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個人安全反思心得體會多篇

個人安全反思心得體會多篇

個人安全反思心得體會篇1

4.28事故教訓十分深刻,令人痛心,根據段要求,結合自身工作實際進行自查自糾,查找問題分析根源,自己存在以下不足:導航儀品牌排名

一.

思想認識面對安全工作的宣傳力度不足,平時跟班、現場盯控檢查設備病害的多,講安全知識內容的少。對違章違紀現象發現後,只是輕描淡寫地批評一下,沒有深入考覈進行通報讓大家吸取教訓。

二.

在安全規章,上級安全文電學習不及時、不積極,認爲現場文電太多,沒有時間看,有時學習也是走馬觀花式的看看。致使思想上認識上產生對安全形勢估計不足把握不準,認爲某一時期的東西是走走形勢而以。

三.

在檢查設備方面,發現設備病害時見多不怪,沒有及時通知工區、督促工區進行整改,造成病害日積月累,設備病害越來越多。導航儀品牌排名

四.

注重施工任務,忽視安全措施的防護,有施工時急性趕往施工現場,沒有及時瞭解施工內容。安全措施就參加了施工跟班盯控。

五.

查設備問題多,埋怨上面投入少的思想作怪,沒有指導幫助工班長去如何整,怎樣計劃整好設備質量,好人思想嚴重。導航儀品牌排名

六.

在安全管理規章制度執行過程中,存在對職工作業不規範,不標準現象說的多、批評的多、考覈的少,車間的管理制度也不健全。

整改措施:導航儀品牌排名

通過學習反思,認識到自己存在的問題。暴露出自己的安全意識還很淡薄,思想存在的位移,安全工作上存在很多的不足。今後一定要認真整改,嚴格要求自己,嚴於律己。積極發揮一個業務幹部的作用,努力完成量化指標,全心全意地幹好本職工作。從思想上樹立“安全第一”的意思。從認識上深刻意思到確保提速安全持續穩定的重大意義,不斷增強憂患意識、安全意識和責任意識,要始終堅持把安全工作擺在重中之重的位置。堅持在任何時候、任何情況下都要做到“安全第一”的思想不動搖、不位移。對安全隱患問題做到及時檢查、及時發現、果斷處理。把“安全第一”的思想落實到具體行動中。加強新體制下的安全管理工作。結合我車間安全生產實際,修訂和完善各項管理制度,加大安全責任制的考覈力度,對車間和班組的職責進行明確,建立和完善安全責任落實機制。經常深入生產一線,對安全生產進行檢查,對檢查出的問題,定人、定時、定責進行整改消號,確保完成量化指標有質量、有成效。

個人安全反思心得體會篇2

“安全”這個天天都掛在“嘴”邊的名詞,到底應該怎樣做才能真正的安全呢?在日常工作中,在危險作業時,聽到最多的無非是“當心”“小心”“注意安全”等字眼。

要想杜絕不安全事件的發生,首先要做到“四懂三會”即:懂性能、懂原理、懂結構、懂用途;會操作、會保養、會排除故障。

然而在安全工作面前這些提醒類的語句卻顯得蒼白無力。時至今日仍有人認爲“安全”代表“慢”,“險”則意味着“快”,其實不然。平時的培訓有計劃的進行,案例宣講人人蔘與,交接班檢查和崗位巡檢做到實處,每天堅持用半小時的時間這些都可以做到。自查自改嚴謹些,不要老生常談的找一些小問題、好整改的問題,久而久之就會積壓出隱患,這就是制度落實。危險作業前的安全分析做到分工明確,提前十分鐘準備作業時所用工具,不至於開工後手忙腳亂,這也是安全工作的先決條件。一句話:勿以“慢”小而不爲,勿以“險”小而爲之。

勿以“險”小而爲之,首先要提高安全思想,只有思想到位了才能引起足夠的重視。在我們身邊一件件血淋淋的案例,充分說明壞習慣是一切安全事故的罪魁禍首。如檢查不到位,未能充分了解設備在運轉和使用過程中存在的安全隱患;如設備衛生不徹底,影響對設備運轉情況的判斷;如保養不到位或漏保,使設備在使用過程中易造成損壞。因壞習慣、老觀念、老思維未能得到徹底改觀而引起的設備修理或更換,因檢查不到位造成的等停佔絕大多數,而爲彌補在維修過程中失去的時間,搶進度忽視安全細節而引發一樁樁人生悲劇,充分證明崗位巡檢的重要性。追根溯源好習慣的養成是避免一切安全事故的先決要素。所以說每位員工要在作風建設上下功夫,擯棄過得去的僥倖心理,提高安全環保工作的針對性和執行力,由安全是工作的“緊箍咒”的觀念向自我保護“鐵布衫”的轉變,才能真正把安全理念引入正軌。

勿以“險”小而爲之,重點是掃除安全技能盲區。做到“缺啥補啥”纔能有助於避免硬傷的存在;多學、多看、多想、多做是每一位員工的必修課。提升操作技能,減少因不熟悉設備而使操作出現偏差的問題。強化事故事件管理,總結同類事故的規律性。在安全培訓方式上,必須克服一成不變的照本宣科、坐而論道的呆板形式,力求內容和形式的鮮活性,以豐富多彩的形式激發員工主動參與的熱情,增強培訓效果。定期進行考覈,鞏固培訓的成果,提升基層員工的履職能力。

勿以“險”小而爲之,關鍵是守好安全責任防區。樹立“紅線意識”作爲一項原則和標準,確保不突破、不降低。工作中落實崗位職責,狠抓安全環保隱患排查與治理。強化生產現場管理,嚴格落實各項安全生產規章制度,使之對員工的行爲進行有效的約束和規範,將“四講兩查”工作繼續推進嚴格落實,讓執行標準成爲習慣。

個人安全反思心得體會篇3

一、將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享

要喚起我們每名職工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識,做到幹一行,謹慎一行。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想、意識、操控、行爲;真正做到本質安全,不能麻痹大意憑僥倖;總之,我們要改變傳統思維,做到安全工作精細求細,如果稍有大意,必然出事,而且事故殘酷,一旦發生不可原諒、不可挽回,我們就是要在提高安全保證程度的基礎上做到“預測、預知、預警、預報、預防”。

二、要提高我們每名職工的安全認識能力。

要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性,認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了纔會真正重視起來,纔會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實,去全面履職履責。要想不被安全否定,我們的管理就要有高度,要嚴格落實“安全發展”的要求,抓好“人、機、物、環”四種隱患的排查,打擊不安全的行文。

三、一定要做好各種隱患的排查,防患於未然。要把無事當有事,無中找有,小題大做。

排查隱患很重要的是要細緻,一定要有細之又細、慎之又慎的心,不採取細緻全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發現的問題解決不了。對待工程項目要慎之又細,杜絕安全事故的發生。

四、在項目管理上,嚴格按程序辦理有記錄、有落實,重大決策都要有會議紀要和會議記錄,不可有漏洞。對項目前期資料,要及時整理、分類、存檔,做好工作每一環節文檔管理工作。

在工程管理上一定要抓好本質安全和本質質量要求的落實。本質安全講究內在的本質安全,首要的是人的本質安全,這就是要求對員工要一手抓教育,實行正面引導,樹立正確的防範意識,一手抓制度約束,嚴格執行各項制度規定,目的是解決保護自我的問題;本質質量就是要幹標準活,高標準幹活,規範操作,不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項工作的規範,設計標準、操作過程、人的行文都要依照標準去規範。我們要追求的就是凡是有標準,凡事按標準去做,就是一個長期努力糾正錯誤習慣的過程。

安全就是生命,我們要用血的教訓喚起每名職工保護生命、珍惜健康的意識,教育每名職工不能違章,不能圖僥倖、怕麻煩,要按照標準、按照規範,實實在在地抓好自己的安全。要將安全文化理念滲透作用於每一名職工,形成大家的廣泛認同,做到全體職工共知共享。通過9。28透水事故的教訓,在工程、項目管理上做到警鐘常鳴,警示高懸,圍繞本質安全的管理做到認知高、工作細、落實嚴,不斷推進安全發展。

個人安全反思心得體會篇4

通過428膠濟特別重大鐵路事故,我作爲一名鐵路職工非常痛心,這是我們大家非常不願意看到的,但是事實擺在眼前,我們要做的就是面對現實,結合自己工作中需要改善的地方進行深刻反思。

針對個人在具體施工中存在:防護位置不當及作業不標準;執行規章制度不堅決,不認真;施工現場管理混亂,民工安全意識不強等問題,對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析,使自己深感自身的安全行爲離“安全第一”的要求還有不少差距。通過對日常工作的分析,我認爲自己還存在以下問題。

(1)安全第一的思想還沒有牢固樹立。實踐證明,安全意識不牢,真正懂法守法,遵章守紀,敬業愛崗,盡職盡責,還需要加強日常教育,付出努力。在專用線和其他不是很繁忙的線路施工時,往往會放鬆安全警惕性,對施工人員的管理不是很嚴格,造成很多的違章違紀作業現象,沒有得到充分的認識和和改正。

(2)規章制度還不能完全掌握。每一起事故教訓,都是由一系列的違章造成的。近年來鐵路一系列事故,客觀的因素少,設備的因素少,絕大部分是人爲因素。有的是應知不知、應會不會,反映出個人業務素質的問題;有的是知道了、也會了,就是不按標準幹,反映出個人思想素質的問題;這些現象,都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中,由於沒有自覺地、經常性的學習安全生產的有關規定和作業制度,造成日常作業中對規章制度的掌握還不夠,還不能很好的應用到實際作業中,還沒有完全達到用規章指揮作業的目的,造成了安全問題時有發生。特別是最近一段時間來,鐵路改革迅速,新的規章制度不斷頒佈,從查出問題看,就是對制度不熟,規章不清造成的。

(3)作業中不能完全落實標準化。在日常施工中,自己不能完全按照施工標準執行,從而發生了許多問題。主要從思想對施工標準化認識不足:一是覺得鐵路這個活很粗,多點少點無所謂;二是覺的工務的活大多都是力氣活,標準化作業就意味着多出力;三是好人主義嚴重,對於工作好好是是,不願意多管多問;這些問題的存在給落實作業中的標準化帶來一定的不利因素,存在安全隱患,這些問題,都需要今後堅決改正。

針對以上存在的問題,今後我在安全上要努力做到以下三點:

(1)加強理論學習,提高安全意識。安全穩定事關公司改革發展,事關每名職工的切身利益,所以安全意識樹立不牢,必然給安全生產造成隱患。因此,在今後的工作中必須加強安全規章、法律法規的學習,進一步提高安全第一的責任意識,確保領導交給的各項施工作業安全,保證安全生產的穩定有序。

(2)是加強業務學習,提高安全水平。今後工作中要加強業務知識和各類規章制度的學習,掌握現場安全作業方法,並不斷加以應用,進一步提高自己的安全防範水平。

(3)是進一步提高標準化作業的意識,做好各項工作。今後,在實際作業中,要嚴格按照施工標準執行。努力做到班前做好預想,提前掌握作業量和注意事項。作業中要嚴格執行各項作業標準,嚴把安全關鍵,努力減少各類問題發生。

總之,我要通過這次安全大檢查,大反思活動,進一步明確當前安全生產面臨的嚴峻形勢,不斷查找自身存在的問題,在今後的工作中認真加以改正,以實際行動爲公司的安全生產做出新的貢獻。

個人安全反思心得體會篇5

長期以來,公司注重安全生產,堅持“安全第一、預防爲主、綜合治理”的安全生產方針,推廣“沒有安全就沒有一切、安全生產無小事”公司安全文化新理念,強化企業安全生產主體責任落實工作,全面提高安全生產水平,公司在通過《三級安全標準化》企業驗收的基礎上,始終注重對公司員工的安全教育培訓,不斷加大各項安全生產投入,按照p、d、c、a的模式持續改進。從源頭上杜絕了不安全因素,使公司的安全生產長期處於良好的穩定狀態。

一、提高安全認識,接受事故教訓 每一起事故的發生,都會給我們的家庭帶來不幸,對企業財產

造成損失和社會影響。我發生的事故給我們教訓是深刻的。事故發生後在市、縣安監局及相關部門的指導下,迅速展開調查分析事故原因、接受事故教訓,本着事故“四不放過”的原則,公司認真回顧總結幾十年來的安全管理一些做法,結合這次事故的慘痛教訓,從管理上查找漏洞和不足,從設備設施上查找事故隱患,從操作中查找薄弱環節,從思想上找麻痹思想和認識不到位的問題。通過這次事故教訓,確實感到安全生產無小事。

事故原因查明後,公司制定了爲期20天的安全培訓計劃,組織員工進行認真細緻的學習總結,以本次事故爲實例,結合相關規範要求,開展深刻反思、對照自身的日常操作行爲,查找不足和存在的“違規”現象,提高員工在生產安全上的認識。通過對此次事故的學習反

思,使員工對安全生產有了更深刻的認識,安全意識是安全行爲的前提,只有過硬的操作技能和濃厚的安全責任心,纔是保障安全工作的前提。必須加強對從業人員的職業技能培訓,才能保證少出事故不出事故,要真正做好安全管理工作必須從嚴、全、細、實上下功夫,把職工的技能培訓和反事故工作做爲公司的一項長期性的工作來抓。

二、強化“沒有安全就沒有一切、安全生產無小事”的安全理念,確保企業安全生產的長治久安

作爲高危行業的合成氨生產企業,生產過程中存在着較大的安全風險。因此抓好安全生產管理工作,是一切工作的重中之重,我們緊緊圍繞“沒有安全就沒有一切、安全生產無小事”的安全理念,重點做了以下幾個方面的工作:

1、要牢固樹立安全發展理念,落實安全生產責任制。

安全工作是一項系統工程,要全員、全過程、全方位、全天候實施管理。安全生產是公司的首要任務,是各項工作的保障,建立健全安全生產管理機構。公司實行了各單位負責人,抓生產就必須抓安全的一崗雙責制,採取了一級抓一級,層層抓落實。年初從總經理→部門負責人→到車間、科室→工段、班組→員工,均層層簽訂了安全生產責任狀,實現了一級抓一級、層層抓落實,金字塔式縱到底、橫到邊的網格化的安全管理模式。使安全目標責任與考覈、獎懲有效地結合,實現了安全生產全員參與安全管理的良好局面。

公司始終高度重視安全生產工作,把安全工作放在重要位置常抓不懈,堅持實行領導班子成員輪流帶班制度,對生產中的突發情況能夠及組織、協調、指揮應急處置,保障了生產安全平穩。

2、不斷加大安全投入 做好安全隱患整改

針對我公司合成氨裝置建設較早,設備設施不規範的實際狀況,公司進行了《化工生產裝置安全診斷》工作,根據《診斷》中提出的整改要求,制定了整改計劃並逐步實施,先後投資多萬元。對全部的壓力管道由 進行了全面設計,並委託 進行了檢驗,對檢驗出不合格的壓力管道進行了更換;裝置中使用週期超過20年的壓力容器全部進行了更換並註冊登記;在 電器方面,對處在爆炸範圍內較小的電器更換爲防爆型電器,較大的電機做了正壓通風處理;對生產系統中的關鍵裝置和部位完善了dcs集中控制系統。通過以上整改提升了裝置的本質安全水平,夯實了安全生產基礎,使安全生產得到了可靠保障。

公司計劃投資萬元的安全專項資金,對系統中不符合規範要求的設備及安全附件進行改造,如防爆電器的更換、雙甲工藝技術改造等。每年停車大修時都投入巨資進行改造、維修,對生產系統中的動靜設備進行計劃檢修,在檢修過程中嚴格按照山東省[20__]168號文《關於化工裝置檢維修作業環節安全管理工作的通知》要求,制定相應的檢維修方案和風險分析防範措施。

隨着安全投入的不斷加大,裝置中的安全聯鎖和自動化控制水平得到提升,使用週期較長的特種設備得以更換規範,實現了裝置設施的本質安全。

3、強化安全監督檢查機制,安全管理就是沒事找事

針對公司生產區內的各重點部位,如液氨庫區、甲醇庫區、儲氣櫃等重點部位,作爲安全科重點監督檢查部位。督查生產車間內的?

屬工段是否按要求對關鍵裝置、重點部位進行巡檢並按時做巡查記錄等。保證重點部位全方位監督到位、管控到位,做好隱患的排查治理工作,做到防患於未然,要把無事當有事,無中找有、沒事找事。排查隱患很重要的環節是要細緻,慎之又慎,不採取細緻全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發現的問題解決不了。我們安全生產是動態的,是24小時不停運轉的,舊的問題解決了,新的問題可能又會出現,一定要建立全面細緻排查隱患的長效機制,去解決問題。

車間內採取崗位之間的相互制約,相互監督的機制(崗位聯防制),即安全檢查每月獎、懲兌現,生產車間分五大片(供氣、送氣、合成、碳化、電儀)。對科室、車間每月進行的安全、設備、工藝檢查整改項及未完成上次的整改項,分別進行扣分,月底累加扣分最少的受獎1000元、800元、600元,扣分最多的受罰200元。如此一來極大地提高了各崗位對每次的檢查整改項整改的積極性,有效的促進了從基層管理上再上新臺階。

在技術業務崗位要嚴格執行標準、帶頭遵守各項操作技術規程。查隱患、抓規範、不斷揭示問題;做好事故的應急防範、應急處置;保證各種設備的運行率、完好率,動態地保證生產過程中的安全。

4、安全工作只有起點沒有終點,要抓好安全工作質量

我們每天上班、下班、進入作業現場、進入工作崗位,可以發現我們周圍有各種各樣的安全警示牌,這都是爲了營造一個良好的安全氛圍,更是一種對我們無聲的提醒,通過這次事故,我們深深感到在工作中,把安全工作放在首位,樹立安全意識,遵守各項規章制度,

嚴把安全責任關,把抓安全的工作落實到現場,把正規操作作爲工作的唯一方式,認真接受事故教訓,總結經驗積極參加各種安全活動,在工作中相互協作、相互配合、相互監督,對違章人員及時勸阻,將各項安全規章制度落實在思想上、行動上確保不出事,要做到標準化管理,從事事、處處把握好每一個細節,克服鬆懈麻痹思想,堅決消滅應付、湊合等不良傾向,切實把安全記在心裏,切實認識到安全工作只有起點沒有終點,增強責任心才能避免事故的發生。 要想抓好安全工作質量,首先是人的本質安全,這就要求對員工要一手抓教育,實行正面引導,樹立正確的防範意識,一手抓制度約束,嚴格執行各項制度規定,目的是解決保護自我的問題,要規範操作,不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項工作的規範,操作標準、操作過程、人的行爲都要按照操作技術規程去規範。

5、要打好安全工作的持久戰

抓安全工作一定要制度化,規範化,持久化。千萬不能緊一時,鬆一陣,走過場,安全沒有“休止符”。特別我們公司在穩步發展的今天,更離不開連續穩定的安全生產的局面,安全是發展企業的命脈,安全是每個員工的生命線,安全責任重於泰山,安全生產任重道遠。只有時時不忘安全,安全才能出效益。因此,我們必須對安全事故“常反思”、“多回憶”。要堅持“安全第一、預防爲主”的方針。抓安全首先要抓源頭,抓落實,要有“常懷憂患之心,常思安全之策,常盡落實之責”的“三常”精神。決不能鬆一陣,緊一陣,切莫“文過飾非”。要總結經驗,吸取教訓,把過去發生事故的當事人找來現身說法,讓活生生的教材教育人,警示人。使每個員工認識到安全工作的重要性與必要性,