鐵路幹部的述職報告多篇

鐵路幹部的述職報告篇1

生活委員：很榮幸在選舉中得到老師以及同學們的認可，當選爲中醫健康班的生活委員。作爲一名班委，認真工作、爲同學們服務的同時磨礪自我，使自己趨於成熟是我一直以來的心願!

作爲生活委員，管理班費的收取與支出是我最重要的任務之一。上學期我班共收取班費543.7元整，支出536.2元，截止學期期末剩餘7.5元。班費支出明細詳細記錄在《班級賬目明細簿上，所有班費支出均通過班委會批准，並將賬目表在學期末印發交由同學審查。

上學期，我班的另一重要事件既是掃雪。應學生會的要求與指派，我班的衛生區在圖書館南側與食堂北側之間的水泥路段，由於車輛通行等原因，路面幾度凍結，但我班同學不畏嚴寒，在整個冬天，共計掃雪十餘次，圓滿完成了掃雪任務。

我班在上學期裏，還經歷了體檢與注射乙肝疫苗。學期開始的學生體檢，考慮到學生自我以及他人的健康，學校在學期內爲同學們定期檢查注射乙肝疫苗，在同學們的配合下，我班按時完成了疫苗注射任務，保證了同學的健康!

最夠一項由我負責的即是檢查衛生。每次學校通知檢查衛生我都及時通知並督促了同學們，但在第一次衛生檢查中，有一個寢室沒能檢查合格，這是我作爲一名生活委員的疏忽。本學期我定會好好督促，讓我們班的每一個寢室都成爲合格的寢室!

最後十分感謝老師的信任以及同學們的熱忱支持!我相信秉承堅強勤奮的精神，加上我不斷地努力提高自己，會使自己變的更理性，更具責任感，一定會把工作做得更到位，更好地履行職責，爲同學們服務!

然而，人非聖賢，孰能無過!我一定有許多缺點，也會做錯事，所以希望大家一起監督我的工作，幫我找出工作中的錯誤以及紕漏!我一定會以積極的態度去彌補及糾正，極盡全力做得更好!讓我們一起努力，爲自己的人生的理想打拼!爲健康班的輝煌奮鬥!

鐵路幹部的述職報告篇2

回顧過去的一年，我在各方面都取得了很大的進步，在分隊領導和班長關心、培養下，尤其是領導和同志們在工作和身活上的無私相助，把我的軍旅生涯提高到新的起點，爲了更好地總結經驗，找出存在的問題，把明年的工作做好，現將一年工作述職如下；

一、思想政治方面

我自覺的學習馬列主義理論，毛澤東思想及鄧小平理論，提高自身理論水平，堅定自己的工產主義理想信念，時刻注意在政治上、思想上，行動上與黨中央保持高度一致。不僅提高了自身的理論水平，而且更加堅定了政治信念，明確了政治方向。我獻身國防的信念得到昇華。積極參加分隊組織的安全教育和政治教育演習，並做好相關筆記，履行好自己職責。

二、作風紀律方面

作爲一名新時代的革命軍人，能夠堅持發揚艱苦奮鬥的作風，發揚謙虛謹慎、不嬌不躁的作風。能夠堅堅持黨對軍隊的絕對領導的原則，不論軍隊擔負的任務怎樣轉換，也不論軍隊面臨的社會環境和歷史條件如何變化，都將堅信並堅持這一原則。

作爲一名上等兵，能夠做到思想道德上嚴格要求自己，自覺遵守部隊條令條例和總站，謙虛謹慎、尊重領導、團結同志。

三、工作方面

一年來，我緊緊圍繞安全行車服務至上，重點做了以下工作：

一是認真做好給領導服務的車輛保障工作。自各中心部門重新定車之後，我在較短的時間內按照新的要求，積極調整自己的服務方式和理念，做到了隨叫隨到。沒有發生各種由於出車不及時而耽誤來領導及各科室工作的事情。同時我把爲領導服務和爲機關服務緊密結合起來，在領導外出的情況下，如果分隊領導派我執行其他任務時，我也能積極配合。

二是認真做好車輛的保養和維護工作，經過一年多的駕駛經歷，使我認識到做好車輛保養和日常維護，是安全駕駛的保證，爲此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養和維護，每週五進行車場日。一方面使車輛在平時始終保持乾淨、清潔，給領導以舒適的感覺。

另一方面，通過對車輛的保養，及時發現存在的問題，小問題自己動手，大毛病立即向領導彙報後修理解決。做到有病不出車，出車保安全，遵守車輛尾號限行規定，爲xx市節能減排貢獻力量。努力鑽研業務，不斷積累工作經驗，態度認真，遇到疑難虛心向老同志學習，時刻以較高的標準要求自己，並能不斷地追求進步。

向紅旗車駕駛員學習，共安全行駛16000公里，無違章抄告發生。今年時總站擔任氣象保障任務，9月到10月我保障氣象中心各位專家及領導會商天氣等用車，使各位首長，同志們第一時間瞭解天氣情況，爲保障做出了自己應有的貢獻。

在國慶時間我也參加了巡邏的工作崗位，未出現脫崗，漏崗現象，從重新分班以來我嚴格要求自己的作風紀律，注重禮節禮貌，內務等各方面，在分隊實施內務衛生流動紅旗評比的過程中，我在班裏主要負責被子修整工作，在內務衛生評比中得到分隊領導及各班長的認可，並多次奪得內務衛生流動紅旗。

四、學習方面

一年來，認真學習了駕駛員須知，學習《道路交通管理條例》、《道路交通事故快速處理辦法》、《三大條令》、《核心價值觀》等各項規章制度，進一步增強了安全意識，嚴格執行一日生活制度，不搞鋪張爛費，厲行節約，圍繞工作方面而生活，形成了良好的生活規律，積極參加總站組織的各項文體活動，豐富了自己的文化生活。在分隊作風紀律整頓中，我班內部進行條令條例考試，自己也取得了較好成績。

五、存在的問題

一年來本人能愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：

1.作爲一名司機，車輛的技術和理論，交規不夠熟記；

2.文化學習不夠積極；

3.禮節禮貌和作風不夠嚴格要求自己。

六、下步打算

在新的一年裏，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業水平，做到：繼續堅持安全行車，不出私車，不開情緒車，不開故障車，不酒後駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤儉查，做到節省每一滴油，節省每一分修理費用，通過這一年的學習與實踐，使自己有了很大的提高，但是與領導和同志們的要求相比，還存在自身不足，以此來實現自己的價值，爭取爲部隊的進步貢獻更多的力量。

鐵路幹部的述職報告篇3

這一年多來，作爲班長，我學到了很多東西，尤其是在組織管理這個方面上獲益非淺。我只有瞭解了底下所有同學們的想法，才能恰當的開展班級工作——組織和管理班級。從這個角度來看，我認爲自己的表現是合格的。對於老師佈置的工作，我都可以盡我所能的做好。

在這個學期中，班級的學習氣氛非常濃厚。至開學以來，每星期一，我組織晚自習時，班級的紀律都較爲可觀，沒有出現大吵大鬧的現象，同學們都可以在科代表的安排下，好好完成作業，並認真的閱讀課外書。但晚修時，走動的同學較多，理由多爲討論問題。但我希望這是勤學好問的好表現。(因爲都是一些學習比較刻苦的學生)

從我班長的本職工作來講，這一學期中，我即看到了新的明天，但也有不好的苗頭。首先我從日常的生活中看到，有些同學對小人書產生了興趣，上課看，午休看，晚修也看，雖然看漫畫雖不是壞處，但我認爲，我們應該先在完成好學業的情況下，再利用漫畫，在課餘時間消遣一番。有效地做到勞逸結合。

現在有一批同學的學習態度錯位嚴重：平時上課不認真，而到了大考時，才臨時抱佛腳。並對成績沒有深刻的反思，有着60分萬歲思想。在我看來，在這樣一個競爭激烈的年代，60分的成績能幹什麼?我希望，這些同學可以在老師的引導下，對明天有一個美好的憧憬。

另一個不容樂觀的問題就是：大家對學校安排的活動牴觸情緒比較嚴重，很多時候，同學們需要經過老師較長時間的說服才願意去參加活動。例如在這次游泳、運動會的報名，其實很多同學的水平都非常的出衆，就是沒有一個集體榮譽感，對班級的奉獻精神欠缺，還要老師一個個的強逼。這一點希望老師與我今日着重培養。

這是一學期來，我看到班級的不好的現象。在平時，我會對這些不好的現象進行系統的整頓。讓5班突破最好，做到更好!

鐵路幹部的述職報告篇4

今天是20xx年11月28日，我在高鐵項目工作將近兩年了。回首過去，感觸頗深。一年多的鍛鍊使自己思想更成熟，工作也有所成就，但這些成績的取得與分局正確領導分不開，與班子成員的密切配合分不開，與全體幹部職工的辛勤努力分不開。在此向大家表示衷心地感謝！下面我就談談近一年多來的感受，再剖析一下自身的不足之處。

感想之一，做爲一名領導幹部必須要有責任心。上任伊始，我感到一種前所未有的壓力。這壓力一方面來自組織對我的信任，另一方面來自我自身經驗的不足，但是，我還是充滿信心地接領了這份工作。我想首先我要增強自身的責任意識，這是做好工作的首要前提。有壓力纔有動力，有緊張感纔有緊迫感。所以我想我既然幹了，就必須對上級負責、對我的職工兄弟負責。近一年多的工作證明，同志們對我的工作是十分支持的，尤其是其他班子成員的鼎立幫助更使我感到欣慰。儘管在這裏不談成績，但是，我確實取得了一些成績，這都是項目全體同仁共同努力的結果，憑我個人的力量是不可能取得的。

感想之二，領導幹部要有駕馭全局的思想和能力。我認爲，作爲一個領導要樹立全局的思想，也要鍛鍊駕馭全局的能力。作爲一個項目的領導在思想上要“站得高”。也就是說要善於從宏觀上把握整體工作思路，佈置任何一項工作都要與項目的主體思想保持一致，同時要結合項目實際，引導全體幹部職工轉變觀念，樹立全局一盤棋的思想。這樣才能避免憑個人喜好出發，導致顧此失彼的偏差局面,才能保證維護整體利益的同時兼顧了局部利益。

感想之三，廣大職工是一切工作的力量源泉。要抓好生產管理，一定要抓好廣大幹羣。制度是靠人落實下去的，再完善、再有效的制度得不到落實或執行不到位等於白紙一張，不完善的制度認真執行會收到比較好的效果。所以說做好羣衆工作是關鍵，但是怎樣能做好羣衆工作，我認爲既要嚴格管理又要愛護有佳。首先是“嚴管”，放任自流等於害他們。要從制度上約束他們自覺地去遵守勞動紀律，執行制度必嚴肅，落實政策必到位。其次是“愛護”，不愛護羣衆的領導不是好領導。只有關心羣衆的疾苦，瞭解他們所想的事情，幫助他們解決生活上的困難，才能充分調動起他們的積極性，讓他們排除後顧之憂，全心全意地投入到工作中去。

感想之四，領導幹部必須率先垂範。做官如做人，爲人正派爲官才能公正嚴明。這是我的一個觀點。領導幹部不管官位大小，其一言一行都是羣衆的一面鏡子，不論在工作紀律方面還是在廉潔自律方面都爲廣大幹部職工起着表率作用。所以決不能搞臺上一套，臺下一套，而應該表裏如一、言出必行。放下一切私心雜念，全心全意地投入工作中去。管住自己，就一定能管住自己的幹部員工。這是我的又一個觀點。威信是自己樹立起來的，不是別人吹出來的`，廉政是自己做出來的，不是別人寫出來的，想讓幹部們廉潔自律，自己本身要廉潔。與此同時，還要爲幹部們創造能夠廉潔的條件。

感想之五，要積極鼓勵中層幹部發揮作用。事無鉅細，事必躬親有時體現了領導工作的認真細緻方面，但有時會束縛中層幹部的手腳。做爲領導要掌握好抓大與放小的關係，圍繞中心工作去佈置具體工作，讓中層幹部充分發揮好橋樑和紐帶的作用。這樣宏觀決策與微觀指導相結合，思想教育與能力培養相結合，才能讓每個幹部在組織生產和在執行指令過程中既施展才能又不違反原則。這樣才能使我們的工作形成齊抓共管的良好局面，才能做到一級指導一級、一級對一級負責，根本問題得到解決。幹好工作的決心和信心都有，主觀動機向好的方向發展是人人所想，但工作中出偏出錯也都在所難免，我想每個人都是在不斷的總結與改正中取得進步的。

下面就剖析一下自己存在的不足之處，請領導和同志們給予指正，以便我在今後的工作中加以改進。

一、在思想觀念上，還不能完全適應科學發展觀的內在要求。

對科學發展觀的學習認識不夠全面，思想認識容易受到習慣思維的影響，難以跳出老經驗、老方法的束縛，工作突破性不夠，特別是在又好又快方面，還沒完全做到拓寬思路、開闊眼界。在工作方式上，傳統的手續較多，創新力度不夠大，雖然在凝聚人心、建立健全工作機制、強化重點工作推進等方面做了一些舉措，但仍需要按照科學發展的內在要求去不斷細化、創新和規範。

二、在工作思路籌劃方面，還需要進一步提高。

到高鐵項目工作近兩年了，雖然把握了總體情況，但就有些具體情況的瞭解仍不夠深入；雖然對重點工作特別是安全文明生產組織方面有所突破，但是對管理工作特別是部門質檢的合理調配還沒有能夠到位，在分管部門幹部精神狀態提升、能力提高、積極性調動、人員崗位配備調整方面有很多事情需要做；雖然在踐行科學發展觀的實踐中正常性的工作能按時保質完成，但對統籌發展的方方面面上還沒有完全觸及，有的僅僅是起步。

三、在工作的力度使用方面，還存在欠均衡的問題。

一是在內容安排上不夠合理。注重了主觀能動安排、指令，而忽視了技術質量指導生產管理，注重了現行結構管理，輕視多向協調管理。二是在推進措施上不夠紮實。今年以來，我在整個工作安排上能夠注重有佈置有檢查，但是沒有更好地去研究工作落實的機制，這一關很值得注重。三是工作的銳氣有待加強。特別是要加大對各項工作的考覈力度，比如對近期安排的工作文明施工、進度控制、質量管控、相關業務人才的培養都要進行考覈，並要注重加大考覈結果的使用力度。

四、在工作的作風方面，需要進一步改善。

要進一步加強調查研究，特別是加強對同志們的溝通和協調。在倡導率先垂範方面，自己雖然做了一些工作，但各方面仍需要嚴格要求，比如說在與工作無關的應酬方面要繼續壓縮，不能因此影響工作。在黨風廉政建設方面總體情況是好的，特別是在有關時間、有些情況、有的環節上都能嚴格按要求處理，但有時也有卻不過情面的情況，應繼續按照慎權、慎微、慎獨的要求加強自身建設。

剖析不足、排找差距是爲了更好地完成推動工作。今後，對我來說要發揚成績、改正缺點、認真學習、紮實工作，爲項目、爲分局作出應有的貢獻。在此，也清醒地認識到本人除了上進問題以外，仍有不足和欠缺，所以懇請各位同志給予批評、監督和幫助。

鐵路幹部的述職報告篇5

我叫，現年**歲，自**年**月起，一直擔任。任職期間，本人兢兢業業、盡職盡責做好本職工作，取得了一定的成績。現在，將本人在*年開展工作、履行職責方面所做的工作做一簡要述職。

一、加強業務學習，提高業務素質

由於畢業不久就在機關工作，我深知自己業務技能差，現場經驗缺，於是本着“缺什麼補什麼”的原則，努力學習業務，主動利休班時間到現場學習。平時，只要工作不忙，我就翻看《維規》、《安規》、《行規》、《技規》等安全技術標準及《鐵道工務》等書籍雜誌。遇到線上重點施工，如我段*年開展的水害復舊施工、平改立施工、軌道衡施工等，我都利用休班時間前往施工地點學習，並虛心向現場施工人員瞭解情況、學習業務。在日常工作中，我還非常注重與生產一線的同志們溝通交流，虛心向他們請教業務方面的知識。“功夫不付有心人”，通過長期堅持努力，我的業務技能逐步得到提高。

二、做好信息上傳下達工作

三年的工作經驗使我深刻認識到工作的重要性。所以，我時刻要求自己：不能出一點差錯，不能漏報一條信息，不能漏通知一件事情。爲了將工作幹好，我已養成了任何事情務必做筆錄的習慣，無論是交班會議上的要求，電話通知、彙報的各種信息，我都堅持條條筆錄。在收集沿線各單位上報的信息時，注意信息的完整性，不做簡單記錄，還要問明白、瞭解清楚現場的各方面相關狀況，爲領導及各部門的科學決策提供準確數據。在處理信息時，我要求自己不能只做一隻傳話筒，要動腦筋、想問題，對於沿線上報的信息，我要進行分析、綜合，能處理的及時進行處理，不能處理的再向上級上報信息，並適時提出自己的想法和建議，方便領導更快決策。一年來，我從未發生過漏報信息等情況。

三、積極聯繫，爲段各項施工爭取更多時間

*年，我段的重點施工及其他單位在我段施工都較多，這就需要我們隨時隨地與上級部門聯繫，積極爲線上施工爭取更多的時間、更大的空間。爲此，我堅持每晚、每早與*部門加強聯繫，瞭解近期車流狀況，提早提報施工計劃，並根據近期車流狀況，不失時機地提出自己的建議，努力爭取更長的“天窗”時間。今年，我段的重點施工有多處水害復舊的扣軌施工、平改立施工、和靜換軌、收軌施工等等，由於與上級良好的協調與配合，爲每一項施工的順利完成做出了應有的貢獻。

四、規範調度內業管理

*年，我認真領會會議精神，積極學習站段基礎資料（material）管理的先進方法和經驗，結合我段實際，進行創新，規範、完善了我段的調度內業管理。一方面，將各方面的信息分門別類進行儲存，以備查；一方面，主動學習電腦知識，採用電腦進行信息整理歸檔、收集。

五、存在的問題：

雖然在工作中取得了一定的成績，但是距一個優秀的還有一定的差距，我不存在許多需要改正的缺點和不足，例如，我缺乏現場經驗，導致有時不能正確瞭解現場情況，語言表達能力和文字水平都亟需提高。

以上就是對本人*年工作的簡要述職，在今後的工作中，對於成績，我會繼續發揚，對於缺點，我會對症下藥，加強學習，進行整改，以期在工作上取得更大成績，在自身素質上有更大的提高。