組織開展學生及家長交通違法行爲專項整治工作彙報交流材料

組織開展學生及家長交通違法行爲專項整治工作彙報交流材料

主動作爲 全力整治防範未然

學生交通安全事關千家萬戶的家庭幸福，事關社會的安定穩定，事關祖國的未來發展。爲做好學校交通安全工作，加強全體師生尤其是學生的交通安全意識，確保全校師生的人身安全。根據上級文件精神，我校第一時間成立學校安全領導小組，並以“文明交通進校園”爲主題，對學生及家長交通違法行爲專項整治工作做了具體安排和部署，對學校周邊的學生及家長交通違法行爲進行了認真細緻地檢查。現將近一個多月以來專項大排查、大整治活動情況總結如下：

一、做法

1、高度重視，提高認識

爲了進一步加強對交通安全工作的領導，我校開學初就成立了交通違法行爲專項整治工作領導小組，蔡校長擔任組長，分管安全與分管德育的2位副校長擔任副組長，成員由保衛處、政教處、各班班主任及校園保安等組成。蔡組長在校務會、行政會及教職工大會上就交通安全工作進行專題部署，保衛處政教處及時制訂專項整治工作實施方案，明確任務、目標與責任，同時將任務分解到相關崗位，把責任細化到人頭，以確實做好整治工作，確保學生上下學交通安全。

2、加大宣傳，全員發動

（1）9月17日升旗儀式上，分管安全副校長作做了題爲《文明交通進校園》國旗下講話；9月18日，各班以《文明交通進校園》爲主題開展主題班會，並組織學生觀看《凋零在車輪下的花季》、《用生命敲響的警鐘》等宣傳教育片。

（2）通過學校宣傳欄、德育安全工作羣、班主任工作羣、家長微信羣、LED電子顯示屏等形式，將安全知識明確告知每一位學生家長，並推送媒體報道的一些學生交通違法案件，以一個個血淋林的慘痛案件教育警示每一位學生家長。

（3）印發致學生家長一封信（見附件1）、學生交通違法行爲處理流程圖（見附件2）及銘選中學交通安全承諾書，分發至每位學生及家長，明確文明交通要求。回執收回率100%。

3、全面摸排，全力整治

（1）逐班逐生對學生上下學交通出行情況和學生家長接送子女上下學存在的交通違法行爲開展排查摸底，對接送的車輛號牌、乘坐人數等進行逐一登記造冊。

（2）學校交通違法行爲專項整治工作小組成員利用早中晚學生上下學時間段分組出動，在兩個校區校門口主幹道進行蹲點巡查，拍照取證。截止今天上午，共查處我校學生無證騎電動車或助力車13人次，其中男生8人次，女生5人次。

（3）學校在兩個校區顯眼位置均設立曝光臺，對不文明交通行爲，一經發現，第一時間給予全校通報批評，並進行曝光。同時，將情況及時向學生家長 通報，並要求學生家長來校配合教育。

二、成效

經過專項整治，大多數學生及家長已經對不文明交通行爲，尤其是學生無證騎摩托車、電動車或助力車的可能造成的嚴重後果有了更深刻認識，並確實自覺遵守交規，文明出行。在近兩天的蹲點巡查中，在校門口的主幹道上，已經基本沒有我校學生無證騎摩托車、電動車或助力車的現象出現。說明在全校上下的通力配合下，專項整治活動已經取得明顯成效。

三、問題及下階段整治重點

隨着專項整治活動的開展，在取得明顯成效的同時，我們也看到了這次整治活動的複雜性與長期性。具體表現爲：

（1）在主幹道的蹲點大力巡查下，一小部分學生開始把電動車停到巷子裏或居民區樓下。

（2）個別學生家長以自己事務忙不能接送、家離學校較遠騎自行車上下學很勞累很花時間等種種理由，心存僥倖，允許其孩子無證騎電動車或助力車上下學。

（3）一小部分學生家長摩托車或電動車接送孩子時未戴安全頭盔，對值日教師或巡查人員的提醒勸導不以爲然。

（4）一小部分學生家長摩托車或電動車接送孩子時超載，理由是家裏兩個小孩都需接送，又沒有時間分兩趟接送。

（5）個別學生雖騎自行車上下學，但仍有交通違法違規行爲出現，如載人、橫穿馬路、騎在機動車道或雙手放開車把騎“英雄車”，尤其是隨着天氣轉冷，這種現象會更多出現。

四、建議

1、條件允許的情況下，交警部門向各校（尤其是城區學校）派出安全輔導員，協調學校與交警部門，將交警部門的交通執法權與學校的教育勸導權有機結合，並指導學校開展安全工作。在學校教育交通違法違規學生的同時，交警部門也從源頭上把控，對其監護人給予相應處罰。

2、安星校區通往藍田街路段僅有兩車道，且常有小車停放佔道，在藍田街路口還有擺攤設點，致使學生上下學時間段道路相當擁擠。望教育局能協調交警等部門進行聯合整治。

成長成才從珍惜生命開始，學校安全工作永遠在路上。作爲學校安全工作者，我們將竭盡全力，爲師生的平安、爲學校的發展保駕護航。