中國機長觀後感精彩多篇

《中國機長》觀後感 篇一

電影《中國機長》是20xx年國慶上映的一部電影，最近無意間再次觀看到這部電影，彷彿又有了不一樣的滋味。

這部電影是根據20xx年發生在我國航空史上的一部真實事件改編的，現實中劉機長的冷靜我們多多少少通過一些報道也能體會到，可是當我看完電影后，才發現，自己對這一事件的認識遠遠不夠，那麼對於這件事情發生後引起的思考也是我們值得關注的。

在面臨生死的那一刻，我相信每一個人都有自己的恐懼。飛機上每個人都有每個人的故事，電影對小人物的形象塑造也是非常的好評。他們是代表現實生活中許許多多的小人物，從他們的身上，或許我們可以看到自己的一些影子。帶孩子回家的媽媽，去拉薩看望犧牲戰友的老兵，去西藏打工的夫妻……

而演員的表演，也不得不爲之震撼，袁泉飾演的乘務長在安撫所有人的情緒後，自己坐在座位上撫摸手上戒指的動作也透漏出她內心充滿恐懼，可那句：“我們受過專業的訓練，請相信我們。”我想是對乘客們最大的安慰。

再說機長，這實在使人不得不爲其鼓掌，面臨如此惡劣的環境，他保持了極度的冷靜，將飛機上119名乘客，9名工作人員安全返回地面，這堪稱世界民航史上的一大奇蹟。我想，任何的獎勵都不過分。

看完整部影片，懷着對生命的敬畏之情思考過去，幻想未來。我想，最好的事情，莫過於珍惜現在，因爲下一秒真的不知道會發生什麼。

《中國機長》觀後感 篇二

電影根據川航8633 重慶江北機場 直飛 拉薩貢嘎國際機場的真實事件改編，影片除了一些煽情的場景和“阿三式慢鏡頭”有點尬之外，一切都很真實。

影片片頭採用多組慢鏡頭，在機艙，儀表盤以及地勤大樓之間不斷來回轉場，有種當初看《衝上雲霄》的時尚感。

影片情節能簡單的劃分成三部分，飛機失事前的“小歡喜”，失事時的一系列事件和插曲，安全返航後的團圓和感悟，電影在節奏上把握的不錯。

飛機失事時的那段拍攝的非常真實，不論外部環境（氣壓、風向、高空中的雷雨雲）還是出事後機艙內的衆生百態，這一段個人覺得是整部影片中最爲滿意的一段。不過在飛機進入雷雨雲後的那段拍的很一般，這個應該可以成爲第二個亮點的，畢竟穿梭雷雨雲能拍的更加驚險刺激，結果被導演的遠景+人物幻覺給糊弄過去了

比較驚喜的是看到了女神陳數，影片中飾演的張涵予妻子。另外吐槽倆點，一是女神袁泉的聲音應該是有後期配音吧，感覺人物形象和這個配音不搭，有點出戲，二是電影裏機長的人物內心OS太多了，其實在很多關鍵時刻，無聲勝有聲。而且煽情手段還是挺普通的，影片的`驚險刺激我能感受到，但是感動情緒就沒這麼深了。內心獨白過多這一點的毛病和烈火英雄一樣。

作爲70週年大慶的獻禮片之一，本片無疑是很棒的。但作爲一部商業片，只能說是比較優秀！

《中國機長》，如果拋開那些有意無意的“偉光正”鏡頭，少學一點阿三的“一到關鍵時刻就開慢鏡頭”，肯定會是一部相當出彩的災難片。

中國機長觀後感 篇三

今天我和爸爸媽媽一起去電影院觀看了電影《中國機長》，我感覺這部電影超級的棒，《中國機長》這部根據20xx年5月14日四川航空8633航班機組成功處置飛行事故的事件改編的影片，講述的正是新時代中國英雄的故事。川航3U8633在重慶飛往拉薩途中，駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落。

千鈞一髮之際，機組人員合理的操作，使飛機緊急備降成都雙流國際機場，機上人員除幾位輕傷外均平安落地。駕駛飛機成功迫降的機長劉傳健運用自己嫺熟的飛行技術贏得一片讚譽，川航8633創造了萬米高空的‘倖存奇蹟’。通過此次川航事件，我得到了一些啓發，我要在以後的學習和生活中做到：

1、我要好好學習才能像機長劉傳建一樣懂得更多的知識。

2、我要保持健康的身體，在遇到困難的時候才能不容易受傷。

3、我要樂於助人，在別人遇到危險的時候我能去幫助別人。

4、我要提高寫作業的速度，不能因爲我的掉隊而影響到其他的同學。

5、我要做一個活潑開朗的新一代少先隊員，團結同學，尊敬老師，成爲一名優秀的像劉傳建機長一樣的英雄。

《中國機長》觀後感 篇四

剛看完點映，電影還是超出了預期，畢竟有劉偉強親自上陣，雖然還是有不可避免的煽情，但主情節上還是不錯的，特別是危難的那一段，一直屏住呼吸，最後讓我記住了3U8633的機長劉傳健，記住了119名乘客安全降落！裏面還有很多明星客串，也算是一個小驚喜吧，現在覺得，有時候明星也算是一種符號，能讓我們知道在電影裏面這個角色的重要性，雖然鏡頭不多！

《中國機長》觀後感五

因爲職業原因2刷了。民航宣傳片升級版+央視系列片升級版。前一個小時7分，部分情節交代乾淨，可圈可點，後50分鐘3分。作爲民航史上的一個壯舉，這個題材本身就很有看點，好好的把事說清楚片子就有7分了。但導演爲了湊時長，人爲爲返航增加了許多障礙，同時由於人物設定呆板刻意（比如俗套地給女兒過生日，杜江和歐豪的低級撩妹，沒事兒找事兒的乘客），加上很多不相干畫面的干擾，後半部分劇情無比尷尬拖沓。我認爲對英雄機組最大的尊重就是把故事講好，把人物刻畫好，比花3000萬造大飛機更有用。而擅長講故事刻畫人物的劉偉強這次卻丟失了靈魂，再加上全程配樂刻意渲染情緒，死裏逃生的機組成員還是那麼帥那麼美那麼鎮定，讓人難以信服。一次差點成爲空難的極端事件，除了大片鏡頭，同樣值得關注的是在極端條件下人性合理的釋放，無論是善的還是惡的，生命因此才更加飽滿而倍加值得珍惜。如果有更多時間好好打磨，而不是趁熱度和特殊時機急於推向市場圈錢的話，這片子完全可以做好，題材可惜了。成爲一個好導演太難，毀掉一個卻太容易了，懷念那個拍倪永孝的劉偉強。

中國機長觀後感 篇五

《中國機長》是獻禮祖國七十華誕的一部航空作品，根據20xx年5月14日真實發生的事件改編，在飛機破損、機艙釋壓、遭遇強氣流、偏離航線等各種情況交織在一起時，機長、副機長以及全體機組人員的臉上從頭至尾沒有出現一絲的慌張，即使眼睛裏含着淚水，卻依然用鎮定的聲音對驚慌的乘客說：請相信我們，因爲我們受過專業的訓練！

“請相信我們，請配合我們，請大家支持我們，我們的機長一定會帶我們回家！”

每一個生命都彌足珍貴，當死亡近在咫尺之時，人類最初的本性便顯露無疑，乘客們哭喊、咒罵，歇斯底里的情緒充斥着整個機艙，甚至有人解開安全帶，吵鬧着要下去……但更多的人是在傾訴對親人的愛意，那個一個人去拉薩溜達的小姑娘後來勇敢的爲人們鼓勁，那個不敢表白聾啞女孩的小夥子在飛機衝進雲團最後一瞬喊出真心，那個欺騙老婆自己是大廚師的大漢跟妻子道歉，那個自己都呼吸困難的乘務員緊緊的擁抱小孩，溫柔的告訴他：別怕！

別怕，這是一羣日復一日接受專業訓練的人兒，他們有能力帶你們回家；別怕，就近的機場、軍方的訓練場都已清空、靜默，只待你們降落；別怕，救援隊、醫護隊、武警緊急出動，已在跑道邊嚴陣以待，隨時準備第一時間衝向前；別怕，我們的親人虔誠的朝拜，默默的祈禱，認真的等待，積極聚攏各方資源，只爲知道你們好不好；別怕，我們的國家——中國，世界上唯一的最厲害的最值得驕傲的，就是不管你在哪裏，我們都會帶你回家！

帶你安全回家，是對生命的最高的敬畏，是對職責最深刻的闡釋，是對規章最嚴格的遵守，我們每一個人，每一個行業的每一份工作，都有自己的職責和規章界限，以往只是模糊的有個大致概念，如今，才真正明白，將職責和規章刻在心裏，才能身心一致做到敬畏生命！

中國機長觀後感 篇六

“砰”地一聲，重慶飛往拉薩3U8633航班上的擋風玻璃裂了，機長摸了摸裂痕，淡定地說了句“沒有受力點”，便繼續執行飛行任務。可就在這緊要關頭，副駕駛的擋風玻璃破了，副駕如同被吸塵器吸進去一般地飛出窗外，只有半個身子在機艙內：狂風撕扯着他的衣服，寒冷消磨着他的意志，恐懼肆虐着他的身心……機長劉傳健身手敏捷，一手抓着副駕的衣服，另一手操縱着飛機。他知道，此時此刻，他要119名乘客和9名機組人員安全地帶回地面。

經過一段時間的釋壓，機艙內外壓強同樣高，副駕又被甩進機艙內。剛進機艙，二機長動作熟練而迅速地給副駕戴上氧氣面罩，同時也給自己和機長都戴上了。

機長堅毅的目光裏，彷彿告知所有人：害怕是沒有用的，唯有一拼到底。而整個機組人員面對困境臨危不懼、協同合作，爲他人着想的精神，卻是更值得我們學習！

向3U8633所有機組人員敬禮！你們是中國的驕傲！

《中國機長》觀後感 篇七

今天看了由張涵予，歐豪，杜江，袁泉等主演的《中國機長》，看的我是熱淚盈眶。這部電影是根據20xx年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編。當天劉傳建機長執行從重慶飛往拉薩的航班任務，飛機到達9800米高空時，駕駛艙右側風擋玻璃爆裂脫落，座艙釋壓，出現極端罕見險情，生死關頭，機組將飛機掉頭飛往成都機場，在下降過程中，遇到暴雨雷電層，受阻無法穿越。劉機長臨危不懼，最後將飛機安全着落在成都機場，確保了機上全體人員的生命安全，創造了世界民航史上的奇蹟。這體現了 劉機長他代表着中國千千萬萬技術過硬、素質超羣、精神閃光的英雄機長，爲了人民羣衆的生命財產安全兢兢業業、精益求精、鞠躬盡瘁的英雄機長，令人敬仰、欽佩、致敬的英雄機長。

當危難發生的時候，我們普通人體現出來的那種手足無措，甚至想鬧事的心態，和機組人員體現出來的沉着，冷靜，專業知識運用的淋漓盡致形成鮮明的對比。中間乘務長的一段話讓我記憶猶新：從飛行員到乘務員，我們每一個都經歷了日復一日的訓練，就是爲了能保證大家的安全，這也是我們這些人爲什麼在這架飛機上的意義，我們需要你們的信任，需要你們的配合，需要你們給我們信心，我們也是兒子，女兒，爸爸，媽媽，我們的家人也在等着我們，我們會一起回去，謝謝。這段堅定自信而又安撫人心的話，使得全艙的乘客安靜下來，配合機組人員完成了這場生命的奇蹟。

敬畏生命，敬業至上！每一個職業都值得尊重，設身處地換位思考，才能共同營造我們美好的社會環境。