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安全“大反思、大排查、大整治、大提高”學習心得體會

近期,局和公司開展了安全“大反思、大排查、大整治、大提高”活動,認真吸取二公司貴南鐵路“7.15”事故的慘痛教訓,通過學習,使我在思想認識、作風、管理等方面進行認真反思,對我個人的安全工作情況進行了自我剖析。

安全“大反思、大排查、大整治、大提高”學習心得體會

一、思想認識不深

我對安全工作的認識上只簡單的認爲搞了這麼多次安全檢查,每次都要反思、回回都要查擺,翻來覆去就那麼點事兒,查的再細、擺的再多也沒有乾的實在。存在這樣的思想誤區讓我在抓安全工作時出現了走形式、走過場、敷衍了事的問題,不但沒有把自己的問題看清楚、抓明白,而且也因爲我個人思想認識上的不重視,影響了安全工作的質量,很多隱伏在現場的嚴重隱患都沒有查找出來。

二、工作佈置上不實

我在安全工作組織上,只是按一般工作佈置,在落實安全工作要求上,沒有把安全管理作爲一項重點工作來專項佈置,把安全工作的指示和要求作爲一項常規化工作內容,傳達一下文件,讓職工知道有這麼一件事就行了,卻沒有提出具體的、細緻的、有針對性的要求,班組也沒有引起足夠的重視,只是記在本上,應付領導提問,對安全工作的意義卻沒有深刻理解。

三、工作方法上不活

對安全管理宣傳教育的多,現場檢查指導的少,檢查落實的少,貫徹上級要求的多,自己經常檢查的少。所以我在反思問題時,就是簡單的說一說自己管理不嚴、作風不實,沒有從根本、根源上去深挖隱患,實質性的影響安全的深層次問題沒有找出來。

四、好人主義嚴重

主要表現在對問題的處理上,明明是應該嚴重處理、警告他人的問題,卻總是顧忌情面,撕不開面子,有時看職工日常表現不錯或是個人關係較好,就從輕處罰或是以說代罰,尤其在對待一些參加工作時間較長、經驗比較豐富的老職工,認爲他們幹了一輩子地鐵工作,自己知道分寸,用不着處處提防,反而引來矛盾,由於有這樣的思想做怪,所以常常是遇到棘手的問題就繞道走,處理問題時輕描淡寫,點到爲止,直接縱容了職工的違章違紀行爲,爲安全生產埋下了隱患。

以上這些問題,直接反映出我在思想上、管理上和工作作風上存在的不足,這些問題嚴重影響了現實安全,解決這些問題是當務之急的工作,下面就針對存在的問題,從思想、管理和作風三個方面採取措施,強化整改。

一、強化安全教育

要堅持親自上手主動抓,按照上級的要求,全面推進安全教育,及時對作業現場中影響安全的突出問題進行分析,針對問題開展好安全教育。同時,從提高班組長素質着眼,利用交班會和碰頭會等時機,對班組長進行鍼對性、系統性培訓,提高班組長安全管理、教育引導的能力,發揮班組長的示範引領把安全教育融入到職工思想中、體現在工作崗位上,使職工把安全的弦繃緊、安全的烙印打深。

二、抓好安全攻關活動

要把安全大檢查活動作爲一項長期工作來抓,通過反覆查、查反覆的方式把自身認識、管理、作風等方面存在的問題進行反覆檢查,並要注意提高自己走進問題、研究問題、解決問題的能力。要堅持從嚴管理。提高工作標準和質量,着力解決爲完成任務而進行考覈的問題;要實施問題攻關。對安全大檢查活動中查擺出來的問題進行整理,建立起問題庫,定期進行復查,檢驗各級人員的整改效果,並對邊查邊改的問題實施重點攻關,消除安全隱患。

三、轉變工作作風

把轉變作風,提高能力,強化責任作爲重點,不斷加強自身作風建設。要時刻保持一種心繫安全、心繫發展的大局意識,深入一線、紮根現場,把心思撲到工作上,把目光聚到現場上,把精力放到發現問題、研究問題、解決問題上,力戒形式主義和好人主義,不擺花架子、做表面文章,隨時根據實際情況作深入的調查研究,拿出解決問題的辦法和預防問題的措施,一步一個腳印,踏踏實實地把工作做好。要樹立“事前提醒是愛、事後處理是害”的思想觀念,對工作堅持搶前抓早、超前預防。

總之,我們要以這次“大反思、大排查、大整治、大提高”的活動爲契機,努力營造安全生產的氛圍,經過這次活動要真正認識到安全生產的重要性,人人都要講安全,搞安全,爭當人人都是安全員,人人都是安全標兵,人人都是通風員。開展安全思想認識,規範安全行爲,實現零事故環境,打造零事故現場,爲公司的各項安全任務指標的順利完成,獻出自己微博的力量。