安全生產大反思心得體會精品多篇

安全生產大反思心得體會 篇一

通過認真學習安全知識和參觀安全畫展，真正體會到了安全的重要性。針對分公司的情況，我認爲要做好安全生產管理，應該做好以下九個方面的工作：

１、落實安全生產責任制，根據企業自身的實際情況，不同的崗位，要制訂安全生產責任制，落實到每個崗位。各部門將公司考覈目標層層分解並簽訂責任狀，做到安全重任人人挑，人人頭上有指標。職工樹立“我要安全”、“自己爲自己的安全負責”的思想觀念，嚴格的考覈保障安全生產。

２、加強企業安全教育，對新進廠的職工必須經過“三級”安全教育，對轉崗復崗人員必須進行安全教育後方可上崗。

３、加強安全生產檢查工作，責任部門必須進行定期或不定期的安全生產檢查，車間、班組要進行周檢或日巡檢，操作人員開前必須做好設備檢查，在確保設備、電器完好的情況下方可開機生產。對檢查中發現的事故隱患必須及時整改。

４、加強勞動保護用品的管理。不同工種勞動防護用品的發放應不同，企業必須根據防護用品發放標準發放，職工工作時須穿戴勞動防護用品上崗。

５、對特殊作業人員必須進行專業培訓，考試合格後持證上崗。

６、對外來施工單位的管理，外來施工單位承接本單位施工項目的，施工單位必須“三證”齊全（法人、資質、營業執照），並簽訂協議書，明確各自責任。

７、廠區交通須設立限速標誌牌，防火重點區域應明確標誌，並有專人管理。

８、建立健全各崗位操作規程。

９、建立健全企業安全生產管理臺帳，加強基礎管理工作。

安寧分公司對安全生產的重視，把安全列爲一項重要的工作來抓，採取的一系列安全學習和宣傳活動，形成了“安全生產，人人有責；關愛生命，關注安全”的良好態勢，有力的。推進分公司安全文化建設，推動各級安全生產責任制的落實，加強了安全生產基礎建設。

關於安全反思心得體會 篇二

結合近期發生的幾起安全事故，從多個角度進行了深刻的自我反

思。每一齊事故的發生，也督促我們反思在工作中安全管理、設備管理、制度管理上存在的不足。爲此，我們要從中吸取教訓，查找不足，確保工作安全順利進行。

連續出現安全事故是否能夠避免事故發生後，我們就應怎樣想？出了事故我們就應如何應對？從發生的這起事故我們能夠看出，事故之所以發生，它與違章作業、職責不到位、從業人員安全意識不高、現場管理有漏洞，規章制度執行不到位，監管不到位，工作放任自流都有直接或間接關係；我們要做的就是要理解教訓，把心裏的壓力轉變成我們工作執行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。

首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，

要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作、謹慎，時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥倖；

二是要提高我們每名職工的安全認知潛力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了纔會真正重視起來，纔會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。

三是必須要做好各種隱患的排查，防患於未然。要把無事當有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細緻，、慎之又慎，不採取細緻全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發現的問題解決不了。我們安全生產是動態的，是24小時不停運轉的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現，必須要建立全面細緻排查隱患的長效機制，去解決問題。

四是要重點部位重點抓。車間、班組、各職場都有不同的重點，自己分管範圍的重點自己最有數，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點部位管控到位。

五是要職能崗位職能抓。在技術業務崗位很，要做執行標準、帶頭遵守規程、規矩。查隱患、抓規範、不斷揭示問題；做好事故的應急防範、應急處臵；保證各種設備的運行率、完好率，動態地保證生產過程中的安全。

“安全無小事”，防微杜漸是關鍵。安全不是面子功夫，而是要落到實處；安全不是喊喊口號，而是要真正行動；安全更不是隻爲自己，而是爲了大家。期望每個人都能時時把安全記心中，刻刻把安全重落實，這樣築起一座思想、行爲和生命的永遠不倒的安全長城。

安全生產大反思心得體會 篇三

安全大檢查活動個人反思材料按照段關於《貫徹落實部、局領導電視電話會議精神“安全大檢查大反思”活動安排》，我們工區進行了認真研究，於4月28日、29日、30日召開了全工區職工會，進行了記名傳達，提高全體職工的思想認識，強化責任意識和憂患意識，牢固樹立安全第一思想。並結合工區安全生產實際制定出開展活動的安排、充分利用板報等宣傳陣地廣泛宣傳營造氣氛，掀起深入開展安全大檢查、大反思活動高潮。我們又於5月4日召開了工區全體職工會議進行了認真座談反思，深入開展了“大檢查、大反思”活動，重點查了工區職工思想、管理、作風等方面的問題。其中重點情況如下：

一、安全生產意識不強。

1、安全說起來重要幹起來不要。我們天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大會小會講安全，佈置工作重點佈置安全，考覈工作也重點考覈安全。可就是幹起活來不想安全，不能正確擺正安全與生產的關係。甚至工作一忙不要安全自己帶頭違章。

2、盯安全控違章力度不足。遇有重點施工我也是細定安全措施，施工前也是組織職工認真學習，施工中明確分工盯重點控關鍵，但是工作一忙起來就放鬆標準降低要求，甚至在施工領導和車間幹部的眼皮底下出現嚴重違章問題。雖然我發現後組織採取了有效的補救措施，沒有針對問題提出嚴肅批評及考覈，但這件事情卻反映了我安全意識淡薄，盯安全控重點力度不強，有漏洞。落實措施態度不堅決使違章問題有空子可鑽。

3、對安全大檢查活動有厭煩牴觸的情緒。由於總是搞安全大檢查活動，職工都普遍不同程度存在厭煩情緒，也就有了活動照搞，工作照舊，違章問題也時常出現。其突出的表現是有些班組的慣性違章問題時有發生。這種思想上的認識不端正，認識上的不足爲違章問題的存在提供了生存的土壤。

二、工作標準低，基礎管理差。

1、思想觀念陳舊不能適應形勢變化的要求。隨着鐵路跨越式發展的深入，對安全的要求和管理的標準越來越

高，與我們現在低現實形成了明顯的反差，再加上隴海線車流的增加車速的加快，加速了列車對設備破壞和衝擊，加快維補修週期相應縮短，使提高設備質量難度加大。而我還對形勢和現實缺乏足夠清醒地認識，抱着老觀念抓安全，按原有節奏抓生產，其結果必然是安全管理讓各級領導不放心，設備問題是越來越多，

2、工作對付應付職能作用差。這種現象個別職工身上更爲突出，例如工區在安全生產管理中佈置多檢查的少，看過程多查效果少，提的標準高，追蹤考覈鬆，使安全問題不能全面杜絕。而表現在我身上的普遍現象是嘴上說得好，實際工作總有偏差，例如早點名預想講得頭頭是道，可是安排上道時就是做不到，檢修、巡視有時幾遍下來病害還是不能徹底消滅，說白了就是工作標準低。

3、管理制度不能得到很好落實。比較突出是工區組織每天回檢，工作一忙活一緊，往往就是做不到位，工區的安全預想和班後對規會也是時有時無，這種現象既降低了安全管理制度的嚴肅性、連續性、時效性，同時也使的基礎管理工作逐漸問題增多，相對比較薄弱，必定會消弱對安全生產的管理。

三、作風飄浮，好人主義嚴重。

1、我自己存在對別人要求嚴對自己管理鬆，有時跟班作業少，現場職能作用差，造成現場工時利用底，勞動效率不高。

2、存在好人主義嚴重的問題，表現在對違章問題批評多，嚴格考覈少。搞下不爲例多，叫真分析少。對違章違紀職工有時處理起來，瞻前顧後怕傷感情，怕撕破臉皮不好管理，避重就輕。其結果使本人不能受到應有的教育，其他職工也不能跟着吸取教訓。

四、設備問題多。

1、sf1信號機c燈外玻璃被人砸。

2、部分電纜盒進潮氣、防塵不良。

3、測試卡片填寫不注意單位的變化。

4、設備大量存在圖物不符現象

以上這些設備問題嚴重製約着設備質量的整體提高。

四、整改措施

1、加強全員安全教育牢固樹立安全第一的思想，認真落實各項安全管理機制和崗位負責制，強化責任意識和使命感，遵章守紀按章作業，確保安全生產。

2、解決好職工安全思想麻木，不能正確擺正安全與生產的關係的問題。要通過大討論、引導大家弄清保安全與實現鐵路跨越式發展關係，弄清保安全與提高鐵路經濟效益的關係，弄清保安全與個人家庭幸福及經濟利益的關係，必須讓大家明白違章就是違法、違章嚴重了就是犯罪。必須從思想的靈魂深處牢固樹立安全第一思想，正確擺正安全與生產的關係，積極主動抓好安全管理。

3、解決好職工思想上的低標準問題。要通過案例分析，形勢教育，現狀對比，考覈論證，使我們全體職工清楚看到班組安全管理現狀，設備質量問題，整體工作差距，工作低標準的現實。教育和引導職工認清形勢，提高標準，兩紀從嚴，齊心協力，努力工作實現整體工作全面提高。

4，解決好職工對安全大檢查厭煩情緒問題。要通過列舉安全大檢查以來解決的。安全管理，設備隱患，思想認識等方面問題，使有厭煩情緒的職工清楚看到安全大檢查活動的作用和效果，看到安全大檢查真能解決一些安全生產上的關鍵問題。同時要堅決杜絕安全大檢查走形式，走過場的現象，使全體職工對安全大檢查活動感興趣，真信服，積極主動克服麻痹思想開展安全大檢查活動。

5、加強設備的檢查整修力度，對超臨修制的病害和各級設備隱患克服不過夜，對不能及時整修的隱患要列入問題庫逐步解決。保證設備良好使用，確保行車安全。

關於安全反思心得體會 篇四

通過4.28膠濟特別重大鐵路事故，我作爲一名鐵路職工非常痛心，這是我們大家非常不願意看到的，但是事實擺在眼前，我們要做的就是面對現實，結合自己工作中需要改善的地方進行深刻反思。

針對個人在具體施工中存在：防護位置不當及作業不標準；執行規章制度不堅決，不認真；施工現場管理混亂，民工安全意識不強等問題，對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行爲離“安全第一”的要求還有不少差距。通過對日常工作的分析，我認爲自己還存在以下問題。

（1）安全第一的思想還沒有牢固樹立。實踐證明，安全意識不牢，真正懂法守法，遵章守紀，敬業愛崗，盡職盡責，還需要加強日常教育，付出努力。在專用線和其他不是很繁忙的線路施工時，往往會放鬆安全警惕性，對施工人員的管理不是很嚴格，造成很多的違章違紀作業現象，沒有得到充分的認識和和改正。

（2）規章制度還不能完全掌握。每一起事故教訓，都是由一系列的違章造成的。近年來鐵路一系列事故，客觀的因素少，設備的因素少，絕大部分是人爲因素。有的是應知不知、應會不會，反映出個人業務素質的問題；有的是知道了、也會了，就是不按標準幹，反映出個人思想素質的問題；這些現象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由於沒有自覺地、經常性的學習安全生產的有關規定和作業制度，造成日常作業中對規章制度的掌握還不夠，還不能很好的應用到實際作業中，還沒有完全達到用規章指揮作業的目的，造成了安全問題時有發生。特別是最近一段時間來，鐵路改革迅速，新的規章制度不斷頒佈，從查出問題看，就是對制度不熟，規章不清造成的。

（3）作業中不能完全落實標準化。在日常施工中，自己不能完全按照施工標準執行，從而發生了許多問題。主要從思想對施工標準化認識不足：一是覺得鐵路這個活很粗，多點少點無所謂；二是覺的工務的活大多都是力氣活，標準化作業就意味着多出力；三是好人主義嚴重，對於工作好好是是，不願意多管多問；這些問題的存在給落實作業中的標準化帶來一定的不利因素，存在安全隱患，這些問題，都需要今後堅決改正。

針對以上存在的問題，今後我在安全上要努力做到以下三點：

（1）加強理論學習，提高安全意識。安全穩定事關公司改革發展，事關每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給安全生產造成隱患。因此，在今後的工作中必須加強安全規章、法律法規的學習，進一步提高安全第一的責任意識，確保領導交給的各項施工作業安全，保證安全生產的穩定有序。

（2）是加強業務學習，提高安全水平。今後工作中要加強業務知識和各類規章制度的學習，掌握現場安全作業方法，並不斷加以應用，進一步提高自己的安全防範水平。

（3）是進一步提高標準化作業的意識，做好各項工作。今後，在實際作業中，要嚴格按照施工標準執行。努力做到班前做好預想，提前掌握作業量和注意事項。作業中要嚴格執行各項作業標準，嚴把安全關鍵，努力減少各類問題發生。

總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動，進一步明確當前安全生產面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今後的工作中認真加以改正，以實際行動爲公司的安全生產做出新的貢獻。

安全生產大反思心得體會 篇五

安全責任，重於泰山。對於近期集團公司事故頻發所造成的嚴重後果，和當前集團公司安全生產的嚴峻形勢。作爲一名煤礦基層管理者，我深感安全生產責任之重大，安全管理意義之深遠。按照關於“大反思、大檢查、大整改”運動的文件要求，依據賀總《2020年管理幹部培訓課件》培訓的精神主旨，結合自己的實際工作，對照機電隊安全檢查重點內容和要求，認真反思了自己在安全生產管理中存在的問題。

一、思想作風

1、對專業理論知識學習上的重視程度不高。覺得學習業務知識比學習理論管用，對學習理論缺乏主動性，只有在礦上組織的學習或參加專門培訓時，才接觸一些理論知識，而且基本上是淺嘗輒止。作爲一名煤礦的基層管理者，自身專業理論知識是否紮實是能否抓好本部門業務管理的充分必要條件，是下面員工平日校行的榜樣。因此，強化自身理論知識刻不容緩。

2、創新意識不強。習慣於用老經驗、老辦法，墨守陳規。在遇到新情況、新問題時疏於思考。紅四煤礦是一個現代化礦井，現代化的設備和現代化的管理是我礦一鮮明的特點，如果一味的憑藉老經驗，墨守成規，勢必被新型的管理理念所淘汰。因此，在今後的工作中應不斷吸收新的管理理念，學習新的管理方法。三人行，必有我師。多和隊上的其他管理人員交流思想，提高認知， 集思廣益，不斷創新，力爭帶好一支現代化機電隊伍。

二、管理方式

在機電隊的管理上，過於側重親抓現場，淡化了逐級負責、責任下放的管理方法。親抓現場能真實準確的瞭解和掌握現場的實際情況，但是，抓工作落實的力度大於抓工作部署的力度，會阻礙其他管理人員，例如技術員、工段長等班組長的管理能力的提升。然而，如果過分依賴隊上其他管理人員抓逐級管理，也是錯誤的決策。二者任何一方面重心偏移，都不利於機電隊伍的長久發展。應該把抓好現場和逐級負責二者有機的結合起來。即能及時有效的掌握現場情況，又能使其他管理人員逐級負責的管理方式得到提升。

三、培訓學習

安全培訓學習走過場，總結、考覈強度不夠。安全培訓學習是提高員工安全基本知識，安全思想意識的主要途徑。意識決定行爲，行爲鑄就結果。我們如果在平時的安全教育培訓中走過場，只爲礦上及集團公司的檢查做準備，則會使員工在心理上淡薄安全意識。而安全意識的淡薄和安全規章制度的不遵守是事故頻發的主要原因。所以，在日常礦上及隊上的安全教育培訓中，應該強化員工的安全意識，提高員工的主觀能動性，加大員工總結、考覈力度。對於學習不認真、敷衍了事、考覈不及格者，嚴肅處理。務必使每一位機電隊成員從內心深處重視安全，遵守制度，杜絕“三違”，使“煤礦安全是可控的”成爲我們每一位員工心中必堅守之信念。

四、安全質量標準化

安全質量標準化還存在一定差距。隨着集團公司和礦級領導對我礦安全質量標準化攻堅戰的縱深推進，抓好安全質量標準化是煤礦企業生存和發展的命脈，是改善安全生產條件、建立安全生產長效機制的根本途徑。

作爲一名基層管理者，首先，要從思想意識上樹立這樣一個理念：爲我礦的本質安全抓安全質量標準化，爲機電隊的長治久安抓安全質量標準化，爲廣大員工創造一個良好的工作環境抓安全質量標準化，爲提高基層管理水平抓安全質量標準化。只有樹立這樣的理念，才能爲廣泛、深入、持久地開展安全質量標準化工作奠定堅實的思想基礎。 其次要從實際行動出發，要做到“要安全、先達標”，強化自覺抓質量、保安全、求生存、圖發展的戰略意識。

事故的發生雖然沒有降臨在我們身上，但是，我們應該深刻吸取事故教訓，引起我們的震撼和警醒，應該永遠牢記這個血的教訓。通過反思，使我進一步認識到了自己在安全管理工作中存在的問題，同時也深刻認識到了這些問題對我礦安全生產的嚴重危害性，認識到，在今後的工作中，明確安全重於一切、安全高於一切、安全先於一切、安全影響一切的態度。只有積極響應黨和國家及集團公司安全生產管理理念，認真貫徹煤礦“三大規程”實質。全面落實集團公司各項安全生產規章制度，加強機電隊安全生產工作管理，才能確保安全。

安全生產大反思心得體會 篇六

根據2019年“4.23”膠濟鐵路特大交通事故，溫甬線“7.23”特大動車交通事故，8月份開始鐵道部要求廣大鐵路工作人員要開展由上而下的大反思，大檢查工作。本次活動是以“深刻吸取事故教訓，確保安全穩定、隊伍穩定”爲主題，以開展“施工安全、軌道車行車安全、勞動人身”隱患排查爲主要內容的安全大反思大檢查活動。“7.23”鐵路交通特別重大事故也以前的幾起事故一樣，都是一系列違章蠻幹或者管理失誤混亂造成的，如果限速命令下發及時一點，如果另一列校車的司機認真瞭望，很可能就不會出現這次後果這麼嚴重的事故了。這次事故沒有發生在我局，甚至不是我們供電專業的，但是我們還是應該認真進行自我反思，因爲違章蠻幹、工作不認真、安全意識差等問題卻可能發生在我們每一個人身上，因爲對安全的不在乎，輕則可能被考覈，重則可能給工友、羣衆、甚至自己帶來不可雨季的災難性後果。其實事故離我們並不遠。

一個事物存在是有其道理的，一個崗位的存在也是因爲它是社會所需要的，段長主任的崗位很重要，變配電值班員的崗位也是很重要的，雖然我們的工課件下載作平時看起來很清閒，但是一旦發生異常情況，我們就要在第一時間處理故障，減少事故停電的時間，儘快恢復供電，不然就可能影響行車，打亂路局的運輸秩序。比如所三月份高壓保險熔斷的事，因爲監盤認真所以處理還是比較及時的，防止了斷路器跳閘。如果我們的值班人員工作不認真，就很可能無法發現事故預兆，當發現的時候很可能就是跳閘的時候了，那麼肯定會影響接觸網供電的，也很可能影響行車，大亂局運輸秩序。所以，我們的崗位也是很重要的，不能輕視，我們都應該珍惜自己的崗位。

作爲變電所的所長，是兵頭將尾，更應該發揮好自己的帶頭作用，但是當所長已經一年了，我身上還是有很多不足的地方需要改進。主要有以下幾個方面的問題：

1、政治理論水平不高。在宣傳局及段宣傳形勢時常常不到位，安全壓力傳達不到職工，有些職工在工作時仍然非常懶散，責任心不強，記錄填寫錯漏經常發生，班組工作職責執行也不認真，馬馬虎虎敷衍了事。

2、好人主義嚴重。當所內發生違章違紀或工作不認真的情況，都是以批評教育爲主，很少考覈，因爲想着大家工作還是比較辛苦範文網識，確保本部門的安全穩定，保證我段改革與發展的長治久安。

3、落實安全責任，做好本部門安全工作。今後的工作，要時刻牢記“安全第一”的責任意識，加強自己在本部門工作中的兵頭將尾工作，克服好人主義，要認識到對他們不嚴格就是對安全不負責任的表現。

4、加強業務學習，提高安全水平。今後工作中要加強業務知識和各類規章制度的學習，掌握現場安全作業方法，進一步提高自己的安全防範水平。

總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動，進一步明確當前安全生產面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今後的工作中認真加範文網以改正，以實際行動爲路局的安全生產做出新的貢獻。

安全生產大反思心得體會 篇七

通過這次安全大反思學習，我們不難看出，每一起事故之所以發生，它與違章作業、安全意識不高、現場管理有漏洞都有直接關係。我們要做的就是接受教訓，把心理壓力轉變成我們工作執行的壓力，有效地傳遞下去。我個人有以下幾點體會：

一、在工作中，加強理論學習，提高安全生產意識。

安全說起來重要幹起來不要。我們天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大會小會講安全，考覈工作也重點考覈安全。可就是幹起活來不想安全，不能正確擺正安全與生產的關係。安全穩定事關企業發展的大局，事關每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給安全生產造成隱患。

二、在工作中，對自身要求要嚴格。

認真執行公司相關管理制度及財務制度，並要真正落實到位。一定要嚴格要求自己，並監督身邊同事，保證大家安全工作。對違章違紀的職工要受到應有的教育，爭取不再犯同樣的錯誤。

總之，我要通過這次安全大檢查大反思活動、做好各種隱患的排查工作，堅守工作崗位，履行崗位職責，將財務工作要做好數據的存檔工作和財務信息的安全保密。經常學習、反思相關的事故案例，增強事故防範意識，努力工作，爲公司的發展貢獻自己的力量。不斷查找自身存在的問題，在今後的工作中認真加以改正。

安全生產大反思心得體會 篇八

按照安全大反思活動通知要求，本人認真查擺了在安全管理上存在的突出問題。

一是學問不夠深。一方面以爲自己從事了近三十年的煤礦工作，業務功底厚，管理能力強，當屬專家水平，教育別人可以，已經沒什麼可學；一方面以爲自己年齡不小了，腦子也不靈光，學習是年輕人的事情，社會發展還得靠下一代。

二是眼光不夠遠，習慣於煤礦發展的老套路，不易出錯，便於操作。接受新事物，前怕狼，後怕虎，一百條理由等着搪塞。社會發展日新月異，守舊基本就是等死。所以我們要堅決破除循規蹈矩，唯書唯上的舊觀念，把眼光放長遠，以發展沒有禁區，以凡事敢爲人先的勇氣，以敢閉“禁區”、敢踏“雷區”、敢涉“盲區”的膽識，以捨得一身剮、傾心爲事業的豪氣，敢走別人沒走過的路，敢幹別人不幹的事，以超常的創新思維促進企業發展。

三是境界不夠高。其本質是本位主義，是對人性自私的放縱。只管種好自己的“一畝三分地”（地不一定種好），缺乏全局觀念，碰上難事、麻煩事，能躲就躲，能推就推，因此造就了一些現象：有乾的，有看的，累的累死，閒的閒死。這種境界不高的本位主義確實要不得，損害了企業利益，破壞了企業的凝聚力、動搖了企業發展根基。必須儘快通過文化引領、制度約束等方式加以糾正。

結合本次安全大反思活動，我做了一些思考，作爲礦井安全副總師，下步要確定目標管理值，明確提出安全問題解決到什麼程度，事故控制到什麼程度，進而把握安全生產的主動權。

1、利用“三個效應”。

一是利用安全心理的優先效應，抓好員工安全教育培訓，給廣大員工打下安全生產烙印，現場工作中時時想安全、處處注意安全、常常不忘安全，讓員工真正明白“安全在我心中、安全在我手中”的真正含義，自覺形成安全意識。

二是利用安全心理的近因效應，以“10·20”衝擊地壓事故對員工進行安全教育，用活生生的事實影響員工、激勵員工，力促每名員工都能深刻吸取事故教訓，嚴肅剖析思想問題，做到安全生產、文明施工。

三是利用安全心理的暗示效應，運用含蓄的、間接的辦法，比如開展安全演講比賽、撰寫安全心得體會等形式，對員工的心理和行爲產生潛移默化的影響，進行常規教育。

2、推廣“三個辦法”。

一是推廣經驗交流法。充分發揮各技能崗位工種中“行業狀元”的作用，以他們的切身體會講述經驗性的、前沿性的技術以及在崗位上所要注意的問題，提高員工的技能水平。

二是推廣網點培訓法。以基層區隊爲單位，將理論教學與實踐教學有機結合，如開展采煤工、瓦檢員培訓班，深入井下，現場指導，現場講解，現場試驗，既緩解了工學矛盾，又能鍛鍊員工的實際操作能力。

三是推廣現場觀摩法。在傳授理論知識的同時，結合不同崗位工種的實際，在不同的地點觀看技術操作，便於員工儘快地掌握專業技術。

3、突出“三個優化”。

一是優化安全環境。加大安全資金投入，優化生產系統，保證生產維簡費用、安全技能資金和“一通三防”專項資金的及時足額到位，增強礦井防災抗災的能力。

二是優化系統管理。加強對礦井衝擊地壓、“一通三防”、頂板、提升運輸、防治水等系統安全的技術性研究，積極推廣應用安全實用性技術，讓科技成果轉化爲生產力，轉化爲對員工的有效保護手段。

三是優化工程質量。通過不定時間、不打招呼的形式召開“正反面安全生產標準化推進會”，促進基層單位抓工程質量的積極性和主動性，不斷打造“放心工程”和“名牌工程”，使各項管理真正落實到質量標準化上。

4、狠抓“三支隊伍”。

一是狠抓幹部隊伍。加大管理人員下井帶班力度，檢查相關人員班中彙報及下井寫實等情況，着重解決部分管理人員工作時間不到時、作業地點不到位、現場管理不作爲等問題，進一步促進管理人員抓好各項工作的積極性和主動性。

二是狠抓員工隊伍。不斷規範員工操作行爲，繼續在全礦範圍內推廣“一崗雙述”，並加大現場監督考覈力度，真正讓員工做到上標準崗、幹標準活，儘可能地避免各類事故發生。

三是狠抓安監隊伍。定期對安監人員進行法律法規、規程措施的培訓，堅持月度對安監人員的業務考試製度，並與其月度工資考覈掛鉤，促進安監人員業務素質不斷提高。同時，進一步強化安監人員監管責任落實，對執法過程中出現監管不力、失職瀆職的，嚴格落實績效考覈制度，切實提升安全監管水平。

安全生產大反思心得體會 篇九

通過此次“10.20”安全警示日活動的開展，我深刻認識到：安全是最大的政治、最大的效益、最大的“尊嚴”，安全工作必須從講政治、講大局、講穩定的高度，強化使命感、責任感和緊迫感，充分認識安全管理工作的艱鉅性、長期性和緊迫性，認清在安全管理工作方面所肩負的神聖使命，深刻吸取這起事故教訓，深刻反思，舉一反三，對症下藥，才能解決好工作中存在的問題，保證安全生產形勢持續穩定。在今後的工作中，我將重點落實好以下管控舉措：

一是安全工作要和工作效率一樣真抓實幹，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實處，達到真抓實幹的效果，是工作的重點，一方面通過說教和傳授學習，另一方面也要依靠管理和監督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長。

二是通過完善安全管理各項制度，提高制度的嚴密性、科學性和制約力，並以制度的完善促進安全理念在員工頭腦中的樹立。同時堅持嚴格考覈，保證制度落實到位。在考覈時堅決克服各種干擾，杜絕“人情”行爲，讓所有員工明白“有章必循、違章必究”的道理，有效遏制各類違章行爲的發生。

三是積極推廣“危險點分析”方法和安全性評價工作。根據事故發生的特點，全面推廣“危險點分析”方法，對所有檢修、運行操作項目進行風險評估，確定危險等級，編制《安全手冊》，在檢修施工、運行操作中實施，從而有效地控制設備和人身事故。

四是紮實做好機組大小修和項目工程的安全管理工作。在各項檢修工作中，切實抓好以“工作票、操作票”爲中心內容的基礎工作。施工前檢查安全設施、安全措施落實情況，進行安全教育和安全交底，施工中嚴格執行雙重安全監護制度，確保外包工程施工安全。

五是以運行管理爲重點，加大技術監督力度。強化運行管理是促進安全水平不斷提高的基礎性管理工作。我將從嚴格執行缺陷管理制度、“兩票三制”、規範操作入手，加強對運行設備的維護、監督、檢測，加大對運行人員的培訓力度，不斷提高運行人員操作水平和事故處理能力。

作爲基層單位負責人，在今後工作中，我將把安全生產管理作爲本部門生存的“生命線”，全力把安全生產隱患排查治理工作做實、做好，使安全檢查不走過場，不流於形式，堅決實現安全檢查“無盲區、無死角、無漏點”的三無管理目標，及時將事故隱患消除在萌芽狀態，保證機組安全穩定高效運轉。

安全生產大反思心得體會 篇十

20xx年5月1日、2日金沙縣發生一起頂板事故和一起瓦斯爆炸事故，5月13日安順市接連又發生煤與瓦斯突出事故，給貴州及至全國煤礦安全生產管理工作帶來嚴峻考驗，煤炭開採受條件制約，受五大災害影響，開採難度相對較大，安全生產月即將到來，安全生產，國泰民安，安全生產，人命關天，如何做好安全生產年，本質安全年安全工作，值得廣大煤礦從業者深思，下面就如何抓好安全生產工作筆者談幾點反思。

一、把好源頭關，配備配齊安全生產管理機構

建立建成全安全生產管理構，配備配齊符合要求的安全生產管理人員，層層簽訂目標管理責任書，要求層層落實安全生產責任制及崗位責任制，配齊各工種管理人員，實行定崗位、定責任、定人員、定工資標準。

二、必須強化管理人員的責任意識

轉變業主安全意識是改變安全生產被動的的有效途徑之一。

一是要加強管理人員的責任心教育，嚴肅整治只講生產不講安全、視安全工作爲兒戲的壞風氣，努力使每一位跟班礦長及特作人員“安全工作責任意識到位”。

二是強化遵章指揮意識。在安全生產過程中，管理人員是直接的指揮者和管理者，所以，必須帶頭做到吃透規程措施，熟悉管理制度，要求工人學習、考試的規程措施，管理人員也要參加學習和考覈，不合格就不能入井跟班，防止下井瞎指揮。對於那些只抓生產不抓安全的管理人員要給予嚴肅處理。

三是強化現場把關意識。我礦安全工作重在現場，所以要求班組長必須強化現場把關意識。特作人員跟班要把好現場工人遵章作業提示關，提高工人遵章作業意識。一方面現場安全提示有親切感，工人容易接受；另一方面，因爲絕大多數工人都明白，若不遵“旨”照辦，班組長一旦發現“三違”，不僅“丟面子”，而且還要“丟票子”，所以通常來說，跟班礦長及特作人員在現場進行安全提示是極爲有效的。其次是帶班班長要把住重點人物關。對那些經常有違章行爲的人，要盯緊盯牢盯實，使其沒有違章作業的機會；同時要掌握有利時機，設身處地、用現實案例教育其遵章守紀，增強認識。最後是要善於把住現場安全生產的重點環節、關鍵部位，保證安全生產工作的順利進行。

三、建立以“五職礦長”爲主的安全責任管理體系

礦主要負責人（實際控股人、主要投資人）要及時轉變觀念，形成以“五職礦長”爲主的安全責任體系管理理念，改變過去以工人爲主的安全責任體系管理模式。加大對“五職礦長”的處罰力度，工人違章，跟班礦長也要受到牽連和處罰，用以體現跟班礦長是決定因素的原則。因爲工人違章作業絕大部分是由於跟班礦長及特作人員管理不嚴、不實、不到位所造成的。跟班礦長肩上有擔子、有壓力，迫使帶班組長不得不抓好安全工作，使帶班組長中“嘴動手不動、兩腿怕動、頭腦不動”的現象減少了，形成“五職礦長“盡心竭力抓安全，工人一心一意保安全”的安全生產新局面，進一步提升了我礦安全管理水平。所以，抓好各工種的安全教育，是安全管理必不可少的工作。（五職礦長指：礦長，安全礦長，生產礦長，機電礦長，技術礦長）

四、加強職工安全教育，提高職工安全素質

重視安全生產的思想教育，提高職工安全意識。安全教育的基礎是對職工進行安全生產的思想教育，通過對職工進行安全方針、政策、法紀、事故案例教育以及安全生產技術法規教育等，使職工自覺遵守安全生產的法律、法規，做到執法、懂法、守法。通過對職工安全生產思想教育，提高職工安全生產的責任感、價值觀和自覺性，促使廣大職工遵章守紀，認識不安全生產所造成的嚴重後果，不斷克服重生產，輕安全的錯誤思想，不斷克服麻痹思想和僥倖心理，糾正違章操作、冒險蠻幹的錯誤行爲，這科對職工自覺做到安全生產有着重要的意義。加強職工的安全技術知識和技能教育，提高安全管理層次。

安全生產技術知識教育，包括一般生產技術知識、一般安全生產技術知識和專業安全生產技術知識等教育。一般生產技術知識教育的主要內容有：企業的基本生產概況、生產技術過程、作業方法或工藝流程，與生產技術過程和作業方法相適應的各種機械設備的性能和知識，工人在生產中積累的操作技能和經驗以及產品的結構、性能、質量和規格等。一般安全生產知識教育的主要就是井下的危險設備和組域及其安全防護的基本知識和注意事項；個人安全防護常識等。防止職工在操作中只憑“經驗”或麻痹大意違章作業，使職工在工作中不僅“要安全”，而且“會安全”。使安全工作不僅僅是礦領導、責任人和安全員要做的工作，而是全體職工要做的工作。

通過不斷開展形式多樣、生動活潑的安全教育活動，努力提高職工的安全意識。如貼掛安全標語、標誌牌等使“安全”意識紮根在職工的心裏，在平時工作中能自我規範行爲，起到自我保護作用。要搞好我礦安全管理，必須加強安全專業隊伍的教育，由於專職安全管理人員從事具體的安全管理、安全技術監督管理工作，又是我礦安全責任人的左右手和參謀，要求礦主要管理人員必須全面的安全技術和組織能力，而且要熟悉國家制定的安全方針、政策以及安全規程、規定和標準。

總之，要重視礦主要管理人員、特作人員及職工的安全素質教育，做到防患於未然。要從制度上保證安全教育的經常化、全員化、制度化和規範化。只有這樣才能真正實現煤礦安全生產管理工作的長治久安。

五、抓好“一通三防工作“及”雨季三防“工作

首先要抓好系統設計，抓好現場生產採掘佈局設計及爲關健，採面佈置要正規，系統要合理；

第二，抓好通風系統。

一是要保證風量充足，與礦井設計生產能力相匹配，嚴禁停產停風，主扇風機實行專人監管；

二是通風系統要合理，要按照風流特性設計通風線路，儘量縮短通風路線和減少通風阻力；

三是要抓好通風設施管理，通風設施安設建造要規範合理，通風設施宜少不宜多，多了不僅管理困難而且風流不穩定；

第三，安全月雨季即將來臨，做好雨季三防工作是礦井目前工作的重點工作，要求對地面河溝進行清理，築好防洪牆，備齊相應物資，在主斜井、風井井口修築防洪溝，確保洪水來臨時不被倒灌，做好惡雷、停電、大雨來臨時井下立即撤出所有作業人員工作，抓好井下水溝、水倉清理工作並在雨季來臨前對井下排水設離設備做一次全面檢修工作，抓好礦井供電和排水系統工作，供電排水系統要做到要做雙排雙供（滿足礦井排水要求），供電排水系統要可靠穩定。

六、加強日常管理，加大隱患排查治理力度

安全生產工作非一朝一夕之事，長治才能久安，因此必須抓好日常安全管理工作。

一要抓好制度的建立與落實工作，無規矩不成方圓，要想做好一件事情必須有可靠的制度作保障，安全工作更是如此。要想長期抓好安全工作，不能靠人管人，因爲人不但有惰性且精力有限，必須要建立一套完善的系統的管理制度，使人人都知道制度，人人都遵守制度，人都按制度辦事，形成一種以制度管人、以制度管事的長效機制。制度建立了，就要抓好執行和落實工作，以保證制度的嚴肅性和權威性。

二要落實好安全生產責任制，安全生產不僅是口號，更是責任義務，要逐級建立各級人員的安全生產責任制，把安全的責任、壓力、義務分解到基層、個人，使各級都認識到抓好安全工作的必要性和重要性，增強抓好安全工作的積極性和主動性。

三要抓好質量標準化建設，安全爲天，質量爲本，由此可見抓好工程質量的重要性，在生產過程中要重點抓好施工質量，施工要高標準，嚴要求，嚴把關，嚴考覈，嚴驗收，杜絕僞劣工程，消滅不合格品，提高工程質量，從源頭上減少隱患，消除事故。

四要加強現場精細化管理，現場管理要做到程序化規範化，現場每一道工序環節，每一件事情任務，每一處設備物品，都要按照作業規程規定的標準、程序進行操作、管理，嚴禁違規反程序工作造成不必要的損失。

五要抓好隱患排查治理，工作好壞，有無問題，要通過監督檢查來發現，因此隱患排查治理是發現問題，解決問題的根本途徑，要通過多種形式和渠道加大檢查的頻率、廣度、深度、力度來達到消除隱患，隱患排查做到“班班排”“班班排”“班班治”，橫向到邊，縱向到底，不留死角，隱患排查嚴禁避重就輕，走過場，所查隱患必須符合礦井實際，對重大安全隱患實行掛牌重點治理，建立隱患排查治理臺賬，加大隱患排查治理資金投入，達到預防事故的目的。

七、加強頂板管理及運輸管理

一是抓安全生產工作必須堅持“不安全不生產，隱患不排除不進行生產，加強頂板管理是煤礦管理工作的重中之中工作；

二是抓在生產作業過程中，必須嚴硌執行“敲幫問頂”工作，“敲幫問頂”工作貫穿於整個生產過程中，及時將懸石、活石，離層頂板及時撬下找淨；

三是抓生產作業點臨時支護作業，作業前探樑必須正確使用，臨時支護必須及時跟上，嚴禁空幫空頂作業，加強支護材料及質量管理。

四是嚴格絞車司機持證上崗作業，絞車司機必須經考覈合格後方可錄用，絞車司機必須掌握絞車性能，絞車嚴禁帶病作業，下放或提升礦車時信號不清楚嚴禁開啓絞車必須堅持使用保險繩，

五是必須嚴格執行“行車不行人，行人不行車”制度，一經發現，重處重罰直至開除，防跑車裝置和跑車防護裝置必須牢固、可靠並能靈活使用並處於常閉狀態。

八、加強基礎技術管理、加大生產投入，提高礦井裝備水平

安全生產科技先行，要想提高煤礦安全管理水平，就得不斷依靠科技進步，礦井裝備的持續改進和提高，離不開技術的支撐和設備的保障，更離不開資金保障投入：

首先要配足配齊專業技術人員，加強專業技術人員的管理培訓，達到業務精、技術強、水平高。

其次要抓好日常技術基礎管理工作，重點抓好規程、圖紙、資料、數據、臺帳的設計、編寫、填繪工作；

第三要充分發揮技術優勢，技術工作要緊跟現場，指導好現場生產施工，技術工作要有先進性、超前性、安全性，使技術管理工作貫穿於生產全過程。

第四要不斷引進新工藝、新產品、新設備，改善礦井裝備水平，提高礦井抗災減災能力。一是要提高危險源的識別監測監控能力，在預測到的隱患地點安設監測監控設備，時刻掌控隱患變化情況，做好預測預報和預防工作；二是要不斷完善改進礦井裝備，安裝使用一些科技含量高、產品質量好、安全性能可靠的設備，提高礦井安全水平；三是要借鑑推廣一些新的生產工藝，如支護工藝、生產工藝、作業流程等好的經驗做法，用以提高生產過程中的安全程度。