工程檢測論文【多篇】

工程檢測論文 篇一

1．1跟蹤檢測

跟蹤檢測顧名思義就是針對承包人整個的實施過程進行檢測，確保承包人在所有的工作實施中都能夠有效順利進行，根據《水利工程建設項目施工監理規範》(SL288－2003)採用2014年新頒佈的監理規範中的相關規定來看，跟蹤檢測主要包括兩方面的內容：首先是對於承包人自身而言，其自檢是必不可少的，主要包括初檢、複檢、終檢三個環節，尤其是要注意終檢過程並不是承包人自身隨意完成的，而需要選擇具有相應資質的終檢工程師來進行最終的檢測；另一方面就是監理單位對於承包人的檢測工作，其過程必須貫穿於整個水利建設工程的始末，尤其是要確保檢測結果的準確性和有效性。在整個的跟蹤檢測過程中還需要我們重點針對承包人對於整個工程施工中所應用的材料進行全方位的試驗檢測。

1．2平行檢測

平行檢測也是監理單位常用的方法之一，根據《水利工程建設項目施工監理規範》(SL288－2003)採用2014年新頒佈的監理規範的定義來看，其主要就是在承包人進行試驗檢測的同時，監理單位也進行同樣的檢測操作，進而和承包人平行進行，對承包人的檢測起到進一步驗證的目的。具體來看，平行檢測主要包括以下幾個核心重點：(1)平行檢測必須是監理單位進行的；(2)平行檢測的一個前提就是承包人自身檢測是合格的；(3)在平行檢測中必須確保監理單位的獨立操作屬性；(4)在抽檢的過程中必須滿足國家相關規定。一般說來，平行檢測是較爲複雜的一種方法和手段，所以在當前監理單位監理過程中並不常用，僅僅在一些對於質量要求過高或者是複檢中才得已使用。

2．水利建設工程監理中跟蹤檢測和平行檢測的運用

2．1確定檢測試驗的單位

2．2跟蹤檢測相關注意事項

在水利建設工程監理中實施跟蹤檢測方法需要我們注意的核心內容就是對於施工過程中所需要的原材料以及施工工序進行檢測，具體說來，在跟蹤監測中需要我們重點進行的工作主要有以下幾點：(1)對原材料進行檢測，比如水利建設工程施工中常用的一些鋼筋、塊石、水泥、外加劑等材料進行嚴格的試驗檢測，確保原材料的質量，一般說來，對於原材料的跟蹤檢測需要滿足100%的數量標準；(2)對於中間產品進行試驗檢測，比如水利建設中最主要的混凝土就需要我們重點試驗檢測其質量，其數量標準一般爲25%～30%即可；(3)對於施工過程中一些工序較爲複雜的施工技術進行嚴格的試驗檢測，對於工序的檢測來說一般抽取30%左右進行跟蹤檢測即可；(4)對於一些不容易進行質量控制的隱蔽工程進行跟蹤檢測。

2．3平行檢測實施中的有關問題

在水利建設監理中使用平行檢測方法需要我們注意的問題主要有以下三點：(1)對於平行檢測來說，因爲是監理單位進行獨立操作的，所以必須確保試驗檢測過程的嚴密性，尤其是要加強監理單位對於具體平行檢測試驗操作人員的嚴格監督和控制管理，確保試驗檢測結果的科學性，在此過程中，平行檢測所需要應用到的一些儀器是我們進行平行檢測需要重點關注的內容，只有確保了儀器的質量才能確保平行檢測的準確性；(2)對於平行檢測的使用條件必須明確，平行檢測一般是在承包人自檢合格後才進行的，因爲平行檢測主要的作用就是覈驗，所以只有針對承包人自檢合格的材料才具備覈驗資質，對於一些自檢就不合格的產品根本不需要平行檢測；(3)在平行檢測中還應該儘可能的注意到檢測費用的支出。

3．結語

工程檢測論文 篇二

(1)在公路工程施工中進行試驗檢測能夠有效節約工程成本，試驗檢測工作對於工程成本的控制和節約主要體現在試驗檢測工作能夠通過自身的檢測過程來達到就地取材的目的，通過檢測如果當地的一些石料能夠被用來進行公路工程施工建設的話就能夠在很大程度上節省公路工程中對於原材料採購的費用支出，並且還能夠減少運輸費用，最終起到控制成本，提高公路工程經濟效益的目的；

(2)在公路施工中運用試驗檢測程序能夠對於一些新工藝和新技術起到一定的鑑別作用，在實際公路工程施工過程中，如果我們需要採用一種新的工藝或者技術手段的話，爲了確保這項工藝或者技術的可用性，我們必須對於這項工藝或者技術的實施結果進行試驗檢測，一旦經過試驗檢測工作之後發現該工藝或者技術能夠起到較好的效果，那麼我們就可以在今後的公路工程施工過程中進行推廣，

(3)在公路工程施工中採用試驗檢測手段能夠有效確保我們採用的施工原材料的質量，對於施工所用的原材料而言，在施工前我們可以進行試驗檢測程序，進而就可以確定所用原材料的質量是否符合公路工程施工標準，爲公路工程的施工質量保障工作打好基礎，另外，這一作用對於新材料的使用來說同樣適用，試驗檢測合格的新材料我們還可以在今後的公路工程施工中進行推廣。總而言之，在公路工程施工中合理的運用試驗檢測能夠有效確保公路工程施工質量，並且對於公路工程施工成本控制和新技術的推廣等都具備較強的意義，所以，加強對於公路工程施工中試驗檢測工作的重視程度至關重要。

2公路工程試驗檢測中存在的問題

2．1重視程度不高

在公路工程施工過程中試驗檢測工作的重要性上文中已經充分進行了闡述，但是就當前我國公路工程施工現狀來看，施工管理人員對於試驗檢測工作的重視程度明顯不夠，對於試驗檢測工作的硬件設施配置和具體工作的執行都不夠重視，進而也就做不好公路工程試驗檢測工作。

2．2不具備基礎條件

在公路工程施工中進行試驗檢測需要用到很多檢測設施和儀器，但是就當前我國現有的公路工程施工現場來看，在檢測設備和儀器方面還存在着較大的欠缺，這種試驗檢測硬件條件無法滿足的現狀也就對於公路工程試驗檢測工作的順利開展造成了較大困擾。

2．3執行人員素質較低

公路工程試驗檢測工作需要在實驗室內進行嚴格的技術操作，並且需要操作人員具備一定的技術能力和知識儲備，但就當前我國公路工程中進行試驗檢測工作的人員來說，在素質上還是存在着很大的缺陷，尤其是很多公路工程施工中管理人員總是隨意的設置一些試驗檢測人員，這些人員基本只是擺設，無法起到真正的試驗檢測作用。

2．4管理不夠規範

在公路工程施工中試驗檢測也是一項工作程序，所以對於試驗檢測來說，管理至關重要，管理存在較大問題就會導致整個試驗檢測工作的混亂，就當前我國公路工程施工中的試驗檢測工作而言，管理也存在很多不規範的現象，尤其是對於試驗檢測程序的執行上無法形成系統性，沒有一個健全的試驗檢測章程，對公路工程的試驗檢測工作造成較大困擾。

3做好公路工程試驗檢測工作的對策

3．1提升相關人員素質

歸根結底，在公路工程施工過程中進行試驗檢測工作還是需要具體的人員來執行，所以對於參與試驗檢測工作的人員，我們必須加強技術培訓，確保試驗檢測實施人員確實具備一定的技術操作能力，並且還具備一定的相關知識，能夠明確的分辨出試驗檢測的結果。對於這些人員的技術素養的提高來說，我們主要有兩種途徑來達到目的，一種方式是針對現有的實際操作人員進行必要的培訓，加強現有人員的技術操作能力和專業素質；另外一種方式就是引進高素質的人才，尤其是要引入一些具備相關實際操作能力和實踐經驗的試驗檢測人員。

3．2健全試驗檢測體系

在公路工程中進行試驗檢測並不是一個簡簡單單的過程，我們需要針對整個的試驗檢測過程進行詳細的規劃，確保試驗檢測的效果，健全試驗檢測體系，一般說來，在具體的試驗檢測工作執行過程中，需要我們在三個層次上做好具體的工作，即施工企業自身檢測、監理單位檢測、國家政府檢測，對於這三個檢測過程而言，都需要我們把試驗檢測工作落實到實處。

3．3創新試驗檢測方式

隨着當前科學技術的發展，越來越多的新技術和新材料進入了公路工程施工中，針對這些新的技術手段和材料，我們必須加強試驗檢測自身的更新換代，提高試驗檢測工作的質量。

3．4重點把握關鍵環節

在具體的公路工程施工中進行試驗檢測工作也需要我們有所側重，尤其是對於一些施工中的關鍵點和容易出現問題的環節，需要我們運用試驗檢測手段加強控制和管理。

4結語

工程檢測論文 篇三

關鍵詞：無損檢測技術；建築工程檢測；工程評價；驗收檢測

當前，隨着建築市場競爭的日趨激烈化以及社會各界對於建築物質量要求的不斷提高，建築施工企業在工程項目施工中更加重視對工程質量的檢測，與此同時技術人員也針對建築工程的質量檢測技術進行不斷的研究和探索，希望通過高效的質量檢測環節來保證建築物時使用壽命，滿足市場對於建築工程的新需求。在建築工程項目檢測環節使用無損檢測技術是目前工程施工領域比較認可的手段，加之無損檢測技術具有破壞性小、操作簡單等優點，近年來在建築施工領域的使用範圍更是逐年擴大。

1無損檢測技術概述

1.1建築工程中的無損檢測技術

無損檢測技術的基本原理是藉助探測射線對建築物結構進行技術分析和檢測，常用的射線有聲光電等，檢測環節對於建築物結構的影響小。目前，我國已經針對無損檢測技術開展了一系列的科學研究以及實踐檢驗工作，並取得了豐富的理論成果以及實踐經驗，在工程建築施工領域已經形成了一體化的操作流程，同時將無損檢測技術中的評價、探傷和基本檢測工作結合起來，大大提高了檢測工作的效率。無損檢測技術能夠在不破壞建築物本身結構的基礎上進行精準的檢測，相比於傳統的檢測技術具有成本低、速度快、準確性高的優勢。工程項目建築中的無損檢測技術主要是針對管道焊接、設備運行、材料管理以及構件質量等內容進行檢測。例如，進行建築物鋼結構檢測中，可以利用無損檢測技術對其焊縫射線檢測，結合焊縫質量檢測結構判斷結構成體的穩定性和安全性。建築工程中的無損檢測技術主要涉及到熱效能、電效能以及光效能反應，能夠根據反應的不同結果對結構中的異常現象進行探測，並依據檢測的參數判斷工程施工的質量情況。

1.2無損檢測技術基本特點

在建築工程評價和驗收中使用無損檢測技術具有明顯的優勢，相比於傳統的破壞性檢測技術，無損檢測技術的特點主要表現在以下幾個方面：①基本不會對建築物結構產生破壞，不僅能夠完成相應的檢測任務還能夠最大限度降低對建築物本身的影響；②檢測工作具有全面性，由於無損檢測技術本身不會對建築物結構本身產生影響，因此可以將其用於對建築物整體以及各個細節上的檢測，實現了對建築項目全方位的檢測；③檢測過程具有全流程性，針對建築項目的檢測工作無損檢測技術不僅僅侷限在對結果的檢測和分析上，可以根據建築物的自身特點隨時隨地對其進行反覆多次檢測；④無損檢測技術與傳統技術相比具有更高的可靠性，由於無損檢測技術可以對建築物本身進行全方位、全過程的重複性檢驗，其檢測的過程和原理都是依據相應的技術原理，因此在很大程度上提高了檢測結果的科學性和真實性，能夠將檢測誤差控制在合理的範圍之內。由於無損檢測技術在建築項目工程檢測環節具有上述明顯的優勢特點，因此大部分的建築施工單位都已經開展了針對無損檢測技術應用的研究和實踐工作，而在工程評價和驗收環節使用無損檢測技術也成爲了施工人員普遍認可的方案。

2無損檢測技術在建築工程項目檢測中的應用

目前工程項目在建築施工過程中的無損檢測技術主要是藉助超聲波、紅外線和衝擊回波等技術實現的檢測，無損檢測技術能夠對項目施工材料、建築結構以及受力情況等方面進行質量檢測和控制，本文主要從超聲波檢測、衝擊回波檢測以及紅外線成像檢測三個方面展開介紹。

2.1超聲波檢測技術

在進行工程建築項目混凝土材料基本強度檢測過程中，超聲波無損檢測技術能夠很好地實現對混凝土材料避免的快速質量檢測。超聲波無損檢測技術的基本工作原理是藉助聲波傳輸的速度、振幅以及住頻率等信息對建築物中混凝土材料強度信息數據進行收集，並根據事先設定好的參數模型對材料結構的質量進行分析判斷。建築物混凝土結構的內部如果存在曲線的情況，超聲波無損檢測技術在建築物結構內的傳輸速度就會隨之發生改變，技術人員可以根據檢測到的聲波變化判斷建築結構內部的變化。需要注意的是，超聲波無損檢測技術儘管能夠對建築物混凝土表面進行相應的強度檢測，但是如果工程項目的混凝土厚度偏大，那麼超聲波無損檢測技術將不能夠對混凝土結構進行強度的準確檢測，此時應當使用超聲波回彈技術。在實際施工的過程中，如果條件允許應當選擇超聲波無損檢測以及超聲回彈無損檢測相結合的檢測模式，從而進一步提高對建築項目檢測的準確度，其形成的數據信息報告資料也能夠作爲後期工程評價驗收的質量檢測依據。除此之外針對混凝土機構的焊接位置進行質量檢測要使用超聲直射無損檢測技術，相比於上述檢測技術，超聲直射無損檢測技術對於混凝土焊縫接觸位置的影響最小，並且不會影響焊接處表面的水平，在保證檢測工作的精準性和科學性的基礎上將檢測工作對建築物結構的影響降至最低。具體檢測操作過程中需要注意的是要保證檢測探頭移動位置大於0.75P，同時探頭移動過程中還要控制好探頭移動的速度以及探傷過程的靈敏度，保證探頭的靈敏度值要大於工作標準數值。在調整探頭移動的位置時可以結合實際情況進行相應的角度偏移，但是要儘可能地保證對混凝土材料焊接內部檢測工作的全面性。如果超聲直射無損檢測設備出現收集信號與標準信號不一致的問題時要及時查看檢測鋼板表面，找出並確定鋼板表面裂縫位置，判斷檢測的波形特點，結合超聲直射無損檢測技術確保鋼板結構的焊接質量達到相應的技術標準。

2.2衝擊回波檢測技術

衝擊回波檢測的基本原理是通過對建築物混凝土結構鋼珠的位置調整產生不同的應力波從而實現對混凝土結構質量的檢測。如果建築物結構中應力波存在異常現象，就會形成發射波，相應的衝擊回波速度就會發生明顯變化形成特定的頻譜圖，從而使得檢測人員技術發現建築物結構中的質量問題。衝擊回波技術實質上是利用衝擊波峯值頻率來判斷建築物是否存在質量問題，通過頻率數值對厚度和缺陷數據進行分析從而快速確定出現問題的位置。

2.3紅外成像檢測技術

紅外成像技術的基本共組原理是對建築物混凝土結構中的熱量和熱流進行檢測，從而判斷混凝土結構的質量是否符合相應的標準。如果建築物結構內部存在問題，其表面傳導溫度將會發生變化，通過對異常圖像進行處理和分析，能夠準確地找出結構中的異常位置。紅外成像無損檢測技術在檢測中不需要和建築物直接接觸，因此具有更高的靈活性，並且檢測的結果更加直觀。

3結語

在工程項目建築施工中使用無損檢測技術能夠保證工程的建築施工質量，同時對建築物本身的影響很小，所以在建築工程項目評價和驗收中要注意對無損檢測技術應用的深入分析和探討，從而爲建築物質量提供重要的基礎保障。

參考文獻

[1]吳粵聰。無損檢測技術在建築工程檢測中的應用[J].廣東建材，2018，3404：26-28.

[2]王晨。無損檢測技術在建築工程檢測中的應用研究[J].建材與裝飾，2018，16：58-59.

[3]趙祥。無損檢測技術在建築工程檢測中的應用研究[J].建材與裝飾，2018，43：58-59.

[4]陳肖肖。無損檢測技術在建築工程檢測中的應用[J].建材與裝飾，2017，21：49-50.

工程檢測論文範文 篇四

1．1橋樑基樁

之所以要對鐵路橋樑基樁質量進行檢測，主要是爲了檢驗基樁上的混凝土是否完整。鐵路橋樑基樁工程質量檢測細則如表1、圖1所示，從中可知鑽芯法通過對混凝土的直接檢測，能夠判定存在疑問的基樁。例如，某鐵路橋樑工程的365樁長爲55m、樁徑爲1.4m、C30，，412樁長爲55m、樁徑爲1.2m、C30。若用低應變反射波法對365樁與412樁進行檢測，則可能會因波速與樁底清晰度而導致測試判斷出現失誤，從而使得缺陷的出現。在這種情況下，若是將聲波透射法運用其中並結合鑽芯法，則會減少或消除誤判、提高檢測效果，從而爲樁體的質量提供了保障。隨着低應變反射波法、聲波透射法在工程質量檢測領域的廣泛應用，其弊端也日益明顯。低應變反射波法的最大的問題是在實際檢測過程中，可能會出現測試信息不完整的情況，從而使得其存在一些隱患，提高了工程的風險性。而聲波透射法雖然彌補了低應變反射波法的侷限性與缺陷，但是其能夠檢測基樁完整性是有前提限制的。測點的聲學參數概率分佈是近似爲正態的分佈即是聲波透射法能夠檢測基樁完整性的前提。因此，目前我國鐵路橋樑基樁方面的質量檢測的問題依然存在，相關部門應當引起足夠的重視，並及時採取行之有效的措圖1鐵路橋樑基樁工程質量檢測細則施進行解決。

1．2地基處理樁

目前，鐵路工程建設在地基處理方面通常是採用地基處理樁的方法對其進行處理的。地基處理樁的樁型被分爲多種類型，常見的樁型主要有預製樁、碎石樁、PHC樁以及CFG樁等。當前，一般是採用抽檢方式對樁身的承載力與質量進行檢測，且不同的樁型其檢測的方案也大不相同。其具體情況大致可分爲兩種：一種是通過採用低應變反射波法與載荷試驗檢測的方法，來對預製樁等類型的地基處理樁樁身的承壓能力與完整程度進行檢測；另一種是通過採用鑽芯法和載荷試驗檢測的方法，來對粉噴樁等類型的地基處理樁樁身的承載能力與完整性進行檢測。其中，前一種情況雖然對樁身完整性檢測的效果比較好，但是因受接樁部分的影響而使得檢測出現誤差，達不到檢測要求。因此，應採用載荷試驗法或高應變法對有問題的樁體進行驗證。

1．3路基填築

當前，我國鐵路工程建設在路基填築方面已建立相對完善的質量控制體系。該體系能夠全方位的對路基填築進行檢測，其中檢測的重點主要有兩個方面，即路基填築的施工階段和竣工後的質量檢測評價方面。目前，鐵路工程中路基填築的質量檢測存在一個誤區，即現場施工技術人員對路基檢測的滯後，這會嚴重影響檢測結果對壓實效果的反映程度。由於路基試驗開展時間受現行規範的規定，若要提高檢測工作的效率和強化對路基填築質量的控制，則施工技術人員必須和現場試驗檢測人員進行協調，並共同完成試驗工作。

1．4隧道及擋土牆

目前，我國鐵道工程中對隧道及擋土牆質量檢測的技術並不成熟，其採用的是檢測方法主要是藉助地質雷達技術來對其進行檢測。該檢測方法大致分爲兩種，即局部檢測與整體檢測。當前，鐵道工程中隧道質量檢測的內容主要包括竣工驗收、既有線隧道質量評估以及階段性檢測等。由於其他部分的檢測條件還不夠成熟，從而嚴重影響了檢測信息的準確度與有效性。同時，對擋土牆工程質量的檢測也因此而使得檢測效果並不理想。

2鐵路工程質量檢測中地質雷達檢測方法存在的問題

地質雷達檢測方法是一種地球物理方法，其主要是利用電磁波反射原理來對工程質量進行檢測。在鐵道工程中，地質雷達檢測方法是一項新技術，它與其它檢測方法相比具有無可比擬的優勢。地質雷達檢測方法不僅測試的速度更快，而且檢測的結果更爲準確。雖然如此，但是在鐵道工程質量檢測過程中依然存在一些問題，且這些問題往往被現場檢測人員忽視，從而使得檢測的效果並不理想。當前，鐵路工程質量檢測中地質雷達檢測方法存在的問題主要包括里程的標記、雷達波速的標定以及缺陷中空洞的準確定位等。下面來分別對里程的標定問題與空洞定位問題進行具體分析：

2．1里程的標定問題

採用地質雷達檢測方法對鐵路工程質量進行檢測時，因在實際的檢測過程中無法確保天線一直是呈直線工作狀態而使得其不能保證里程數的準確性，從而導致檢測的效果不佳。所以，現場檢驗人員必須採取行之有效的方法來提高里程數的準確性。

2．2空洞定位問題

爲了確保鐵道工程中隧道的安全性與穩定性，一般會採用地質雷達檢測方法來對其進行檢測。由於當在檢測線附近存在空洞等缺陷時，會使得地質雷達圖像上出現相應反應的不準確，從而嚴重影響檢測的效果。因此，現場檢驗人員必須及時採取措施來確保空洞定位的準確性。

3結束語

工程檢測論文範文 篇五

工程測量對施工質量控制管理的重要性

工程測量廣泛應用於工程施工的各個階段，它爲工程施工提供可靠的測量數據，降低了工程施工的失誤率，對工程施工質量的提高具有重要的作用。因此，工程施工人員必須提高對工程測量的重視，充分認識工程測量對施工質量控制管理的重要性，進而提出有效的管理策略，以促進工程施工質量的提高。

（1）工程前期準備階段的工程測量對工程質量控制管理的重要作用。工程施工前期準備工作中，最爲重要的是對工程進行總體的規劃，並結合實際情況設計出科學、合理的工程施工圖紙。

在工程施工圖紙的設計過程中，需要工作人員對工程施工現場進行實地勘測，分析影響工程施工質量的各種客觀因素，同時對工程的大小、方位等進行測量，儘量做到與周圍環境相融合，在設計中儘量避免出現質量通病，杜絕安全隱患。工程測量作爲工程施工圖紙設計所應用的基礎技術之一，對工程施工質量具有重要的作用。

（2）工程施工階段的工程測量對工程質量控制管理的重要作用。工程施工階段有很多環節是需要工作人員反覆測量並校對進行的，這樣才能夠有效保證施工的有效性。筆者對一些需要嚴格進行工程測量的環節進行分析，以期從提高工程測量的精確性上，來促進工程質量的提高。

①工程平面、高度控制樁位。任何工程施工都需要有一個符合標準的平面與高度，施工人員必須對工程平面與高度進行嚴格的控制，不能出現樁位偏差超出規範要求的情況，一旦誤差過大，將對工程的安全性造成一定的威脅，如果不能及時進行修正，很可能會出現工程檢驗不過關、工程返工的情況，這不僅嚴重影響工程的進度與質量，同時也會造成工程施工單位經濟效益與社會效益的損失。因此，在工程施工過程中，工程測量人員必須按照工程設計，對工程平面、高度控制樁位進行嚴格的放線測量，保證樁位設置的精度與規範性，同時對工程其他基礎施工進行測量，以保證工程施工的安全與質量。

②工程垂直控制放線測量。對於建築工程來說，保證建築物的垂直度是工程施工中最爲重要的工作之一，這項工作離不開工程測量技術的幫助。工程測量不僅要對建築工程整體的垂直度進行放線測量，同時還要對每一個樓層的垂直度進行放線測量。工程測量人員所測量的垂直度數據是施工人員施工的重要依據，精準的數據信息是保證建築工程垂直度的關鍵，它對工程質量的提高也起着積極的促進作用。因此，在工程測量工作中，垂直度的控制是非常重要的。

③工程竣工階段的工程測量對工程質量控制管理的重要作用。工程竣工之後並不會馬上投入使用，相關工作人員還會對工程進行最後的驗收，以保證工程的質量，其中工程測量是最爲重要的一項工作。工程測量人員將對容易出現質量通病的工程點進行詳細的測量，尤其是一些易於變形的地方，更會提高重視，以專業的態度與技術進行測量工作，從而參照國家標準，對工程施工質量打分，同時也爲工程後期的修正工作提供數據參考，進一步提高工程施工的質量。

加強工程測量管理，提高工程施工質量

加強工程測量管理，不僅可以有效避免一些工程施工質量通病，同時還可以有效提高工程施工的效率，對工程施工單位工程造價的控制與管理等都具有積極的促進作用。因此，在工程施工過程中，工程施工單位必須將工程測量放在重要的位置上，加強工程測量管理，提高工程施工質量。

（1）提高工程測量人員的綜合素質。工程測量人員素質的高低，直接影響到工程測量的精確性，因此，必須做好工程測量人員的培訓工作。這不僅需要測量人員的專業技術進一步提高，同時還要對其法律素質與道德品質進行培養，以提高測量人員的綜合素質，更好地爲工程施工質量提高工作。

（2）加強對施工現場的管理。施工現場的安全管理是工程施工管理的重要工作之一，管理人員不僅要對施工人員、施工工藝等進行管理，同時還應該對工程測量所使用的儀器設備等進行嚴格的管理，定期進行維修與養護，以保證工程測量儀器使用的有效性，進而爲提高工程測量精確性與工程施工質量奠定基礎。

（3）提高認識，嚴格管理工程測量程序。工程施工階段需要提高對工程測量的認識，並加強對工程測量程序的管理，規範工程測量流程，嚴格按照國家標準進行放線測量，以保證測量數據的有效性，從而保證工程施工的質量。

工程檢測論文 篇六

高職院校是以培養高素質專業技能人才爲主的，因此衡量學生的標準就是檢驗其社會實踐應用技能的高低，根據該院校學生在科技創新節大賽和安徽省職業技能大賽中的成績表現看：學生在社會實踐應用技能方面還存在不少的問題，學生的社會實踐技能遠遠達不到企業崗位的要求。根據對以往畢業生的就業過程分析，學生在畢業以後不能快速的進入大工作崗位上，而需要企業花費一定的時間和金錢去進行崗位培訓，將學生的實踐應用技能提高與崗位要求相符的程度。可以說造成學生實踐應用技能不高的主要原因就是因爲高職院校的實訓體系不完善，不重視實訓教學，教師在教學過程中將精力主要放在理論教學過程中，而忽視了對學生的實訓鍛鍊，結果造成學生的工程測量理論知識非常的豐富，而關於實踐應用技能的能力則非常的短缺，影響高職學生的就業率。

2高職建築工程測量實訓課開展的現狀

隨着我國構建現代職業教育體系戰略和發展城鎮化建設戰略的實施，爲高職建築工程測量課的開設提供了快速發展的機遇。爲增強高職院校的教學質量，提高學校的就業率，高職院校加大對學生實踐技能的培訓的力度，而學生社會實踐技能的提高離不開實訓教學的支持，只有具備完善的實訓教學體系才能在根本上保障學生的實踐應用技能得到提高，但是分析當前建築工程測量課程實訓教學體系，發現高職院校的實訓建設還存在不少的問題：

2.1缺乏客觀存在的建築工地

雖然通過校企合作等形式，學生參與社會實踐鍛鍊的機會得到提高，但是建築工程測量專業不同於其它專業，它對實踐環境的要求比較高，高職院校要想真正的與建築工地建立合作模式非常困難，這主要是因爲建築工地的特殊工作性質，不允許出現關鍵性的錯誤。結合該校的實訓基地現狀分析，高職建築工程測量實訓鍛鍊主要採取的就是模擬建築工程環境，讓學生參與模擬實踐鍛鍊，其效果與實際建築工程測量環境相比要相差甚遠。

2.2實訓建設的目的性不清楚

實訓建設與鍛鍊的重要性已得到高職院校管理者與教師的認可，並且也加大了對實訓基地的建設力度，但是在高職院校構建實訓地基過程中存在着目的性不清楚的問題，他們更多是爲了進行實訓教學而建設，不明白實訓基地建設的最終目的，結果導致學生在實訓鍛鍊中只是爲了完善實訓教學學習，而意識不到實訓教學的主要目的就是爲了提高自身的實踐能力。

3高職建築工程測量課程實訓體系的構建

培養高素質的建築工程測量人員光靠課堂理論教學是不能實現的，必須要依靠實訓教學才能夠培養出具有高素質的社會實用型人才，因此高職院校要加強實訓教學。經過大量的實踐表明：通過構建完善的學生實訓體系可以促進高職院校的教學質量，實訓的目的就是提高學生的實踐技能，而實踐技能的提高不僅有利於學生對理論知識的掌握與理解，還可以提高學生的就業率，提升高職院校的教學質量。因此基於培養高素質的建築工程專業人才培養目標的要求，高職院校要構建完善的建築工程測量課程實訓教學體系。

3.1基地建設

首先要構建校內基地。校內基地就是在學校內部根據教學工作的要求構建固定的測量實訓基地，通過校內實訓鍛鍊不僅可以減低教師的前期準備工作，而且還可以有計劃地安排教學流程等，通過校內實訓可以觀察學生操作的流程，及時地發現學生存在的問題，並且給予指導；其次校外基地的建設。本校要結合該院缺乏真實建築工地的現狀，積極開展校企合作模式，爭取與較多的建築施工企業合作，爲學生提供更多地參與建築工程測量的真實機會，同時爲了避免學生的不規範行爲給建築施工現場造成不利影響，學校教師要制定詳細的實訓計劃和安全保障措施，明確指導教師職責和任務，明確學生訓練任務、組織紀律要求和成績考覈辦法。通過校外基地鍛鍊培養學生的吃苦耐勞精神和專業運用能力。

3.2校內實訓

一是課件實訓。其主要是對學生在課堂山學習的各種理論知識與實踐相結合，該校根據工程測量課程的內容，開設了水準儀認識實訓、普通水準測量、經緯儀認識實訓、水平角測量、豎直角測量、距離測量、平板測量、圓曲線測設、全站儀認識實訓、座標放樣等l6個課間實訓項目；二是綜合實訓。綜合實訓教學的目的是提高學生對工程測量技術的綜合運用能力，根據教學任務的要求，進行綜合實訓可以將學生進行分組訓練，一般5人爲一組，每組有一個l5個點左右的獨立控制網．所有的實訓都在每組的控制網點上進行，具體綜合實訓的內容和步驟。

3.3校外實習