5萬株，種植臭芙蓉、蜀葵共計31200平方米。綠化後的107國道是花灌相間，楊柳輝映，層層疊韻，鬱鬱蔥蔥，成爲了一條初具效果的生態路、景觀路。此外，認真搞好京昆高速徐水連接線的綠化補植工作，完成補栽法國梧桐2795株、油松150株、檜柏186株、花碧桃142株、紫穗槐30萬株、女貞4萬株。

三、首次實施新工藝機械化處理路面病害，確保道路安全暢通

自5月29日至6月27日，107線徐水段25.956公里和津保北線徐水至大王店段10公里的路面病害處治工程全面完成。107線徐水段改建於1997-1998年，已到大修年限，超期服役，造成該路段路面龜裂、網裂及部分路段嚴重沉陷，路面破損面積較大，給公路交通帶來一定的安全隱患。今年是國檢年，107線是重要迎檢路線，我們按照市處統一部署，對107線徐水段路面病害組織實施高標準處治。爲做到既高標準、又快速施工、工作效率最大化，制定了切實可行的施工方案，達到安全、文明優質、高效的良好效果。一是採用德國產維特根牌w1900-c冷銑刨機銑刨舊路面，該機械能夠一次性對兩米寬病害路面結構層進行銑刨，具有良好的`牽引力，強大的行走驅動、高銑刨能力，確保該機具作業、生產的高效率，破損深度可控制性，XX多平米的路面病害，不到一天時間就銑刨完畢，銑刨後的路槽底面平整、四壁順直整齊。相同的數量，人工挖補，需要一週才能完成，且質量很難保證。該機大尺寸的輸料系統能使銑刨下的材料迅速、可靠地輸往運料卡車，直接運走。二是在施工現場採取了措施，使工程施工對道路通行的影響降到最低。具體措施：嚴格依據《交通疏導方案》封閉施工路段，現場安排專人負責安全疏導，嚴格按規定設置安全標誌、擺放反光標誌墩等；三是安排專門人員隨時清掃銑刨現場殘留的瀝青渣土，用大功率吹風機吹淨路槽內的沙土，以利新舊路面的緊密結合，減少浮塵對過往路人的不適；四是及時進行噴灑乳化瀝青作爲結合油，以利新舊路面結合緊密，同時緊密銜接路面鋪裝工作。做到隨挖、隨補、隨碾壓、隨放行。五是銑刨時對起點、終點、橋頭等接縫處進行接順處理，降低因施工給過往車輛帶來的不適感。

在施工過程中，市處領導多次蒞臨指導工作，工區全體施工人員放棄節假日，每天早上5點天剛亮上路，晚上天黑收工，中午不休息。頂烈日、戰酷暑，一天工作十幾個小時。經過全體幹部職工的不懈努力，克服一切困難，發揚不畏艱難、無私奉獻、拼搏奮進的精神，高質量高標準地完成了施工任務。107線完成挖補6736.1平方米、津保北線徐水至大王店段完成挖補5587平方米。

四、加強路政管理，保護路產路權

今年以來，我們加大路政管理力度，重點對107國道及津保北線的平交道口、非交通標誌牌進行集中規範治理，堅決杜絕私搭亂建、侵街佔道現象。在平交道口治理上，採取私人的由個人負擔，公益的由工區負擔的原則，共治理平交道口15個，同時對非交通標牌進行綜合治理，使非交通標牌的手續齊全率達到了100%。

一年來，路政管理收取路損索賠（補）償費178840元，發生路政案件148起，查處148起，結案率100%，清除非交通標誌97塊，清理路界內垃圾雜物87處，970立方米，堆放物料51處，12.1立方米，並出動挖掘機5臺班，裝載機8臺班，翻斗車27臺班，汽車翻46臺班，人工374工日。在轄區內主要村莊道口張貼縣政府《關於優化公路環境，依法保護路產路權》的通告，計44份，出動宣傳車16車次，散發路政管理宣傳單、路政舉報案件聯繫卡900份。

五、積極配合縣政府開展聯合治超工作

縣政府十分重視聯合治超工作，牽頭組建了“徐水縣治理車輛非法超限超載領導小組”，霍玉鵬副縣長任組長，負責全縣治理超限超載工作的統一協調和調度。積極協調各相關治超成員單位（政府辦、監察局、養路工區、交通局、公安局、安監局、工商局、質監局、發改局、法院、檢察院等部門），每月由主管縣長召集治超成員單位負責人召開例會，就治超工作中發生的難點問題集體研究解決，對治超工作多次召開調度會議，真正成爲治超工作的發動機撐腰人。具體做法是：

（1）聯合治超相關成員單位挑選精兵強將，充實聯合治超隊伍。針對治超工作中出現的新情況、新問題，協調縣紀委同志常駐治超檢測站，加強監督。

（2）嚴格制度保障治超工作的順利進行

首先，對治超檢測站工作人員加強了執法意識教育，提高認識整頓思想作風；要求治超工作人員有親屬從事運輸業的，要主動調離治超工作崗位。

二是建立健全考勤、督查、辦案、值班、數據上報、治超車輛使用、超載超限車輛處罰、工作考覈等一系列工作制度，使治超工作更加規範有序。

三是爲把日常事務經常化，堅持每天早上交接班時召開簡短例會，對工作中出現新問題相互交流經驗，以及時改進工作。對治超工作中表現優秀的進行表揚，並上報聯合治超領導小組，作爲各成員單位考覈重用的對象。治超工作文件文書及時歸檔並派專人保管。

四是堅決與帶車人、暴力抗法者及阻撓執法的分子鬥爭到底，

在治超工作中堅決與帶車人、暴力抗法者及阻撓執法的分子鬥爭到底，決不與違法分子沆瀣一氣。摸清“車託”有關情況後，由公安機關依法嚴厲打擊“車託”帶車、強行闖關和暴力抗法等行爲，有效地震懾了違法分子的囂張氣焰。

五是嚴格紀律。對治超工作人員爲違規車主提供治超信息的，違紀輕微人員調離路政執法隊伍，嚴重違紀的經研究對其本人給予紀律處分，在治超工作中嚴禁攜帶手機；嚴禁治超工作人員飲酒上崗。

（3）發揮流動治超的優勢加大道路聯合治超力度

徐水縣縣域內國、省、縣等幹線公路四通八達，比鄰保定市，治理難度較大，爲有效打擊超限超載運輸車輛車主的各種伎倆，我們加大了道路聯合治超力度，積極開展聯合治超工作，發揮流動治超的優勢，治超檢測站的兩個執法中隊，採取兩班倒制度，實行24小時不間斷在主要幹線公路巡查執守。充分挖掘固定檢測與流動巡查的稽查方式，力阻惡意超限超載運輸車輛。

一年來，通過這些有力措施使我縣境內的超限超載車輛得到了有效遏制。共計檢測出超限超載車輛1591輛，源頭勸返517輛，卸載20626.2多噸，罰款2214700餘元。

六、強化責任，確保橋樑安全

107國道5米以上的橋涵共9座，津保北線4座，京昆高速連接線1座。爲保障公路橋樑的安全暢通，消除橋樑安全事故隱患，一是平時做到勤管、勤看，堅持日常巡查與定期檢查相結合的工作方法；二是實行橋樑工程師責任制，簽訂責任狀，施行一橋一個應急管護預案，並做到責任到人，對列養橋涵摸清底數，做好檢查記錄，發現問題，及時處理，確保橋樑處於完好狀態，杜絕了事故隱患，保證了通車安全。多年來，從未出現過一起因橋樑安全引發的交通事故。

七、強化“愛心驛站”功能，方便服務羣衆

我工區堅持“公路管理寓服務之中”的理念，在107國道荊塘鋪養護中心設立了“愛心驛站”，並不斷拓展其服務功能。大力開展助民便民活動，配備有急救包、修理箱、打氣筒、保溫水桶、滅火器等便民工具和藥品，同時提供臨時休息、交通諮詢等服務，免費爲過往司機、行人提供便利。並在公路沿線適當位置設置路政投訴舉報電話，爲過往車輛舉報、救助提供方便。在日常巡邏中，路政執法車輛攜帶工具箱、醫藥箱，爲過往司機及羣衆提供幫助，給困境司機及羣衆提供救助。一年來，共實施各類救助17次。

八、加大信息宣傳報道力度。

一年來共向市局、處報送信息30餘條，採納2條，在《河北法制報》刊載報道5篇，《保定晚報》刊載報道2篇，《河北交通》刊載報道4篇，《保定日報》刊載報道2篇，《市公路處信息平臺》採用3篇；保定電視臺《交通縱橫》欄目對我工區工作進行了9次報道；我工區自辦《徐水公路簡報》11期。

一年來，我們雖做了大量工作，取得了一些成績，但距離市局、市處領導的要求還很遠，與兄弟單位相比，還存在一定差距。今後，我們將繼續總結經驗，積極向兄弟單位學習，進一步深化“文明服務、安全暢通”的服務意識，力爭打造更多的工作亮點，使養護與路政管理工作再上一個新臺階。

路政管理工作總結 篇六

在區委、區政府的領導下，在上級主管部門的支持和幫助下，20xx年以來XX鄉認真貫徹實施《中華人民共和國管理法》，狠抓道路交通管理和建設，在《公路法》的宣傳、路政管理、公路養護等方面成效較好，特別是今年在公路養護上，我鄉始終把農場公路養護工作作爲當前的首要工作來抓。現將我鄉20xx年農村公路路政管理工作總結如下：

一、認真落實、廣泛宣傳

我鄉分階段、多形式的開展《公路法》宣傳，利用逢場趕集日子集中宣傳、各種會議領導宣傳講學、中國小校主題班會等形式，採取黑板報、標語、牆報、宣傳資料等形式廣泛宣傳，特別是在春播、秋收等時期加大宣傳、強化路面秩序管理，要求羣衆不得在公路上打草曬糧、堆放柴草、亂佔亂挖。中國小在開學時開展道路交通安全宣傳和宣傳路政管理知識活動。近兩年來，我鄉通過多種形式的宣傳，提高了廣大羣衆愛路、護路意識和道路交通安全意識。

二、強化管理、完善機制

鄉黨委、政府充分認識到公路管理養護的重要性，做到了“五個到位”，即：認識到位、責任到位、資金到位、養護作業到位和監督到位，切實履行了公路管理職能，把全鄉農村公路養護管理落到了實處。年初制定了路政管理工作計劃，成立和調整了農村公路路政管理領導小組，由鄉長任組長，分管副鄉長任副組長，相關人員爲成員。11個行政村成立了鄉村公路養護管理小組，由村主任任組長，村委會成員、各社社長及羣衆代表爲成員。層層明確了職責，制定了管理養護制度和專門的考覈內容，簽訂了路政管理目標責任書，並納入了各村目標考覈。

鄉黨委、政府經常定期或不定期的以會代訓的`方式對村幹部進行路政管理工作進行安排和培訓，召開整治和維護路面秩序工作會議。進一步規範場鎮市場管理，有效杜絕了集貿市場以路爲市的現象。加強對公路兩側的建築控制區管理，堅持“三到場”，嚴格執行公路兩側建築控制區修建一表審批，相關部門共同施放紅線制度。對違法建築一律拆除並嚴肅查處，杜絕了在公路兩側亂建、亂佔、亂接道等侵害路產路權行爲，保證了轄區內公路暢通，保護了公路建設的成果。

三、存在問題

1、公路養護經費嚴重不足。以前全鄉公路養護主要資金來源是依靠“兩工”以金代勞支付養護費用，農村稅費改革後，“兩工”取消，公路維護缺乏政策、資金支撐，加上“一事一議”不出村，使得鄉養公路養護資金籌集非常困難，公路養護資金投入嚴重短缺。

2、非法營運整治成爲難點。因其點多、面廣、線長和機動性、隱蔽性，管理部門難以全面管控和取證處罰，特別是非法營運行爲受經濟條件、利益驅使和就業形勢等因素影響，已延伸爲一個社會問題，因而打擊難度大。

20xx年在鄉黨委、政府和全體幹部羣衆的共同努力下，半年來，我鄉轄區內公路完好、安全、暢通、無重大違法、違紀案件和交通事故的發生，廣大村民的愛路、護路意識得到了很大程度上得提高，但離上級的要求和羣衆的期望還有一定的差距，我鄉將在以後的工作中加強工作力度，依法管理號轄區內的公路，爲羣衆生產生活提供方便快捷的交通保障，滿足農村經濟持續發展對公路運輸的需求。

路政管理工作總結 篇七

XX年度××分局路政大隊在各級領導的關心支持下，緊緊圍繞年度工作計劃，積極探索路政管理工作的新思路、新舉措，堅持依法行政，執法爲民，全面提高了路政管理工作的整體水平，圓滿地完成了各項工作任務，彙報如下：

規範管理完成各項工作任務

分局路政大隊在日常工作中，堅持每月上路巡查不少於20天，並認真做好 巡查記錄，對在路政巡查中發現的問題，及時糾正處理。樹立以人爲本，文明執法的工作理念。在省局路政信息網發佈宣傳信息132篇；發佈路政預警信息1268處，a類16處，b類1252處；新增橋樑限載標誌16塊、警告標誌44塊，拆除非交通標誌405塊（含橫幅），杆線管理處治17根，拆除攤棚66處，地磅17處，中型非標19處，標誌整改6處，拆除公路兩側違章建築11處（29間），拆除轄區沿線私搭亂建、店外店411間，建築面積達6858m2，清除堆積物1800餘立方米，清除路肩種植農作物15000餘平方米，辦理路損案件6起。各路政中隊充分利用車載播放器播放宣傳材料，還印發了百餘份宣傳材料和【XX】13號文件，發放給沿線羣衆和鄉、鎮政府，巡查到哪宣傳就到哪，同時還在各種網站發佈宣傳信息，通過電視臺發佈流動字幕等方式進行宣傳，營造了依法治路、科學管理的濃厚氛圍，真正讓《公路法》等相關法律法規走進千家萬戶，增強廣大人民羣衆愛路護路的自覺性。通過宣傳和整治活動的開展，公路路容路貌得到明顯改觀，有效地維護了公路路產路權的安全完好，樹立了路政管理的良好形象。

開拓思路合理開展工作

一、加大執法力度堅決遏制違章佔道經營

對於日常管理中出現的難點問題××公路分局開拓思路，積極主動向縣委縣政府及相關職能部門彙報路政管理方面的實際情況，將公路管理由部門行爲轉化爲政府行爲，在省道203線莊子大橋南頭公路兩側有3家砂石經營戶始終進行着規模性的佔道經營，××公路分局路政大隊曾多次清理，並與事主溝通、勸導，但收效甚微，爲徹底消除道路交通安全隱患，保障公路暢通，分局積極向政府彙報。XX、2、14日縣政府責成城關鎮組織城建、工商、公安、市容、公路等各相關職能部門，對莊子大橋南頭公路兩側3家砂石經營戶進行依法取締專項治理活動，此次專項治理活動參與人數達130餘人，出動各種機械車輛26臺，共清理砂石550餘立方，拆除地磅2處，消除了道路交通安全隱患，恢復了公路的暢、潔，有效的整頓了砂石市場的經營秩序。

二、加大巡查力度確保春運期間轄區道路安全、暢通

爲確保春運期間轄區公路安全暢通，保障人民生命財產安全，分局路政大隊按照市局部署，制定春運期間路政巡查值班計劃和應急方案，加大了巡查力度，對發現問題的險橋、險段及時處理，及時消除安全隱患，確保整個春運期間未發生一起安全責任事故。春運期間共埋設示警樁300餘根，保障了行車的安全與暢通。

三、聯繫當地政府清除路肩種植農作物

爲淨化路域環境，針對省道307線141k附近3公里左右馬店村沿線羣衆利用路肩育種菜苗的問題，我分局路政人員主動找到該村書記，向其說明了事情的嚴重性，村書記表示非常支持我們的工作，還帶領執法人員走村入戶發放宣傳材料進行宣傳，5月22日在村書記的帶領下對沿線3公里的路肩農作物進行了專項清理工作，共清除路肩農作物15000餘平方米。

四、貫徹落實各級文件精神依法拆除違法建設

爲貫徹落實市局4月13日、21日會議精神，分局局長張海及時向縣委縣政府有關領導彙報，得到政府高度重視和支持，縣委縣政府於XX年4月30日上午8：30在莊周辦事處禮堂召開《××縣嚴厲打擊違法用地違法建設工作會議》，參加會議的有沿路鄉鎮負責人、沿路鄉鎮派出所所長、沿路鄉鎮土管所所長，縣建委、水務局、國土局、公路局等相關職能部門班子成員和執法人員共計300餘人，會議傳達了市政府有關文件精神，要求各部門通力合作，形成合力，綜合治理，嚴厲打擊違法佔地，違法建設行爲，明確責任，以鄉鎮爲單位，公路、水務、城建配合，對違法建築堅決拆除決不手軟，截至目前共制止違法建房9處79間，拆除違法建築10處24間，依法拆除s307線私搭亂建209間建築面積達3706m2，s203線208間建築面積達3152m2，地磅14處。執法人員在拆除s203線97k960路肩上擅自設置地磅時，受到楊某惡意阻撓，使執法陷入僵局，爲維護執法秩序，鎮派出所公安人員果斷將楊某帶走，並依法對楊某進行行政拘留。

五、多項措施加強控制區管理

爲認真貫徹執行亳政辦【XX】13號文件精神，我分局執法人員採取三項措施加強控制區管理：一、加大巡查力度，發現有建房傾向的及時走村入戶進行宣傳；二、發現違法建設及時制止，並下發相關法律文書；三、對不聽勸阻，難以制止的違法建設者，整理相關資料，移交給當地政府；四、對轄區內新增違法建築進行逐一排查，並製作統計表，準備隨時向“兩違”辦公室彙報；五、加強與當地政府的聯繫，加大執法力度，依法拆除違法建設。

六、五項措施確保標誌完好、清晰、醒目

夏季雨水充沛是花草苗木生長的旺盛期，公路兩側的行道樹枝繁葉茂，部分道路標誌被遮擋，致使其指示作用不能完全發揮，更有部分標誌損毀導致指示信息中斷，爲此××分局本着“爲民服務”的宗旨，制定4項措施：1、對於標誌損毀嚴重的，聯繫專業維修點的技術人員協助將標誌修復完好；2、路政人員和道班養護人員相互配合，補齊缺失道口樁和示警樁，有損毀和傾倒的及時修復；3、部分標誌受損不太嚴重的。，路政人員自己動手進行修復；4、路政人員對轄區公路樹木遮擋標誌進行逐一排查，並組織道班養護人員及時修剪遮擋標誌的樹木。5、對轄區沿線公路的交通標誌進行逐一排查，對缺失的交通標誌進行統計，並於4月份統計完畢，8月份全部安裝結束，共安裝警告標誌44塊，險橋標誌16塊，確保轄區道路交通標誌完好、清晰、醒目，爲司乘人員提供準確、暢通的公路信息。

七、多部門聯合依法治理亂堆亂放

××分局8月初對公路用地範圍內亂堆電杆造成道路安全隱患進行實地排查，並積極向縣安委會彙報，由縣安委會組織召開了專項協調會議，會議中由縣電信公司、供電公司分別對路肩亂堆電杆的所屬權進行了認定，按照會議要求各單位要在8月底按照產權所屬，將公路用地範圍內堆放的電杆清理出去，目前我分局又對轄區幹線公路和重要縣道進行逐一排查，發現有所屬權的電杆已清理完畢，剩餘的無人認領的電杆XX年8月28、29日我分局組織人員對找不到業主的電杆進行了專項清理，共清理路肩亂堆電杆100餘根，消除了道路交通安全隱患，保障了公路的完好、安全、暢通。

八、工作紮實有力依法拆除違法設置

莊子大橋地處省道203線中段，是進出××縣城內的交通要道，來來往往車水馬龍，正因如此好多商家盯上了這座橋，沿線路燈杆上許多商家設置了花花綠綠、五彩繽紛的商業廣告，嚴重干擾駕駛員的視線，同時也給××的形象帶來一定影響，多次找到設置者協商拆除，並明確告知要想設置合法的非交通標誌必須通過審批許可後方可設置。在設置者置之不理的情況下XX年9月10日早上6：00××分局路政大隊執法人員利用剷車組織人員依法對該橋上的所有商業廣告進行依法拆除，共拆除莊子大橋商業廣告38塊，路容路貌大爲改善，整個橋樑頓時變得明亮整潔起來，過往司乘人員紛紛送來滿意的微笑。

下一步工作打算：

1、大力宣傳《中華人民共和國公路法》、《安徽省公路路政管理條例》、《亳州市公路路政管理辦法》和亳政辦【XX】13號文件等。

2、加大管理力度，鞏固治理成果，加大巡查力度，提高巡查質量，把違法違規行爲消滅在萌芽狀態。

路政管理工作總結 篇八

20xx年，我大隊路政日常管理工作緊緊圍繞“依法行政，維護路產路權，確保道路安全暢通”這條主線，內強素質，外樹形象，較好地堅持了路政管理“四早”、“四結合”的工作原則，成效明顯。

一、加強路政日常巡查工作。

今年我路政執法大隊繼續堅持每天24小時巡邏制度，並保證巡邏質量，特殊時期、特殊路段加大巡邏力度和頻率，在抗擊“高治病性禽流感病毒”非常時期、“五一”、“十一”黃金週、夏秋收兩季、防汛期間全體路政人員堅守崗位，加強巡邏，及時發現和處理路政案件，及時發現和消除事故隱患，全年共出動路政巡邏車輛3000餘臺次，有效地維護了國省幹線的路產路權。

二、路政工作提前介入大修在建工程路段。

今年我大隊管理的xx線、xxx線、xx線正在實施改建階段，爲了有效地維護路產路權、杜絕出現違章建築、設施及亂開道口現象，我們的路政工作提前介入上述在建工程的路線和路段，積極協調建設、施工單位、縣政府、鄉鎮村及相關部門，拆除、遷移違章建築、設施，進行路樹更新等工作，同時加強在建路線（或路段）的路政巡邏工作，及時發現和處理路政案件，杜絕出現新的違法建築及設施、維護路產路權等工作發揮了重要作用。

三、加強路政宣傳工作。

爲深入貫徹《公路法》，擴大路政管理工作的影響力和輻射面，今年我路政執法大隊結合學習《行政許可法》、《道路交通安全法》、進行治理公路超限超載運輸工作、開展“行風建設”、“文明執法、文明服務”、“安全生產”等活動，利用多種形式廣泛宣傳。今年共出動路政宣傳車輛516臺次，書寫牆體標語128條5923平方米，印發各類宣傳材料3.9萬份，設置宣傳標牌、公示欄6塊，設立臨時諮詢臺（站）3個，接受羣衆諮詢達4500人次，今年路政宣傳工作展現的一個特點是，極具人性化和親和力，人們在樸實、親切的字句中不斷得到教育和啓迪，人民羣衆對路政管理工作的認知程度、滿意程度普遍提高，有利於路政管理工作順利開展，提升了路政管理在社會上的知名度和地位。

四、繼續加大路政執法力度。

爲更有效地維護路產路權，打擊破壞公路行爲，維護公路的完整、安全和暢通，今年我路政執法大隊繼續堅持依法行政、依法治路，嚴肅處理任何侵犯公路產權的違法違規行爲和案件，全年共拆除違章建築5處96平方米，拆除非交通標誌標牌144塊，全年發生路政案件32起，結案32起，結案率100%。

五、積極實施“安全保障工程”。

今年我路政執法大隊以“安全保暢”爲指導思想，以“消除隱患、珍視生命”爲主題，積極開展安全宣傳教育和安全大檢查活動，各路政中隊對所管轄路段逐段調查，尤其加大危險路段、特殊路段、特殊部位的排查力度，查漏補遺，並責任到人，對全縣的國省幹線公路狀況進行詳細造冊，建立健全安全防範設施和體系，較好地堅持了路政管理“四早”、“四結合”工作原則，及時發現清理路阻路障，治理“馬路市場”，維持交通秩序等做了大量工作。今年我大隊完成增設各類標誌96塊，增設標線8.7公里，清理堆放物料107處1607立方米，完成街道化治理工程8000米，國省幹線全年未發生一起重特大交通事故，使我單位管養的公路更加安全暢通。

六、積極開展學習教育活動。

爲了進一步提高路政執法人員的整體素質，規範執法行爲，結合開展“行風建設”等一列活動，大隊發出“進一步規範路政執法行爲、樹立路政執法隊伍良好形象”的通知，要求路政人員認真遵照執行，並制定“路政大隊學習計劃”，開展隊列演練、模擬執法演習等技術練兵活動，通過學習教育等方式、方法和活動，不斷提高路政管理者的執法水平和綜合素質，樹立了路政執法隊伍的良好形象。

回顧20xx年的路政管理工作：有艱辛、有挑戰、有激勵，更多的'是收穫。我們不畏懼艱辛，我們坦然迎接挑戰，只要能收穫更多的成績，只要我們管理的公路能永遠使領導滿意、羣衆稱心。在今後的工作中，我們繼續發揚路政執法人員不怕苦、不怕困難、敢於勝利的敬業精神，堅持嚴格執法與熱情服務相結合的方針，依法治路，加強管理，力爭取得更大的成績！

路政管理工作總結 篇九

20xx年，我隊在縣委縣府和主管局的正確領導下，堅持預防爲主、防治結合、加強教育、羣防羣治的原則，通過安全教育，增強隊員的安全意識和自我防護能力；通過齊抓共管，營造全隊職工關心和支持安全工作的局面。並認真總結以往安全工作的經驗，紮實開展此項工作。並通過此項工作的順利完成，維護了大隊的正常工作秩序。

一、領導重視，措施有力

爲進一步做好安全教育工作，切實加強對安全工作的領導，大隊在今年把安全工作列入重要議事日程，大隊成立了安全工作領導小組，由副大隊長範德軍具體抓，大隊辦公室與各個中隊具體分工負責組織實施。

二、制度保證，措施到位

1、建立安全工作領導責任制和責任追究制。今年，大隊建立了比較完備的安全工作領導責任制並配套實施責任追究制度，爲認真落實這項工作，大隊由大隊長周成偉親自負責，將安全工作列入年底的目標考覈內容，並進行嚴格考覈，逐月對各個中隊、辦公室以及超限運輸檢測站進行檢查考覈，發現問題及時整改。對造成重大安全事故的，大隊嚴格執行責任追究制度，嚴肅追究有關責任人的責任。

2、簽訂責任書。大隊與各中隊在年初就層層簽訂了責任書，明確了各自的職責。將安全工作作爲對各中隊考覈的重要內容，實行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負責”的原則，做到職責明確，責任到人。

3、不斷完善大隊安全工作的規章制度。20xx年，大隊在建立安全工作的規章制度的基礎上，根據安全工作形勢的發展，不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防範相結合的安全管理制度，力爭做到有章可循、違章必究，不留盲點、不出漏洞。

三、加強宣傳教育，提高安全意識，促進自我保護

要確保安全，根本在於提高安全意識、自我防範和自護自救能力，抓好安全宣傳教育，是大隊安全工作的基礎。在20xx年，大隊以安全宣傳教育爲重點，以做好事前預防爲目的，經常性地對隊員和沿公路線兩側的羣衆開展安全宣傳教育，特別是抓好法制安全宣傳等大型活動的安全宣傳教育工作。

1、認真做好法制安全宣傳教育工作。大隊在20xx年的法制安全宣傳教育以"單位內部管理安全"和“公路及其附屬設施與交通安全關係”爲主題，對安全知識和路政法律法規進行廣泛的宣傳，大隊還組織所有的隊員學習安全工作的各類文件與法規，對單位內易發事故類型、重點部位保護、工作薄弱環節、各類人員安全意識與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地紮實地開展教育和防範工作。此外，大隊也利用法制安全宣傳教育活動的機會，提升人民羣衆對公路及其附屬設施與交通安全關係的認知，幫助教育廣大的羣衆樹立愛路護路的意識，並積極配合路政執法人員搞好保護公路及其附屬設施的工作。

2、開展豐富多彩的。教育活動。大隊利用大隊的安全會、組織活動等途徑，通過講解、學習，在單位內部開展安全預防教育，使隊員接受比較系統的防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防運動傷害、防火、防盜、防震等安全知識和技能教育。大隊每月還小結上月安全工作，強調安全事項。通過這些活動增強隊員們的安全意識，提高他們的安全意識、安全防範能力和自我保護能力。

四、加強檢查，及時整改

大隊在安全工作中大力開展常規安全檢查。每學期開學以後，學校把安全教育工作作爲重點檢查內容之一。汛前，學校對校舍進行全面的安全檢查。同時，積極配合市衛生局對學校食堂、飲水衛生進行檢查。冬季，學校對電線和家屬區進行防火安全檢查。

五、存在的主要問題和下步的打算

我們在安全保衛方面做了一些工作，安全保衛工作得到加強，但是安全保衛工作的難度越來越大，學校安全保衛工作的形勢仍然比較嚴峻。

今後，我們將進一步重視安全保衛工作，及時解決安全保衛工作中發現的新問題，不斷提高我校安全保衛工作水平。