2020年度交通運輸工作總結

【概述】

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【正文】

市交通運輸局2020年度交通運輸工作總結

2020年，交通運輸局緊扣市委一屆十三次、十七次全會精神和市政府工作報告，在打好新冠肺炎疫情防控阻擊戰的同時，圍繞鄉村振興戰略，大力實施“三大攻堅、三大提升”工程建設，爲全市各項工作任務高質量科學發展奠定了堅實的交通基礎。現將有關情況彙報如下。

一、工作完成情況

（一）疫情防控衝鋒在前、勇挑重擔

新型冠狀病毒感染的肺炎疫情爆發以後，**市交通運輸局黨委高度重視，迅速行動，全力以赴打好交通運輸領域疫情防控阻擊戰。一是加強組織領導。成立**市交通運輸局新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作領導小組，組建了綜合協調組、道路防控組、運輸防控組、宣傳報道組等4個專項工作組，明確了責任人和工作職責，確保了疫情防控責任落實。截止目前，我局投入疫情防控資金達8萬多元，發動職工捐款0.45萬元，交通項目施工單位捐款20餘萬元。二是加強重點防範。所有人員取消春節休假，重點加強對車站、公交、的士、駕校等公共場所的通風、消毒和清潔工作的檢查和督導，同時抽派36人先後在汽車站及105國道、四個高速路口、二個社區設置卡點，同公安、衛健部門一道對進出車站的旅客及入境特別是來自疫情嚴重地區的車輛人員開展體溫檢測登記和勸返工作。三是採取果斷措施。爲嚴防交通運輸工具傳播病毒，阻斷傳染源，於元月27日起暫停全市所有客運班線和公交車、的士車的運行，並組織人員在車站執法值班，嚴防集聚性非法運輸載客，確保疫情排查“不漏一車，不漏一人”。四是強化應急處置。及時啓動運輸保障應急預案，儲備應急運力。做好了11輛客運車輛,5臺貨運車輛隨時待命的應急準備，期間共組織應急車輛35臺次，運送相關人員1400餘人，確保了全市指令性應急人員、應急物資的調配和運輸。五是嚴格道路管控。於2月23日始有序恢復市際客運班線點對點的運營，2月29日始恢復部分主幹線城市公交車的運行。督查車站候車廳增設了隔離間，購置了體溫檢測槍，要求所有旅客必須戴口罩，登記填寫好個人出行信息。

（二）項目復工統籌兼顧、全力推進

**市新冠疫情緩解進入低風險等級後，我局積極謀劃疫情防控和改革發展穩定各項工作，樹立項目爲王的思想，壓實責任、掛圖作戰，全力保障交通項目建設復工和推進，全年爭取農村公路項目資金7000多萬元。一是科學制定十四五交通發展規劃。結合全域旅遊、鄉村振興發展戰略及“大美**同步小康”建設目標，按照科學規劃、合理佈局、優化現有路網線路及構建便捷通暢公共交通運輸的原則，科學編制了“十四五”規劃，共15個重大項目，爲未來五年發展做好了交通發展頂層設計，助推全市經濟社會高質量跨越式發展。二是危橋續建步伐提速。溫泉吳家橋和蓼南郭家橋於3月下旬復工後，通過加強工作調度和現場督查，吳家橋已完成橋面鋪裝混凝土澆築及部隊過橋水管網線的建設，已投入建設資金300餘萬元；郭家橋已建設完工，完成建設資金192萬元；秀峯橋、餘家橋業主單位已明確爲屬地鄉鎮，先後於10月、11月份開工建設。二是公路建設品質提升。對標對錶省廳四好農村路建設要求，兩條四好農村公路項目已確定採用EPC建設模式，現已完成大蓼線、錢家墩至斜錢李、五里牌至太乙村三條路品質提升工程的設計、施工圖批覆等項目建設前期工作；截止12月底，累計完成農村公路建設148.8公里，其中縣道路面改造66.3公里，村道拓寬改造16.5公里，道路生命安全防護工程50公里；新建星子鎮等5個鄉鎮資源路、產業路、旅遊路16公里。三是重點項目進展提效。總投資6000餘萬元，全長1.9公里的G532國道橫塘段進展順利，所有建設項目已全部完成，10初已完成交工通車；此外，長24.5米，型寬5.6米，型深1.4米的船舶生活垃圾污水接受船建成並投入使用，專用碼頭泊位主體建設已完工，截止11月份已完成投資300餘萬元。四是公路養護質量提優。對全市縣、鄉、村道路進行了定期和不定期巡查，特別是疫情期間道路安全暢通的日常維護，好路率達90%以上，建設鄉道管養公示牌60餘塊，投入資金約3.2萬元，申報養護工程省級補助資金150萬元，10月中旬完成五太線水毀公路修復約5公里，投入資金10餘萬元，全年完成養護資金150餘萬元。

（三）行業管理深化改革，監管到位

大力發揮交通運輸部門先行官的作用，積極推進交通運輸事業高質量科學發展。一是公交改革正式啓動。自三月份召開全市城鄉公交一體化改革動員會以來，通過前期摸底、調研，完成《城鄉公交一體化改革實施方案》，同九江長運公司簽訂了企業主體框架協議，農村客運班線已完成收購，城市公交收經營權回收及環山旅遊公交開通工作已簽訂合作協議。二是執法改革平穩推進。嚴格按照交通運輸行政綜合執法大隊的組建方案和三定方案的要求，已完成運管、路政、治超、渡口等執法人員、機構的理順和有效整合，相關業務劃轉及人員轉隸已實現平穩過渡，交通運輸綜合行政執法大隊已於6月30日在新的辦公場所正式掛牌。三是建制村通客車全面完成。已於2019年將蛟塘鎮西廟村道路列入改造計劃，今年6月初市運管部門已完成該建制村通客運班線的許可，至此我市所有建制村實現全部通客車，完滿完成省廳村村通車率達百分之百的目標。四是治超治限奮勇趕超。圍繞公路迎國檢內容，針對源頭治超、聯勤聯動治超薄弱環節及工作短板，進一步加強運管、路政、交警等多部門聯合執法機制，強化源頭治超和路面治超措施，全年累計派出上路執法1655人次，共檢查貨車近三千多輛，查處150餘輛，卸載貨物1800餘噸，實現罰沒收入50餘萬元，以貨車、柴油車污染防治爲重大的藍天保衛戰初戰告捷。五是安全監管實現全覆蓋。加大了對在建工地及車站、危化品、客貨運輸企業安全監管，全年共開展安全大檢查和安全宣傳26次，先後對蛟塘、蓼南等鄉鎮鋪裝自來水管的施工單位破壞道路用地的違法行爲進行了查處；投入10餘萬元建設車站、公交站臺安全防護設施6處；投入3.78萬元完成建制村通客車公示牌63塊；投入16萬元完成大蓼線蓼南兜兜湖段波型護欄等安防設施建設3處。

（4）中心工作全力以赴，服務大局

以助力鄉村振興爲契機，大力推進“大美**”建設，全力服務我市中心工作。一是加強政治思想學習。以中心組學習爲龍頭，堅持“黨員活動日”和“三會一課”黨員幹部常態化管理，確保意識形態工作和業務培訓工作在全局幹部中深入開展。二是提升隊伍服務水平。以機關作風建設爲契機，深入開展“怕、假、慢、庸、散”專項整治活動及廉潔行政“承諾制”，全市交通運輸隊伍的凝聚力和戰鬥力得到明顯增強。三是打好脫貧攻堅戰。以脫貧攻堅迎國評和專題民主生活會爲平臺，對標對錶，積極推進交通運輸行業扶貧，全力做好彭山村的脫貧工作，切實發揮交通部門在鄉村振興戰略中“先行官”的作用，提升了全局黨員幹部的精神面貌和政治站位。

二、下年度工作打算

2020年，我局雖然做了大量而細緻的工作，也取得了一定成效，但也深感差距和壓力，主要是由於疫情影響，加之地方配套財力薄弱，以及政策紅線的制約，造成一些項目進展滯後。再個局機關幹部年齡明顯偏大，事業人員未納入財政預算、未繳社保，機關存在運轉財力吃緊等困難。

2021年我局將全力抓好以下幾個方面的工作。一是始終抓好黨風政風建設，進一步整改幹部“怕、慢、假、庸、散”等問題，使作風進一步好轉。二是全力推進重點項目建設，使重點項目和重要工作，特別是疏港公路及濱湖旅遊公路能按市委、市政府統一安排，有序開展。三是全力抓好“主責”、“主業”，加快“四好農村路”建設和“公交一體化改革”、“交通運輸行政綜合執法改革”，改建新建農村公路137.7公里，構建安全、便捷暢、低碳的交通運輸服務體系。四是全力服務全市中心工作，充分發揮有限人力、財力、物力和行業特點，助力脫貧攻堅、招商引資、三城同創等工作。