物流管理專業開題報告多篇

【第1篇】物流管理專業開題報告

物流管理專業開題報告

選題依據（選題經過，國內、國外研究現狀，初步設想及突破點等）

一、選題背景電子商務時代的來臨，給全球物流帶來了新的發展。但電子商務快捷購物的需求，也對物流配送提出了更高的要求。目前，國內物流業發展相對緩慢，沒有一個有效的物流配送體系支持電子商務模式的發展。

但是在我國，由於人們對物流的研究起步較晚，水平還停留在較低的層次上，因此目前對電子商務環境下第三方物流的配送研究僅僅停留在膚淺的表面。這種認識和研究的落後不僅導致我國的現代物流理論沒有得到充分的發展，甚至使我國現代物流產業的發展受到了負面影響。因此，針對這一情況，建立一個與電子商務相配套的物流配送體系就成了當務之急。

二、電子商務下物流配送模式的概述

電子商務下的物流配送，就是信息化、現代化、社會化的物流配送。它是指物流配送企業採用網絡化的計算機技術和現代化硬件設備、軟件系統及先進的管理手段，針對社會需要，嚴格地、守信用地按用戶的定負要求，進行一系列分類、編配、整理、分工、配貨等理貨工作。定時，定點，定量地交給沒有範圍限度的各類用戶，滿足其對商品的需求。

電子商務下的物流配送除了具備傳統配送的特點以外，還具備信息化，現代化，社會化等特點。 電子商務下的物流配送模式有自營配送模式，協同配送模式，第三方物流配送模式，綜合配送模式。

（1）自營配送模式。自營配送模式是指企業物流配送的各個環節由企業自身籌建並組織管理，實現對企業內部及外部貨物配送的模式

（2）協同配送模式。協同配送模式是指在在城市裏，爲使物流合理化，在幾個有定期運貨需求的合作下，由一個卡車運輸業者，使用一個運輸系統進行配送。

（3）第三方物流配送模式。第三方物流配送模式也就是社會化、專業化的物流配送模式，通過爲一定市場範圍的企業提供物流配送服務而獲取盈利和自我發展的物流配送組織形式。

（4）綜合配送模式。綜合配送模式是指企業以供應鏈管理爲指導思想，全面系統地優化和整合企業內外部物流資源、物流業務流程和物流管理流程，對生產、流通過程中的各種環節實現全方位綜合配送，充分提高產品在製造、流通過程的時空效應，併爲此形成的高效運行的物流配送模式。

三、國內外對電子商務環境下物流配送模式的研究觀點

（一）國內研究狀況 國內對電子商務下物流企業配送模式的'研究主要表現在以下幾方面：

（1）電子商務下物流配送模式的重要性研究。例如中國石油大學（華東）管理科技與工程碩士劉海波在《電子商務環境下的物流配送研究》一文中指出，電子商務時代的物流配送，必須具有信息化、自動化、網絡化、智能化和柔性化特徵。我國物流業經過多年的建設雖已經有了很大的進步，但隨着信息技術、網絡技術日益滲透到現代經濟活動中，我國傳統物流已經不能適應經濟發展的需求，傳統物流向現代物流轉化勢在必行。安徽財貿學院市場營銷系劉從久也在《論電子商務下的物流配送》中提出，近年來，人們討論電子商務時都十分強調信息流、資金流、網站、網上支付等技術實現手段，卻忽視了物流的實現過程。物流配送則是發展電子商務必須解決的一個重要問題。 上海財經大學的陳崗，劉亞彬在《改進電子商務的物流配送能力》中提出，物流配送是電子商務中商品和服務的最終體現，是實現電子商務的根本保證。隨着電子商務的推廣與應用，物流配送對電子商務的影響日益明顯，已成爲電子商務企業的生命線。

（2）電子商務下物流配送模式體系研究。物流是電子商務中實現以顧客爲中心理念的最終保證，突破電子商務發展的物流配送瓶頸，建立高效快捷的物流配送體系，在當今顯得尤爲重要。 江蘇科技情報所的嚴軍在《電子商務下的物流配送體系研究》這一文章中具體介紹了電子商務下的物流配送的概念和特點，闡述了中外物流配送體系的發展現狀，對物流配送體系加以研究分析，利用電子商務的特點，實現現代化的物流配送體系。 舒寧在《淺論電子商務條件下的物流配送》中提出，如何實現電子商務條件下的物流有效配送“是個系統工程，既要加強對傳統配送設備和技術的改善和改進，也需要利用新興的信息和網絡技術來提高配送的功能和效率。其總體思路是加強傳統的物流基礎設施建設，完善物流及物流配送的標準化體系，加強物流信息網絡的建設，避免傳統條件下的物流配送存在功能單一，企業間相互自閉，網絡信息化程度滯後的弱點！

（3）電子商務下物流配送模式研究。張席洲，張小亮在《基於電子商務物流配送模式的探討》一文中指出，電子 商 務 條件下的物流配送應是信息化、現代化、社會化的物流配送。確切地講，是指物流配送企業採用網絡化的計算機技術和現代化的硬件設備、軟件系統及先進的管理手段，嚴格地按用戶的訂貨要求，進行一系列分類、編配、整理、分工、配貨等工作，定時、定點、定量地交給沒有範圍限制的各類用戶，滿足其對商品的需求。配送模式是企業對配迭所採取的基本戰略和方法。

（4）電子商務下物流配送的發展研究。安徽財經大學商務學院韋道菊在《電子商務環境下物流配送的發展》中指出，物流配送是完成電子商務完整交易過程的一個非常重要的環節，它是實現整個交易過程的最終保證。但長期以來，由於受計劃經濟的影響，我國物流社會化程度低，物流管理體制混亂，機構多元化，導致社會大生產、專業化流通的經營優勢難以發揮，規模經營、規模效益難以實現，設施利用率低，佈局不合理，重複建設，資金浪費嚴重。另外，我國物流企業與物流組織的總體水平低，也制約了物流的發展。

（5）傳統配送與電子商務配送的比較分析。現階段我國物流配送方式的發展與傳統配送方式相比，已有了明顯改善，但與我國電子商務迅速發展相比較，物流配送仍然滯後。舒寧在文章《淺論電子商務條件下的物流配送》中分析了傳統物流方式的缺陷及電子商務條件下物流配送的優越性，提出了建立符合我國電子商務發展道路。

（二）國外研究狀況

（1）美國學者,seungin whang在《winning the last mile of e-commence》一文中指出，物流配送能實現網上交易商品的末端配送，是整個電子商務活動的最後一個過程。

（2）,w.b.a study of system dynamics in just-in-time logistics nal of materials processing technology指出美國物流成本雖然不是全世界最低（比日本略高），但近十幾年來，一直穩中趨降，目前物流總開支佔gdp的比重基本維持在10%.而物流配送開支對整個物流總開支有着巨大的影響。

（3）電子商務的提出。電子商務是一個不斷髮展的概念，電子商務的先驅ibm公司於1996年提出了electronic commerce（e-commerce）的概念，到了1997年，該公司又提出了electronic business（e-business）的概念。有人將e-commerce稱爲狹義的電子商務，將e-business稱爲廣義的電子商務。e-commerce是指實現整個貿易過程中各階段貿易活動的電子化。e-business是利用網絡實現所有商務活動業務流程的電子化。e-commerce集中於電子交易，強調企業與外部的交易與合作，而e-business則把涵蓋範圍擴大了很多。廣義上指使用各種電子工具從事商務或活動。狹義上指利用internet從事商務或活動。其對社會的影響，不亞於蒸汽機的發明給整個社會帶來的影響。

（4）系統理論。電子商務下的物流配送模式的構建主要的依據來源於系統理論。隨着世界複雜性的發現。在科學研究中興起了建立複雜性科學的熱潮。貝塔朗菲指出，現代技術和社會已變得十分複雜，傳統的方法不再適用，”我們被迫在一切知識領域中運用整體或系統概念來處理複雜性問題“.普利高津斷言，現代科學在一切方面，一切層次上都遇到複雜性，必須”結束現實世界簡單性“這一傳統信念，要把複雜性當作複雜性來處理，建立複雜性科學。信息學家魏沃爾指出：19世紀及其之前的科學是簡單性科學；20世紀前半葉則發展起無組織複雜性的科學，即建立在統計方法上的那些學科；而20世紀後半葉則發展起有組織的複雜性的科學，主要是自組織理論。系統理論的基本觀點是：①系統內部的相互作用是系統演化的內在動力；②系統與環境的相互作用是系統演化的外部條件；③隨機漲落是系統演化的直接誘因。

四、初步設想

在完成論文過程中，結合志勤美集科技物流有限公司在電子商務環境下配送發展現狀及自己所學知識，提出一些存在的問題及解決方法。 努力做到體系完整，中心明確，材料翔實，理論系統。力圖實現宏觀分析和微觀分析的統一，理論與實踐的統一，質的認定與量化分析的統一。

五、突破點

第一次嘗試用實證分析方法解剖一個具體的物流企業在配送方面的問題，在分析了志勤美集科技物流有限公司的配送模式後，發現了其中的不少問題。就這些問題，對原有的體制進行了一些突破。例如，在招聘人才上，以物流專業和電子商務人才爲主，其他爲輔；在考覈和晉升上，要以”才“爲平臺，實行科學，合理，全面，透明的考覈晉升管理制度。 由於志勤美集科技物流有限公司擁有着聯想控股美國apll的投資背景，爲it企業提供專業的物流服務，所以決定了其與其他第三方物流企業有着不同之處。

六、理論和實踐的意義及可行性論述

一 理論意義：

在研究和分析過程中，本文借鑑從圖書館和網絡中獲取的資料，將國內外已有的研究成果應用到物流企業的實際操作中，檢驗已有理論成果。研究的最大意義在於，分析了志勤美集科技物流有限公司在電子商務環境下配送模式的價值，並提出存在問題。

二 實際意義：

本文根據對志勤美集科技物流有限公司在電子商務環境下配送模式的分析，瞭解到我國第三方物流企業的相關問題。進而跟據當今的研究理論，和國外先進的物流企業進行比較，提出了優化在電子商務環境下我國第三方物流配送模式的建議，力圖找出適合我國經濟發展情況，可以提高綜合實力發展道路和實際措施。

三 可行性：

1、通過網絡，書籍等蒐集掌握了諸多的文獻資料

2、學習過相關的理論知識

3、有相關的人脈資源

4、親自參與志勤美集科技物流有限公司的實習工作

5、時間方面。根據學校規定時間，在開題報告和中期檢查與中期檢查和最後答辯之間都有充足時間。

論文撰寫過程中擬採取的方法和手段

一 訪談法 對志勤美集科技物流有限公司的相關工作人員進行訪談和調查，瞭解實際的情況，作爲具體問題具體分析的依據。

二 文獻法 通過查閱圖書館一些論文所需要的相關方面的專着和教材文獻、學術雜誌、互聯網、學術期刊等，收集國內外的相關信息資料。

三 比較法 通過對國內外的物流企業在電子商務環境下配送模式的案例，與志勤美集科技物流有限公司進行比較，找出異同點，優缺點。

四 問卷法 通過發放調查問卷，瞭解志勤美集科技物流有限公司在電子商務環境下配送的相關信息！

【第2篇】物流管理專業畢業論文開題報告

題目：我國逆向物流實施過程中存在的問題及對策

選題的目的與意義：

隨着物流行業在我國的高速發展，物流業逐漸被行內業界的學者認爲是“物流是企業挖掘利潤的最後一塊處女地”、“第三利潤源泉”等能爲企業增加收入的重要途徑，不過與發達國家相比，我們國家的物流行業雖有“起步晚、發展快、後勁足”，發展潛力大的優勢，但就目前來說，我國物流行業發展的重心，主要停留在正向物流方面，而對逆向物流的重視程度，還是不夠。由於我國物流行業的技術含量都比較低，以及相關制度的不完善，新興的逆向物流，不僅不能夠像正向物流那樣蓬勃發展，成爲企業增加利潤的新途徑，反而還成爲企業發展的絆腳石，而且在實施的過程中還出現了不少制約和影響企業發展的問題。隨着物流行業的不斷壯大，國家不僅提出“構建資源節約型、環境友好型社會科學發展觀”等理念，還倡導以綠色消費，發展綠色工業等趨勢作爲發展重點，越來越多的學者和企業家把目光投向了逆向物流，發展逆向物流，成爲企業和國家的新方向。所以，發展逆向物流，不僅具有現實意義，而且對於世界的資源利用來說還具有劃時代的意義。

文獻綜述與研究現狀：

對於國內現狀來說，在物流行業不斷壯大的同時，逆向物流逐漸成爲發展的新方向。爲了能使新興的逆向物流可以更好的發展，行業的專家、學者們從各個方面對它進行探討。

從逆向物流的組織形式上，華中科技大學管理學院的柳健在供應鏈的逆向物流一文中，指出逆向物流組織形式的建立，應該從市場機制，網絡結構，等級控制結構(企業模式)這三方面出發，提倡逆向物流不應採取市場交易機制，而是採用企業或網絡模式，再通過他對網絡組織理論的研究，得出企業間的合作關係及網絡關係可以創造某些無法複製的無形資產，從而提出逆向物流的組織模式是，網絡結構(集成供應鏈)結構。

從發展逆向物流的戰略意義上，長沙理工大學的劉濤，胡列格，在回收逆向物流策略研究一文中，提出發展回收逆向物流具有，有利於資源節約，有利於環境保護，組織實施回收逆向物流，變廢爲寶有利於促進我國早日實現“環境友好型社會“的戰略性意義。

從逆向物流中的策略方面，許金波，朱霞在回收逆向物流存在的問題和應對策略文章中得出的，舉出我國的應對策略有政府引導、社會推動、企業聯動、源頭控制。

從影響逆向物流發展原因的探討上，天津大學管理學院的王國弘，趙濤，在逆向物流發展障礙的技術本質及其策略研究中得出，逆向物流發展出現困境最根本的原因是，技術研究和發展的嚴重滯後，導致難以滿足目前逆向物流發展的技術需求。這些不足使企業無法獲得足夠的利潤而缺乏進入動力，進而導致“市場失效”，使逆向物流的發展陷入到惡性循環當中。

從退貨逆向物流方面上，吳容，龍子泉，李琪在論零售企業的退貨管理對策指出，造成退貨逆向物流的原因有，貨物運輸方面的問題、訂單輸入出錯、顧客退貨、時間問題、供需問題等方面。退貨逆向物流對策的確定，要以解決問題出現的原因爲基礎。

有部分的學者還探討了企業構建逆向物流體系，如在網絡優化方面，徐莉，劉彩霞研究提出了逆向物流體系構建的3種選擇：基於原有物流體系而增加逆向路徑、建立獨立的逆向物流網絡、外包給專業的第三方逆向物流公司。

對於國外現狀來說，物流行業在發達國家的起步早，發展的時間也比較長，對於物流，與逆向物流的研究，國外的學者不僅是從理論上研究，而且還通過企業實踐中得出技術發展策略。

從逆向物流的成因上，早在1992年，由stock所提出的，逆向物流就是基於減緩環境、能源危機而逐漸形成的。

從逆向物流的定義上，美國逆向物流專家rogers博士等人認爲，逆向物流主要包括：①由於損壞、季節性、再儲存、殘次品、召回或者過度庫存等原因而形成的迴流商品;②再循環利用的包裝材料或容器;③修復、改制或翻新的產品;④處理廢棄的機器或設備;⑤處理危險的物品;⑥恢復產品的價值。

從逆向物流的技術上，fleischman等人認爲，逆向物流需要提高容量和設備的靈活性以及額外的安全庫存，來應對可變性和不確定性。國外對於硬技術的不足，主要表現爲大量廢棄物的回收技術水平有限，軟技術的不足主要表現爲缺乏有效的管理方法及控制模型[4]。

從技術發展策略上，2月歐盟通過，出臺了生產商負責回收、處理廢舊電子器具的環保“雙指令”(weee，rohs指令案)，該指令對電子器具產品的材料、零部件和設計工藝提出了更高的環保要求;目前，通用汽車、西爾斯、3m等衆多知名公司已相繼引入逆向物流的信息管理系統：柯達公司通過逆向物流系統已回收一次性照相機達3.1億臺：日本索尼聯合三菱、日立、富士通等15家公司共同建立了一種低成本、高效率的家電再循環系統[4]。

創新思路：

結合目前學者們對逆向物流的研究，在歸納學者們理論的基礎上，本文的創新之處是，提出綜合逆向物流模式，即：在回收逆向物流的基礎上增加退貨逆向物流。

論文提綱：

一、緒論

(一) 選題的目的與意義

(二) 國內外研究現狀

二、逆向物流定義

(一)物流的概念

(二)逆向物流的內涵

1.回收逆向物流的涵義

2.退貨逆向物流的定義

(三)闡述正向物流與逆向物流的關係

三、我國逆向物流發展現狀

(一)逆向物流的發展現狀

1.回收逆向物流現狀闡述

2.退貨逆向物流現狀敘述

(二)物流與逆向物流發展狀況比較

四、我國逆向物流實施過程中出現的問題

(一)回收逆向物流實施中的問題分析

1.××××

2.×××××

(二)退貨逆向物流實施中問題的闡釋

1.×××××

2.×××××

五、實施逆向物流的新對策

(一)回收逆向物流

1.從企業流程中提出對策

2.完善國家的政策與法規促進回收逆向物流的發展

(二)退貨逆向物流

1.從企業角度提出對策

2.行業角度

3.完善國家政策與法規

進度安排：

20xx.10.14-20xx.10.24 學生選題(可自擬)

20xx.10.25-20xx.11.4 系部安排指導教師，下達任務書

20xx.11.7-20xx.12.5 撰寫開題報告

20xx.12.5-20xx.12.9 開題報告會

20xx.12.10-20xx.2.20 撰寫論文初稿

20xx.2.20以前 提交初稿

20xx.2.20-20xx.5.7 修改論文

20xx.3.12-20xx.3.16 中期檢查

20xx.5.7以前 提交論文終稿(電子版和紙質版)

20xx.5.19-20xx.5.20 答辯

參考文獻：

柳鍵.供應鏈的逆向物流[j].商業經濟與管理,:11-13

劉濤,胡列格.回收逆向物流策略研究[j].物流科技,:07-08

[3]許金波，朱霞.回收逆向物流存在的問題和應對策略[j].物流工程與管理,:54-55

[4]王國弘，趙濤.逆向物流發展障礙的技術本質及其策略研究[j].科技進步與對策，:26-29

[5]吳容,龍子泉,李琪.論零售企業的退貨管理對策[j].物流技術,:12-14

[6]徐莉,劉彩霞.逆向物流體系的構建[j].科技進步對策, ,21(8):10-12

[7]王鼕鼕,達慶利.含逆向物流的維修供應鏈運作方案研究[j].工業工程與管理,,11(5):36-39

[8]楊悅新,我國企業發展逆向物流問題研究[j].集團經濟研究,,(29)

【第3篇】物流管理專業論文開題報告

1.本課題的背景及意義

在當今世界經濟快速發展，貿易活動的開展越來越廣泛和自由化，在競爭激烈的國際市場上，如何才能保證本企業的競爭優勢，在同行業中取得地位，這就需要公司時刻保持工作的高效率，跟上時代的步伐。

安全庫存設立的目的是爲了保障現有的庫存不能滿足這些不確定需求和由於補貨提前期發生意外而設置的。一般來講,未來的需求是不確定的，需求是有一定的波動性的，較高的需求和較低的需求在未來某個時間段都是有可能發生的，只是發生的概率有所不同。庫存對企業來說無疑非常重要，是企業保證生產得以繼續的基礎，企業維持一個恰當的庫存水平既能節約成本也能降低缺貨損失，而如何更準確的確定一個恰當的庫存水平，使企業在滿足客戶需求的同時，是企業的成本降低，是一個亟需解決的問題。

2.本課題的基本內容及關鍵問題

從近幾年物流的發展來看，控制物流成本無疑成爲了許多企業的頭等大事，而庫存成本就是物流成本中的重要部分。而對於庫存成本中的安全庫存的水平，則將直接影響到客戶滿意度和物流成本。本文以江蘇法爾勝企業的安全庫存爲例，通過建立數學模型，對安全庫存進行研究，並對法爾勝企業的安全庫存提出改進意見。本文的主要研究內容如下：

首先，論文在開始階段通過對大量的物流庫存管理相關資料的查找和學習，初步掌握庫存管理概念和目標;對庫存管理內容也進行了解，爲論文的理論研究奠定了基礎。同時文章在第一部分還講述了abc分類管理法、定期訂貨系統、定量訂貨系統等理論的學習

其次，文章在第二章節主要是通過介紹倉儲對來料的接收、出庫、退貨等流程，將原材料的庫存管理和安全庫存的管理方法進行闡述，將文章中將要涉及到的理論知識進行講述。

接下來，文章在這一章節從現實的庫存管理出發，對法爾勝公司的安全庫存管理中將要用到的管理策略進行闡述並引入新形勢的安全庫存管理方法。

然後，文章用一個章節的內容對法爾勝公司的安全庫存管理進行分析，選擇合適的方法，結合企業實際情況，建立安全庫存管理模型。

接着，文章將對研究中發現的問題，以及模型所反映出來的問題，針對企業本身提出改進意見和方法。

最後，總結全文，分析本論文的成果和不足之處，並對下一步研究工作進行相應的展望。

3.本課題調研情況綜述

通過對江蘇法爾勝企業安全庫存量的建模和計算，建立合理的安全庫存水平，有效降低企業的庫存成本，減少資金的佔用。在研究分析的過程中，通過對安全庫存量一般計算公式的推導和演變，立足企業產品市場的特性，同時與公司的員工進行溝通了解，因論文撰寫的過程中會涉及到公司的庫存數據安全問題，將通過與公司員工的談話，對庫存數據的波動給了一定的範圍，對數據進行合理的處理，最終進行安全庫存的計算，並將得出的結果與公司現有的安全庫存水平進行對比，使安全庫存量降低，並且在理論上能夠保持公司的客戶服務水平維持穩定的狀態。

4.本課題的方案論證

本課題通過採用abc分類法、定期訂購方法。定量訂購方法等對江蘇法爾勝公司進行庫存預算，並通過上網查閱資料和到圖書館查閱資料以及通過和師傅等老員工探討等途徑進一步加深了對法爾勝庫存管理中各部門業務流程的瞭解。

首先，論文在開始階段通過對大量的物流庫存管理相關資料的查找和學習，初步掌握庫存管理概念和目標;對庫存管理內容也進行了解，爲論文的理論研究奠定了基礎。同時文章在第一部分還講述了abc分類管理法、定期訂貨系統、定量訂貨系統等理論的學習

其次，文章在第二章節主要是通過介紹倉儲對來料的接收、出庫、退貨等流程，將原材料的庫存管理和安全庫存的管理方法進行闡述，將文章中將要涉及到的理論知識進行講述。

第三，文章用一個章節的內容對法爾勝公司的庫存管理進行分析，選擇合適的方法，結合企業實際情況，對庫存管理髮現的問題，，針對企業本身提出改進意見和方法。

通過對江蘇法爾勝公司庫存管理的方案論證，從而更進一步認識到在庫存管理方面的經驗介紹及其實施過程遇到的不足，爲以後改進提供了幫助和借鑑。

【第4篇】物流管理專業畢業論文開題報告

題目：我國逆向物流實施過程中存在的問題及對策

選題的目的與意義：

隨着物流行業在我國的高速發展，物流業逐漸被行內業界的學者認爲是“物流是企業挖掘利潤的最後一塊處女地”、“第三利潤源泉”等能爲企業增加收入的重要途徑，不過與發達國家相比，我們國家的物流行業雖有“起步晚、發展快、後勁足”，發展潛力大的優勢，但就目前來說，我國物流行業發展的重心，主要停留在正向物流方面，而對逆向物流的重視程度，還是不夠。由於我國物流行業的技術含量都比較低，以及相關制度的不完善，新興的逆向物流，不僅不能夠像正向物流那樣蓬勃發展，成爲企業增加利潤的新途徑，反而還成爲企業發展的絆腳石，而且在實施的過程中還出現了不少制約和影響企業發展的問題。隨着物流行業的不斷壯大，國家不僅提出“構建資源節約型、環境友好型社會科學發展觀”等理念，還倡導以綠色消費，發展綠色工業等趨勢作爲發展重點，越來越多的學者和企業家把目光投向了逆向物流，發展逆向物流，成爲企業和國家的新方向。所以，發展逆向物流，不僅具有現實意義，而且對於世界的資源利用來說還具有劃時代的意義。

文獻綜述與研究現狀：

對於國內現狀來說，在物流行業不斷壯大的同時，逆向物流逐漸成爲發展的新方向。爲了能使新興的逆向物流可以更好的發展，行業的專家、學者們從各個方面對它進行探討。

從逆向物流的組織形式上，華中科技大學管理學院的柳健在供應鏈的逆向物流一文中，指出逆向物流組織形式的建立，應該從市場機制，網絡結構，等級控制結構(企業模式)這三方面出發，提倡逆向物流不應採取市場交易機制，而是採用企業或網絡模式，再通過他對網絡組織理論的研究，得出企業間的合作關係及網絡關係可以創造某些無法複製的無形資產，從而提出逆向物流的組織模式是，網絡結構(集成供應鏈)結構。

從發展逆向物流的戰略意義上，長沙理工大學的劉濤，胡列格，在回收逆向物流策略研究一文中，提出發展回收逆向物流具有，有利於資源節約，有利於環境保護，組織實施回收逆向物流，變廢爲寶有利於促進我國早日實現“環境友好型社會“的戰略性意義。

從逆向物流中的策略方面，許金波，朱霞在回收逆向物流存在的問題和應對策略文章中得出的，舉出我國的應對策略有政府引導、社會推動、企業聯動、源頭控制。

從影響逆向物流發展原因的探討上，天津大學管理學院的王國弘，趙濤，在逆向物流發展障礙的技術本質及其策略研究中得出，逆向物流發展出現困境最根本的原因是，技術研究和發展的嚴重滯後，導致難以滿足目前逆向物流發展的技術需求。這些不足使企業無法獲得足夠的利潤而缺乏進入動力，進而導致“市場失效”，使逆向物流的發展陷入到惡性循環當中。

從退貨逆向物流方面上，吳容，龍子泉，李琪在論零售企業的退貨管理對策指出，造成退貨逆向物流的原因有，貨物運輸方面的問題、訂單輸入出錯、顧客退貨、時間問題、供需問題等方面。退貨逆向物流對策的確定，要以解決問題出現的原因爲基礎。

有部分的學者還探討了企業構建逆向物流體系，如在網絡優化方面，徐莉，劉彩霞研究提出了逆向物流體系構建的3種選擇：基於原有物流體系而增加逆向路徑、建立獨立的逆向物流網絡、外包給專業的第三方逆向物流公司。

對於國外現狀來說，物流行業在發達國家的起步早，發展的時間也比較長，對於物流，與逆向物流的研究，國外的學者不僅是從理論上研究，而且還通過企業實踐中得出技術發展策略。

從逆向物流的成因上，早在1992年，由stock所提出的，逆向物流就是基於減緩環境、能源危機而逐漸形成的。

從逆向物流的定義上，美國逆向物流專家rogers博士等人認爲，逆向物流主要包括：①由於損壞、季節性、再儲存、殘次品、召回或者過度庫存等原因而形成的迴流商品;②再循環利用的包裝材料或容器;③修復、改制或翻新的產品;④處理廢棄的機器或設備;⑤處理危險的物品;⑥恢復產品的價值。

從逆向物流的技術上，fleischman等人認爲，逆向物流需要提高容量和設備的靈活性以及額外的安全庫存，來應對可變性和不確定性。國外對於硬技術的不足，主要表現爲大量廢棄物的回收技術水平有限，軟技術的不足主要表現爲缺乏有效的管理方法及控制模型[4]。

從技術發展策略上，2月歐盟通過，出臺了生產商負責回收、處理廢舊電子器具的環保“雙指令”(weee，rohs指令案)，該指令對電子器具產品的材料、零部件和設計工藝提出了更高的環保要求;目前，通用汽車、西爾斯、3m等衆多知名公司已相繼引入逆向物流的信息管理系統：柯達公司通過逆向物流系統已回收一次性照相機達3.1億臺：日本索尼聯合三菱、日立、富士通等15家公司共同建立了一種低成本、高效率的家電再循環系統[4]。

創新思路：

結合目前學者們對逆向物流的研究，在歸納學者們理論的基礎上，本文的創新之處是，提出綜合逆向物流模式，即：在回收逆向物流的基礎上增加退貨逆向物流。

論文提綱：

一、緒論

(一) 選題的目的與意義

(二) 國內外研究現狀

二、逆向物流定義

(一)物流的概念

(二)逆向物流的內涵

1.回收逆向物流的涵義

2.退貨逆向物流的定義

(三)闡述正向物流與逆向物流的關係

三、我國逆向物流發展現狀

(一)逆向物流的發展現狀

1.回收逆向物流現狀闡述

2.退貨逆向物流現狀敘述

(二)物流與逆向物流發展狀況比較

四、我國逆向物流實施過程中出現的問題

(一)回收逆向物流實施中的問題分析

1.××××

2.×××××

(二)退貨逆向物流實施中問題的闡釋

1.×××××

2.×××××

五、實施逆向物流的新對策

(一)回收逆向物流

1.從企業流程中提出對策

2.完善國家的政策與法規促進回收逆向物流的發展

(二)退貨逆向物流

1.從企業角度提出對策

2.行業角度

3.完善國家政策與法規

進度安排：

20xx.10.14-20xx.10.24 學生選題(可自擬)

20xx.10.25-20xx.11.4 系部安排指導教師，下達任務書

20xx.11.7-20xx.12.5 撰寫開題報告

20xx.12.5-20xx.12.9 開題報告會

20xx.12.10-20xx.2.20 撰寫論文初稿

20xx.2.20以前 提交初稿

20xx.2.20-20xx.5.7 修改論文

20xx.3.12-20xx.3.16 中期檢查

20xx.5.7以前 提交論文終稿(電子版和紙質版)

20xx.5.19-20xx.5.20 答辯

參考文獻：

柳鍵.供應鏈的逆向物流[j].商業經濟與管理,:11-13

劉濤,胡列格.回收逆向物流策略研究[j].物流科技,:07-08

[3]許金波，朱霞.回收逆向物流存在的問題和應對策略[j].物流工程與管理,:54-55

[4]王國弘，趙濤.逆向物流發展障礙的技術本質及其策略研究[j].科技進步與對策，:26-29

[5]吳容,龍子泉,李琪.論零售企業的退貨管理對策[j].物流技術,:12-14

[6]徐莉,劉彩霞.逆向物流體系的構建[j].科技進步對策, ,21(8):10-12