押運述職報告多篇

押運述職報告篇1

在公司今年七月份的人事改革中，我很榮幸的被任命爲押運一支隊工行二大隊大隊長。現已有三個多月的時間。三個多月以來在公司及支隊領導的幫教和監督下，在工行二大隊所有隊員的配合下，使我在這個職務中強化了自己的業務知識，增強了管理能力，積累了寶貴的工作經驗。同時也鍛鍊了自己的協調能力。可以說是我從陌生走向成熟，目前我大隊各項工作已步入正軌，正有條不紊的開展各項工作。現將上任大隊長三個多月以來的各項工作開展情況向公司及支隊領導作如下彙報：

一、大隊基本情況：

我大隊現有編制人數43人，其中大隊長1人，車長10人，勤務車組10個，押運員及攜款員共計32人。

二、思想政治方面：

自今年七月份上任大隊長以來，我加強政治思想學習，用黨員的標準來嚴格要求自己，生活上能夠做到關心他人，由於剛剛上任大隊長能夠感覺自己的壓力有多大，在各項工作中嚴格要求自己，帶領隊員加強政治思想方面的學習，使每個隊員都牢固樹立安全勤務的工作目標。

積極組織隊員學習公司及支隊的各項規章制度及相關的法律常識，根據不同隊員的性格脾氣，採取不同方式的談心。由於隊內90後的隊員較多，大多數都是獨生子女，比較叛逆性格鮮明。針對此情況，我多次找90後的隊員談心並制定相應的談心工作計劃及方法。正確引導隊員的人生觀、價值觀、金錢觀和安全觀，以正確的思想和積極的心態來面對工作及生活。

三、勤務安全方面：

勤務安全是工作的重點，我採取時刻繃緊安全弦，日日講安全、經常抓安全的方法，保證每次勤務的安全執行。特別是在傳統節假日和惡劣天氣的情況下，召集所有車長進行安全勤務教育，讓各車長意識到特殊路段及複雜網點的危險性。明確以安全爲目的，經常跟車出勤指導，採取重點線路重點跟進的工作方法，確保勤務安全。

四、客戶服務方面：

服務質量是押運工作的生命線，是公司賴以生存和發展的基礎。我帶領隊員堅持以“客戶至上、熱情服務”的原則，樹立文明服務觀念，急客戶之所急，想客戶之所想，嚴抓服務態度及質量，全隊三個多月零投訴。三個多月的時間因客戶的工作疏忽和上班遲到，下班結賬慢等現象，導致我隊員超時上班，下班過晚全都無怨無悔，贏得客戶的信任和讚揚。因堵車和惡劣天氣及車輛故障的影響，導致有時發生不能按時接送款的情況都會提前與客戶取得聯繫解釋原因取得諒解。

五、不足之處：

1、對隊員的政治教育不強，忽視了個別隊員的思想工作，談心工作不夠深入。

2、與客戶溝通不夠到位，需加強。

六、下步工作：

1、繼續嚴格執行公司的各項規章制度，做好本職工作，管理本隊的各項工作。

2、做好隊員的思想工作，及時發現問題及時解決。關心愛護隊員，瞭解隊員的思想、工作等情況。做到政治上關心、思想上信任、工作上教導p生活上體貼。

3、帶領隊員繼續學習業務知識，不斷提高隊員的業務素質。

4、加大勤務檢查力度，做好隊員的安全思想教育工作，確保勤務安全。

尊敬的各位公司領導，以上就是我這三個多月任職大隊長的大致工作情況，請領導批評指正。以後會更加積極認真的努力工作，爲押運事業盡一份自己的力量。

押運述職報告篇2

我是一名銀行押鈔員，在北京工作的，是屬於特殊行業的，工作非常辛苦，乾的活兒非常多，給我們的錢卻很少。還經常被別人不理解。沒辦法，誰讓我是一名老百姓呢? 其實我主要的意思就是想說一下我們這項工作的安全性。我們每天都穿着一身武裝，頭頂鋼盔，身穿防彈衣，還手握鋼槍。看着挺正規的，實際上跟保安押運是一個德行，沒有什麼了不起的。還經常遭受城裏人的白眼兒。知道的我們是押運公司的押運員，不知道的還以爲我們是一羣武裝的土匪呢! 我在電視上、書上還有網絡上看到很多的搶銀行和搶運鈔車的案件，都今我觸目驚心。百分之九十的案件都是搶劫成功的，百分之七十的案件都是有死傷的。不是保安員死，就是__們這工作的押運員死。這不得不引起我們這些金融護衛的高度重視。

尤其是我們這些首都的押運員，不要以爲在北京就沒有搶劫的，那些案件有可能隨時發生在我們身邊。我總結了那些押運員和保安員反搶劫失敗的原因。一是警惕性不高，不知道自己是什麼身份。認爲押鈔工作跟別的工作都一樣。他們也不好好的想想，咱們車上拉的是不是人人都想要的東西?咱們手裏拿的是不是能使人受傷甚至致命的東西?一點責任心也沒有，一天到晚就想着玩，我要是強盜，我就專門搶他們這樣的。再就是歹徒的武器先進，這點可以原諒。然後就是我們沒有當兵的訓練刻苦，沒有人家的堅強意志。最重要的是我們押運員都有的一個心理。那就是領導老是貪財我們的錢，經常給我們找事幹，把我們累得身體都垮了。不想個人樣。很少有高興的時候。還限制我們的自由，弄得我們幹什麼事都得偷偷的去幹。窩囊死人。爲這樣的領導賣命，不值。把我們的青春都浪費到這裏了，想起來就來氣，我恨不得跟那些當官的轟轟烈烈的幹一架。

再說我們總不能爲了那幾塊錢的工資就把自己的命給丟了吧!可你們想過沒有，假如真遇到搶劫的，你們撒腿就跑，警察那棒欺軟怕硬的東西還得讓咱負刑事責任呢!咱們手裏拿的不是燒火棍，是鋼搶，同樣也是一種責任。所以遇到搶劫的時候，咱們既要想既保證自己的生命安全又不用承擔任何刑事責任。說起來容易做起來難啊!不說廢話了。說歹徒這方面的吧。各位都好好想想。人家要搶咱們，人家會這麼盲目的去搶嗎?人家一定會經過一番精密的佈置以後纔會去搶。那歹徒想到的咱們也必須想到，凡事都要做最壞的打算。就算不爲了錢着想，也要爲自己的生命健康着想。有的押運員說了，要是有搶劫的那也肯定是搶銀行，我們手裏面都有槍，他們不敢搶咱們。說這話的人純粹就是傻蛋。

咱們運鈔車上最少裝個百兒八十萬這你不會不知道吧，就算盜賊不知道，但是人家肯定知道咱們車上肯定不會只有幾塊錢吧。還有的押運員說了，遇到搶劫的就去跟他們拼命。把歹徒制服了就立功了，立功了領導肯定會獎咱們不少的錢呢!說的永遠比唱的還好聽。歹徒要搶錢，肯定先把咱們擊斃了纔去搶。咱有槍人家不會想辦法去弄槍啊!咱們就那麼幾個人，人家不會找更多的人來對付咱們啊?像這種人到時候連死都不知道是怎麼死的。咱只要保護好自己，掌握一些線索就行了。

好了不說了，總之一句話，出車執勤時，提高警惕，精神面貌體現出來，加強自我防範意識，仔細觀察周圍情況，不給恐怖壞人留下可乘之機。遇到搶劫時，不慌不忙，及時報警，在保證自己的生命安全不受到威脅的情況下，根據有利地形進行反擊。如果劫匪裝備精良，人數較多，儘量掌握他們更多的線索，然後給警察說清楚就行了。

押運述職報告篇3

俗話說：“武裝押運無小事。”押運人員要清楚，不能滯留在口頭上，要付諸於行動。只有處處戒備、時刻警惕，把該想到的細節都想到、把該做的工作都做到，才能共同編織出一張細密、堅固、安全的押運“防護網”。把勤務工作做好，我們主要從德、能、勤、紀四個方面深刻認識，嚴格要求自己的一言一行。

一、我們對“德”的理解和做法

1、以德服人，車長xxxx時常找隊員談心，及時瞭解我們的思想動態，有針對性地做好思想工作，以自身行爲作爲實例進行講解，調動我們工作積極性。生活上噓寒問暖，最大限度地幫助隊員解決後顧之憂。虛心接受車組成員的意見、建議，努力營造團結進取的良好工作氛圍。

2、同心同德，在車長的帶領下，我們每日提前20分鐘到公司，在出車前，不論上哪輛車，我們都會事先把鈔車一起刷洗乾淨，我們不約而同的進行清理工作，我們自行分工也能做到協調配合，這種默契是在長期的日常勤務工作中的相互信任相互認可而形成的。

二、我們對“能”的理解和做法

1、突出自身能力入手以高度的責任感主動做好本職工作我們在做好本職工作的基礎上，堅持高標準，嚴要求，努力掌握金融押運方面的知識。我們每個車組人員立足本職工作，

2、我車上的押款員xxxx、xxxx兩位同志不管是從業務流程的操作方面還是從理論知識的撐握中都認真學習並在平時的工作中總結工作經驗，在車長xxxx的引導下設想在勤務工作中如果遇到突發時件時的處治通過相互討論找出解決辦法，並爭求上級領導意見結合實際工作去檢驗其可實施性。

3、鈔車駕駛員也是我們的車長，在運鈔途中經歷保持高度集中，並嚴格按照操作規程和運鈔條例、道路交通規則操作。在平時的工作中我們能夠認真的學習政治理論，和交通法律知識，車輛性能的學習等業務技能，不斷提高的業務水平，提高勞動效率。

4、接款員是我們車上的xxx，他在熟練撐握押運接款的平時流程之餘還認真學習與人交流的方法，在工作之餘翻閱大量社交方面技巧的書籍，從中學習到與客戶保持良好溝能的方法，客戶對我們車組均保持良好的評價。

三、我們對“勤”的理解和做法

1、認真做好車輛保養，做好三勤“勤檢查、勤保養、勤維護”，發現問題及時處理，確保車輛安全運行。除了執行押運任務外，還要做到確保業務用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車車組人員。

2、勤勤懇懇，在平時的工作中不計較個人得失，公司有任務安排，隨叫隨到，同事之間有需要幫助也從不推辭。在春節期間及大型節假日中，我車組只要是在安排休息的同事都依然工作在一線，不是幫忙頂班就是在加班，很少有休息的。主動這公司排憂解難。

3、勤學苦練，在平時的工作中，把公司培訓中所學到的一切勤務流程與要令在平時的工作中去鍛鍊，嚴格要求自己，使規範的動作成爲一種習慣、一種條件反射。使司機和接款員觀摩驗槍，以整齊的例隊出、歸勤同樣也成爲一種習慣、一種條件反射，以明亮聲音下達驗槍口令同樣也成爲一種習慣、一種條件反射，以明規範的網點及金庫站位同樣也成爲一種習慣、一種條件反射。如果哪天沒有這麼做到以上其中一點，心裏就會覺得少了點什麼，有什麼地方不對勁。以上規範在我們看來，已經成爲了我們工作中一部分，天天需要必不可少，因爲我們可不想讓我們每天的勤務工作留下不足和遺憾，這樣會讓我們很不習慣，很不自然。

4、勤彙報，重大情況報告制度，執行押運、守護任務時，必須加強情況的報告，押運時沿途發生的交通事故、堵塞、車輛故障和到達目的地交接時發生的各種情況、周圍可疑的人和事，以及執行守護任務時，發生的各種情況，都應及時將情況和處置結果報告上級，聽取指示，這是我們常期以來所做到的。

四、我們對“紀”的理解和做法

1、以“軍事化”標準嚴格要求自我們一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什麼發展，在這方面我們首先嚴格要求自己。

2、從公司紀律要求出發，統一思想，查找不足，首先結合當

前實際情況，從而統一了思想認識改進了工作作風。押運工作是長期的，艱難的任務，使中心面向社會的窗口，押運服務質量的好壞，不僅關係到中心在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個公司對外的聲譽，爲此，作爲“黨員示範崗”標兵形象，從嚴按章辦事至關重要。在長期的押運工作當中我們也是這樣要求自己，逐漸形成了愛崗敬業、做好本職工作，關心集體、維護集體榮譽，切實樹立起押運中心“標兵”員工新形象。

3、頓綱振紀，認清自我們，找出差距。雖然我們有些值得學習的地方，嚴格按照工紀律辦事，但也會與實際情況產生矛盾，從而出現的問題也不容忽視。如：合同規定收款時間與實際時間不一致，對交通法律法規知識與突變道路情況的矛盾，不能活學活用，服務意識有待進一步深入優化落到實處等。在今後的工作中，我們將會盡力、儘快彌補這些缺點。深入優化服務環節，全面提搞自身綜合素質，業務水平、服務質量，爲我們押運中心的發展做出自己應有的貢獻。

綜上所述，我們機動二組把以上要求當做我們工作中的靈魂，時刻牢記公司各項管理制度、嚴格要求，以身做責。用實際行動來證明我們是公司“黨員示範崗”車組的先進帶頭做用。時時刻刻樹立公司“標杆”形象，激勵公司同仁共同努力。

押運述職報告篇4

20xx年的時光依然如光陰飛逝。在這一年裏我在各方面的收穫都很大。特別是在公司氛圍的影響下和同事們的幫助和支持下，我各方面的能力水平都得到了很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。每年這時候我們都要對這一年的工作做個總結。在此，我對這一年的工作表現做以下的總結。

一，在思想態度方面。

積極參加公司各項會議及學習，認真貫徹公司領導下達的各項精神指示；認真完成公司及領導交給的各項工作任務，並落實到位從不怠慢；還經常通過各項學習來加強自己的思想覺悟，端正自己的態度；認真學習公司的各項規章制度，嚴格要求自己按照公司的各項規定辦事。

二，在執勤工作方面。

積極參加公司組織的各種技能訓練，來提高自身的專業技能水平，從不無故缺席；作爲一名車長，我在每次押運執勤中，都能嚴格要求自己，給車組人員起到模範帶頭作用，並認真履行好車長職責；立足本職崗位，嚴格要求自己，按照押運操作規程認真執勤，確保每次押運任務安全順利完成。

三，在平時的表現方面。

我進公司應經好幾年了，但我從不因爲我來的時間長而在工作上倚老賣老；我都嚴格要求自己，凡事本着自己先做好原則，並給別人起到模範帶頭作用；認真遵守公司各項規章制度，積極配合公司領導和隊長完成各項工作任務；對上級分配的工作任務，及時認真按要求完成，做任何工作都認真負責；和同事之間搞好關係，並積極配合公司管理。

四，存在的不足。

雖我在工作的表現得到過公司領導和同事的認可，也取得了很多成績，各方面的能力也得到了很大的`提升，但也存在着不足的方面，比如個別工作做的還不夠完善等，這還有待於在今後的工作中加以改進。

總之在以後的工作中，我將加強自主管理的意識，勇於開拓創新，加強理論和技能學習，不斷提高各方面水平能力。認真學習各項政策規章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，爲公司的發展做出更大更多的貢獻。

押運述職報告篇5

自從__年到單位報到後，我便正式地成爲了一名武裝押運員，併爲擁有這一身份而感到驕傲和自豪，回首以前那些焦急與不安的日子，隨着充實的工作生活而漸漸消失，取而代之的是一顆進取與拼搏的心。下面就是本人一年來的工作總結：

在工作中的日子裏，教會了我勇敢，教會了我堅強，教會了我感恩，那兒儲藏了我許許多多的感動、愛與被愛。在工作中，我深刻地體會到了團隊合作的力量，倍感溫暖，也倍加珍惜。

儘管在過去三十多年的學習生涯中，積累了一定的理論基礎，但是在實際工作面前，不免還是有點壓力，一切都還得從零開始， 一滴地重新學習。雖然這樣的過程是令人不安和焦慮的，但是這種緊張的情緒在公司領導、同事的關懷、幫助和感染下很快就煙消雲散了。爲了能讓自己儘早進入工作狀態和適應工作環境，每當遇到工作難題時就及時請教同事，積極學習工作所需要的各項專業知識，努力提高自己的綜合能力。在這一年中我學到了很多知識，自己也得到了很大提高，過得非常充實和快樂，我相信，這是一個好的開端，再累也是有價值的。

增強責任感和大局意識，服從分工，協調配合各項工作，團結協作是做好一切工作的出發點和落腳。一年來，本人在各領導的關心、幫助下，不斷查找自身存在的不足並認真加以分析總結，改進自己的工作方法，在增強服務意識和工作能力上下工夫。要成爲一名優秀的武裝押運員，首先做到與班子成員團結一致，心往一處想，勁往一處使，積極服從班子的分工，認真做好自己的工作。

其實在各個崗位都有發展才能、增長知識的機會。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作，也能成爲最精巧的工人;如果以冷淡的態度去做最高尚的工作，也不過是個平庸的工匠。心態的調整使我更加明白，不論做任何事，務須竭盡全力，這種精神的有無可以決定一個人日後事業上的成功或失敗。如果一個人領悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的祕訣，那麼他也就掌握了達到成功的原理。倘若能處處以主動、努力的精神來工作，那麼無論在怎樣的崗位上都能豐富他人生的經歷。擁有積極的心態，就會擁有一生的成功。

當然，我在工作中還存在着一些不足之處，如過於注重工作的進度對工作內容的全面性考慮不足等。在接下來的工作中，我將本着對本職工作的認真和責任心，把工作做好做精。

走好每一步，幹好每一天。爭取在__年完善自己工作中的不足，起到對公司負責，對工作負責，對小組負責的人。