119事故心得體會推薦多篇

119事故心得體會篇1

回顧這段時間我單位上下發生的各種事故，人身傷亡事故、機電設備事故等；在這些事故中，一次次的不外乎是以下內容：某某安全生產意識淡薄，操作過程中嚴重違反《安全操作規程》。某某責任心差，機電設備巡視不到位，麻痹大意習慣違章，某某單位安全生產管理不嚴格等等，這些都造成安全事故的重要因素。

通過學習，深有體會，總結如下：

一、所有的安全事故是可以防止的。安全事故是可以防止和避免的，每次事故的發生都有它的原因，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發生的條件，這樣我們就可以防止事故的發生。這樣就需要企業建立安全事故數據庫，對各類安全事故進行分析總結，舉一反三，將他人的事故作爲我們的事故，從中吸取教訓，避免事故發生。

二、各級管理層對各自的安全直接負責。安全要引起足夠的重視，就必須建立一把手的負責制度，獎罰分明，他必須對自己管轄範圍內的安全生產負責，這樣就會給他們足夠的壓力和動力。

三、所有安全操作隱患是可以控制的。每種設備都有其操作規程，違反了其操作規程就可能對設備造成損壞甚至發生安全事故，也就是發生了違章行爲。因此，在操作中必須按照操作規程進行。操作規程不能是一紙空文，必須有監督機制使其貫徹實施。

四、員工必須接受嚴格的安全培訓。安全培訓是使員工瞭解和掌握安全知識的重要途徑，首先你要讓你的員工知道怎麼做是安全的，怎麼做是不安全的，這樣他們纔會知道應該做什麼，不應該做什麼，我怎麼做企業纔會對我認可，怎麼做會危害企業的安全生產。

五、各級主管必須進行安全檢查。有了各種規章制度，規章制度到底有沒有實施？實施了，那麼實施的怎麼樣？這些也都是關係到企業安全生產程度的因素。既然你制定了這麼多規章制度，你就要去監督實施，這就要求企業主管對其進行檢查，這樣才能使各種規章制度切實得到落實。只有這些安全規章制度得到了落實，安全生產才真正的有了保障。

六、發現安全隱患必須及時更正。經過安全檢查後發現了問題後必須及時整改，降低其演變爲安全事故的可能性，如果發現了安全隱患不去整改，那麼，我們根本就沒有必要浪費人力物力去檢查。所以安全隱患的整改必須及時徹底。

“安全第一，預防爲主”這是我們應牢記在心的，企業是時時講、週週學、月月喊，安全工作規程翻破了一本又一本，安全學習記錄是厚厚一大疊，在日常工作中，爲了加強安全生產監督管理，防止和減少生產安全事故，保障人民羣衆生命和財產安全，促進經濟發展，應嚴格遵守安全生產法。工作中，安全生產管理，應始終堅持安全第一、預防爲主的方針。在正常生產組織過程中必須遵守有關安全生產的法律、法規，加強安全生產管理，建立、健全安全生產責任制度，完善安全生產條件，確保安全生產。獲得安全生產保障的權利，並應當依法履行安全生產方面的義務。靈活應用安全管理的五種手段；督促，檢查，落實本單位的安全生產工作，及時消除生產安全事故隱患；組織制定並實施本單位的生產安全事故應急救援預案；及時、如實報告生產安全事故。在工作，應突出安全生產教育和培訓，嚴格執行安全教育，保證從業人員具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能。未經安全生產教育和培訓合格的從業人員，不得上崗作業，並對從業人員進行專門的安全生產教育和培訓。對本單位的特種作業人員必須按照國家有關規定經專門的安全作業培訓，取得特種作業操作資格證書，方可上崗作業。

作爲一名管理人員，應當根據隊組生產特點，對安全生產現場進行經常性檢查，每天的工作應在現場，對檢查中發現的安全隱患，應當立即處理；不能處理的，應當及時報告本單位有關負責人。檢查及處理情況應當記錄在案。通過安全培訓教育，使員工提高安全技能，安全意識，消除僥倖心理，杜絕違章行爲。儘自己最大的努力爲員工提供一個良好文明，安全的生產環境。做好單位安全生產的安全保障工作。安全靠制度，用科學的制度規範員工的行爲；安全靠機制，建立健全獎懲機制，逐級落實安全責任，實行重獎中罰；安全靠管理，建立安全管理體系，重視過程控制，實現規範化管理。安全是一個系統工程，必須長抓不懈。

119事故心得體會篇2

近期我們sps-b工段組織員工學習了14年的事故報告。經過學習我深有感觸。作爲物流部門的一名一線員工，我深知一線生產與安全的密切關係，因爲我們直接接觸的拖車叉車及其各種物料等，這些設備需要我們嚴格按照“sop”進行操作，它是我們拉動物料的關鍵所在，也是最容易出現安全事故的要害。而一旦發生事故，後果將不堪設想。安全不僅僅是企業的事，更是我們自我的事。安全事故一旦發生，最大的受害者不是企業，而是我們個人的身體和健康，一旦失去便不可能像財富一樣能夠失而復得。所以，我們應當認真進取學習這些安全事故，反思自我工作中的不足並加以改正，牢記這些血的教訓。

經過學習這些事故報告，我們發現事故的發生大多是由於員工違反安全操作流程，自我防範意識淡薄等等造成的。此類事故的發生不僅僅傷害到自我的身體，影響到企業的生產，更重要的是對這個家庭在經濟和精神上所造成的巨大影響。可是我們應當在工作中不斷地提醒自我細心，細心，再細心，爲了自我，爲了企業，更爲了家庭。常理下，任何事都有發生的可能，這是不可避免的，我們雖不能要求零事故率，但我們的目標絕對的應當向零靠近。

在平時的工作中，我們應認真研究和討論事故的經過，結合部門的實際情景，制訂出有效的防範措施，防止類似事故在我們身邊發生，必須時刻堅持清醒的頭腦，對安全生產不能有絲毫的麻痹和鬆懈!當存在微小的安全隱患時，如果不及時的處理，就會留下無窮的隱患。所以，我們在實際工作中，要防微杜漸，從小事做起，及時發現和處理好不安全因素。我們應當從“要我安全”轉變爲“我要安全，我會安全”，立足本職，弘揚安全知識，落實公司安全生產隱患治理的各項措施，把每項工作落實到位，避免安全事故的發生。

119事故心得體會篇3

在日常生活中，道路交通安全時刻圍繞着我們，只要我們一出門上路，便於交通安全打上了交道，交通事故也是對我們生命安全威脅最大的因素之一。

現代的交通發達給我們的出行帶來了無盡的便利，但同時也給我們的安全增加了隱患。有時一些人因爲有急事而闖紅燈，而在那刻一個生命從世界上消失；有時有的人圖便利而橫穿馬路，不去走天橋或附近的斑馬線，導致車輛追尾等事故的發生給交通運行帶來極大不便。

當在馬路上的一次走神，過馬路的一次僥倖，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都可能會使一個生命轉瞬即逝。看着那些鮮紅的統計數字，那些血的教訓我們是該沉靜下來深思一番，正確認識到交通安全的重要性以及嚴重性。每一個生命都是一個傳奇，相信每個人都不想因爲自己的一次小小疏忽而導致一個生命的離去，給自己及其親人帶來無法磨滅的創傷。

所以，我們應該以正確的心態積極主動去學習交通知識，遵守道路交通安全法規，保護他人、保護自己、文明開車、文明走路，營造一個良好的.交通運行環境，爲創建一個和諧的社會添磚加瓦。

生命對於人僅有一次，在浩瀚的宇宙成長與繁衍過程中，生命就是一瞬間的火花，多麼的短暫與美妙!誰不想在這美好的世界裏多一聲歡笑，多一次與親友相聚呢，生命是那麼的美好，我們有什麼理由不去好好珍惜與愛護呢？因爲生命只有一次，我們更應該珍惜生命，擁抱健康！只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來。因此，我們教師一定要培養自身與學生文明交通意識，使自身與學生養成自覺遵守交通法規的良好習慣，始終把交通安全牢記在心，落實到行動，讓交通事故遠離我們。

119事故心得體會篇4

一、工程概況及周邊環境

華瑞大廈位於卓刀泉與雄楚大道交匯以西陳家灣地帶，地下二層，地上二十五層，建築面積35766平方米，建築物總高度約爲100米，基坑開挖面積約4760平方米，基坑開挖周長約257米，地下室埋置深度爲—10。8m（含墊層底板），基坑北側爲南苑小區，基坑外邊線距南苑小區的住宅樓約7~18m，東側靠卓刀泉南路，基坑邊線距卓刀泉南路邊線約5m，距外牆邊線8。5m埋有地下電纜，南靠雄楚大道，基坑邊線距雄楚大道邊線約5m，距外牆邊線8。5m埋有地下電纜和光纜，西邊外牆邊線距建築物距離爲16米，建築物爲多層磚混結構的建築。

二、支護設計

本基坑採用噴錨與樁錨相結合的支護結構體系，基坑—6。0m以上採用c20x厚80~100mm及錨杆，深度爲9米，邊坡放坡係數爲1：0。3，—6。0m以下采用Φ900人工挖孔灌注樁加預應力錨杆，基坑邊線距地下室外牆軸線1750mm。

三、施工過程控制

基坑工程的施工包括挖土、支護、監測三位一體。施工及監理人員根據相關規範、圖紙結合工程實際情況，對基坑進行了事前、材料、施工過程的質量控制，並有針對性的熟悉了地質報告、設計文件、施工組織設計，瞭解了周邊的建築環境及地下管線情況。施工過程中能按照設計中的施工順序指導施工，對每道工序嚴格把關並作好自檢記錄，對錨杆注漿進行了旁站監理，控制了噴砼面層的厚度，並經見證取樣做了試塊（後經實驗室檢測合格）；預應力錨杆按照設計要求的值進行了張拉並鎖定，（後進行抗拔實驗滿足設計要求）。在基坑的施工過程中，按照設計的要求每週對基坑進行了監測。

四、事故的發生

基坑施工完成後，進行了工程樁的施工（工程樁爲挖孔灌注樁，現變更爲整板箱筏基礎），監理每天對基坑四周進行了目測，於5月份開始發現裂縫，經設計單位、施工單位、監理單位有關人員檢查及覈查監測資料，認爲未達到警戒值，隨即進行了封閉處理。6月26日，突降暴雨，導致基坑西邊護坡樁斷裂及滑坡，西北角護坡下沉引起圍牆坍塌。建設單位及時組織參建各單位疏散北邊民房的居民，按照市建設委員會專家組的意見對基坑四周立即進行反壓回填，後專家組召開了研討會，分析了事故的原因（主要原因爲紅粘土層遇水後強度迅速降低，導致淺層滑坡），並提出了許多加固的意見和建議（對西邊重新進行挖孔樁護坡，並呈扇面分佈；北邊考慮到民房的安全，採取集束工字鋼護坡）。

五、幾點體會

1、深基坑工程是個臨時工程，安全儲備相對較小，造價較高，建設單位一般不願投入較多的資金，因此風險性較大，一旦出現事故，造成的經濟損失和社會影響往往很嚴重。

2、深基坑工程不確定因素較多，難以進行定量的理論研究與計算，目前深基坑多是邊開挖邊實踐邊摸索，往往靠經驗來進行，缺乏成熟的技術規範的指導，仍然靠半經驗半理論的方法解決問題。在本工程施工中，設計單位多次進行了設計變更，事故發生後也是參照以往的經驗進行處理。

3、深基坑工程不僅與當地的工程地質條件有關，還與基坑相連的建築物、構築物及市政地下管網的位置及周圍場地條件有關，深基坑開挖導致周圍地基土體的變形，對相鄰的建築物、構築物及地下管網產生影響，嚴重時會影響使用功能，故施工時要摸清場地周邊的環境，觀察相連的建築物、構築物的沉降情況及地下管網的運行情況。本工程中西邊自來水管漏水導致紅粘土層強度降低也是發生滑坡事故的原因之一。

4、由於深基坑開挖深度一般較大，施工週期長，從開挖到完成地面以下全部隱蔽工程，常常經歷多次降雨、周邊不利條件，安全度的隨機性較大，事故的發生往往具有突發性，本工程也因場地條件限制及超前鑽等施工工期較長，所以抓緊施工工期，不僅是施工管理上的要求，它對減小基坑及四周環境的變形具有直接的意義。

5、監測是基坑工程施工中的眼睛，只有作好監測工作，才能看清施工方向。監測的重點是周圍環境的變化和基坑本身的變形動態，按施工進度跟蹤進行監測，及時報出動態數據控制施工進度，當出現報警值時，要加密監測頻率，調整施工流程節拍。

6、由於深基坑工程的區域性較強，岩土的性質千變萬化，同時是岩土工程、結構工程及施工技術相互交叉的學科，是多種複雜因素相互影響的系統工程，所以對深基坑工程進行分類，對支護結構允許變形規定統一的標準比較困難，缺乏地域性規範、規程及標準。

7、此外深基坑工程技術複雜，涉及範圍廣，事故頻繁，因此在施工過程中應具備應急措施，地面出現裂縫，可順裂縫注入水泥與水玻璃混合液，防止地表水灌入增加坑壁壓力，地面用水泥砂漿抹平，穩定變形土體。當水平位移達到報警值時可採用水平或斜支撐限制水平位移發展。坡腳滑移時採用砂石草包堆疊坡腳，用土進行反壓回填。本工程滑坡後在專家組的指導下，在業主的支持下及時的組織土源對基坑進行了反壓回填，阻止了事故的進一步發展，事實證明是一種很有效的方法。

8、由於深基坑工程是一個臨時工程，監督人員對其重視程度往往不夠，監督的力度也不及建築工程本身，往往只是檢查深基坑設計是否進行了審查，未建立暢通的信息反饋制度及驗收評估制度，施工現場對搶險預案也不能做到真正落實，以至於事故發生時手忙腳亂，無所適從。目前，此狀況已引起市質監站領導的高度重視，要求加強對深基坑的監督，相信隨着對深基坑工程監督的規範化，程序化，深基坑事故頻發的現象會得到較大的改善。

119事故心得體會篇5

通過參加公司2018年安全生產月“首日活動”對動火作、受限空間作業等特種作業的事故案例培訓，使我深受啓發，對特種作業的安全管理工作有了一些新的理解、新的認識。學習事故案例，就是要用他人的教訓來改進自己的不足，完善自已的管理及作業流程。加強特種作業管理，有效杜絕安全生產事故，抓好落實是關鍵。

一是制度的落實、建立健全完善的安全作業管理制度體系。無論是原化工部頒佈實施的“四十一”條禁令，還是工業和信息化部頒佈實施的一系列安全管理規定和標準，均對化工企業的安全生產提出了非常高的要求。特別是近年來，安全管理工作規範化、標準化的要求越來越高，安全管理越來越嚴，抓好安全管理制度的建設，在安全管理中就顯得尤爲重要，也是做好安全管理工作的前提。

二是作業前的落實、爲作業項目安全施工提供保障。每個作業項目，在作業前都需要對作業的條件進行檢查確認，比如動火作業項目在作業前要採取制定動火方案、對作業點進行置換清洗、與系統可靠隔絕、取樣分析合格、辦理生產向檢修移交手續、辦理動火作業票證、檢查作業人員的資質等安全措施。作業前的安全措施落實，要做到不具備條件不作業，措施落實到位再作業。只有在作業前將安全措施落實到位，纔是對每一個作業項目提供最基本的安全保障。

三是作業中的落實、爲作業項目的安全實施進行全過程的管理。無論是作業過程中按制度進行的取樣分析，還是作業過程的全程監護，以及分廠區域管理和職能部門對作業過程的監督檢查，都是要確保作業過程在安全、可靠的前提下進行。

四是作業後的落實、爲生產運行安全提供保障。作業項目完工後，應對作業工具和人員進行清點、對作業現場進行清理清掃、對設備管道進行試壓試漏和置換分析、辦理檢修向生產移交手續、對施工質量進行驗收等。作業後的安全措施落實，是爲設備或裝置長週期、安全、穩定的運行提供有效的保障。

保障特種作業的安全，重在制度、作業前、作業中、作業後的安全措施落實。沒有落實，就沒有項目施工的安全；沒有落實，就沒有裝置的“安、穩、長、滿、優”運行。安全是企業生產的前提，更是企業發展的保障。